【再開発】渋谷駅周辺の再開発3事業、いよいよ具体化　ヒカリエしのぐビルも！--東急電鉄などが計画決定 [06/18]

1 ：2013/06/18 〜 最終レス ：2013/07/01

東京急行電鉄、東日本旅客鉄道(JR東日本)、東京地下鉄(東京メトロ)、道玄坂一丁目駅前地区
市街地再開発準備組合、東急不動産は17日、渋谷駅周辺地区における都市計画の決定について
発表した。
●原宿側から見た計画建物のイメージ。左側の建物が「渋谷ヒカリエ」で、
　中央が駅街区の計画建物(東棟・中央棟・西棟)、右側が道玄坂地区の計画建物となる
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/18/099/images/001l.jpg
渋谷駅周辺では、2012年4月の「渋谷ヒカリエ」開業を皮切りに、渋谷駅街区土地区画整理事業
および鉄道改良事業と連携した抜本的な再開発を進めている。今年1月、「渋谷駅地区 駅街区
開発計画」「渋谷駅地区 道玄坂街区開発計画」「渋谷駅南街区プロジェクト(渋谷三丁目21地区)」
の3つの事業に関して、都市再生特別措置法にもとづく都市再生特別地区の都市計画提案を行って
おり、このほど東京都において都市計画決定がなされたという。
「渋谷駅地区 駅街区開発計画」は東急電鉄、JR東日本、東京メトロが事業主体となり、渋谷駅
周辺地区では最大級となるオフィスと商業施設をあわせもつ計画建物を、渋谷駅の直上に建設。
東棟・中央棟・西棟の3棟からなり、東棟は高さ約230m(地上46階・地下7階)と、「渋谷ヒカリエ」
(高さ約182.5m)をしのぐ建物になる。開業予定は東棟が2020年、中央棟・西棟が2027年。東西の
駅前広場をつなぐ自由通路の拡充、アーバン・コアの整備、駅街区と宮益坂上・道玄坂上方面への
スカイデッキの整備なども同時に進められる。
道玄坂一丁目駅前地区市街地再開発準備組合が事業主体となる「渋谷駅地区 道玄坂街区開発計画」
では、現在の東急プラザ渋谷付近に高さ約120m(地上17階・地下5階)の計画建物を建設。1階に
空港リムジンバスの発着場を含むバスターミナルを導入するほか、中低層部に商業施設、高層部に
ハイグレードオフィスを計画している。開業は2018年度の予定。
●道玄坂地区の計画建物(イメージ)
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/18/099/images/002l.jpg
●駅南街区の計画建物(イメージ)
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/18/099/images/003l.jpg
「渋谷駅南街区プロジェクト(渋谷三丁目21地区)」は、旧東横線渋谷駅のホームと線路跡地を
利用するもので、東急電鉄および東横線隣接街区の地権者が事業主体となる。高さ約180m
(地上33階・地下5階)の計画建物が建設され、2017年度に開業予定。低層部で東急線、東京
メトロ線、JR線各線の新設出入口と直接接続される。
駅南街区では、旧東横線渋谷駅を記憶として残すべく、国道246号線をまたぐ東横線の高架を
歩行者デッキとして再利用し、旧駅のかまぼこ屋根や目玉型壁面、ゆるやかな線路線形なども
デザインの一部に取り入れるという。周辺を流れる渋谷川の環境整備も行うなど、渋谷駅南側の
イメージを大きく変える計画となる。
これら3つの事業は、いずれも今回の都市計画決定をもって、開発の計画段階から具体化の段階
へと移行することに。「引き続き、魅力ある渋谷のまちづくりを進めることで、東京そして
日本の活性化をめざしてまいります」としている。
◎東急電鉄(9005)のリリース
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130617.html
◎http://news.mynavi.jp/news/2013/06/18/099/index.html

2 ：

道玄坂方面の風俗店とR群は無くなってしまうのか？

3 ：

銚子電鉄も路線価値を上げればいいのに

4 ：

もはや渋谷じゃない

5 ：

渋谷はこれじゃない！

6 ：

開業予定は東棟が2020年、中央棟・西棟が2027年。。

7 ：

埼京線のホームが旧東横線ホームに移転するって本当？
新南口のホテルとかどうするんだ。

8 ：

>>7
ホームは連絡通路として残すらしい

9 ：

万年工事中だなあの辺りはｗ

10 ：

東急は渋谷で万年工事やってるけど
計画性はしょぼい
ヒカリエじゃなくて、東急文化会館のほうがマシだった

11 ：

一極集中はもういいよ。
渋谷にこれ以上人来なくていいから。

12 ：

開発されると個性が無くなる。

13 ：

>>10
東急としては、渋谷パンテオンを復活させたいらしいけどね。

あそこで観たら、ほかのショボい映画館では観れなかったからね。

14 ：

都会って魅力ないなー。
ネット通販が便利になってから行く用事がなくなった。
ゴミみたいな汚い街並み、臭いし、チャイニーズ多いし、生き急いでる連中ばかりだし。
渋谷の魅力を教えてくれよ誰か

15 ：

なんで日本は300mのビルが建てられないの？

16 ：

無理して都会に行く必要なんかないのに？

17 ：

>>14
薄着のエロいねーちゃんが多数歩いてるとこかな。

18 ：

>>14
ではおすすめの郊外(田舎？)は？

19 ：

田舎の陰湿さと不便さ、都会の治安の悪さを兼ね備えた千葉県オススメ

20 ：

>>19
兼ね備えちゃってるのかいｗ

21 ：

>>14
お前がいないこと

22 ：

>>15
大阪にあるじゃん

23 ：

>>22
ハア？
韓国の間違いだろ

24 ：

最近、西部の存在感が全然無いんだね(´･ω･`)

25 ：

かつては東急とライバルだったらしい

26 ：

伊豆で東急とバトルし箱根で小田急とバトル
自社の路線も無いのに上手くいくはずもなく川越と秩父を観光地に・・・

27 ：

>>26
つ伊豆箱根鉄道

28 ：

軽井沢でもバトルしてなかったっけ
渋谷も東急と西武が争いながら発展していった街

29 ：

>>27
素で忘れてたw
そういえば十国峠のケーブルカーも西武か

30 ：

開発ばかりやっとらんで駅前のオンボロスーパーなんとかしろよ。
高いくせにボロ建物店。
店員も建物も老朽著しい。

31 ：

ビルだけ建てたって碌なテナントが無いのはどれも同じ。そっちをどうにかしろ。

32 ：

>>23
近鉄に負けて余裕がない豚急社員乙ｗ

33 ：

>>15
だいたいあちこちにむやみに作りまくった空港に引っかかるから

34 ：

ダっさｗ
街自体が広がりも空間もないしょぼいゾーンだから何をたてようが、まったく映えないんだよな。

35 ：

>>26
秩父には東急バスによる定期高速バスをお勧めする。
電車はダメ。
アクアラインも定期高速バスがあるのだから。

36 ：

トンキンってニューヨークのパクリばかりだから、次は何をパクるのか楽しみｗｗｗ

37 ：

>>15
日本の都市は航空法の制限が厳しいから
あべのハルカス300メートルも、制限ギリギリの高さ
東京だと、練馬区とか板橋区のあたりなら、300メートルはOKなんじゃないの？

38 ：

どうせ変わり映えしないチェーン店が入るだけだろ

39 ：

まあ、俺が生きてる間は工事は終わらんのだろうて……

40 ：

ガラス張りの似たようなビルばっかｗ
ホントつまんねーよ。

41 ：

渋谷は谷（ダウンタウン）に商業エリア、
山（アップタウン）に住宅エリアって感じで分担すれば街が映える
今は山側に商業施設が広がりすぎてると思う
あとスクランブル交差点は効率性が低いので改善すべきだね

42 ：

>>40
じゃどーすりゃいいの？
紙で作ればいいの？

43 ：

ガラス張りが評価されるんだからしゃーない
金沢駅が世界で最も美しい駅14選に選ばれるんだから

44 ：

もう震災のことも忘れてる平和ボケ振りがすごいな東京って。

45 ：

先ず渋谷駅は衰退に向かっている癖に、こんな計画が立ちあがっている方がおかしい
渋谷は難波よりも無法地帯なのに

46 ：

この再開発が終わる頃、JRの駅舎が老朽化し・・・。
結局、どこかが老朽化で常時工事現場ばかりの渋谷になる。

47 ：

東急って会社にはホスピタリティの概念がないというのは
ここの運営する文化施設に行ってみればわかる
こんな会社に街作りを任せていいのかよ

48 ：

>>10
だって箱物つくり続けなきゃ東急建設が倒産しちゃうもん＞＜

49 ：

箱だけ新しく作っても肝心の東横線があんな地下じゃね。
地下５Ｆから地上までの直通エスカレーターでも作らない限り
何十年経っても乗り換えが不便なので渋谷は廃れるだろう。

50 ：

>>35
何それ？
何時間かかるの？

51 ：

>>46
？？
この再開発でJRの駅を作り直すんだよ？

52 ：

>>49
ホームからそのまま地上に上がったら明治通りを走る車に轢かれるよ？
ヒカリエ改札のところからJR直下の地上に上がるエスカレーターなら作られるが。

53 ：

>>52
だから東横線をあんな道路の真下の地下なんてところに持ってきたから
どうやっても乗り換えが便利にはなりっこないと言うことだよ。

54 ：

JRの駅自体が明治通りのほうに拡がるから
JRと東急の乗り換え距離としては将来的には
今より短くなる。

55 ：

全く面白みの無いどこにでもある駅前になりそう

56 ：

まずは新宿みたいに地下道を使いやすくして欲しいな
ヒカリエ側から地下道で109方面行こうとすると
謎の迂回路とかで迷う羽目になる

57 ：

開発ばかりで混雑緩和の努力したり、大きな駅のエスカレーター設置してもらいたい。

58 ：

関東・東北民は、厳密には日本人では無い。
古来よりエミシと呼ばれる下等民族。
関東東北・朝鮮人が遺伝子的に頭の悪い民族という現実 　↓↓

●チョン出身(北・下朝鮮出身)ノーベル賞受賞者●
金大中 　 バカでも取れる平和賞ｗ
●エミシ出身(関東東北出身)ノーベル賞受賞者●
　　　　　　　　　　０　ｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョン以下w・・ｸｯw・・ﾌﾟッｗｗ

●日本出身(大和民族出身)ノーベル賞受賞者●
湯川秀樹（京都）　　利根川進（愛知）　　南部陽一郎（福井）
朝永振一郎（京都）　　大江健三郎（愛媛）　　下村脩（京都）
川端康成（大阪）　　白川英樹（岐阜）　　益川敏英（愛知）
江崎玲於奈（大阪）　　野依良治（兵庫）　　小林誠（愛知）
佐藤栄作（山口）　　田中耕一（富山）　　鈴木章（北海道）
福井謙一（大阪）　　小柴昌俊（愛知）　　根岸英一（満州）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【New!】
2012年　山中伸弥（大阪）

59 ：

大阪はバカの集積地
・近畿地方（152市区）学歴マップ＆ランキング
kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/photo.gif
Ｓ　芦屋市
Ａ　生駒市
Ｂ　奈良市、西宮市、宝塚市、箕面市、東灘区、左京区
Ｃ　京田辺市、三田市、高槻市、河内長野市、阿倍野区、灘区
Ｄ　高槻市、大津市、草津市、宇治市、葛城市、大和郡山市、伊丹市、北区　
Ｅ　尼崎市、明石市、野洲市、近江八幡市、藤井寺市、八尾市、堺市、住吉区、東山区、伏見区
Ｆ　東大阪市、大東市、守口市、松原市、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、西淀川区、住之江区、兵庫区
Ｇ　門真市、生野区、此花区、東住吉区、大正区、平野区、浪速区
Ｈ　西成区

60 ：

国が発表した、
　　　「放射能汚染図」
(線量図ではなく本物の汚染図)
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf

ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・

だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

61 ：

オリンピック♪いよいよ東京開催が現実味を帯びてきた♪華の都大東京♪益々、大開発が進む、住んでいて刺激があり、ワクワクする♪東京素敵♪

62 ：

何だかんだ言って新宿が一番便利な気がする。

63 ：

死の町東京に、
　　　もう用は無い

64 ：

中曽根 原発

65 ：

ＮＨＫ解体

66 ：

その前に
東横線の接続階段の改修、増強が最優先だろ

67 ：

東京は眠らない街
東京は開発され続ける街

68 ：

あ〜早くオリンピック決まらないかな。ワクワクしちゃう。大都会東京

69 ：

犯罪被害でバタバタと殺されていく大阪人、、、
殺人事件被害者数
　都道府県、総数、10万人当たり、偏差値
1 大阪府 69.7人 0.791人 74.70
2 沖縄県 10.5人 0.771人 73.00
3 香川県 7.5人 0.741人 70.32
4 福岡県 35.7人 0.707人 67.33
5 栃木県 13.1人 0.650人 62.28
6 大分県 7.8人 0.645人 61.87
7 兵庫県 35.9人 0.642人 61.62
8 山口県 9.4人 0.630人 60.54
9 和歌山県 6.4人 0.618人 59.48
10 群馬県 12.1人 0.598人 57.72
todo-ran.com/t/kiji/10567

70 ：

>>63
それでも関西にヒトは行きたがらない
民度文化衛生レベル最悪の関西に行きたがらないのは日本中の総意

71 ：

「ヒカリエ」とか、あか抜けない名前だね
この地方の感性なのかな。

72 ：

エイズワースト1の東京ｗ
環境汚染ワースト1の東京ｗ
紛れもない事実に関西に矛先向けるなよ

73 ：

「風疹」目立つ大阪での感染増加　全国では昨年同期比３０倍の１万８２２人に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130625/wlf13062511030007-n1.htm
結核罹患率　大阪ワースト１　厚労省
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120730/wlf12073020010015-n1.htm
不衛生都市大阪に行けば確実に何らかの病原菌に感染し
そして死に至る
まさに殺人街とは大阪のこと

74 ：

まるで東京には風疹が流行らなかったみたいな言いっぷりだなｗ
どこまで無知なの？

75 ：

恫喝して事故隠蔽しようとし、賠償が発生する労災が使えない東急グループは危険。
政治やカルト宗教とコラボして集団ストーカーやってるから、事故もひょっとしたらだな。

76 ：

渋谷が衰退しまくって、トンキン必死ｗ
【テレビ】「渋谷は大人が行きにくくて、不良が集まる街になっちゃった ...
http://www.j-cast.com/tv/2013/03/18169929.htm
東横副都心乗り入れのせいで、渋谷は衰退、東横線沿線は不満だらけ…
まさに阪神なんば線開通による難波界隈とは大違いですね

77 ：

>>284
関西ローカルの鉄道など日本経済に何の影響も効果も及ばない

78 ：

>>77
23区だけが日本であとは植民地だとでも思ってるトンキンにとってはそうなんだろうねｗ

79 ：

>>78
それ、お前の知り合いに具体的な人物がいるの？
いるとしたら、類は友を呼ぶ状態だ。
東京人、というか江戸っ子は寛容だぞ。

80 ：

>>79
ふーん、本当に寛容な人間は>>77みたいなことは決して言わないよねｗ

81 ：

>>80
もちろん、言わない。
転勤で大阪に5年くらい住んだことがある。
阪急とかおけいはんも独特で面白いよね。
休日は梅田からなんばまでよく徒歩であるいたりもしてたよ。

82 ：

その点、関東私鉄はＪＲ東日本の走るんですの物まねばかりで
個性的な車両がありませんねｗ
関西私鉄の方がローレル賞も多いからね

83 ：

都市の再開発はわくわくするな。電線類地中化も早くな

84 ：

http://kamezo.cc/blog/entry/54534
関西は「私鉄王国」といわれているが、
JR王国といわれる関東の私鉄のほうが、
輸送人員では、関西の４倍程度。
もはや、関東と関西はライバルではなく、
「４倍」もの差がある。
関西ショボwww

85 ：

また虎の威を借りる狐なトンキンさんｗ

86 ：

大阪と言えば朝鮮ヤクザとRと創価の町

87 ：

東京小学校襲撃事件
さすが東京殺人街

88 ：

創価学会の聖地は東京だろｗｗｗｗ

カメラを持ち歩いたら付け回される町、東京信濃町

89 ：

国が発表した、
　　　「放射能汚染図」
(線量図ではなく本物の汚染図)
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf

ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・

だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

90 ：

それでも関西にヒトは行きたがらない
民度文化衛生レベル最悪の関西に行きたがらないのは日本中の総意

91 ：

恫喝して事故隠蔽工作、賠償発生する労災使わせない、ブラックグループは政治屋や天下りやコネ縁故にはヤサシイね。

92 ：

犯罪件数ワースト1の東京などマトモな人は誰も寄りたがらない
平成２４年（1月〜10月）犯罪統計資料　警察庁
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001044123&cycode=0
刑法犯総数　都道府県別
1位東京都　143,487　　（大阪122,682）
犯罪総数ワースト1であることを完全に隠蔽する在京マスゴミ
そして凶悪犯罪も東京が続々ワースト1であることが明らかになる
マスゴミが隠し通して大阪の犯罪を印象操作しても東京の方がよっぽど危険だと言うことが
分かって良かったね東京のクズども
殺人の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0028%）
2位：大 阪 府（0.0022%）
3位：兵 庫 県（0.0017%）
強盗の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0146%）
2位：大 阪 府（0.0135%）
3位：神奈川県（0.0083%）
侵入強盗の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0044%）
2位：神奈川県（0.0042%）
3位：大 阪 府（0.0039%）
強姦の人口比ランキング
1位：東 京 都（0.0029%）
2位：大 阪 府（0.0025%）
3位：千 葉 県（0.0018%）
犯罪統計資料(平成24年1〜4月分)
http://www.best-worst.net/news_3CnH8Ra0M.html

93 ：

>>90
たかだか江戸時代からこっちの歴史しかないくせに、民度を語るとは笑わせるなw
朝鮮が、先進国面して民度を語るようなもんなの分かってるか？www

94 ：

刑法犯の人口比における犯罪発生率
1位：大 阪 府（0.503%）
2位：愛 知 県（0.444%）
3位：兵 庫 県（0.431%）
放火の都道府県人口比ランキング
1位：大 阪 府（0.00299%）
2位：東 京 都（0.00248%）
3位：千 葉 県（0.00167%）
強制わいせつの都道府県人口比ランキング
1位：大 阪 府（0.023%）
2位：東 京 都（0.020%）
3位：神奈川県（0.009%）
TO3は、大阪、東京、神奈川となった。
今回調べた刑法犯のTOP3全てに「大阪」が入ってきた。

95 ：

「世紀末都市か？【強姦都道府県ランキング】警察庁、24年刑法犯認知数発表！」
人口10万人当たり強盗認知数TOP3
1位：大阪（7.13）
2位：埼玉（4.57）
3位：東京（4.48）
ttp://www.best-worst.net/news_atW9GyOPys.html
人口10万人当たり殺人認知数TOP3
1位：大阪（1.31）
2位：兵庫（1.27）
3位：岡山（1.24）
http://www.best-worst.net/news_atUjC63VJO.html
人口10万人当たり強姦認知数TOP3
1位：大阪（1.72）
2位：福岡（1.60）
3位：沖縄（1.41）
ttp://www.best-worst.net/news_atRtzFi1Va.html
>これで、大阪は「強盗」「殺人」「強姦」と凶悪犯罪認知件数では3冠王となった。

96 ：

今後は東急も運賃値上げだな。
値上げが妥当な路線
1.東急[非常に妥当]
2.西武
3.相鉄
4.京王
5.阪神

97 ：

東急は東横線渋谷駅を不便な地下５階にしてまでも
商業ビル建設を優先したのだが、果たしてその経営判断が正しかったのか疑問

98 ：

死の町東京に、
もう用は無い

99 ：

東京小学校襲撃事件ｗｗｗｗｗ

さすが治安が全国最悪なだけあるなｗｗｗｗ

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