【自動車】横幅90センチ！ 1人乗りの"超小型EVトラック"、49万8千円で発売--EVジャパン(大阪) [06/17]

1 ：2013/06/17 〜 最終レス ：2013/07/01

関西の自動車整備会社８社が共同で設立したＥＶジャパン（大阪府豊中市、西田長太郎社長）は、
１人乗りの電気自動車（ＥＶ）トラックを開発した。横幅90センチで、狭い道でも小回りが利く。
家庭用の電源で充電できる。過疎地の農家などは給油所が遠いため、現在主流のガソリン車の
トラックより利便性が高いとみている。
７月中旬に発売する。最高時速は15キロ。鉛バッテリーを搭載し４〜５時間の充電で30キロ走れる。
●画像
http://www.kaigisho.com/yam/evtruck23051111.gif
http://alp.jpn.org/up/s/14464.jpg
◎EVジャパン--＜新発売＞超小型ＥＶトラック　　2013.7より販売予定
http://www.kaigisho.com/yam/evtruck2305.pdf
◎http://www.nikkei.com/article/DGXNZO56263350W3A610C1TJE000/
◎関連スレ
【乗り物】2名乗車可能、車検も車庫証明も不要、49万8千円からの小型EV発売--キョウデン『RenaX3』 [06/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370679052/

2 ：

縦長で、安定はどうなん？

3 ：

救援投手が乗る車みたいだな

4 ：

センスゼロ

5 ：

北朝鮮じゃないぞ！

6 ：

これに乗っていると周りからは仕事しているように見えるな
ニート歓喜

7 ：

>>5
特上級幹部しか買えないだろう

8 ：

公道走れなかったら、ただの農事用特装車でしかない

9 ：

これに乗って台風の中，田んぼの様子を見に行くんだろｗ

10 ：

なんか安もんのロボットの顔みたいだ

11 ：

子供のおもちゃにしか見えん・・・

12 ：

都市部ならインフラの整備しだいで実用性がありそう。だけど地方だと電欠した場所によっては、死に直結する。

13 ：

＞ 最高時速は15キロ
免許いるの？

14 ：

これは…市場とかで使うのか？

15 ：

>>1
カッコ悪いよなw
フランスの超小型トラックなんてこんなにおしゃれなのに。
http://www.carpages.co.uk/motoring-news/@motoring-news-images/aixam_mega_pick_up_19_01_05.jpg
http://www.carpages.co.uk/motoring-news/@motoring-news-images/aixam_mega_19_01_05.jpg

16 ：

公共施設や工場や倉庫でフォークリフト運転ができない人や環境的にまずいところで使えそうだな。

17 ：

>>15
分かる奴は1のトラックの方のデザインが優れてることが分かる

18 ：

>>17
すごいね

19 ：

>>1
コレジャナイ感は日本人じゃないと
出来ないデザインだろう。

20 ：

高校生が部活で作った感を出したかったんだな

21 ：

ミゼット２ではダメなんですか？

22 ：

>>1
最高時速は15キロっておま
ターレットでいいや

23 ：

会社の敷地内での運搬なら
なんとか使い道ありそうだが

24 ：

やっつけ仕事とはまさに・・・。

25 ：

商品にはデザインが重要だということがよく分かった

26 ：

>>1
何回か見るうちに、じわじわ愛らしくなってきた

27 ：

小型特殊でいけるね。それ狙ってんのかな？

28 ：

流石、関西センスだな（ｗ

29 ：

企業サイトのトップにある緑色の方がこの車の
キャラに合ってて愛嬌があっていいのに

30 ：

暴走族の進化系で、
社会に不満を持つ不良がこれ乗って、
合法的に
通勤時に大渋滞を巻き起こすってのはどうだよ、金バエ。

31 ：

一人乗りなのに運転席がオフセットしている意味がわからない

32 ：

ミゼットIIの中古車探した方が良い気が・・・

33 ：

>>21
新軽規格になって消滅しちゃったけど
今こそ時代に合わせたミゼット�Vを出すときなのかも

34 ：

何のためにトラックなのかよくわからないけど、
もう少し幅が狭くなったらバッタぽくみえるとおもうｗ

35 ：

100%
urenai、カッコ悪い！

36 ：

バケツだな

37 ：

でもこれ金持ちが田舎の屋敷のなかで乗るのにいいかも、作業用に

38 ：

なぜ皆妙な凹凸やら曲面で工程増やすのかね・・

39 ：

築地に売り込むのか？

40 ：

田舎の坂道は絶対に無理そう

41 ：

この手の奴の仲間？
ttp://www.canycom.jp/products/series/hoyle.html

42 ：

やはり賃金が高いせいか49万8千円か、もっと安くならんかな
昔、スズキアルト47万円と言う軽自動車が発売されたが
その値段を参考にしているのかもしれない

43 ：

荷台小さいなあ
会社で電動台車使ってるけどそれの代わりにはならないなあ
>>38
まっ平らにするとボワンボワンってなっちゃってヘボく見えるのですよ

44 ：

どこの狭い路地に入るつもりだ
そんなところにまで入るなと言いたい

45 ：

>>43
平面優先の秀作
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Fiat_panda_1_v_sst.jpg/800px-Fiat_panda_1_v_sst.jpg
尚強度については納得はできます

46 ：

工場の敷地内で昔からこういうの走ってるな。

47 ：

ちんびっこいのにかわいくない

48 ：

目がチョンと一緒ｗｗｗ
一方ちゃんとした軽のアルトは47万円だったぞ

49 ：

どーせ商用車なんだしデザインなんてと思ったけど最高時速15キロっておま・・・
工場の中でも使い道あるかどうか

50 ：

デパートの屋上でガキでも乗せてろ

51 ：

はい、やり直しっ！

52 ：

遊園地で走るぐらいしか思いつかん

53 ：

>>28
だよね
大阪に美的センスを求めるなど愚の骨頂

54 ：

ダサすぎｗ

55 ：

このくらいの荷台であれば、農家の大抵の用途では、十分だと思うが、
問題は故障時かな。
故障頻度と故障時にどこで直せるか。
直せないと流石に二の足を踏むだろう。

56 ：

後ろのビルと繋がって見えてすげぇと一瞬思った

57 ：

これ、倒れるんじゃね？

58 ：

超小型トラックだったらこれだろう
http://www.youtube.com/watch?v=76xCGJ11ihQ

59 ：

免許のない爺さん用だよね
こんなようなのたまに走ってる

60 ：

シニアカーの代わりとして使う農家の年寄り向けだな。

61 ：

>>55
農家じゃ役に立たねーよｗ
倍出せば軽トラが買えるのに。

62 ：

>>17
どっちもかなり酷いけど、どっちかというと>>1の方がマシってレベル。

63 ：

>>55
俺の家は苗床120枚を一日で植える程度の兼業農家だけど
糞の役にも立たないよ
軽トラ最強

64 ：

コレジャナイ感がハンパねぇ・・・

65 ：

これじゃ軽トラには勝てんな
軽トラには、乗り心地がもっとよければ最近話題の超小型EVにも圧勝できるポテンシャルがある

66 ：

グリコ？

67 ：

これ急ブレーキかけたらジャックナイフしそうだけど・・・

68 ：

http://chikyu-no-cocolo.cocolog-nifty.com/blog/2011/11/post-1438.html
フル充電で3.5�q走行可能　630万税込

最強だな。

69 ：

>>65
軽トラは運転席が狭すぎる。
リクライニングしないし、後ろほとんどスライドしないから、
30分以上乗ればエコノミー症候群になりそうだ。
最低でも軽バン。

70 ：

農家で、農地と自宅の往復用だな。
それも、片道10キロ以内の

71 ：

>>65
>過疎地の農家などは給油所が遠いため
だから、ガソリンスタンドが近くにないような地域用だよ。
自宅と農地の距離が5キロで毎日往復する。
でも、一番近いガソリンスタンドまで50キロとかの地域だったら、電動のほうが良い。

72 ：

これはちがう
性能うんぬんじゃない
デザインの問題だ

73 ：

車検不要って、公道走れないって事だろ？
農園の中だけで使う用途。

74 ：

>最高時速は15キロ。鉛バッテリーを搭載し４〜５時間の充電で30キロ走れる
チャリンコのほうがマシ

75 ：

>>69
用途に応じて吟味した方が良いよな
バンの方が足伸ばせて楽なのは同意
>>71
過疎地用か
配達もしてもらえないような所だと困るな

76 ：

軽トラのほうがいいじゃん

77 ：

スペックみたらスクーターに近いなｗ

78 ：

魚市場のターレットの方がいいのでは

79 ：

画像みてガッカリ

80 ：

致命的にデザインが格好悪い。

81 ：

>鉛バッテリーを搭載し
毎日使えばいくらも持たんだろ
交換費用はどれくらいだ？

82 ：

何この走る棺桶

83 ：

>>73
最高15ｋｍってことは小型特殊辺りの規格じゃないの？
車検は無いけどナンバーは有って公道走れる

84 ：

15km/hｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

85 ：

これは身障者車両として歩道も走れるようにすればイイ

86 ：

さあ、死ぬがいい

87 ：

中国製の電動乗り物シリーズそのものやんか。
あれなら２０万くらいで手に入るのではないか？

88 ：

＞最高時速は15キロ。
公道禁止ならいいんだけど
自動車側から見れば、車幅があって「最高」速度が時速15キロでは
「制限」速度が時速30キロの原付よりたちが悪い('A`)

89 ：

デザインに金使えよ

90 ：

農耕用の汎用エンヂンを搭載した方が実用的やな。
ゴルフカートを公道仕様にするとか、もちっとマシな発想があるだろうに。

91 ：

多々自動車はもっと安かったよね
どうして日本では流行らないのかな？

92 ：

>>71
農耕器具だって石油使うのに
そんなにスタンドが遠かったら農業できねえよ。
そんなんより１００リットルタンクの軽トラのほうがいいわ。

93 ：

乗用電動台車の方が、積載性が良いですな

94 ：

だっせええええｗｗｗ

95 ：

これはひどい

96 ：

パンフに積載量どころか車重すら書いてないトラックなんて誰が買うのよ

97 ：

ニートでも自家用車で乗ってたら
息子さんがんばってはるねって近所で広まる

98 ：

>>1
外装なんて、ただの飾りなんです。
エロイ人にはそれが分からんとです

99 ：

シニアカーでいいんじゃないの？

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