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2013年06月RC(ラジコン)479: 新型インプレッサvs新型ギャラン&ランエボ (108)
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新型インプレッサvs新型ギャラン&ランエボ
- 1 :2007/05/30 〜 最終レス :2012/08/03
- カー雑誌の立ち読みで写真みたけんだけど、素人目なんですが、新型インプレッサって・・・なんですけど・・
新型ランエボは素直にカッコイイです。
新型インプレッサがカッコイイと言う人居るのですか?
何所がカッコイイのか教えて下さい。宜しくお願いします。
- 2 :
- >>1
あんた…
消えなさいってば。
- 3 :
- 烈しく誤爆な件
- 4 :
- 車板でも駄スレ扱いされそうだな・・・チラシの裏に書けって・・・
- 5 :
- 皆さんが噂のスバリストとか言う宗教じみた信者さんですか?
- 6 :
- やっぱ俺のGF最高!!
- 7 :
- >1
釣れますか?
- 8 :
- >>5
あんた>>1 だな。
そのコメントだと、わかってないな。
…池沼ですか?
- 9 :
- >>8
ハッキリ言って車は余り知らないが
雑誌で見た写真が、余りにもカッコ悪かったから新型が!
- 10 :
- 君たちみたいなコアな車好きに新型はそう映るか聞いてるんだ?
- 11 :
- >>9
ここはRC板ですよ
- 12 :
- >>1
理解できたかな?
IDが ×IQ だけに、
困難かと思うが…。
- 13 :
- 新型インプは糞なので七月発売のインプモンテカルロ07買います。
- 14 :
- おまえらって
フリーター?トモダチいる?
- 15 :
- m9(^Д^)ドキューン
- 16 :
- http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179665229/
- 17 :
- おまえらって
暗い?
- 18 :
- 他にやることないのかい?
- 19 :
- 新型インプまずいだろ・・・
あれがRCカーのボディで発売されたら・・・
FF01ゴルフ並のノッペリな予感
スイフト弄り倒してSX-4だ!
って云い張るのがいい鴨
- 20 :
- ブーンクロスフォーはガチでかっこいい(かわいい)と思た。
- 21 :
- 何でこの3台が比較されてんの?
- 22 :
- 初ですよろしくお願いします
インプ大好きです。
頭文字Dをやっているのですが、車種もインプ
新型インプのハッチバックもいいよ
あとからランエボもパクってHB出すんだって、糞とは言わないけど
- 23 :
- 新型インプ歴代サイコーにかっこいい!!
こんなスレ作るな
昴の作品はみんないいにきまっとる
最新のインプが最強のインプ<聞いたこと無い?
- 24 :
- 新型インプ正面からはまだいいけど、リアのLEDクリアテールはダサすぎじゃね?
そんなオレはGDB-F型ファンもちろんボディはインプモンテカルロ07
- 25 :
- 1500CCまで3ナンバーサイズになったのはちと不満。
まあインプレッサに限らず各社そういう傾向にあるんだけど。
- 26 :
- ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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- 27 :
- やっぱリエボデしょ
- 28 :
- 隔離スレ立ったんかいな
- 29 :
- インプなんかアクセラのパクリやん!!スバルらしさがないし。
その点エボ]は三菱らしさがしっかりある!!
インプは終わった。ただのファミリーカーや アリオン以下!!
- 30 :
- インプレカロ仕様383万円
- 31 :
- 昴ファンではないが……
三菱のクルマは絶対イラネ!!
不具合多いし昔ッから国産車で一番デザイン格好悪い!!
- 32 :
- 今回は結構いい勝負じゃない?
- 33 :
- つかラジ板じゃなくてクルマ板じゃね。
スレチだお。
- 34 :
- ならボディの話でいいんじゃね?
1/10だとインプは07モンテまで出ているけど、エボはエボ7に似せた02モデルまでしか出てないよな。
やっと出たランサーWRCも1/14スケールだし、実車では互角だけどRCだとインプが優勢かな?エボファンな俺には寂しい限りだorz
- 35 :
- タミヤ、インプは毎年出してるのにね(´・ω・`)
だいたいどこも三菱車がいっさい出てないきが
- 36 :
- >>35
そこでABCホビーのコルトCTZですよ
M03Rに乗せて使ってみたいわ
けど、エボXのボディが出ないと涙が出ちゃう…
オトコのコだもん
- 37 :
- 田宮ブラックモーターは無敵ですから
- 38 :
- ギャラン
- 39 :
- >>29
元々はカローラクラスのセダンだったんだから、アリオン以下でも何もおかしくない件。
- 40 :
- >>40
むしろ良く出世したほうか
- 41 :
- なにこの糞スレ
- 42 :
- / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ● ●、
|Y Y \
| | | ▼ |
| \/ _人.|
| ___/
\ /
| | |
(__)_)
- 43 :
- ギャランのボディが大きく重いからランサーに4G63を積んだのに、そのギャランよりデカいランサーってどうなのよ?
てゆーか、ランエボ]はWRCに出るつもりあるのか?
- 44 :
- むしろスーパーGTを想定した車でしょ。
- 45 :
- マキネンがあのまま三菱に居れば今ほど堕落はしなかったろうに。
インプも3ドアハッチのくせして近くで見るとデカイしな。
グループA時代が一番面白かった。
- 46 :
- 新しいインプとランエボはもういいから初期型を出せと。
- 47 :
- >>43
N車をサポート目的ならやる気あり、ってかやってるな。
メーカーがWRCに出る予定は皆無。
ってかWRCも今後S2000に変わっていこうとしてるから
エボで新しくWRカー開発する意味も無いし。
- 48 :
- >>43
WRカーが続くかどうか怪しいから>>47の通りグループNメインでいくんだろ
>>44
縦置きEgのインプは実際にGTに出てたけど、横置きEgのエボだとD1のオレンジエボ並みの
大改造必須だぞ、そこまでしてスーパーGTに出る必要があるかわからんが。
インプはタミヤが出すんだろうから、エボは…D1仕様になるんだろうけどヨコモに期待するか。
- 49 :
- グループNメイン・・・ランエボ終わったな
でもタミヤは新井仕様のインプレッサを出したくらいだから、Nのランエボ]も出すかな?
デザインで言えばGT-Rよりマシだと思うし。
- 50 :
- >>1
WRCで勝てば何でもカッコ良く見えるものさ。
205セリカやカローラWRCも最初は好きじゃなかったけど、今はカッコイイと思える。
勝てればの話しだけどね。
- 51 :
- >>49
何年続くかわからないWRカーに予算使えないから、車両規定がWRカーかS2000の
どちらかで決まる2.3年は期待できないと思う>三菱ワークス
スバルやスズキはWRカーを走らせながらS2000も開発できる(している)けど
三菱は以前の不正行為の傷が未だ癒えて無いみたいだから厳しいんじゃない?
>GT-Rよりマシだと思うし
ところがそのGT-Rがタミヤから出るんだぜ。
>>50
勝てない車でもかっこよく見えるときはあるんだぜ。
あのヒュンダイですらかっこよく見えた時もあるからな。
- 52 :
- インプもランエボも新型は失敗だろ、三菱はプラットフォームが限定されてるから大きくなり過ぎたし
インプはデザインのセンスが悪い、車の性格を考えればWRXだけは大きくデザイン変えてほしい。
- 53 :
- >>52
まぁ安全性とかが重視のこのご時勢、車がデカク、かつ重くなるのは避けられないよ。
プラットホームにしてもコスト削減とかあるだろうし。
インプはデザインはなんだかトヨタ臭くなったと思うのは俺だけか?
あとインプWRCのデビューでWRカーからセダンが消えちゃったな。
WRカーも2010年には新規定になるみたいだから、インプもスズキのSX4も先は長くなさそうだし
今後はグループNとS2000のWRCになるんだろうね。
つーかラリーカーのボディが今後も出るか心配だぜ、今んところ最新型はタミヤのSX4だけって・・・。
- 54 :
- グラベル特化シャーシでも出ない事にはラリー車ボディに手出す奴増えんだろ
- 55 :
- ラリー=グラベルって、典型的な一般人のラリーイメージだな。
ターマックって言葉を知らんのか。
- 56 :
- ラリー=ダートな俺はどうすればorz
- 57 :
- >>55
バカかお前
ターマックはクラベルいけるシャーシならタイヤ交換程度で問題なく
メンテフリーで走れても逆はそう簡単にいくか?
- 58 :
- >>57
馬鹿はお前。
ラリー車だからグラベルも走らなきゃいけないって考えがそもそも間違ってんだよ。
もしカタルニア仕様やコルシカ仕様とかが出たとしたら、お前はそれでグラベルを走らせるのか?
- 59 :
- ターマックで4駆を蹴散らすFFが出てくることに期待したいな。
その波及効果でラジにもFFシャーシの新開発があれば文句無しなんだが。
- 60 :
- レスさえつかない俺涙目w
- 61 :
- >>56
普通の人はラリー=ダート=パリダカ
そんな感じじゃね?
てか、実際にランエボやインプに乗ってる人ですらラリーに興味があるかどうか疑わしい。
- 62 :
- ランエボ]のフロントはR34のパクリ
テールはレクサスISと全く同じ。
糞だなw
- 63 :
- エボのリアはアルファのパクリだろjk
本家があれだけまとまってるのに、どうしてあそこまでダサくなるのか。
- 64 :
- エボは致命的なリコールだしてる
- 65 :
- ランエボじゃなくて普通にギャランVR-4として発売すりゃ良かった気もするが。
WRCには出ないんだし、ランサーである理由はもう無いわ。
- 66 :
- エボのSST暴走バック
/,..ァ@; ヽ、
, -ー'" `'"レベ;
/ , i_ i'"''
/ ! Y"
{ { |
| | }
| | く
! !, ヽ ヽ
ハ. ! , ヽ ヽ ,,,_
\ノ \ ヽ ,../ `ヽ
,;'" !\ ヽ、....._ ,... - ' " ̄  ̄ ̄"''' ー- , ,
{ `ー' `<ヽ、__ ミミ\ ノー 、_ ⌒
( ヽ `ー!'ノ`' /  ̄
ヽ、 _ / \ \ _ ノ
{ ヽ ヽ ー' ̄
- 67 :
- すっごい今更だが、>>59はプジョー206やシトロエン・クサラのF2キットカーを知らないのだろうか…
- 68 :
- エボ]のリアはアルファでフロントがアウディにみえるのは俺だけ?
- 69 :
- >>68
俺も見える。
フロントが現行A4でリアが156?
- 70 :
- >>all
板が違います。
- 71 :
- >>70
確かにwまだRCでどちらも出てないもんな。
- 72 :
- エボ10がミニッツで出るらしいね。
08インプ厨涙目
- 73 :
-
- 74 :
- スバルは軽まで
あの顔なんだな。。。
- 75 :
- >>67
ブカルスキー今何してんだろ
- 76 :
- 笑わさないでね!
エイプリルは、4月でつから・・
函館三菱自動車販売 破産手続き開始決定
http://www.ehako.com/news/news2008a/3735_index_msg.shtml
_,.. -‐―‐-- .. __
/´ . `ヽ 、
/ 、、: ヘ :::::::..... \
./ ‐-_ヽ!:...__>;::;;;;;;;::::::::...._ \
/ / \!´ \::::::::! ̄ ヽ、 ヽ,
`‐rt-'....,,,___」 \::! .ソ_,ノ
!:.\::::.. ヽ >、:.、../_,、!、
, --v‐- 、 _ ヽ::.ヽ::::.. `、 / ニ,:',.':::::::(´
, - ';;/::ノ.:::// l ̄`―`-:;;\::.. ヽ / /jヽ:::::::::::)-‐'チ、
//.:::;ィ'":;∠;_/.:::!::::::............. トr-;;_ `、 / ,.-=';`-- -‐ii' ミ!ユ、
..:ヽ-'⌒/::;;-‐'´ └‐┴‐-----=;;:.ヽ;:::::..:;ノ::.::.ヽ;:::::::....... .. .oo!!_,,..-"-┘.....
`┘ ´ ̄  ̄  ̄  ̄ ´
- 77 :
- ここはラジ
- 78 :
- 新型レガシィといいインプといい、富士重工のデザイナーは往年のファンを裏切ってないか?
- 79 :
- WRCを撤退した時点で往年のファンにとってはインプは終了。
- 80 :
- インプは次期モデルからSTIはなくなるのかね?
- 81 :
- PWRCはランエボの圧勝だからな。
スバルはWRCばっかに金集めて、プライベーターのサポートが無いわ市販車の仕様は更にオタク向けだわ、未来が無いね。
- 82 :
- 両方ともスポーツモデル無くなって欲しくないな
でもグローバルサイズでデカくなり過ぎてどうも……
次期モデルはダウンサイジングするんかな?
- 83 :
- インプもランエボも、もうどーでも良くね?
- 84 :
- ランエボ10は名前をギャランVR-4にしとけば良かったのにと思うのは俺だけか?
- 85 :
- 海外ではネーミングって結構重要らしいな
特に英語圏では。
特にグロリアって言う車名は失笑ものだったらしい
インプレッサも同様らしいけどいっそのことWRXって名前に変えればいいのに
- 86 :
- >>85
kwsk
- 87 :
- グロリアは日本だけじゃないのか?
パルサーって名前だって海外じゃおかしいからサニーなんだし。
- 88 :
- 確かに英語圏で車を販売する場合、車名って重要らしいな
日本車の場合、ネーミングは日本人が決めてるから自国の車名で出すと外人からは『?』みたいな反応らしいから別名で販売するらしい
ちなみにレクサスやアキュラというブランド名は外人からは綺麗な響きに聞こえるみたい
日本人の俺らからすれば理解しがたいが…
- 89 :
- パジェロはフランス語(?)でRーという意味の言葉に近いらしい
- 90 :
- なにを今更w
- 91 :
- 2代目インプのスタイルはありゃあ世界には出せない
ラリーには出れて素性がよくても あんなカッコのクルマ
頭文字D好きしか買わないよ 悪いけどデザインが云々以前に
デザインがないっす
3代目は世界を見据えたCセグ
基本思想がめちゃスバルらしい
運転して楽しく4人乗車で快適
合理的な思想でみえないとこにカネかけてんのが
素晴らしい
ロールが大きいとかカッコ悪いとかいうアホは
たいていインプ=インプWRXしか眼中にない
かつてのスカイラインファンといっしょで
解雇主義的シーラカンス
ってことでいままであまりにも田舎くさかった
スバル車だが、今回3代目は買うぜ!
- 92 :
- 海外の一部地域(北南米など)では「モンテロ (Montero)」にネーミングを変えて販売されている。これは、"Pajero"(パヘロ)がスペイン語で「Rー」"paja"をする者という意味になってしまうためである。
- 93 :
- レガシーがいいな
ブリッツェン
- 94 :
- >>92
わざわざありがとうございます。
- 95 :
- トヨタが2000cc級FRスポーツなんて
出す訳ないと思ったら・・・イソプと共用だったか
- 96 :
- プリウスのラジコンないの?電動とエンジン積んで あとエクストレイルのクリーンディーゼルとかねニ
- 97 :
- トヨタがTF86なんて
気の効いたクルマ出す筈ない!
と思ったら
インプと共用か(笑
エンジンが違う程度の
- 98 :
- >>92
セリカXXなんかは笑えるよな。XX(ダブルエックス)はエロいのを連想させるってんで、
北米では「スープラ」という名前で売った。そしたら今度は日本人から「ソープランド」と言われたりw。
- 99 :
- 保守
- 100read 1read
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