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2013年06月バイク236: HONDA CBR900RR 16代目 【SC28-SC33】 (780)
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HONDA CBR900RR 16代目 【SC28-SC33】
- 1 :2012/05/30 〜 最終レス :2013/06/13
- ここは「1型〜4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。
1型 SC28 1992年〜 CBR900RR (893cc) 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年〜 CBR900RR (893cc) 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年〜 CBR900RR (918.5cc) 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年〜 CBR900RR (918.5cc) 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X
■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
→街乗り〜ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません
→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です
スレ存続は限界かなと思っている…。
マエスレ
HONDA CBR900RR 15代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281530038/
- 2 :
- 1乙
- 3 :
- 1乙
前スレもう少しで1000だったのに運営に潰されたね。
そういえばオフ会の話があったような・・・
- 4 :
- オフ会の話なんてあったんだ。遠すぎなければ行きたいナー。
当方愛知のSC33乗りです。
- 5 :
- じゃあ企画するか?
同じくSC33乗り@愛知
- 6 :
- 同じくSC33@千葉
- 7 :
- はじめまして〜^^
3日前に、やっと免許取得し、大学時代からの憧れであったファイヤーブレード、
買っちゃいました〜♪
炎剣使いになれるよう、練習中ですが、宜しくお願いします
SC33@長野(志賀高原)
- 8 :
- 愛知2人、長野1人か〜
千葉の人には申し訳無いけど、茶臼山辺りでオフ会計画する?
- 9 :
- 練馬 2型乗り
- 10 :
- 1乙
このスレ久しぶりに立ったなぁ
練馬から就職で引っ越して、愛知の田舎に来ちまって土地勘が全くない
2型乗りです
- 11 :
- 茶臼山、週末ならぜひ行きたいす〜。
>>10 の方は3人目の愛知県人ですか?
- 12 :
- >>10
せっかくだから参加しようよ^^
茶臼山は愛知と長野の県境でR151をひたすら北上するとあるよ
日程だけどあまり遅くなると梅雨に入るから10日の日曜なんかどうかな?
- 13 :
- 練馬だけど納車待ちなSC33
- 14 :
- 10日多分いけま〜す。黒の黄ラインでアクラのマフラーつけてます。
- 15 :
- じゃあ俺も参加するよ
SC33トリコ
- 16 :
- 7です
10日、仕事都合つくようなら、是非、参加したいです
トリコ、ドノーマルで、ちょっと恥ずかしいですが^^;
- 17 :
- 前スレ最後辺りで4型物色していたものですが無事に4月にオーナーになりました♪ヽ(´▽`)/
足回りの標準設定を教えて頂きたいのですがよろしくお願いします。
- 18 :
- 1乙です。
オフ会いいなぁ。
三月末に車検とってからロクに乗ってないから走りたいけど、片道600kmは遠すぎる。
しかしまぁ、買ってから7回目の車検だったんだけど、大きな整備はチェーン調整くらいで、
あとはチェック項目の目視確認、作動確認で一発合格。
重整備が要らないのはいいことだ。
>>17
おめでとうございます。
サスは雑誌のビッグマシン2000年10月号によると
フロント
PRE上から3本目のライン
TEN最強から1回転戻し
COMP最強から1回転半戻し
リア
PRE最弱から3段目
TEN最強から1回転戻し
COMP最強から1回転戻し
となっています。参考にして楽しいバイクライフを。
- 19 :
- ボロッボロすぎて恥ずかしいから行けないけど、OFF会いいね
つかこのスレ、もう二度と立たないものかと思ってたw
- 20 :
- 練馬の2型乗りだけど…
ブレード乗り減ったなぁ
- 21 :
- 減ったもなにも2型なんか、CBR買って十数年経つけど一度しか見たことないわw
俺も2型乗りだけど、同じカラーリング(95トリコ)は一度もない
3型・4型も1回ずつしか見たことないなあ(どうでもいいっすね)
OFF会行けば数台は見られるのか・・・中央道で片道3300円で行けるな
ボロすぎてたどり着けるかどうかすらわからんが
- 22 :
- 4型さっき契約してもうたww
よろしくね。
- 23 :
- 98年式は何型になるん?
- 24 :
- >>1
- 25 :
- >>24
d
- 26 :
- 練馬の2型乗りだけど…
おれもトリコロールだ!
- 27 :
- 練馬4型トリコ、金曜納車でした。
土日で勘を取り戻そうとしたけど無理…
前オーナーの癖か、クラッチ板がすり減っているのか、とにかく半クラが掴みづらくて、五割くらいの確率でカラ吹かし後に走り出すという体たらくです。
他のかたのRRは、こんな事無い?
- 28 :
- >>23
4型
>>27
ちょっとおかしいね
アジャスターで調整出来ない?
- 29 :
- アジャスターで駄目なら プレート交換だぁねえ
- 30 :
- アイドリングでゴロンゴロンという音が聞こえたら、クラッチアウターの交換だぁねえ。
- 31 :
- 良いバイクだよねえ
- 32 :
- 15年ほど乗ってるけど、そうでもない
- 33 :
- >>10
ちょっと遠いかな、でも行きたい。
SC28初期型乗り@山梨
- 34 :
- >>10じゃなくて>>8です
間違えました。
- 35 :
- >>33
お待ちしています^^
オフ会の時間ですが12時位にレストラン付近の駐車場でどうですか?
- 36 :
- http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1339022602055.jpg
地図をうpしました。
行ったことが無いのでその情報だけでは不安です。
レストラン付近の駐車場とはこの地図でどのあたりでしょうか?
- 37 :
- スキーのマークがある辺りです。
- 38 :
- ほしゅ
- 39 :
- 12年ぶりに900RRへ返り咲きしようかな
前は98モデルを新車で買って、FCR39入れて走ってた。
最近、92の初期モデル(トリコ)がほしい。
あのカラーとデザインはたまらん。
しかし探すのは困難なのね。
- 40 :
- オフ会に参加される皆さん
天気は晴天のようですので、明日現地で会いましょう
- 41 :
- 練馬の2型は仕事で行けない…
- 42 :
- そろそろ出発します
カキコが少ないから来ないなんて事無いよね?
みんな来てね
- 43 :
- 4ですが・・・昨日の送別会で飲みすぎてちょっと運転できません
すみませんっ!! 次回楽しみにしています。
- 44 :
- 山梨から参加された方、お疲れ様でした。
結局2台だけで残念なオフ会でした。
今回来れなかった方は、次回の参加をお待ちしております。
- 45 :
- オフ会お疲れ様でした。
>>8と>>33の2名でしたが、同じバイクの事で話が出来てよかったです。
次回はもっと大勢でCBRの情報交換が出来たらいいなと思っています。
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1339320087450.jpg
- 46 :
- 二台ともぴっかぴかやな
やっぱ行かなくてよかった
- 47 :
- 俺も行きたかったなぁ…
出張中な上 休み無し…
- 48 :
- 定期age
- 49 :
- ∧_∧
/( ・∀・ )
lニニニニニl=====⊂/\__〕 ノ
/丶2 |m; ブゥーン
/ //7ゝ〇 ノ\ ブゥーン
/ (_///⌒γノ/___)
/ /// ///ノ// /
// |/ ///◎) パラリラ
/ / / // パラリラ
// V ノ \
- 50 :
- 4型トリコ@宮城
明日納車されます。天気が心配。。。
- 51 :
- おめ!
- 52 :
- おめでとうございます☆*′∀`)ノ☆*′∀`)ノ
同じく4型@宮城だす。
- 53 :
- あざ〜っす
乗り込む際さっそくカウルに膝ぶつけたw
段差でタマに衝撃がww
でもワクワクする乗り物だね。
みんなサスセッティングどうしてるのかな。
とりあえずリアのプリロード一番ソフトにしてみた。
- 54 :
- 街乗りセッティングなんか純正のままでいいよ
体重がものすごく軽いとか重いとかなら、ちょっと変えてもいい
っていうか
膝がぶつかりそうな部分にカウルなんかないはず・・・
- 55 :
- 業者オクで買った4型なんだけどリヤに
ブレンボキャリパーとサポート・TSRのトルクロッド?
がついてるんだけど当時流行ったカスタムなのかな?
乗り出す前にノーマルに戻そうかと思ってるんですけど。
ノーマルのリヤブレーキ効かないのかな?
使った事ある方いたら教えてください。
- 56 :
- そのままでいいやん
なぜノーマルに戻すの?
- 57 :
- 俺のノーマルと交換してやるぞ!!
リヤブレーキはあまり効かない。効く必要が無い。てゆーか効きすぎても困る。
多分見た目の問題じゃーないのか?
- 58 :
- >>56
>>57そうですよね。見た目ですよね。
いや、敷地内でちょっと強めに踏むだけでよくロック
するから中古新規検査前に戻そうかと。
一応公道乗ってみてダメなら変えます。
ひょっとしたら何かメリット有るのかな?位でした。
ありがとうございました。
- 59 :
- >>50
おめでとうございます。
サスは雑誌のビッグマシン2000年10月号に元WGPライダー新垣氏による傾向と対策が載ってたので以下引用。
なんといってもフロントの依存度が高く、典型的なフロントヘビーマシン。
また、エンジンキャラクターが特に強烈で、ギクシャクしやすい。
セッティングの方向性としてはダンピングの効いた乗り味を出したいところ。
まず、フロントはプリロードを2本強め、コンプレッション&テンションも強める傾向で。
これに対してリヤは、プリロードを弱めてきっちりストロークさせ、
コンプレッション&テンションを強めるというセッティングをしていきたい。
引用終わり。
あくまでも新垣流のスポーツランのセッティングとのことですが参考までに。
- 60 :
- O/Hしてなりリヤサスなら、そんなことしなくても完全に抜けてるからいいんじゃね
- 61 :
- 古いバイクだし自分が気にならなければ人のセッティングなんてどーでもいいんじゃね
- 62 :
- ほしゅ
- 63 :
- あげ
- 64 :
- ほ
- 65 :
- みんな、台風対策は万全かい?
- 66 :
- 台風より地震が恐い。
- 67 :
- 加速最高!
- 68 :
- ロドスポかs20で迷っています。
16インチで履いた人いたら感想ください。
- 69 :
- 安いほうでいいだろ
- 70 :
- 性能は大差無いから自分の好みで決めたら?
俺はα12を勧める
- 71 :
- 保守
- 72 :
- 今日は新東名をつかって愛知と東京往復してきた
いや、凄いね新東名はあんまり疲れない道路だった
- 73 :
- 仙台〜湯沢雄勝〜尾花沢と回って帰ってきた。
うつ伏せタンクバックはかなりの効果だっただけど、横から見ると結構卑猥w
- 74 :
- >>72
新東名でオフ会出来そうな場所はありそう?
- 75 :
- 中国地方は誰かいませんか?
- 76 :
- 今まで忍者900なんですが
アクセルだけでウイリーする
バイクに乗りたいのですが
初期型CBRでウイリーしますか?
- 77 :
- ここにいるぞ <中国
- 78 :
- ここにも居るぞin広島
- 79 :
- >>76
忍者と比べたら、面白いくらいに余裕♪
- 80 :
- 新東名走ったことないけど、どこのSAPAでもいけそうな気がするよね。
新しいからキレイだろうし。企画があったときにはぜひいってみたいな。
- 81 :
- >>74
どこのSAでも可能な感じだったよ
- 82 :
- 新東名じゃ行く!
- 83 :
- 大型免許取得しました
値段等諸々を考えてこのバイクがすごく魅力的です
ドリームとバロンに突撃だ!
- 84 :
- バロンで中古車(笑)
- 85 :
- >>83
いい車両が見つかるといいね
楽しいバイクなんで是非のって欲しいもんですわ
- 86 :
- じゃあ次回のオフ会は新東名でやりましょう。
新東名はご当地グルメが豊富らしいので、お勧めのPA.SAがあったら教えてください。
- 87 :
- >>85
ありがとう
ドリームでけっこう良い条件提示してもらえたんで、買う気がもりもり湧いてきたんだ
なのに今週土曜仕事て・・・
- 88 :
- 東京ー名古屋の中間にある静岡SAでいいんでない?
- 89 :
- >>87
買う気があるなら手付とか払っておいて、キープしておけば?
土曜仕事なのは仕事と割りきって諦めるしか無いなぁw
- 90 :
- じゃあ次回のオフ会は新東名の静岡SAでやりましょう
日程は梅雨明けしているであろう7月末なんてどうでしょうか?
- 91 :
- 83ですが今日契約してきました
先輩諸兄これからお願いします!
- 92 :
- おめでとう
4型?
- 93 :
- 98か99だったから4型ですな
納車が待ち遠しいぜ
- 94 :
- 初期型がクールだよ
と思う2型乗り
ついでにアゲ
- 95 :
- >>91
やったね!これで君も900RR乗りだ!
- 96 :
- ありがとう
初の大型バイクだからじっくり慣らして楽しむよ
- 97 :
- >>96
是非楽しんでくれぇ!
そして自分は2型乗りだ!
- 98 :
- また900RR乗りが増えるのは嬉しいことだ。
自分も2型だ!
- 99 :
- 事故には気を付けてね(^-^)/
私は2型海苔です
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