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2013年06月軽自動車10: 【NISSAN】日産 DAYZ(デイズ) part3 (787) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【NISSAN】日産 DAYZ(デイズ) part3


1 :2013/06/02 〜 最終レス :2013/06/13
日産の新型軽自動車「DAYZ(デイズ)」と、
「DAYZ(デイズ) ハイウェイスター」について語るスレ♪
・ニュースリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130308-01-j.html
・製品情報
http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/
・前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366816905/

2 :
なんとなく立ててみた

3 :
実物見たら、ガッカリしそうなデザインだよね。

4 :
立ったのか
発売前にpart2で終わってたら伝説になったのにw

5 :
個の車買うならセレナ買う!とっ思ったらセレナ燃費悪すぎ・・・やっぱデイズか

6 :
>>5
あんたどういう目的で車を買うのかよくわからん人だな
燃費維持費第一主義なのか人を沢山乗せるシーンが多いのか・・・

7 :
こちら宮城県仙台からです。
自宅近くに3店舗の日産ディーラーがあるけど
もう実車展示してます。
1店舗目 ブラックのハイウェイスター
2店舗目 ピンク系の色のノーマル
3店舗目 ブラックのノーマル
ちなみに三菱店は展示してなくて、日産店の状況を説明したら
フライングですね、だって。
公式発売前に展示ってどうゆうこと??
他の都道府県の状況はどうですか??

8 :
京都市伏見区だけど、ハイウェイスターのプレミアムパープルがあった。
紫が強くなくて、いい色だったよ。

9 :
さすがに発表4日前なので、ほとんどのDには入ってると思われ
いきつけの三菱Dにも3台入ってた。
ショールームに展示車は入ってたけど、外からは見えないように紅白の幕が張ってあった。
試乗車は日産との兼ね合いがあって、6日以降に制限されているといってた。
仕方ないのでDの敷地内だけで運転させてもらった。
今のところバックオーダーは10,000台弱で、今契約して8月の納車予定らしい
水島の生産能力で、バックオーダー数と納車予定を考えると、
8割方デイズを生産してるんじゃないかと思う。

10 :
ふむふむ

11 :
日産のほうが売れるであろうことは予想通り。日産や三菱もたぶん同じこと考えてただろ。
でもとりあえずはこのクルマが売れることが大事なんであってどっちで売れようがさしたる問題じゃないと思う。
将来的には売れ方の比率によってNMKVがどうなるかわからんが。

12 :
NMKVの出資比率がちょうど半分か
OEMと違ってとにかく自社ブランドのが売れないと困るでしょ

13 :
奈良はまだ見てましぇん

14 :
>>7
1は開店前の西友から彦左衛門行く途中で見かけた

15 :
今日自分の車の用事がてらハイウェイスター見せて貰って来た
後席はスライド付きで思ってた以上に広いし中々好印象だったよ
後タッチパネル式エアコンは思いの外面積広い。指紋汚れは気にならなそう

16 :
>>15
おっ、後席はスライド付きか
ポイント高いな

17 :
スライドですか、それは後ろに誰も乗せませんがポイント高いですね

18 :
後ろに誰も乗せないなら、限界まで前に出して荷室を広げればいいさ

19 :
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れプライベートを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後、驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

20 :
ラインオフ式の記事で、ラインに流れていたのは、日産のDayzが多かったらしい。

21 :
そりゃ三菱のほうで買う奴なんて物好きみたいなもん

22 :
>>18
逆逆。
後ろまで下げて、後部座席の足元を荷物置き場にする。
nboxが売れた理由の一つ

23 :
>>20
日産の販売力を考えたら、それが普通だ。

24 :
期待してたハイウェイスターの外見は
・・・ムーヴカスタムのほうがいいかな

25 :
てかeKカスタムのほうがカコイイ

26 :
てかアルファードのほうがカッコいい。

27 :
前スレで旦那が発売前に150万で予約購入したって書いた者です。
25日に港に着くらしいのでそれ以降に納車って言われましたー
それでも1番早いらしいけど。
そういえば、先日、ご購入御礼の封書が来た。
他の車買った時は来た事なかったけど、予約購入だったからかな?

28 :
>>7
広島に住んでる俺はとっくに試乗済みなのだが。
黒のekカスタム置いてる店あります。

29 :
>>28
試乗レビューはよ

30 :
今日シルキーローズの実車見たお
なかなかカコ良かった

31 :
問題の中身はどうよ三菱様開発のエンジン

32 :
内装のカラーは黒一色のカスタムより標準の方がシックっでいいね。

33 :
>>31
アイのNAの感想になるけど、スペック以上に良く走る。

34 :
二、三台買っとくか

35 :
Dレンジはお受験仕様だが
Lレンジに入れるとキビキビ走るとかだといいなあ

36 :
下位グレードのJ。
OP何も付けずに見積もり出して120万だった。
値引きや下取り含まず。

37 :
ターボに期待できそうかね?

38 :
三菱がらみの車なんて関わりあいにならないのが吉。

39 :
>>34
ええっ!

40 :
DAYZ売り出し中にモコくださいってちょっと言いづらいなw

41 :
>>38
親父のミニキャブがアレなクルマでねえ。
でも49PSでどれだけ走るか興味あるな。日産のデラからDM来たから
試乗して三日

42 :
49馬力よりもトルクの発生が5500回転ってのが問題な予感がする

43 :
DAYZハイウェイスターの見た目が結構好みなんで楽しみにしてるんだが、エンジンのスペック聞いてちょっと衝撃受けてる。
今乗ってる軽がわりとよく走ってくれるんで、これより走らないとなるといくら見た目や燃費が良くても……

44 :
>>29
旧型ekのMT乗りからすると
・頭上空間が広い!
・平地でゆっくり加速する分には気にならない。
・アクセル放すと、5速でアクセル放した時と同じくらいに減速するが、MTより早めのブレーキ操作が必要かな。4ATよりかは楽。
・タッチパネルエアコンは操作の機会がなかったが、多分走行中の操作は無理っぽい。
・旧型から比べると、メーター小さく感じる。タコメーターナシなら、もっとでかくてもよかった。
試乗時間は5分もあったかどうかなのでこんなもんです。

45 :
CM見た
悪くないが嵐の人?

46 :
>>45
昨日見た。松本潤があと3DAYZって言ってた。
毎日変わるの?

47 :
日産ディーラーしっかりしろ!
DAYZコケさせたいのか!
http://i.imgur.com/VPFBNiD.jpg

48 :
dayz rider...

49 :
http://www.nissan.co.jp/DAYZ/
まつじゅんカウントダウンCM10パターンあるぽい
10〜2はHPでみれる

50 :
>>47
w

51 :
日産DAYZ誕生記念、もう応募した?
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/DAYZ/201304/

52 :
>>47
コケました
http://response.jp/article/2013/06/04/199360.html

53 :
さすが三菱品質!

54 :
最近、神経質になりすぎな気が。

55 :
安心の三菱品質 w

56 :
さんざワゴンRの発売前のリコール馬鹿にしててこれかよwwww
カウントダウンCMも中止か?

57 :
・欠陥車(リコール車)は速攻販売・生産中止。
・市場に出回った車両は使用禁止にし廃車にすべき。
その後
・1から設計をさせる。
・従来から使っている部品は使用禁止。
・国土交通省による厳格な検査を受けさせてから生産・販売を開始。
これくらい法律でやるべきでしょ。

58 :
>>52
>>47の画像の後で、タイミングが良すぎてワロタw

59 :
>>54
確かにこのハイマウントストップランプがズレるってのは、これリコールなのか?てって感じだな。
この間の奴が積極的じゃ無いと怒られたから、
もうなんでもリコールにするよって状態なのかもね。

60 :
しばらくは買わないほうが良さそうだ

61 :
初物は危険だな。

62 :
>>61
こんな内容でもリコールにするくらいだから、逆に今の方が安心かもよ?

63 :
ストップランプがズレる=左右対称じゃなくなる=保安基準違反だからまさにリコール対象だよ
国交省の定めるリコール対象そのものだ

64 :
三菱らしさを失ったな

65 :
まだ発売してないのにリコールわろたwww
もう売れないなこりゃ

66 :
俺日曜日に契約してしまった
営業の携帯に電話してとりあえず木曜日ちょっとこいといっておいた

67 :
ハイマウント自体を無かった事にすればリコールする必要無かったんだよね。

68 :
同じ工場で作ってこの差はナニ?
三菱→1449台
日産→7台
国土交通省のサイトより
http://www.mlit.go.jp/common/000999933.pdf

69 :
>>62
どうでもいいことはリコールにするけど、重大な問題は隠すんだぜ

70 :
またか

71 :
【自動車】三菱自と日産、6月6日発売予定の新型軽『eK』『デイズ』をリコール [06/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370336469/

72 :
いまのうちにタイヤパンチも出しとけよ

73 :
ハイマウントストップランプは室内置きにしてほしい。

74 :
昔は後付けランプ売ってたな

75 :
ウルトラマンストップランプにバルタン星人ウィンカー?

76 :
49

77 :
>>76
49PSで4989w
どっかにエンジン性能曲線ないかなぁ

78 :
ブレーキランプが、昔の車(ハイマウントが付き出したころ)より高い位置に付くようになってるからいらんだろ?

79 :
クルマなんか壊れるのが当たり前なんだよ。
トラブル皆無の日本車が異常なの。

80 :
三菱は昔、リコール対象の車を密かに修理して、修理した目印としてGDIクラブのシールを貼ってたという話を聞いたことがある

81 :
開発品質なのか製造品質なのかわからんが、
品質管理部門のチェック機構が機能していないんだろうな。
一事が万事。
しっかりして欲しい。

82 :
やっぱり駄目だな

83 :
なんかダイハツアプローズを彷彿とさせるな

84 :
>>80
リコールって国と相談して決めるって知ってる?
型式認定を受けてるのに、国からの許可なしにコッソリ何か出来ると思っているなら、
いくらなんでも子供過ぎ。

85 :
>>84
どこの会社も生命に危険か保安基準に違反じゃない改修は、定期点検時に勝手(やみ)かサービスキャンペーンでやっている。

86 :
>>85
サービスキャンペーンだって、当然の事だけど国が内容を把握してるよ。
でないとやりたい放題になっちゃうからな。
そっちじゃなくて、リコールレベルのものを勝手に直すのは闇改修って言わないか?

87 :
三菱は過去にリコール届け出をせずに入庫した車を修理していた事が明るみになったな。

88 :
>>87
スバル・レガシィもブレーキを踏んでも加速し続ける欠陥を公表せずに闇改修してたそうだし、意外とどこのメーカーでもやってるんじゃない?

89 :
トヨタが数千万大規模のリコール隠しをしていたことが発覚したのは今から僅か4年前のことだったな

90 :
いきなりリコールktkr
6日発売の新型車リコール=「eKワゴン」「デイズ」―三菱自
三菱自動車は4日、補助ブレーキランプが外れる恐れがあるとして、日産自動車と共同開発した軽自動車の
「eKワゴン」と「DAYZ(デイズ)」計1456台(2013年4〜6月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
eKワゴンは三菱自動車、デイズは日産自動車がそれぞれ自社ブランドで6日に発売する。市場には出回っておらず、展示や試乗用が対象となる。
国交省によると、車体に固定するランプに塗った潤滑剤の影響で亀裂が発生し、外れる恐れがある。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130604-00000114-jij-soci

91 :
>>38
おれが言ってから24時間以内にリコール…

92 :
わあ、すごいねえ

93 :
すでに完成してる在庫車も全部点検対象なんでしょ
あいかわらずだな三菱様わさ

94 :
豪雪地で4WD必須の地域で家族会議で検討したけど値段の高さで候補から外れますた
結局ミライースLfとなりますた
DAYZは値引きゼロの一点張りでしたがミライースは20万円も車両価格が安いうえに
在庫車でいいなら10万円引きだったのが決め手になりました

95 :
三菱自動車のリコール
氷山の一角じゃないの? 

96 :
何の新鮮味もないデザイン、セルボそっくりじゃんか

97 :
>>95
動く部分の不具合は、モルモットに運転させてみてからじゃないとわからないからない。

98 :
本日プリウスとレクサスでリコール出てますが?

99 :
トヨタのリコールは綺麗なリコールだから無問題

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