珍走同然のバイクや車に"困っている人達のため"のスレッドです。
勘違いをしているDQNによる、"あおりカキコ"などには、
毅然とした態度で無視を通してください。
感性が正常に機能していないバカには何を言っても無駄です。
相手にすれば、スレが荒れる結果となり、
あなたも"荒らし"の助長者 とみなされますのでご注意を！
前スレ
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音59【規制強化】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1366906664/
◆「文句は直接言え」というのはDQNが警察呼ばれたくない時に使う常套句
◆「○○の方がうるさい」というのはやましい事がある奴の論点ずらし
◆「検挙された事が無い」というのは珍音を夢見る無免許少年の寝言
◆「ある程度の音が無いと危険」というのは法律を理解できない奴の戯言
その「ある程度」の限度が法律で決められた騒音規制値を超える騒音が
許される理由など皆無です
社会性＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞珍音のメリット
【 【マフラー騒音は社会問題 】 】です
交換用マフラー等に関する自動車騒音問題の現状 独立行政法人 交通安全環境研究所
http://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h17/17-04.pdf
クルマの騒音について、アンケート結果
http://cars.hi-ho.ne.jp/enquete/16.html
付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課に
メール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。
「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー、
内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。
うるさい奴を発見次第、国土交通省に連絡してあげよう。
近所の改造マフラー車両に迷惑しているなら、すぐに「ナンバー」、
うるさくしている人間の「住所」、「氏名」、「騒音状況」など
分かることを 国土交通省に連絡しましょう！
・国土交通省 ホットラインステーション(自動車交通関係-車検・整備・環境窓口)
http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html
＊WEB投稿フォーム(匿名送信可能)
（運転者の遵守事項）第71条 五の三
正当な理由がないのに、著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような
方法で、自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、若しくはその速度を急激に増
加させ、又は自動車若しくは原動機付自転車の動力を車輪に伝達させないで原動機の回
転数を増加させないこと。
都民の健康と安全を確保する環境に関する条例
(低騒音車等の使用努力義務)
第六十三条 自動車等を使用する者は、騒音の発生が相当程度少ない自動車等(以下「低
騒音車」という。)又は騒音の発生がより少ない自動車等を使用するよう努めなければな
らない。
(自動車等を使用する者の努力義務)
第六十四条 自動車等を使用する者は、その自動車等を適正に整備し、及び適切に運転
することにより、自動車等から発生する騒音及び振動を最小限度にとどめるよう努めな
ければならない。
(夜間の静穏保持)
第百三十三条 何人も、夜間(午後八時から翌日の午前六時までの間をいう。)において
は、道路その他の公共の場所において、みだりに付近の静穏を害する行為をしてはなら
ない。
★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ 国交省
自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月以降
に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。
国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制が
ある。しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。
基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、半数
近くが基準を超えていた。
このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らないように
する。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。
１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は対象
外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、車検が
ないため実効性が課題となる。
交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されていると
みている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を排気騒音
関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。
朝日新聞 2007年01月09日05時58分
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html
騒音運転等とは…他人に迷惑な著しい騒音を生じさせるような「急加速」「空ぶかし」など
【罰則】：５万円以下の罰金
【反則金】：大型車７，０００円 普通車６，０００円 二輪車６，０００円 原 付５，０００円
【違反点数】：２点
110番通報の仕方を紹介しておきます。
「近所にうるさい車、バイクがいるときの110番の方法」
１．110番する。(184をつけても110番の場合は電話番号が通知されるので、
どうしても嫌な人は公衆電話からどうぞ。)
２．会話編
警察：「はい、110番です。事件ですか。事故ですか。」
通報者：「事件です。」
警察：「内容はどういったものでしょうか。」
通報者：「近所の騒音改造車が長時間アイドリングしていて迷惑しています。」
警察：「場所はどこでしょうか。」
通報者：「～市～区～町です。前にコンビニの○○があります。（目印を言うと良い。）」
警察：「分かりました。では、警察官を向かわせます。お名前は？」
通報者：「匿名でお願いします。」
警察：「はい、それでは対応しますので。」
（終わり）
約３分くらいです。110番のオペレーターは、それなりの水準の方が多く、通報にも
慣れているためか、話はスムーズにすすみます。グチグチ聞いたり、イヤイヤ
ながら対応ということはありませんのでお勧めです。
ナンバーが分かるならナンバーを伝えたり、運転者の情報について伝えても良い
でしょう。
*個人的な経験からすると、地域の警察署に連絡するより、110番に連絡した方が
効果的だと感じます。このスレで言われている通り、対応が確実ですし、直接
連絡する場合と比較して対応時間は同じです。遅いということはありません。
やはり記録を残さないといけないからなんでしょうか？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
改造車の騒音被害通報は沢山あるようで、オペレータの方の対応も手馴れています。
我慢してストレスをためるのではなく、できる限り前向きに行動していきましょう！
マンションの同じ建物内に騒音マフラー使用者がいた場合、
賃貸物件の価値を騒音マフラー使用者が下げているが、
賃料は一定のためその差額を騒音マフラー使用者に対し損害賠償請求する小額訴訟を起こす。
居住期間一月あたり1万程度でOK。
訴状が騒音マフラー使用者の所へ届くが、
法の知識がないため、放置して賠償が確定する。
確定したのを見越してマンションの全戸に対し、
同様の請求ができる旨を伝える。
マンションの住民がいっせいに小額訴訟。
さらに、前回の判例に基づき判決が下されるため、
各戸につき損害賠償義務が発生。
あぼーん
110db 自動車の警笛（前方2m）、リベット打ち
103db 昭和63年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←ここと
100db 電車が通るときのガード下
96dB 平成10年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←ここ
(リヤエンジン車は100dB以下)
90db 大声による独唱、騒々しい工場の中
80db 地下鉄の車内、電車の中
70db 電話のベル・騒々しい街頭、騒々しい事務所の中
60db 静 か な 乗 用 車、普通の会話 ←ここ
50db 静かな事務所
40db 市内の深夜・図書館、静かな住宅地の昼
30db 郊外の深夜、ささやき声
20db 木の葉のふれ合う音、置時計の秒針の音（前方1m）
車両等の使用者そのた車両等の装置の整備について責任を有する者は、
その装置が道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定（自衛隊に関しては省略）
又は軌道法第百十四条若しくはこれに基づく命令に定めるところに適合しないため
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等
（次条第１項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
6ヵ月以下の懲役もしくは30万円あるいは50万円以下の罰金が車の使用者に科せられます。
何人も、保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等（不正改造行為）を行ってはいけません。
これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の懲罰が科せられます
地方運輸局長は、自動車が保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合しない状態にあるときは、その使用者に対し、保安基準に適合しなくなるおそれをなくすため、又は保安基準に適合させるために、必要な整備を行うことを命ずることがあります。
この場合、使用の方法若しくは経路の制限等の指示をすることもあります。この命令又は指示に従わない場合は、50万円以下の罰金が科せられます。
また、この命令又は指示に従わない場合には、当該自動車の使用を停止することがあり、これに違反した場合には、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。
自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等により、保安基準に適合しない状態にある自動車を不正改造車と呼びます。
地方運輸局長は不正改造車の使用者に対し、保全基準に適合させるために必要な整備を行うことを命ずることがあります。この場合、使用の方法等について指示することがあります。
①の命令を発令したときは、当該自動車に整備命令標章を貼付します。
整備命令が取り消されるまでは②の整備命令標章を剥がしてはいけません。
①の整備命令を発令された使用者は、15日以内に必要な整備を行い、当該自動車及び自動車検査証を地方運輸局長に提示しなければなりません。
自動車の使用者が①の命令又は指示に従わない場合、③又は④の規定に違反したときは、一定の期間当該自動車の使用を停止することがあります。
⑤の使用停止期間が満了した後でも、当該自動車が保安基準に適合していなければ、当該自動車を引き続き使用できません。
なお、①の整備命令違反及び④の現車提示違反については、50万円以下の罰金が科せられ、⑤及び⑥の使用停止違反については、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。
自動車単体騒音専門委員会（第６回）会議録
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-06b.html
環境省と国土交通省では、交換用マフラーを自動車に装着して、合同で加速
走行騒音試験及び近接排気騒音試験を実施した。加速走行騒音試験は、本来
、新車に適用されるものであるが、その測定値については、加速走行騒音の
規制値に適合しているものもあったが、規制値を大幅に上回る突出した騒音を
発生させるものもあった。近接排気騒音試験は、使用過程車にも適用される
ため、その測定値は近接排気騒音の規制値に適合していなければならない
が、適合していないものがあった。
また、実際の走行時の騒音を測定するものではないため、実際の走行時には
突出した騒音を発生させる交換用マフラーであるにもかかわらず、近接排気
騒音の規制値のみに適合するよう製作されていると考えられるマフラーも
存在する。さらに、そもそも近接排気騒音の規制値にさえ適合していない
交換用マフラーが製造・販売されている実態がある
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正等について
～自動車等のマフラー（消音器）に対する騒音対策の強化等～
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-07/ref01.pdf
マフラー（消音器）を交換すること等により、大きな騒音や人が不快と感じる騒音をま
き散らす自動車・原動機付自転車（以下「自動車等」という。）が後を絶たない状況にあり、
問題となっています。これまで、自動車等が発する騒音に対しては、「近接排気騒音基
準」が定められており、車両型式認証（自動車の型式指定等※1）、車検並びに整備命令
及び不正改造等の禁止の規定※2 等において適用されてきました。しかしながら、これら
の規制のみでは、不適切なマフラーの装着等により大きな騒音を撒き散らす車両を、必
ずしも十分に排除できていません。
自動車単体騒音専門委員会（第１２回）会議録
日時平成２４年２月２１日（火）１４：００～１５：５０
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-12b.html
5.3近接排気騒音規制の見直し。
現在、我が国においては、使用過程車のマフラーの不適切な改造等を有効に規制する手法と
して、昭和61年（1986年）から近接排気騒音規制を実施してきており、規制値の強化等を行って
いる。
近接排気騒音規制の規制値については、車種区分ごとに一定の許容限度目標値（絶対値）を
規定しているが、欧州においては、騒音を新車時より増加させないという観点から、車両型式
ごとに新車時の騒音試験による測定値に基づき上限値を設定する相対値による規制を行って
いる。このため、今後、マフラー性能等確認制度の許容限度目標値等の見直しと併せて、
近接排気騒音規制のあり方についても検討する。
自動車単体騒音専門委員会（第１２回）会議録
日時平成２４年２月２１日（火）１４：００～１５：５０
6.1自動車ユーザーへの啓発。
6.1.1静かな運転への心がけ。
騒音規制の強化等自動車単体対策を実施しようとも、自動車の走行時は音が発生するため、
運転者が不要は空ぶかしや急加速を行う限りは騒音に関する苦情は無くならない。このため、
自動車ユーザーに対し、自動車販売時、部品販売時、免許更新時、車検時等様々な機会を
通じて、エコドライブと同様に静かな運転を心がけることについて啓発活動を実施していくこと
が適当である。特に、音を楽しむことを目的にマフラー等の部品の交換を行う自動車ユーザー
に対しては、重点的に啓発活動を行う必要がある。
6.2不正改造に対する取締りの強化。
突出した騒音を発生させる不適切なマフラーを装着する等の不正改造を行っている自動車
ユーザーに対しては、街頭での取締りを強化することにより対応を行う必要がある。
も基準に適合するものは合法とすべき。
A 平成20年6月24日に発表した規制案では、「騒音防止性能を
容易に変更することができるもの」は基準不適合とするとしてい
たが、如何なる状態でも騒音防止性能が確保されていれば、問
題は無いことから、「騒音低減機構を容易に除去できる構造」を
基準不適合とするよう変更した。
Q 車検場で実施している近接排気騒音規制で十分である。
A 騒音の調査の結果、近接排気騒音規制に適合していても、加
速走行騒音の基準に適合していない自動車があることが分かっ
ている。このため交換用マフラー及び並行輸入車等のマフラー
の加速走行騒音防止性能に係る規制を、これまでのこれら車両
に対する近接排気騒音規制に加えて新たに規定することとした。
A.
自動車部品の製作者は、その製作する自動車部品と装着された自動車が
「道路運送車両の保安基準」に適合していると自ら判断したときに、
その自動車部品に「車検対応」などの表示を付けて販売している場合があります。
しかしながら、自動車部品は、装着する自動車や装着する方法によって
基準不適合となる場合がありますので、自動車検査において「車検対応」の表示がある
自動車部品が装着されていても、その表示により「道路運送車両の保安基準」に
適合しているものとして取り扱うことはしていません。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317344420/l50
707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/11/06(火) 13:11:51.67 ID:SUKL0CtuO(2)
車検車検って言ってるけどさ、車検の時だけ規定内マフラーにすればいいだけじゃね？
マフラー交換なんてジャッキあれば出来るし、純正車高ならジャッキなしでもできるよ
＞車検逃れ違法珍音
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317344420/
＞911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2013/03/14(木) 06:13:45.86 ID:H4v6CcSr0
＞>>907
＞インナーサイレンサーで車検通してから外せばいいと思う
＞騒音値を少しオーバーするぐらいなら違法な音って感じられないから
＞警察に止められる事もないと思うよ
＞俺の行ってるディーラーなんかインナー外したら車検通らないマフラーだけど
＞インナー外した状態で車検普通に通してくれた
＞スポーツ系の車だから純正マフラーと勘違いしてたらしい
＞従業員誰もが音量を指摘しないって事はその程度の音って事だから
＞そんなに迷惑になってないと思うし迷惑かどうかはあんまり気にしなくていいと思う
珍管ユーザーに依る脱法行為
平成21年中の暴走族実態と取締り結果まとまる
～グループ・構成員数は一貫して減少傾向～
警察庁は、｢平成21年中の暴走族の実態と取締り結果｣についてまとめた。
昨年中の暴走族のグループ・構成員数は、一貫して減少傾向にある。
また、い集・走行回数は横ばい状態で、参加人員・参加車両、110番通報件数は
減少傾向にあるものの、車両台数、通報件数の減少幅は縮小している。
一方、暴走族の総検挙人員は減少したが、道路交通法違反のうち
騒音関係違反の検挙人員は3年連続増加した。
「騒音関係違反の検挙人員は3年連続増加した。」
「騒 音 関 係 違 反 の 検 挙 人 員 は 3 年 連 続 増 加 し た 。」
平成24年は減ってますが？
それが性癖だったり、食事だったり読む本だったり音楽だったりさ・・・
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
／⌒＼ / / | ￣￣￣||￣￣￣￣￣
/ ＼ / ノ .|| ちっ！また新スレがたったﾆﾀﾞ
| /ー' ' .||
/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...|| ずっと監視するﾆﾀﾞ
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
||￣￣￣￣￣￣|| .／|| ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
スーパー珍音ハウス |
＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
| | | | くやしいﾆﾀﾞ くやしいﾆﾀﾞ
| | ∧＿∧,、, . ＿＿
| |<#｀Д （ （二（￣￣￣( ○
| |⌒＼ / / | ￣￣￣￣￣
￣￣￣￣'￣￣￣￣ |
.|
↓
現役ドリフト族だけど質問ある？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363878907/87
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 10:03:00.28 ID:MWJsge8Q0
公式戦などは有料の可能性あるけど走行会程度なら無料だよ
国際サーキットじゃない限り入場料や駐車場代も取らないよ
このシルビアノーマルで道路交通法的にはOKでも、
揉めて周りの住民が環境法たてに裁判したりすると
負ける可能性もあんの？
まぁ、アイドリングで60dbなら車庫入れしてたら70db位は行きそうだよな。
ゲリベンカー
（ ﾟωﾟ )/
＝〔~∪珍￣〕
＝ ◎――◎
ボーーエーーーーぶりっ。。。ぶりぶりっ
びちゅちゅちゅ～～パスゥ
｜ﾒﾉ
< ＾ζ〉｜ﾒﾉ＜ぶぎゃ
＝〔~~∪~~§ﾒ ｸﾞｼｬ
＝ ◎--ﾍﾍ§ﾒ
~~ ((((◎ｺﾛ
s15シルビアのノーマルマフラーって相当静かだよ
二本出しのしょぼいマフラーカッター付きのテールエンドで見てくれも普通
排気音の70dbでうるさいって訴えてたら住宅地で生活するのは無理でしょ
裁判になっても負けないと思うが、だってその音量だと普通に走ってる車が
殆ど住宅地で走れなくなるわ
お前らもやり方気をつけろよ、自分らが犯罪者になるぞ
やっぱり相手がキチガイな感じなのかー。
手紙の内容もやばそうだったし。
ノーマルでも見た目で損しちゃうんだろうね。
改造してるに違いないみたいな感じで。
明らかに五月蝿いってならともかくシルビアノーマルで五月蝿いとか被害妄想ってか病気のレベルだろ
五月蝿い車も迷惑だけどこの手の自分が正しいと思い込み法律を盾に自分の考えだけをごり押しするキチガイも
同じ位迷惑な存在だよなｗ
騒音計アプリは以前から使ってるけど、信号一つ分遠くからでも75dbくらいの珍音は居るよ。
近接なら110dbは超えてるな。
多くの都市部では条例も有るから >>3 もっと低い数値でも夜間早朝は違法になる。
珍音なんて存在しないって事にしたいんだろうけど
実際に検挙されてるのが少なくないんだから >>22 そんなのは無理な話。
誰もそんな事は言ってないように見えるが。
なんで曲解してまで二元論にしたがるのか？
煽る為の下準備にしか見えないんだけど。
誘導もしないのにわざわざ検索してスレにやってくる珍音達（笑）
このスレが好きなんだな
キモヲタがよく言うツンデレってやつか、古いけど（笑）
こんな感じのキチがやらかしたんだろうなｗ
投稿して2週間後、クソ珍が車を替えた
ずっと馬鹿丸出しで乗ってたんだから偶然とは思えない
警察より効果あるな
ノヽ人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人
.／珍音＼. ｎ∩ｎ
|/-O-O-ヽ| |_||_||_∩ 過去は問題だったが規制強化した事により
.6| . : )'e'( : . |9.∩ ー| 現在は問題になっていない
｀‐-＝-‐ ' ヽ ） ﾉ
⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V
今現在も問題になっており、審議されていますが？
ノヽ人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人
くるっ
.／珍音＼. ｎ∩ｎ 彡
|/-O-O-ヽ| ∩ || || | 世間的に騒音が問題になっているかどうかと
.6| . : )'e'( : . |9.|^ ^ ^ ^|^i ここのｷﾁｶﾞｲｸﾚｰﾏｰの言動には関係がない
｀‐-＝-‐ ' ヽ ノ
⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V
珍には直接対話はしないで、ありとあらゆる手段を使うにかぎるね、納税者として当然の権利
珍は、通報などを免れるために、スレチしてイヤガラセを書いてくるが、それこそが墓穴
珍やってる事実は事実だから消せない
珍音としては、郵便配達、宅急便、これらの車と同等だと言うが、
社会貢献という意味で珍野郎の騒音悪趣味を正当化できるはずもないw
間違いなく違法珍音管なので１１０番通報でＯＫ
おっさんが歩いてたんだけど
ダサい音楽とうるさいエンジン音を鳴らしながら車高の低い車に乗って出て行った
それ言ったらありとあらゆる手段で対抗するのも納税者として当然の権利なわけだが
社会貢献を持ち出すと墓穴掘るぞ、地域の有力者自身や繋がりがある人達が多いのだから
人口に占める中高年の割合と選挙で実際に票を動かすのが誰なのかを考えてみなさい
票をまとめる能力さえあればうるさい車やバイクに乗ろうが大した問題ではないんだよ
ましてや中高年はそういうのが好きな人やあまり気にしない人が多いのが現実だからな
とくに田舎の方なんか農機がうるさいし選挙の街宣車はもっとうるさい
マフラー問題で根本的に勝ちたかったらせっせと子作りするしかないんだよ
おまえは何を言ってるんだ？
あれで心地よいと感じるのはやはり、若い頃からの慣れとか脳の衰えとかが原因か？
経験上って、まるでありとあらゆる手段を講じた経験があるみたいな言い方だな。
いつも頭でっかちの机上の空論みたいな事しか喋らないおまえになんか経験あんの？
DQN相手に儲かるかしらんが、売るなよな。反社会企業だわ
お国もメーカーに売らせるなよ、簡単にうるさく出来るマフラーをバカやろう
パワーも上がって燃費も上がって
更に下手な純正よりも音が静かで耐久性も高い
非常に優秀な社外マフラーがいくつかあった
それを開発した有能な人材は腕を買われ自動車メーカーに転職したか
モタスポ分野に飛び込んでいった
で、残ったカスみたいな人材が性能よりも儲けに目が眩んで
今の珍音マフラー百花繚乱時代を築き上げた
余談だが元社外マフラー開発者の手が入った某社の純正マフラーは
今の社外マフラーにひけをとる所か完全に凌駕している
効 果 抜 群 なんだ！
お前頭悪いなぁ
マフラーの抜けを良くしようと思えば音は大きくなるし、軽くしようと思えば音が大きくなるのが普通
モータースポーツでもCorsaとか普通に使われてるってことは社外のが優秀だってことだな
大体海外はJASMAなんて関係ないってことも知らないほど頭悪いのか？
ついでにいうとエキマニかえてもプログラムちょこちょこ弄っても音量も音質も変わる
コールドエアーインテークつけると、排気系だけよりは音量がちょい小さくなる
ちなみに俺はマフラー輸入して変えました
高めの乾いた音重視のV8で、直4の直管より高回転域の音量大きくて満足です＾－＾
屁のつっぱりにもならん知識を自慢して楽しいの？
低脳の珍音ちゃん（＾＾）
と論破されて悔しそうな知的障害者ちゃんDrb4KU8c0でした＾－＾
ゴミ知識を自慢したいならゴミ仲間がたくさんいるところに行ってらっしゃい（＾＾）ノ
珍がまぎれこんで来るのは
このスレでの賃対策への恐怖心だってばw
バカチンなんて放っておけよ、書きたい事かかせて墓穴掘らせろ！
と悔しそうに必死に書き込みをする知的障害者ちゃんDrb4KU8c0でした^-^
捏造知識を自慢したいなら捏造仲間がたくさんいるところに行ってらっしゃい（＾＾）ノ
まぁムダなんだけどね
マフラー換えてるのは、喧しい珍音管を好む低脳ｷﾓｦﾀが殆どな所が問題。
コイツ正真正銘のキチガイらしい↓
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/06/09(日) 15:03:36.01 ID:gIXrAQvQ0
前の車だって同じぐらいで（150km/hクルコン巡航）走ってたじゃねーか
一緒に捕まえろや言ったら、それとは話が別だとかトップスピードで測ってないんでとかいって
あとは向こうもあまりしゃべらず青切符渡してきやがった
ちなみにその後目の前でフル加速発進やって250km/h以上出したったが追いかけてこなかった
↑そのままあの世まで250でRばよかったのに
クズ人間はさっさと死ぬのが、世のため人のため
l h「￢丨 ＜ はーい、ID:gIXrAQvQ0 が通るからどいて
／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
／ /￣Yi. / jﾃ、 f￣ヨ
// 彡⌒ミ / /.i l iー――‐u'￣
./ ／（´Д｀） / / / / l l
i' ／ ｌ ヽ../ ﾚ' l l
. / _/ ＼ !、 lヽ＿＿＿_」 l
. !、/ ＼. ＼ ＼l ト./
ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、 y l
l ￣( ）y ） /l i
l l Y''/ー' / .l l
!、 l l./ / l l
/ / l/ ,/ i' l
/_ ./l l｀ー‐〈 ﾄ.＿_」
L_｀`^yﾄ.＿」、ー" `ヽ＿」
`ー' `ヽ＿」
跳ね上げナンバーや車高はどうでもいいのに(´・ω・｀)
所詮は上のほうにあるような奴ばかり
ほとぼりが 冷めた頃に また墓穴珍
カメラで 録画撮れてる 事実知らない
まさかそれからドキドキしたり慌てねーよな？
騒音車は遠くからも聞こえるからスタンバイできちゃうんだよねーwww
どうせこのスレでスレチしてくる珍なんて、現実には珍をやめさせられた腹いせだってわかってんだよ！
クレーマーは近所の若い庶民を個別にいじめて憂さ晴らしするしかないね
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 年々マフラーの音量がアップしてますが何か？
バカ珍が通報や裁判沙汰をまぬがれようと、必死にスレチ中～
社外マフラー全体の問題にすり替えようと頑張ってみても無理。
経年劣化はあるしにても確信犯的に違法を使ってるのはスーパーレア
↑ こいつマジ、イカレテルから同じ事しか書けねーじゃんww
何のためにスレチしてんだよ？
わかった！
自分が珍をやめたのにまだ珍を続けてる珍仲間がくやしいから、珍仲間を陥れようとしてるのか！
仲間意識が無さすぎだなw
そうやってからいつもごまかしてるから一生人生負け組みなんだよ
わかったかい？
おまえにはコピペしかできないのだから
がんばって1000まで連投してくれよ
まぁ、できるはずもないが（笑）
特に母親 顔からしてバカ顔
うまく便所にクソと流せば良かった物を、珍Rが珍コを産んだんだから地獄へ堕ちるのは確実w
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 2ちゃんねるで、一人の書き込みで1000スレも連投できると
思ってるのか？
珍なんて勝手に踊らせとけ！
スレチしてコピペしかできない珍の低能っぷりをご披露中でおもしろいじゃん
>>2
をやってみたら効果あったぞ
しっかり車変えてやんの
こんなスレで負け犬珍の遠吠えは無視して、自分の回りの珍退治をしようではないか！
1000レスと1000スレ間違えるバカ発見
m9(^Д^)プギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1000レス連投できると思ってるバカ発見
m9(^Д^)プギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは合法とは言えないんじゃないかな。
珍はID:g1MKY1Eh0になる前に珍をやめろ
多くの人が不快に思う音を快感に思うキチガイ脳は異常
腹いせにフル加速して嫌がらせ
・コピペ連投で嫌がらせ
珍音は脳が腐ったガキばかり
いまだに「保安基準適合＝合法」と勘違いしてる単細胞が居るけど、たとえ、マフラーがノーマルであろうが、
著しい騒音だと感じた場合は、環境法で定められた住環境の騒音基準を盾に訴えることが可能。
ちなみに、環境法で定められた騒音基準は、住環境や病院施設の基準値なら、生半可なノーマルマフラーより低いほどだ。
なので、極端な話、朝っぱらや夜中に隣で暖機運転してるアホが居たら、車両がノーマルだろうが、
民事訴訟起こしたら確実に勝てる。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215317132
合法ケモノ珍、アポーン
あっちの方からやってきても、余裕で録画スタンバイ、録画楽勝w
しっかり録画撮れてるのも知らず、窓をあけて顔を隠すように肘をついても、ちゃんとわかっちゃうんだよなー
さあて、明日もご近所でビデオ鑑賞会とするかW
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