【どこでも】 現行ジムニーpart60 【走るよ】

1 ：2013/05/07 〜 最終レス ：2013/06/13

どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　　　　　　　　　 　 〉　　,_O
　　　　　　　　　　　　　　　.（_/´
ジムニー オフロード パフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html
みんからジムニー
http://minkara.carview.co.jp/car/325/
【どこでも】 現行ジムニーpart59 【走るよ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1363617581/

2 ：

海上自衛隊
http://awataro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/27/dscn5957.jpg
自衛隊のトラック
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Type73ogatatrusk.jpg
陸上無人機
http://plaza.rakuten.co.jp/apioblog/diary/201209280000/
消防
http://img04.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/4165215/P1.jpg
警察
http://img3.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0a/ff/kagawa_kinsya7222/folder/50907/img_50907_17352490_2?1287808398
ジムニーはこんなところで使われる
http://www.asahi-net.or.jp/~dy3j-trhr/JIMNY/usejim.html

3 ：

《ジムニーの情報＆隔月刊誌》
ジムニーレポート http://www.4x4magazine.co.jp/jimnyreport/
スーパースージー　奇数月9日発売
ジムニー・プラス　偶数月15日発売

4 ：

《ホイール参考データ》
BRADLEY V エボ　ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg
Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5Jx16 6.25kg
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
ENKEI all four 5.5Jx16 6.55kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Trial 5.5Jx16 6.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5N 5.5Jx16 6.95kg
Weds Hase Spec 5.5Jx16 7.0kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5Jx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5Jx16 7.52kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5Jx16 7.8kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg

5 ：

《参考リンク等》
ジムニー用タイヤの重量と外径＆ホイールの重量
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/omosa-okisa.html
Ｑ．ジムニーで社外アルミホイールにしたらホイールナットも換えたほうがいいですか？
Ａ．以下参照
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/natto-setumei.html
『ジムニー定番トラブル解決事典―寿命をのばすオーナー必携メンテナンス!』
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4061799185/ref=dp_otherviews_1?ie=UTF8&s=books&img=1
エアコンパネルの電球交換はどこまでばらしたらできますか？
http://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/tips_33_411.html
天井の内張りをはがす
http://minkara.carview.co.jp/userid/421615/car/333627/701350/note.aspx
エーモン 静音計画
http://www.amon.co.jp/upfile/seion/index.php
スズキ ジムニーを買う
http://jimny-s.com/index.html
ジムニーのスピーカー交換
http://pinus.cocolog-nifty.com/densyareki/2008/06/post_3896.html
ジムニーのスピーカー交換　その後
http://pinus.cocolog-nifty.com/densyareki/2008/09/post-aa1d.html
ジムニー用バッフルボード
http://baffle.with-planning.jp/baffle.html

6 ：

《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-3***** ←4型 （車台番号が300000台なら4型）
JB23-4***** ←5型 （400000台なら5型）
JB23-5***** ←6型 （500000台なら6型）
JB23-6***** ←7型
JB23-65**** ←8型

7 ：

《ライトチューン》
☆ノーマルバンパーに装着できるオススメマフラー何かある？
FUJITSUBO オーソライズK
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002040/00000000000000004611/00000021
HKS リーガル
http://www.hks-power.co.jp/product/exhaust/muffler/legal/index.html
http://www.grandslam.co.jp/wakayama/diary/dbimages/TGWK0361x.jpg
モンスタースポーツ　TYPE Sp-X マフラー
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/sp-x-jimny/

☆ブレーキがダルいんだけど、びしっとさせる方法何かありませんか？
カネかけたくなければRA-NO'SのBHレインフォースプレートと テキトーなとこのステンレスメッシュホース。
DIXCELのローターとパッドにすると更にいいと思う。
キャリパーは変えても過剰性能になるだけでレースやらないならあんまり意味ない。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/promotionmovie/promotionmovie.html
プロモーションムービー
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/promotionmovie/performancemovie.html
パフォーマンスムービー
輸出のは緑って色もあるんだな。日本仕様と違ってオフロード色を全面に出してますなぁ。

8 ：

乙

9 ：

>>998
ステアリング切るからフロントが先に減るんだよ。
俺のはリアLSD入ってるから、リアが先に減るw

10 ：

これに交換してあったが車高あがってますか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_tiwCAw.jpg

11 ：

>>9
サンキュー　今日メーカーに注文した、新車時のタイヤはラインが違うそうですね
　後輪を前輪に持って来て　　スペアと新品を後輪にはめるつもりです。

12 ：

>>10
他がノーマルなら20mmUPの奴じゃないかな。

13 ：

>>12
中古車購入でよく見たら変わってました
２０ｍｍだと見た目ほとんどわかりませんね

14 ：

まだ免許取ってないけど免許取ったら車を買いたい。
ルパンとかが乗ってそうな可愛い車が好きだからBMWミニがほしいんだけど
いかんせん価格や維持費が高いと聞く。
生活費の多くを車代に犠牲にするのも馬鹿馬鹿しいから
他に可愛い車ないかと探してたらミラジーノを見つけた。
しかしすでに生産は中止しており更に探しているとジムニーを見つけた。
ジムニー、良いですか？

15 ：

フィアット500なんていいんじゃないか

16 ：

>>15
新しい500は意外と高いぞw

17 ：

知ってるｗ
でもむかしのフィアット薦めるほど鬼畜じゃない

18 ：

車の基本を学ぶにはいい車だと思うけどなぁ。ジムニー
最近の車の様に、家電みたいな感覚で維持していると痛い目に合うけど…

19 ：

>>15-17
理想は名探偵コナンのジンが乗ってるポルシェとか旧型のミニなんですが
見た目だけでなく、実用性や維持費を考えると意外と日本車の軽で良いのがあれば
ベターな選択ができるのではと思ってきました。
でも最近の日本車はクラシックなデザインが皆無なので難しいですね。

20 ：

>>19
最近買ったが楽しい車だよ、ただし車の運転が好きじゃないと苦痛かも
免許取ったら人の車で乗り比べてみてからが良いよ

21 ：

>>19
2000年以降の車は今売ってる車と大して変わらないから何買っても大丈夫よ。
ただし、買うのは一年一万五千キロ程度の走行距離までで、暦無しで目立つ傷や見た目に違和感のある車はやめとけ。
多分最終型のジーノとかアルトC2なんかは結構アリだと思うぞ。ジーノ1000っていう変り種もあるしな
ジムニーが欲しいなら、悩むならクロスアドベンチャーっていう特別仕様を買っておけば当座の問題はないはずだ。
2stや旧規格なんかも味があって良いが、現行型よりもゴツゴツしてるし高速が辛い。

22 ：

ホントは四駆の軽トラとかすげー薦めたい

23 ：

ジムニーのMTってどれくらいでミッションオイル交換すればいいの？
新車で買って１年と５月で３万�q走ってます。

24 ：

愚痴になるけどオートバックス行った時だが
外にいる店員に中古車買ってスプリング変わってるから車高上がってますかと聞いたら
10メートルの距離からそんなもんって言われたｗ

25 ：

>>14
そういうのなら古い車だけど、Be-1とかサンバーディアス　クラシックとかどうよ
ジムニースレでほかの車薦めるのもアレだけど。

26 ：

分かるわけない
その店員がジムニーオタクか4区マニアならわかるかも

27 ：

>>1
乙

28 ：

20mmなんて、ジムニー乗ってる人でも気が付かないんじゃない？

29 ：

>>28
交換した直後の乗り降りの時にちょっと上がったなって思った

30 ：

>>14
ぜひ君に薦めたいジムニーがある
それはＪ２

31 ：

J２を敢えてラパン風に仕上げてみるとか

32 ：

ラピンなんてダメだ
ジムニーちゃんかわいいよ

33 ：

朝一発目のエンジンは問題無い
→出勤(10分くらい運転)
→10時間放置
→仕事終わりでエンジン始動
→セルは元気に回るがエンジンかからない
→2回目ですぐ始動
これ、なんですかね、、jb23w新車で10000キロ目です

34 ：

＞出勤(10分くらい運転)
自転車でよくね？

35 ：

>>33
4型15万�`だけど時々あるわ

36 ：

普段は普通にかかるんだが、俺のもセルは元気良いのに五回くらいやり直さないとかからないときが稀にあるんだよな
イジって30キロ位重くなったら15位走ってたのが12まで落ちちゃった

37 ：

じゃあ腹の肉30キロ落とせばいいじゃんw

38 ：

>>38
体重27キロになったら死んでまうわw

39 ：

30kgで燃費3kmも変わるの！？

40 ：

>>39
乗り方で違うけど計算上は変わったね
車作りの途中で燃費に影響しそうなのは前後鉄っチンバンパーにしたのと3インチアップくらいかな
タイヤ変えたらさらに悪くなるね

41 ：

ジムニーは、意外と維持費がかかる車だよね？
タイヤは高いし、燃費はそんなに良くないし。
小金持ちの人が
２台目は軽自動車でもいいや
という感じで乗るんだろうね。
俺は
ジムニーがＮＡエンジンだったら買っても良いかな

42 ：

車重重いのにＮＡエンジンだったら走んねえよ

43 ：

>>41
軽でこの重さだからNAじゃ辛すぎだと思う

44 ：

JA71の時もNAで一旦出そうとしてトルクなさすぎてターボにしたみたいだしなぁ

45 ：

パジェロミニのNAとか最低最悪の乗り物だったな

46 ：

ＮＡだったらそれこそ大変だよ。
毎日レッドゾーンじゃんｗ。
ジムニーはたしかに燃費悪い趣味車だけど
破産するほどではないし。
ちょうどよく楽しめる

47 ：

ぶつに「金持ちの二台目」とかじなくて
これ一台でなんでもこなしてる人のが断然多いでしよ
重いのは最近の軽みんなそうでし、
燃費悪いもターボ軽ならどらもそう 。
高速乗って遠く行くても、じれったい程遅くはないし、一般道だはむしろマーチとかビットよりは早い。
なんとなく買ったとか、パゼロミニと迷ったとかじゃなく
“これが欲しくて買った、これしか目に入るなかた、昔から好きだった、前から欲しかった”
そういう人ほとんど思う 。
じぇじぇじぇ。

48 ：

ニホンゴヘンアルヨｗ

49 ：

車選びの基本
Aタイプ＝安けりゃなんでもいい。
Bタイプ＝カッコイイので欲しい。
ジムニー海苔はBタイプ。
ジムニーじゃないと困るような生活してる人は日本には居ないです。

50 ：

使い勝手は趣味車にしては悪くない。
ただし　狭すぎるのは想定外だったけどね。
後部座席外して変更しようかね

51 ：

>>49
山間部の冬をなめちゃいけない。
会社の駐車場から出るのに汗だくで雪かきするのはザラ。
ジムニーなら無理やり出ちゃうことも可能、これマジ。

52 ：

>>51
タイヤ径ぐらいの積雪なら問題ないの？
地元じゃ雪は積もらないので経験ないや。

53 ：

>>52横から入るが
タイヤ径位の積雪は問題あるが脱出可能。

54 ：

会社帰りに積もってるのは当然新雪だ。
新雪ならば、雪の状態にもよるけど、2/3くらいタイヤ埋まってても出られるな。
なんとかして道路まで出られれば、幹線道路は除雪してあるんで問題ない。

55 ：

雪国では日常だものな
ttp://www.youtube.com/watch?v=SHbXw6C1pIA

56 ：

北陸だけど冬はﾎﾝﾄに楽、早朝の雪かきしなくても駐車場から出られるし。

57 ：

エンジンオイル交換が3L缶で済むのがデカイ

58 ：

>>51
ウチの実家は4WDLにしないと帰れないよ w

59 ：

>>57
割高だから、ペール缶で買ってる

60 ：

大雪でも始業前にしっかり出勤できるジムニー君
みんなに「ジムニーすげええええええええええええ」て言われるよｗｗ

61 ：

雪の件、色々と教えてくれて有難う。来年にも鳥取に飛ばされる予定だけど
ジムニーさえあれば問題なく生活できそうだな。

62 ：

そのうち、ライバルのパジェロミニ君やテリオス君が転校してきたり、
生き別れの双子「AZオフロード」君と再会したり、
曲がり角で「キャミちゃん」とぶつかって
「…見たでしょ？」「見てねーよ、お前のステンレスなセンターパイプなんて…」「見てるじゃないの！」
な展開に…！

63 ：

そしてｶﾞﾁﾑﾁなﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰさんに掘られるんですねわかります

64 ：

>>63
H1 「HA!HA!HA!!」

65 ：

ワイルドウインドマダー？

66 ：

誰も彼もジムニーに乗るのはやめて欲しいわ。
ドノーマルで、何も弄らずに乗ってる奴wとか見ると、何でジムニーに乗ってるの？って思うもん。
ああいう連中が増えたせいで、ジムニーがどんどん一般化してつまらん車になっていくんだよ。
重くなるわ余計な装備が増えるわで何も良いことがない。
CCVや4駆が本当に好きなマニアにとっては実にいい迷惑だわ。
多分、今いるジムニー乗りの8割くらいは、実はワゴンRの4WDでも十分事足りる層だろ。
販売店もそういう連中にはジムニーを売らないで欲しい。

67 ：

>>66
長い。
三つの単語で頼む。

68 ：

散々いじり倒して最後にノーマルに戻る
以下ループが続く

69 ：

そんなに重量や過剰装備が気に入らないなら軽トラにでも乗ってろよハゲ
汚ねえ乞食ジムニーでウロチョロされるとジム乗り全部が乞食だと思われて迷惑なんだよ

70 ：

軽トラ四駆の俺がカレーに搭j
>>66
苦労して読んだ。
御前らガチクロカン厨がジムニーに1000万くらい出して買って乗るなら、
販売店は喜んで素人をジムから排除するんじゃないだろうか。
頑張ってお前の夢見る未来を目指して欲しい。

71 ：

バックカメラの取付をﾃﾞｰﾗｰに頼むとどこに設置されるんだろう？
自分で付けたけど、ナンバー横に着けるのが簡単だが
車体中心線上からズレるのが嫌で
バンパー中心・スペアタイヤの下あたりに着けた。
バックドアを開けると、タイヤ窪みの所配線が走っていて
スマートでない。

72 ：

>>71
カメレオンミニってナンバープレートに取り付けられる黄色いカメラが売ってるけどやたら高い

73 ：

>>66
長くて燃料にならん　3行にまとめろｗ

74 ：

>>66
オートマで車高上げて街乗りしかしない奴もな
車が汚れるので泥に突っ込む事すらしないのに
M/Tタイヤを履かせている馬鹿も
みんカラの半分はこんな奴等

75 ：

>>74
結局山に行くのが面倒でな。
まあMTタイヤの大雨の高速でハイドロ起こさない感半端ないのはいいな。
>>66は自分の貧乏を棚に上げて文句言ってる愚民。

76 ：

>>66
ごめん、それ俺だわ。

77 ：

歩いて2分で山だから車が常に泥だらけで困っちゃうぜ

78 ：

>>74
まあいいじゃねえか。

79 ：

家の近所で平坦な道だけど泥濘んでる道500メートルを4往復ぐらいして遊んでいたわ
今まで泥水がフロントガラスに飛んでくるような道絶対に行かなかったｗ

80 ：

>>66
彼氏？
男なのに彼氏？？
あっ　モーホーの方でしたかｗ

81 ：

ザマイカーって雑誌に少しだけ新型の噂話程度の記事が載ってた…
来年のジュネーブモーターショーで次期モデルの叩き台発表とかなんとか
一応、世界戦略車なのでキープコンセプトなんだろうけど、
エネチャージは積んで欲しいなぁ。予想図はRAV4みたいだったな

82 ：

ラテラルロッドって、ジャッキアップしなくても交換可能？

83 ：

現行Xアドベンチャーの本革巻シフトノブを俺の5型ランベンに付けられないかディーラーに聞いてみたら、
特に調べようともせず、年式が違うのに出来るわけがないと一蹴されたわ。

84 ：

>>83
MTノブなら6型にはポン付けで付いた。
元ノブが外れないのでデラにお任せ

85 ：

教えてください。2月にX-Ad新車買ったんだが、ワイパーが下から上に往復する時に
「コン！コン！」
て音がするようになったんだわ。
Dに言ったら、リンクの節のガタの音だと思うのですが、直すのには
バラさないといけないんです。と言われた。
これって、結構頻発するしょうじょうなんだろうか？教えて。

86 ：

俺のはそんな症状出たこと無いな

87 ：

別に山やダートには行かないんだけど
回りが農耕地だらけで
季節柄（田植え前）トラクターが泥だらけで走るので
道路も泥だらけ
お陰で我がジムニーも
すんごいダートを走った後のように泥だらけ
あえて洗わないで置いてます

88 ：

古いJA11だとワイパーリンクのガタはよくある故障だったけど
現行じゃあまり聞いたこと無いな
ただの初期不良かなんかだろ

89 ：

新車ならクレームで修理させれば良いじゃない

90 ：

85です。
ありがとう。今度6か月点検の際、Dに言って交換か修理してもらうわ・・・

91 ：

修理は6ヶ月点検の時で良いけど、クレーム修理でやってもらう話は、なるたけ早く確約させた方がええぞ

92 ：

>>83
デーラーの安定公務員リーマン整備士なんてそんなもんよ
マニュアルどおりにやってれば考えなくていい

93 ：

一般人はジムニー買うな！って主張は初めて聞いた。
こんな主張があるのは宇宙広しといえどもジムニーだけ

94 ：

え？ジムニーは一般人向けの車だよ。

95 ：

一般人が買わないと鈴木さんが作ってくれなくなっちゃうジャマイカ

96 ：

ジムニー買ったら逸般人になるんだよ
だがそれでいい

97 ：

>>75
>>まあMTタイヤの大雨の高速でハイドロ起こさない感
本気なのか釣りなのかも判断つかんが反論しておく。
MTタイヤが舗装道路を走って、舗装道路専用のノーマルタイヤより優れているところがあるわけないじゃん。

98 ：

>>97
ありんこを踏み潰す確率が減る…かもしれないだろ

99 ：

>>82
今付いてるのと全く同じ長さなら可能。
純正から社外に変える場合、
社外は「純正と同じ」と謳いつつ微妙に長さ違う場合があるので要注意

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