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2013年06月車223: カーデザイン総合スレ その21 (373) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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カーデザイン総合スレ その21


1 :2013/03/28 〜 最終レス :2013/06/13
過去スレ
カーデザイン総合スレ その20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354338474/
カーデザイン総合スレ その19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343903689/l
カーデザイン総合スレ その18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334289303/
カーデザイン総合スレ その17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323552598/
カーデザイン総合スレ その16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314332209/
カーデザイン総合スレ その15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306560272/
カーデザイン総合スレ その14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295730669/
カーデザイン総合スレ その13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289213426/
カーデザイン総合スレ その12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281322626/
カーデザイン総合スレ その11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268833007/
カーデザイン総合スレ その10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259657042/

2 :
カーデザイン総合スレ その9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256018284/
カーデザイン総合スレ その8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251891832/
カーデザイン総合スレ その7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248739599/
カーデザイン総合スレ その6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244538082/
カーデザイン総合スレ その5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238066037/
カーデザイン総合スレ その4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232208004/
カーデザイン総合スレ その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227106464/
カーデザイン総合スレ・2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214800817/

3 :
>>1
乙かれ様

4 :
新車ニュース系サイト
http://www.carscoops.com/
http://www.autoblog.com/
http://www.autoexpress.co.uk/
http://jp.autoblog.com/
http://response.jp/
全車種写真データベース
http://www.netcarshow.com/
ググルで探すときの定番ワード
車種名 spy
車種名 launch
車種名 teaser

5 :
NYショーまとめ
http://www.carscoops.com/search/label/New%20York%20Auto%20Show
だっさ。出し惜しみしておいてコレか
http://www.carscoops.com/2013/03/toyota-officially-unwraps-all-new-2014.html

6 :
WRXコンセプト酷いな
フロントフェンダーの処理なんてGT-Rまるパクりじゃねえか
最近良くなって来たなと思ってたけど、また昔のスバルに舞い戻った感じ

7 :
>>4
追加
http://blog.livedoor.jp/motersound/
WRXビデオ
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51772976.html
チョンまじでレベル高い
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51772909.html

8 :
WRXはなぜ不自然に後部座席を削ってるんだろ。実現するはずもないのに。
それで格好いいならまだしも、かえってノーズの高さが目立つ。

9 :
>>8
顔だけ浮いててイマイチだよな
2ドアにするならともかく、4ドアならCピラーの寝かせ方工夫すれば良いのに
後席居住性の低いBRZとは差別化した方が良いと俺は思う

10 :
WRXはゴテゴテの裾広がりなスカートとホイールデザインが良くないな
そこさえ見直せばそんなに酷くもないだろうに

11 :
まぁこのまま出る事はないしな。
何でコンセプトのまま出さないんだと発狂する人が
いつも通り出てくるだろうけど。

12 :
>>12
100パーねえよな。
ノーマルインプの時と同じで量産型はかなり劣化するよ。

13 :
WRXのプロポーションはインプレッサconceptからそのまま持ってきてる
これがスバルの理想のルーフラインなんだろうかw
http://www.netcarshow.com/subaru/2010-impreza_concept/1024x768/wallpaper_02.htm

14 :
2013ワールドカーデザインオブザイヤーはFタイプだって。
ラピード、イヴォークに続いて最近は英国勢が強いな。
来年は日本車が獲れるといいな。

15 :
結局アテンザは逃したのか
まあ最終選考に残ったってだけで大健闘だけど

16 :
>>14
アテンザは残念だったが健闘したと思う。
最近、英国車が強いのは伝統から脱却しようとする強い想いが具現化されているからだろう。
一方でイタリア車が受賞してないのは、そういう骨太さが希薄なデザインが多いからじゃないかな。

17 :
インプレッサもアテンザのタケリも、
市販車がきっちりできあがってるところから
デザインの要素をデフォルしてコンセプトを
発表したってのに
劣化だ劣化だと烈火の如く怒るヤツが
多すぎて轢くわ

18 :
轢いちゃいかん

19 :
WRXの問題はショーモデル用にデフォルメしていにもかかわらず
そのやり方がずれてて、ちっとも格好よくなっていない点だろう。
まぁ市販したときがっかりする人が少なくていいかもしれんが。

20 :
Fタイプは顔がダサすぎ。トヨタ車といわれても納得してしまうレベル
去年もいまいちなイギリス車
結論
審査員はイギリスのネトウヨ

21 :
>>17
そういう流れで作ってんのか。
でも普通コンセプトで市販できそうな線でかっこいいの出してきたら期待するだろ。
落胆されて当然。
海外メーカーはぶっとび試作車か、ほぼ量産モデルで劣化しないパターンが多い。

22 :
SIM-CELは787ジェットエンジンのパクリだろ

23 :
http://www.youtube.com/watch?v=hcTtoN8kPJo
ジープチェロキーのジューク風味、アメリカで猛烈に叩かれてたが、ヘッドライトをスモーク化したバージョンを出して対応
新しい印象になったw
>>7
ニューヨークショーのヒュンダイか。向こうでレクサスLF-LCとインフィニティエッセンスのコピー(特に前者)って言われまくってる。それをレベル高いと言うのかどうか解からんが
WRXはインプアメリカ向けに新クラス増設するのかも知れんよ、今のスバルならできるからな

24 :
スバルはボディ拡大とリアウィング排除からして、外国人の意見を素直に受け入れたと思うな

25 :
ボンネットの穴はなくならなかったか
アメリカ人あれ好きそうだもんな

26 :
レクサスやクラウンのグリルが
電気シェーバーにしか見えない。
押したら凹みそう。

27 :
>>17
タケリ→アテンザに関しては近年稀に見るほどコンセプトカーのまま市販化された例だと思うんだがな。
劣化だと烈火のごとく怒ってる奴に関しては理解できん。

28 :
タケリもミナギもコンセプトカーというよりプロトタイプみたいなもんだから
劣化が少ないのは当然。シナリ→タケリの時点で劣化してた。
3本のショルダーラインもシナリでは何をやりたいのかよく分かったが
タケリではだいぶぼやけてシナリを見た人じゃないと意図が理解できないだろう。

29 :
>>23
某T車みたいにオリジナリティあってもダサい車もいっぱいあるけどな。
>>25
水平対向+インタークーラーだとあの穴は必須だろ。
>>27
リヤは結構劣化したのが残念。

30 :
>>29
XVもフォレスターも穴はなくなったよ
グリルからボンネットの裏側を通ってインタークーラーまで導いてる
WRXのゴテゴテした顔も立体感があっていいんだが低いルーフとアンバランスだな。
あの手のエボリューションモデルは箱っぽいほうがむしろ合う。
市販のほうがかっこよくなると思う。

31 :
>>30
>グリルからボンネットの裏側を通ってインタークーラーまで導いてる
凝ったことやるな。
ただレースベース見据えた場合は効率考えると直取りにしたいってのもある気がする。
>あの手のエボリューションモデルは箱っぽいほうがむしろ合う。
無骨感で魅せるパターンね。

32 :
GRB型のWRカーはボンネットダクトレスだったけどね。

33 :
スバリストにとってあのダクトは大切な穴なんだよ

34 :
>>32
なるほど。
この話勉強になったわ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1365010943
>>33
穴は大事

35 :
三菱の縦目ディンゴを久々に見た
どんな背景があったか知らんけど、あれにGOサインを出したのはマジで理解できん

36 :
>>26
ワロタ

37 :
>>27
いや、だから、
市販車をもとに、ショー用のコンセプトカーを作ってタケリとして発表したんだって

38 :
http://www.autoblog.com/photos/toyota-furia-concept-detroit-2013/#photo-5569726/
フーリアはカローラコンセプトだったのか
レクサスISといい、トヨタは2枚目のドアで後部が太って、タイヤが小さく見えることを防ぐ方法にこだわってるみたい
実車はこんな大きなタイヤは無理だし、どうなるのか早くみたい

39 :
トヨタは変態車メーカーになったけど
他がマトモだから許せるわ

40 :
>>33
スバリストってセンスないからな。
こんなスレでもスバル擁護トヨタ叩きが半端ない。

41 :
マークX後期型って写真でみると気持ち悪いデザインだと思ったが、
実車見かけるようになって来くると思いの外カッコいいな。
特にライト点灯時のコの字型ライトは日本車離れしているというか、コンセプトカーチックでなかなか良い。
ボディーライン自体は背低感があるデザインだし、比較的野暮ったかった前期型に比べても、
シャープな印象が増してる感じ。
つくづくグリルのバッテンマークのダサさが惜しい。
トヨタって不思議と、画像でみるとダサイが、実車みてみると案外いいってパターンが多いような気がする。

42 :
今回のMCはランプとグリルに全て賭けてます!って感じだよね。
トヨタのリサーチ、マーケティングとそれを反映出来るデザインのシステムは大したものだと思う。
個人的には、フロントフェンダー前とそれ以降、リヤフェンダー後とその前がチグハグで相変わらず、な感じ。
これを買う人はそんな事気にもしないんだろうけどね。

43 :
>>38
以前出てたこれがそうなんじゃないの
http://content.worldcarfans.co/2013/2/5/medium/1832727856413320488.jpg

44 :
WRXのスレが立ったんだが
スバルのデザインがだいぶマシになった、かっこよくなったなってレスが目立ったな
このスレの住人の質の低さときたら・・・、またクラウンの時みたいに赤っ恥かくんだろうな
ラングラーをなんちゃってジープとかいっちゃうレベルだからw

45 :
W  R  X
の スレなんだろ?
そうゆうことだよ。言わせんな

46 :
>>45
ニ ュ ー 速 に な
お前らのセンスのズレ度合いがそういことなんだよ
言わせんな恥ずかしい

47 :
だれが板のこと聞いてんの?

48 :
なんちゃってジープ必至杉www

49 :
>>44
別にスバリストでも無いが、そもそもスバルのデザインが悪いと思ったことはあまりないな。
今回のWRXも普通に良いし。無いと思うけど1890mmなんてあり得ない車幅のまま発売したりしなければな。

50 :
ニュー速とかジープとか何言ってんの?
WRXのスレのこと聞いてんだけどなんか都合悪かった?ごめんね(笑)

51 :
>>49
まぁ君がどういう評価をしようが自由だが
世間一般では今までのスバルのデザインはダサい、かっこ悪いイメージということは確かだわな

52 :
>>50
自分で W  R X のスレ見にいけば?w

53 :
頭悪そうなのが湧いてるなぁ

54 :
>>53
だよなー
揚げ足取りしかできないもんなwジープ君はwww

55 :
だからごめんって(笑)
WRX早く買いに行けよ(笑)まだ売ってないけど(笑)

56 :
>>55
いいよ、気にスンナよ
それよりWRXついての君のデザイン論を披露してもらおうか
さぁはりきってどうぞー

57 :
レースでもう少し幅が狭い方が有利になってくれれば良いのに。
R421のあれみたいなものがある道路をスペシャルステージにするとかw

58 :
>>56
別になんとも思わないけど何なの(笑)?
なんでこの話の流れでそうなるの(笑)?
マジで関わっちゃダメな人だったんだねごめんね(笑)

59 :
>>58
煽ってきて顔真っ赤杉wwwwww
バロスwwwwww

60 :
スバリストってほんとにこんなんなんだな
じゃあ最後に時期WRXの見所をはりきってどうぞー(激寒)

61 :
たぶんあの時のなんちゃってジープをリアル一本釣りしちゃったんだなwwwww
あの時も中身のない無知な煽りしかできなかったもんなwwww
今日は雑魚しか連れなかったわ

62 :
>>60
え?おれにいってんの?
スバル車のデザインとか俺の好みと対極にある車なんだが
WRXの見どころって・・・車で競争しておもしろいの?そんなレベルですがなにか?

63 :
スバリスト釣られて顔面キモオタブルーwwwww

64 :
WRXコンセプトはなんか太いな
BRZ並に薄けりゃよかったのに

65 :
あれID:YbIJJcxW0ちゃんどうしちゃったの
おじさんは君の珍言待ってるのにwwwwww
顔真っ赤でプルプルしちゃってキーボードうてないの?wwwwwww

66 :
少し黙れよゴミども

67 :
>>66
チース!お疲れ様っす!、
粗大ゴミ先輩!

68 :
>>61
なんちゃってジープ発言したのは俺だが。
現行ラングラーみたいな初代と比べたらどうみてもなんちゃってのファッション車を
「機能美ガー」とか勘違いしてるから教えてやっただけだ。
軍用の現場で本当に使われている後継車はHAMBEE。ラングラーなんてないからwww
イヴォークも所詮はSUVブームに乗じた見た目重視の軟派モデル。

69 :
>>68
見た目重視だからカッコイイんじゃないの?
HAMBEEとか街中で乗ってたらセンス疑うわ。

70 :
>>69
なにそれ?

71 :
ハンビー知らないとかまじか

72 :
ハンビー(Hambee)ってこれ?
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/88/0000652588/51/imga79b07ebzikdzj.jpeg
初めて知ったけど確かに機能美だなw

73 :
時期ベンツSについて

74 :
>>68
はぁ?
発言すり替えてごまかしてないか?
あの時 ラ ン グ ラ ー は な ん ち ゃ っ て ジ ー プ っていってただろ?wwwww
失笑レベルの発言ごまかすために論点ズラすとか仏像パクる韓国人と同じレベルwwww
堂々と正面から来いよwwwww
しかもイヴォーグに関しては性能という部分で名前上げてないしwww
デザインがいいって言ってたのにまた論点すり替えてごまかしてるよねwwwwねwねwwww

75 :
>>72
軍用の現場で本当に使われているHambeeぱねぇっすwwwwwwww
まじ機能美っすwwwww

76 :
軍用の現場で本当に使われている後継車はHAMBEE(キリッ
wwwwwwwwwwww

77 :
>>72
うん。
きっとそれはhambeeだろうね。
軍用車のアレはHMMWV 通称humveeだからね。

78 :
馬鹿ばっかクソワロタ

79 :
ラングラーはなんちゃってジープの失笑発言の次に
軍用の現場で本当に使われている後継車はHAMBEE(キリッ

だからなwwwww
クソウケルwwwwwwww

80 :
>>77
そうそうhumveeね。間違ったw
>>74
何言ってんの。
なんちゃってじゃん。あの着飾ったインテリア見て機能美とかねえょw
三菱ジープと比べてみれば一目瞭然
イヴォークはなぁw あれレンジ版のカイエンだろ。
「元祖本格派モデルだと客が食いつかないので今流行りのクロスオーバーで
なんちゃってモデル作ったるか」

81 :
>>80
>>何言ってんの。
>>なんちゃってじゃん。あの着飾ったインテリア見て機能美とかねえょw
>>三菱ジープと比べてみれば一目瞭然
へ〜俺三菱ジープのこと知らないから
その一目瞭然ってところ詳しく語ってよwwwwwwwww
>>イヴォークはなぁw あれレンジ版のカイエンだろ。
>>「元祖本格派モデルだと客が食いつかないので今流行りのクロスオーバーで
>>なんちゃってモデル作ったるか」
へ〜その理論ならカイエンがクロスオーバーの元祖なんだねwwwwwwww
へ〜〜〜〜〜wwwwwwそうなんだwwwwwwwwプゲラwwwwww
ところでなんでID変えてんの?wwwwwwwwプwww

82 :
>>81
三菱 ジープ インテリア とかで検索
てかジープ好きのくせして三菱ジープ知らないとかニワカすぎるわ。
本格派
911、レンジ
なんちゃって
カイエン、イボ
IDは知らん。回線切れて変わったとかじゃね。

83 :
機能美って…コレも桶?
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1364912080559.jpg

84 :
>>82
はぁ?三菱ジープ好きだとか一言も言ってないが?wwwww
逃げてないで君の言葉でラングラーと三菱ジープの機能美の違いを説明してね
一目瞭然っていうぐらいだから簡単に説明つくんでしょ?
>>本格派
>>911、レンジ
>>なんちゃって
>>カイエン、イボ
このレス意味が分からないわ
ここの解説頼むわ
回線切れてIDが変わるね・・・・君はテレホーダイ時代からアクセスしてる古代人なんだねwwwwwwwww

85 :
嘘を取り繕うためにさらに嘘・・・・
さぁこれからどこまで無知なのに必死に上塗りしていくか楽しみですなwwwwwww

これがこのデザインスレの住人の実態だわ・・・・wwwwww

86 :
京都で世界初の電気スポーツカーが販売されるそうだ。

87 :
>>83
機能的だということは思い入れの材料にはなるけど、美しいかどうかとは
直接関係ないと思う。
>>84
光だが稀に切れる。だいたい成りすましてるわけでもないのに揚げ足取り好きだな(笑)
三菱ジープってジープ直系なんだが…
3世代目あたりのライセンス生産だから現行ラングラーよりよっぽど元祖に近いよ
お前こそ現行ラングラーのどこが機能美なのか説明してみろってのw

88 :
w君、昔、芸デ板のカーデザスケッチスレにいた人だよね。
いい加減大人になれよ・・・・・・・

89 :
w君とは、語尾に大量に草生やして煽ってる人のことね。
とりあえず、今後スルーした方が吉です。
相手すればするほど、エスカレートしていくから。
ちょっと統合失調の気があるんだと思う。
スレ汚し失礼

90 :
>>87
君が言ったのは ラ ン グ ラ ー は な ん ち ゃ っ て ジ ー プ だから論点ズラしてみっともないね
質問を質問返ししないで
君の言葉でラングラーと三菱ジープの機能美の違いを説明はよwwwwwww
ラングラーの機能美?求められていることをこなすうえで十分な性能を発揮する様に洗練されたデザインが施されている
はい、これ俺の言葉で言ってるから
この言葉の重箱の隅をつつく前に君の言葉でラングラーと三菱ジープの機能美の違いを説明を言おうね

91 :
>>89
ThanX

92 :
>>91
ん〜それでにげちゃうの?ん〜にげちゃうの?wwwwww
これがこのスレのレベルwwwwwwww
何一つ自分の言葉でデザイン論を語れない
評論家気取りの素人スレwwwwwww

93 :
>>83
京商のオプティマを思い出させるな。

94 :
ID:uCNweXrk0 逃亡wwwwwwwww
ID:uCNweXrk0ちゃん涙目敗北wwwwwwww
もうこれに懲りてこんなスレくんなよ
お前みたいな素人以下には100年早いわwwwwwwwwww




軍用の現場で本当に使われている後継車はHAMBEE(キリッ
wwwwwwwwwwwww

95 :
これ最高だなwwwwwww
>>光だが稀に切れる。(キリッ
wwwwwwwwwwwwwwwwww

切れるのとIP変わるのは意味が違いますよwwwwwwwww
もう本当にね知らないのに無理してしったかぶりすんなよwwwwwwwww

96 :
シトロエンC4ピカソが正式発表。
http://img2.netcarshow.com/Citroen-C4_Picasso_2014_800x600_wallpaper_0c.jpg
シトロエンらしい奇抜なグラフィックスだが、フォルムはオーソドックスだな。
インテリアが何となくオーリスっぽいな。
http://img2.netcarshow.com/Citroen-C4_Picasso_2014_800x600_wallpaper_27.jpg

97 :
ピカソはマークXジオっぽい。
前の型のほうがいいかなぁ。

98 :
チェロキーといい、ジュークはカーデザイナーにわりとウケてんだな
欧州でよく売れてるのは知ってたけど

99 :
>>96
凄くジュークに見える。

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