アグスタ総合 MV Agusta

1 ：2012/10/07 〜 最終レス ：2013/06/13

MV Agusta
http://www.mvagusta.it/en/home
MVアグスタ・ジャパン
http://www.mv-agusta.jp

2 ：

F4乗りのおいらが2げっと。

3 ：

おつ

4 ：

F3乗りのおいらが4げっと
明日はナショナルジオグラフィックチャンネルでMVアグスタの工場特集番組ですね

5 ：

F4S初期のオープンサイレンサー用のROM売ってるとこ知らない？
モトコルセ在庫無しだって

6 ：

>>4
出来ればF3のインプレ希望。
やっぱり足元熱い？
ポジションとかどうかな？

7 ：

前スレ
【F3 F4】MV AGUSTA MVアグスタ総合【BRUTALE/675】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327209543/
　　　　 　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　　　　　　　　　　　　MV Agusta
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　 　　　http://www.mvagusta.it/en/home
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ　　　　　　　　　MVアグスタ・ジャパン
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　http://www.mv-agusta.jp
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　　>>1乙であります！
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　 　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　 ノ＼　|::::::| 　あぐ☆すた 　 |::::::|

8 ：

>>1おつ
>>4
この時期はもう革パンだけで熱くない
足つきは>>4が170cmあるなら、余裕だと思う。自分は167cmなのでちょっとつんつん。
動いてしまえば、頑張って窮屈にならなくても自然に手足が収まる感じ。

9 ：

保守

10 ：

>>6
足元より尻が熱くなる。夏は時々尻を浮かして対処してた。
前車がK車のメガスポだったので最初は前傾がきつく、首、手首が痛くなったが
今は慣れたので問題ない。
ツーリングからの帰りの待ち乗り時にクラッチが若干重く感じる。

11 ：

まだF3の実車が走ってるの見たことないなぁ。

12 ：

Video: 2013 MV Agusta Brutale – 920cc Dropped?
http://www.asphaltandrubber.com/news/2013-mv-agusta-brutale-1090cc-video/
http://www.youtube.com/watch?v=dokhNylD3-k

13 ：

920が無くなるなら675の国内価格は139万になりそうだね

14 ：

アグスタって何だか黒いパーツが多いね。
フォーク、フレーム、ホイール、スイングアームとか。
フォークとホイールは変えたら済むけど、標準だと安っぽく見えるのは俺だけかなー。
トレンドについていけなかったのかな。

15 ：

所謂、人柱初期ロットだったため、オーバーヒートしまくり、アクセル戻すとすぐエンストして困ってましたが、
マップ修正後の人の話では、改善されたみたいですね。
ライド・バイ・ワイヤーはアクセルが軽くていいですが、サーキットではアクセルを戻して開けた瞬間のツキに違和感大です。

16 ：

アグスタ神
http://www.youtube.com/watch?v=IiP897Z69Rk

17 ：

ひふみかよ

18 ：

バイク経験なしが大型免許取って、いきなりF3って無謀かなぁ？
カッコイイし、チビでも脚付き良いってのに凄い引かれてる。

19 ：

>>018
実は原付も乗った事がない私も、同じ事を考えてましたw
600ならいけそうな気がするけど、免許を買いにいかないといけない…

20 ：

乗りたい！という気持ちがあれば何とかなるとは思う。
けど、本当の本当に初心者が最初の一台に600SSは厳しいものがあると思う

21 ：

Three Flavors of MV Agusta Brutale 1090
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-mv-agusta-brutale-1090/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/10/MV-Agusta-Brutale-1090-635x397.jpg

22 ：

軽くて、250並みに取り回しは扱えますので良いですが、ハンドルの切れ角、腰高感はもちろん正真正銘ＳＳです。
下のトルクが全くなく、ピックアップは激しいので、慣れるまで微妙なクラッチ、アクセルワークが必要で乗り慣れた人でないと厳しいかと。すぐエンストさせてしまい挙げ句の立ちゴケとか・・・
本体の入荷が少なく、部品も入らず、平気で1〜2ヶ月待たされますので、ハンドル（これがまた華奢なんです）なんかやってしまうとしばらく乗れない事態が発生してしまうかもです。
スタイル抜群で、サーキットでも面白いように走れます。パニガーレに話題をさらわれてますが、Ｆ３の方が断然良いです（パニガーレはよくよく見ると結構、カッコ悪いです。私には）。
街乗り試乗では、良さが全く判らないので、販売店泣かせだと思います（特に日本仕様）。

23 ：

>>16
カッコイイ

24 ：

ブル675狙ってるけど結局いつ出んだろ
ストトリ2013モデルと悩みは尽きない

25 ：

>>18-19
初めて所有するバイクならF3に限らず必ずと言って良いほど立ちごけする
F3ならUターン時に立ちごけするかも
1速に入れず、ニュートラルにしてて洗車しコカすなんて事も
初めて所有するバイクが隼、ZZR1400なんてのも居るけど
出来ればF3の前に250くらいのバイクでコツをつかんで腕を磨いた方が良いと思う
>>24
10月27日に青山でブルターレ675の発表会があるよ
アグスタのサイトに発表会の事出てる

26 ：

3月119万みたいですよ。

27 ：

F3で70馬力とかなんだっけ？ブル675は60馬力とかになっちゃうのかな・・・

28 ：

明日のイベントのBrutale675は普通に見に行って見れるものなのかな？
119万のバイクをメインで使うようなごみ屑は客じゃないからｗｗｗってな感じのイベントだったりするの？
125Dukeの時とか色々酷かったって聞くし外車のイベントは敷居が高いイメージしかないんだよね

29 ：

他の客の勝手な思い込みなら別にいいけど
開催してるディーラーがそう考えてるなら問題かなぁ
正直、今のアグスタはそんなに構えた物でもないし
気に入ったからで気軽に買うものでいいと思うけどな･･･

30 ：

>>28
外車ディーラーはそんなに敷居高くない
売るのに必死そのへんのオヤジがやってるバイク屋よりいいくらい
１１９万のバイク乗ってるなら試乗車乗れ乗れって進めてくると思う

31 ：

F3の試乗の機会は少ないだろうけど、
ブルターレ675の試乗車はショップも用意してくれそうだな。

32 ：

F3試乗した、ええなー

33 ：

Official Sketch of the MV Agusta Rivale
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/official-sketch-mv-agusta-rivale/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/10/MV-Agusta-Rivale-sketch-635x606.jpg

34 ：

F3なんかじゃなく、こっちの方向行かなきゃダメだよな。

35 ：

まんまディアベルじゃねえか

36 ：

ハイパーモタードとディアベルを足し割った感じｗ

37 ：

MV Brutale 800 announced
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/November/nov0212-MV-Brutale-800-announced/
http://www.motorcyclenews.com/upload/293767/images/mvbrutale1.jpg

38 ：

ブルターレは1000いらない、 600、800あたりで乗りたいからこれいいね。
ドカみたくブランド押し付けがましくないし。
F4あるけど増車したくなる。

39 ：

ということは、F3の800もでるのかな？

40 ：

ABS付けて欲しいな

41 ：

F3試乗した。
2時間も乗らせてくれるとはあの店太っ腹
地元の峠走ったけど、おもしろい！
これは買いだな、来年の春ぐらいになるけど

42 ：

私も来年買いたいと思っています
足つきはどうでしたか？

43 ：

うーん　今のバックオーダーですでに来年３月分も無理みたいに聞いてますね。
パニガレは既に即納みたいですが・・・

44 ：

パニガーレ、日本仕様を一気にまとめて作って送って来たのかな？
F4から乗り換えor増車で悩んでたんだけど、気分的に楽になったw

45 ：

ちらほらF3のマフラーが開発されてきましたね。zardやらhpcorseなど。

46 ：

2013 MV Agusta F4 Gets Traction Control, Öhlins Electronic Suspension, Ride-by-Wire, & More
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-mv-agusta-f4-r-rr-teaser/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-MV-Agusta-F4-18-635x354.jpg

47 ：

２０１３年式Ｆ４Ｒ　Ｆ４ＲＲ
カラーリングがヒョースンみたいだ萎えるなー

48 ：

2013 MV Agusta Rivale 800 Breaks Cover
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-mv-agusta-rivale-800-first-photos/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-MV-Agusta-Rivale-800-02-635x423.jpg

49 ：

http://ai-1223.blog.so-net.ne.jp/2012-11-12

50 ：

↑よし！買ったあああ。それ！
ところでどこで売ってるの？

51 ：

>>48
http://www.motoblog.it/galleria/mv-agusta-rivale-2013/1

52 ：

良いかもしれない・・・

53 ：

格好いいけど、ちょっと飽きてきそうだな
F系やブルはいつまでも眺めてられる

54 ：

置物じゃないんだから

55 ：

乗ってよし
眺めてよし

56 ：

「飾り物じゃねえんだから・・」なんてのは、寿司頼んで並べてなかなか食わないヤツに言うセリフだ。
アグスタは四六時中、馬車馬みたいにコキ使って乗るものじゃなし、なんで眺めて楽しむのに文句言うんだか。
だから山出しって言われるんだ、テメエみたいのは。

57 ：

ごめんなさい、これでもかって程こき使ってます・・・

58 ：

補士

59 ：

アグスタ乗りたい

60 ：

MY１３、いろいろとバリエーションが増えるようですので、是非、お乗りになられて下さい。
アグスタ良いバイクです。

61 ：

ブルターレの800を増車しようと思い
500円玉貯金始めました
1年後くらいには発売されるかな？

62 ：

日本だと14年になるかもしれんね

63 ：

サーキット用にＦ３をフルパワーにしました。
下のなさは国内仕様よりかなりマシになりましたが、はやり気持ち良い所で乗ろうとすると・・・
街乗りには８００（ブル）くらいが良いように（当然、８００には乗ってませんので）想像します。
サーキットでのコースインで、４，０００rpmの独特のザラツキ感、7，０００rpmのトリプルの
鼓動感、１０，０００ｒｐｍを超えての血の気が引く加速感、Ｆ３にベタ惚れです。

64 ：

>>61
500円だと年で18万ぐらい
頑張って千円貯金にしよう・・

65 ：

>>62
バイク屋さんもブル800の発売は早くても2014年の春頃じゃないかって言ってました
>>63
俺もF3をサーキット用にフルパワー化して同様に感じた
待ち乗り＆ツーリング用にブルターレが欲しくなり
675より800の方が良いかな？と思い1年待つ事にしました
>>64
アドバイスありがとう！
職場の自販機のおつりで500円玉が出たら貯金してる
即金で買えるけど1年間あるのでせっかくだから
500円玉貯金でどれくらい貯まるか楽しんでるんだよ
わかり辛くてごめんな

66 ：

俺のＦ３いつ入るの？

67 ：

>>66
注文したのいつ頃？

68 ：

4便が1月みたいですよ。
自分のF3白はそれに入ってるみたいです。

69 ：

675発注した〜
ストトリと悩んだけどカマキリ目が我慢出来なかった。
来るのは大分先だけどよろしく。
F3乗りの方、情報期待してます。

70 ：

>>69
今頃発注とか間違いなく来年半ば以降になるよ

71 ：

>>70
ふーん、そうなんだ(棒
あなたがそう思うならそうなんだろうね

72 ：

えなんでこいついきなり喧嘩腰なの？

73 ：

今更注文するようなアホだからだろ

74 ：

何時、購入しようが本人の自由だ。
年式が変わると細かい部分が新しくなってたりするからね〜ウォーターポンプのインペラーとかさ。
おめでと！

75 ：

そりゃ自由だけど、>>71はわけわからん
ディーラーで、「納車は来年前半です」とか言われたのか？
納車が数ヶ月伸びるとか、時にある話だけどな

76 ：

店頭にあるバイクや車を買うなら兎も角
納車遅れるのは普通の事でしょ。外車なら尚更
外車のオフ車、当初の納車予定日から4ヵ月後に納車されたよ
F3の時は納車予定のアナウンスがあってから
台風の影響で船が日本に近づけず納車が遅れた
納車されるのを待ってる時間もまた楽しい

77 ：

遅れるのなんかどうだっていい。
ただ>>71は頭がおかしい。

78 ：

あれだろ、おめでとーとかレス欲しくて書き込んだのに初っぱなからネガティブなレス来てキレちゃったんだろ
子供かよ・・・

79 ：

俺のF3、3便目で入荷待ちなんだけど1ヵ月以上遅れてるし今月も無理かな…
もし来月納車されても全く乗らずに春先まで冬眠だよ

80 ：

http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-MV-Agusta-Brutale-800-12-635x423.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-MV-Agusta-Brutale-800-35.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-MV-Agusta-Brutale-800-17-635x423.jpg

81 ：

>>79
次の船の便は１月
それ以前は絶対入ってこないから

82 ：

お世話になってるショップにアグスタジャパンから
F3来週入荷する旨、正式に連絡あったみたいだけど

83 ：

>>82
それは前の船に乗っていた車両で、順番に出荷の手続きをした結果
来週になったという事じゃないのかな？違うんかな

84 ：

>>83
前の船って2便目のこと？
2便目は9月中頃に届いてた分でしょ。それを今頃出荷はないんじゃない
来週入ってくるのは白色だって言ってたし3便目だと思うけど

85 ：

F3って、エンジン暖まってくると臭くない？

86 ：

新車だからじゃないの？

87 ：

>>72
このスレで某メーカー3気筒の名を出すのは呼び込む原因｡

88 ：

ヤマハの3気筒がどうしたって？

89 ：

>>88
ちょｗ

90 ：

ホンダの煙オバケのことじゃないの？

91 ：

あっちのトリプルは
今流行のアドベンチャーバイクで成功確定してしまったから
トリプルエンジンの研究開発費では比べ物にならない差がついた

92 ：

好きで乗ってるバイクだから一向に構いません。

93 ：

800で成功して調子に乗って1200も出したら、ブーム終了して大損すると思ってたよ
＞ あっちのトリプルのADVツアラー
でもADVブームは当分終わりそうにないな

94 ：

地震でF4のアラームが鳴りまくってたｗ
放っておいたら近所から五月蝿いと電話きたｗ

95 ：

F4乗っててガレージもないの？

96 ：

>>95
敷地内だからシャッター滅多に締めないんだわｗ
メタとゼナ同時になってゼナの方が五月蝿かったｗｗｗ

97 ：

>>95
うちはガレージは車しか入れてないからバイクは庭に放置ｗ
シートもかけん！
F4と1098は365日雨ざらしｗ案外錆びないよ

98 ：

>>97
庭に放置の二台うｐしてくれよ

99 ：

>>98
断るｗ

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