■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 90■■■

1 ：2013/05/10 〜 最終レス ：2013/06/13

IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
前スレ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 89■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363790946/

2 ：

2ゲット

3 ：

3get

4 ：

>>1
スレタイに【旧型】と入れろｋｓ

5 ：

【美しい方】レクサス LEXUS IS250 IS350 90【カッコいい方】

6 ：

■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 90■■■
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/10(金) 19:32:05.31 ID:SjMg2e4Z0
2ゲット
【F20】BMW New 1シリーズ Part11
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/10(金) 19:38:13.97 ID:SjMg2e4Z0
ハンドル軽くてもいいけど、もっとクイックにして欲しい。ダルすぎる
【F20】BMW New 1シリーズ Part11
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/10(金) 20:52:10.66 ID:SjMg2e4Z0
Mスポなんで17インチです
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.5【AXELA】
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/10(金) 21:26:02.46 ID:SjMg2e4Z0
3割も削減されてるんだから、そこら中コストダウンだろ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 90■■■
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/10(金) 21:28:25.18 ID:SjMg2e4Z0
【美しい方】レクサス LEXUS IS250 IS350 90【カッコいい方】


ｗｗｗｗｗｗｗ

7 ：

何か問題でも？

8 ：

前スレ終末の話題、結構良かったな。
＞非マクレビでも、音質をいじれば、自分の好みの音にかなり近くなるレベル。
どんなにしてらっしゃいますの？

9 ：

本当に持ってる車はどれだよ(笑)
全部エアーか？

10 ：

>>8
素の段階でそもそもそんなに弄れないのを知らないのか？お前さん
弄ったところで知れてるんだよ

11 ：

看板方式だのコストダウンだのうるさいメーカーの、たった数十万円のオプション設定で、
数百万円の音色が聞けるなんて・・・楽観的に考えるにもほどがある。絶対ないないｗ
“マークレビンソン”に上納するライセンス代金と、金持ちの虚栄心をくすぐるトヨタの策略に過ぎん。
>>10
マクレビで“良い音だ”“他の車を選ぶ時に困る、戻れない”なんていう人が、マクレビを選択し事故満足している。
つまりその程度の耳なら、標準オーディオのhigh、low、midを好きなようにいじれば、ドンシャリになったり、
のっぺりさせたりできるからさ。

12 ：

>>11
レクサスを買えないお前の落書きは不要

13 ：

>>11
なんだかわかりにくい文章だな

14 ：

基地害って居るんだなｗ

15 ：

アルコてっちゃん！

16 ：

ガラケーちゃん！

17 ：

標準オーディオって、バスとトレブルの2バンドのイコライザーじゃなかったっけ？

18 ：

後輩がこの車に乗ってるけど、２０代の若者が乗っても似合う車だな。うちは、実家のＺＥＲＯクラもそろそろ買い替え時だから
何か買うだろうがこれもいいよな。

19 ：

後期の250にのってるけど新型が欲しいかも。実際ディーラーで下取りかその辺りの中古屋で売るのかどっちがいいのかな？因みに走行は、9000キロ

20 ：

Dは買い叩かれる
しかも9000kmかよ

21 ：

>>19
ほぼ同じ条件でディーラー下取り240万だった（250vL）

22 ：

みなさんバッテリーってどれくらいの周期で交換してますか？ＣＰＯの２５０を３年落ちで購入して今年４年目で車検。
購入時に新品バッテリーを店がつけてくれてたんですが今年２月に寒さとあまり動かしてなかったのがよくなかったのかバッテリーが一度上がりました。
やはり侵入センサーとか待機電力の消費も多いのでバッテリーの痛みも早いから変え時ですかね？

23 ：

ちなみに現在の走行キロは約９万６千キロ。４年前のＣＰＯ購入時は約６万３千キロでした。

24 ：

購入時は３年落ちで63000km？かなりの過走行だな
てかバッテリーって2〜3年で交換する消耗品だよ
普通は車検の時に変える

25 ：

>>24
３年落ちで６万３千キロでしたからかなり走り込んでましたよ。その分価格も安かったですけどね。
バッテリーは消耗品で車検ごとの交換ですか。「とりあえずエンジンかかればいいや。」「ぼちぼち走って充電すればいいや。」みたいな考えでしたから考え方を変えないといけないですね。
店の車検見積もりでバッテリー本体価格が約２万７千円で工賃が約６千円の見積もりだったので「そんなにするもんなんだ」なんて思っちゃったもので。

26 ：

バッテリーは車検ごとに交換するモノでは無い
養分になるだけ

27 ：

一度上がったら交換。
そういう時は前兆があって、セルの回りが重いことが続くようであれば交換の準備をする。
ホムセンや通販で買って自分で交換すれば、ディーラー見積の半額程度でいける。

28 ：

>>27
自分で交換すれば安いけど、バックアップや設定全部消えるし、Dで交換のほうが確実。
パワーウィンドウ設定、空気圧設定とかレクサスには多項目にわたって設定がある。

29 ：

>>26
やっぱりそういうものですかね。うーん…。
>>27
確かに冬場に一度上がっちゃいましたからね…。
その時はケーブル繋いで充電と再始動させてとりあえずなるべくエンジンをかけるようにしてやりくりしてはいるんですけど。
店によると電圧調整できるバッテリーがついてるそうで規格内じゃないといけないとか。
確かにホムセンや通販なら安く手に入りそうですが。
人によりいろいろですね。

30 ：

>>28
確かに設定項目多いみたいですね。
素人はさわれないみたいな車ですねレクサスは。

31 ：

俺は六か月か車検のときに通販で安く買ったバッテリーを付けてもらった

32 ：

>>31
何年目での交換でした？

33 ：

IS350以外に新型ISは価値なさそうだが、ここの住人はIS300ｈとかなわけ？

34 ：

>>33
言っていることがハチャメチャだなｗ
エスティマも怪しいニートだろうがｗ

【トヨタ】86/BRZ 142台目【スバル】
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/05/12(日) 21:53:33.09 ID:mTOIXjK20
エスティマの3.5に乗ってるんだが片側２車線の道で前方に86見かけたら
適当に煽ってあげると１２０キロくらいですっとんでいくけどすぐ追いついてしまうからおもんない
【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part22【AVENSIS】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/05/12(日) 22:22:04.63 ID:mTOIXjK20
現行アベンシスのワイパーってオートバックスとかイエローハットじゃ売ってないですよね？
ディーラー行っても取り寄せで数日かかります？

35 ：

>>28
今のISって空気圧の設定とかあるの？

36 ：

まさに>>9

37 ：

レクサスはドイツ車の真似ばかりしてるから永遠に格下だよ

38 ：

>>32
たしか三年から四年目ぐらい間だったかな。
一回目の車検ではまだ大丈夫だった気がする。
車自体は今年の6月で5年と半年で10万�`弱の走行距離。
まぁ環境とかにもよるだろうからご参考に。

39 ：

>>35
ある。

40 ：

>>39
間違えました。新型はある。
現行は初期型乗りなので後期は知らない。

41 ：

空気圧はGSだが、レクサスはそれを一例に多項目に亘って設定があるから、
バッテリー交換は正規Dにて行うことが望ましい。自分で交換するには手間が多すぎる。

42 ：

>>38
走り込んでますね。そこまで毎日走ってれば充電もしっかり出来るでしょうからバッテリー本体の劣化による交換だったのでしょうか？
私の場合は２０キロくらいの距離を週に１〜２回程度走るくらいですから充電不足じゃないか？なんて思ってしまいます。
２月の寒さが厳しいときに１週間程度乗らなかったらバッテリー上がっちゃいましたから。

43 ：

車を買う時は寒冷地仕様にしましょう
バッテリー大きいから捗るよ

44 ：

バッテリーは寒冷地仕様でもノーマルとおんなじじゃなったっけ？
っていうかノーマルが容量がでかかった記憶が・・・

45 ：

>>42
>>23
4年で3.3万キロ
全然距離数が合わないがだんだん乗らなくなったのか？
今の使い方ならば全然充電不足だからまた上がるよ、バッテリーメンテナーに繋いどいた方が良い

46 ：

>>45
前のオーナーが走り込んでた人でしたからね。
毎日動かしてる訳じゃないので週一程度でもロングドライブした方が良さそうですね。

47 ：

>>43
>>44
寒冷地仕様だと確かに冬場とか強そうですね。
容量の差って気にしてなかったです。

48 ：

>>47
95からはじまるバッテリーを買えばOK

49 ：

オルタネーターの発電量が追い付かないと、多容量のバッテリーさえ乗せればいいという問題じゃないと思うけどね。

50 ：

95は寒冷地仕様だけど、オルタネータまで違うのか？

51 ：

リアフォグや熱線ウィンドシールドなど以外の目立たない装備は明言はされていないが、
細かな部分にまで寒冷地向けの仕様になっているはず。
バッテリーをはじめワイパーモーター、防錆処理、各種設定等多岐にわたる。
それだけの中でオルタネーターだけ標準のままというのは考えにくい。

52 ：

新型って早い人は明日納車なの？

53 ：

うちは職員6名程度の小規模な税理士事務所なんだけど
スタッフに新型ＩＳについて尋ねたところ次のような感想を頂きました。
「私の趣味じゃないです（キリッ」（女性、20代）
「軽薄そうｗ」（女性、20代）
「そうそう、遊び向きの感じがする」（女性、30代）
「う〜ん、いやあ・・・ｗ」（女性、50代）

54 ：

ISがどうというより、セダン好きな女性が少ない。
ミニバンやSUV好きな人が多い。

55 ：

新型人気ないなぁ
旧型から新型に乗り換えるんだけど
納車は来月下旬らしい

56 ：

新型いいよ。
シートもしっくりくるし。
開発者は相当自信持ってるとの事なので走りも期待してる。
試乗が楽しみ。

57 ：

>>54
現行ISは女の子に人気高いけどなぁ

58 ：

isカッコ良いからね。
ただ、車種としてはセダン自体が人気ない。
大きい車(ミニバン、SUV)の方が女の人には人気ある。
私の周りだけかもしれないけど。

59 ：

>>58
飲み会だとレクサスブランドが強いからかな？
車自体も格好良いけど、金持ちと思われるｗ
例えば、セレナやVOXYよりはモテるよ

60 ：

まあ、飲み会なら確かにw

61 ：

3尻に乗っている子に、現行ISを見てもらった際、古臭くてダサいと言われたorz
まあ仕方が無いなｗ

62 ：

>>61
面と向かってそんな事言う女は終わってるな
お前がホントに言われたんだったらだが

63 ：

確かに2代目はかれこれ10年近いからねえ・・

64 ：

私にはどうしても3尻がカッコ良くみえないんだよな。
ISは見た瞬間カッコ良いと思ったが。

65 ：

3尻も十分カッコいいと思うけどなぁ。
結果的にISにしたけど、迷った。

66 ：

サイズが小さめだよね
4500台だっけ

67 ：

どう考えても3尻の方がダサいけどな。
現行の顔など終わってる。

68 ：

３尻は直６ないし　末期でもＣのほうがまし

69 ：

>>66
4600台。
車幅はクラウンよりデカい。

70 ：

350ってツアラーVより速い？

71 ：

>>69
んじゃ新型ISくらいか

72 ：

>>71
ゴメン。
3尻のことか。
3も4600台だけどISよりは小さいな。
車幅は1800だったと思う。

73 ：

他人の車を古臭くてダサいとか言うかいｗ

74 ：

BMWのセダンなんて全部ださい、センス悪すぎるｗ
見てくれがいいのはグランクーペ、X1、X6、Z4だけだし、3尻なんて最悪の失笑ものじゃん。

75 ：

新型の実車見てきたけど画像とか動画で見るより全然良かった。
近くで見るとL字ライトも奇抜過ぎるというほどでもなく
顔つきは後発のCTや現行GSのテイストを取り入れつつ
思いのほか現行ISの正常進化版という雰囲気だった。

76 ：

>>75
オレもFスポの実車見て来たけど確かに静止画や動画より良かった。

77 ：

新型のデザインはあれはあれで良いんだけど
なんか仕事で使いづらい雰囲気なんだよね。
押し出し強いのはドイツ車に任せておけっていうか、
あのオシャレな車の中から俺みたいなオッサンが出るのは
恥ずかしいというか

78 ：

>>73
リアルでは言わないでしょ
ただし、それを言う場合はあるかもしれない
当然、車はダサくないよ
絶対に乗せて欲しくない運転手のときだけは別だｗ

79 ：

isをダサいとは言われたことないが、ある程度仲いい女の人だと、セダンは小さくて嫌、大きい車の方がいいとか言ってるなw

80 ：

いまの子は、小さな頃からお父さんのワゴンに慣れているから、狭い車内のセダンは却って嫌われるね。
もしくは、LSやベンツなどの大型セダンのある家庭に生まれた子も同様に、狭い車内は嫌がる。

81 ：

いよいよ今日が新型正式発表か。
もう少し盛り上がって欲しいな。

82 ：

うちのディラーまだノーマルしか置いてないんだよな。
月末にFスポ入るらしい。
楽しみ。

83 ：

公式サイトも旧型のままだしな

84 ：

公式サイト変えないのは謎w
一般公開が5/25だからかな？

85 ：

今日公開予定だったボタンを踏む動画のエピソード4もまだだな
それと一緒に更新かも

86 ：

13:00から記者発表。14:00から公式も変わるみたい。

87 ：

新CMカッコいい
やっぱりFスポにして正解だったわ

88 ：

今までみた動画の中で公式サイトの動画が一番カッコイイな。

89 ：

等々SDナビ化しましたね。
頻繁に知らない街に行く場合はHDDナビの方がいいんだよな。

90 ：

５月１６日　仏 滅

91 ：

>>89
なぜ？

92 ：

トヨタは、内装、ナビ、塗装等々申し分ないんだよね
ただ、走る、曲がる、止まるの３っつだけ駄目なだけなんだよ…
おしいなぁ

93 ：

>>91
情報量の多さは未だにSD<HDDだからね。

94 ：

>>93
ほう

95 ：

>>92
新型は結構期待してる。
いつも辛口の評論家の評判も上々らしい。
3シリやCクラスを凌駕してると評してる人もいたとか。

96 ：

Cクラスはモデル末期だからいくらでもフォローが利くけど、
3シリーズはゴルフと並ぶ最後の牙城だから個人の感性の違いにせよ、超えたなんて書いたら干されてしまう。

97 ：

内装もまだ3尻には追いついてないって言ってたよ

98 ：

内装が一番圧倒してると思うけどな
bmwの内装は余り…

99 ：

ＢＭＷF30の内装　素材感最悪
E46のほうがいい

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