初心者限定！スノボをマターリ語るスレ 14ターン目

1 ：2013/02/12 〜 最終レス ：2013/06/21

年間に何十回も雪山へ行ける人達ばかりではありません
マターリ楽しんでいる人、今年からスノボを始めたい人、適当に語りましょう
急を要する質問以外は、できるだけsageてください
＜前スレ＞
初心者限定！スノボをマターリ語るスレ 12ターン目
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1327814128/
≪初心者向け、スノボ持ち物一覧表（忘れ物チェック）≫
・板
・ブーツ
・ウエア上下
・スノボ用インナー、くつ下
・チケット類（リフト券、各種割引券、レンタル券、etc）
・ゴーグル
・グローブ
・ビーニー（もしくはヘルメット）
・尻パッド、膝パッド、プロテクター類
・着替え
・タオル
・携帯電話
・財布
他、あれば便利なもの
ネックウォーマー、チケットホルダ、防犯用品、カイロ、ウォークマン、デジカメ類
リップ、日焼け止め、工具類、ワックス類、雪落とし用ブラシ
※次スレは>>970が立てること。無理な場合は助け合いましょう
※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1330981367/

2 ：

すまん、前スレ間違えた
13だな
前スレ：初心者限定！スノボをマターリ語るスレ 13ターン目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1330981367/

3 ：

☆

4 ：

　＿＿＿_
　　　　 ／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼　　 　 こっ、これは>>1乙じゃなくて
　 ／ /// （__人__） ///＼　　 ＡＡがズレてるだけなんだお
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　|　　 変な勘違いしないでほしいお！
　 ＼＿＿＿＿／

5 ：

広島に三月中旬に滑りに行こうと思ってますが、雪は十分ありますか？

6 ：

>>1乙
狭山スキーいってきたった
人工雪のせいか雪質のギャップが少なくて始めて三回目の雑魚ボーダーのおれには感覚つかむのにちょうどよかったわ
とりあえずスイッチしてもターン出来たしオーリーも少しはサマになったし次は何覚えりゃいいねん？

7 ：

>>5中国スレで聞いてみては？今年は雪少ないしちょっと厳しいね

8 ：

>>6
3回目でオーリーとかむかつくな
ソチ目指してハーフパイプ覚えろよ

9 ：

>>8
まじかよハーフパイプとかｗｗｗｗｗ
意外と室内も馬鹿にできないもんだね
狭い中で上手い人たちがグラトリ練習しまくってるから間近で見れて参考になったわ
人多いと危ないけど

10 ：

板ってしなり具合の固さは体重や脚力によって適したものがあるんだろうけど
重量にかんしては飛んだり跳ねたりする以上軽ければ軽いほどいいんだよね？？
今使ってる三点セットの板はとにかく固くて重い
もう歳だし脚力強化は望めないし困ったもんだ

11 ：

カービングに適してんじゃんw

12 ：

都内から日帰りで行ける初心者向けのゲレンデを教えていただけませんでしょうか？
我流でレンタルでスノボをしてたのですが社会人になったので自前のボードを買おうとしており
それに合わせて、滑り方について調べたのですが自分の滑りかたはあまり良い物ではない(左右に曲がるときにブレーキングしてる)ということもわかりました
スノボのスというサイトを参考にまた一から練習してドリフトターン、カービングターンなどを覚えようと思ってます

13 ：

湯沢近辺なら交通手段問わずアクセス楽。
俺は行かないけどw

14 ：

>>13
ありがとうございます
検討してみます
なにか問題があるのでしょうか？？

15 ：

たんばら
湯沢中里
かぐら かぐらエリア以外
緩斜面が多いのはこんな感じ？
舞子もメインゲレンデは滑りやすかったってスキー初級者が言ってた。
社会人でお金あるなら、適当にスクールにはいるのがオススメ。

16 ：

>>14
俺は車移動だから休日の関越渋滞がまずダメです。
あと、雪質が柔らかめだからあんまり好きじゃない、これは俺個人の好みの問題だけどw
岩原や神立なんかは初心者にはお勧めかなと個人的に思います。

17 ：

緩斜面でも片斜面だときついんだよね。知ってるとこでは岩原が1番いいかなあ

18 ：

いつも人の車に乗っけてもらってたけど、
今年は中古のスタッドレス＋ホイール買ったから
初めて自分の車で長野まで行く
夜中の雪道の運転不安だな

19 ：

中古とかw硬化してるだろうしRるぞ
溝じゃねーぞスタッドレスは
鮮度だぞ、がんばれ

20 ：

>>19
中古で心配だからトヨタのディーラーで見てもらったけど、
素材も劣化してないし溝もまだあるから今シーズンは大丈夫らしい
ブリジストンのブリザックだからわけわかんないメーカーじゃないしなんとなく安心
問題は俺のドライビングテクニックだよ
地元静岡だから雪道の運転なんて無縁だからな

21 ：

>>20
何年製造よ
タイヤの製造番号みてみ

22 ：

雪道入ったら前後に車いないときにブレーキの効き確認しなよ

23 ：

>>21
それっぽいのが見当たらない

24 ：

とりあえずスタッドレスだから大丈夫 四駆だから大丈夫とか過信しない事
車間距離をたっぷり取る
後ろから煽られたらムキにならず安全な所で譲る
間違っても登り坂の途中や除雪されてない退避所に停まるなよ
後で発進が困難になる場合がある

25 ：

>>23
英文字の後の４桁の数字書いてみー
xxxx４０１２とか

26 ：

やっと三回目で連続ターンできるようになった！
一緒に行った初めてやる友達が一日でできて泣きたくなったｗｗｗｗ

27 ：

>>26
俺もそんなもんだ
気にするな

28 ：

男性の応募多数のため、女性の方募集中！
ってのがやたら目立つ。俺もRさせながらイキたい。

29 ：

今度スノボを始めようと思うのですが皆さんは初めてやるとき誰に教わりましたか？？
我流で・・・とか言う人もいるのかな？？？

30 ：

カービングターンってなんですか？

31 ：

>>29
我流でした

32 ：

>>29
最初はスクールで。
あとはビデオや本の通りにコツコツ自主練習。

33 ：

>>30
ずれないターン
カービングのカーブは彫るっていう意味ね

34 ：

>>29
スキーで1級くらい持ってれば我流でも可能。そうでなければ
スクールへ。
友達には絶対に教わるな。嘘を教わって変な癖がつく。但し、
友達がスノーボードの教員免許を持っていれば話は別。

35 ：

>>25
W0306とかW0302とか書いてあるけどそれかな

36 ：

>>35
英文字の後の4桁の数字の下2桁が西暦、上2桁がその年の週な

37 ：

>>36
ブリザックのREVO1なんだけど、2003年から発売開始らしいんだよ
2002年の初頭に作ることってあるだろうか
見るとこ間違ってるのかな
でもこれしかそれっぽい番号がないんだけど

38 ：

2006年でもアレだけど2002年とか11年物か・・・
スタッドレスタイヤは大体４シーズ4年が性能を発揮できる賞味期限って一般的には言われてるから
中古買う時には何年物かをちゃんと確認してから買わないと損だよ

39 ：

上手い人って追い抜きざまに突然飛び上がってこけたり、コースの横の木の間からいきなり出てきたりするんだけど、
あれは何、俺を殺そうとしてるの？俺も上手くなったらあRの？

40 ：

>>39
どやっ！ってしたいんだろうな

41 ：

こけてる人はうまくないだろ。

42 ：

文章から察するにその手の人はあんまりうまくない人

43 ：

あんまりうまくない人がそういうことやるよね

44 ：

>>31
>>32
>>34
回答あざす
スクールに入ってからが無難みたいね

45 ：

>>44
ややこしい事を言うようだけど、スクールも選んだほうがいいよ。
高校進学するときにも色々と調べただろうが、それと同じ。
団体所属のスクールでは主に、JSBAとSAJ, SIAがある。メーカー
主催のバートンスクールなんてのもある。
SAJとSIAは元々スキーの学校なのでボードの先生が居たり居な
かったりする。ボードではもっともイントラの数が多いJSBAの
スクールが無難ちゃ無難。
なら、JSBAのスクールなら何処でもいいかってぇーと、これまた
違う。
JSBAのスクールではどこも指導方法は似ているので、どこの
スキー場にあるJSBAスクールでもメソッド似ている。むしろ
スクールの違いよりもイントラの違いが大きいようだ。
高校でも色んな先生が居ただろ?
なんだか話が長くなりそうだけど、誰か続きに興味あるかい?w

46 ：

凄く興味があるので、つづけてくれ

47 ：

バートンは？バートンスクールはどうなの？

48 ：

スクール話の続き。
初心者レッスンでもっとも注意する点は受講者の人数だ。
人数が多すぎると座っている時間が長すぎて、身につくのは
滑走技術ではなくインフルエンザ。レッスン料を払う価値がない。
人数の目安は最大でも5人だな。理想的には2人程度まで。
では、どうやって少人数でレッスンを行うスクールを見つけるか?
逆説的に聞こえるかもしれないが、初心ボーダーの少ないスキー
場のスクールに入ることだ。
中急斜面が多くコブが充実していて上級スキーヤーがいっぱい
集まるスキー場。たいていリフト代が高めで、敷居が高そうな
スキー場。こういうスキー場は初心ボーダーが避けるので、
逆に初心者レッスンは少人数で行われる可能性が高い。
（バートンスクールについては改めて。）
（続く…）

49 ：

（続き）
逆にアクセスが良く緩斜面が充実していて初心者に優しそうな
スキー場のスクールは注意したほうがいい。受講生が多いので
初心者レッスンはイントラ1人で10人以上の受講生を指導する
場合がある。こうなると教えるのは不可能。レッスンを受けると
後悔する。特に土日。
バートンスクールは一般レッスンでも、ひとクラスの受講生の
最大人数が5人程度に制限されているので、この点は評価で
きる。その分、レッスン料は高め。
イントラはJSBAの指導資格を持っている人が多そうなので、
JSBA所属のスクールとレッスン内容は大きくは変わらないと
思うよ。この点は各スクールのホームページで確認してくれ。
バートンスクールでは「90分で連続ターン」なんて謳い文句が
あるが、これは信じないほうがいい。俺の知り合いはバートン
スクールで、90分で立てるまでにしかならなかった。特に運動
神経が悪い人ではない。

50 ：

高くてもマンツーマンのレッスンにすればいいだけじゃね？

51 ：

最初はレッスンに行ってもその後は自分で練習、
連続でドリフトターンができるようになると
レッスン受けようと思う人は劇的に減るから
そのくらいのレベルでレッスン受けると
グループレッスンのはずが自分しかいなくて実質マンツーマンだったりする。

52 ：

バートンスクール、一度入ったけど良かったよ
まさに「連続でドリフトターンができるレベル」で入ったけど、たまたまマンツーマンだったし
ついてくれた先生が元プロとかでめちゃくちゃ上手な人で、普段同レベルの友達としか滑ってない自分には衝撃的だった
リフト中の話も面白くて、滑り方だけじゃなく道具の選び方とかプロ時代のエピソードとか話してくれた
最後に会員カードみたいのに一言アドバイス書いてくれるのも嬉しかった
しかしその先生が「バートンスクールだけどイントラは誰もバートンの板使ってない」とか言っててﾜﾛﾀｗいいのかよｗｗｗ

53 ：

>>48
ゲレンデの気温でインフルエンザウイルスって感染するものなの？

54 ：

インフルエンザウィルスは気温が低い方が感染しやすいだろ
気温と湿度が高いほど感染しにくくなる

55 ：

スキー場は寒いけど、湿度が高いのでそんなに感染する事はない。
寒い中で体力を消耗した状態で、
乾燥した都会に戻ってきて感染するパターンかな。

56 ：

どうでもよい。

57 ：

今週末乗鞍行くよー♪

58 ：

スノーボードの指導資格を持っていれば皆が皆、教え方が上手い
とは限らない。高校時代、教え方が上手い先生と、そうでない先生が
いただろ?　教員免許を持っていても違いは大きい。それと同じ。その
点、>>52はラッキー。
出身母体としてイントラは大きく分けて2つに分けられる。ひとつは、
基礎出身でJSBAの滑りが好きな人。もうひとつは、競技出身で実践
的な人。それぞれに特徴があり、良い面と悪い面がある。
基礎出身者は検定を受けるには適しているが、やたらと講釈が長い
人がいる。お前の下手糞な落語は誰も聞いていないし、聞いていても
ひと晩寝れば忘れるよ、ってヤツ。皆が皆そうではないが一般的な
傾向。
競技出身者は検定には向かないが、講釈が短く難しいことを分かり
やすくシンプルに説明する。ゴチャゴチャ説明するよりも、とにかく
滑れ、ってヤツ。チマチマした練習は嫌い。
皆が皆そうではない。一般的な傾向。
受講する人のレベルや目的により使い分ければよい。

59 ：

中古のREVO1、2008年の11月製だった
製造番号が4本とも内側になってて見えなかったぜ

60 ：

それはもうダメだな
買い換えろ

61 ：

>>59
硬化の進んだタイヤは新品夏タイヤより滑る場合があるぞ

62 ：

とりあえず無茶しなければ融雪剤撒いてる高速道路走るぶんには大丈夫じゃない？
下道走るから御守りがわりにチェーン持ってたほうがいい

63 ：

他人に一切迷惑掛けなければOK
>>59がどうなろうと

64 ：

>>63
確かにそうだが何かあった時は必ず誰かに迷惑がかかる
そのリスクを心配して聞きに来てるんだから答えてやろうぜ

65 ：

つかスレチじゃね？

66 ：

>>59
これまでの保管状況による。
日の当たらない屋内で袋に入れて管理してたのなら残り溝次第。
普通そんな管理してないし、年数的には限界超えてるかと。
あと、残り溝も五分山でプラットフォーム出てくるので、この時点でスタッドレスタイヤじゃなくなってる。
気になるならプラットフォームとかでググッてくれ。

67 ：

みんなありがとう
新品と比べてみても柔らかさはあんまり変わらないよ
プラットフォームまでもうちょいあるから
今シーズン使い切ってあとは夏タイヤとして使う

68 ：

生きて帰れたらまた相手してくれよな

69 ：

昔に買った板がどうも自分にあってないっぽい
初心者のくせにプロ仕様・・
一昨日7年ぶりに滑ったら脚力がついていかなかったのか全身筋肉痛
買いなおすべきかな？

70 ：

買う前にレンタルを借りてみたらどうか。
俺ぐらいの初心者になると、どんな板でも筋肉痛になる自信あるぞ。
弘法、筆を選ばずってやつだ。

71 ：

>>70
ありがとう
やっぱりレンタルが一番かな
ステップインとか頑張って買ったけど足も痛いし・・
店員さんや周りの忠告も聞くべきだった・・

72 ：

>>71
おい、ステップインを悪者にするなよ

73 ：

>>67
触って固さ比べたのかｗｗｗｗｗｗ
針で調べるんだぞ？
隣のガソスタ行ってこい
計測器持ってるから
>>69
プ、プロ仕様？
なんの板かな？

74 ：

>>69
もしかして初級者プロ様ですか？

75 ：

>>69
板のせいにすんなよー

76 ：

そりゃ7年ぶりに行きゃ全身筋肉痛になって当たり前だろ
日ごろからハードな運動してるなら板のせいにしろ

77 ：

致し方ないですな！

78 ：

板やブーツ、ビンディング、ウェアが全て入るケースを買ったのですが、
ゲレンデのロッカーに入れられるのでしょうか？

79 ：

入るロッカーに入れれば入るし、入らないロッカーなら入らない
としか言えない。

80 ：

デカイと事務所とかで預かってもらえるがね

81 ：

500円サイズならまず入る。
400円サイズでも頑張れば入る。

82 ：

ただしホイール付きはその限りではない。

83 ：

>>82
それだな
俺のは入らなくていつも困ってたりする

84 ：

>>73
タイヤ見せに行ったトヨタの整備士がそう言ってたよ
俺は新品のやつと比べられてふーんて感じで聞いてただけだったけど

85 ：

burton cartel est 12-13が神田のburton正規店でどのくらいの値段で売ってるか知ってる方が
いらっしゃったら、教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。

86 ：

皆様ありがとうございます。
今回初めてレンタルではなく持参するので心配になってしまいました。

87 ：

>>85
世の中電話ってものがあってだな

88 ：

すいません・・
プロ仕様とはプロモデルの事です
一時は滑れていたんですがブランクありすぎたのか初心者以下の滑りでした・・
ステップインも便利だった筈が辛くなってました
今シーズンまた行きます！でもレンタルするかも知れません

89 ：

ステップイン板とフィット感がよくて好きだった

90 ：

ただのシグネチャーモデルの可能性が。

91 ：

保証があるバートンのバインディングを使っています。
引越しをすることになったのですが、今後故障した時に
他の店でも保証を受けることは可能なのでしょうか？
このような経験がある方がいらっしゃいましたら教えてください。

92 ：

>>91
電話ってものがあってだな。

バートンの保障なんてしらないけど公式のものならレシートあればメーカーに送るだけじゃないか？

93 ：

初心者以前の話なんだけど、ドンキでケツパッドって売ってるかな？ちな横浜駅

94 ：

何それ エアキャップでも分けてもらうのか

95 ：

>>93
みなとみらい行け
クイーンズスクエアの中にゼビオにあるだろ
同じ建物内にムラサキスポーツもあるぞ

96 ：

ドリフトターンが出来るようになったくらいのレベルなんだけど今度、板一式を買おうと思ってます。
関東住みなんだけど、買うときってゼビオなどの量販店がいいの？
それとも神田あたりのショップ(？)がいいの？
値段とか、店員さんとか

97 ：

>>96
店員さんの知識等はお店によりけり
ゼビオでも詳しい人はとても勉強している
なにを求めてるかによるんじゃない？

98 ：

>>97
サンクス
価格はどこもあまり変わんないのかな？
とりあえず種類の豊富さと初心者なので最適な板をアドバイスしてくれる店員さんかな
今日神田にでも様子を見に行ってきます

99 ：

量販店は今最終バーゲンで3月以降冬製品はぐっと少なくなる
神田の専門店は3月もバーゲンやってて激安商品も出る

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