【2つ星よ】583系スレッド 32号車☆☆【永遠なれ】

1 ：2013/05/04 〜 最終レス ：2013/07/08

世界初の寝台電車として登場し、一時代を築いた583系について語るスレです。
きたぐにが（ほぼ）廃止状態となり
わくドリなどの団臨や弘前のさくら臨など臨時運行が主体になってしまいました。
今後の存続に注視しつづけ、少しでも長く運行され続けることを祈りたいところです。
このスレでは、撮影や乗車中の実況、583系にまつわる思い出話も歓迎します。
前スレ
【2つ星よ】583系スレッド 31号車☆☆【永遠なれ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355503759/

2 ：

2ゲットオオオオオオオオオオオオオオオオオオ

3 ：

まぁ電車では無理だろうけど
583の後継機が来るかも？
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?1367675064

4 ：

>>1 乙

5 ：

583系よ！永久に！

6 ：

いち乙！

7 ：

夏も動く予定があって良かったね！
尚、京キトは

8 ：

>>7
ソースは？

9 ：

わくドリでしょ？

10 ：

わくドリもあるけど団体も予定されてるよ

11 ：

>>10
さらりとｋｗｓｋ

12 ：

>>11
俺は10じゃないけど、団体は毎年恒例の立山黒部アルペンルートのツアーのやつだと思う。
詳細は東の秋田支社HPの旅行商品ツアーパンフを参照のこと。

13 ：

>>12
それそれ
2回もやるよね

14 ：

甲子園で動けばもっといいけど

15 ：

わくドリもアルペンルートも前スレで既出だからな、それ以外にあるかどうか。

16 ：

夏季臨で懐かしの＆ウソ電シリーズ、カモーン！

17 ：

億で下りの下段寝台券が３万近くになったあけぼの81・82号はどう…？

18 ：

今日あたり夏臨発表かな。
583系の臨時は期待できないけど。

19 ：

去年の夏臨発表は5/18金だったから今日来るかもね。
つか、去年のぼの81/82って早売り時刻表からのリークだったよな、確か。

20 ：

東の夏臨
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130508.pdf
583系関連は無し、と。

('A`)

21 ：

夏季臨に、俺の583の出番無し…。orz

22 ：

しかし、583に乗れる機会が激減したなぁorz
この夏は、寝台どころか座席モードですら運転なしとは……

23 ：

583使ってくれよ・・・

24 ：

経営資源なのにな…

25 ：

DJ見たけど、やばいね、これ。ほとんどネタないな。
せいぜい183の6+6くらいじゃん。
わくどりも月1で夏臨もないし。
だんだん遠くに出かけるようになってきたよ。

26 ：

123 ：名無しでGO!：2013/05/17(金) 22:36:08.83 ID:zxTRKvEXO
583吹田入
124 ：名無しでGO!：2013/05/17(金) 23:21:05.61 ID:zxTRKvEXO
ミヤハライソガシクﾅﾙﾖ ｷﾀｶﾞﾜﾊﾞﾀﾊﾞﾀ

嘘かもしれんが一応こんな書き込みがあったんで

27 ：

ネタ出すとヲタがどこからともなくワラワラワラワラ湧いてきて問題起こすからだろ
自業自得

28 ：

今まで生き延びてきただけでも奇跡みたいなものだ。
もう引退させて、博物館で展示すればよかろう。
オタがキチガイのように沸いてくる光景にはもううんざりだ。

29 ：

>>26
これは運用or博物館行きのお色直しなの？
それとも死刑執行待ちってことなの？

30 ：

B4か？

31 ：

ねぶた・お盆関連も無しとはね〜。
突発臨でも厳しいか…。

32 ：

甲子園とかどうなの？

33 ：

なんで動かないって流れになってるの？
秋田支社のプレスや時刻表の早売りが出ていない以上、ねぶた臨の設定に関してはまだわからないはずだけど。

34 ：

いすみ鉄道で１編成買ってくれないかな？

35 ：

もはや動態保存だな
新車造った方が早いんじゃないのか

36 ：

>>32
あると思うよ(24系かもしれんが)
>>33
ねぶた臨あるかね？

37 ：

>>33
ねぶた臨なんてここ数年あったか？
大曲花火臨なら毎年設定されてるが。

38 ：

>>37
2008年が最後だよな？

39 ：

ごめんねぶた臨ってねぶたまつり号のことね。
ねぶたまつり号もはねと号もはまなすの臨時停車もアナウンスされていないのってなんか変じゃないかなと思って。
ID違うけどレス代行スレに書きこんでもらっているからです。

40 ：

>>39
祭り臨は毎年別口でプレス出てたはず
来月後半あたりまでのんびり待ちましょ

41 ：

>>40
まあ花見臨みたいな感じでいいから動けばええな

42 ：

こうなったら3万＋青森への往復代出してでもでわくドリに乗るしかないでしょ…

43 ：

>>34
先頭車二両だけ買い取ってＤＣに牽かせて走らせてる画が浮かんだんだが

44 ：

懐かしいテレビCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jo15JK3SBg8
4分00秒付近からJR酉のシュプール号のCMで583がチラっと出てくる

45 ：

昔はやる気あったのにね
新幹線中毒にはまったせいで

46 ：

新幹線は波動に弱い
近隣から車両をかき集めて臨時列車を仕立てる作業が不可能になる

47 ：

さて、またやった。
R系サイトで知り合う　児童買春容疑で、ＪＲ東日本社員逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130521-00000581-san-soci
神奈川県警都筑署は２１日、
児童買春・ポルノ禁止法違反（児童買春）容疑で
ＪＲ東日本横浜支社　小田原保線技術センター社員の、
面代峻輔容疑者（２５）＝横浜市保土ケ谷区＝　を逮捕した。
容疑を認めているという。
逮捕容疑は昨年１２月２２日、同市港北区のホテルで、
インターネットのR系サイトで
知り合った、当時中学３年生だった、
女子生徒（１５）に１万円を渡してみだらな行為をしたとしている。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1363516261/

48 ：

6月13日の臨団て無くなっちゃいました？
撮影に行こうと思ってたんだけど…
DJには載っていたのに鉄道ファンには載ってなかったので

49 ：

あるでしょ？
今日DJ確認したが　　
黒姫と酒田のバカ停いいね

50 ：

>>49
ありがとう。13日あるかな？
DJ6月号には載ってるんだけど、
鉄道ファン7月号に載ってないのが気になったんだよね

51 ：

>>50
偶然だと思うが

52 ：

>>51
ありがとう
鉄道ファンは記載漏れと信じて行ってみるよ！

53 ：

向日町の583系は残り1編成になりそうだね。
クハネ581-29の編成の方向幕が抜き取られ、回送の紙が貼られてた。
クハネのヘッドマークにも。
近々吹田に送られそう・・・

54 ：

>>53
マジかよ・・・
ついに1編成って

55 ：

>>53
きたぐにの臨時走らせる気ないなら、早晩0編成になるだろう
さすがに、日旅のさよならツアーぐらいはやるだろうが

56 ：

>>55
鉄博あるからとりあえず的な

57 ：

B6国鉄色化は・・・、ないか

58 ：

さよなら運転やってくれるのなら、国鉄色にしなくてもいいわ。

59 ：

別に何色でもいいけど2編成いるなら現色と並べてお別れ運転してほしい

60 ：

さよなら「運転」が危ないというなら、「撮影会」でも良いな。
有料にすれば増収だろう。

61 ：

結局、
尼崎事故→イベント自粛→あすか｢だけ｣運転→線路内立入
なんだから、西の体制が原因かと。
東みたいに、同じ日に 分散開催 すれば揉めないよ。鉄ヲタそれぞれに好みは違うし。
…でも東は、何処でゲリラ戦法を覚えたんだろ？

62 ：

>>57
前のスレに記事が載ってたけど含みを持たせている
>>61
そりゃ革マル派労組だから…ｗ

63 ：

>>62
確か
『最後のご奉公』に期待がかかるが、関係者は「状況は流動的で変更も十分あり得る」と釘を刺す
的な一節があった記事だよね
でも国鉄色にするなら、B4の1ユニットを残して全体で9両を塗り替えて状況に合わせて運用する、
みたいなことしそうだから、何となくお流れになったような気がする・・・

64 ：

運転するなら雷鳥かあおもりもやってほしい

65 ：

実は国鉄色に塗り替える為の吹工入り…
まあ無いなw

66 ：

>>65
その噂で前回1編成が犠牲になった

67 ：

鉄ファン7月号によると今年の1月付でB05は正式廃車
B04は幕などが抜かれている状態、昨年に全検を出場したB06が保存対象？

68 ：

>>67
少なくとも一番状態がいいからな

69 ：

B06が保存か。
人それぞれなんだろうけどこの編成には何度も乗ったから個人的にはうれしいな

70 ：

>>65
廃車だから幕が抜かれたんだからそれはないな。

71 ：

>>70
まあ山陽地区の幕がこれから入るとかも微粒子レベルで存在する
前スレでも誰かいってたな

72 ：

これはＢ４？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/segayasu84/14628481.html

73 ：

>>72
クハネ581-29が読み取れるからB4
やっぱり今日旅だったか・・・

74 ：

これで残ったのはB06か
果たして1編成国鉄色化は実現するのか

75 ：

【JR西】583系の回送輸送実施
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/05/jr583_24.html

76 ：

>>75
回送輸送って初めて聴いたな
書いた奴頭大丈夫か？

77 ：

この場合 聞いたかな？
俺も人の事言えないやスマソ

78 ：

今回回送されたB4編成は松任でギロチン処刑？
せめて顔だけでもいいから残しておいてよ〜
あと廃車にするんだったら余った折り畳み寝台とかはモックアップにして売ってほしい
10万円くらいだったら買うぜ

79 ：

そんなもんががたかが１０万程度で買えるわけないだろ

80 ：

>>76
一瞬 書いた奴隷 に見えたw
>>79
屑鉄(時価)だと、20〜40万？
運送費は設置場所により、別途相談…。

81 ：

>>78-80
比較材料として、
昔、「ズバリ！当てましょう」で出題された、
新幹線（もちろん0系）の座席の値段が23万円だった。

82 ：

地下鉄博物館竣工記念の目玉、丸の内線500形1両の本体価格が80万円、車庫から三越までの運搬費が250万円…と出てたな。

83 ：

クハネ581・583は何故前側にドアを設けたのかが良くわからないのだが
隣がモハネ583だと中間車との間にドアが無く乗降に不便では？

84 ：

>>83
機器室の騒音を遠ざけるためじゃないか？

85 ：

デッキは便洗面所の反対側という
客車時代からの配置を踏襲したから？

86 ：

でも便所が前位、扉が後位なんだよな。
乗務員扉も若干、形状が特殊だし…。
形式｢5｣を奢っただけあって、気合いは十分と見るべきか？
583系とｷﾊ82は、国鉄特急車の中でも人気上位の常連だと思う。

87 ：

向日町のB6が、B4が留置されてた本線横の場所に移動したみたいだね。
幕はそのままみたいだけど…

88 ：

Wikipediaの583系の情報が更新されていなくて悲しい。

89 ：

　

90 ：

さよなら583系

91 ：

夏臨運転追加
マダ━━━(゜∀゜)━━━？





あけぼの81号と弘前さくらまつり号に乗っておいて良かった鴨

92 ：

この夏休みに、一般向けに何も無いと、アキ車も心配ですね…。

93 ：

きたぐに用車両使ったイベントはいつかな？

94 ：

俺もさくらまつり号乗りにいっといてよかったわ
桜もイマイチだったから超マッタリ

95 ：

あけぼの81って大昔に設定された頃も弘前止めだったみたいだね。
もしかしてこの前乗って一般向けじゃなくてリバイバルって扱いだったのかな？

96 ：

>>93
最悪、1回だけで終了でもいいから実行してほしいね。
日旅には春くらいに要望出したのだけど。また出そうかな。

97 ：

保線

98 ：

長野までの団臨じゃなくて「シャレー軽井沢」希望

99 ：

もう一度あけぼのやってほしい

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