レクサスって何であんなに格好悪いの？

1 ：2013/07/11 〜 最終レス ：2013/07/12

車スレです
前スレ
俺は事故を起こさないから自動車保険には入らない
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1371997343/

2 ：

アリストがロッテリアのマーク付けてた

3 ：

あー、GVBの中古が見つからねー

4 ：

勘違い外車に比べればレクサスのほうが上。

5 ：

中古のＢＭに借金してまで乗ってる男の人って＾＾；

6 ：

ワンボックスにロッテマークつける奴多すぎ

7 ：

型落ちベンツでドヤして奴〜〜ｗ

8 ：

ハイエースにロッテリアとかないわー
って言ってたらハイゼットもやってるバカいたわ

9 ：

現行のトヨタ車で一番マシだと思うデザインはアクアだわ

10 ：

おいFJクルーザーええやろ！
ぽぴぃ;;

11 ：

トヨタのリコールは良いリコール。　　　　　「リコールは悪ではないメーカーがしっかりしてる証拠」
他社のリコールは悪いリコール。　　　　　「リコールをするとは○○は質が落ちたな。もう潰れたほうがいいんじゃね？」

ｂｙトヨタ乗り

12 ：

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならﾏｼﾞ欲しかったんだが
何故ｶﾞｿﾘﾝだけｪ…

13 ：

レクサスのハイブリッド上位は500万くらいするんだろ
ドアに鍵穴無いし浦島太郎になってたわ

14 ：

ﾒﾘｹﾝでは鍵穴あると保険に入れないとかあった気がする
ｽﾏｰﾄｷｰなってるからどんどん穴無くなるだろうな

15 ：

純粋に故障率はレクサスとトヨタどれくらい違うの？
トヨタ＝レクサスって品質でかってるんだろ

16 ：

最近のはクラウンとかもボタンもなくて、ノブ握るか押すかしてロック・アンロックするんだっけ

17 ：

道路走ってる車は基本的にかっこわるいだろ
見かけ重視じゃないんだし

18 ：

ｴｱｺﾝﾊﾟﾜｽﾃﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ付いたS30Zが欲しい

19 ：

飛行機や船ならカッコイイって意味かすら

20 ：

>>18
そういう車乗るなら筋ﾄﾚは必要
>>17
俺と一緒にﾎﾛﾓｹﾞﾓﾃﾞﾙに乗れ！

21 ：

>>3
GVBってまだ新車で買えないっけ？最後の2LのWRXかも知れないから、好きなら買っておくのはいいかもね。
>>14
TVRさんは先見の明があったって事か・・・？ｗ
>>20
ホロモゲって、トップの取れちゃったオープンカーの事？ｗ

22 ：

いや筋ﾄﾚだとかそんなんじゃなく、快適に乗れる30Zで通勤したい

23 ：

所詮ペクサスだから

24 ：

１年落ちのGTR買おうかなと思うけど街乗りも快適？
なわけないか

25 ：

3万円で買ったスターレットＬ　VS　ナンバー86のハチロク
ﾌｧｲｯ?

26 ：

>>22
PWはK11前期マーチ用のDOPの手動クルクルにモーター付けて無理矢理PW化する奴つければええ
問題はブレーキが糞重い事と15年前の軽より脆いボディで軽と60キロでぶつかったら多分死ぬこと

27 ：

ホロモゲというのかしらんが
サンバーディアスをワーゲンバスっぽくしてるのを見ると糞だせぇなぁと思う

28 ：

せめてVWマークは外して欲しいな

29 ：

カトマンズジムニーとかなｗ

30 ：

光岡はわかっててやってるから良いんだけどな
サンバーのはモノホンみたいにやってるからなー

31 ：

だってf1から１勝もできないで逃げ出してるしｗ

32 ：

Lマークなんとかしてほしいわ
マークXのがマシ

33 ：

>>32
酷いがブサイク顔の車が走ってると思ったらマークXだった
なんだあのパグの顔を横に伸ばしたみたいな顔は

34 ：

英国での初心者マークはアルファベットのL
これ豆な

35 ：

海外だとマークXじゃなくてRIZEだかRISEだかそんな名前だったかな、確か
もちろんグリルもペケマークじゃなくて、普通のトヨタエンブレムついてる感じのだったからまだましに見えたでｗ

36 ：

クリーンディーゼルのラインナップ揃えてきたＢＭＷは凄いな
もう高級じゃなくて普及車だ

37 ：

でも値段は？

38 ：

ウルトラマンレクサス

39 ：

トヨタのもっさりデザインがさらにがんばっちゃて大惨事

40 ：

いつからＢＭＷが高級だと思った？いつからメルセデスが高級だと思った？

41 ：

>>16
現行型はドアノブを触るだけでロックとアンロックできるよ

42 ：

>>41
まーウィッシュクラスでもそれくらい標準なんですけどね

43 ：

>>42
フィットの下位グレードでもついてたよ

44 ：

>>41
触れるだけでいいんかｗ便利になったもんやなー
スカイラインのクロスオーバー、次期モデルも日本で売ってもらえるんなら採用してくれないやろか

45 ：

スカイラインクラスなら余裕で採用でしょ

46 ：

レクサスのデザインいいと思うけどな
あのエンブレムとばかでかいグリルはあれだけど

47 ：

>>21
ﾚｰｽに出る為に市販車をある程度作って発売しないといけないﾙｰﾙがあるので
最初からほぼﾚｰｽｶｰ
ﾎﾓﾛｹﾞｰｼｮﾝｶｰ

48 ：

ハイブリッド四駆レクサス500万くらいの乗ったけど色々凄いな
ドアに鍵穴が無くて???になったはw

49 ：

LFA再販しろよ
かえねーけど

50 ：

ヨタは5ナンバーFR作らなきゃ駄目さ
1200か1600クラスで

51 ：

だって作っても売れないしw

52 ：

なんでレクサスってエンブレムが「レ」ってなってるのはなぜ

53 ：

何でレクサスなのにレにしたらアカンのか

54 ：

勘違いして買っちゃう
それが日本人

55 ：

>>47
マジレスされると思わんかったわｗｗｗ 幌?げの方が受けたかもしれんよｗ
まぁホモロゲモデルにも色々あるしね。ストーリアX-4からデルタS4みたいのとか。

56 ：

>>20
ランタボのホモゲロか

57 ：

TS-020にもホモロゲ用かは知らんけどロードバージョンあったな

58 ：

レクサスカッコええやん
CT200h欲しいけど、俺の給料じゃアクアくらいしか買えん悲しい；；

59 ：

レなのか？Lなのか？ハッキリしてほしいよ
トヨタも言わないし・・・
どっちにしてもダサいけど

60 ：

マークだけならアメコミヒーローっぽいマツダのマークが好きです

61 ：

>>58
どこがいいんだ？

62 ：

マツダといえばCX-5欲しいなと思うがどうなんだろう

63 ：

マツダはデミオにディーゼルのスカイなんとかを載せない限り許さない

64 ：

スピンドルグリルの評判悪いけど自分は結構好きだな

65 ：

>>55
ｽﾄｰﾘｱは違う
あれ国際規格通してないと思った
有名なのはﾗﾝｴﾎﾞだろ

66 ：

ランエボも最初だけだよな。
途中から人気モデルになったから、ホモロゲ取得する為にわざわざ・・・って車じゃなくなった。

67 ：

そこは商売上手だったわけだろ
俺三菱あまり好きじゃないので詳しくないが
それでも6〜8くらいまではそうだったはず

68 ：

レクサスがバックミラーに移ると2度見するよね、あまりに不細工で
つうかTOYOTAは車種ごとにエンブレム変えるのいい加減やめろよ

69 ：

ランエボって言えば一時は結構見かける車だったけど最近は全然みなくなったね

70 ：

レクサスLS460なら1回のせてもらったけど手が震えてよく覚えてないわw

71 ：

デミオのSKY-Dはもう少し待ってくれ

72 ：

>>65
ストーリアは違うのか。
あれって国内の為だけにハンパな排気量でとんがったモデルだったのかｗ
>>71
1.3Lのディーゼル出すんだっけ？

73 ：

まー出さないわけはねーわな＞デミオSKY
ホンダは折りたたみ電動ミニバイクつきのハイブリッドシティでも出せばいいと思います

74 ：

>>59
し ってなんだよ、と最初見て思ったわ

75 ：

なんかうちのプレオがアクセル少しでも深く踏むとガタガタ言うんだけどなんなの
平らな道路なのにでこぼこ道みたくガタガタ言うんだけど

76 ：

LS600の最新のデザインのフロントやばすぎだろｗ
社長が買ってたけどあれはダサい
なんであんな奇抜な鋭角になったんだろ

77 ：

LS600かっこええと思うけどな
まぁ普段使いにするにはデカ過ぎてアレかなとは思うけど。
新型クラウンロイヤルのグリルも結構好きなんよ

78 ：

>>62
GとD両方試乗してきたけど良いよCX-5、見た目カタログと実物は別物で個人的には好きな顔
内装もシフトパネル除けば言われてる程悪くない感じ
ガソリン車もディーゼルと遜色ない加速感あるけど坂道ではちょい力不足かなって思う程度で悪くなかった
SUV買うつもりは全くなかったのにもうCX-5しか見えない感じで買っちゃいそうだは…

79 ：

ダサいダサいと言われる割りによく見かけるほど売れてるからなｗ
貧乏人にはダサく見えるデザインなんだろうｗ

80 ：

ダサくは無いんだが、クラシックというかおっさん臭さはある
もし若い奴が乗ってたら違和感を覚えると思う

81 ：

色が悪いんじゃないかな
赤とか出せば？

82 ：

>>78
買うならディーゼルだよ。

83 ：

BMやベンツに比べて安物に見えるのクロームメッキの使い方が下手くそだから
下手な成金思考でいらんとこまでメッキしてしまう
どちらかというとアメ車の質感

84 ：

ＣＸ５は実写見ると結構良かったな、あのデザインは好き嫌いわかれると思うけど。
しかし同じデザインのアクセラはナンバーの位置何とかならなかったのか・・・

85 ：

今ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ買うのは止めた方がいいと思うぜ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの時代になんで割高のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ買うんだよｗ

86 ：

ガソリンかディーゼルしかない車種だからだろw
何言ってんだw

87 ：

RXのあのヌメっとしたデザインというかカラーリング
というか、のっぺらぼうみたいで気持ち悪いｗ
SUVはラグジュアリー感よりもワイルド感
を出した方が良いと思うのは俺だけ？

88 ：

初代ハリアーのライオンCMは良かった

89 ：

ﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様のﾃﾞｨｰｾﾞﾙそのまま売ってるのてﾏｰﾂﾀﾞ位かな？

90 ：

日本の気候でヨーロッパ仕様が糞なのは数々の欧州車が証明してきたってーのにな

91 ：

ダサイくらいがちょうどいいんじゃね？
ありふれた流行のデザインなら、レクサスと気付いてもらえない。
初期はクラウンやセルシオと外見があまり変わんなかったし。
国産の最高級車を乗れているんだという半分は自慢でしょ。

92 ：

いや新技術のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ的な意味で
三菱もあのﾀﾞｻいﾃﾞﾘｶに新型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ積んだんだっけ？

93 ：

>>89>>90は認識がおかしいな。

94 ：

日本ではディーゼルよりガソリン、ガソリンの中でもハイブリッドだからな
ステマも効き目無いだろう

95 ：

ディーゼルターボハイブリッドで、実燃費45km/l、馬力200psくらいのやつはよ

96 ：

>>93
おかしい？
ゴルフ4やロメオ147が青空駐車5年目で、内装のゴム系パーツが全て
溶けてベッタベタになるのが糞じゃなかったらなんなんだ？
仕様か？そのべたべたになるのが最高なのか？
20年前の国産車だったらインパネのウレタンが割れることはあっても
べた付きなんて無いぞ
90年初期の欧州車なんてメーターの針が反って落ちるとかあったし

97 ：

外車の貧弱エアコンだけはザ子供すぎてfack
今は多少マシになったのかすら

98 ：

>>96
お前は話の流れを読む能力がおかしい

99 ：

ヨーロッパ仕様のマツダのディーゼルは優秀って印象付けたかったんだろ

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