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【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part45【くく】


1 :2013/04/26 〜 最終レス :2013/07/08
油のもバネのもみーんなシトロエン
みんな仲良くシトロエン Cシリーズ&DSシリーズについて語りましょう
荒らしや空気読めない人は華麗にスルーしましょう
乗り心地よく滑らかにね
シトロエン公式サイト
日本語: http://www.citroen.jp/
フランス語・英語: http://www.citroen.com/

Wikipedia「シトロエン」記事
日本語版: http://ja.wikipedia.org/wiki/CITROEN
英語版: http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen
前スレ
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part43【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356170782/(実質44)

2 :
('仄')パイパイ

3 :
今日は、ガラスコーティングします。
(^-^)

4 :
4さま

5 :
1乙んつん

6 :
さっき白のDS5が走っていた、かっこいいなあ

7 :
DS5かっこいいよね。
お金足りなくてDS4にしたけどw

8 :
>>7
納期どれぐらいだった?

9 :
白か、俺は黒でホイールも黒見たけどかっこよかった

10 :
>>8
書類そろえてから一月弱かな。

11 :
突然ですが愚痴をすいません。
今年、新車でC5を購入したのですが納車時に運転席側ドアの内張りに傷があったので指摘したらその場は交換すると言われました。
しかし2ヶ月経っても連絡すらなく初回オイル交換の時期に迫ってきたので内張りの件と一緒にお願いしたら「来て下さい」と言われたので行くとオイルだけ替えて内張りの件は知らないととぼけてきた上に前回話をした営業マンは出払っていると逃げの姿勢を構えてきた。
仕方が無いので時間をおいてまた店に行き前回内張り交換でお願いした営業マンをなんとか捕まえて話をしたら本社からのOKが貰えずさらに部品の在庫も無いから交換も何時になるか判らないと言われました…
車は気に入っているのですがネットなど巷の噂通りでシトロエンディーラーは最悪でした。

12 :
どれくらいのキズか分らんが
使ってりゃ付くくらいのキズなら免疫付けないとな。
あんたが悪いって言ってるんじゃないよ
クルマにもディーラーにもハードルを低く構えないと
それくらいの事で「最悪でした」とか、嫌な気になるだろ。

13 :
>>12
俺が書く最悪は平然と嘘をつくという意味です。
何も俺は無理に交換しろとは言っていないしもともと替えると言ってきたのは店側です。
交換が出来ないなら先に伝えて来るべきだしそれだと俺も内装リペア業者に出すつもりでした。
大体一言も連絡をよこさず何ヵ月も経ってから嘘をついてきたので余計に頭にくる。
今はもうそのディーラーとは付き合いを止めて別の業者へ車を預けるようにしています。

14 :
>>13
気の毒だったね。
しかしここで愚痴ってても詮無いよ。
ディーラーの嘘をメーカーの客相に電話して抗議しなよ。

15 :
どの程度まで対応させるかは難しい判断だけど
一度引き受けたら、それを履行しないのはおかしい。
ローンで買ったなら、瑕疵についての条項を読み返すことをお勧めする。

16 :
>>12
使っていくうちにつくキズについては、そういう考え方が一般的かと思う。
しかし一度引き受けた以上、「どの程度のキズか」はもはや問題じゃないと
>>11は言いたいのではないか?
ビジネスの常識に当てはめれば
「納品時の検収」でそれを修復することが検収の条件だと
双方認識していたと考えられるしね。
受領書にサインするのを保留するとか、会話を録音するとか
何らかの形で残しておけば良かったと思う。
そうすれば別業者から修理代の見積取って、その費用を少額訴訟で取るなり
担当者ひとりで抱え込んでたクレームなら店の知るところとなって
対応を急かすことができたかもしれない。
いずれにしても、期限を切らないで約束させたのなら、>>11もちょっと甘かったと思う。
期限のない約束って、誰だって守る気ないよ。
「いつまでにやりますか?」って具体的に確認しておけば
やらなきゃいけない気になるし、催促するにしても説得力あるだろ。

17 :
>>16
16の言うこともわかるが、モラルの問題だろ。
顧客と販売店の関係において買っておしまいなんて事はないし、
ましてやディーラーの儲けのウェイトにおいて保守の部分は大きいわけで
そう考えたら、そもそも営業マンが返答自体を濁すべきであって、
明確に返答したのであれば約束を履行せずにばっくれれると思ってる事自体火に油を注いでる。

18 :
>>16
ちょwおまw 漫画の見過ぎだろw
期限の利益って、こんなことに使わんぞ。
治す、・・・治すと言ったがいつまでに治すとは言ってないって、コピペかよw

19 :
期限の利益って何?

20 :
まぁディーラーの対応は各店それぞれなんでしょうね
俺は 保証対象にするのは難しい と言われた修理が
写真撮って本社と交渉してくれたみたいで 1ヶ月くらいかかったけども 保証対象にしてくれたり
良いディーラーでホントありがたい

21 :
納車時に交換すると約束したなら、ディーラーにはそれを履行する義務が発生する。
契約というのは契約書によるものだけじゃなくて口頭による約束も立派な契約として見なされる。
たぶんメーカーに言ったところで「お客様とディーラーの問題」ですまそうとするはずだから
内容証明郵便でディーラー宛に契約の履行を要求すればいい。
もし履行されないときは支払いの停止等の措置を行え。
簡単な話だよ。

22 :
>>11
Hハウス?

23 :
シトロエンは車である前に置き物でありおもちゃ。他の車と同じような対応を期待しちゃいけない。

24 :
>>23
シトロエンディーラーは日本の商法も守らないのが当たり前、
ということでOK?

25 :
New C3のトランスミッションどこかでわかりますか
EGSキボンです

26 :
次のフェイスリフトは変わらずAL4で、1.2になる時は新型センソだってさ。

27 :
基本的にバンパーは当てるものって認識の国民からな
日本人の神経質な「新車は完璧なもの」って常識とは違うクルマ作りだよ。
そりゃ、ディーラーが安請け合いしたのは悪いでしょ。
俺が言いたいのは、それ以前にそんな細かい事を話題にするなってこと
納車の日に「あっ、ここキズがある」と言い出せば
反射的に「あ、後で修理します」とか言うでしょ普通。
内装のドアパネルなんてのは、パーツとして早々出てくるもんじゃなくて
最悪ラインから引き抜いてきたりするもんだ。
国産車のような訳にはいかないんだよ。

28 :
>>27
あなたには分からんだろうけれど、傷の大小じゃなくて、有無を言ってるのでは?
新車に有りはだめでしょ
あと、約束は約束だよ
他人からみたら軽い約束でも、本人とってはとてつもなく重いこともある

29 :
>>26
ありがとうございます
C3 フェイスリフトでググッたらいろいろ出てきました。
夏に入ってくる可能性もありそうですね。
最近C3がハゲしく気になります。

30 :
7月だろ。フェイスリフト。
もう船がフランス出た頃じゃない?
現行はジャポンにないからディーラー在庫のみだね。

31 :
>>27
責任範囲を明確にする仕事をしたことない人には
理解できないんだよ きっと

32 :
現行C3の顔の方が好きなんだけど、もう新車在庫は少ないんか?

33 :
ぜんぜんないよ。

34 :
>>11
もしかして白い家系のシトロエン?
だったら諦めたほうがいいよ。

35 :
あらま、C3の在庫ないんかい。
デモカー上がりでもいいんだけどね。
C3の乗り心地ってやっぱり柔らかめ?
プジョー208とは結構違うのかな?
今C5の3.0乗ってるけど、6気筒の癖にエンジン音がうるさくてウンザリ。
どこかおかしいのかもしれないけど。
図体もデカいし、コンパクトカーに替えようかと思って…。

36 :
>>27
納車の時に内装に傷を見つけても黙ってろってバカかおまえはw
たとえ安請け合いでも言った限り約束は履行するってのが一般的な商道徳だ、覚えとけw

37 :
バンパーは当てるものと思って作ってる国なら360度ドライカーボンつけるのやめてほしいわ

38 :
>>22 >>34
シトロエンでは無いが、別の欧州車でそこと付き合いがあるが
そうゆうDなのか?
個人的には特に何か対応で気になるようなことは無かったが…。

39 :
>>11
それ、完璧に舐められてるね。
俺は今乗ってるのは白い家のじゃないけど、以前乗ってた
Pと、買おうかと検討して何度か通ったAを扱う白い家系列の
ディーラーは、どっちも糞だった。
いや、営業の人は熱心で不満なかったけど、どっちも所長が
糞すぎた。

40 :
DS3とA1のどちらにしようか悩んでいます。
DS3の方が良いところを教えてください

41 :
38
あそこは買収を繰り返して大きくなってるからそのDは元々は独立系なんじゃないの?
まあ本家はとんでもない是煮下馬っすよ
そこでしっかり社員教育されてる社員さんは、まあそれはそれは酷かった
二度と付き合いたくないグループ。

42 :
>>39
>>41
情報THX!
名古屋市内の系列Dには近づかないほうがいいってことだな。
もしくは自己責任でってことだなw

43 :
名古屋インター近くの利用してるけど特に営業マンに問題はないかな
ただサービスの方は一度エンジンパーツの交換で預けたあと
ボンネット開けたら付いて無ければいけないパーツが付いてなくて
電話で聞いたら工場内に付け忘れて置いてありました。てへっ☆
とかいうことがあってそこまで信用してない

44 :
やっとO2センサー来たわ。5ヶ月か。
さすがシトロエン。
まあ、無くても普通に走ってたわけだが。

45 :
>>40
DS3はA1ほどに街で見かけないコト

46 :
>>40
隙だらけなとこ

47 :
>>43
国産メーカーだけど、俺、整備に出した後、走ってたら後ろのクルマに
パッシングされて、リアのライトが点灯しないって怒られた。
で、ディーラーに速攻でもってったら、配線繋ぎ忘れてただけっていう。
あいつら、あんま信用しきらんほうがいいよ。

48 :
まあ整備士の質なんてどこも似たり寄ったりだろうな。
民間車検の整備工場でタイヤ変えてもらって、走り出したらゴトゴトいうからそのまま工場に戻ってみてもらったら
一本のタイヤが仮止め状態で動いてたなんてこともあったし
それより金儲け至上主義的な経営方針かそうでないか、客を大事にしてるか、経営者は人として信頼が置けるのか、
そういう点を重視してる。
特にバカ高い新車を買う時はなおさら。

49 :
>>40
主役はあくまでも運転している自分なんだ、と思わせるところ

50 :
日本人シバキ隊の不都合な真実
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員Rおら 叩き潰してやる おらあ」

51 :
DS4、後部窓が開閉不可だけど、不便さは感じますか?

52 :
>>51
ゴミが棄てられないよな
放屁したときも困る
それくらいだな

53 :
ゲロが吐けない
必要性はトランスポーター観れば一目瞭然

54 :
>シトロエンDS系デザイン統括ティエリー・メトロス氏「デイタイムランニングランプはDSラインの目印」
スバルのコの字型をパクる気まんまん

55 :
C4/DS4でNexus7をくっつけてる人いる?
ダッシュボードの素材が独特で吸盤くっつかないんだが・・・。

56 :
DS3のパルファムのバニラないのかよぉおおおおおお

57 :
>>55
エアコン吹き出し口下の小物入れ(?)のフタに上手く置くか、
ProClipをうまく使うといった方法がよいのでは?
ダッシュボードに吸盤は無理だと思う...

58 :
>>51
オーナーじゃないので一般的な話だけど、
サンルーフ付きの車で後席の窓が開かないとドラミングがひどいよ。

59 :
>>56
廃番にでもなったのか

60 :
DS3は男が乗るコンパクトとして理想的なんだがなぁ
宇宙人顔すぎるフェイスもうちょっと考えてほしかった
かといってフィアット500やminiビートルなんかはかわいすぎてカマくせーし
そう考えるとC3プルリのブサカワフェイスは男女いけて完璧だった

61 :
>>60
解ってねー彼奴 最高だろ

62 :
プルリは外した骨を収納できないのが唯一の欠点だったな

63 :
>>60
アバルトプント

64 :
>>60
Peugeot 208GTでも乗っておけばいいんじゃね?

65 :
>>57
ナビ埋め込んでしまったから小物入れのフタは使えないんだよね。
ProClipての知らなかったから今度試してみる。
ありがとう。

66 :
DS3とDS5はチョーかっこいいのにDS4ってチョーダセーw

67 :
C4のパワーウィンドウ、
自動で下げると全部下がりきらないで、
もう1回押すと下がるのは何か意味あるの?

68 :
>>66
お前ボコボコにすっぞゴラ!!

69 :
DS4はすげー良い尻してるからって期待して前に回ったら顔は不細工だったみたいな

70 :
ジュリエッタ同様糞ダセーw
まだジュリエッタの方がマシだけどなーw

71 :
>>66
個人的には同意だが、言い方が悪いゾ!
DS4だけ、なんとなく既存のクルマから脱し切れてない部分を感じる、、外見もインテリアも。

72 :
DS4(C4も)は、とりあえずオーディオデッキがどうしようもなくダサい。
替えるとステアリングのリモコンも使えなくなるかもしれないし。タチ悪い。

73 :
でもDS3はミニの真似だよね。今のミニよりいいけど。

74 :
DS4かっちょいいのに(泣
オーディオ1dinのサイバーつけてるけどかっこいいよ

75 :
>>73
どこ真似てんだよエンジンかw

76 :
>>75
屋根がツートンとかを真似だと思ってるんじゃないのかなぁ(某)

77 :
ds3はブログなどでトラブルが報告されているけど
今現在、量産されているds3は、そこら辺は改善されているのでしょうか?

78 :
>>73
同意
ああいうのはMINIに任せておけばいいと思う
何よりシトロエンらしくない

79 :
シトロエンらしくない(キリッ

80 :
シトロエンらしくないだぁとぉおおおお
笑わすぜw
あんな糞ダセー車高の高い糞車DS4こそいらねーんだよ
RVRじゃねーかwww

81 :
>>80
またお前か。
DS4に煽られでもしたのかw

82 :
リアウインドウハメ殺しw
あのダサさで300万以上するwww

83 :
>>76
まあそれだけMINIのツートンは有名になっちゃったからそう思う奴がいてもしょうがない

84 :
車何に乗ってるんですか?って言われて、シトロエンって言っても女子だと知らないから、MINIみたいなやつって言ってる。
心の中では違うんだーって言ってるけど。
MINIはインテリアがオモチャっぽくて好かんね。サイズの割に狭いし。

85 :
「シトロエンていうフランスの車」でいいじゃないか

86 :
それ言っていいの4以上でしょ。
ds3なんて、日本車なら軽自動車にあたるちっこい外車でいいじゃん。

87 :
つーか、普通は何乗ってるかって聞かれたら、
DS3やMINIなんかのセカンドカーの方じゃ無くて、ファーストカーの方を答えるんじゃないの?

88 :
>>87
他人のことは置いといて
軽自動車しか所有してないお前は何て答えてるの?
ほんとはオシャレなフランス車に乗りたいんだけど
貧乏なんでフランス車乗りが集まる掲示板とかで
必死に情報集めしてるんですって正直に言ってるの?

89 :
2chの車板では相手を格下の車乗りと決め付けて見下すアホが必ず涌いて来るが、
軽自動車乗りしか見下せないって、
貧乏臭いなw

90 :
と、貧乏人が申しておりあす

91 :
E350とDS4しか所有出来ない貧乏人ですけどw

92 :
DS3 1台しか所有出来ない奴が、
自分はオシャレなフランス車乗りですと軽自動車乗りを見下す図式って面白いな。

93 :
>>87
マジレスすると
使用頻度の高いほうがセカンドカーという場合もあるよ
うちのファーストは冬乗れないんでw

94 :
>>91
Sクラスとくらい言えないのか(プッ

95 :
自分の金で買う車じゃないだろw
自腹であれを買うやつはただの野暮

96 :
会社の物は俺のもの俺の物も俺のもの

97 :
ファーストカーとかセカンドカーとか、みんな田舎住まいなんだな。
都内ではクルマが生活必需品ではないので、ファーストとかセカンドとか言わず乗りたいクルマに乗るんだよ。

98 :
歳くってくると、渋滞だらけの都内で電車通勤するより、
そこそこ便利な地方都市で二台持ちして自動車通勤するほうが
幸せだと思うようになりました。
ATとMTを気分によって併用。

99 :
俺は通勤なかったらマニュアルがほしかったなあ。
二台持つのは無理だし。

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