総合オイルスレッド55本目

1 ：2013/05/06 〜 最終レス ：2013/07/07

エンジンオイルのみならず、全ての油脂類に関する事について語り合いましょう。

前スレ
総合オイルスレッド54本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358889777/

2 ：

エンジンオイルって何？
エンジンオイルの働き
１．潤滑作用
２．冷却作用
３．密封作用
４．清浄作用
５．防錆作用
FAQ エンジンオイル
http://www.castrol.com/castrol/faq.do?categoryId=82927827&contentId=6005605#5
１． エンジンオイルの働きとはなんですか?
２．オイルはどうして交換する必要があるのですか?
３．交換しないとどうなるのですか?
４．エンジンオイルはどんなタイミングで交換するのがよいのでしょうか?　目安はありますか？
５．ガソリンエンジンオイルをディーゼルエンジンに使えますか?
６．その逆も教えて下さい。
７．合成油と鉱物油の違いを教えてください。
８．市販のオイル添加剤を使うと何か問題はありますか？
９．エンジンオイルを過って飲んだり、目に入ったりした場合どうすればよいですか？
１０．エンジンオイルの量が多すぎたり、少なすぎたりすると何か問題はありますか?

3 ：

初心者の俺でも、最初の慣らしのオイルと次に入れたちょっと良いオイルだと明らかに一速と二速の伸びの違いが違いが判るというのに。

4 ：

そら新しいオイルなんだからフィーリング良くなって当たり前やがな(´・ω・｀)

5 ：

モトレックスオイルはもう止め！
高回転でフリクションあるし磨耗がやや多い
でもケミカル類は気に入ってますよ！

6 ：

●　オイルのランク
ホンダ・G2を真ん中の「５」とする。
スズキ・エクスター04・・・６
ワコーズ・プロ・・・７

7 ：

カワサキのT4はいつの間に無くなってたんだ…(´・ω・｀)

8 ：

二年前くらいに無くなったぞ

9 ：

近所のホムセン、ホンダ純正とホムセンブランド以外の4stオイルが1L缶で１〜２本ずつしか置いてない。
せっかくカワサキR4も置いてるというのに、そんな本数でどうしろと……

10 ：

ホンダのS9　20W-40だっけ？
これ無くなってたんだな
ギヤオイル用に良かったんだけどなー
つかMBってなに？

11 ：

>>10
省燃費小排気量向けの柔らかオイル

12 ：

NUTEC以外のオイル使えないからだになっちゃった

13 ：

NUTEC以外のオイル使えないからだになっちゃった
モチュール以外のオイル使えないからだになっちゃった
カストロール以外のオイル使えないからだになっちゃった
ヤマルーブル以外のオイル使えないからだになっちゃった
ホンダ純正以外のオイル使えないからだになっちゃった
まぁ好きなようにしたらよろし

14 ：

とりあえずワコーがお気に入り

15 ：

世の中にはメジャーじゃないけど安くて良いオイルがいろいろあるんだけど
有名なのしか入れられないのはやっぱ情弱とかブランドに弱いとかなのかね？
やはりなんだかんだで宣伝効果って奴は馬鹿にならんってところか。
まぁ気に入ったオイルが有名になるのが嫌で書き込まないパターンもあるか。

16 ：

なにそのアングラバンドのファンみたいな思考

17 ：

SNやらSMって規格のほうが安物多いからな
ややこしい

18 ：

まぁどんな趣味にもマイノリティー気取りはいるからね

19 ：

ベリティのオイルが良いよ！安いし性能良いと思う。５W-40W。

20 ：

ベリティは成分をある程度表示しているから好印象。性能の良し悪しはわからんが。

21 ：

5W-40Wなんて書く奴の言う事なんか信じられんわ。

22 ：

40Wって凄く硬そうなイメージ

23 ：

グリスかよ

24 ：

今時の水冷バイクはオイルの性能に然程依存してないから確かに何入れてもそんなにドエライ違いは無いだろうな。
しかしハイチューンビッグボアのエンジンだと途端にオイルの良し悪しが如実に出るんだよ。
だから乗ってるバイクも使用環境もそれぞれ違うのに一絡げにこれが良いだの悪いだの言っても話が噛み合わない。

25 ：

新しいオイルだと
エンジンが静か

26 ：

でも排気音はやかましい

27 ：

エンジン設計者は粗悪オイルを入れられる事も想定して設計。
オイル自体も昔に比べれば同じ粘度でも性能は上がってる。
つまり、普通のオイルを普通の周期で交換すればまったく問題ない。
規定量のオイルが入ってて不具合が出るノーマルエンジンは無いに等しい。

28 ：

空冷の原2とかがオイルだけでなく、車体のコンディションの変化がわかりやすいよな。
水冷大排気量だとパワーで誤魔化せてしまう。

29 ：

粘度さえ守ってれば良いと思ってるマヌケの話を鵜呑みにする素人が居るからネットは危険だわなぁ。

30 ：

ではここで玄人のご高説をお聞かせ願いたい

31 ：

>>29
27は玄人の意見。

32 ：

>>27
普通ってなんですか

33 ：

>>27
二番じゃ駄目なんですか

34 ：

まぁこの場合の普通は純正オイルや
メジャーオイルの普及グレードを指すだろうね

35 ：

Honda G3が良い

36 ：

ヤマハのプレミアばっかり使ってる
ちなみに鈴菌感染者

37 ：

ヤマルーブプレミアムは良いオイルだよね
安売りで買えばそんなに高くないし

38 ：

ヤマルーブプレミアムって部分合製油でしょ？
それならHonda G3の方が100％化学合製油でいいんじゃないの？

39 ：

そう思うんならG3を使えばいい
オイルにかぎらずヤマハの油脂類は
コスパがいいから俺は好きで使ってるだけ

40 ：

G3も良いんだろうけど10w-30ってのがちょっと引っかかるんだよね

41 ：

俺のバイクは10W-40指定だからなー

42 ：

Amazon物色してたら、ヤマルーブプレミアムの4Lが
47%offで4303円で売ってた。
気付いたら4缶ポチってたw

43 ：

ヤフオクだと最安が20Lペールで15000円だよ

44 ：

ヤマルーブ4RSはどんな？

45 ：

今、ヤマルーブは何処製だろ?
以前のエフェロプレミアムはシェル製だったらしいが。

46 ：

>>44
ヤマプレの異常な持ちの良さと比べると流石にタレやすい。
ワコーズの上級オイルの二倍くらい持つ感じ。

47 ：

「100％化学合成」って言えば売れるから
VHVI基油でも平気で化学合成って謳ってるメーカ多いからさ・・・
でもまぁここの奴等は何入れても分かんないから別にいいかｗ

48 ：

ヤハウェとは関係ない？

49 ：

ヤハウェ汁

50 ：

ちょっと訂正。
×VHVI基油でも平気で・・・
〇HIVI基油でも平気で・・・
>>48　それはYHWH

51 ：

>44
タレが早いけどヤマハのチタンバルブのバイクに奨励されている純正オイルがこれしかない
逆に言えば、こいつを入れておけば大抵のSSのバイクは問題なくブン回せられる

52 ：

ちょっと毛色の違う話をするがバイクにオイルチェンジャーってどうなの?
確実にドレンオイルと同量抜けるかな?

53 ：

それはバイクに拠る　JK

54 ：

オイルフィラーキャップにオイルゲージがついてるタイプならアリかもしれんが、
クラッチの上のほうにフィラーがあって別途点検窓があるタイプは大抵無理
四輪だって、ホースはオイルゲージ挿入口からブッ刺してるしな

55 ：

近々オイルチェンジャーを買う予定なので、試してみる
でも車種が違えば何の参考にもならないだろうけどね

56 ：

オイルってインチキ商売だよな
どんな高級オイルだって原価数円〜数十円つーのによお

57 ：

ならミネラルウォーターはタダか
金もダイアモンドも然り
人件費も原価無いからタダだな
>>56はタダ働きしたいのか？

58 ：

流石に車のオイルを使う人はいないか？

59 ：

>>56
容器代だけでもそんなに安くない。
まあ容器は一般に思われてるほど容器代は安くない。
数百円の商品の場合、品物自体の原価より容器代の方が高い何てことはざらにある

60 ：

>>58
通勤用の原２スクで使ってる。
カストロの二輪車には使用しないでって奴をw
ギア付は普通に純正ブランド

61 ：

>>58
四輪用流用については賛否両論あるけど、Castrol EDGE RS 10W-50 を愛用中
↓ここ参考になるかも
■△■四輪用オイル25缶目■△■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357910951/

62 ：

Thanks。ログ見てみる

63 ：

>>58
スポーツ走行orスポーツ車両(SSとかオフ車、スポーツ系ネイキッド)じゃ無けりゃ、
エンジンの耐久性に余裕があるから大丈夫だろう。
フラッシングやナラシ程度でもまぁ大丈夫だろうけど車両のグレードと相談っすね。

64 ：

>>58
SJグレードの時代はよく使ってた

65 ：

現状、バイク用オイルのAPI分類は記載がないか、あってもSJが多い。
一方の四輪用オイルは現状の多くがSNかSMで、一部にSLがある程度。
つまり、SJ/SLのあたりにバイクに使っても平気かどうかの境界があるのではないだろうか。
個人的な感想だが、四輪でも昭和年式だとSHが一番調子がよかったなぁと……

66 ：

ほ

67 ：

も

68 ：

だ

69 ：

ら

70 ：

け

71 ：

な

72 ：

め

73 ：

ろ

74 ：

お

75 ：

◎

76 ：

粘度やAPI区分以外にも様々存在するオイルの規格が意味する所とか、
使っても問題無い車用オイルの見分け方とか、逆に使っちゃマズイって言われるオイルが
どうして使えないのか(クラッチ滑るって以外に）等々、ちょっと調べれば判ることばかりなのに
そういう手間を惜しんでこんな嘘吐き（無知）と素人ばかりのサイトでオイルの良し悪し聞くのって・・・

77 ：

なら、その簡単な事も書かずに、蘊蓄たれてる君は、阿呆と言うことになるね。

78 ：

ちょっと調べれば、と言ってるだけで誰も「簡単」とは言ってないよね。
この様な読解力が無く己で調べる事もせずクレクレ言うだけの怠惰な人間が
今の時代は大勢を占めているから仕方が無いか。

79 ：

まぁネットに誰かが書いてる事を「読む」事と
「調べる」事には大きな差があるんだけどね

80 ：

>>77
こういう読解力不十分な奴にはもう少しわかりやすく言ってあげろよ。

81 ：

>>78　全く中身が無いその回答では、実は君が知れべても無ければ結果を知らないということを証明するような返事ととれるが、いかが？

82 ：

特に、「ちょっと調べれば判ることばかりなのに 」がなぜか「、ちょっと調べれば 」にして「簡単」とはいってないと、これいかに？

83 ：

ホンダG2とREDFOXの新しく出た部分合成どっちがいいかな？
あと成分なんかも気になるんだがG2はどういう内容のオイルなんですかね
REDFOXの方はエステルとだけあるんだがエステルにも色々あるけど
これはPAOって奴ですか？オイルシールに優しくて低摩擦なのはどっちがいいです？

84 ：

俺個人ではG2は糞オイル
赤狐は知らない

85 ：

結局　ID:h4zZEmmR　はただのクレクレ君なだけｗｗｗ

86 ：

PAOって奴ですか？って、ちょっとググれば「ポリアルファオレフィン」って出てくるだろ。
これはGr4の基油でエステルはGr5基油。こんな事位「ちょっと調べれば」出てくる。
ただのクレクレ君はこんな事すら自分で調べない。

87 ：

PAOは日産の車だろ

88 ：

他人のバイクなんだから何入れようとオーナーの自由だろ
やいやい言うな

89 ：

>>86
盛大に釣れて恥ずかしくないんかｗ
5年ほどROMってた方がキミのためだと思うよ。

90 ：

Ａ「あの人、誰？　どんな人？　写真撮っても怒られないかな？」
Ｂ「見りゃ分かるだろ、田中さんだよ、そんなことも知らんのか」
って会話と一緒で、一番大事な事は何一つ答えてない件。

91 ：

SUMIXが意外と良いことに気付いたのでG2よサラバじゃ

92 ：

ヤフオクでヤマルーブ4RSクソ安いんだけど
大丈夫かな

93 ：

>>91　しかも、Ｂは周りが気が付かないと思ってか、続けてるのが笑えるよな。
きっとまた、何かぐぐって言って来るぞ、あるいは他人の振りして擁護かなぁ。

94 ：

田中という姓はかなり多く、それだけでは個人を特定したことにはならない。
PAOだのエステルだのといった基油だけで語ろうとする切り口に対する皮肉にもなってる。

95 ：

アンカーも禄に打てない奴が何言っても（ｒｙ

96 ：

田中ですが何か御用でしょうか？

97 ：

こっちからは双子が出て来なかったかね？

98 ：

田仲だけど呼んだ？
今忙しいんだけど。

99 ：

中田ですが？
あ、間違えました

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