No.46 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 47台目

1 ：2013/05/27 〜 最終レス ：2013/07/08

■前スレ
No.45 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 46台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357395235/
■TRDカスタムパーツ
アリオン　ttp://www.trdparts.jp/list_allion.html
プレミオ　ttp://www.trdparts.jp/list_premio.html
■TOM'Sレーシング
ttp://www.tomsracing.co.jp/
■モデリスタ
アリオンのみ ttp://www.modellista.co.jp/product/allion/index.html

2 ：

【過去スレ１】
No.01 ---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｯｿﾘ囁くｽﾚ---
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html
No.02 ---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｯｿﾘ囁くｽﾚ２台目---
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042787272/
No.03 ---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ3台目---
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054298011/
No.04 ---アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ4台目---
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070618629/
No.05 ---アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ5台目---
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070374499/
No.06 ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ6台目
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075120991/
No.07 ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ7台目
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080691193/
No.08 【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン8台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084962523/
No.09 【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン9台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091768682/
No.10 【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン10台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096463888/
No.11 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100188654/
No.12 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103199534/
No.13 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105026954/
No.14 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108046175/
No.15 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ14
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113363425/

3 ：

【過去スレ2】
No.16 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ15
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117282185/
No.17 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ16
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121788535/
No.18 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127528954/
No.19 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131249202/
No.20 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ19
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138431727/
No.21 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ20
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143285747/
No.22 プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ21
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147415487/
No.23 -ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ22台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151568004/
No.24 -プレミオ・アリオンを色々議論するスレ22台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156739336/
No.25 -アリオン・プレミオを色々批評するスレ24台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160322640/
No.26 -プレミオ・アリオンを色々議論するスレ25台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165731550/
No.27 -ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ25台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165205315/
No.28 -アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ26台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172892719/
No.29 -プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 28台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181583848/
No.30 -プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 29台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184632676/

4 ：

【過去スレ3】
No.31 ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ30台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188296477/
No.32 ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ31台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198572511/
No.33 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 32台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204700114/
No.34 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 33台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212993573/
No.35 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 34台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219307434/
No.36 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 35台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225597057/
No.37 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 36台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234799698/
No.38 【トヨタ】アリオン プレミオについて真剣に語ろう
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244542493/
No.39 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 38台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254085955/
No.40 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 39台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260946587
No.41 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 40台目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272029275/
No.42 ▼TOYOTA▼ ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾚﾐｵ/ｱﾘｵﾝNo.41 ▼PREMIO/ALLION▼
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294921198/
No.44 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 44台目 (実質No.43)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313333239/
No.44 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 45台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335088224/
No.45 プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 46台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357395235/

5 ：

現時点未確認モデルチェンジ情報
初代発売 2001年12月25日
初代ＭＣ 2004年12月20日
二代目発売 2007年6月4日
二代目ＭＣ 2010年4月20日
三代目発売 ３年ペースだから2013年では？（現時点不明）

6 ：

>>1さん乙です

7 ：

10年式後期アリオンに乗ってるけど、アクセルオフ時の
減速が大きい気がするけどＣＶＴの特性？
たまにレンタカーで1.5LのＡＴ車乗るとアクセルお藤でも
すーっと進んで違和感感じる。

8 ：

>>7
CVTの仕様だよ
慣れるしかない

9 ：

いつも思うけど、プレミオ/アリオンスレに書き込む人ってオレ含め全員で5人位だろうw

10 ：

現行プレミオか先代カムリかで悩んでいる

11 ：

>>9
その根拠は？
>>10
現行ﾌﾟﾚと中古ｶﾑﾘの値段で悩んでるんだろ！？
ｸﾞﾚｰﾄﾞは分からないけど、単純な値段で悩んでるなら
車の使用環境書かないと、なんとも言えないよ

12 ：

>>9
コテつけるかｗ

13 ：

Ｇ4乗りの俺もいる

14 ：

ﾉｼ
最近後ろタイヤ上のとこ
家の軽トラに当てたorz
線みたいなヘコミ・・・

15 ：

おじちゃんたち、そろそろ買い換えだよ！ ダサいよ！

16 ：

>>10
現行プレミオ！

17 ：

アイサイト的なものが欲しいな

18 ：

ついてますｗｗ

19 ：

前スレで、実はプレミオ乗りなのにアリオン乗りと偽って書き込んでたました。
ごめんなさい。

20 ：

そんなのは可愛いウソだよ
車持ってないのに、オーナーとして書き込む奴もいるからw

21 ：

>>13
なぜプレ／アリ買わずにG4買った？

22 ：

>>7
つまり自分の車が1.8か2.0で、レンタカーで乗った1.5に比べれると
エンブレの効きが大きいということかな？　エンジンの出力とギア比の違いが
原因かと。。

23 ：

単純にCVTの特性でしょ
ちなみにAT車と書いてあるので、排気量違いのアリオンを乗り較べた訳じゃなさそう

24 ：

まだ20前半なのにプレミオ買いたい
セダンが好きだが、まったりして空気みたいな存在感の薄さがイイ

25 ：

>>21
スタイルとアイサイトかな
運転席は、インプの方が広かった
決定的だったのは、車検切れまで納期間に合わないが
トヨタは新車買っても代車は用意できませんといわれたから
それじゃいいですと、ことわった。
スバルは納車まで4ヶ月だったが、初見さんにもかかわらず
代車約束してくれて、4ヶ月ほぼ新車のレガシーを貸しておいてくれた
トヨタで商談していたのはプリウス＠だったんだけどさ。
プレ/アリはごめんスタイルがどうにも好きでなかった。

26 ：

アリオンの1.5のＣＶＴは全然違和感なかったけどなあ
峠もスムースで乗りやすかったよ
むしろインプの方が少しギクシャク

27 ：

車格がデカい分だけ安全性もG4が上だしな。
スバルは何かとメンテナンスに金が掛かるけど末永く愛してやれよ。

28 ：

>>27
> スバルは何かとメンテナンスに金が掛かる
なぜ

29 ：

ID:Y5EQFTGj0

30 ：

ガードマン御用達(・∀・)!!!
白ボディに白のホイールとかｶｺ(・∀・)ﾖｽｷﾞ!!!

31 ：

>>28
工賃がね・・・

32 ：

工賃高いってのは、時間あたりってこと？
ラクティスとトレジアでも、トレジアの方が工賃高くて維持費がかかるってこと？

33 ：

スバルは代車が無いor少ないし、販売店が近所に無い事も多い。
俺は、車検・点検に出して、帰りはいつもタクシーだった。
そういうサポート面では、トヨタと比較すると話にならないレベル。
車はいいのに残念。

34 ：

>>25
スバルの販売店はサービス悪いって言われてるけど、そうでもないのかな？

35 ：

ディーラー少ないからねえ、おれなんか販売店まで自動車道片道40キロの旅だぜ
トヨタや日産だったら市内に2〜3件はあるというのに。
買う時に口頭だけど、点検やメンテなど、取りに来て持ってきてもらうとやくそくして
まあそれは実践してもらってる、代車は営業が自分のをおいていくので別に不自由して無い。
付き合い始めて、1年ちょっとだけど、車買ってから1度もディーラーにいたことは無いから
サービスがどうとかはわからない。
遠いと、どうしても遠縁になってくるよ。
オイル交換とかは、通常で取られるから安く無いなあという感じはする
ディーラーメンテで2.5クラスで2000円とか言うのはスバルはやってないからねえ。

36 ：

今日もアリオン1.5の運転手だったけど、高速で思いっきり踏み込んでみたら
加速感わるくないねえ、結構がんばってるなと思った
ハンドルは、腿に引っかかりそうになるから、上げようと思ったら
目いっぱいだった、手前に引くとシート位置から何から変わるから
運転手にわるいとそのまま乗ってた。

37 ：

スバルって格好いいか？
中小メーカーだから、デザインに金をかける余裕がないのだろうけど、
まともなデザイナーがデザインした車とは思えないんだが・・・。
俺的に、スバルのメリットって価格が安い点くらいしか思い浮かばない。
ところで、新型の情報まだかな？

38 ：

最近のスバルは日本車の中じゃいい方じゃない？
ホンダはダサいし、トヨタはダサくはないけど色々やりすぎててかえって無個性的だし
マツダはスポーティーに見えはするけど些かアクが強すぎる

39 ：

デザインに関しては何が良くてなにが悪いのかなんて分からんしなあ、好みもあるし
とりあえず日産がおかしいぐらいしか分からん、ジュークとか

40 ：

１０年前は酷かったけど最近はマシじゃね＞スバル
個人的にはトヨタのほうが好みだが。
最近国内メーカーで酷いデザインはあまりないだろ。
スズキとミツビシ以外は。

41 ：

10年以上前、著名な外人デザイナーが富士重工にいた時期もあったんだよね。
彼がデザインしたモデルの面影は、現行モデルにもわずかに残っている。
彼が去り、時が経つにつれ不細工になっていくスバルのデザインは悲しい・・・。
残念なことに、日本人ってハードウェアは得意なんだけど、ソフトウェアの方は
ダメダメだから、海外からデザイナーを引き抜いてくるのが、格好いいスバル
復活の早道じゃね？
スレ違いスマソ。

42 ：

三菱がは顔がだんだんひどくなっていってさあ、30年付き合ったが今回スバルに移籍した
営業に粘られたが、俺も長い付き合いだから、買ってやりたいが
乗りたい車が無くてさと断った

43 ：

インプもさあ、買ったことは買ったが、良いなあと思うほどのスタイルでもない
むしろ、2.0の頃のレガシーの方がかっこいいく思える。
トヨタ的にはウイシュとか好きな格好だったな。

44 ：

軽トラはどこの奴がいい？

45 ：

すばる

46 ：

スズキドアに物入れが付いていて、あれがどうも邪魔
スバルはエンジン後ろだから、回して走ってもうるさくない
なんか早いような気もする、会社の軽トラがスバルなんだが
結構良いなと思って乗ってるよ。
けしてスバル信者ではないけど割かし乗って良いなと思ったよ

47 ：

ここはプレアリのすれだろ？

48 ：

今もたまに見るけど最終型カリーナのエクステリアデザインは良かった！　

49 ：

>>47
だよなああ
なんかはなしがｗ

50 ：

最終型のウインダムも良い

51 ：

今のプレミオF-Lパケ、実は3台目の260なんだが、買取業者（輸出業者）によると、1年半ぐらいに
なる今のうちに売れば、150〜160で買い取れますよとのこと。　しかし、今売ったとして、次の車も
またプレミオF-Lパケになるわけで、新型が出た直後（もしくは直前）に売ったとしても、150ぐらいで
売れるのかが不安。　もしそうなれば、せいぜい月1万5千円ぐらいの話なので、カーリースよりもお得
で、またまた代替（NZT260、4台目）ということになるのだけど、、、

52 ：

>>51
やっぱり1500じゃないと高値で買い取ってくれないの？

53 ：

1500だけだよ。安グレードだと駄目。

54 ：

日本人相手のディーラー系中古車市場でも１５００は割高だよね。
２０００なんかﾅﾆｺﾚだよな。１０年乗るのならそれでもいいけど。
やはり１８００を１０年乗るのが一番かと。１５００力不足だし。
ただ、内装の高級感は２０００と変わら無いからいいけど。
持ってけ露助！だな。

55 ：

1500と1800、一体どっち買えば良いんだよ？

56 ：

それにしても、同車種3台目ってスゴいな
そんなに買い替える必要あるんだろうか？

57 ：

ランニングコストが理由なんだろうけど環境に悪いし貧乏くさいかも
あと情が薄くてすぐに浮気しそうな感じがして知り合いだったら嫌だな

58 ：

ロシアに行ってるなら環境に悪いこともないんじゃない？
有効利用されてるでしょ

59 ：

国外に持って行くのに余計な燃料使っているのに？

60 ：

今日箱根に行ってきた。SAでコーヒー飲んで戻ったら、
横にベンツが並んでた。同じパールホワイト。
俺の車はなんら遜色なく堂々と停まっているのをみて、ヨシっと思った。
遜色ないというより、俺のプレミオのほうが上だなと感じた。
今日は満足の一日だった。

61 ：

東名と小田原厚木道路で覆パトが大活躍してた。
俺が見ただけでも５台お咎めを受けていた。
イエローのポルシェが猛スピードで俺におプレミオを追い越して行ったんだが、
５キロほど先で赤灯の白覆面に御用となっていた。でも懲りずにまた俺を抜いて行ったのには、褒めてやった。

62 ：

>>55
参考になるかわからんが俺は１５００乗ってる
しかもファミリー４人家族で。
高速よく乗るけど、パワー不足は感じない。
飛ばさないし。
ECOランプ気にしてたらパワー不足と感じるかも。
１５００選んだ理由は
安くて軽くて運転しやすいから。
正直３００CCの違いなんてわからんかったわ。
じゃﾉｼ

63 ：

ガソリンが少ないのに気付いたのは、箱根ターンパイクあたりから。
だんだんと航続可能距離が少なくなってきているのに、こんなところにスタンドが有るはずもなく慌てた。
やっと見つけたと思ったら、ロープで囲ってある廃墟のスタンド。
もう、JAFに電話かと思いながら、エコ運転を続けてやっと見つけた。
残り２０KMと数字が示していた。

64 ：

しかし、やたらとクラウン、ベンツが多かった。
そして、休日なのになぜか道路がら空き。
すいません、スレチで。
プレミオ日記終了。

65 ：

>>60
幸せそうだなw

66 ：

>>62
貴重な意見ありがとう
家族4人で高速乗ってもパワー不足を感じないなら、1500は魅力的だね
でも、実燃費はどれぐらいなんだろう？
アクセル踏みまくってるからパワー不足を感じないとかじゃないよね？

67 ：

俺のじゃないけど、アリオン1.5主に一人で乗ってて、たまに運転手させられて二人乗りで高速とか
使うけど、トリップのところの燃費は１８〜１９位出てるから感心してる
パワーも普通に巡航してる分には不足してると思わないし
山道も二人乗りで、別に過不足だとも思わなかった
追い越しのときは、アクセル思いっきり踏めば、タコが５０００くらいまで跳ね上がるけど
がんばって加速してくれるから、別に不足を感じることは無かった
悪くないと思ったよ

68 ：

>>67
レスありがとう
1500で十分みたいだね
何気に1500の評価が高いんで驚いたわ
1500って残念な感じなのかと思ってたよ
パワーも不足なく燃費も良いなら購入対象だね

69 ：

でもさ、１８００なら追い越しの時でも３０００回転ぐらいだよ。
高速なら１８００でも１７km/lいくよ。
街乗りなら１５００でも十分だけど。
それと、一年ちょっとで新車に乗り換えるんなら、露助が高く買うからいいけど、
永く丁寧に乗って可愛がってほしいな。

70 ：

高速ならだろう、普通に使って常時18以上はすごいと思うよ
持ち主は2.5のスカイラインからの乗り換えだから
ガソリン代が半分以下になったと驚いてました
まあ、高速道路での不安定さは文句言ってますが。
ＣＶＴとかも滑らかでゆとり運転で走る分には良い車だと思う
まあたまにしか運転しないから細かい所までははっきり言えないけどさあ
乗り主女なのに、たまに思いっきりまわしてやら無いと
エンジン性能よくならないとか言って、乗せられて時
高速でやめてくれーと思うような追越したりするんで
毎日とろとろはしてるわけでもなさそうなんですけど
それでいてこの数字、すごいなあと関心
良い車つくってますなあ。
こっちなんか回転数気にしながら燃費気にして乗ってるというのにｗ

71 ：

瞬間燃費計見てるとおいおい大丈夫かよって燃費だけど
平均燃費みると意外に優良。

72 ：

>>66
高速なら踏みまくりで１８キロ台かなあ
ずっと１００キロキープできると、２０キロ越える
普通に運転してたら２０キロは越えてるよ
下道ではだいたい１７キロ台。
全部メーターのところの表示だけど

73 ：

>>66
連投すまん
そういや、高速で坂を登ってるとき追い越ししようとして
全然スピードでなくてあせったことあったわ。
全然急な坂じゃなかった。
それでも俺はあんまり気にならなくて、ストレスにならないから平気だけど
普通はそういうところが嫌なのかも

74 ：

先日アコード乗ったんだけど、スタートからアクセル目いっぱい踏み込んで８０ｋｍまで加速するときに、
５，６０ｋｍぐらいで軽くｶﾞｸんっとギヤチェンジするんだけど、不快だよなあれ。
プレミオは全然しないしトヨタのすごさを実感しました。

75 ：

１８７万でこれだけの車。
露助が喜ぶのも納得。
http://www.youtube.com/watch?v=2kO6_GKCw64

76 ：

ヒント:cvt

77 ：

プレミオこそ東欧や東南アジアに投入するべきだったと思う。
小さいけど豪華っぽくて、経済的な車は
自動車が普及しつつある地域でウケると思う。
でかくないと駄目っていう中韓や北米では無理だろうけどさ。

78 ：

>>77
だから、1500の高年式車が買い取り価格高いって言われてるんだよ
買われて中古高年式がアジア圏で走ってる
東欧は独仏車の中古が強いからな

79 ：

って優香、新型の情報ないのかよ？！
海外のサイトでは、新型プリウスのスクープ写真まで掲載されたというのに・・・。
どうでもいいクルマは、どうでもいい扱いだということか・・・orz

80 ：

>>79
優香さんさんとお友達ですか？
ドライブとか一緒に行くんですか？

81 ：

仮に新型が出ても買い換えるのは未だだから、正直どうでも良いと思ってる
今乗ってるプレミオが、壊れないよう祈る/メンテするだけ

82 ：

>>78
そうなんだけど中古じゃなくて新車で売ってれば
シェア拡大できたんじゃないかと思うんだ。
ドメスティックカーにしとくのは惜しいと思う。

>>81
現行の完成度が高すぎるもんな。隠れた名車だと思う。
こういうオッサン向けファミリーセダンがたいてい叩かれてる
「間違いだらけの車選び()」の13年度版でも手放しでほめてたからな。
そろそろ「車界のシーラカンス」とか「老人向けの車」とか
「つまらない車」って書かれてもいい頃なのにね。
ちなみに新型カローラの扱いが酷かった。
大絶賛のインプレッサ7点、プレアリ4点、カローラ1点だった。
「そこまで酷評しなくても・・・」とは思ったが、まあいいたいことは分かる。
プレアリは他の車種に比べて文字数が圧倒的に少ないから
実はどうでもいいと思ってるかもしれないが。
まあなんというか、カローラと迷ったがプレミオ買ってよかったよ。

83 ：

結局6月FMCは無しか・・・
次期モデルはどうなってんだよ？

84 ：

1500の高速道路での走りはどう?
100km/hにするには、アクセルを強めに踏んでもじわじわと加速する感じですか。
登り勾配の道は、例えば100km/hで坂に入って坂の途中で速度が下がっても
速度を上げることが出来ますか。

85 ：

すみません、
来月、家族３人でレンタカーでプリウスかプレミオあたりで
高速主体に４日で３０００�`くらい走る予定ですが
この車は長距離疲れますか？
現オーナーの生の声が聞きたく質問した次第です

86 ：

>>85
常識的な速度ならそれほど疲れないよ。
ただし、3人＋荷物なら1.8Lや2.0Lのモデルでないと動力性能的にしんどい。
プリウスの方が楽だと思う。

87 ：

>>85
2日ずつプレミオとプリウスを乗り比べてみたら？
もし乗り比べたら、レポ頼むよ

88 ：

>>86 >>87
レス有難う御座います。
以前、知り合いが1.8のプレミオに乗っており、
室内を覗いた所、５ナンバーでかなり広い印象を
受けたので一度乗ってみたいなと思ってたのですが・・・
プリウス（現行）は一見すると後部座席が窮屈そうで
家族に申し訳ないなという考えでした。

89 ：

同乗者にもよるがプリウスの後列狭いって言うんだよね。
俺ならSAIかカムリ借りるかな。
一日あたり4〜5千円高いけど。

90 ：

プリウスの後席に男は厳しいかな。
小柄な人や子どもなら問題ないけど。

91 ：

俺の知ってる人プリウス買って通勤に使ってるんだけど、
家族が猛反対にもかかわらずプリウス買って、
一家で出かけるときはワンボックスレンタルしてる。

92 ：

後ろの乗り心地が良いのはアリオン、リアもリクライニングするつくりは良いよ
もっと楽したいなら、スバルのアイサイと付き借りていきな
前の車に自動で付いていくオートクルーズあるから、114ｋまでなら
高速で一切ブレーキもアクセルも踏み必要ないから
アレはかなりらくよ。

93 ：

プレミオも色で大きさの印象が違うね。
白は大きく見えるけど、シルバーは小さく見える。
先日、めったに見ない黒のプレミオ見かけたけど、シルバーより良かった。
でも、やはりパールホワイトだな。数万高いけど。

94 ：

プレミオのりクラウイニングはまだやったこと無いけどよさそう。
写真だとベットみたいになる。これなら彼女とのカーR楽しめそう。

95 ：

>>92
そういう装備に頼りっきりな運転は感心しないな

96 ：

>>92
それって前の車がトラックだったりしたら気付いたら佐川急便の倉庫に連れて行かれる？

97 ：

ちゃんとハンドル握っていれば、倉庫には連れ込まれないけどさあｗ
ただねえ、上手なトラックの後ろにつくと、乗せられて走ってるように気持ちいんだよねえ
ブレーキタイミングとか前車に依存だから、トラックとか踏まないように一定に走るから
ほんと気持ちよくついて行ってくれます

98 ：

Ｈはねえ、アリオンの方がインプより楽だったｗｗｗｗ

99 ：

>>95
よく言われるよそれ、でも高速乗ったらぽちっと押して
後は任せたぞとハンドルだけ握って走ってる、
アクセル踏まないってアレほど楽なものだとは思わなかった
ただ114ｋ（実質速度110ｋ)だから結構みんなに追い越されるけどね。

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