【中途】スーパーサイズを語ろう【半端】

1 ：2007/03/11 〜 最終レス ：2012/04/04

1/10と1/8の間で不人気カテゴリーのレッテルを張られたスーパーサイズの不満と
いつまでパーツが買えるのか判らない不安を抱えながらも
いまだに現役で走らせているオーナーの声を聞かせてください
ちなみにスーパーナイトロラリー所有しています

2 ：

2ｹﾞﾄ

3 ：

>>1さんに届け!!!
＿＿＿　＿＿＿＿
　　　∨
⊂_ヽ、
　 ＼＼∧＿∧
　　＼( ´Д`)
　　　＞　⌒ヽ
　　 /　　 ヘ＼
　　/　　/　＼＼
　 レ　ノ　　＼＼
　 /　 /　　　ヽ_つ
　/　 /|
(　 ( 、
　|　|、＼
　|　/ ＼ ⌒|
　| |　　)　/
ノ )　　し'
(＿／

>>1よ
たのむから悪いことはいわない…↓

4 ：

(・ω・´)っ
ｲﾝﾌｧｰﾉ

5 ：

ＴＧＲは好きなんだけどなあ、誰も使ってないし

6 ：

地元ショップにFW-04のパーツがほぼ完璧にある件

7 ：

うらやますぃ…

8 ：

盛り上げんなよ！！
メーカーのタイヤの在庫が無くなるわ！！！

9 ：

寂れたショップでスーパー10のホイールとシミズの32と30発見して買い占めたが
みんなもそんな感じで見たら買っとくよね？

10 ：

店に在庫あるからとスルーしたら
後に店が潰れてたｗｗｗｗ
スーパーサイズ復活の噂はホントか？？

11 ：

スーパーサイズ復活って話あるの？

12 ：

某スーパーサイズ好きのＢＢＳに書いてあったけど
まぁ１／１０の車種からして売り上げも頭打ちでメーカーも考えてるんじゃね？

13 ：

スーパーナイトロって一応現役車種みたいだな。どこにも売ってないけど。

14 ：

FW-04の純正ホイールがなかなかカッコいい件
ピュアテンにも欲しいな…

15 ：

ホイールならスーパーナイトロのスーパースターが一番好きだなあ

16 ：

俺↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1155562658/169

17 ：

>16
RS4ラリー使ってるけど結構頑丈
2月からHPIのオンラインショップ始まったから消耗品頼んだけど欠品なしで助かった

18 ：

スーパーナイトロラリーオーナー居ないのかな？

19 ：

シャーシひん曲げて押し入れの中に眠ってる。オンラインショップ見たけど欠品だとさorz・・・

20 ：

＃73948のシャーシ買え

21 ：

ラリーはMT2のシャーシ使えるの？

22 ：

ラリーを長脚にしたらＭＴになる

23 ：

存在の半端さ加減において、HPIのSuper RS4(EP)が最強ではないか

24 ：

>22
それは判るんだけど
MT2とMTって同じシャーシなのかな？と思って…
確かに画像見ると同じっぽいんだけどね

25 ：

同一です

26 ：

>25
さんきゅーです

27 ：

店の不良在庫でスーパーＲＳ４のキットないかい？

28 ：

ﾉｼ
FW04もあるよー。

29 ：

>>27
近所のリサイクルショップにキット売ってたよ
そんな俺はスーパーナイトロ持ち

30 ：

ＦＷ０３・０４で京商カップに燃えてた頃がナツカシス(つд｀)
あぁ　あの頃は楽しかった…

31 ：

スーパーナイトロラリーってツーリングカーのボディを載せられますか？

32 ：

>29
マジ欲しいが、ドコ？

33 ：

MTとMT2は似てても全く別物じゃい!俺は両方持ってるからの!テキトーなことぬかすな!

34 ：

何が違う？
ラリーにＭＴ２のシャーシ流用してるけど？

35 ：

オンラインショップで見るとMT2のシャーシはMTに仕様不可って書いてあるよね
MT2用をラリーに流用してる人は加工したのかな？

36 ：

>>31
寝言は寝て言え

37 ：

シャーシを２枚抱き合わせで加工したけど
今はＭＴ２、ＲＳ４．３のミックスラリーだよ
生産中止のシャーシをオリジナルに拘るなら盆栽になる

38 ：

>36
インプに飽きたからスーパーサイズのZ載せたかったんだよぉ
ツーリングカーって言い方が悪かったかなorz

39 ：

↑たぶん機嫌が悪かっただけやろから気にすんな。
MTとMT2はF､Rﾃﾞﾌｹｰｽ以外が別物なんよ。なんかからの流用ﾊﾟｰﾂで出来てるのかも知れんけどオレにはわからん。

40 ：

>>32
千葉県の田舎なんだが詳細な情報いる?
ちなみにボディはZで、値段は忘れたが
10kはしなかったと思う
2週間位前にはまだあったからまだ売れてないとは思うが…

41 ：

スーパーＲＳ４ﾎｽｲ

42 ：

>>40
詳細ｷﾎﾞﾝ
捨てアドにメールくれ。

43 ：

あっ！！出遅れた！！
>40
俺の方にメール発射して下さい。
俺も千葉の田舎モンさ。

44 ：

TGXのホイールの幅何ミリか判る人いますか？

45 ：

カタログ上ではタイヤ幅が36ﾐﾘだからホイールも1ﾐﾘ以内の誤差だと思う。現状では田宮の1/10バギーモデルに流用可能そうな物が転がってるっぽいね。
オレもタイヤに困ってるんだが、1/8レーシングのスポンジタイヤって結構伸びるかな？1/10EPTのホイールにはめて使おうと思ってるんだけど。

46 ：

つか！アクティブのスポンジタイヤ買えよ！！

47 ：

スマン。そんな怒んなよ。
こんな面倒な事を考えてる理由は1/8のタイヤはかなり肉厚だから1/10ホイールに履かせられれば外径はスーパーサイズ並に膨れると思ったんだよ。

48 ：

>45
サンキューです！！
危なくワイドタイヤ買うところでした
でも初期ネオバパターンで萌えなんだよなぁ…

49 ：

>>47
予算捻りだして普通のゴムタイヤを買い溜めすれば？

50 ：

スーパーサイズで使えるドリフトタイヤ無いもんかね〜

51 ：

つ【ポリ管】

52 ：

おい！
FW-06は1/10オーバーサイズらしいぞ！！
スーパー10再来の予感(´д｀;＊)ﾊｱﾊｱ

53 ：

問題はタイヤサイズだw

54 ：

>>52
ｋｗｓｋ

55 ：

>60
パーツナンバー86038なら買うかも

56 ：

誤爆スマソ

57 ：

ＦＷ０６の４速ミッションはホントか？

58 ：

mjky？
4速って田宮のF150みたいな？

59 ：

FW06はガセだろ。売れないスーパーサイズに戻る理由なんてどこにもないし、
4速ミッションなんてネタもいいとこ。

60 ：

ｽｰﾊﾟｰｻｲｽﾞって言うか1/8GPTとして出して欲しいな
WB300でﾋﾞｯｸﾌﾞﾛｯｸ、ｴﾎﾞﾙﾊﾞやｲﾝﾌｧｰﾉと共通部品のｼｬﾌﾄでもﾍﾞﾙﾄでも良い
ｲﾝﾌｧｰﾉGTは輸出専用ﾓﾃﾞﾙにして下さい

61 ：

>>59
京商カップで鈴木会長が言ってたけどガセなんですね^^
>>60
アクティブかなんかからNSXのボディ出てなかった？

62 ：

インファーノGTをちゃんとツーリングにしてくれればそれでいい。
ランドマックスみたいな良いマシンも過去にはあったんだし。

63 ：

>>61
マシンを作るのは会長じゃねえぞと言っておく。開発の人がそう言ってたのなら少しは説得力もあるのだがな。
それにスーパーサイズ云々はいいとしても、4速ミッションなんてｲﾗﾈ。

64 ：

>>62
インファＧＴは良く走るけど？
何が不満？？

65 ：

>>64
走りは楽しいですね。
問題はあの幅ですよ。Zとアストンはまあ、見られるけど
インプレッサとBMWを見たときは何だこの寸詰まりは・・・と。
NSXが出れば案外これでいいか、と思えるかもしれません。

66 ：

>>65
まぁディメンションがハチイチバギーだしね。。
ノースクラフトのコミカルレーサーだと思えば…まぁそれなりには…ね^^;

67 ：

ﾊﾞｰﾝｽﾞの959はまだ見れたけど、ｴｽﾌﾟﾘ32Rなんて酷かったよなぁ…
GPｶｰにｽｹｰﾙ感など求められない時代を経て、ﾗﾝﾄﾞまで辿りついたのに
ｲﾝﾌｧｰﾉGTはもう勘弁して下さいよって感じです
ｲﾝﾌｧｰﾉの駆動系でTGXのﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝっていうのが理想かな

68 ：

スーパーナイトロRS4ラリーって書いたらここまで値段上がらなかったんだろうなぁ
って言うか詐欺の確信犯じゃね？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95972288

69 ：

>>63
鈴木会長が発言したとき、二階堂さんは｢またかよ｣
って感じで苦笑いしてた。
あれはどうみてもネタ

70 ：

ネタも生産中止ｗｗｗ

71 ：

>>69
ちょwwwwマジかよwwww

そういえば地元ショップのFW041つ売れてたな…
ここの住人が買ったのかな？

72 ：

スーパーサイズでドリフトしてる人いませんか？

73 ：

上で書かれていた京商カップの時の話しがラジマガに出てたけど
スーパーサイズとは言って無いけど4速やりそうだね

74 ：

そもそもシャーシに載らない。百歩譲って載ったとしても4速なんて使いどころのない
無駄ギミックなんて激しくいらん。

75 ：

最高速の為の4速じゃなくてクロスレシオで行くと思うけどなぁ

76 ：

>>73
「今（1/10）より少し大きくなる」と言ってた。
>>74
確かに無駄かもしれんが、操るのが楽しけりゃアリなんじゃない？
ましてやワンメイクレースならこれまでにない面白さがあるかも。

77 ：

保守しときます。

78 ：

1/5が成立してんだからスーパーも成立していいと思うんだが

79 ：

1/9だったら驚く。
無駄でもセンターデフは付いてたらいいかなと思う。
それよりインファーノのホイールのような接着が剥がれにくい構造を希望する。

80 ：

質問です、某有名通販店に
３１８２４Ｂ スーパーテン コンペティション�V Ｅ／Ｇレス 50% OFF
というものがあるのですが、これってどんなものでしょうか？
ぐぐってみると、ＦＷ−０３にオプションがついててエンジンレスのようですが、
オプションの内容とかわかりますか？
最近スーパーサイズに興味があるのでポチっとしようか迷っています。

81 ：

>>80
高すぎる。
やめといた方が吉。
ＦＷ０４の中古でも探してみた方が幸せになれると思う。

82 ：

04なら7、8ｋで新品買える

83 ：

高校時代に買った04がホコリ被ってる
当時スーパーテンなんて知らなくて雑誌で特価だったから買った
組み立てたら友達のと明らかに大きさが違う
すでに型落ちマシンだと知った
雑誌からパーツ欄がなくなりタイヤのインナーもブチ切れて買おうにも買えずやる気なくした
あれから5年
ちょっとエンジンかけてみようかな
エンジンはノーマルのGS15Rだったかな
ヘッドのネジ山をナメちゃってプラグが締まらない
そこから空気が漏れてエンジンかからない

84 ：

タイヤがない！！
このままでは、愛蔵のFW03がゲンキに走れない！！！
どこかに安くないのか？？？？

85 ：

>>84
HPIのタイヤなら気長に待てば手に入るはず。
店に｢種類は何でも良いからなんとかして｣って言っといたら先月スリックタイヤが手に入った。

４ヶ月は待ったかなw

86 ：

>83
つヘリサート

87 ：

FW04かスーパーナイトロか
どっち買うか迷う
気持ちはナイトロに傾いてるが石噛みで泣くかもと思うと・・・・

88 ：

スーパーナイトロラリーをRS4-3？に改装したい俺がいる。
やっぱり1/10がいい。いいに決まってるヽ(`Д´)ﾉ

89 ：

>88
パーツは共通だけどコンバートするより買った方が早くないかい？

90 ：

>>89
足回り一式
シャシー
サーボ類乗せる部分
センターシャフト
これくらいかったら、やっぱり本体価格超えちゃうかな

91 ：

スーパーナイトロラリーってシャフトなのか
買ってみるかな

92 ：

最初に買ったエンジンRCカーがTR15ラリーで次がFW04
今はスーパーナイトロ所有しとります
たまにしか走らせないけどこのクラスはでかくて所有欲を満たしてくれるので手放せません

93 ：

>91
スーパーナイトロラリーはなかなかいいよ
6年ほど遊んでるけどノントラブルだし
アフターパーツはまったく無いに等しいけど…
逆に言えば改造費かからんだけ財布に易しいｗ

94 ：

ｽｰﾊﾟｰﾅｲﾄﾛ発売直後から所有してます
ﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰの飛びさえ無ければ最高なんだけどな…
タイヤも確かに入手キツくなってますね 店にお任せで発注しといたヤツ履いたら硬過ぎで全然ｸﾞﾘｯﾌﾟしないしWW

95 ：

ベルトのスーパーなら結構売ってるがシャフトのは無いなー
誰か新品のベルトと中古のシャフト交換してくれｗ

96 ：

>>95
タンク１５杯ほど走らせたエスクードがウチで埃被っているのだが、
新品でもスーパーサイズはチョット・・・( ´・ω・｀)

97 ：

えーだったらナイトロRS2新品と交換しようぜｗ

98 ：

>>97
こっちは構わないけど、エンジンもちゃんと動くかどうか判らないよ？
それでも構わないならRS2と交換で、キットとその付随品一式とスペアタイヤつけて送ります。

99 ：

マジっすか
箱の中身ちゃんとあるか確認するから数日くださいな
RS2のボディはディアブロです

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