お前ら教習所で何時間オーバーした？　25時間目

1 ：2013/03/22 〜 最終レス ：2013/06/12

いつになったら免許取れるの？
何時間オーバーしちゃうのかいまから怖い
なんで安心パックにしなかったんだろうと後悔
そんな人の集まるスレです。
がんばれ教習生！！
前スレ
お前ら教習所で何時間オーバーした？　24時間目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353561010/

2 ：

お前ら教習所で何時間オーバーした？　23時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　22時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　21時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　20時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　19時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　18時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　17時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　16時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　15時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　13時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　12時間目
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3 ：

お前ら教習所で何時間オーバーした？　11時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　10時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　9時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　8時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　7時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　6時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　5時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　4時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　3時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？　2時間目
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お前ら教習所で何時間オーバーした？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177655881/

4 ：

関連スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る131号車【二種】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363687649/

5 ：

仮免受かったけど現状じゃ外出ても事故る気しかしない

6 ：

最初は路上ビビるけど案外行けるよ
路上の方が道が長いから安定した運転できる

7 ：

と思うだろ？そうなんだよ

8 ：

路上で怖かったのは坂道発進ぐらいか

9 ：

車線変更が怖いよ

10 ：

若干坂道になってる信号がこわい

11 ：

>>1おつかれさまです

12 ：

路上出ても車体感覚つかめない
チャリ乗ってるおばあちゃん怖過ぎ

13 ：

この調子でいけば４月にはピカピカの一年生だ

14 ：

明日修了検定だけどもう7時間もオーバーしたよ安心パックがあればよかったんだけど金が辛い

15 ：

修検合格できた修検って結構落ちる人いるんだな俺の後の人優先判断間違えてブレーキ踏まれてた俺よりうまかったのに

16 ：

ああ今日卒検だ
緊張してきた

17 ：

全盛期しらないからなにがおもしろいのかさっぱり
野球好きのおっさんが芸人いじってニタニタ笑ってるだけ
それに加え興味もない野球の選手に例えてだす
みてらんねえよあんなおっさん

18 ：

↑ミス
気にしないでください

19 ：

　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|
　　　／￣￣￣　　　　 ￣￣￣＼
　　　|;;::　　　　　　　　　 　　　　 ::;;|
　　　|;;::　　　　　　　　　　　　　　::;;|

20 ：

( ＾ω＾)

21 ：

>>16
頑張れ

22 ：

もう終わって結果が出てるものに頑張れってｗｗｗ

23 ：

便りが無いのは元気な印だね

24 ：

教習スレでも質問したけど誰も答えてくれないのでこっちで質問します
満点様やってて「高速車」っていう単語が3回ぐらいでてきたんだけど高速車って何？
もうひとつ
「二輪車に乗車するときは足を逆8の字にし、つま先はブレーキペダルの下に入れる」
っていう問題文でたけど逆8の字って何？どういう形か全然想像できねぇんだけど・・
教習の問題って屁理屈っぽい問題多いし意味のわからん厨2用語使うしすげーイラッとしてくる

25 ：

八

26 ：

なんでこんな過疎ってんの？３か月ぐらい前は盛況じゃなかった？

27 ：

繁忙期と閑散期を比較したら、そりゃ今の時期は過疎るだろ
それにオーバーする人間の方が圧倒的にマイノリティだし

28 ：

またオーバーした
サヨナラ五万円…

29 ：

>>27
↑
AT限定野郎が何かほざいてるｗｗｗ

30 ：

0時間だったけど
免許センターで4回めでやっと

31 ：

圧倒的マイノリティならパート25も行かねー

32 ：

第一段階でみきわめ４回目で受かったが第二段階でも１回目落ちて何回も落ちるんじゃないかと思うと気が滅入る

33 ：

過疎ってるってことは伸びまくったやつもなんだかんだで免許取ったってことなんだよな

34 ：

言われた事をそのままやって覚えるだけなのに、何でオーバーなんかするんだよｗｗｗ

35 ：

それが出来ないからに決まってるじゃないか

36 ：

終わった後に振り返ると何故あんなにテンパってたんだろうと思うばかり

37 ：

運転なんてRと同じだよ
慣れだよ慣れ
初めは不器用でも覚えると忘れない
Rの俺にでもわかる

38 ：

MTで第一段階で延長した人おる？

39 ：

いるよそりゃ
俺は二段階でも絶賛延長中

40 ：

一人だけじゃなくて良かった

41 ：

一回オーバーしちまった

42 ：

私は２時間オーバー

初めての教習で
『始めに苦労するか、後で苦労するか、さあどっち!?』って言われた〜

半ｸﾗがダメダメだったらしい…orz

43 ：

クラッチはくせある車に当たると最悪だよな

44 ：

検定の時にクラッチ板交換直後の車に当たって
結構な違和感あったの覚えてるわ

45 ：

AT車で10時限以上オーバーした猛者はいるか？

46 ：

MTで3時間オーバー
2時間目の教官はおk出してくれたけどこのまま路上はどうもキツいって思って1時間延長してもらったわ

47 ：

自主的に延長できたのか
明日修了検定だけど不安すぎる…

48 ：

安心パックで時間に余裕あるならオーバーしまくった方がいいよ
只で乗れるんやで

49 ：

教習でBMWのAT車っての乗ったけど、バックでもクリープで３０キロくらい出やがるｗけえええｗｗ

50 ：

安心パックとか無い田舎なんだけど
１時間で約５０００円取られるのは辛い

51 ：

>>49
外車やATに限らんぞ、ソレｗ
パワーのある車はMTでもローで30ぐらいアッという間に到達する。
そこでピタッと止まるが最初はビックリするよ。

52 ：

実技はオーバー無しだったが、筆記で苦戦した俺
標識とか覚えられなくて苦労した

53 ：

池沼乙

54 ：

一段階オーバーしたわ
学生だから5000円痛すぎ

55 ：

どうせ全部親が出してんだろ？

56 ：

歩行者信号を注視していれば黄信号で止まれるだろとか言う輩がいるが、
歩行者信号が赤になってから車両用の信号が変わるまでの時間には、信号によって大きな違いがあるわけで。
そういう輩は全国のすべての信号機のパターンを把握しているの？
それとも知らない信号機の場合は、まだ車両用の信号が青なのに徐行するの？

57 ：

>>歩行者信号を注視していれば
それを参考に出来る時はして、次の行動をどうするか、ちょっと構えて行動する・・・
要は実際の目線の切り替えが出来る出来ないじゃなくて
『オツムの目線』の切り替えがどーしても出来ないタイプの人間なんだろ？
　『ココロの色盲』、と言った方が的を射ているのかな？
遺伝子的欠陥の問題なのか？（○○症候群とか）
それとも育ってきた環境・親とかの教育方針に問題ありだった？

58 ：

自分の運転の下手さを屁理屈こねる香具師ね
さらに応用力も無いのね
一つ教えてやろう　（特別な交差点を除いて）
歩行者用信号が青なら、車両用信号も青だ
歩行者用信号が赤に変わる前に、車両用信号が黄色になることはない！

59 ：

第一段階で延長ワロエナイ

60 ：

最近は歩車分離の交差点も増えてきたがな
そもそもこの方式の方が事故は少なくなるはずなのに昔はほとんど存在しなかった

61 ：

修検受かったけど
第1段階は1時間だけオーバーしたよ
進路変更＋無線予行の回で
進路変更だけで頭がいっぱいでコース覚えてたのが全部吹っ飛んで
｢右でしょ！｣って言われて
ミラー確認しないでウィンカー出したり

62 ：

1段階、2段階、終検、卒検全てで延長0でした＾＾
てか終検も卒検もどっちも十数人受けて全員合格だった、あそこの教習所大丈夫なのかなｗ

63 ：

>>55
まぁそういじめてやるなってwww

64 ：

俺は糞教官でチクったやつに何故か最後みきわめあてられて
ノーコメントでみきわめ落とされたぞ
パックのおかげで金は出さんかったが
免許とった今でも腹立つわ

65 ：

第1段階途中でさっそく2時間オーバー。
坂道発進ムズすぎる。。。丸々2時間かけて何とかクリア。
昨日は鬼門の狭路とS字。鬼教官にぼろくそ言われながら、半分お目こぼし気味でハンコ貰った。
鬼教官は怖いけど指示が的確。俺が体より頭で覚えるタイプだと見抜いて、
運転教本を読んで予め脳内シミュレーションしろといわれて予習してから技能受けたら、狭路の復習が一発ですんなりいった。
予習しないと、体がすくんで動かないんだよなぁ。
今日は安全確認・進路変更・障害物への対応。
なんと教習所内で道に迷う。。。あほか俺。
「教習手引きにコースの地図と番号が書いてあるから、明日までに暗記ね。」と鬼教官のありがたい御宣託。

66 ：

車幅感覚っていつ頃身に付くんだろう。
仮免前には無いと路上なんて問題外だよね？
半クラ・断続クラッチだけは極めた(つもり…)なので、とりあえず怖いときは全部徐行。
おかげで1時限の時間が足りなさすぎるorz

67 ：

今日卒検受かってきたけど車幅感覚なんてなくてここで切っときゃ大丈夫だろ的な感じだなw
タイヤがどこらへん通ってるとか左折で後輪が路端からどれぐらい離れてるとかあんまわからん
実際免許とってから乗る車で掴み直しだしとりあえずぶつけないようにやっとけば大丈夫だよ

68 ：

卒検で地下道もある大きな交差点の左方から自転車が突っ込んできた
テロかよ・・・

69 ：

第一段階のみきわめで落とされた。
今まである程度口で確認してても何も言われなかったが
今日初めて黙ってやれと言われてパニクってしまった。
後初めて言われることも多かった。
今までの教習って何だったんだ。
ほんと教官によって言うことが違って困る。
とりあえず今日の教官に言われた通りに
明日は乗ってみる･･･

70 ：

所内の練習コースのイメトレを何回かして、明日は落ち着いて頑張ろう
指導員が次に何をやれって言う前に、次の行動に対する心構えが出来てるだけで、だいぶ違う（仮に予想していた所と違う交差点を曲がれとか言われても）
イメトレは椅子に座ってやると思った以上に効果あるよ
もう一時間乗って、そして検定受かったら外だろ
第二段階に入るとビュンビュン先に進むぞ
（実力不足なのに運よく？修了検定受かって、一般車・人・自転車、信号・標識・表示なんかに対応する余裕が無く、その為路上の知識が蓄積できない奴は除く）

71 ：

>>70
ありがとう。
イメトレはしてたけど、椅子でやったことはなかったから
やってみるよ。
明日は落ち着いて出来るようにがんばる。

72 ：

>>69
うわっ、黙ってやらないといけないのか。
俺も口に出して確認していたけど、黙ってやるとやり忘れそうだorz

73 ：

検定じゃ口出しできないから声出しても大丈夫だよ
こいつうるさいなー思われるかもしれないけどw

74 ：

>>73
おおっ、それは一安心。
検定では脳内ダダ漏れで行こうｗ

75 ：

>>74
検定員（プロでノーリアクション）はさて置き
バックミラーで嫌でも見える後部座席同乗者のリアクション（目が合いまくる）に注目
今の時期の修検で平日とかだと、一人しか乗り込まない可能性も多少有るから未だましかも

76 ：

法律上、一人ということはありえない

77 ：

後部座席に一人だけね

78 ：

普通車のMTです
10時間目でクランクを終え進路変更、障害物への対応をやったんですがこれって既にオーバー確定ですか？
1時間の内に項目が3つも4つも進む事あるんでしょうか

79 ：

最後は数項目まとめてての多いけど
まだわからん

80 ：

教習所によるけどそれなら最短じゃないの
S字クランク終わったら普通に走ってればどんどん進むよ

81 ：

>>78
自分も今通ってて今度仮免だけど、最後の方はまとめてだったよ。　　　　　　最初に教官の運転で複数の項目教えてもらって
交代したらその項目を通るコースを時間来るまでぐるぐる回ってた。

82 ：

1段階見極めで教官に首をひねられたorz
ハンコは貰ったけど、1回、前方不注意(対向車の見落とし)でブレーキ踏まれた。
「検定だと一発アウトだよ」だって。
走る凶器にならないように注意、注意…(自戒)

83 ：

ＡＴ第一段階４時間オーバーしたけど、なんとか修検受かった。
アドバイスくれた人ありがとう。
何度も椅子に座ってイメトレしたおかげで
雨がふってたけど、本番は落ち着いて行けました。
第二段階はオーバー無しで行けるといいなぁ。

84 ：

日によってやたらエンストするときとしないときがあります
どうしたらよいですか

85 ：

アクセル少し踏み続けながら
クラッチ上げる癖つける

86 ：

エンストしない日だけ運転する

87 ：

>>83
�@気が付いた事をその都度メモする（教習後時間が有る時に）
制限速度とか、交差点ごとに注意点とか、気が付いた事はなんでも忘れる前にメモしておく
簡単なイラストでいいから走った経路を書き起こして（グーグルも有るし）、自分なりのコメントを添えておく
�A右/左折などの体制に入る前に、後方の状況も、見れる範囲でルームミラーを定期的にちらちら見て把握しておくと、いざ進路変更の為の準備作業に楽に入れるから余裕ができる
�B当然前方の状況も良く目を動かし、目線をしっかり切り替えて、情報の取り損ないや、取り遅れに成らない様に気を付ける
要は、予測外の何かが卒検で起こるリスクを減らせるようにしっかり情報を取る
不幸にも歩行者の飛び出しとかが起こっても、対応できるだけの道についての予備知識を
卒業検定で走る事になる路上で、一時間・一時間積み重ねて行けばよい
修検に受かったんなら、大体これくらい気をつけておけば補修はつかんんだろう

88 ：

>>84
AT車に乗り換える

89 ：

>>87
アドバイスどうもです。
仮免受かったんで、アドバイス参考にして
路上もがんばります。

90 ：

べつにがんばらなくていいよ

91 ：

数時間オーバーして仮免直前
訳あってそこから4カ月のブランク
教習を再開したが感覚を取り戻すために乗ってさらに数時間追加
驚異の15時間オーバーワロエナイ

92 ：

ここでは
普通よりほんの少し多いだけだな

93 ：

明日第２段階の見極めだお

94 ：

落ちた
バックでいれるやつ(方向変換)が難しい

95 ：

よく言われるが、縦列・方向変換は
少ない教習時間だけじゃ完全には覚えられないから
教官のいってたことメモ取って
自宅で椅子に座って手足頭動かしながら
イメトレ繰り返して身体に叩き込む

96 ：

卒検のためだけに、所内で目印あり同じ車で覚えた方向転換は
免許取ってから実践で全く役に立たなかった
縦列駐車はする機会ないわ、今のとこ

97 ：

もうすぐ卒検だけど既に23時間オーバー（´・ω・｀）
こりゃ最低でも25時間は行くな…

98 ：

>>97
おぬしなかなかのやりてだな(｀・ω・´)

99 ：

４時間オーバーしただけじゃん

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