【HONDA】 リード１１０ (EX) part25 【LEAD】

1 ：2013/04/29 〜 最終レス ：2013/06/13

HONDA リード110/EXのスレです。
リードEX 公式サイト
http://www.honda.co.jp/LEAD/
前スレ
【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363528657/

2 ：

■広報発表資料
環境性能の高い「リード」のカラーリングを変更するとともに
お求めやすい価格とすることで「リード・EX」として新たに発売
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html
■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/lead/pdf/2010-lead-all.pdf
■関連スレ
リードって便利だな♪その53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348155643/
■過去スレ
part18 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327524929/
part17 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320114773/
part16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314362581/
part15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310401988/
part14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305953638/
part13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1300467813/
part12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290496499/
part11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285601114/
part10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277606711/
part9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273843427/
part8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268797965/
part7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266316493/
part6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263362913/
part5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258806278/
part4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254484988/
part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250338747/
part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245840234/
part1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232458772/

3 ：

■過去スレ
part19 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334779642/
part20 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349455936/
part21 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349455936/
part22 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355785448/
part23 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360025778/

4 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

5 ：

新スレだってさ！
　 前みたいにﾏﾀｰﾘしてて楽しそうだね！
　　　ｳｷｳｷしちゃうね！
＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∨
ヒソヒソヒソ
　 ／■＼／■＼■＼　　ヒソヒソヒソ
　（　´∀（　　　　）∀｀　）
　（ つ　（　　　　つ　⊂　）
（ ＿）（⌒）（⌒）ノ_（＿）ノ

6 ：

GW事故って死ぬなよ

7 ：

R

8 ：

オイルは絶対に純正のS9がお奨め。
ファイナルにも使うと尚吉。

9 ：

純正の外装一色を注文したら、
値段はどれ位になるのだろう？
安ければ買う時に迷ったイエローに変更したいのだが…

10 ：

↑間違えた
×純正の外装一色◎純正の外装一式

11 ：

たぶん外装部品9点で5万円くらいじゃないか？
新車になると思えば安いもんだな。
外装外して俺に頼めば3万で塗装やってあげる、プロ並だから心配無用
ピンクにしろというなら1万円でいいよ

12 ：

>>11
ピンクは遠慮しておくよW
塗装も考えているけど、
外装一式替える方式だと、また元の色に戻せるメリットあるんだよね。
５万円なら買おうかなあ

13 ：

このスレもういらないだろ

14 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／´:;:;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　／ヽ､_:;:;:;:;:;:;／
　　 ,,---､_　　　　　　＿r────ヽ､___ ／　　　　￣￣
　 （:;:;:;:;:;:;:;:>＼　＜｀.:.:.:.:.:.:_,,､-"l.:.:.:.:.:.:.:／ヽ ､
　 ｀---'''´　　 .＞ﾍ＼__／.:.:.:.:.:.:.:￣｀｀.:||-､.:.:.:.:ヽ､
　　　　　　　／:／.:.ヽ.:∧.:.:.:.:.:.:／｀.|.:.:.-'''.:.'─､､.:.:.:ゝ
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　　　　　 /.:/.:.:.:.:.:.:.:.（ll ##（0）‖ /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.Ｙ.:.:.:.:ヽ
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　　　　　 ﾍ.:.:.:.:ゝ ゝ=‐ﾐ 　　 　.冫==-､ｨ　|.:.:|_ー.:.:.:.:.:ヽ.:.:ヽ
　　　　　　 ﾍ.:.:（〉 ヽ ﾐｿ　　　　　ｨミﾘ　|　.|.:.:|-- |.:.:.:.:.:|.:.:.:l　
　　　　　　. /.:.:./　//　<　　　　　´///.　 |.:.:|_／ :.:.:.:.:.|.:.:ﾉ
　　　　　　 |_.:.:（　　　　､__　　,　　　　　　ﾉ.:/.:.:.:.:／.:.:ゝ.:/　リード110たん
　　　　　　　 ﾍ, |` ､　　　 ､￣　　　　　イ//.:.:.:.:"＿,:.:.:ノ
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　　　　　　　　 .｀´.ヽ∠>─|　　 l＿_<___|∨∨
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　　　　　　　　イ　　 |　HONDA＼__／　　　ヽ_
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http://img.wazamono.jp/illustration/src/1305303297211.png

15 ：

また釘踏んだ・・・
根本まで刺さって空気漏れが無いから良かった
去年もリードで1回やって、今年は車で先々月にやって2回目
なんかに祟られてるのかもしれん・・・

16 ：

端ばっか走るからだよ
車のタイヤの上しか走らなければまずない

17 ：

>>15
俺も10年くらい前になるけど短期間で3-4回パンクした事があった
走ってる途中で金属片を踏んだ時なんか「パンッ！」と音付きで(´；ω；`)

18 ：

今日、107km走って給油したけど、燃費が39.5km/Lだった。
WRとセンスプ交換して横浜市内走ってるだけだけど、皆どう？
若干気温が上がって燃費が良くなってきてる気がする。

19 ：

すみません緊急です。
今リードの中国版SCR110に乗ってます。
ライトが切れたので交換しようとしたら規格が違うのですかLEAD110の電球ははまらないと言われました。
SCR110用のライトが日本にはないそうです。
何か方法はないでしょうか？

20 ：

フルパワー逆車(笑)

21 ：

リードでプチツーリングに行きたいね♪
下りのタイトコーナーならSSに楽に付いていけるよ。

22 ：

>>19
残念だけど、個人輸入か中国まで行くしかないよ

23 ：

安さに釣られて逆車買うと、とんでもない目に遭う典型だな。
国内のリコール対象外にもなるしね。

24 ：

じゃあ買い換えしかないのかな。
涙目

25 ：

>>21
オレもプチツー行きてーな。
こんな寒暖の差がある日でも、
ジャケットや防寒具が不必要になる時間帯は
メットインスペースに無造作に放り込んでおけるから、
リードは便利だよな。
この広さあればタンデマー分があっても余裕だし、
リアボックスもあるから、
お土産や買い物しても
ある程度までは大丈夫。
他のバイクも所有しているけど、
リードのユルいツーリングも好きだなあ

26 ：

>>19
てかライトASSY丸ごと近い車種と交換すりゃいいんじゃない？
金と、それなりの知識は要求されるだろうが。

27 ：

HIDとかにすればいいんでね？
それもはまんないとかじゃ知らんけど

28 ：

>>24
リードのライトと交換(^。^)y-~

29 ：

買った店に問い合わせればライトの球くらい用意してくれんだろ

30 ：

>>28詳しく
>>29無いって言われた。ハンダで無理矢理形状変えて強引にLEADのライトを付ればつくかもしれないが成功するとは断言できないと言われた
誰か助けてー

31 ：

>>27ダメっぽい

32 ：

>>30
買った店に相談してみたら？
それで無理なら厳しいな

33 ：

>>30
リードのライトと丸ごと交換出きるよ(^。^)y-~

34 ：

PCx海苔の奴が社外品のビックスロットルボディーを付けたので
外した純正品をリードに取り付けてみた。
ポン付けにも関わらず全域トルク感UPしたw
排気量110→120位になった感じ

35 ：

>>33LEADのライトをオークションか何かで手に入れて丸ごと交換できるってこと？簡単？

36 ：

>>35
簡単(^。^)y-~

37 ：

>>34
詳しく

38 ：

>>36ありがとう。お礼にキスしてあげようか？

39 ：

お、おう・・・
頼むわ

40 ：

ライトの反射板の電球コネクターの形状が、日本の規格と合わない
ってことなんだろうか。
インターネットでも売ってるんじゃないかな

41 ：

09年式のリードで34000Ｋｍ走行してます。先日センタースタンドを立てて、ホイールを回したらゴリゴリ音。
ドリーム店で聞いたら、ミッションベアリング要交換とのこと。スクーターにはリアホイールベアリングは存在しないと言われました。
ついでなのでフロントフォークオイルの交換も聞いたのですが、シールからの滲みがなければ問題ない、みたいに言ってました。
普通のバイクと違って不要なんですか？
やればやったで乗り心地はよくなるんですか？

42 ：

それだけ走っていれば変えれば違いがわかります
でもリアサス依存度のほうが高いから同時にリアサス交換かな
キタコの青スプリングは固いからデイトナか純正で。
過積載か体重80kgオーバーならキタコ青でちょうどいいです

43 ：

>>42
アドバイスありがとうございます。変える方向で検討してみたいと思います。
ちなみにリアサスは26000Ｋｍ時にオイルが滲んできたので、純正の新品に交換しました。
効果はハッキリとは体感できませんでしたね。社外品で試してみても良かったかもしれないですね。

44 ：

>>43
どういたしまして
リアサス新品で体感しないとなるとフォークオイル変えてもわからないかもしれません
でもリア変えてるし距離的に交換推奨ですね
フォークオイル漏れるとき盛大なパターンだとタイヤやディスクに着いて危なかったりするんで
自分ならオイルシールとオイル変えます

45 ：

まあ外から見えてるのはダストシールだしな。
もしそこが割れたからと言ってオイル漏れるわけでもない。
インナーのオイルシールまでがやられると滲んでくるが、滲んだからっていきなり
ベチョベチョ大量に飛び出ることはないし飛散する心配はまずない。
ドリームの言うように滲んできて交換でもいいと思う。
まあ劣化前の交換はいいと思うし損はないけど。

46 ：

>>45
でもダストシールいかれると高確率ですぐオイルシールもやられるけどな

47 ：

それはサスのインナーチューブがサビとかでやられてるんだろう。
小石がヒットして凹凸人っててもやばいし
そうなると動いたときに同時に傷入るしな

48 ：

125が出て実売値下げします様に

49 ：

リードとシグナスで迷う
6:4位でリードなんだけど
45のおっさんです

50 ：

とりあえず年は関係ない
通勤で使うならリード
休日用ならシグナスでいいんじゃないか？
シグナスは持病持ちだから通勤使用はヤバイよ

51 ：

シグナスの持病て何なの？

52 ：

燃ポンでしょ
俺の周りではあんま壊れたとは聞かないけど、、、
リードとシグナスは、足が長いか短いかで決まると思うよ
俺はリードにした。わかるな(((((((((((っ･ω･)っ

53 ：

燃料ポンプ
夏場に突然走行不能になる症状
価格コムや2chで報告多数

54 ：

Leadのメンテナンスってお店でどんなことしてもらえば良いのかな？
今度で３０００ｋｍなんですけども

55 ：

>>50
情弱で持病は知りませんでした
>>52
足の長さは私も考えてました
それで6:4でリードだったのてすが
皆さんありがとうございます
連休明けにリードを契約してきます

56 ：

>>54
1000kmでやってれば3000kmではイランだろ
オイルレベルとタイヤ空気圧くらいで終了ｗ

57 ：

リードはオイル食いする個体があるから、オイルレベルチェックは
1000km毎にやった方がいい。特に夏場に減る量が多い。

58 ：

どなたか教えて下さい
アライのジェットヘルでSZ-G 61-62なんですがシート下に収まりますか？
どうぞ宜しくお願い致します

59 ：

収まりますん。

60 ：

だから店に持ってって入れてみろ、このばかっつら！　何回も同じこと言わせるな。

61 ：

>>58
ジェッペルじゃなくてフルフェだけど後頭部にツノが生えてるQuantamJも入ったから入るんじゃないかな
責任は持てないけど

62 ：

前出の外装一式替えようかと思っている者だが、
現在の黒 白 赤系 イエロー シルバーの他って何があるっけ？
濃い目の色って、他にある？
青色を見た様な気がしたんだけどある？
グリーンメタリックなんかなかったっけ？
(ちなみにツートンは対象外です)

63 ：

>>62
EXになる前に青系が二種類（途中で変わった）。他にオレンジ色も。

64 ：

>>63
そうだ、薄いブルーメタリックもあって、鮮やか系のブルーもあるんだな。
オレンジは微妙だな。
今の赤系はワインレッドだけど、
フツーの赤あれば面白いのに。

65 ：

時々セルがうんともすんとも言わない時ありませんか？
キーONし直してやり直すと回るんですが

66 ：

>>65
ブレーキレバーの引きが悪い時はかからない。
かなり強めに引かないとかからない。

67 ：

今日点検に出したらベルトに亀裂が入ってった
20600kmくらい みんなも2万越えたら警戒したほうがいいよ

68 ：

>>66
強めですか
今度から意識して強めに弾いてみます
ありがとう

69 ：

>>67
てか、普通は２万以内に交換してるからね

70 ：

まぁ亀裂は入るんだけどね、乗り方にも依るけど純正はなかなか切れないよ
ベルトすり減って速度が低下するからいい加減変えるけど俺は３万超えても切れないなｗ

71 ：

プーリー、ベルト、ローラー全て変えてるので、一万キロは持たない
コストを重視するならやはり純正に限る

72 ：

>>65
ピニオンギアが空振りしてるかも。
セルスイッチを押すと、ウイ〜ンっていう小さな音がしてませんか？
その場合、２回目にはエンジンがかかるはず。

73 ：

>>72
あああ　それもしょっちゅうです
ういーんって空回りしてるような感じ
まともにセルが回ってくれる方が少ないんじゃないかと思うほどです…ｗ

74 ：

>>73
雨ざらしですか？
買ってから何年？
何キロ走ってますか？
セルスイッチの接点かブレーキの接点が錆びてるかも。

75 ：

>>74
買ってから丁度4年目ぐらいでここ最近2か月くらいは雨ざらしです＾＾；
走行距離は6500キロぐらいですね
やっぱりカバー買おうかな…

76 ：

>>75
４年で6500ｋｍってバイク必要ないんじゃね？

77 ：

ムラサキカガミ

78 ：

オイルストレーナーのゴムのOリングの品番を教えて下さい
お願いします

79 ：

つ 14500BZZ00151000

80 ：

>>79
助かりました
ありがとうございます
なんか...部品番号長くないすっか？(汗)

81 ：

夏にむけてオイルを15W-50に交換した。
アイドリングの音が明らかに小さく篭った音になった。
エンジンの軽やかさがなくなった。
60km/hの振動が減った。この点は良かった。

82 ：

納車されてきたお

83 ：

>>82
良かったね。
何色買ったの？

84 ：

>>82
シルバーです
とはいっても2008年式中古
やっぱり原2は使い勝手がいいね

85 ：

IDかわっちゃった^^;

86 ：

いま車で環七走行中。
リード110海苔いた。
結構綺麗な白で、まだ年数たってないんだろうな。
と、新型発売前に少し哀れみ。

87 ：

ｗ

88 ：

リード125の値段によってはEXが勝ち組だったりするかもな
まあ人を哀れむもんじゃないよ
返ってくるからさ

89 ：

リード１５０が出たら買い替えるわ。
デカスク買わずにすむ。

90 ：

>>81
俺のリードは車検毎にショップで純正指定オイルで変えてもらってるよ

91 ：

最近流行ってるようだな、あぼーんしておくか。

92 ：

前輪のアマリングって皆ある？センスタスリスリはしたこと無いんだけど、アレって倒せば消えるものなのかな。。。

93 ：

通勤用に使ってて安全第一なのであまりんぐですよ
90度フルバンクはしたくないので

94 ：

>>92
フルロック、80％バンクUターンで全部使い切れる。

95 ：

スクーターのタイヤなんてアマリングにしかならん
そもそもバンク角がタイヤの端まで倒すまで無いやん。
スピードメーター　タイヤは使いきるもんじゃない

96 ：

リード110ex・タンデムで最高速度４０キロまで落ちてしまう結構な登り坂の場合、
１２５CCのリードなら何キロで登るのだろうか？

97 ：

>>96
そりゃぁ、良くても50�qくらいを維持じゃないの？
坂道については排気量というよりもギア比
つまりＷＲの重さの影響が大きいと思うよ
110exだってＷＲを軽くすれば坂道で加速できる訳だし。

98 ：

そりゃ違うな。
WRで対処できるレベルじゃない。
知らない人は想像で語っちゃいかんぜよ。

99 ：

バイクに詳しい先輩はWRで速くなるっていってたから
坂道で加速するはず、いや絶対にするw
WRは全知全能の神だからな。

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