【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】

1 ：2013/03/31 〜 最終レス ：2013/06/12

Boxter／BoxterＳ専用スレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。
▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
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▽前スレ
【986】ポルシェボクスター 34台目【987 988】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356518580/

2 ：

2ゲット

3 ：

3ゲッチュー

4 ：

今キーが1本しか無いからスペアキー作ろうと思うんだけど、
やっぱり普通の鍵屋とかはやめたほうがいいのかな？
PCだと5万ぐらいするんだよね(^_^;)

5 ：

>>4
イモビライザーの関係で車両にキー登録をしないといけないと思うんだけど普通の鍵屋でできるの？

6 ：

形だけマネしても動かせないの？

7 ：

動かせたらイモビになってないわなｗ

8 ：

ワロタ

9 ：

ネタじゃないのか？　あるいは釣り？

10 ：

今週末に９８７ボクスターの現車確認してくるぜー

11 ：

もはや981以外はボクスターではない。

12 ：

おいらは17年型のSを新車で買うことに決めたよ。

13 ：

それなんて並行

14 ：

軽快さなら986だよ

15 ：

でかい釣り針ですね。

16 ：

ライトの黄ばんだヨレヨレの986が多い中、ピカピカの986をたまに見かけるけどあれは素敵だと思います。
でもボクスターの場合、空冷911のようにわざわざ古いモデルに買い替える人は居ないような気がします。

17 ：

ずっとガレージに入れてたからライトは新車みたい

18 ：

つうか最近までほとんど乗ってなかったｗ

19 ：

ダッシュボードバラしてるから乗れない

20 ：

こっち先に使ってね

21 ：

>>16
ボクスターってサラリーマンが背伸びして買うイメージがある
あと各年代ならではの味がない。
こだわりがある人は乗らない車だから古いモデルにわざわざ乗らないんちゃうかな？

22 ：

987から比べるとエンジンのレスポンスとかって違うのかな？

23 ：

>>21
空冷→水冷みたいな大きな変革がまだないからだろう
911だって996あたりは非常に安価だよ
993になると、こだわり()で乗ってるとかいう御仁がいるが・・・

24 ：

幌の洗浄・撥水を自力でやろうと思って、MOTOWNの
「ソフトトップ“ウォータープルーフ”パーフェクトセット」を買ったぜー。
ボクスター(987)に施工するときに、何か特別に注意することってあるかな……?

25 ：

前に一月に契約した方がおられましたが納期いつごろですか？

26 ：

私は12月末にボクS、LHD契約しましたが、5月の生産ライン決定で納車は7月末〜8月頭です。

27 ：

中古の987欲しい
200万円代前半クラスって状態悪いのかなぁ

28 ：

９８１納車されて、今日でちょうど２ヶ月。
桜の時期に買って、良かった！　シルバー外装に赤幌は、RS６０限定の頃から憧れでした。　
毎晩８時〜１０時頃、皇居の千鳥が淵周辺をオープンであてもなくブラブラしてるから、オマイラよろな！
ちなみに自分は３０代前半だけど、仕事してない半リタイヤ者なので、妖怪人間ベムみたいに、出かけるのは夜だけですｗ
昼間は働いている皆様に申し訳なくて、オープンにできません・・。

29 ：

麹町１より警視庁ぉ〜
シルバーのオープン1台確保
運転者はマル精、搬送先指示ヨロ！

30 ：

飯田橋の交差点で無意味に空ぶかししながら、妙に周りをきょろきょろ見回してる
ボクスターがいたけど、違うよな？

31 ：

TPPで米から直輸入しやすくなったりしないのかな
どんな高級車も米は凄い安い

32 ：

987に乗っていて、発進の際のクラッチリリースについてお聞きします。
4〜5,000回転ぐらいで発進をしようとすると、半クラ辺りからクラッチペダルが完全に戻りません。
左足を離してもペダルが戻ってこず、1回踏めば戻ってくるという感じです。
これは車体の異常なのでしょうか？
それとも元々こういう仕様なのでしょうか？
表現が曖昧で分かりづらいかと思いますが、よろしくお願いします。

33 ：

>>28
俺も見たかもw

34 ：

>>32
故障。ボルセン池

35 ：

>>32
レリーズベアリングの磨耗

36 ：

中古選びでいつもネックになるのが色なんだけど
認定中古車なら有料で塗り直してくれたりするのかな？

37 ：

有料なら認定とか関係なくできるでしょ。
自分で塗装屋に出せばOK。
ただし売却時には事故車扱いになります。

38 ：

後ろにターボって書いてあるケイマンっぽいポルシェを今日見たけど、帰ってきてから調べても何かわからん
中古かな

39 ：

>>38
きっとカイエンと見間違えたんだろう

40 ：

>>39
カイエンってださいとおもってたけど生で見るとあんなにスポーツカーっぽいのね

41 ：

見間違えるか？

42 ：

まあ正直カイエンじゃないとは思ったんだけどなｗ
911ではないし屋根ついててスポーツカーっぽいからケイマンしかないと思ったっていう

43 ：

パナメーラじゃね

44 ：

パナメーラかもしれんｗ　すごく見た目でかく感じたし。
パナメーラってあんま目立たんけどボクスターやらケイマンとどこが違うの

45 ：

自分で調べてきたけどパナメーラ買うなら９１１かうだろって感じだな

46 ：

俺の勝手なイメージ
911→おっさん
ボクスター→独身
ケイマン→ゴルファー
カイエン→嫁車
パナメーラ→法人

47 ：

>>45
パナメーラはメルセデスSクラスだとジジ臭くて嫌って層が狙いだから
スポーツ系好きには全く刺さらんね

48 ：

>46
あぁ・・・　独身でボクスターだよ・・・おいらは・・・

49 ：

あとボクスターは子育て一段落したお父さんが家族用とは別に買うパターンも多よ（俺とか）

50 ：

シートどれぐらい動かせます？
180cmでも長距離キツくないかな

51 ：

>>49
子育て一段落したらお爺ちゃんじゃね？ｗ

52 ：

>>46
ゴルファー、確かにその層はある

53 ：

911乗りだけど次はボクスターが欲しい
コンパクトでオープンで速いスポーツカー
ただデザインをもっと頑張ってくれればなあ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/352/460/html/pr06.jpg.html
こんな感じのいかついリアデザインにして欲しい
最近流行のエンジン部がガラスで透けて見えるやつとか
現行のボクスターは見た目が普通の車過ぎる

54 ：

>>53
URL見れねぇ
981ボクスターのデザインは結構好きだけど、確かにF458スパイダーみたいな妖艶さはないよね。
まぁその普通っぽさも含めポルシェなんじゃね？ポルシェの他の車種も独特ではあるけど特別目を引くデザインってわけではないし。

55 ：

ボクスタースパイダーでは頑張るんじゃない

56 ：

スポーツカーは背が低いから後ろに止まった車の視点は全体からリアを見下ろす形になる
真後ろから見られるより、見える面積が広いんだよね
だからリアはインパクトがある方がスーパーカーぽくていい
前に止まったらびびる
http://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/lamborghini_veneno/default.asp?p=7
うお　すげなんだこりゃ　ポルシェだよ！とか言われたい
http://bond-diary.jp/urawa/img/img3326_file.jpg

57 ：

>>56
リアルガンダム　ワロタｗ

58 ：

>>56
これはやりすぎだｗ
俺はボクスターの尖りすぎてないジェントルなデザイン好きだけどな。
Rーリとかは別格だけど、ロータスなんかはガチすぎて、でっかいプラモにしか見えないｗ

59 ：

918を買えばいいじゃない

60 ：

ボクスターは普通っぽいのがいいんじゃないか
背伸びしてない感が

61 ：

>>53
１０年くらい前のRーリの車みたいだ
この頃のRーリデザインは好きだったな

62 ：

ハデ好きな人には新型コルベットがオヌヌメ

63 ：

Rーリは360を頂点にどんどんかっこ悪くなってる

64 ：

頂点は355だろ

65 ：

頂点は308だと思ってた

66 ：

もてるためにボクスターを買ったのに、
実はカイエンのほうがもてると気付いた人は挙手

67 ：

有名な刑事ドラマを見ていたら犯人の車だが
986のシルバーが出ていた
未だ色褪せないデザインだもんな

68 ：

>>66
オープンカーは基本女受け悪いだろ

69 ：

>>28
どうしてお金持ってるのか教えてくれ。
>>32
ディーラー行け。
>>53
>>56
DQNはポルシェに乗るな。

70 ：

頂点は288GTO
毛色は違うがF40もカッコイイ
それ以降は駄作

71 ：

250GTOは美しいと思うけどなぁ。
Rーリに含めていいか疑問だけどディノはRーリの中で一番好きなスタイルかな。
512BB以降はコーヒーのおまけチョロＱみたいで好きじゃない。

72 ：

俺的にはF430がいいな。
内装も好き。

73 ：

V12は、ベンツ、BMWでもマトモに動かないんじゃないの？センチュリーのV12は凄いね！

74 ：

たまには917も思い出してあげて下さい(´・ω・｀)
メーカーはポルシェです。

75 ：

>>74
公道で乗れる917があるなら一億までなら出す。

76 ：

フラット4気筒になるんだとさ。ボクスターとケイマン。

77 ：

次期型？　981が頂点になりそうだな！

78 ：

今のやつのマイナーで

79 ：

フラット4気筒にするなら一回り小さい専用車体を作ってほしい

80 ：

完全に同意だな
車幅1800ではクラウンと変わらないからな

81 ：

さすがに現行の6気筒を廃止して4気筒はないだろー
追加グレードじゃね

82 ：

500万で出したら買ってしまいそう

83 ：

追加グレードだとしても過給して上位にするのでは?

84 ：

これかな
最高出力は350ps、最大トルクは49.8kgm
http://m.jp.autoblog.com/2013/04/14/porsche-reportedly-working-on-new-turbocharged-flat-four-boxe/

85 ：

カレラSのエンジンを4気筒化して350psか
素ボクのエンジンを使って210psぐらいのエントリーモデルはあるかもしれんね

86 ：

その話は今までに何度も聞いて、そのたびに消えていった話と同じような気が…。
そもそもボクスターでターボって、インタークーラーをどこに置くのか？
水冷式にしたら経路が長くて重量も増えるし、水冷式インタークーラー用のコンデンサーを
どこかに持っていかなくてはいけないわけで。ナンバーの下では狭いよなぁ

87 ：

biturboはリアトランク潰してたしな

88 ：

>>86
脳内エンジニアにはできなくても、本物のエンジニアは
きちんと解を出す。

89 ：

空冷911ターボのインタークーラー入りリアスポイラーのように何か斬新なデザインが考案されたら面白いかもな。

90 ：

サイドのインテークを片方インタークーラー用にしたらええやん

91 ：

４気筒って、なんか魅力半減だなー
スバルみたい。

92 ：

別車種ならいいけどマイチェンで変更したら改悪じゃね

93 ：

>>88
きちんと解が出せてないから何度も話が流れてるわけで。
ポルシェのエンジニアは偽物だとでも言いたいの？
>>89
斬新ではないけど、ボクスターの構造で空冷インタークーラーを置こうとしたら
LFAのようにリアバンパーに穴を開けるしかないのでは？
>>90
多分、流量が足りない。

94 ：

>>86
VWが親会社になっちゃったから
現実になります

95 ：

>>86
オープン時は上から風を取り込み
クローズ時には雨水で冷やします。
一定の雨量がないのに屋根を閉めたい場合は、
必ず室内クーラーをフルパワーにしてください。

96 ：

フラット６という記号性は、単なる高級車じゃない趣味車としての
ポルシェには絶対性能以上に重要だと思う。
因みに4気筒のBMWって古いユーザーの評判どうなんだろう？

97 ：

ねえ、ボクスターって９１１乗りから馬鹿にされるの？
カイエン乗りからも馬鹿にされんの？
単にかっこいいから買おうかなーと思ってんだけど

98 ：

オープン欲しいから買う人が多いから関係ないでしょ
911と比較するならケイマン
カイエンなら今度でるマカンだろう

99 ：

カイエンの女受けの良さは異常

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