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【人材も】スズキ株式会社11【技術力も足りない】


1 :2012/12/04 〜 最終レス :2013/01/05
12月5日はボーナスです。
2.5か月

2 :
ボーナスいらんから有給くれ
金はいらんその分休みくれ

3 :
他社に比べて金も少ないだろ。何言ってだ

4 :
今北米の売上が伸びているらしいな。
最近は失敗ばかりだ。
ワゴンRも早くも前年比減だし。

5 :
他社並にして欲しいよなぁ。給料を増やせないのは仕方ないとしても、
人を増やして有給取得率100%近くに出来るようにして欲しい・・・。

6 :
北米景気回復してるしな、欧州は悲惨だが

7 :
暇なときですら取らせなかったからな
震災後のにいたっては事後になって代休扱いと抜かしやがった

8 :
全部消化させろと言わない。月一は取りたい。

9 :
組合は、昇給の交渉より先に有給の取得率100パーセントを約束させたほうがいい

10 :
※スズキの役員は全員浜松出身
浜松人の特徴
・人のものを盗むことに抵抗がない。
・人に暴行する(殴る)に抵抗がない。
・喧嘩早いというか争いごとが好き。
・人に迷惑をかけることが得意。
・年収と同じ価格の車をローン組んで買う。
・計画性が全くない。
・高卒が多いから大卒に対して冷たい。
・作業着こそ最高の正装だと信じている。
・パRと煙草を愛してやまない。
・浜松がなんでも日本一だと思い込んでいる。
・体臭がきつい。
・外においてあるものはとりあえず壊す。
・接客業の才能は0
・車の運転が死ぬほど下手糞(交通事故率全国1(2007〜2011))
・不細工が多い
・どこの高校卒かに拘る
・大通りの交差点に横断歩道がないのをおかしいと思わない
・駅前や繁華街が寂れてるのに結構な都市だと思っている

11 :
いい加減このコピペ見飽きた

12 :
で?ナスボは何ヶ月あったよ? 

13 :
2.5月70万
今度インド行くけどインドの風俗は何がある?

14 :
海外出張行ってまで風俗行くのか

15 :
くっそが上司Rよハゲのくせに!

16 :
ハゲの上司の役職、所属部署はどこだ?

17 :
新人が工場から帰ってきたが
早くも浜松が嫌だといっている。
彼は関西人。
話は変わるが、ワゴンRフルモデルチェンジしたばかりなのに
NBOXに負けたね。先代と同じすぎて違いがわかんないよね。
決めた部長役員どもは責任取らないで
課長あたりになすりつけるのかね?

18 :
関西人の浜松がイヤになる確率はかなり高い。
ワゴンRはリコール間で発展させた品質保証部に責任がいってるんじゃないの?

19 :
課長代理 部署は竜洋

20 :
逆にN-BOXに勝てる要素がどこにあるのか聞きたい

21 :
転職を視野に入れるなら悪い企業じゃないと思いたい
技術系だけか?

22 :
4.75 months

23 :
5.22か月

24 :
一昨日課長からお達しがあった
勤務時間をちゃんとつけなさいってメールだ。
みんなPCの時間操作する方法知らないんだな。
3分の1が入社5年以内だからしょうがないかもしれんが。

25 :
>>21
技術系なら、5年くらい経験積んだら早々に他社に行けばいい。
2年や3年じゃ正直スキルからなにから無いに等しい。
辞めていった人いわく30歳越えると転職市場自体が狭まるから、動くなら20代後半くらいがベストだとか。
俺は辞めないから関係ないけど。
ただ浜松は他人の噂話とか人と人の横の繋がりが妙に強くて、あっさりした人間関係が好きな俺としてはやりにくい。
都内だと人はウジャウジャいてもみんな他人で、深く関わることもなく淡々としてて過ごしやすい。
浜松でイオンとかに1人でいくと、休み明けに
「昨日イオンいたよね?1人だったけど結構1人で出掛けるの?」
とか、見掛けた事よりも誰といたかっていう事に関心を持つように、他人への干渉が強いのはいまだに慣れない(笑)
これを干渉強いと思う時点で田舎に向かないんだろうけどしょうがない。

26 :
YAA!!日本で出ないの!?

27 :
>>4
不採算の四輪を切ったんだから黒字化してくれないとまずいだろw

28 :
有給休暇全部取らせて下さい

29 :
事務、海外の人もけっこうな割合で転職してるの?

30 :
付き合いが悪いとかで陰口言われそう。浜松で働くのはめんどくさそうだな

31 :
>>26が情報漏洩してるのにスルーか?
処罰の対象になるからな

32 :
>>31
お前も同罪。黙っていれば
何かわからなかったのに。

33 :
付き合いや行事を重視するのは地方だとどこでも一緒

34 :
>>29
低スペ営業、技能、コミュ障の呻き

35 :
スズキのドル箱・ワゴンRにまさかの展開
目標割れ響き軽シェアが低下
軽乗用車市場でスズキの低落が止まらない。
2012年1〜11月までの累計販売シェアは28.5%と11年暦年の30.8%からさらに低下、
12月で挽回できる可能性は低く、10年以降、3年連続でのシェアダウンとなりそうだ。11月単月で見ると、シェアは25.5%とホンダについにほぼ並ばれてしまった

36 :
だから俺が二輪事業撤退して経営資源をインドの四輪と国内の軽自動車につぎ込めと
あれほどいったのに。二輪車のアセアンでの大惨敗がついに国内の軽自動車に波及してしてきまった。
恐れていた事が現実に起きてしまった。は
っきりいって修ちゃんの経営者としてのビジョンの無さ、視野の狭さ。能力の無さが全てだと思う。

37 :
従業員に愛されていない企業ランキング  2010年度版
マツダが30位でスズキが40位だった。なんでなんだぜ?

38 :
え、スズキまた自○者でたの?

39 :
マツダも大概だろ

40 :
有給取得率や福利厚生はマツダの方が条件がいいと聞いたのに

41 :
>>40
良い悪いでは無い。
スズキに福利厚生は無い。

42 :
最近辞めるやつ多いな?今なんかやめても就職先ないと思うけど
それでも辞めるやつが多いってよほどのこの会社にいるのが辛いんだろうな。

43 :
http://gigazine.jp/img/2010/09/22/love_company/love_company03.png
完成車 愛社されている、されていないランキング
トヨタ>>>日産>ホンダ(順位不明)>富士重(順位不明)>>>スズキ>マツダ=日野=ダイハツ>>三菱自
1位   トヨタ:愛社されている企業 15位
2位   日産:愛社されている企業 49位
3(?)位 ホンダ:不明
4(?)位 富士重:不明
5位   スズキ:愛社されていない企業 38位
6位   マツダ:愛社されていない企業 32位
7位   日野:愛社されていない企業 28位
8位   ダイハツ:愛社されていない企業 26位
9位   三菱自:愛社されていない企業 14位

44 :
お前らマゾヒストなの?

45 :
あー駄目になる前にトヨタグループ入りして安泰を図って欲しい。
まじトヨタの傘下に入って欲しい。何とかならんか?

46 :
二輪だけならありえるけどな

47 :
ホンダなんてマジでホンダ好きな人間しか取らんだろ

48 :
残念ながらトヨタはマツダを助けるようです
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD0903C_Z01C12A1000000/

49 :
何でこんなに風吹くのこの地方・・・

50 :
>>42
辞めてから仕事探す人はいないだろ・・・
ちなみに優良な転職先って探せば結構あるよ。
その人のやる気次第だけど

51 :
ダイハツ、富士重、日野など、トヨタ様に助けてもらった企業はその後ことごとく成功してるんだよなぁ
トヨタさまぁ、スズキもたすけてくださぁい♪(野太い猫なで声)

52 :
なおダイハツはTPP参加で逝く模様

53 :
>>52
ここもだろ
あとダイハツはTPPで軽規格廃止後に向けて今研究開発してるって雑誌に載ってた

54 :
結局、軽に頼らずに莫大な売上出してるトヨタが最強なんだよなぁ…
軽が本格的に世界中で流行ってきたなぁってなったらちゃちゃっと軽のラインナップ揃えればいいだけだし
軽のHVアクアが今売上台数1位みたいだけど、プリウスも2位につけてるし恐ろしいな

55 :
このままだとフォルクスワーゲンに吸収されるのかな。

56 :
外資が入った瞬間に社員の首キリなんて平気で行われるからな
お前ら覚悟しとけよ

57 :
こわいよぉ…

58 :
実質的に日産がルノーの子会社になった時、一体元日産社員のどれだけが首を切られたことか

59 :
>>58
どれだけ切られたの?

60 :
>>59
グローバル社員含めて2万人

61 :
ひ、ひぇ〜

62 :
>>51
スズキも戦後直ぐの労働争議の時とダイハツのエンジンを融通してもらった時にトヨタに助けてもらったじゃないかw

63 :
先代スイフトがたまたまヒットして
軽自動車が2位に落ちたのが2005年
その年に軽自動車は捨てて小型車に力を入れようとしたが
SX4 目標1000台に対して100台
スプラッシュ 目標500台に対して50台
キザシ 目標50台に対して10台前後
やっぱ軽にするだらと軽に力入れるが
ダイハツとは技術力の差が歴然
ホンダが軽に本気出して圧倒的な差が出る。
日産にも見捨てられる(OEM廃止)
現行のスイフトやワゴンRもキープコンセプト過ぎて売上が下がる。
津田社長(旧帝院卒)と小野専務(経済産業省官僚)がなくなられて
低学歴無能体と声だけがでかい屑が残り
変な方向へ行くようになる。
鈴木修会長も有能だと思うけどすでに80近いし限界がある。

64 :
俺はパワハラにならないように後輩に穏便に優しく仕事頼んでるのに
なぜかガサツで体でかくてジャイアンタイプの同僚のほうが人気あるんだよなあ

65 :
静岡自体がDQN体質だからね
上から物を言う方がリーダーシップがあるように見られる
下手に出ると顔色を伺ってるように見られる

66 :
マツダとトヨタが共同で、北米で小型車を作るみたいだね。マツダとトヨタの関係が深くなると、マツダは軽自動車をダイハツからOEMに変わる可能性が出てくる。日産やマツダを失ったら、スズキはOEMで稼げなくなる。

67 :
>>63
津田さんはまだ存命だよ…

68 :
VMがダメなら、FIATがあるに。
SX4つながりで、Alfa Romeo、Ferrari、マセラティの軽自動車だせばいいだら。

69 :
そいつらはFIATでグループ内CO2排出量クリアできてるから、
高級レザーで覆ってもチャチさが消えないスズキの軽を欲しがるとは思えんが・・・

70 :
もう全部トヨタにOEMしてもらえよ

71 :
トヨタ様はダイハツくんがいるから、スズキくんはいらないのさ
VWももうMQB一本化でスズキいらないんじゃないの?

72 :
マセラティはインドに買われたんだっけ?
安いんだし買っちゃえばよかったのに
レクサスベンツ以上のブランドだろ

73 :
ずっとフィアットRーリの傘のしただよ
アルファと違って売られるという噂も聞かない
ていうかスズキごときの傘下マセラティなんてなったら
Rーリエンジン使えないから、キザシベースかなwww
自動車史に対する冒涜www

74 :
>>73
トップギアの3人組が発狂するな
リアーナが叩き潰されそう

75 :
あぁインドに持ってかれたのはアストンマーチンだったな

76 :
でもRーリエンジンって誰もやろうとしないだけで技術力的には日本メーカーの方が上なんだよな
もちろんこの日本メーカーってのはスズキのことではない

77 :
エンジンはヤマハにしよう

78 :
>>75
インド系って、タタグループ傘下のジャガーだろ。
中国傘下のボルボと一緒で金は出すけど、口は絶対に出さないという理想的な状況。
いまのところは、だが。

79 :
エンジンはヤマハにしよう
それをFRにして高級スポーツカーをつくろう
つまりLFAか

80 :
86がヤマハエンジンだったら・・

81 :
キザシとエスクードはヤマハエンジンにしよう
ついでにスイスポも大排気量のヤマハエンジンを積んだモデルをだそう

82 :
新ワゴンRは、アイドリングストップ機能の改良や回生エネルギー利用など新技術を導入、
軽ワゴントップの低燃費28.8キロメートル/リットルを実現するなど、車として の評価は低くない。だが、外観デザインの変化が少なく、
一般消費に対して、新型車としての訴求力を欠いていることが出足の
鈍さにつながっているようだ。
ワゴンRに続き、スズキは13年にトールワゴン「パレット」を
フルモデルチェンジする。軽の主戦場となったトールワゴン市場で、
スズキは、ダイハツ「タント」のみなら ず、伏兵のホンダ「NBOX」
にも大きく先行を許す形となっている。新型ワゴンRの出足がスロー
な分、新型パレットにかかる期待は一段と大きくなっている。

83 :
スズキの技術で内定もらったものですが、このスレ見ていたら不安になりました。
大学院に行って就職やり直したほうがいい気がしてきましたorz
両親がすごく喜んでいるので、悩み中。
就職は親のためではないのはわかっいているが、学費出してもらったので…

84 :
>>83
学部での就職が一番賢い
ただここに就職するのは賢くない

85 :
残業代でてボーナス貰えて大抵の人が知ってる企業に就職できるって恵まれてるぞ

86 :
>>83
他の完成車やらと比べるからよくない。トヨタの4次下請けなんかと比べると相当に恵まれてるよ

87 :
そもそも2chで中の人が集まるところで不満以外の話題がでるなんて稀だろ
一般的に高待遇のところでも不満言ってる奴がほとんど

88 :
4次請けと比べられるスズキェ…

89 :
じゃここの会社での高待遇を強いて挙げるとしたら?

90 :
なら外食と比較しようか
今迷ってるなら入ってから絶対後悔するだろ
進学しても後悔するだろうけどな

91 :
>>89
強いて挙げるなら…そうだな…無いな…
やっぱり○○と比べて、じゃないと無理だな…

92 :
Fラン資格なし女は入れるかしら

93 :
>>92
結婚する?

94 :
>>93
俺と結婚しろよ♂

95 :
>>94
は?命令する前にしゃぶってくんない?

96 :
83ですが、もう少し良く考えています。
まだ院試験まで1ヶ月以上あるので
いろいろと意見ありがとうございました。

97 :
静岡県西部出身ならおk

98 :
おれの大学は院行ってもここ落ちるようなところだからなぁ
内定くれただけありがたいから頑張るわ。

99 :
次期パレットもあまり変わらんから売れんな。

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