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2013年07月バイク95: 【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十二萬キロ (589)
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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十二萬キロ
- 1 :2012/09/28 〜 最終レス :2013/07/07
- ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ
タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十一萬キロ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327200406/
- 2 :
- VT♪//♪//♪//♪//♪//♪
- 3 :
- ___
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | <こいよ>>1 オラ!!オラ!!
,.゙-‐- 、 `⌒´ ,/
┌、. / ヽ ー‐ <.
ヽ.X、- 、 ,ノi ハ
⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ
入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ
/ `ー''"´ ,' c〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
{ ´ / ``¨´
/´¨`'''‐、._ ,'\
∨´ `ヽ、 ノ ゙ヽ
∨ ヽ _,,..-'" `ヽ
∨ 〈-=、.__ }
ヽ、 } ``7‐-. /
ヽ リ /′ ノ
/′ , { / /
{ ! ,ノ ,/′
! / / `‐-、
! ,/ ゙ー''' ー---'
', /
{ }
゙Y `ヽ、
゙ー--‐'
- 4 :
- ∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ >>1 :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
- 5 :
- ______
/___ \ _____ 思った通り
( ( ))  ̄ \ \. / \ 小っさい脳みそだお
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ . \ / \
/;;:: ::;ヽ / ノ ー \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| (●) (●) |
\ (__人__) /
__ / ` ⌒´ \
__/_;;;::ヽ___ . | ヽ
|;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;| . | | |
|;;:: ::;;| . | | |
|;;:: c{ っ ::;;| | | |
|;;:: __ ::;;;|
ヽ;;:: ー ::;;/
\;;:: ::;;/
|;;:: ::;;|
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/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\
|;;:: >>1 ::;;|
|;;:: ::;;|
- 6 :
- ,,、-‐‐-、
/:::::::::::::::::ヽ ,、-‐‐-、
/‐‐‐‐-:::::::::::|. /:::::::::::::::::ヽ
/ ,,,, / /‐‐‐‐-:::::::::::|
/ /:::i / ./ .,,,, /
/ /::::/ / ./ ./:::i /
/ /::::/ /./ /::::/ ./
,i、-‐-、l:::/ // /::::/ /
/ ) / l:::/ /
(_ _ 、ー-、 /
. // ゙゙゙ \_,,,、-(_,,,_(:::○::)/
/ ヽ、-‐-、 \`ー'\
. ! / iflllli 、-‐-、 ヽ ヽ
| i llllf l iflllli、 ヽ. |
| |lllll i llllf l |-‐ |
. / !lllll!' |llll | i .i
i 〃 O !lllll!' i _________________
| 、___ / / >>1 くん!くそすれたてないでね!!
. !. | |_/ ̄ ̄ノ 〃. / < すぐにはさみでRきってしんでね!
ヽ \/:::::::::::::::/ / \ みみりんとおやくそくよ!!!
\ `ー--‐'´ _/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'''‐、、_______,,,,、-‐"
/ ヽ------' \
. //~'''''、___,,、‐、,___,、‐、,,,,,、-''''~~\
/ /:::::::/ |:::::::| \
- 7 :
- .
/// / / ヽ \
/// / / ヽ ヽ
// / / ヽ ヽ
// 二二_=‐__ / }
. ///' / l:::::::::,ィ不斤ト、ミ..___ / /
/// / /::::::::ハ ハ:::::::::::::...__、 / /
. /// / / 〈 o }::::::::::::::::::::ミ、、 / /
/// / / ヾ ___ン// ヽ::::,ィ升不ミ、 / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
. l l l / /. /―>ノ'// / / ニト、 / / | ク じ 調 |
\\/ / ,,,;;;;;,,, / ,/_' / ハ o !:ハヽ ! | ソ ゃ 子 |
`Y  ̄ヽ \__/ '''''''┌┬ _ イ〉/ r_/ ヾ⊥.rtン:::/ / l 〈 .が ね 乗 |
. \_ |:::::ハ V7/| >〈トrノ! / ̄´ / / / ノ : | .っ |
――――‐ ′::::ヘ l `¬< _ |/|>、 ,/ / / / < .: .ぞ .て |
::::::ハ. \ `<_//イン;;;;;; ; / / / \ !! ん /
:::::::ハ _ ノ}  ̄´ / / / \____/
::::::: ヽ il ′ ― / / /
:::::: > __ イ{ _ ∠_∠ ‐"
::::: ::::::::::::::::::: ¬<:::::::  ̄ ̄ 、
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- 8 :
- ∧_∧
キュラキュラ (・∀・ ) ん?
__,,ゝ┼─┼====┐
キュラキュラ | □| .| |:|ヾ二二二二二(O
ゴリッ _____|__,|_;||___,| |:|ノ-┬─┘
/|_/| |ミ/// / ~~|ミ|丘百~((==___
//////////<///////>////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
⊂/ /⊃ ((◎)~~~O~~~~~O~~(◎))三)──)三);
/////</////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ノ──ノ三ノ;*;∵
↑>>1
- 9 :
- \\
/\ _,.イ __
/ \ ─┼─ |
__ ___ \ ノ ,__| オ ォ ン
,, ==、ー――――三ニ─ ____ \ │ ./ /
, '´ ` 、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\ / \ \ | / /
i \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;三ニ─/ .::::::::: \ ──−‐‐‐ ・ ←>>1
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` 、__ ,_ィ';;;;;;;;;;;;\\;_ィ' \ ::::::::::::::::::. / / ∵:/∴・: |∴. \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ニ─ ゝ ノ ./∵::/:・∴・ |∴・. \
ー‐‐ ‐‐ \\ / ::::i
ヘ/ ./ :::|
\/| ::|
- 10 :
- 保守乙
- 11 :
- ;ヾ、,.、,、.、rツ ッッシ、:':' r':' _,、-'゙_, や 公 帰 そ
,、,、,ミッン、,._ _,、-'゙_,、-'゙. っ 園. り ん
、ィッ ,:、 ゙''ゞ=ミ、~.: _,、-'゙_,、-'゙ __, て の 道 な
}; ヾ ゙' {!li;:,. _,、-'゙_,、-'゙ _,、-'゙,::|_| 来 ト に わ
ゞァ''゙ぐ _,、-'゙_,、-'゙ _,、-'゙,、-''" .|_ た イ あ け
,ヘ:'_,、-'゙_,、-'゙..::「┴_,エ ┴ ''"_|_| の. レ る で
└i'゙-ニ,ニエ,.:|ニ「 _エ ┴ ''"_|_ だ に
|エ | ニエ, |ニ「 _エ ┴ __.|_|_
|エ | ニエ, |ニ「 _エ ┴ 「fj.||__|__| _|
|エ | ニエ, |[8] _エ ┴ └‐_|_|__l__,|⊥ |__
|エ | ニエ, |二 _.エ 二.._ |__|__| _|_|_
|エ | ニエ, |┴ _.エ 二.._ |_|__l__,|⊥ |__|
|エ | ニエ, |工 _.エ 二.._ |__|__| _|_|_
|エ | ニエ, |工 _.エ 二.._ |_|__l__,|⊥ |__
-,-=''┷━━|┬ニエ ┬-- .|__|__| _|_|_
''ーニ_''ー::、_ ゙┷ 工_二'‐-、,_|_|__l__,|⊥ |__
二二二`''ーニ`_''ー-、_¨''━、L|__|__| _|_|_
二二二二二二二`''ーニ_''ー 、_ |⊥ |__
- 12 :
- 前スレ落ちた・・・
ぽまえら!VT250Fの火が絶えるぞ!
- 13 :
- もしゅ
- 14 :
- ほす
- 15 :
- ほんとに最近調子いいから、VTでツーリング行ってみようか…
- 16 :
- うむ
- 17 :
- ほしゅ
- 18 :
- >>312ですが、スレ違いなら無視じゃなく誘導していただけないでしょうか?
- 19 :
- ごめん 間違い
- 20 :
- 俺のVTZちゃんを31600〜の5極レギュに交換し、ついでにMFバッテリつけるという計画がもう少しで完成しそうだったのに
レギュつなげてバッテリ繋いだらマイナス繋いだときにバチっと
メインヒューズ飛んでた。レギュの配線まちがえたのかなあー。いや間違ってないはずなんだけど。難しいなあー
- 21 :
- あれ・・・ぐぐってみたら赤と緑逆にカプラにしるし書いてた
原因判明しました連投すみません。なんで間違えたかなあ
- 22 :
- カプラ逆刺し
負圧隣刺し
シートがシール削る
VT乗りはみんなやってるだろ?
- 23 :
- VTZではシートははめ辛いだけで削るようなことない
- 24 :
- 負圧隣刺し、いつかやらかしそうだったから油性ペンで印付けてあるw
あれなんで2つも差込口作ったんだろう...片方はチューブが刺さらないようにしてくれてたら良かったのに。。
- 25 :
- 先日知り合いから譲り受けた前記型VTZのエアクリーナーエレメントを交換しようとしたら、
エアクリBOX上蓋から出ている吸入口の穴が一つ塞がっていたんだが、
これは後期型のが取り付けられているという認識でオケーですか。
塞いでる板を切り取って吸入口を増やしたら、何がしかの効果が期待できますか。
- 26 :
- vtzのは前期型でも1つ塞がってるよ。
vt250fgより若干燃費を向上しつつ、パワーは同じになるようセッティング変更があったらしい。
パーツリスト見てもらうとわかると思うけど
fg・fg-yaが同じ部番(3穴)
f2-h・h・h-2・j・kが同じ部番(2穴)
ちなみに自分の持ってるvtz(初期型)も3つのうち1つが塞がってる。
3つ穴にするとメインジェット変更する必要があるけど、その結果どうなるかは知らないんで他の方に委ねます。
- 27 :
- レスどーもです。
そうか、パーツリストで確認すればよかったんですね。
昔三型のダブルディスク車に乗ってたんで持ってたの忘れてました。
三穴タイプはメインジェット125番なんですね。
うーむ、実は昼間三穴にしちゃったんですよねw
6000回転くらいまでは普通に回ってたんですが…。
まあ、試行錯誤してみますわw
- 28 :
- >>24
トラブルで正圧しか出なくなった時用なのかね?
- 29 :
- 負圧って燃料コックのことだよね?
後期VTZ乗ってるが、2つっていうのがイマイチわからないんだが
- 30 :
- 三つ穴開けてキャブはVTRの使用
メインは130
マフラーは森脇
えらい鋭く吹け上がるようになったわ
- 31 :
- VTZにVTRのキャブってぽんっとつくんですかね
- 32 :
- ポン付けの話をしてるとマッコイじいさんが来るぞ…!
- 33 :
- 前にも書いたけどポン付けだよ
自分は新同のキャブ手に入ったからよかったけど
- 34 :
- __|__○  ̄ /
| /
/ | \ _/
/\___/ヽ
(.`ヽ(`> 、 /'''''' ''''''::::::\
`'<`ゝr'フ\ + |(●), 、(●)、.:| +
⊂コ二Lフ^´ ノ, /⌒) | ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ + | `-=ニ=- ' .:::::::| +
\_ 、__,.イ\ + \ `ニニ´ .:::/ +
(T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `":::7ヽ.`- 、 ./|
ヽ¬. / ノ`ー-、ヘ<ー1´| ヽ | :::::::::::::ト、 \ ( ./ヽ
\l__,./ i l.ヽ! | .| ::::::::::::::l ヽ `7ー.、‐'´ |\-、
- 35 :
- >>33
マジかありがとうチャレンジしたくなってきた。
- 36 :
- 今日は1か月ぶりに充電して乗るか
- 37 :
- 5速あたりでたまにギア抜けするうう
入院させた方がいいだろうか
- 38 :
- 自分で決めなよ
- 39 :
- オイルの粘度上げれば?
- 40 :
- タンクのサビ取りするためにガソリン抜きたいのですが、ポンプで吸い出せる分はぜんぶ吸ったのですが、まだだいぶ残っています。残りはどうやって出せばいいのか教えてください。VT250FEです。
- 41 :
- コック外して振ったりひっくり返したりしてあらかた出たら
ウェスとか突っ込んでタンク振って吸わせて
あとはそのまま放置して蒸発させる
- 42 :
- ガソリンじゃなくて錆を出したいんだろ?
ガソリンでも灯油でもいいから入れて、タンク振ってをひっくり返してごみを出す。
- 43 :
- タンクのサビ取りするためにガソリン抜きたいのですが、 と書いてあるように俺には見える
- 44 :
- >>42
お前アスペってよく言われるだろ?
- 45 :
- >>44
焦るんじゃねーよ
目的はタンクのサビ取りだ
- 46 :
- 最近FG購入したんだけど気を付けとけってことあるかい?
- 47 :
- 目的はタンクのサビ取りです。
問題はその前のガソリンを抜く事です。
まだだいぶ残っているので、
コックをリザーブにし、タンクを外し
コックに負圧チューブをつなげて口で空気を送ってちょろちょろと抜くっていう方法でいいのでしょうか。
前のレスで言ったポンプというのは灯油を移したりするアレです。ポンプのホースが曲がらないので、給油孔からはもう抜けません。
- 48 :
- なんの為にお前には口がついているんだ!金魚ホースで吸って出してみろ!
俺はガソリン飲んでしまって地獄を見たから灯油ホースの先にビニテで金魚ホース付けて吸わしたけどな。
- 49 :
- >>47
どっちみちタンクを外すんやろ?
タンクを逆さまにしてジョーゴで容器にガソリンを移し替えればいいやん。
- 50 :
- >>49
どうやっても抜けないのがある程度あるわけよ
俺は放置して蒸発待ったけど
- 51 :
- ひっくり返して駄目なのはウェスに吸わせるとかしか無いな
- 52 :
- どのみちサビ取り溶液(サンポールとかマジックリンとかGとか)+水をぶち込むのに
脱脂でそんなに気を使ってどーするの
- 53 :
- チューブに負圧かけたらどれくらいのスピードでガソリン出てきますか?
- 54 :
- 液体の流速を解けと…
流量ならともかく、流速かよ…
- 55 :
- 流量を測って断面積で割れば流速を求められる。
流量はml/sだからt/sと同じわけで㎤/sだから㎠で割ればp/sで速度になる。
誰か暇な人、解いてください。
- 56 :
- それじゃ平均値しかわからんがな
- 57 :
- なんでそんな難しいはなしになるんだよw
- 58 :
- しっかりと負圧をかけたら
スピードはこんなもんでした。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9_eZBww.jpg
やはりじわじわと漏れている
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5IGUBww.jpg
コックはだめかな…
とりあえず分解してみる!
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4_-ZBww.jpg
- 59 :
- Oリング交換
液体ガスケット(固め)塗布
やってみ?
- 60 :
- きたねえなあ
- 61 :
- >>60
うるせぇなぁw
どこから漏れてるんだろうか。
やはりOリングの劣化が原因か…
とりあえず明日パーツクリーナーに漬け込む。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9bmZBww.jpg
- 62 :
- 漬け込みやったって流路が良くなるだけで漏れ止めにはならんがな
液ガス塗れっていってるだろタコ
- 63 :
- >>62
誰がタコじゃぼけぇ!
エキパキ塗ったって見た目は綺麗にならんだろw
- 64 :
- ワイヤーブラシでゴシゴシやりたい衝動に駆られるな
- 65 :
- >>63
周りに塗る気かタコ
タンクとコックの接触面に塗るんだタコ
ストレーナーにつかないよう気をつけて塗るんだタコ
- 66 :
- >>65
分かったよ!気をつけるわw
- 67 :
- いらないかもしれんが、サービスマニュアル見つけたから貼っとく
http://ttomochi.yukigesho.com/VTZ_SM_PL.htm
- 68 :
- >>67
ありがとう!もってる!
パーツリストほしいなぁ
- 69 :
- 買えばいいじゃん
これからも長く乗りたいのなら
高くないし
- 70 :
- パーツリストなら1000円あればおつりくるくらいだしな。
- 71 :
- コックのパッキン交換したけど、
今考えたらホムセンの水道用の三栄のパッキンで大丈夫なんだろうか…
- 72 :
- >>71
耐油性の問題が出てくるんじゃ無いかと言ってみる。
- 73 :
- 水道用のパッキンではガソリンで溶けると聞いたよ。
- 74 :
- ニトリルゴムとかフッ素ゴムのOリングを注文してみようかと
- 75 :
- パーツリストって高いのん?
- 76 :
- 耐油性と耐ガソリン性はまた違うので買う時は注意
- 77 :
- >>75
オクで1000円くらい
でも、自分の欲しい部品は廃盤になってることがほとんど
- 78 :
- 部品が出ないってのは一型と二型のことでしょう?
三型はまだまだ出るよ…ね?
- 79 :
- ヤフオクのパーツリストは
3型か1型ばかりだし・・・
みんな大事に乗ろうね。今日は140km/hくらいまでしか出さなかった。
- 80 :
- VT250Z乗ってるんですがほかのVT250FとかVTZ250とかのシートって流用できるかご存知でしょうか
- 81 :
- 流用ってどういう意味で言ってるの。
ポン付けって意味なら、VT250Zは二型ベースだから二型のならそのまま付くかもね。
加工してって意味ならなんだって付くだろ。
シートの皮が切れたのか。イタズラされて切られたのか。
なら張り替えるって手もあるぞ。
- 82 :
- >>81
ポン付けって意味です
買った当初からアンコ抜きがされてて姿勢がつらいのでシート買おうと思ってます
- 83 :
- ヤフオクでVT250Zのシート出てるよ。
または、今使ってるをシートアンコ盛り&貼り替え
してもらうか。
- 84 :
- タンク水洗いして取り付けたらエンジン掛からなくなった…
どうすればいいのさ!!
- 85 :
- 負圧ホースつけるのは外側。内側は万一のガソリン抜き用だと思う
- 86 :
- >>85
ありがとう
そこは間違ってなかった。
負圧チューブの一方はキャブの右側だよね
キャブ内の燃料の抜き方を教えて欲しい
- 87 :
- >>84
キャブの一番したのボルトを緩めると出る
- 88 :
- >>86
負圧は
キャブじゃなくて
コックの外側だってばよ
キャブのガス抜き…ドレンボルト(−)緩める
コックのガス抜き…基本的に分解。ガスを抜くだけなら底面の六角を外す
キャブなのかコックなのか
- 89 :
- >>88
>>89
わけのわかりにくい文章でごめん
キャブの右側というのは、コックの外側とキャブの右側をつなぐってこと。
タンクから燃料は勢いよく出てくるのを確認しました。
次はキャブに古いガソリンとか水が入ってるのかもしれないからそれを抜く。
そのあとはプラグのチェックでいいよね
- 90 :
- キルスイッチが切れてたりしてw
- 91 :
- >>90
んな訳ないw
プラグからはちゃんと火花出ました。
キャブから燃料がエンジンにきちんと送られてるかって確認する方法ありますか?
ちなみにコックのガソリン漏れは直った!
耐ガソリンのOリングはネットでしか買えなくて面倒なので、燃料ホースを薄く輪切りにして使ったったw今のところ漏れてないw
でもエンジン掛かりません…
- 92 :
- >>91
セル回して排気の匂いでもかいで見るとか
- 93 :
- スロー鼻詰まりか
なんにせよ、セルが回ってプラグの火花飛ぶならほぼ80%キャブ周り
オイルが劣化しててシリンダーが劣化オイルまみれになってるっていう状態だとピストンが動かない。
ピストン動かないとセルも回らん。
- 94 :
- キャブOHかぁ。
パッキン類は新品に変えないとだめですよね。たしかヤフオクでしか売ってなかったよなぁ…
ヤフオクプレミアム会員にならないといけないし…うむむ
タンクガソリン満タンにしちゃったしなぁ
やっぱり古いバイクは手間がかかりますねw
- 95 :
- ゴム類は交換するのがセオリーだけど、割れとか酷い劣化してなければそのままでも以外と大丈夫だったりするよ
- 96 :
- 負圧チューブを取り付けるガソリンタンクのパイプは2つあって
1つは負圧用でもう1つは正圧用になっている。
間違えて正圧用のパイプに負圧チューブを取り付けていないか?
- 97 :
- >>96
>>89読め。
- 98 :
- >>94
タンクからペットボトルにガソリンを移す。
ペットボトルの蓋に穴を開けて、ホースを通して隙間を埋める(数分持てば良い)
そのガソリン入りペットボトルのホースを、タンクからキャブに行く接続口に繋ぐ(ホースの中にガソリンが入ってから繋ぐ)
- 99 :
- キャブのドレンを緩めてキャブに燃料がきてるのを確認
俺はタンク外してキャブ弄った後、負圧ホース繋いでタンク載せてもエンジン掛からなくて、ドレン緩めたらガソリン来てなかった。
それ以来面倒でもペットボトル利用でエンジンかけて確認してからタンク載せてる。
- 100read 1read
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