SUVはなぜあんなにダサいのか 2豚目

1 ：2013/02/11 〜 最終レス ：2013/07/07

あの糞ダサいスタイル
豚が乗る車
SUVマンセー厨はスルーしましょう
前スレ
SUVはなぜあんなにダサいのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1346612460/

2 ：

>>1
ダサスレ乙

3 ：

北海道とか豪雪地には車高で有利だからいいけど。
ちょっと都市部ではダサく場違いだよな。
何が場違いって有利な部分がまったく無い。
無駄な背高と回転半径のでかさ、趣味性ある車にも見えないし。
まだロングのGやランクルの方が趣味性感じれて許せる。

4 ：

車高が高くて視界がいいとか思ってる奴は消えてもらいたい。
何のために左下を見るミラーが義務づけられたと思ってるんだと。

5 ：

現行のレジロバ海苔だけど、オンオフ共に満足です。
>>4 わかります、車高が上がると死角が増えるんだよね。

6 ：

イヴォークもだめ？

7 ：

車高が上がると速度感が減り見晴らしは良くなるけれど、
特に左前輪付近の子供が見えなくなりますね。
鏡やモニターで見えても、向こうからこちらが見えないので
コミュニケーションが取りづらい。
街中でのその車高は、まるで外の人とコミュニケーションが
取りづらいのを逆手にとって、自分の運転が不慣れの下手くそゆえ
迷惑かけた相手ににらまれるのから逃れるための車高のよう。
アウトドアとか走破性が乗用車よりも高そうといった格好良い
イメージをまるで無かったかのように吹き飛ばすダサさが半端無い。

8 ：

基本、車高の高いクルマは左折時は最徐行が基本。
自転車の巻き込みが怖いよ。

9 ：

Gシリーズやランクルに趣味性感じるとか見当違いのバカがいるみたいだな
単なる高級SUVじゃねーかバーカ
趣味性ならパジェロやジムニーやFJやサーフだろ
SUV最高だ！金持ちならカイエンやGLやローバーだな
貧民ならフォレスター
オフロードならジムニーやジープ
芸能人ならリンカーン
千野パンファンならアウディだろが！

10 ：

殺人車SUV

11 ：

そういう>>9はいすゞミュー乗りであった。

12 ：

★　ＳＵＶ格付け　★
＜神＞
ヴォーグ、カイエンターボ、Ｘ５Ｍ、ＧＬ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――総売上1500万超えの壁
＜イケメン＞
Ｑ７、カイエン、Ｘ５、ＭＬ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――総売上800万超えの壁
＜勝ち組＞
Ｑ５、Ｘ３、トゥアレグ、レクサスＲＸ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――総売上600万超えの壁
＜中流＞
Ｑ３、Ｘ１、ディグアン、ランクル、CX-7、スカイラインクロスオーバー、ＣＲＶ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――総売上400万超えの壁
＜一般人の壁＞
ハリアー、ムラーノ、cx-5、エクストレイル、ヴァンガード、、フォレスター、パジェロ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――総売上200万超えの壁
＜ブサメン＞
ジムニー、ラッシュ、パジェロミニ、中古型落ちＳＵＶ全般
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

13 ：

何でCRVが400〜500万くらいのランクに混ざってんの？

14 ：

てか高級SUVでオフロード走る奴っているのか？
何のために存在しているのかわからん

15 ：

今日前をジュークが走ってたんだがフロントだけじゃなくリアもひどいんだなあの車
ゲテモノだった

16 ：

ジュークは存在自体が冗談

17 ：

撮影現場でよく会う衣装さんがジュークだな

18 ：

>>14
運転が下手な金持ちの街乗り用かな
ガヤルドみたいに純正で車高低いと気を使う場面多いからね

19 ：

>>12
x1.x3とかは金出して、恥を買ってる様なもんでしょ
いらん。

20 ：

雪道走行でのレクチャー
鎌田卓麻&古川真奈美
FORESTER 2.0XT アイサイト 雪上インプレッション�@
ttp://www.youtube.com/watch?v=gAiXllMBGrQ
FORESTER 2.0XT アイサイト 雪上インプレッション�A
ttp://www.youtube.com/watch?v=KmZxvD5rJY4
FORESTER 2.0XT アイサイト 雪上インプレッション�B
ttp://www.youtube.com/watch?v=2zu2n2yxvv4

21 ：

>>14 　レンジにウィンチつけて、林道（酷道）を走る俺が通りますよ。

22 ：

>>7
亀レスだけどあんたの意見には矛盾がある
まずコミュ力のない人間=大手会社勤務ではないことは間違いなし
ではそんな人が高級SUVを持てるだろうか
答えはＮＯ、乗ってる人は張り切り屋さんのコミュ力豊かな明るい男
決めつけるのは止めていただきたいな

23 ：

大きな車に乗る人のコミュニケーションって横から見ていると、上の人にヘコヘコ下の人には内弁慶の、
利害関係前提のコミュニケーションしか無く、同僚や利害関係抜きのコミュニケーションが出来ない
ようなのばかりが目に付く。
それ以外の付き合いと言えば、本人と同じような種類の人間と酒を交わして傷の舐め合い。
これはコミュニケーションではなく傷の舐め合い。
本人は限定されたコミュニケーションを必要以上にやって浮いている。
いずれ、誰からも相手にされず愛想を尽かされて居場所が無くて消えるようだ。
全てとは言わないが高い割合で当たっているだろう。
実際に自分の身の回りのそういう大きな車に乗っている人を良く観察して、他の人と観察結果を共有してみると良い。
大抵当たっているから。

24 ：

ちょwwwwww
当たってるわw

25 ：

嫉妬か。悲しいヤツだな。

26 ：

>>21
むしろレンジ買って街乗りしかしないほうが恥ずかしいよね。

27 ：

オレンジレンジ

28 ：

>>26　周りからは、もったいない使い方をしていると言われる＾＾；
街乗りだけでは、本来の性能を堪能できないのにね。

29 ：

>>28
うむ。
というかそもそもSUVってのは悪路走ってなんぼ。
雪国でもない街乗りだけでSUV買ってもね。

30 ：

俺都心住まいだけど
冬は八ヶ岳別荘行くからSUV必要だわ。

31 ：

SUVなんてファッションだろ

32 ：

>>12
一番下が豪雪地帯で重宝するSUVってのが皮肉だな

33 ：

>>31 ファッションではない。
趣味と実用性を兼ねたクルマ。
セダンで、ゴツゴツした林道走れるかね？
キャンプ道具や、大型犬を乗せれるかね？

34 ：

別に、舗装路である以上セダンで問題があることなんか殆ど無かろうが、
一般的な付き合い、ファミリーの生き方をしている以上、
キャンプ、BBQ、雪山、海などある程度アウトドアへ出向く際には
高級セダンではなんともミスマッチ・・・
とはいえ、たまにはちょっと良いホテルやレストランに車で乗り付けたい。
そのためには、あまりゴツいオフロードカーでは無粋。
ミニバンも良いけど、走りや高級感を求めると満足行く車種は少ない。
こうなると、選択肢は
SUVかステーションワゴンになるわな。
特に、レクサスやドイツ御三家、その他外車でも車種が充実してるゾーン。

35 ：

レンジローバ−なら、オン・オフでも乗り心地は最高クラス。

36 ：

雪道を走るのなら4WDの装備は必須。なるべくデフロック付な。地吹雪も加味するのなら、アイポイントの高い車の方が有利だ。
低速トルクを重視するのなら、ディーゼルターボが望ましい。ついでにワイドトレッドなら文句なし。
となると実質的にはミニバンかSUVしか無い訳だが…
仕様を満足するのが新車ではパジェロとデリカしか無いってどういう事なの。
ガソリンならまだ色々とあるんだが、もれなくCVTっていうね。

37 ：

＞ワイドトレッド
なんで？

38 ：

ワイドトレッドの心

39 ：

>>37
まあ、轍に合う程度のトレッドなら十分なんだけどね。
轍に合わないといちいち気を使う。

40 ：

>>36
深雪の走破性は確かにSUVが圧倒的だが、
重心の高さと重さは不利な点でもある。
圧雪路、凍結路では、重心が低くて路面の情報が伝わりやすい車のほうが良い。

41 ：

低い方が安定してるしね
ただ、アイポイントが高いと状況把握がし易いとも言える。
完全に好みの問題だろうねこの辺は。

42 ：

>>36
それは、、地吹雪とか深雪の道以外では不要と言っているのと等しいな。

43 ：

地上高を160mmから、−15mm＋35mmできる
A4オールロード クワトロ最強ってことか。

44 ：

まぁ個人的には、
最低地上高は高く大径タイヤだけど、重心は比較的低く抑えられてるアウトバックとかXVあたりが雪道でベストだと思うけどね。

45 ：

ガソリンではねぇ…トルクが欲しい。
CX5とアウトランダーが良さそうだが、CX5は四駆機構がどんな物やら

46 ：

雪から脱出出来ない動画があったな。

47 ：

マツダとホンダの4WDに良い印象は無いな。
ただ初代MPVの4WDはデリカみたいにオフローダーとして優秀だったらしいが。
ホンダにはSH-4WDがあるけど、高級車にしか積まないしな…。

48 ：

CX5の4WDはどっちかと言うとオンロードで姿勢を安定させる目的で、雪道はあくまでおまけ的な感じか。
使えるのか使えないのかわからんなー。腹抱えてスタックするような状況にしなければいいだけの話、とも言えるけど

49 ：

>>44
スバルオタw

50 ：

やっぱり男はセダンだろ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/385/517/06d0b71522.jpg

51 ：

SUVの運転の荒さは異常

52 ：

車高下げすぎだろ…これじゃあ歩道に上がるのも一苦労だぞ

53 ：

>>50
バカの極みwwwwwwwwww

54 ：

ミニバンの生活臭は異常

55 ：

SUVの土人臭は異常

56 ：

ハリアー、エスティマ、オデッセイ。
このあたりからだよね。
国産車がクズになったの。

57 ：

でかい車から降りて来る奴は大抵短足チビ

58 ：

スポーツカーから降りてくる奴は大抵キモデブ

59 ：

短足チビでもオシャレならまだいいが、
スポーツカーから降りてくるキモデブorガリはやべーよなｗ
DQN改造セダンやミニバンも同じ臭いがする。
SUVはそういう層には選ばれ難い健全性があるな。

60 ：

＞SUVはそういう層には選ばれ難い健全性があるな
本気で言ってるのなら笑えるｗｗｗ

61 ：

エッシューブイ

62 ：

SUVってデブなDQNかモヤシチビしか見ない

63 ：

イケメンは軽かハイブリッドってか。
つまんねえ

64 ：

SUVとかセダンに乗ってる奴・・・とか言っても、
結局は車の値段次第だろｗ

65 ：

今日後ろのタイヤにスコップ差して走ってるSUVを見た
マジで土人だなwww死体でも埋めにいくのかよwww

66 ：

キモヲタへの嫉妬、SUV乗りへの嫉妬の嵐やなここ
ま、妄想くらいはさせてやるか

67 ：

嫌々ミニバン乗らされてる奴が妬んでるんだろね。

68 ：

>>65
スタック対策だよ。
クロスカントリーするなら当たり前でしょ。

69 ：

あいつらそんなダサいことしてんのかよwww
やっぱり車同様センスねーわwww

70 ：

鉄スコップが有るか無いかというのは、最悪生死に関わるからな。
市街地でも天候次第ではスコップが有ってよかった、という場面も十分有り得る話だ。
冬場なら、ミニバンでもスポーツカーでも何でも、スコップになるモノの一つは積んでおいて損はないぞ。

71 ：

雪かき用にプラスチックの積んでる。

72 ：

>>69 僕ちゃん？どんなクルマがセンスいいの？教えてww

73 ：

うほっ

74 ：

>>72
SUV、ミニバン以外から選ぼうね

75 ：

>>74 例えばどんなー？

76 ：

レクサスGS

77 ：

スピンドルグリルのインパクトはあったけど、それだけだよな。
他に何かこれじゃなきゃダメって要素が無い。一発屋芸人みたい。

78 ：

中古で300万以上新車５００万以上の買っておけばオッケー
ガキで買えるやつはそんなにいない

79 ：

>>76 あーそんなクルマじゃ、私のエアーストリーム20ftは牽けないな。
いい車なのだろうけど、残念。

80 ：

トヨタレクサスミニバン軽は恥ずかしくて乗れねーよ
そんなの乗るなら歩くわ

81 ：

社外よりも純正の方が収まりいいだろう。

82 ：

純正は万人向けで、自分の色に染めたいなって思うのも当然だろう。

83 ：

おい、勢いが止まったぞ。

84 ：

セダン地味すぎる、地味すぎるよセダン。
軽、てめーにこの坂は無理だ、下がってろ。あとあそこの段差に気をつけろ。
コンパクト、燃費が良けりゃそれでいいのか。経済性だけの無個性の極み。
あ、ミニバンさんちーっす、今日も子連れっすかｗシャコタンかっこいいっすねｗｗ
やっぱSUVだわー、SUVほど男らしい車ないわー。

85 ：

でかい釣り針だな・・・

86 ：

SUV乗ってるやつはアホだからしょうがない

87 ：

三菱自動車:つまずく再成長…ＰＨＶ電池過熱
http://mainichi.jp/select/news/20130329k0000m020098000c.html

88 ：

三菱は危険すぎるな。

89 ：

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:52:48.11 ID:fCctj7Tl0
金持ちでも知的な人はクーペだよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:00:05.82 ID:fCctj7Tl0
同意
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:03:04.20 ID:OlJ6Umla0
>>91
IDまだ変わってなかっね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:06:34.49 ID:2Hs1dz+DP
ふふふ・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:49:12.78 ID:XCHjnhe70
>>91
おまえのおかげで、SUVディスってる奴の底が知れたw
感謝するわw

90 ：

クルマはツールだからな。
セダンに乗ろうが、SUVに乗ろうが、ファッションで乗ってる奴は格好悪い。
≒中身がない。

91 ：

>>90
素敵なファッショを意識するのは周りとのコミュニケーション。いわば思いやり。
意識しないのは無責任か足りない人間と取られることもあり、カッコ悪い。マザコン臭い。
勿論、周りを威嚇したり嫌な思いをさせるファッションは論外だが。
また、乗用車にファッショ性があることを認識できないのもカッコ悪い。
自分がファッション性を意識していなくても、自家用車にはファッション性が必ずどこかにある。
乗用車が単なる道具ならメッキもいらないしデザインもいらない。

92 ：

>>70
だな。冬場は荷物多くて困る。アルミスコップ、脱出用
スロープ、雪下ろし棒、牽引ロープ、金属チェーン必須。
当然スタッドレスと冬用ワイパー装着。しかも長靴一択
だから運転しにくいし。

93 ：

ファッション性を否定した車とは、実用性を追求した車である。
ところが、その機能美から逆にファッション性を感じることすらある
http://fieldsmith.net/blogimages/paircargo2.jpg
http://bbs100.meiwasuisan.com/bbs/license/img/12743833260001.jpg
http://rightwing.sakura.ne.jp/equipment/jgsdf/vehicle/type73truck-s/t73truck-srec_08.jpg
http://www.mod.go.jp/gsdf/mae/10d/photo/wallpaper/bgp/lav-l.jpg

94 ：

フォークリフトで疾走するの楽しい。
フルオープンの風＆後輪制御の気持ちよさったらない。

95 ：

>>94 俺は居眠り操作でプレハブに突っ込んだ。
故に、フォークリフトにいい思い出はない。

96 ：

それは自業自得だろう

97 ：

ジューク乗りって何を考えてるの

98 ：

フォレスターに乗る57歳（R）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。

99 ：

SUVこそ最高の車。
この糞スレたてたの誰だタコ！
身長高くて（179cm）でジュノン系で彼女持ち（R有り）で新車高級SUV乗りのおれは完璧じゃねーか。
自分で言うのも恥ずかしいけどさ。
友達の中古ハイラックスサーフ乗りは低身長でフリーターで彼女無しでガリガリでどうしようもないよ。
ちなみに20代前半ね。
中年になっても軽しか乗れないひがみの塊のスレですか？

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