【TREK】トレック ロード総合スレ part56【ROAD】

1 ：2013/06/11 〜 最終レス ：2013/07/09

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK(USA)
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン
http://www.trekbikes.co.jp/
荒らしには反応せず放置でお願いします。
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ part55【ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363570170/
【TREK】トレック ロード総合スレ part54【ROAD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352504502/

2 ：

参考資料
世田谷マドン
http://auctions.c.yimg.jp/img323.auctions.yahoo.co.jp/users/5/7/0/5/fgyk7a5-img600x448-1347848593iksxg389631.jpg

3 ：

参考資料２
茅ヶ崎マドン
http://ysroad-chigasaki.com/itemblog/2012/08/2013-11.html

4 ：

>>2-3
ﾜﾛﾀw

5 ：

見た目重視ならフレームビルダー行ってオリジナル作ってもらうなぁw

6 ：

どこに笑える要素があるのかさっぱりと分からない

7 ：

>>6
それがわかった時、キミは一皮剥けるぜ。

8 ：

もはやテンプレと化してる煽りだから
気にしないのが一番

9 ：

>>7
後輪にブレーキがないところなのかなかな

10 ：

>>8
煽りじゃないよ

11 ：

14モデルの話題がでるのは今月末くらいか？
といっても値段の話くらいしか無さそうだがw

12 ：

？

13 ：

！

14 ：

Trekでロード買うならどれ？
予算：10万円〜20万円
です。

15 ：

用品込みならマドン3かドマーネ2
車体のみならマドン3かドマーネ4
で、長距離乗るとか凸凹多いとか腰が悪いならドマーネ、それ以外ならマドンでいいんじゃね

16 ：

>>15
ありがとうございます。
ドマーネとマドンは基本的にどう違うのですか？
ドマーネは体に優しい？

17 ：

本当にホイールは糞だなぁw
R501履かせても全然進み具合が違いすぎるわ。

18 ：

>>16
まぁ体に優しいってのは確か
調べるとわかると思うけど凸凹の衝撃を軽減する機能があるから
疲れづらいし、腰にやさしい、まぁアップライトな姿勢だからってのもあるけど
でも体に問題無くて、単純に速度出すなら当然マドンのがいいよ、エアロだし
100km以上行くならドマーネのがいいかな
最終的には体力の世界だけど同じレベルの人が長距離乗ったらドマーネのが足が残せるのは間違いない
まぁどのレースでもドマーネっつったら基本的にカンチェが上がるけど
腰に優しいからドマーネにしたプロライダーもいたしね

19 ：

>>16
試乗できるところに行ってみて、実際に乗り、
違いが分かるなら好みのほうを買えばいいよ。
違いが分からなければ、色の好みで買えばいいよ。

20 ：

参考までに
ドマーネ
ttp://u-rinkan.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_d5d/u-rinkan/trek_domane62.jpg?c=a0

21 ：

domane4.3の試乗車40%OFFって安い？
気に入ったから是非買いたいんだけど、試乗車にしちゃ高いんだろうか

22 ：

大きい傷とかあるなら高い
無いならそんなもんじゃね

23 ：

近場の信用できる店でその値段なら安いんじゃないか
在庫あれば新車でそれくらい引かれることもあるけど、店頭でしかやらないからネットじゃ買えないしな

24 ：

試乗車は3〜4割引が普通だから状態次第だろ
いろんなおっさんが乗ったのは嫌だから俺なら1〜2割引くらいの新品を買う

25 ：

>>24
いろんなおっさんが乗った方が良くなっていくんだよ

26 ：

じゃあ、オレはバラモンキング出走の準備でも始めるか。
マドンをバラして輪行袋に詰め込まなくては。
>>21
フレーム見てダメージなさそうだったら買っておけば良いんじゃない？
たぶんフレーム以外は全取っ替えした方が良いと思うけど。フレームだけでもその値段は安い。

27 ：

TREK評判良いんだけどダサい…

28 ：

>>25
色んな性癖の奴がいるんだな...
>>27
どちらかというとサポートとかの評判は悪いけど車体は格好いいだろ

29 ：

>>28
＞車体は格好いいだろ
色んな性癖の奴がいるんだな...

30 ：

安いか高いかは状態によるんですね
よく相談して考えてみます

31 ：

ドマーネ買おうと思って貯めてたお金を高級ソープランドで全部使っちゃいました！

32 ：

ドマーネのフレームサイズって、フレームに記載されてないんですか？
俺の、えらく小さく感じるんだけど？

33 ：

サイズ確認しないで買ったの？
買わされたの？
シートポストにシール貼ってない？

34 ：

domaneの4,5に乗ってるのだけど、
スプロケをアルテグラの11-25に変えようと思っているのだけど、
もともと12-30がついてるよね？
交換しても問題ないのかな？
マジで素人だからわからん…。

35 ：

>>34
とっとと交換しろw

36 ：

>>34
4.5だと、もともとついているのは105の11-28じゃね?

37 ：

いやいや11-30だろ

38 ：

あれ?公式間違ってるん?
ttp://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/race_performance/domane_4_series/domane_4_5_compact/#/jp/ja/model/details?url=jp/ja/bikes/road/race_performance/domane_4_series/domane_4_5_compact

39 ：

>>33
公式にフレームのジオメトリが書いてあるから、自分が買った自転車のフレームと比較すれば一発で分かるよ。
>>34
よく分からないんだったら、ここで相談するより購入店に相談してスプロケット交換してもらったほうがいいよ。

40 ：

初心者なら俺が変えてやるよ。
なんなら今度一緒に買いに行こうぜ。
この際レーパンなんかも揃えてさ。
その後、色々教えてやるから俺の部屋へ行こうぜ。

41 ：

>>34
>>40がヤバい
ケツにプラグ入れて栓しとかないと>>40に掘られるぞ

42 ：

ちなみに、>>40と>>41とは同一人物による書き込みです。
みんな分かってるよね。

43 ：

身長170でサイズ56を買ったのだが大きかったようだ。
お店で70ミリのステムを無料で付けてくれるというので
買うたが体が硬いのか、まだハンドルが遠く感じる。

44 ：

>>43
その身長で56は大きすぎるだろ。店の人に騙されたな。

45 ：

52ぐらいが適当じゃないかな

46 ：

>>43
完全に不良在庫押し付けられてるよ
身長170ならサイズは50か52
安定性を重視しても54
56はない
店としてはウハウハだなステムの材質は知らんがたかがしれてるしそんなもんに替えるたけで不良在庫が捌けるんだから

47 ：

ちなみに適合サイズ表
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/trek/2size.gif

48 ：

185　股下　86 の俺でも54なのに…

49 ：

手足の長さにもよるが170で56とか
かなり無理しないと乗れないんじゃないの

50 ：

プロでも常識だけど、、、
体系に比べて小さいフレーム→どうにかなる。ってかそれを好んで乗る選手もいる
体系に比べて大きいフレーム→どうにもならない。どうあがいてもベストパフォーマンスは出せない
これは常識。
プロでこれだから素人にとってはもっとひどいことになる。
トレックは正規代理店しか新車を販売できないからトレックジャパンにクレーム入れた方がいいよ。
そしてそこの販売権ははく奪させた方がいい。

51 ：

>>43
56とか180cmオーバーが乗るサイズだろ
ありえない

52 ：

>>43ところでどこの店で何買ったんだ？

53 ：

>>42
違うよ

54 ：

なんとなくだが、釣り臭くない？
自分の適正サイズを確認しない初心者が
70ミリのステムって書くあたりに違和感がある

55 ：

>>54
さあ？
店の言ったことをそのまんま書いてんじゃね？
けど買う側もバカだよな。自分で下調べしないで糞に不良在庫押し付けられるとか

56 ：

ネットなら兎も角
店買いってそこまでしっかりしてもらうために店で買うんだと思うがね
TREKが対面販売のみなのも、そこの対応込って意味だろ

57 ：

　　 　　　｜　Hit!
　 　　　　｜
　　 ぱくっ｜　　　　ﾃﾞｶｽｷﾞ!
　　　　　／V＼　　　
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

58 ：

え、そういうもんじゃないの？
俺そのつもりで買いに行って
ちゃんと店側もフィッティングして対応してくれたよ
割引もしてくれたし、まぁ普通みたいだけど

59 ：

>>55
バカとか糞とか言うな。

60 ：

BG Fitを受けた時に、フィッターの人がどうしてもガタが取れないってことで
プレッシャーアンカー？と思われるパーツを取ったんですけど、これってこのまま乗ってても問題ないんですかね？
２０１２年モデルのmadone5なんですけど

61 ：

>>59
>>55は気にするな。2chは落書き程度の場所だから
プロショップでしっかり見てもらうのが正しい。

62 ：

>>60
問題ないw問題ないw

63 ：

>>60
ちなみにどこのショップですか？

64 ：

手足長いから問題無いって言われたが心配になってきた…
サイズ54で171cmの俺…

65 ：

名古屋のプロショップです　スペシャ専門店　プレッシャーアンカーじゃないかもしれませんが・・・
安全上問題があるんだったら、抜いたりしませんよね？と思いたい
もうFITを受けてから結構経ってますけど　そろそろ寝ます！

66 ：

>>64
サドル低くすれば行けない数字ではない
でも52のがいいよね…

67 ：

>>66　やっぱりそうなのか
サドルは普通の人のより低いな

68 ：

トレックの店で股下はかってもらったけど適当だったわー。
175cmで股下88cmとか言われたけどありえないからｗ
スーツ屋で働いてるからよくわかるけど、身長の半分が股下とかありえないから。
170cmで股下85cm指定とかしてくるバカなやつたくさんいるけど、大抵裾引っ張ってるからな。
このコピペをちゃんと読めって感じだわ。
【42%】奇形　死んだ方がマシ
【43%】犬　　 もはや人間ではない。ブルドックスタイル。犬の脚。
【44%】極短　服を着ない事
【45%】短い　日本人平均値。胴長短足。身長関係なく何を着ても滑稽。ビキニ姿は自殺もの。
　　　　　　　　バランスが悪すぎるため、スーツ姿、マッチョ体型、ジーンズ、スキニー、ブーツは笑いもの
【46%】普通　白人平均値
【47%】長い　黒人平均値。例：171ｃｍ股下81ｃｍ、165ｃｍ股下78ｃｍ、158ｃｍ股下75ｃｍ
【48%】極長　何を着ても様になる。※ただしイケメン、素顔美人、小顔が絶対条件
【49%】神　　 モデルでも少ないくらい長い。パリコレ。素晴らしい神スタイル
【50%】奇形　ネタレベル。長すぎて逆に少し違和感あるが短足よりも１００倍マシ
51.35％〜　 世界一脚が長い人(ギネス51.35％)より長い。多分ネタ

69 ：

ちなみにアンディ・シュレックですら股下は88〜90って自分で過去に言ってる。身長は186cmで。
店員はそんなことも知らんのかな。
175cmで股下88cmだったら病気だわｗ

70 ：

>>66
でプロに任せた結果サイズ56押し付けられたんだろwwwwwwwwww
ただのバカじゃね〜かwwwwww

71 ：

間違い>>61ね

72 ：

>>64
手足長いなら全然問題ないよ
>>48とかはかなりサイズ小さいから比較しても仕方ない
>>68
スーツの裾長めにする客は溜めたいだけな気もする
にしても88あったらすごいなw
靴底入れてたとしともかなり長すぎる

73 ：

>>70
バカとかいうな

74 ：

買う前に試乗くらいしようよ

75 ：

>>43
やまめ乗りをマスターすれば無問題。

76 ：

ダメな店で買うとこうなるよね。

77 ：

TREKジャパンにクレーム入れれば？

78 ：

上でも誰か書いてたけど小さめなら
後からステム伸ばして対応したりシートポスト後退させて対応したり出来るし
剛性確保のためそれを好んで乗る人がいるくらいだから
買うならピッタリか、不安なら小さいくらいがいいよね

79 ：

で、小さいのを買うとスローピンがどうとか煽られるわけだw

80 ：

マジで54なんて薦められたんだったら
半切れでサイズ全然違うらしいじゃないですか。
Trekに問い合わせしますよ。とか言って小さいのに変えてもらえよ。
つーかもう遅いか？
ヤフオクで半額で引き取ってもらうしかないかもな。

81 ：

>>79
まあもちろんそうするし、写真でも貼ろうもんなら世田谷マドンと同じ扱いだけどなw

82 ：

最近のTrekってガインチョとフォルムが変わらんな。
ランスが幅利かせてた頃のホリゾンタルラインナップの方がよかったわ。

83 ：

>>80
誰に言ってるのかわからん

84 ：

トレックの製造って何処？
やっぱりジャイアントなの？

85 ：

>>84
むしろジャイアントとならめっちゃ安心やぞ。
大きな自転車イベントでメーカーのカーボンフレームのおおまかなグレード全部集めて
、
フレーム切断会みたいなのをたまにやるのだけど、ジャイアントが一番綺麗やで。
炭素メーカーの技術者の人がコメンテーター(社名は出せないけど、まあわかるでしょw)でいたけど、安いグレードのやつでも良い具合に成型してますね、って、太鼓判推してた。
次にアメリカのメーカーが綺麗。ここにトレックも含まれる(まあ、マドン、ドマーネの低グレードはメイドイン台湾ってデカデカと書いてあるからね)。
で、欧州メーカーが大抵悲惨…。
素直にジャイアントにOEM頼めばいいのに変なプライドかなんか知らないけど、
わけわからん中華メーカーに頼んでつくってもらうと。そして、案の定切断したらぐっちゃぐっちゃのやつがほとんど。
コメンテーターも苦笑いw
低グレードならジャイアント、トレックあたりは本当に良いよ。

86 ：

>>82
メクラ

87 ：

下位は中国、台湾
上位はアメリカってよく聞くけど
元NSAのスノーデン君にちょっと聞いてくる

88 ：

TAIWANなら安心CHINAなら不安

89 ：

今日マドン頼んできた。本当は来年買うつもりだったんだけど2014年モデルは値上がりしそうだし、それなら在庫があるうちに、と思い切った。
楽しみだ。

90 ：

おめでとう
俺も土間買ったよ
2、3週間くらい前に
アルテ新型化の割引も合ったし

91 ：

近所でもアルテ新型前の割引やってるんだけど迷うなぁ
2〜3割引いてもらって10速より10〜15%OFFで11速の方がいい気もする
まぁ定価上がるからそれ以上に値上がりするんだけど

92 ：

>>91
普通に１１速一択だろ
１１速ならフリーボディも１１速対応だからいらなくなって売りに出す時にそこそこ値段も高くなるし
これからは１１速がスタンダードになって１０速のリペアパーツの在庫もなくなってくるしな

93 ：

俺もそう思ったので2013DOMANE 6.9を15%引きで買いました。
＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

94 ：

１１速とかバカじゃねえの。
俺なんか８速にしたわ。
ＤＡ9000はブレーキだけ評価できる。

95 ：

>>90
＞アルテ新型化の割引も合ったし
どういうことだよ？
その辺のことを俺に詳しく話してみろよ。

96 ：

>>91
普段なら11速待った方がいいけど、今回は値上げがあるから微妙だな

97 ：

11速って誰が望んでるんだろうね
耐久性落ちるしそんなにメリットあるんだろか
デジカメが無意味な画素数対決を
してるのに似ている

98 ：

望んでる人の方が多いんじゃね

99 ：

要望が多いからデュラは１１になったんだろ？

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