さらば寝台特急「日本海」寝台急行「きたぐに」

1 ：2011/12/18 〜 最終レス ：2013/06/09

先日新聞で報道されてビックリされた方も多いでしょうが、来年の３月
ダイヤ改正で日本海ときたぐに号が廃止されます。
いつかこんな日がやってくるとは覚悟してたんですが、あまりにも突然で
ショックです。
皆様それぞれの思いをこの部屋で話しましょう！

2 ：

をがさらわです？
2番とれました!?

3 ：

はじめまして。私は>>1の高校時代の友人です。
この度は>>1が糞スレを立て、皆様にご迷惑をおかけしまして何とも申し訳ありません。
既に皆様も>>1の人間性はご存知でしょうが、彼は高校時代、勉強の成績と運動神経はそこそこ良かったのですが、美術と音楽の出来があまりにも悪く、結果的にそれが原因で希望する大学の推薦を取れませんでした。
それ以降、彼は性格がねじ曲がり、文化や芸術を否定して物事を合理性と経済性でしか考えられない人間になってしまいました。
皆様には腹の立つこともございましょうが、何卒温かい目で彼を見守ってはいただけないでしょうか？
>>1の友人として切なる願いでございます。

4 ：

>>1
この板にいるような人たちにとっては、あまりにも予想通りすぎてびっくりもショックもないんじゃない？

5 ：

残念で仕方ありません。甲子園観戦に利用しておりましたが残念で仕方ありません。

6 ：

>>5
臨時列車として残るみたいだから時期によっては乗れるんじゃね？

7 ：

「きたぐに」は臨時列車で残ったら、どの車両になるのでしょうかね？
583系だとうれしいな〜

8 ：

束４８５の可能性ある？

9 ：

臨時能登利用率低下→廃止→臨時きたぐにに新カヌ485の6両充当
→利用率徐々に低下→廃止

10 ：

「きたぐに」は、寝台も付いているからやっぱり583系かな〜

11 ：

新幹線が出来るまでは、
なんとかなるかと思ったのですが…

12 ：

酉よりは束の意向じゃね？

13 ：

寝台急行といえば銀河、新星。
きたぐにを寝台急行と呼ぶのには違和感が…。

14 ：

騒がしい葬式に行くのはイヤなので、臨時になってから乗るとしましょうかね…。
一応は両方とも一度乗ってますが『日本海』は2往復時代の末期、『きたぐに』は
パンタ下です。後者の北陸トンネル先のデッドセクション通過は人気が無い通路を
見下ろしたものです。…車内は結構ひんやりしてましたなぁ。

15 ：

>>8
ない
東の485は今年の夏に関西圏のATS更新があった関係で敦賀以南に入れない。
普通に考えて681･683系に変更か583系の継続使用になるはず。

16 ：

５８３日本海なら毎日運転ならサロン・ロビーもあるし運用勝手いいし

17 ：

何とか北陸の４５５・４７５系録音の帰りにきたぐにの予算取れそうですが、ただいま就活中
いつ企業からレラあるかわからないので、戦々恐々しております。
末筆ながらスレたてありがとうございます

18 ：

個室じゃないA寝台はこの2列車が最後になるんだな

19 ：

18
わからんよ。
あけぼので運用するかもしれんし

20 ：

今後定期的に臨時として運行されるか心配だな

21 ：

使用車両はそのままで、「廃止」ではなく「多客臨化」になるだけなら良いんだけど

22 ：

直江津~新潟は穴埋め列車が決まったから臨時になったら直江津止まりの可能性が高い

23 ：

>>6
完全廃止だと思ってた！臨時運行嬉しい！心の底から嬉しい！ありがとよ！

24 ：

臨時きたぐに、455急行色6連にならないかな。
ATS-P積んでさ。

25 ：

>>23
でも盆と正月だけだよ。

26 ：

高岡にて502M待ち。城端線のｷﾊ47がアイドリング音を響かせてる。高岡の不夜城も、閑散期の平日はなくなるのか。これがないと博多に9時40分につけない。週末は運行するらしいけど

27 ：

きたぐには臨時になって681や683使うらしいよ
583は老朽化理由で廃車みたい

28 ：

サロネ683とかモロネ682とか造るはずありませんよね。

29 ：

３月の廃止後は向日町運転所に３編成きたぐに号が並ぶかな？
日本海編成はやっぱ宮原でしばらく休止かな？

30 ：

日本海編成は東所有だからすぐに帰るだろ

31 ：

583系きたぐに色は、このまま廃車になり今後臨時で運行される時は６８３系かな？

32 ：

両方とも何回乗ったかな？
今では日本海が出る少し前に新幹線に乗れば、その日の内に青森に着くですね
でも大阪に朝着くのは日本海しかなかったから重宝してたんですが、廃止されてしまいました
青森にもあまり行かなくなってしまったです
昔、函館行きの日本海が遅れに遅れてしまい札幌行きの列車がはまなすになりました
夜行から夜行に乗り継ぐなんてもう二度と体験できないでしょうね

33 ：

あけぼの〜はまなすでできそうな…。

34 ：

きたぐにの廃止より、
定期急行列車の消滅の方が、ニュースだな。

35 ：

日本海廃止でJR西のEF81はどうなる？トワイライト色のみ残すか、
いっそのことトワイライトや臨時日本海はJR貨物に委託してEF81を全廃するか。

36 ：

はまなすが泣いています。まあ地味だからな。

37 ：

>>36
はまなす、忘れてたWWWW

38 ：

>>35
いや束に委託して後藤さんで。
予想もしなかった常磐線の貨物の激減、さらに81がまで残っているので
田端で寝てばかり。
出稼ぎで日本海縦貫に慣れてもらい、将来の譲渡へ備えてもらおうよ。

39 ：

「国鉄時代から続いていた定期急行列車」は消滅ですね

40 ：

>>13
たまにはロネを2両も連結していた「天の川」も思い出して下さい。

41 ：

臨時に「きたぐに」にサンライズを使用すれば人気がでるかもね！

42 ：

とにかく５８３系を見れるのもあと少し！
写真に納めたいが、駅撮りしか無理なのがキツイ！！

43 ：

>>41
交流区間走れるのか？

44 ：

交流対応に改造すればいいんじゃない（笑）
この時期走行シーンを写真に納めるのは確かにキツイ！
俺も駅撮りになるなぁ〜

45 ：

狭いわりにエアライン網が発達している国で
首都圏も無視した
こんな古式床しい列車が今まで残っている方が不思議だった

46 ：

最近、鯖エラーが多いね

47 ：

>>35
106以外は当分存続するだろ
敦賀の81は日本海やトワだけ牽いてる訳じゃないし、まだ必要なはず。

48 ：

夏に旅行で初めて乗った
もう乗れなくなるとか悲しすぎる・・・

49 ：

年末に乗ってきた
583のきたぐにはとても良かったから、廃止なんて悲しすぎる

50 ：

>>13>>40
俺は寝台急行といえば、安芸・だいせん・ちくま・かいもんを思い出すな

51 ：

>>45
11年前までは、その昼行版の白鳥も走っていた。

52 ：

>>50
ＰＣ最終前日の下り、最終日の上り乗ってきましたよ。
もちろん両列車ＭＤで録音しました。
が、撮影するの忘れてた（泣）
ちくまいつの間にか消えてましたね。

53 ：

>45
北陸地方の存在を忘れてはいけない

54 ：

日本海側の寝台の消えるスピードが早いような

55 ：

228:名無しさん＠１２周年 :2012/01/13(金) 01:43:55.30 ID:cg8ToHT00
　　　◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
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【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば2日後から好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

56 ：

北陸線お集まりの皆さん本日「日本海」はウヤですよ

57 ：

ウヤウヤ、困ったね(´・ω・｀)

58 ：

GW期間に臨時運転されるよ
よかったね

59 ：

車両は何かな？

60 ：

一応3月のダイヤ改正前の日本海・きたぐにはセレモニーするのかな？
もしかしたらこのまま廃止になる可能性もあり得る！！
大阪駅はパニックになるだろうな？

61 ：

実況スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327155655/

62 ：

臨時になるのはいいのですが、車両はどうするのかな？
583系は廃車しそうな感じ
向日町の予備車最近動きが活発ですが、いよいよ廃車回送の準備でも進んでるのかな？

63 ：

>>62
きたぐには583系×7、日本海は24系×6。
ソースはJR東日本プレスリリース。
てゆーかそれくらい調べようよ。

64 ：

>>63
最後の一行が余計なんだよボケ

65 ：

寝台急行ではないぞ

66 ：

昨日は運休になって涙目になった人はかなりいたんだろうなぁ。
この先も気が抜けないけど。

67 ：

>>47
106まもなく全検出場！その半月後107が台検入場！
そのまま107はダイヤ改正後まで入場。
101と106と108は最終列車のラストを飾る！

68 ：

てゆーかそれくらい調べようよ。

69 ：

今日も運休・・・・
雪の中を走るきたぐに・日本海が見たいし撮りたい
折角有休取ったのに！

70 ：

みどりの窓口で、
今日のあけぼのは走るかどうか聞こうとしたら、
ちょうど業務放送?で、運休という放送が流れてきた...。

71 ：

今日も運休です...。

72 ：

最近、トワイライトが九州行ってるけど札幌へは廃止確定かい？

73 ：

そのまま3月16日まで運休。なら？

74 ：

宮崎初なのね？

75 ：

冬は雪を避けトワイライト九州
春夏秋は台風豪雨を避けトワイライト北海道
でもいいのかも

76 ：

今日も日本海ダメか。今日着も5時間くらい遅れてる。

77 ：

今日のトワイは機関車バンタグラフ故障のため弘前の先で立ち往生。電気機関車で救援したらしい。おかげで日本海も石川駅で二時間近く待機。機関士もそこで交代、弘前で打ち切り。

78 ：

小一時間前に津幡で大阪行きのトワイライトの臨時運停→発車を見かけたが…

何時間遅れてるんだ…？

79 ：

ゴールデンウィークの臨時日本海ときたぐに
きたぐには、Ｂ寝台とグリーン車のみ、Ａ寝台、座席車はなし。
日本海はＢ寝台のみ　Ａ寝台はなし。
開放式Ａ寝台は、３／１６でラストランか。
あと、下りきたぐには、新潟着が、すごく早くなり、
上り日本海は青森発が、すごく早くなっている。

80 ：

>>77
その後…どうやって新青森に行ったのかは分からないけど（代行バス?）、
スーパー白鳥15号・北斗11号で救済していたよ。
S白鳥車内では、JR東日本もJR北海道も、トワイライト客に対しての車掌の放送がやけに丁寧だったこと。

81 ：

今日は日本海もきたぐにもアウトか。

82 ：

ポンカイＡネの人気ぶりがすごいなｗ
普段は高いから見向きもしなかったくせにｗ

83 ：

大阪へお越しの時は、ぜひどうぞ！
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

84 ：

ブルトレ日本海は効率悪いから
きたぐに５８３を統一して日本海にしたら？

85 ：

>>84
それなんてあおもり？

86 ：

近年の乗車率は「日本海」が５０％、「きたぐに」が３０％程度に落ち込んでいた
http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/07/ishikawa/20111217-OYT8T00274.htm?from=popin
思ってたより高い乗車率

87 ：

最後の旅路飾れず　-「日本海」「きたぐに」最終列車大雪で運休-
　強い寒気が流れ込み、冬型の気圧配置が強まり、北陸地方は大雪に見舞われた。
このため、今日限りで定期運行が終了する寝台特急「日本海」と、夜行急行「きたぐに」は、
昼前に運休が決まり、お別れ乗車や、列車を一目見ようと押し寄せた鉄道マニア達を
落胆させた。
　東京都竹の塚から来た男性ファン
「最終日に運休させるとはいかがなものか。安易な運休をせぬよう、苦言を呈しておく」

88 ：

>>87
まぁ...3月までこの大雪が降り続いているとは思いたくないけどなぁ。
青森のタクシーの運ちゃんによると、1月より2月の方が雪が少ないらしいけど。

89 ：

「鉄道マニアがっかり。日本海側で季節外れの大雪」
　３月に入ってもシベリア寒気団の勢力が強く、北陸地方日本海沿岸は
季節外れの大雪に見舞われた。このため、JRは東北、北海道方面への
長距離列車の内、「トワイライトエクスプレス」「日本海」「きたぐに」の運
転を中止した。
　「日本海」と「きたぐに」は今日で定期運行を終える予定だったため、
お別れ乗車や最後の姿をカメラに収めようとしたファンで大阪駅のホームは
ごった返していたが、運休の放送が流れると落胆の声が漏れた。
　なお、この時一部のファンが、「ふざけるな、走らせろ」などと暴れたため、
鉄道警察隊が、マニアの男性(23)を公務執行妨害の現行犯で逮捕した。
　JR西日本は、「日本海」については、大阪駅ホームに入線させ、廃止のセレ
モニーのみ行ったが、「きたぐに」は特になにも行われず寂しい幕切れとなった。

最近のJRって、見込み運休ばかりさせるから、たいした雪でなくとも「予想さ
れます」で止めちゃうから。

90 ：

まんま廃止でいいよw

91 ：

おとといきたぐにのＡ寝台券持ってたけど、雪でウヤになった（涙）
これが二度目の挑戦。三度目挑戦したいけどもういいや

92 ：

がんばれ。
三度目の正直という言葉がある。




二度あることは三度ある。

93 ：

はい今日もウヤ出ましたね！
ＪＲ西はたいがいや
北陸線停電やし

94 ：

来週くらいには寒波も落ち着いて走れるようになるかな？
週末や３月以降は葬式参列者が増えるだろうから、まったり乗り納め
するには早めに乗っておきたい。

95 ：

>>82
もともとロネは早いよ。
それが加速的になったのは廃止のにおいをかぎつけた人が出たころから？

96 ：

日本海に今日乗る予定だったけど
どうせ走らないから３月に変更しました

97 ：

>>91
諦めず頑張れ。
俺もなんどもウヤにあい買い直ししている。
これでウヤ払い戻し３度目だよ。
リベンジ4度目です。
>>92
俺は後者の方になってしまった。

98 ：

最近のJRはすぐ止めるけど、手を抜いているんじゃないのか。
俺も、この間、上野から北斗星に乗ったけど大した雪じゃねえのに、
９時間も黒磯で止めやがって、運転を打ち切りやがった！　寒いのに郡山で無理やり降ろされて、新幹線を乗り継いで札幌までいったけど、
はっきり言って、「お前ら、ふざけんなよ！」と思った。
JR東は本当にやる気があるのかね！
せっかくの北斗星がおかげで台無しになった。
俺は、７月にまたリベンジするけど。
今度は、往復で。

99 ：

北斗星も近い将来の廃止が前提だから、
計画運休なんて当たり前。
乗車率云々はもはや関係ない。
どうやって廃止するに丁度いいタイミングを選択するかということだけさ。

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