マターリ高給ランキング Part14

1 ：2013/02/09 〜 最終レス ：2013/06/03

・メインはあくまでランキング内の企業・法人に関する話題です（重要）。
・ランキング内の企業・法人に関する話題と、ランキング改変議論は分けて考えてください。
・追加・削除・変更がある場合は必ず採点結果と理由を述べ★(企業名)を追加してください。
・オーソライズされていない改変には注意を促してください。「壁」などの勝手な加筆も同様です。
・削除ガイドラインに反する行為（板違いの書き込みや煽り等）は削除依頼を出してください。
＜判定要素＞
絶対条件：1.ホワイトカラーである｡2.公式にはリストラしていない｡3.途上国や危険地域には行かない｡
前提条件：1.終電では必ず帰れる｡2.精神的激務(高ﾉﾙﾏ営業等)が無い｡
3.勤続年数15年以上・平均年齢40歳以上、これらいずれも満たさない場合は削除検討。
判断基準：1.各企業に持ち点60を与え､�T､�U､�V､�Wの基準で増減する｡2.知名度､倍率､内定者の学歴は問わない｡
�T.給料 30歳で1000万(+7) 35歳で1000(+5) 40歳で1000(+3) 45歳で1000(0)
�U.退勤 18時(+3) 19時(+2) 20時(0)
�V.転勤 原則無し(+2) 数箇所(+1) 国内都市(0) 国内僻地&海外都市(-1)
�W.競合 独占参入障壁(+2) 参入障壁(+1) 自由競争(0)
＜判定要素に基づいたランキング＞
72 福音館書店 医学書院 医歯薬出版
71 経団連
70 日証金 金融取 南江堂 東証
69 証券保管振替機構 私大職員(大都市圏)
68 日証協 小田急 京王 東急
67 首都高速 JRA JASRAC 全銀協
66 JFC（国・農）JR東海 大証 農林中金 日本財団 JSAT 損保協　
65 JFC（中）阪神高速 NEXCO（東・中・西） 京成 京急 ﾒﾄﾛ 京阪 地方電力 関経連
64 信用保証協会(大都市圏) JAEA 商工会議所(日本･東京・大阪)相鉄 東武 西武
63 東京ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ 幕張ﾒｯｾ 成田国際空港 関西国際空港 中部国際空港 生保協
62 大証金 中証金 東ｶﾞｽ ANA　中央三電力
61 関東天然瓦斯開発 三菱倉庫 安田倉庫 東京都競馬NTTｺﾑ JR東 JR西
＜前スレ＞
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1339154994/

2 ：

>>1
★付きで変更議論がされたJASRACがまだ上位にいる。やりなおし

3 ：

このスレもういらねえだろ
何もかもデタラメ

4 ：

初めっからネタスレだろ

5 ：

ぺーぺーの若手がマッタリ高給なんてのが
そもそもの幻想だからなぁ
リタイアコースに乗ったおっさんや天下り官僚とかならともかくね

6 ：

そんな夢のないことゆうなよ

7 ：

>>1
JASRACそのままになってるじゃん。あんなに議論したのに。立て直せよ

8 ：

鉄道とか航空会社とか
どう考えても大変なとこいい加減外したらどうだ？

9 ：

鉄道は大変じゃないだろ
東電なき今、貴重なホワイト

10 ：

グループ会社どこいくかわかんないんだぞ
ホテルとか百貨店とか楽なわけないだろ
地方に出向も普通に有り得るし
3年毎に異動でどんどん新しいこと覚えなきゃいけない
どう考えてもまたーりではない

11 ：

内部の者ですがあんたが内部の者ではないことはよくわかりました。

12 ：

確かにJRのグループ会社への出向は多いみたいね

13 ：

ここは高給マターリだから大手私鉄の話題だろ。。。

14 ：

私鉄総合職　30代　課長代理・補佐・係長級　の者だが聞きたいことはあるか？
会社の平均学歴：早慶・旧帝以上が半分
総合職の平均年収：40で1000万は事実（課長で1000〜1300）
若いうちは安い。課長以上が高い
ただし手当ての類は悪い。うちは若いうちは社宅があるが住宅手当がゼロ。
だから社宅で金をためて30前半で家を買った。転勤は極めて少ないため。
マターリかどうか？
文系でそこそこの部署を歩めば、マターリ
残業はせいぜい10〜50時間／月。
ただし鉄道で駅長になったり、土木建築の技術系が夜勤明け勤務もあり忙しい。
流通などに出向すると、休日が少なくなる。
ノルマはまあないが、イベントで知り合いにお願いに行き買ってもらうことはある。
有給消化率は７割。これは夏休みがなく、有給で5日とか休むからだな。以上

15 ：

>>14
これが本当なら私鉄は65とかに格下げすべきでは…

16 ：

個人的採点
小田急70（5,2,1,2）小田急は給料がダントツでよい
京王京急京成68（3,2,1,2）京王は出向が多め、京成は実は給料高い、京急は出向多く待遇でやや劣るが1000万はいく
メトロ67（3,0,2,2）給料よいが残業は多め
東急65（3,0,0,2）出向多く全国転勤もありうる、給料は京王京成並だが残業他社より多い
東武、西武64（0,2,0,2）給料が他社より安めだが40代前半で1000万はいく。転勤範囲は広めだが可能性は低い

17 ：

40で一千万は前提だからなぁ

18 ：

またーりからはかなりズレてるだろ

19 ：

14さんじゃない私鉄の者ですが、>>14はだいたい合ってます。
小田急京王は鉄道メインで残業少ないです。このスレのランキングでいえば68ぐらい（現行通り）。
但し、東急は総合職社員のうち鉄道事業は4割台（私が入社した10年前の説明会で聞いたｗ）なので、
同じランキングのところに並べるのは違和感がありますね。14さんに同じく65ぐらいの感じです。
基本鉄道事業に携わっていれば民間企業ですがノルマもなければ営利感もあんまりないので、
十分マターリ業種の範疇だと思います。なお、私の有給消化率は9割超、周囲も似たような雰囲気です。

20 ：

>>17
30手前で一千万は？

21 ：

証券保管振替機構ってそんなに高待遇なんですか？

22 ：

偏差値６２の中央３電力って、東電や関電も含むんだよね？高収入じゃないじゃん。

23 ：

石油業界も入れたら？
かなりのまたーり高収入だろう

24 ：

石油とかってマッタリなんか？
それに異動途上国とかありそう

25 ：

＞２４
石油は、ガスや電力に似た雰囲気で、まったりらしい。
ただし、石油の将来性をどのように見るかは個々人によるが。

26 ：

>>20
30手前って20代後半ってこと？それは勿論爆アゲじゃろ。
まー多分30代後半って事だろうが。
30後半で1000なら偏差値65以上は大体クリアしてるね

27 ：

>>22
そういってやるな。ランキングが改定されてないんだよ。無能な1のせいで

28 ：

京成は年間休日104とかなってたぞ

29 ：

>>28
まじか。マジならランク外だな最早

30 ：

NTTコムは全国転勤でしょ

31 ：

ガスはまったりじゃないぞ？親父基本８時過ぎないと帰らないし内部腐敗酷いから腰ぎんちゃく出来ないと病む。マジで病む。

32 ：

？？？？

33 ：

大学の先輩が京阪電鉄に勤めてるけど、入社1年目なのに毎日終電帰宅してる
この前は午前3時くらいにタクシーで帰ったって言ってたし、マターリとは程遠い気が

34 ：

>>33
どうせ飲み会が食い込んだだけだろ気にすんな
それか先輩が間違えて現業に応募したとか

35 ：

>>34
ちゃんと総合職で入社してるけど、この前会った時は辞めたいと言ってた
休日は資格取得のための勉強で潰れてるみたいだ
部署は不動産らしいが、流通とかも同じらしい

36 ：

>>35
じゃあ資格とったあと楽になれるんじゃない？
不動産は資格ないと仕事ならないし

37 ：

・


在日朝鮮人は朝鮮半島に帰れ！！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1357639050/


・

38 ：

>>36
んー、ごめん、そこまで詳しくは分からない。
けど、資格取っても楽にはならないんじゃないかと思う。
資格取得の勉強で休日が潰れなくなっても、平日は毎日終電な訳だし、決して「マターリ」ではないかと。

39 ：

これって文系のランキング？
技術系で私鉄、JR東海、電力、高速道路にOB居るが平均して９時以上まで仕事してるぞ。中にはほぼ終電って人もいる。
何を根拠にまったりって言ってるの？
もしかして、親戚の高卒（現業）のおっちゃんが5時に帰っているから大卒（総合職）も早く帰れると勘違いしてるんかな？
給料はここに書かれているので大体間違いないけど。

40 ：

就職「活動」があるんだから文系前提でしょ

41 ：

ここネタすれだからね
マターリじゃないとこの方が多い

42 ：

>>4で終わってた

43 ：

JASRACがまた〜りとか（笑）
スナックの夜回りよろしく。

44 ：

インフラ系は会社が安定しているというだけで仕事がまたーりなわけじゃありません

45 ：

オイルとかこの先どうなるかほんとにわからんだろ
シェールやってないとこどうなるんだろう

46 ：

JXエネに就職した先輩の話だが、プラント管理とかの工場勤務はけっこう忙しいらしいぞ。
ただ福利厚生とかはしっかりしてるってさ

47 ：

なんでインフラが激務じゃないと思うのかな？
仕事考えたら激務に決まってるのに

48 ：

仕事量じゃなくて、ストレス値が違うって意味じゃね？
「営業」に関していうなら、インフラの営業はそもそもノルマがない営業とかもあったりするからな（達成しなくても別に怒られない「目標」があったりはするけど）。
金融やメーカーの営業になるよりは、そういう精神的な面では、遥かにマターリだろ。

49 ：

関電はノルマめっちゃあるんだが
知らないのか？

50 ：

＜判定要素に基づいたランキング＞
72 福音館書店 医学書院 医歯薬出版
71 経団連
70 日証金 ｱｲﾘｽｵｰﾔﾏ　金融取 南江堂 東証
69 証券保管振替機構 私大職員(大都市圏)
68 日証協 小田急 京王 東急
67 首都高速 JRA JASRAC 全銀協
66 JFC（国・農）JR東海 大証 農林中金 日本財団 JSAT 損保協　
65 JFC（中）阪神高速 NEXCO（東・中・西） 京成 京急 ﾒﾄﾛ 京阪 地方電力 関経連
64 信用保証協会(大都市圏) JAEA 商工会議所(日本･東京・大阪)相鉄 東武 西武
63 東京ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ 幕張ﾒｯｾ 成田国際空港 関西国際空港 中部国際空港 生保協
62 大証金 中証金 東ｶﾞｽ ANA　中央三電力
61 関東天然瓦斯開発 三菱倉庫 安田倉庫 東京都競馬NTTｺﾑ JR東 JR西

51 ：

関電にノルマがあろうがなかろうが、営業としては遥かに楽な部類なんだが
知らないのか？

52 ：

電力会社の営業ってなにすんの？
「うちの電気もっといっぱい使ってくださいよ〜」とかやんの？

53 ：

値上げ交渉

54 ：

営業っぽい営業って法人の営業だけやろ
ただ、法人って書いてはいるが、官公庁への営業がメインとか何とか
キツいBtoCの部分の営業は下請け等に丸投げした上で、早く「数字取ってこいや」って言うだけの簡単なお仕事

55 ：

NEXCOがこんなに高いのはなんでだ？
たしかにまったりはしてるだろうけど高給ではないだろ

56 ：

電鉄系も全然楽じゃないし、薄給だし。
意味不明。

57 ：

NEXCOは文系って話はどこいったの？

58 ：

>>57
文系のみの話ならわかるけど、そういったことが何も書いてないなら理系も含めて総合的に
評価するべきだと思うんだが、そうではないのかな？

59 ：

就職「活動」があるのは基本文系だろ

60 ：

NEXCOの説明会で何の部署の人間か忘れたけど、
「私は主に道路工事の際に交通誘導員的な仕事をしています」
とか言ってる人がいて、そんなん大卒の仕事じゃなくね？と思った記憶がある

61 ：

>>58
理系は言うほどマターリじゃないからNEXCO(文系)
って前はなってたのにいつのまにか変わってるって話

62 ：

>>58
基本はそうだと思うが、理系でも普通に就職活動はするぞ
>>61
だよな。多分理系入れたら60行くか行かないかくらいだろ

63 ：

「他の企業（ブラックなの）に比べればマターリ高給」ということでいいじゃないか

64 ：

普通にノルマあるよガスとか
ブラックではないと思うけど

65 ：

俺Sラン理系から70↑だけど普通に就活したよ

66 ：

理系で教授推薦とか（笑）

67 ：

JASRACの夜回りはキツいだろ、さすがに。

68 ：

夜勤ならガス会社も定期的にあるね

69 ：

クソホワイト内定者共をぶち転がして回りたい

70 ：

とりあえずJFCとメトロはまたーりではないな

71 ：

鉄道は全部またーりじゃないって

72 ：

オーヤマってワタミキみたいなマンセー企業だろ？
ないわ

73 ：

65以上は私鉄とJFCとJASRAC抜けば結構ガチだな

74 ：

てす

75 ：

ランキングの企業に行けないブラック野郎が
必死に否定しててわらえるなｗ

76 ：

>>7
JASRACそもそもいい加減な基準で入ってるしなあ

77 ：

のうちゅうってどうなんだ
あそこ全国転勤でしょ？
そんな給料もらってんの？

78 ：

最強は金持ちの家に生まれて自宅警備だよね

79 ：

ランキングに乗れない糞どもは黙ってろ
俺は私鉄で大満足だ

80 ：

私鉄は超勝ち組だけどマターリではないってことでしょ

81 ：

東証ってとんでもない激務だぞ
楽だったのは大蔵省天下りがトップをやり、会員組織で市場集中義務があった時代でしょ

82 ：

私鉄はすごい
すごいやつが内定するわけじゃないけど内定することはすごい

83 ：

採用数が少ないから難易度は高いね

84 ：

しかも学歴あまり関係ないしな

85 ：

東証はマターリというか早く帰れる

86 ：

財閥倉庫ってどのへんがマッタリなんだよ

87 ：

マッタリで就職難易度の低さから言えば地上が一番かね？
ただ薄給だけど。

88 ：

激務薄給野郎どもはとっとと巣に帰りなさい

89 ：

マッタリの基準ってなんだよ
8時に退社可能・・・マッタリ
9時退社・・・普通
10時退社・・激務
終電・・・・超激務あたりか。

90 ：

って>>1にあったわ　スマソ

91 ：

一般公務員は５時３０分退社

92 ：

マッタリは5時退社

93 ：

総合職で5時退社は無理だろｗ　逆に例え、5時に強制的に退社があったとしても5時に帰れるって考えにはならないわ。
全ての仕事を5時までに終わらせなければならないってなる。それってどれほど大変なことか・・
一般職か公務員いくのがいいと思う

94 ：

あのなぁ。医学書院とか初任給が高いのは激務残業代込みだからだぞ。福音館のHP見ろ
激務だから。出版は現実と離れすぎ。JFC辺りはまあ正しい。給料はやや低いが。

95 ：

バカ発見
初任給に残業代が入ってるわけないだろ
そんなんだからワープアのまま年だけくっていってるんだよｗ

96 ：

総合職定時帰りが普通なんだが
残業100時間のやつって一体そんなに何やってんの？

97 ：

ネガキャンは風物死

98 ：

>>85
株式の立会が3時で終了したら仕事ないと思っているのか？
それじゃ銀行員が店舗の営業時間が終了したら帰宅していると思われているのと一緒

99 ：

鉄道ならJR東西は微妙ってことか

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