【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線スレ94

1 ：2013/04/24 〜 最終レス ：2013/06/13

前スレ
阪和線・関西空港線スレ91
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348457940/l50
【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線スレ92
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354531480/
【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線スレ93
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360590130/
対象路線：阪和線・羽衣支線・関西空港線
また、乗り入れ先各路線についても、何かあればどうぞ。
でも程ほどにNe♪
【注意】
定時運行の時はsageで
クオリティ発動の時だけageましょう
JR東日本千葉支社厨立入禁止

2 ：

Q：運転再開した。振り替え輸送まだしてるけど、阪和でもいいよね？
A：時間に余裕があるなら。指令の脳みそが腐ってるのであと4時間はｇｄｇｄです。
Q：部分的に運転再開してもいいんじゃないの？
A：原則しません。諦めてください。
Q：遅れ○分って言ってるから、予定に時間分プラスして動けばいいんだよね？
A：その理屈が通じるのは南海の方です。出発駅に表示される遅れ時分は、
　　到着時には3倍に増えてると考えて動いてくださればおそらく問題ないでしょう。
　　ただし、保障は一切出来ないのでそのつもりで。
Q：南海の振り替え輸送やってるけど、これは別に遅れないよね？
A：十中八九遅れます。連鎖で遅れます。たまに止まります。振り替えの意味無いです。
Q：朝に遅れたんだから、夜まで影響長引いたりしないよね？
A：ほぼ確実に長引きます。きのくに線特急が持って帰ってきてまた遅れます。
　 あるいは、夜には別のクソリティが発生しているので、やはり遅れます。

3 ：

３：自分に有利な将来像を予想する
　「まもなく、１番線に」
11：レッテル貼りをする
　「関空快速関西空港行き、紀州路快速和歌山行きが」
16：さも当然のように未決着事項を前提とする
　「８両でまいります」
４：主観で決め付ける
　「あぶないですから」
19：相手に譲歩したと見せかけながら、自分の意見を押しつける
　「黄色い点字ブロックの内側にお下がり下さい」
　「足元の△印、１番から８番で、二列に並んでお待ち下さい」
６：一見関係ありそうで関係無い話を始める
　「この電車は、途中」
５：資料を示さず自論が支持されてると思わせる
　大阪までの各駅と・福島・西九条・弁天町・大正・新今宮・天王寺・堺市・三国ヶ丘・鳳・和泉府中・東岸和田・熊取」
２：ごくまれな反論をとりあげる
　日根野です。日根野を出ますと」
18：事実の一部のみを抜き出してミスリードする
　「関空快速、関西空港行きはりんくうタウンに」
17：論点をすりかえる
　「紀州路快速、和歌山行きは和歌山までの各駅に停まります」
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
　「１番線に、電車がまいります、ご注意下さい」
10：ありえない解決策を図る
　「電車がまいりますご注意下さい」
８：知能障害を起こす
　「♪ﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾁｬﾗﾗﾗﾝ､ﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾗﾘﾝ
　ﾁｬﾗﾘﾗﾁｬﾗﾘﾗﾁｬﾘﾗﾘﾝ、ﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾁｬﾗﾘﾗﾘﾝ♪」
13：勝利宣言をする
　「ドアが閉まります、ご注意下さい」

4 ：

　　　　　　　　 ＼　　　　　　布団が吹っ飛んだって　　　　 /ｸｿﾘﾃｨﾊﾂﾄﾞｳ　ﾏｲﾆﾁﾀﾞﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
お客様同士の　 ＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩阪和だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　トラブルやって　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿　　＿_ /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／| /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃　 　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿.＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣| 　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またかいな・・・＼　　　　∧∧∧∧　/　　　　『延着運休事故故障路線・阪和線』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 阪　ま ＞ 車両は環状線の中古103系などボロ電車のスクツ。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 和　 　 ＞ 過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 線　た ＞ 10分遅れまでは定時と言われる始末。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　J：COMが　　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）特攻してる…　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜阪和民必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./ﾌｧﾐﾏが ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧遮＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　<＼※ ＼＿＿＿_|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）断 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　　ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　棒　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼ 破　　 　＼阪和民 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 損！！　　＼　　　.|_）

5 ：

┌────────┬──────────────────┐
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　　／　　 　 │
│　JR 阪 和 線 　 　.│　 ..￣￣￣￣|￣￣｀＞＜￣￣￣￣　　 　 　 .│
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 └─／┐　　＼　　　　　　 　 　 .│
│　▲　 遅　 延 　 　 │　　　　　　　　─┤ .└──┼─┬────│
│原因 J:COM特攻 . │　　　　　　　　　 │ 　 　 　 .│　 │　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 ＼|＿＿_／ . 　 |　　　 　 　 │
│JR HANIWA LINE　│　 　 　 　│ 　 　 　 　 　┃＼.＿_.|＿＿＿＿ │
│ 　 mthnwk!!　 　 　 │　━━━┷━┷━━━┛ 　 　 　 　 　 　 　 │
│ 　 J:COM Attack　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
├────────┴──────────────────┤
│阪和線からの　　　南海本線　　　　　　　 　 近鉄南大阪線　 　 　 │
│振替路線　　　　　大阪市営地下鉄御堂筋線　　　　　　　　　　　 　│
└───────────────────────────┘

6 ：

　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |
　 |┌┬┬┐|ｌｌ |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐
　 |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘
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.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔
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　　　　　　　　　　ｶﾞｯ　★ノ　 ||＿|=.||＿||--/／／　　　＼＼＼.＼,,
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　　　 　 　　/＿_＿＿＿＿＿/＿＿＿_ヽ::::|_　　　　　　　　/.／.///
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　 　　　　|::||　 （・∀・　）　O||::|　　 　 ||　 || 　　　　　　　/_ヽ____／
　　　　　..~||　⊆⊇ ヽ　）.　 ||;;|-―─.||＝||＿.＿＿＿＿‖＿‖＿＿＿_
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　　　　　 〔_⊂⊃__[ニ]__⊂⊃_＿|_/⌒､:::::||:::::::::|| ｜｜::::::::::::/_/￣ﾍ::::::| ｜ ｜
　　　　　　~ゞゝ__ﾉ　　　　　　~ ゞゝ.∵ﾉ￣￣￣　　 ‖￣￣　ゞゝ.∵ﾉ￣‖
クレーン車のアーム激突で脱線
http://www.asyura2.com/07/nihon26/msg/727.html
写真付きJ:COM
http://www.47news.jp/CN/200707/CN2007071201000246.html

7 ：

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 .＿＿＿＿＿＿＿__.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼　　　　 ／|　　　 　 　 　 　 |'=￣￣￣￣￣￣='||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~||
＼|＼止／|／　　　 　 　 　 　 |　FamilyMart'｀il　:||　 i￣￣￣￣i━━━━━━━━━━||
　＼|＼|／　　　　　　　 ＿＿__|＿＿＿＿!＿_,!l　 :||　 |　　　　　 .|　　　　　　ＦａｍｉｌｙＭａｒｔ　||
　 ／|＼|＼　　　　　, '"―――――‐ , '"――ヽ　||　 |　　　　　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
／|／ || ＼|＼　　 ./　∧＿∧　　 　 .//~￣￣l.|.|...||　 |　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　 ||
|／ 　 ||　　＼|　　..i　 （・∀・ ）　　　 .i !　　　　i |.| :||　 |　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　＠||＠　　　.[;]__!_っ⌒'と　）　 .0[;]l |.　r‐_,.-'..|.l:||　 |[l　　　　　|　　　 　 　 　　　　　　　　||
　　　|￣|　　☆　 ~l､二二二二二二ノi.'ｰ''"~.....__.|.i:||　 |　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　 ||　ｶﾞｯ 　ミ .li:-..,FamilyMart::iｺ:.　 ..::＿_~_!i=||＿l＿＿＿＿!＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||
　 | ￣￣|======★ 　≡≡≡≡ 　　{」/⌒ヽヽ!二 ||二二|;;;;||田田田||二./＿/ ⌒ヽ二]ヽ((]
　　　 ||　　　　彡 {i‖l=[二]=l:::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|==!!======!!======!!==|;;;;;;;|ii.（*） i;;;二二l]
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ストップ踏切損壊　素材、警報...対策実り３割減　ＪＲ進行中
　一方、阪和線は４８件で１７件の増加。阪和線では今年度だけで３件も被害を受けた踏切があるほか、人専用踏切
にもかかわらず遮断棒が折れているのが見つかった例もあったという。
　下半期は例年発生件数が少なく、ＪＲ西では最終的な発生件数は昨年度を下回るとみているが、「なぜ阪和線で増
えたのか原因は分からないが、今後も対策を講じて必ず被害を食い止める」としている。
http://www.sankei-kansai.com/2010/12/30/20101230-047885.php

8 ：

　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿ 　　　　　＿＿＿_　
　 ∧＿∧　　　　　 /　 [二]　/ 　　　　/ = ∞ ロヽ　　
　（　･∀･）　　　　//::::::::::::::// 　　　　　|┏┯┯┓|
　（　つ　つ　　　//:::::::::::::// 　　　　　　|┗┷┷┛|　　布団が
　< <~＼＼　　 //:::::::::::::::// 　　　　　　|｡＿_＿_:｡_|
　（＿） （＿） //::::::::::::::// 　　　　　　　　　├─┤
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　⊂⊃　　〇〇[和歌山] |　
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 |┏━━┯━━┯━━┓|
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　　　 ∧＿∧　　　　　　　//::::::::::::::// 　　　　　　　　　　　　|
　　　（∩･∀･∩　　　　 //::::::::::::::// 　　　　　　　　　　　　　| 　　
　　　ﾉ ﾉ　　 ﾉﾉ　　　　 //:::::::::::::://　　　吹っ飛んだ！ 　　
（⌒）､＿,､　 /　　　　 '-======'-' 〇　　　　　　　　　　〇　|
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　　　　（＿）　　　 （_,､＿,､＿､＿,_）|＿＿＿|..[==].|＿＿＿|
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9 ：

クソリティ時は、これを観て和みませう。
ttp://youtu.be/0ayarwNVjsc

10 ：

以下、千葉支社など阪和線とは全く無関係なJR東日本ネタ厳禁
悪質な場合は規制議論対象な

11 ：

IPアドレス 122.19.13.22
ホスト名 p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 愛媛県
愛媛ocnは出入禁止

12 ：

内部犯説を新聞で見てﾜﾛﾀ
いや、笑えないけど

13 ：

前スレより、
777 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 01:46:56.79 ID:aE68jqzy0
意味のない乗り入れ
これが、アマの事故をおこしたし、日々の遅延を招いている
ダイヤ改正担当者は、エエ加減、クビでええやろ
811 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:33:11.63 ID:4ddkIBAn0
>>777
＞＞意味のない乗り入れ
それは、「トンキン」の、
スカソウ ＳＳ（ 横須賀・総武快速線 ）と、
最狂線 ・ 遭難貧弱ライン　やがな。
そんでもって、田端の「アホス」（運行管理システム）もな。
田端の「アホス」（運行管理システム）どんだけ無能やねん
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/

14 ：

これは、酷い
【速報】東海道線茅ヶ崎駅付近で脱線事故発生！車内と現場の画像多数まとめ
http://matome.naver.jp/odai/2136533601364414301
東海道線、車と衝突し脱線　乗客１人けが　神奈川・茅ケ崎　 2013.4.7 21:20
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130407/dst13040721210017-n1.htm
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1304070024/
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1304090006/
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1304080010/
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1304080009/
その後
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1304080013/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/

15 ：

これも、酷い
【画像】東海道線の人身事故で茅ヶ崎駅・東戸塚駅・横浜駅などがカオス　横須賀線巻き添え　通勤ラッシュ
http://matome.naver.jp/odai/2136606579569797401?page=2
【アホか】横須賀線　西大井駅で、電車の窓ガラスが定員オーバーで破損
http://matome.naver.jp/odai/2136607419370876701
【画像】埼京線 赤羽駅が地獄絵図　入場規制　東海道線人身事故の影響
http://matome.naver.jp/odai/2136606917670178501
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346355958/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/

16 ：

>>13
これは、酷い　
497 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 16:05:49.81 ID:ZsdJ4ETP0
東海道線（ トンキン 〜 熱海 ）運転見合わせ
架線火災だとよ。
499 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 16:34:57.82 ID:ZsdJ4ETP0
東海道本線（ トンキン 〜 熱海 ）で、
架線が燃えたとさ。
危険だ！あり得ない！
511 ： 名無し ：2013/04/21(日) 08:36:42.28 ID:7sJ9ACpb0
>>497>>499
東海道線、架線から発火　運転見合わせ影響５万人
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130421/dst13042100110000-n1.htm
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/648225/
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/04/20/kiji/K20130420005651150.html
ＪＲ東海道線・横須賀線、一時運転見合わせ　架線から発火
http://www.asahi.com/national/update/0420/TKY201304200126.html
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1304200017/
【東海道線 3時間半ぶりに再開】架線炎上のため（4/20）
http://matome.naver.jp/odai/2136644230650429801
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/

17 ：

そして、また故障
しかも、朝ラッシュ時間www
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
04/24 07:06 東海道本線[東京〜熱海]【運転再開】6:26頃、
大磯〜国府津駅間での、電力設備故障の影響で、
上り線の運転を見合わせていましたが、
7:06頃、運転を再開しました。
なお、上下線の列車に遅れが出ています。
【湘南新宿ライン 遅延】 湘南新宿ラインは、6:26頃、
東海道線内での、送電設備故障の影響で、
東海道線〜高崎線方面の列車に、遅れがでています。 [07:55]
【画像】東海道線が停電のため遅延 茅ヶ崎駅 辻堂駅 藤沢駅が大混雑 カオス状態 4月24日
http://matome.naver.jp/odai/2136675446419429901
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/

18 ：

13 名前：p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp [レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
14 名前：p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp [レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
15 名前：p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp [レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
16 名前：p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp [レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
17 名前：p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp [レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

19 ：

これは、酷い　
京葉線、故障で運転見合わせ　１５００人が線路歩き移動
【鉄道】京葉線 車両故障で乗客降ろし誘導
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1354065021/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354065721/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354066803
http://mainichi.jp/select/news/20121128k0000e040155000c.html
http://mainichi.jp/select/news/20121128mog00m040003000c.html
http://mainichi.jp/graph/2012/11/28/20121128k0000e040155000c/001.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121128-OYT1T00244.htm?from=main2
http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY201211280360.html
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/
トンキン指令アホやwwww
ＪＲ京葉線停止、原因は、車両電気回路の、ヒューズ切れ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354093217/
> 先頭から２両目と６両目の車両にある電気回路のヒューズが切れていた。
要するに4Mが全滅したのか、ボロwwww

20 ：

そして、また故障
電車トラブル　:　京葉線停電で、運転見合わせ　原因は、変電所不調
毎日新聞　2013年01月10日　11時30分（最終更新　01月10日　12時20分）
１０日午前１０時１０分ごろ、ＪＲ京葉線の、南船橋−海浜幕張駅間で、
停電が発生し、同線は、東京−蘇我駅間で上下線の運転を一時見合わせた。
ＪＲ東日本千葉支社によると、海浜幕張駅の変電所でトラブルがあり、
架線に電気が流れなくなったという。
別の変電所からの供給に切り替え、約１５分後に運転を再開した。
停電した区間を走行中の電車はなかった。
http://mainichi.jp/select/news/20130110k0000e040162000c.html?inb=ra
はぁ…京葉線 トラブル多過ぎだろ いつも南船橋で停電じゃん、いい加減改善しろや
Facebook山口 康平-1時間前
また京葉線か、最近多過ぎやわ o(｀ω´ )o ちゃんと点検してんのか？！
Twitteryumihima（Ｙumiko K M）-5分前
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

21 ：

さらに、また故障
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/18 08:05 京葉線【列車遅延】 京葉線は、
新木場 〜 葛西臨海公園駅間での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
はぁ…京葉線 トラブル多過ぎだろ いつも南船橋で停電じゃん、いい加減改善しろや
Facebook山口 康平-1時間前
また京葉線か、最近多過ぎやわ o(｀ω´ )o ちゃんと点検してんのか？！
Twitteryumihima（Ｙumiko K M）-5分前
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

22 ：

そして、また故障
遅延情報‏@TrainDelayInfo
01/22 18:03 京葉線【列車遅延】京葉線は、１８時００分頃　
新木場〜葛西臨海公園駅間での、信号装置故障の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
はぁ…京葉線 トラブル多過ぎだろ いつも南船橋で停電じゃん、いい加減改善しろや
Facebook山口 康平-1時間前
また京葉線か、最近多過ぎやわ o(｀ω´ )o ちゃんと点検してんのか？！
Twitteryumihima（Ｙumiko K M）-5分前
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

23 ：

これは、酷い
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
03/01 16:00 京葉線【運転状況】強風の影響で、
大幅に、列車本数を減らしての運転となります。
なお、快速の運転 および 武蔵野線との直通運転を中止しています。
【特急・急行 運休】 特急「さざなみ号」は、京葉線内での、強風の影響で、
始発駅時刻、１６時頃以降の列車が、全区間で運休となります。 [16:12]
【特急・急行 運休】 特急「わかしお号」は、京葉線内での、強風の影響で、
始発駅時刻、１５時３０分頃以降の列車が、全区間で運休となります。 [16:12]
04/07 15:00 京葉線【運転再開】強風の影響で、
11:22頃より、全線で運転を見合わせていましたが、
15:04頃、運転を再開しています。
なお、快速運転　及び　武蔵野線への直通運転を中止し、
列車に遅れや、運転変更が出ています。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/

24 ：

これも、酷い
（千葉県）外房線スレより
557 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 15:27:45.86 ID:wKQkYcoL0
特急通勤者に悲報。房総料金回数券・月間料金券が8/31で発売終了。
秋からは正規料金でご利用ください。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=406
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1282
558 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:00:50.86 ID:/NXt9S5A0
>>557
9月から改悪された新しいの出るのでは？
だが、今の束では完全廃止もありえるからなー
559 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:44:40.26 ID:KixdUhmE0
回数券も定期券もこれ以上に改悪されると思わない
完全廃止だろ？終わってるな　房総特急
563 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 22:01:58.26 ID:mujvFrGk0
>>557
NEX四街道に停車拡大しときながらえげつないなあ
通勤時の乗車率を上げるための施策やるのか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

25 ：

こっちは、もっと酷い
ちば経済：ＪＲ京葉線、１６日ダイヤ改正　平日朝、快速なぜ廃止？　背景に旅客数減、混雑緩和のメリット重視　／千葉
毎日新聞 3月14日(木)11時9分配信
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20130314ddlk12020266000c.html
クソ東は、１６日のダイヤ改正で、
京葉線の、平日朝の快速運転を取りやめる。各駅停車が増えるため、快速が通過していた駅の発着本数が増えるが、
しかし、トンキンまでの所要時間が増え、一部では反対の声も。
サービス低下とも受け止められかねないダイヤ改正を行う背景を取材した。【小林祥晃】
１６日からの新ダイヤでは、現在、蘇我駅を午前７時台と８時台に発車していた東京行き上り快速計８本と、同時間帯の下り快速計７本（通勤快速を除く）が全て各駅停車になる。
快速が各駅停車になると、蘇我−東京間の所要時間は３分程度増える見込みだ。
これによって、平日朝の列車の種類は、各駅停車と通勤快速だけとなる。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/

26 ：

>>441
京葉線スレより、
206 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 00:38:06.03 ID:6gOTSN1O0
各駅化より、それを前提としたダイヤに根本的に変えて欲しいんだが
今度のは、快速をそのまま各駅にしただけで列車間隔とかが歪なままだ
207 ：小笠原道大：2013/03/15(金) 00:40:16.60 ID:lgxOCTSMP
朝ラッシュ
さらに不便になる京葉線　
血馬鹿支社
211 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 06:50:31.45 ID:p7qf7l74O
快速あった方が各駅停車利用の俺には混雑率が低めで良かったのにな。
まったく残念。
213 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:16:12.90 ID:+x5Pn/5vO
クソ束って、他所の鉄道会社の施策を真似しても、大概その劣化コピーになるよな。
快速のスジのまま各停化して、いびつな運転間隔はそのままの能無し、血馬鹿支社。
【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発　ＪＲ京葉線　千葉県議会で見直し求める意見書可決
http://www.asahi.com/national/update/0402/TKY201304020462.html?tr=pc
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364938543/l50
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1364938543/
http://inakanews.doorblog.jp/archives/25273883.html
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

27 ：

これは、もっと酷い
209-1000bot（暫定運用中）&amp;#8207;@209_1000_bot17時間
【武蔵野線 運転再開】 武蔵野線は、
南浦和駅での、信号故障　および、
吉川美南駅での、信号装置故障 ・ ポイント火災の影響で、
上下線で、運転を見合わせていましたが、
２０時２８分頃に運転を再開し、大幅な遅れがでています。 [20:34]
【京葉線 直通運転中止】 京葉線は、
武蔵野線内での、信号装置故障 および　ポイント火災の影響で、
武蔵野線への直通運転を中止しています。 [19:09]
これは、危ない
【速報】武蔵野線・西船橋駅でドアが故障　駅員をドア代わりにするという斜め上の運行
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365565720/
【恐怖】武蔵野線・西船橋駅でドア故障　なんと駅員をドア代わりに発車　オープンカー状態
http://matome.naver.jp/odai/2136555589973317601
【ＪＲ京葉線】朝のラッシュ時、ドア閉まらず全開で運行
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365560643/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/

28 ：

ＪＲ阪和線の信号トラブル　府警相談後やむ　社内一部のみに情報伝達
ＪＲ阪和線で昨年、ブレーカーが故意に操作されるなどして信号トラブルが相次いだ事件で、ＪＲ西日本が昨年１２月末に大阪府警に相談して以降、
同様の信号トラブルがぱたりとやんだことが２４日、捜査関係者への取材で分かった。
府警に相談したという情報は、ＪＲ西の社内でも限られた部署にしか伝えられていなかった。
大阪府警は、内部情報を知りうる人物が危機感を抱き、犯行をやめた可能性が高いとみて捜査している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000146-san-soci

29 ：

コイツよりは、マシ
クソリティ時の、京葉線スレ　より
しかも、京葉線の、運行管理システムは、
ボロイ PRC（自動進路制御装置）ww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%80%B2%E8%B7%AF%E5%88%B6%E5%BE%A1%E8%A3%85%E7%BD%AE
167 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 22:08:44.12 ID:rtB7oe0U0
何時間も遅延しているのも理解できんが
何で到着する電車の説明が一切無いんだ？
ホームの表示板は「通過」自動アナウンスも通過。
で来たのは、各駅の君津行き。
快速 → 各駅に変更されているアナウンスも当然無し。
291 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:22:30.21 ID:eRm17zq50
今朝の京葉線。
6:53新習志野発上り約10分遅れのアナウンス。
それ以外は平常通りと言っていたが、
10分も遅れれば、当然後続にも影響が出るのに、
平常通りを連呼しまくり、アホや。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

30 ：

ID:rtB7oe0U0
NG推奨。早く愛媛へ帰れよ。

31 ：

間違った。
ID:P5TuEiMo0

32 ：

構い厨房も土へ還れよ

33 ：

千葉支社厨による当スレ嵐、規制議論板に持ち込む？
ちなみに、チェッカーかけた結果がこれだよ
http://hissi.org/read.php/rail/20130425/UDVUdUVpTW8w.html
ちなみに、京葉線スレに阪和線ネタ、東海道線東京口(ryスレに南海ネタを投下している模様

34 ：

>>33
事が更に大きくなる前に規制議論板に持ち込む方が良いと思う

35 ：

>>33
異議なし。

36 ：

ただ、厄介なのは報告天婦羅ルール上、いつから嵐が始まったのかの解析が必要なこと
一応、京葉線スレにも提案してる。阪和線よりも京葉線の方が先かもしれんな……

37 ：

出国ラッシュからか車内にも外国籍の人の数が多い気がするが、ただの思い過ごし？

38 ：

>>36
一緒にあぼーん厨も規制できないの？

39 ：

>>31
”http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/”
”http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/”
の2つをNGワードに登録すればOK

40 ：

レス数から言って、規制するほどの荒らしとは言えないから、相手しないに限るよ。
まああれだ。地元の愛媛には電車が走ってないから、電車の話題にあこがれて書き込みしたくなる気持ちをわかってやれよ。

41 ：

書き込み時刻と書き込み回線からして、ひきニート間違いなしだしな。

42 ：

あぼーん厨の過去の報告・規制作業に携わったことあるよ
兵庫OCNだった

43 ：

Ａ０１７５の前照灯片方しか点いてなかったけど故障？

44 ：

クオリティ発動？

45 ：

ID:P5TuEiMo0ってバイバイさるさんとかsamba24に引っ掛からなかったのが不思議
●は後者を無視できるが……

46 ：

これは、酷い
クソリティ時の、京葉線スレ　より
しかも、京葉線の、運行管理システムは、
ボロイ PRC（自動進路制御装置）ww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%80%B2%E8%B7%AF%E5%88%B6%E5%BE%A1%E8%A3%85%E7%BD%AE
167 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 22:08:44.12 ID:rtB7oe0U0
何時間も遅延しているのも理解できんが
何で到着する電車の説明が一切無いんだ？
ホームの表示板は「通過」自動アナウンスも通過。
で来たのは、各駅の君津行き。
快速 → 各駅に変更されているアナウンスも当然無し。
291 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:22:30.21 ID:eRm17zq50
今朝の京葉線。
6:53新習志野発上り約10分遅れのアナウンス。
それ以外は平常通りと言っていたが、
10分も遅れれば、当然後続にも影響が出るのに、
平常通りを連呼しまくり、アホや。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366523503/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352215732/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363347814/

47 ：

>>45
愛媛ocn発動フラグですねw

48 ：

>>43
一瞬マイクロエースの製品かとオモタ

49 ：

>>47
もしかしたら●焼きが先、かもしれないという推測。残念ながら、今日の愛媛みかん嵐は12時から発生……
http://hissi.org/read.php/rail/20130426/YzVLVWtlVm0w.html

50 ：

今から信太山南二番で飛び込みます

51 ：

>>50
ｲｷﾛ。

52 ：

西九条手前で6分、三国ヶ丘到着時点で13分遅れ
たま〜に乗ると遅延にあたる…
直通ﾔﾒﾚ

53 ：

>>50
やめなよ

54 ：

>>50
浄正橋踏切でやったか？

55 ：

>>50の人は、梅田でくろしおに轢かれたらしい

56 ：

>>55
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

57 ：

くろしおがかわいそう

58 ：

>>43
単なる球切れやろ
発見次第指令に検修手配をかけてるよ

59 ：

この連休は、くろしお乗って西九条下車してＵＳＪ…
ではなく、グランフロント行く人多いかな？

60 ：

だろなぁ
神戸は子連れが群がりそうだ……

61 ：

2,3年で半分つぶれて入れ替わりそう駅前ショールーム

62 ：

水色4両
紺色6両
わかりやすいね！

63 ：

ドア横ポールがちがうのな
カーブとかしゃれてるわ

64 ：

>>50
【梅田貨物線】 人身事故　運転見合わせ
＜第一報 21時50分＞2013年04月26日 22時00分更新
２１時５０分頃、梅田貨物線：西九条駅〜梅田駅間で発生した人身事故のため、西九条駅〜新大阪駅間で運転を見合わせています。
影響線区
東海道支線（梅田貨物線）新大阪　から　梅田　まで　運転見合わせ
大阪環状線（梅田貨物線）西九条　運転見合わせ

ホンモノだろうか？

65 ：

はるかの込み具合はどんなだろう
自由席でも大丈夫だよな

66 ：

>>65
チケットレスでしか乗らんから指定席しか知らんが、朝の下り（特に琵琶湖線からくるやつ）は激ゴミ、夜の上りもなかなか混んでる
自由席は指定席よりもっと混んでるはず

67 ：

↑は普段の平日の話
連休中ならもっと酷そう

68 ：

すんごいなあ、
わいの住む南海の堺やったら、駅員の９割はサウンドバック状態になるで

69 ：

トンキン１局集中の時代の流れを変えないかん

70 ：

>>68
日本語でおk

71 ：

砂袋ではなく音袋なのかよ

72 ：

信号ケーブルの件。あれは一社員が、明確な悪意をもって列車を意図的に遅延させたわけやから、乗客は損害賠償を請求できるよね？

73 ：

弁護士にも聞いてみます

74 ：

>>72-73
久しぶりの基地外を見た

75 ：

>>68
君の見えるもの全てを鬱べし、
鬱べし、

・・・・・鬱べし！

76 ：

>>73 引きこもり乙。世の中には1分の遅刻も許されない職業があるの。電車の遅延が意図的かつ悪意により引き起こされていたとしたら、分かるよな？ 普通の社会人なら。

77 ：

>>74だった

78 ：

とある資格をとるための講座は たとえ遅延証明書があったとしても、1分でも遅延すればその日は受講できません。こういうことを犯人は分かっているのか

79 ：

大和路線のヒューズ引き抜きのように、チョンの工作員だったりして

80 ：

遅延証明書があれば何でも通用するわけじゃないんですよ、引きこもりさん。

81 ：

照明を消して節電してるのにクーラーと扇風機はMAXの103系
少し暑いからってどっちもMAXはさすがに肌寒かったぞ

82 ：

103系の冷暖房ってONとOFFしかないから。

83 ：

もう百参式普通電車はラッシュだけにしてくれ。爺ちゃん

84 ：

いやもう引退すべきだろ、103

85 ：

ID:qsdbqVFdO

86 ：

は？103系はあと10年安泰だろ

87 ：

動態保存は他でやってよ

88 ：

JR束アンチスレ　より
はいはい殺人特急「 ネックソ 」
しかも名前が、ラテン語で、殺人列車www
401 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 13:41:33.83 ID:4+Be2aiF0
そもそも空港特急にNEX（N'EX）なんて縁起でもない略称になるような名前をつける時点でこの会社のセンスを疑ってしまうんだが。
NEXってラテン語で「人殺し」って意味の単語らしいぞ。
403 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 14:18:24.67 ID:uyHjLBb70
>>401
ラテン語て、、、もっとマシなdisりはできんのか。ネタ切れかよ
404 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 14:25:06.14 ID:4+Be2aiF0
自分も最初、"NEX"に「人殺し」って意味があるのを偶々知って愕然となったんだよ。
そして次に思ったことが、そんな物騒な略称（と、そうなる名前）を付けていいのかって。
普通ならヤバい意味にならないように最低限のチェックくらいはするだろ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352145209/

89 ：

>>88
>>10

90 ：

p2022-ipbfp203matuyama.ehime.ocn.ne.jp

91 ：

和泉府中南国道の踏切が新設されてたが、踏切をなくすためにアンダーパスにしたんじゃないのか？

92 ：

>>91
お前がそう思うんなら
そうなんだろう
お前ん中ではな

93 ：

日根野駅に、「池沼かよ？」って声の駅員がいた。
セルフ車掌かと重た。

94 ：

和泉市マジでむかつく。駅北の踏切長すぎるんだよ。
和泉府中は今作ってる駅舎潰してでも高架にして踏切全部なくすべき。
今までの工事費３０億円らしいが、国から資金支援してもらえばいい。
東岸和田が高架になるのに和泉府中が地上駅のままなど断じて許さん。

95 ：

>>94
アンダーパス化で道路の問題が減った以上、
高架化に金は出ないよ。

96 ：

グランフロント大阪はものすごい活況
仮設ホームでもいいからはるかの北梅田グランフロント前駅とかできんのか。

97 ：

>>95
いちいち釣りにレスすんなks

98 ：

>>93
電車がまぁいりまあぁああす！あしもとぉいちばぁんからぁはちばんまでぇ〜
この人の声始発で出かけるときも、終電で帰るときも聞くよ

99 ：

駅名作ると大変なんじゃね
JRうめきた
JRうめだ
JR北梅田
地下ホーム3面4千じゃねえかな

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