【全席指定】ムーンライトながら94号【大垣夜行】

1 ：2013/03/30 〜 最終レス ：2013/06/13

東京と大垣を結ぶ夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系･189系10両へ変更されました。

指定席券の転売、二席厨はやめましょう。

※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら93号【大垣夜行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357462367/

2 ：

2なら次シーズンも運転

3 ：

3ならながらで車内販売開始

4 ：

>>3
何の車内販売だ？薄い本とか鉄オタ向けのグッズとかじゃないだろうな？ｗ

5 ：

★ブログにコメントお願いします★ レルヒさん
http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11500210610.html
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

6 ：

というか、薄い本とかチャリとか持ち込むアホはR

7 ：

今日で(下りの)春の運転も終わりか…
夏はどうなるのだろう？
やはり185系か？

8 ：

G車抜いたモノクラス編成も準備してるし
幕にもムーンライトながらが追加されたので185でほぼ間違いなものと。

9 ：

来シーズンも使えないの？

10 ：

ドイツではチャリを置くスペースが、ちゃんとあったな。日本の列車にも取り入れるべき。

11 ：

これから今日の下り１枚を放流します。

12 ：

乗るぞー
東京小田原と小田原大垣分かれたけど小田原までが乗変したきっぷだけらさらに510円取られたw
統合してくれないのね

13 ：

>>12
特急ならできるんだけどね。

14 ：

>>10
束の新幹線ならスキー板置くスペースがあるんだけどなあ。

15 ：

知人によると小田原での指定券チェックがなかったらしい
今ある空席も小田原でうまるかな

16 ：

何度か利用しているが、小田原駅改札で指定券の提示を
求められた記憶はないな。
小田原〜熱海間の車内改札は一度だけ経験した。

17 ：

運行が遅れると検札も遅れるのな
日付変わってから来るな
こっちはとても眠い

18 ：

熟睡していたら起こされなかったことはあるぞ

19 ：

>>15
俺は今回乗ったけど、18に日付入れるときに確認されたよ。
今日、切符はほぼ満席の状態のはずだけど、
車内は7割程度の埋まりだったね。

20 ：

>>7
１８５系での運転で間違い無さそうだよね、運転も今春が一週間しか運転しなかったから夏期もお盆だけの運転になるだろうなぁ。
しかし、そんなに夜行を運転したくないのか？東海さんよ。東海ユニオンの春期集会でこいつとサンライズがなくなれば夜間乗務がなくなるみたいな話を議題にあげやがって

21 ：

>>15
熱海行きの終電が出たら指定券チェック始めるから、その時間はチェックしない。

22 ：

>>16
珍しいな、放送で呼びかけているくらいだったぞ、しつこいくらいに。

23 ：

中央本線経由にして信州と統合すべき

24 ：

>>23
路線管理、信号とか深夜もやらせる気かよｗ
お前が金だせよな。貨物もやっている東海道線だから出来るんだよ、アホが

25 ：

>>24
一体どこから来るんですか、その自信はw

26 ：

中央本線にしても東海の運転士だから意味なすｗ
っていうか、そんなに東海は夜行や寝台やりたくないのか。。。
あけぼのみたいに地方のバックアップがないから
いつでも潰せるかもしれんが。。。

27 ：

>>24
中央線って夜中も貨物走っているけど

28 ：

中央西線も？東エリアだけじゃないの？

29 ：

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
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.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼皿/::/　＜　？？
　　　＼∵_／

30 ：

>>28
主にEF64-1000が走ってますよ

31 ：

>>26
本当はどこもやりたくないんだよ
東日本だって今や自社内で完結できるムーンライト信州やえちごでも臨時だしな
国鉄時代は荷物列車があって夜中でも駅は機能していたが今は時代が違う
需要に偏りがある1〜2本走らせるためだけに人を置くなんてできない
代替交通機関もある

32 ：

サンライズにおんぶ

33 ：

もう、いっそのこと急行にして大阪まで行くようにして、18切符で使えないようにしていいよ。

34 ：

それじゃ誰も使わないから廃止だろｗ

35 ：

急行ながらとかw古くっさw

36 ：

もしかして：銀河

37 ：

ムーンライトながらを愛するみなさん、ラーメン二郎でニンニクたっぷり食べた後に乗車し、周りを不快にさせるラーメンブロガーをよろしく！
http://likearamen.xii.jp/article/64201392.html
http://www47.atwiki.jp/flowermania/pages/1.html?pc_mode=1

38 ：

>>31
会社＝夜間の人件費が嫌、社員＝夜中働くのが嫌
これじゃあ、どうしようもないな。

39 ：

>>36　それは爆撃機

40 ：

千 葉 県の調査によると、国の除染基準を超える空間放射線量毎時1 マ イ ク ロ シ ー ベ ル ト を超えた地点が園内に3カ所。
地上50センチの放射線量が最大で毎時3.42 マ イ ク ロ シ ー ベ ル ト になった。

41 ：

【悲報】 千 葉 県 の水から最大 1 万 4 2 0 0 ベ ク レ ル
この調査は、 千 葉 県 の公共用水域における環境基準点の調査を行ったものである。
今回の調査では前回検出された 放 射 性 セ シ ウ ム の
最大値7600 ベ ク レ ル を超える 1 万 4 2 0 0 ベ ク レ ル を検出した。

42 ：

全然書き込みないなと思ったが
ああそうか今春の運転期間は終わったのか

43 ：

【悲報】 千 葉 県 の水から最大 1 万 4 2 0 0 ベ ク レ ル
この調査は、 千 葉 県 の公共用水域における環境基準点の調査を行ったものである。
今回の調査では前回検出された 放 射 性 セ シ ウ ム の
最大値7600 ベ ク レ ル を超える 1 万 4 2 0 0 ベ ク レ ル を検出した。

44 ：

>>20
サンライズもなくしたら今度は貨物にケチつけて貨物までも…はさすがにないか

45 ：

【悲 報】 千 葉 県 の水から最大 1 万 4 2 0 0 ベ ク レ ル
この調査は、 千 葉 県 の公　　共　　用　　　水　域における環　　境　基　準　　点の調査を行ったものである。
今回の調査では前回検出された 放 射 性 セ シ ウ ム の
最大値7600 ベ ク レ ル を超える 1 万 4 2 0 0 ベ ク レ ル を検出した。

46 ：

保守お疲れさまで〜すwww

47 ：

ながらが185系になったら湘南色やあまぎ色が大垣まで来る可能性があるってこと？

48 ：

あれ全編成なんか？

49 ：

塗り替えた奴は6両にしないだろ

50 ：

今夏は昨年みたいに7月下旬から9月迄運転されるだろうか…
何か8月お盆前後1週間ぐらいに短縮されそうな気がする。
185系に置き換えられたら…(大垣夜行、小田原から自由席と並んで)10号車利用経験有無がある意味年齢ステータスになりそう。

51 ：

>>50
そんな長い間運行するわけねーじゃんｗ

52 ：

ながらの夏の運転は５月17日か24日の夏の臨時列車リリースで分かるだろうよ。
また、運転するかしないかで夏の青春18きっぷの発売の可否も読めるだろう。

53 ：

>>52
「ながら」が無くなったくらいで、18きっぷが廃止される訳なかろう。

54 ：

>>47 大宮所属高崎常駐車だからながらの運用には入らない。
噂になるけど田町車(大宮)転属車の10両編成の中にロザ2両抜いて､C編成から2両組み換えでハザのみの編成があるようだ。夏臨から185系化になるようだけど あくまでも噂の域だから､プレス発表待ち

55 ：

185系になったら、あの号車が良いとかあるんだろうか。

56 ：

車両に差はなかったと思うが、、、

57 ：

もし夏に185系で運転されるなら運転初日は撮り鉄で激パだろうな・・・
深夜帯の東京〜豊橋ならまだしも、名古屋〜大垣は多いだろう。
撮り鉄線路内転落で遅延、大垣始発の姫路行きに乗り継げず、乗り鉄涙目
そんな予感がするｗ

58 ：

毎日走るのにそんなことになるのか

59 ：

金土日いつの間に消えたんだな

60 ：

今日田町に留置してる編成が前面幕は白地赤文字で「臨時・快速」、側面幕は「全車指定席 快速ムーンライトながら 東京」だった。
踊り子や草津と同じ表示だった。
元田町車か元高崎車かは忘れた

61 ：

>>59
何のことだ？

62 ：

ああ上野、単なる途中駅に…東京と縦貫線で直結
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130419-OYT1T00849.htm?from=top
ながら←→東北
の移動がしやすくなるな

63 ：

東京から座れなくなるなぁ

64 ：

>>47
残念ながら湘南色はサロを残し踊り子色に変更された模様
あくまでも予想だが更新スレによるとB編成６両(ｻﾛ抜き)＋C編成4両(ｻﾊ抜き)という情報

65 ：

宇都宮発大垣行きのながらになるのですね
胸熱

66 ：

違います。
いわき発になります。
そして、ムーンライトセシウムながら号となり、震災瓦礫もいっしょに運びます。

67 ：

石川啄木『故郷の訛り懐かし停車場の人ごみの中にそを聞きに行く』
この頃って、欧州の多くの鉄道駅みたいに、駅に入る改札口はなかったのだろうか？
（切符無しでホームまで行けたのだろうか？）

68 ：

山手線とか短距離利用のついでに入れるじゃん

69 ：

啄木にそんな金があったのだろうか。あ、でも遊廓で遊んでいたから極貧だったという話もあるし、短距離の汽車に乗るくらいはしたんだろうか、山手線はまだ出来てなかっただろうけど。

70 ：

駅のことだから改札の外でも問題ない

71 ：

あ、そういえばそうか

72 ：

食堂車を連結しる
吉野家や松屋の牛丼をながらで食いたい

73 ：

馬鹿か
R

74 ：

お前こそR！

75 ：

乞食R、何が吉野家だ。
で、車内販売が店より高いと文句言うカス乞食だろ？ｗ

76 ：

お、RR団がこんなところにｗ

77 ：

この際18ｺｼﾞｷ救済臨と名称を替えては？

78 ：

>>57
電車で激パはないって

79 ：

牛丼なんて乗る前に食えや

80 ：

１８３系は東海地区にいたけど１８５系はいなかったんだっけ。
その代わり１１７系があったわけだが。
初入線になるなら物珍しさはあるだろうが
わしゃー国鉄特急形が好きじゃのー・・・１８３系１編成+１８５系と相互運転にしてくれんかのｗ
大垣車両区の整備も面倒なんでどっちかにしろや！だろうがｗ

81 ：

183系も東海地区にいたわけじゃない。東から出張して来ていただけ。

82 ：

これ乗って寝れなかったら計画がボロボロになるな

83 ：

113とか寝やすいんだけどなー

84 ：

今夏の臨時列車発表が先か
185系名古屋地区試運転が先か

85 ：

廃止が先

86 ：

>>80
ほれ
ttp://full.mi.mixi.jp/media/file/fulltime/47b7f25b59d2a1fc835096ba6d1a96675bd6a0c3_6_336437903_4_large.jpg
大昔だけどね。他にも大阪までリレー色入線実績あったんじゃないかな？

87 ：

こうして並べてみるとほんと似てるなこいつら

88 ：

同じ転換クロス、シートピッチなのに…
一方は普通運賃で利用出来る(当時としては)快適列車、一方は特急料金を払わなければいけないボッタクリ列車。
違いはデッキと洗面所の有無、トイレの数ぐらいか…

89 ：

185ってリレー号の頃もあんな椅子だったかなぁ
少しマシだったような
カーテンなんかも

90 ：

在来線のながら号廃止になり、いよいよ東海道新幹線を利用した岐阜羽島行きのムーンライトながら号が走るのか？
車両は、N700A車両で。
何か胸熱w

91 ：

>>90
ながら自体が廃止。新幹線でながらなんて無駄。0時〜6時までは法律により新幹線の運行は禁止。
今後は駅前ビジネスホテルで宿泊する時代になる。

92 ：

んな法律あるか？
よく新幹線が遅れて1時すぎに東京駅に着いたとか聞くぞ。ボケ

93 ：

>>92
新幹線が高速で安全に運行できるのは夜間に1000人以上の作業員のメンテナンスがあってこそだ。
君のような頭の腐った乞食には格安バスの方が似合っている。
とにかくながらは廃止賛成。

94 ：

>>92
>>90
コイツ、同じ１８キッパーのくせに他の１８キッパーを乞食扱いしている、Rカスみたいだなｗ
しかも、快速みえで伊勢鉄道分運賃取られて昼飯代が無くなったと喚いていたカスｗ

95 ：

>>80
おー貴重な写真ありがとー！
しかし遠巻きで見たら117系だなーｗ
関東で見かけるといつも思ってしまう。
が、東海の117系はもう1編成のみだから関係ないか。。。

96 ：

>>86だった・・・ｏｒｚ

97 ：

なんか、気のせいかもしれんけど、東武で走る臨時快速とかに使われている車両に形だけ似ているね。
色とかは違うけど。きりふりとかにも使われている特急にも

98 ：

>>93
法律とか嘘ついたことをごまかすなよ

99 ：

営業中の線路には立入禁止。を合理的に解釈したら法律で禁止って結論出るだろ?

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