PASMO/Suica【バス特】-9

1 ：2013/02/14 〜 最終レス ：2013/06/13

PASMO/Suicaのバス利用分と「バス特（バス利用特典サービス）」の話題全般の総合スレです
PASMO公式
http://www.pasmo.co.jp/ http://pasmo.jp/
PASMO - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO
Suica/PASMO電子マネー@credit.2ch スレッド共同テンプレート
http://creita.info/templates/suica-pasmo.html
関連情報その他は>>2-10あたり
過去スレ
8　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1298403672/
7　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1276190677/
6　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1264702541/
5　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1258321728/
4　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1224518496/
3　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191240492/
2　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/
1　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/

2 ：

関連スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ2枚目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324999456/l50
＠鉄道総合板
【PASMO】 16枚目 【パスモ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348257562/l50
【Suica】 71枚目 【スイカ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1334873246/l50
＠クレジット板
∞ PASMO電子マネー 6 ∞
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1233500041/l50
バス特（バス利用特典サービス）
http://www.pasmo.co.jp/howtouse/bus.html#bustoku
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO#.E3.83.90.E3.82.B9.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.89.B9.E5.85.B8.E3.82.B5.E3.83.BC.E3.83.93.E3.82.B9
参考・バス共通カード - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E5%85%B1%E9%80%9A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89

3 ：

PASMOが利用できる鉄道・バス会社一覧
http://www.2ch-credit.com/z-top.html
PASMOとクレジットの提携先一覧
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html
PASMO 一体型のクレジットカード
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html
首都圏ICカード相互利用サービス - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8FIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9

4 ：

おつ

5 ：

定期券をICカード（PASMO/Suica）に載せる事が出来るバス事業者
小田急バス、小田急シティバス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/ticket/iccommuterpass/
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/ticket/c_ticket/index.htm#2
川崎鶴見臨港バス
http://www.rinkobus.co.jp/pasmo_pass.html
関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/guide/pass.html
京王電鉄バス、京王バス東、京王バス中央、京王バス南、京王バス小金井（モットクパス）
http://www2.keio-bus.com/pasmo/page07.html
東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/teiki.html
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/pass.html#a5
横浜市交通局
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kyoutuu/bus-teiki.html
横浜交通開発
http://www.yokohama-td.co.jp/category/1350686.html
＃小田急が、昨年5月10日でIC定期に、完全移行してた。

6 ：

1日乗車券をICカード（PASMO/Suica）に載せる事が出来るバス事業者
小田急バス、小田急シティバス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/ticket/bargain/oneday.html
神奈川中央交通、湘南神奈交バス、津久井神奈交バス、横浜神奈交バス、相模神奈交バス、藤沢神奈交バス
http://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/free.html
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/ticket/1day/index.htm#1
関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/guide/ticket.html#ic
京成バス、京成タウンバス
http://www.keiseibus.co.jp/rosen/campaign/ichinichi.html
西武バス
http://www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf
東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/teiki.html#01
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_bus_oneday.html

7 ：

age

8 ：

★JRバス関東の高速バスでSuica/PASMOが使える路線
新宿・東京⇔佐野・鹿沼　マロニエ新宿号／マロニエ東京号
新宿→佐野　ミッドナイトマロニエ号
新宿⇔本庄・伊勢崎　
東京⇔富里・匝瑳市役所　
東京⇔東京スカイツリータウン
★JRバス関東の一般路線バスでSuica/PASMOが使える路線（全て茨城県内）
水戸駅〜自由ヶ丘・常磐大学経由〜赤塚駅
城東車庫〜水戸駅
つくばセンター〜イオンモール土浦
土浦駅〜イオンモール土浦
ひたち野うしく駅〜つくばセンター（JR担当便に限る)

9 ：

>>5
関東バスが、2013年3月15日で均一区間の紙定期券の発行を終了し、IC定期に一本化。
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/teiki-haishi.pdf

10 ：

age忘れた。

11 ：

全国ICカード相互利用の記念カード、PASMOは出さないのか？
Suicaは、出すみたいだが。
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130218.pdf

12 ：

「チケットを使いました」
って言う様になったんだな。

13 ：

4月1日から西東京バスが定期券をIC化。
距離別金額式定額のモットクパス方式で、6ヶ月定期も発売。
http://www.nisitokyobus.co.jp/data/topics/2013/20130228_01_r.html
http://www.nisitokyobus.co.jp/rosen/lib/objects/20130228_ICteiki-1.pdf

14 ：

まもなく静鉄ジャストラインでもPASMO使えるようになるんだな。
関東の観光客が使いそうな京都市バスが未だICカード未対応だったのは意外

15 ：

【3/23】全国ICカード総合スレ Part5【相互利用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1357139791/816
より
＞816 名前：名無しでGO![] 投稿日：2013/03/08(金) 03:02:46.86 ID:Ny4T42nY0
＞suicaやPASMOで実施されているバス特やIC一日乗車券は
＞ICOCAやmanacaといった他のカードでは実施されない模様
＞東急バスと京成バスへの電話問い合わせにて確認

16 ：

>>14
京都市交は地下鉄大借金を抱えていることから、バスへのIC導入は慎重である。

17 ：

静鉄ジャストライン×
しずてつジャストライン〇
ひらがな＋カタカナが正式寛治の静鉄を使うのは、系列の観光バス会社「静鉄ジョイステップバス」

18 ：

どうでもいい。静岡には碌な奴がいないし。

19 ：

京都市バスに、IC導入だって。来年度からだけど。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO52695150S3A310C1LDA000/

20 ：

>>19は>>16宛ね。
観光客には、喜ばれるサービスになるようで。

21 ：

6月22日から、札幌・SAPICAエリアでSuicaなどが利用可能に。
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130309.pdf
Suicaエリアなどでは、SAPICAが使えない片乗り入れ方式。
広島・PASPYエリアでICOCAが使えるのと同じ関係か。

22 ：

PASMOも、ようやく重い腰を上げて
ICカード10種相互利用の宣伝を始めたか。
http://www.pasmo.co.jp/special/zenkokusougoriyou.html

23 ：

PasoriのSFカードビューアーって、使いにくいな。
普通に「読み取り」ボタンを付ければいいものを。

24 ：

バス得 よいよね

25 ：

電車はSuica/PASMO使うのにバスでは使わないってのが結構いる。
今日も駅から1kmくらいの所にある高校近くのバス停からＪＫ２人が乗ってきたが、
１人は整理券取っていた。２人とも駅の方に行ったから電車はSuica/PASMOなんだろうな。
このＪＫに限らず、駅まで乗る若年者でも現金払いが多い。

26 ：

バスこそカードを使えば楽なのに…。
つーか、定期券のみで、マネーは入れて無いんじゃない？

27 ：

チャージ無しなんて…小学生の通学に持たせてるのじゃあるまいし

28 ：

いや結構いると思うよ
お小遣いの範囲だとチャージしちゃうと買える場所も限られるから、現金って子が多いんでないかな

29 ：

鉄道板とバス板の双方に投下
神奈中バス車内にカード別のＩＣサービス一覧図が掲示された。
通常の乗車・チャージ・残高表示は全カード対応だが、
バス特と１日券はPASMO/Suicaのみ。
各社もこの種の掲示が出るだろう。

30 ：

>>29
まだ全車には掲示されていないようだ。「い」には有ったが「あ」には無し。
行政が発行した福祉系のカードは使えないものがあるとかも書いてあった。

31 ：

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
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PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

32 ：

ここにも投下
小田急バス
磁気式１日フリーパスの取り扱い終了について
http://www.odakyubus.co.jp/news/topic871

33 ：

>>25-28
勤務先がとある大学に近いので、最寄駅〜大学行のバスで通勤してるが、
28の言うように、学生風の奴はﾁｬｰｼﾞ残高が800円とか少ないのが多いな。
ｦﾀ席に座るとそれが分かる。
身なりがしっかりした人(大学の先生や周辺にある会社の勤め人)は
数千〜万単位の人が多いから、万券ﾁｬｰｼﾞかｵｰﾄﾁｬｰｼﾞなんだろうけど。

34 ：

>>33
毎月下旬はバス特の調整のため1000円ずつのチャージだから、この時期の残高は数百円。

35 ：

３／３１から関東鉄道バスでＰＡＳＭＯ導入
ソース　３／２３版ＰＡＳＭＯご利用案内
関鉄公式にはまだ出てないのでどこで使えるかは不明

36 ：

>>35
確かに、PASMO利用案内の最新版（2013年3月23日現在版）には、そういう記述があるね。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide_12-13.pdf
それが事実ならば、何故公式には出ていないんだろうか？
＃因みに、PASMO利用案内の最新版のPDFは、ここからアクセスできる。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide.pdf
同時に発行された、PASMO全国相互利用 ご利用案内はここから落とせる。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_all_area_guide.pdf
Suicaの利用案内の「Suicaとの相互利用可能エリア」の図は大雑把なので、
私鉄の駅やバスの案内所で入手するのをお勧めする。

37 ：

>>29
神奈中の車内掲示
http://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pdf/ic_sougo.pdf
対応は各社まちまち。東急バスだと次のよう
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000561.html
ただし、ここでもバス特はPASMO/Suicaのみと書かれている

38 ：

>>35
おそらく、需要の見込める関鉄直営の一般路線などになるだろう。
過疎田舎を運行する関鉄紫・関鉄緑・関鉄観光の一般路線などは導入されないでしょう。

39 ：

test

40 ：

PASMO主要バス会社　全国相互利用についてＨＰでの案内状況
東急
　http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000561.html
神奈中
　http://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pdf/ic_sougo.pdf
国際興業
　http://5931bus.com/pasmo/index.html
東武
　PASMO協議会の告知へのリンクだけ
富士急行
　http://bus.fujikyu.co.jp/news/?id=00000185
都営、横浜市営、川崎市営、京急、小田急、京王、西東京、関東、
西武、京成、相鉄、江ノ電、箱根登山、伊豆箱根　は無し

41 ：

バスについてるＪＲＥＭのＩＣカードリーダーって、買い取りなの？リースなの？

42 ：

大分バス、大分交通、かめの井バスでもPASMO使えるようになったけど年間で何件利用あるだろうね。
バス共通カードすら僻地の小規模事業者なんか変わった事業者使うとちらっと見ていたもんな。

43 ：

>>42
たまたま昨日別府市内と、別府〜湯布院の亀の井バスで使った。
湯布院行き、オレの前の５人の団体は乗車前からSuica使うらしきことが
会話内容からわかったが、そのうち１人はスマートフォンをかざしていた。
観光路線なので、亀の井バスは結構利用があるかもしれない。
特に、関西から多く来るから、ICOCAやPiTaPaは利用者出てくるかも。

44 ：

>>35
かしま号

45 ：

>>35>>44
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/kashima/ic.html

46 ：

んん？　なんで「京成バス」と出るんだ？
　○当面の間、関東鉄道バスでＩＣカードをご利用いただい際の利用履歴が「京成バス」と表示されますが
　　お客様のご利用には何ら影響はございません。

47 ：

京成バスの基幹システムを使って導入コストを下げてるんじゃない？
東武系のバス会社（東武バスイースト、ウエスト、朝日、川越観光等）が全部東武バスセントラルになるのと同じ

48 ：

京成バス東雲車庫の端末でPASMO精算するんじゃないの？
小湊白子車庫にはPASMO精算機ないから塩田に持って行っていたとか聞いた事あったな。

49 ：

>>47
都電と都営バスも共通のシステムだしな（どちらも都電都B表示）

50 ：

「鹿島神宮駅〜東京駅線」
東京駅〜鹿島セントラルホテル・鹿島神宮駅では、
PASMO/SuicaとICカード相互8種のカードが使えます。
http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/day/tokyo01.html
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/kashima/kashima.html
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/ic_1.html

51 ：

京急バスだけど、処理済みカード　と表示される基準を他社より厳しくしてるみたいだね。
運転手は、解除する方法を知らされていないみたいだし。
１回目は、上７で上大岡から横堀まで行った時。偶然帰りも、往路と同じバス（ポンチョ）が来たんだけど
上大岡で処理済みカード　と出た。
２回目は、追浜駅から追１でたかとり小学校に行き、所用が住んで湘南たかとりセンターで待ってたら
ひとまわりして来た同じバスになって、降りる時にまたエラーになった。
京急系列の臨港バスだと、処理済みでエラーになった時、運転手が持っているＩＣカードをタッチして
次に自分のカードをタッチしたらエラーにならなかったんだよね。
２回とも、現金で払って大損害だよww

52 ：

>>51
｢処理済み｣ってどういうこと？
最終記録が前回の下車で、多区間路線での乗車記録が無いってこと？

53 ：

>>52
同じカードから２回引き去らない為の対策なんだけど、短い時間で同じバスに２度乗った場合、２回目に　処理済み　が出るんだよ。
事業者によって設定がちがうらしい。

54 ：

>>52
乗車記録があっても、処理済み　は出る。

55 ：

>>50
なお、関東鉄道ではグループを含めて一般路線バスへのＩＣカード導入予定はありません。

56 ：

>>53
循環系統で、帰りに乗ったバスが、まだ起点に戻っていない同じバスだった場合だけじゃないの？

57 ：

>>53
>>56
本来は、同じカードから２回続けて引き去らない対策なんだよね。
前払いの臨港バスや川崎市営で同じカードで他の人の分も払う場合（２回目の支払いに使いたい場合）
他の人がカードをタッチしていれば、同じカードでもう一度タッチしても処理済みにはならないんだよね。
>>51
上７は前払いだから、乗る時に処理済みと出たのでは？

58 ：

>>55
関鉄って脳機能に重い障害があるからねｗｗｗ

59 ：

PASMO は使えるけど、バス特が対象外という路線（会社）は、
けっこうあるものなんでしょうか？
先月、バスで1,000円使ったと思ったらチケットがつかなかった。
よくよく調べてみると、東武バス日光での190円がバス特対象外だった……。
バス特対象外の一覧の情報とか、あったりしますか？

60 ：

>>59
ほんとだ。知らなかった。
http://www.tobu-bus.com/pc/ticket/bustokuten.pdf
フリーパスでなけりゃすぐにバスチケが付くような路線ばっかだからな。
箱根ではこんなことになってないけど。。
Suica・PASMOは使えるけどバス特適用外ってのはコミバス系が多いよね。ちぃばすとかハチ公とか。
バス協会とかPASMOのサイトで適用外の一覧を掲出してほしいところだね。

61 ：

>>59-60
個人が趣味で纏めるなら別だけど、業界団体は纏めないだろう。
ttp://www.pasmo.co.jp/howtouse/bus.html#tokuten
・「バス特」（「バスポイント」「特典バスチケット」）対象路線、「バスポイント」のたまり方や、「特典バスチケット」付与額は、ご利用になるバス事業者にお問い合わせください。
神奈中や京急の例では
ttp://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pasmo.html#lnk005
ttp://www.keikyu-bus.co.jp/pasmo.html#03
バス特対象かは乗車時に「バス特」ステッカーの有無で確認。

62 ：

>>59-61
空港バス・高速バスや深夜急行バスなど距離が長く運賃が高い路線は
PASMO/Suicaが使えたとしてもほとんどがバス特対象外

63 ：

京成のダイレクトバスで以前バス特を付けてたのあったけど、
運賃改定して“IC割”に変更したしな。
この変更は会社側に何のメリットがあるんだろうか。
素人目にはどっちでも変わらないと思うんだけどな。。

64 ：

自社で発生する割引を自社内で使わせる、ってとこに
何か意味があるんだろうけど…。
すまん俺にもわからんｗ

65 ：

>>63
ダイレクトバスなんかは運賃が安いことを強調したい部類の路線だろうし、
IC割の方が見た目の安さを強調できるからではないだろうか？
「運賃1000円でバス特がつきます」よりも
「IC利用なら900円！」
の方がバス特の仕組みがよく分かっていない一般人には運賃訴求力が高そうだし、
月3000円以上利用時の割引率アップもしなくて済む。

66 ：

>>65
なるほどなるほど。

67 ：

バス得を使われた会社は丸損らしい

68 ：

バスカード・回数券代わりでしょ

69 ：

>>67
｢国鉄｣発行のオレンジカードじゃあるまいし。←これこそ使われたＪＲ丸損
利用額に応じた各社の負担だから１か月リセットなんてのがある。

70 ：

やっとリムジンバスも重い腰を上げてPASMOを導入する計画を立てたみたい
(ついでに京成も成田発着路線でも導入計画があるらしい)
ttp://www.limousinebus.co.jp/news/images/public_002.pdf
ttp://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/1128a8b6b29aad9525e5e8e792fdd0d0.pdf

71 ：

バス特つけてくんなきゃ意義半減。。

72 ：

馬鹿かおまえ
リムジンバスそのものが競合しない乗り物なんだから特典の必要が無いんだよ

73 ：

>>72
発言が中の人寄りですね。
コアな利用者はそんな風に思いません。
つか『競合しない』とか意味不明。
バカって言ったら自分がバカ♪

74 ：

まぁでもリムジンバスでバス特付けたら、常時1割引で乗せるようなものだし、
Suica・PASMOの普及率の高さから言って大半の客がICで乗りそうだから、
バス特付与なんて無理そうなことくらい、一乗客の俺でも理解できるけどな

75 ：

だろ？
だから ID:KjqD31he は世間知らずの馬鹿なんだよw

76 ：

リムジンバスだって平和交通やらに荒らされているだろ？

77 ：

>>72
競合が無いなら往復割引なんてやらないものだが。

78 ：

バス特は使われたら損するんだよ。

79 ：

中からの工作員が湧いてるな今日は。

80 ：

富士急や小湊、平和交通、西武観光バス秩父といった貧乏そうな会社でPASMOバス特使うのは気の毒だな。

81 ：

>>78
だったら共通ICに参画しなければいいだろうに。
>>74
無理そうってことは俺だってわかるよ。
空港交通側の事情なんて一切考えずに、
ただ利用者として希望を述べただけ。

82 ：

東京空港交通がPASMOに加盟してもSuica･PASMOだけ利用可能で全国相互利用には参加しないんだろうな

83 ：

>>82
>>70のpdfにも載ってるけど相互利用前提での加盟だよ

84 ：

>>82
地方からの客が多い羽田ではIC相互利用できないと不便すぎる

85 ：

>>78
ポイントやチケットを付与した会社じゃなくて
使われた会社が損するシステムなのか？？

86 ：

世の中の様々なポイントシステムの仕組みから考えると
普通は付与した会社負担だよな

87 ：

>>82>>83
バス特をつけないってことは、物販利用と同じシステムで実現可能だから、
全国相互利用も簡単に実現できるのだろう。
バス特をつけないことで逆に地方の利用者にとってのメリットにつながる例だね。
特に空港リムジンバスなのだから、利用者のうちかなりの人は地方在住。
首都圏利用者だけにメリットのあるバス特をつけるより、全国相互利用のほうをとった
というのは、良い選択だと思う。

88 ：

ICカード相互利用の影響で、
鉄道にリムジンバスの利用者が流れたんだろうな。
来年3月が楽しみ。

89 ：

以前、横浜市の｢市民の声｣にバスカード廃止とバス特1ｹ月リセットの苦情を出したら
特典を各社局で負担する計算から1ｹ月としたとの回答を貰っている。
いったん集計しないと、4990円で下車された会社と5000円とでは差が大きい。

90 ：

>>87
＞物販利用と同じシステム
そんなんじゃなくてたって、フツーにいけるでしょ。
ちぃばすとかハチ公バスとかでやってんだし。

91 ：

>>89
各社で負担すると言っても、どのように計算しているのだろう？
利用額によって還元率が10%から17%まで違うし、端数分の会社の扱いとかは。
それとも単純にバス特対象利用額から特典チケット額を単純に比例配分？

92 ：

交通系ICカードのシステムって、
チャージとして各ICカードの運営会社にプールした資金を
カードを持つ人の交通機関の運賃や電子マネーの使用額に見合ったチャージを
運営会社から使った交通機関や電子マネーの導入店舗に配分する訳だろ。
それで、バス特のために「一般社団法人バス共通ICカード協会」という法人が設立されていて
「バス特」は、そこの登録商標になっている。
PASMOご利用案内の23ページに乗っているから確認してみて。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide_12-13.pdf
バス特は、「一般社団法人バス共通ICカード協会」加盟の各バス会社が、
資金を持ち寄って、そこで運用されているんだろうな、と思う。

93 ：

>>91
>バス特対象利用額から特典チケット額を単純に比例配分？
推測だが多分その方法じゃないか？
他の計算方法だと計算が複雑で処理が膨大になりすぎると思う。

94 ：

結局はITおんちのジジイ集めて動きの鈍い会社を作り、
新たな天下り先を増やしただけ。
バスの割引なんて紙回数券や磁気カードがありゃ充分。
と関西人の俺が言ってみる。

95 ：

>>94
でも、磁気カードは機器製造会社のコスト削減のための
補修用部品生産中止により、これから消え去る運命。
紙回数券も廃止する会社が増えてきているし。
これからのIT時代、ICカード導入の流れは止まらない。

96 ：

前スレで話題になった『縦バス』案内図、関東バスも掲示開始。

関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/campaign/pdf/norikaemap130201.pdf
小田急バス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/pdf/between_stations.pdf
京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/pdf/120302.pdf

97 ：

>>94
天下りってそんなに悪いことか？
大手バス会社ってそこそこ給料は高いんじゃないの？
あまり居座られるよりは天下りしてもらったほうが
会社にとってもいいと思うが。

98 ：

まあね、使える人材なら文句ないけど。
どうもPASMOはそうでなさそうだし。

99 ：

[速＋]【鉄道】１円単位の運賃、今夏にも申請　ＪＲ東、ＩＣ利用時に
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1368060350/
これバスにも導入して現金との差額をIC利用割引にする
同時にバス特を廃止しそうな感じがするのだが

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