【中途半端オフ】総合18【アルプスローダー】

1 ：2013/02/23 〜 最終レス ：2013/06/12

ネイキッドでは無く、オフ車とも違う。
早い話がどっちつかずの半端モノ。
しかし一度旅に出れば、道を選ばぬ頼れる相棒。
詳細は>>2-10くらい
※マイナージャンル故、
　人口が少なく落ちやすいので定期的に上げてください
　気を抜くと落ちるので、たまにはスレ違いな雑談も良いかも？
【中途半端オフ】総合17【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350403882/

2 ：

主な現行車種
YAMAHA XT1200Z Super Tenere
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.aspx
YAMAHA XT660Z Tenere
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt660z.aspx
SUZUKI V-Strom650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/dl650al0/
YAMAHA TDM900/900A
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/street/tdm900a.aspx
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_tdm900/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_tdm900a/index.php
Honda XL1000V Varadero/ABS
http://www.star-passage.com/11xl1000v/xl1000v.html
Honda XL700V Transalp
http://www.star-passage.com/11xl700v/xl700v.html
Honda Varadero125
http://www.star-passage.com/varadero125/varadero125.html
Honda Crossrunner
http://www.star-passage.com/11crossrunner/crossrunner.html

3 ：

BMW R1200GS/F800GS/F650GS
http://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/index.html
KTM 990 SUPERMOTO T
http://www.ktm-japan.co.jp/2009/models/supermoto/990supermotot.html
DUCATI Multistrada
http://www.ducati.com/bikes/multistrada/index.do
TRIUMPH Tiger/Tiger SE
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/adventure/tiger-1050
TRIUMPH Tiger 800XC/800
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/adventure/tiger-800-800xc
MOTOGUZZI　STELVIO
http://www.motoguzzi.jp/html/8v/stelvio.htm
Kawasaki Versys
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/12_kle650cd.html
Kawasaki Versys1000
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/12_klz1000a.html
Honda NC700X
http://www.honda.co.jp/NC700X/

4 ：

乙！
これはエキマニなんだから云々

5 ：

【中途半端オフ総合Part5】XF650Freewindは絶版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113664077/
【中途半端オフ総合Part4】XF650Freewindはネタ切れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089866947/
【誰も】XF650Freewind【知らない】　本スレ1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053491145/
【新・中途半端ｵﾌ総合】XF650Freewindと仲間達　本スレ2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1060047740/
【中途半端オフ総合Part3】XF650Freewindはネタ切れ　本スレ3
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1072883312/
【それでも】FreeWind ver,1.64【知らない】　黒歴史1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1057577666/
【中途半端ｵﾌ】XF650Freewind他【総合】　黒歴史2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bubble/1057580793/
【中途半端オフ総合】V-strom,TDM,STRADA【六回忌】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1141230377/
【中途半端オフ総合】V-strom,TDM,STRADA【7ﾓｻﾓｻ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147257238/
【中途半端オフ】総合8【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1160556273/
【中途半端オフ】総合8.1【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192710832/
【中途半端オフ】総合9【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210389340/
【中途半端オフ】総合10【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225856594/
【中途半端オフ】総合11【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234876025/
【中途半端オフ】総合12【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248914371/

6 ：

【中途半端オフ】総合13【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】（DAT落ち）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259768033/
【中途半端オフ】総合13.5【アルプスローダー】(2ちゃんねる鯖引越落ち）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271978187/
【中途半端オフ】総合13.51【アルプスローダー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280796827/
【中途半端オフ】総合14【アルプスローダー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299475676/
【中途半端オフ】総合15【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315374288/
【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329978556/
前スレ
【中途半端オフ】総合17【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350403882/

7 ：

おつ

8 ：

(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

9 ：

　　　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　　　　 ／／ ＼＼
　　　　　　　 　 ／／　　　 ＼＼
　 　 　 　 　 ／／　　 　 　 　 ＼＼
.　　 　 　 ／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　 ／ ／　　　　　　 　 　 　 ／／
　　 ＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
.　　 　 　 ＼＼　￣￣￣￣￣￣ ／／
　 　 　 　 　 ＼＼　　　　　 　 ／／
　　　　 　 　 　 ＼＼.　　　 ／／
　　　　　　　　　　 ＼＼ ／／
　　　　　　　 　 　 　 |＼／|
　　　　　　　 　 　 　 |　 　 |

10 ：

>>1乙

11 ：

鋪守

12 ：

>>1おつ

13 ：

過疎りすぎだろ

14 ：

たかしすぎだろ

15 ：

ｶｰﾁｬﾝが来るぞ…ッ

16 ：

AX-1とTDR250とKLE250ANHELOを乗り継いで今はXT1200Zｽｰﾊﾟｰﾃﾈﾚちゃん！

17 ：

生粋の中途半端野郎だ

18 ：

前スレでのゴタゴタが原因なのか誰もいなくなってしまったな

19 ：

まあ通常進行ですな

20 ：

ムルチストラーダ乗ってみたいな〜

21 ：

>>16
あっ、>>17はマジで誉め言葉のつもりなんです…

22 ：

>>21
言わなくても皆判ってるよ。
こんなタイミングで言い訳なんかしやがって中途半端なヤツだな。

23 ：

>>22
Iｄがｚｘｒだぞ
お前はここにくるな

24 ：

>>23
そんなお前はRTw

25 ：

VERSYS1000で道の駅スタンプラリーの帰り、信号待ちでV-Strom1000に追いついたｗ
超マイナー車種同士でテンション上がったが、しばらくして別れてしま、結局声を掛けられずじまいだった
今ちょっと後悔してる

26 ：

>>25
恥ずかしがりだなぁwww
たぶん相手も気付いてるから手を挙げて合図すれば良いよ。
それだけで分かるでしょ

27 ：

分かれギワに顔向けるだけでも挨拶伝わるよな

28 ：

XF650を車検に出したらｸﾗﾝｸｹｰｽとｼﾘﾝﾀﾞｰの間から
ｵｲﾙが漏れているのが見つかった…
幾らかかるんだ、これ…

29 ：

油冷の証だ気にするな。

30 ：

>>29
これこれ、カワサキ流をよそ様に押しつけるんじゃない。

31 ：

キョウリュウジャーに出てきたバイクがDR800みたいでちょっとカッコいい・・・

32 ：

>>28
フリーウインドって部品供給とかまだ大丈夫なの？
比較的近所の店で中古みつけて気になってんだけど・・

33 ：

>>32
ｴﾝｼﾞﾝは基本的にDRだから特に気にしなくていいんじゃないか？
今まで「部品が出ません」というのは無かったよ。
外装関係は注文したことないから分からんねぇ。

34 ：

フリーウインド欲しいんだけどなー
ﾂﾁﾉｺ並に出てこないね、中古車。

35 ：

ヒバゴン並じゃねーの

36 ：

三上勝久1190Adv試乗レビュー
www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130228/
今回のスペインのメディア試乗会では、1190Adv-Rには乗せてもらえなかったみたい

37 ：

>>34
フリーウインド見つけたぜ
家からだとバイクなら30分かからないくらいの距離の店だ
クラウザーの箱がついてた
ただ、店が男爵なんだよな〜

38 ：

男爵さん今いつも以上に評判悪いからな。
車体だけ買うところ、とはよく言われてるけど。

39 ：

ホンダのトップに知らない間ＨＭＳＥってのが出てるけど男爵の件が絡んでるんだろうか
ドリームだけじゃなくて田舎の取扱店でも同等のレベルになってほしいね

40 ：

XFまだ乗ってる人いるんですね
私もそろそろ7回目の車検です
最近忙しくてあまり乗れてないですが買い換えるほど惹かれるバイクも
ないし壊れるまではこのままかな
球切れとパンク以外壊れたこともない頑丈なバイクだしまだまだ乗れそう

41 ：

男爵の件は結局「店責任の事故破損についてどれだけ保障するか」に
つきると思うが。スキルとかではなく。

結構前にBMWのR1150GS-Aをボロッボロになるまで乗り倒してるおっちゃんを
道の駅で見かけて格好いいなーと思ったが、いざR-GSを買えるだけのお金がたま
って交換部品の値段とか調べ始めると、
「こ、このバイクを倒したりドロドロにしたり俺に出来る・・・か？」
盆栽BMWが多い理由がよくわかった

42 ：

何がよく分かったのか知らんけど
よくゲロ道走っててもきちんと洗車する人だって居るのだし
見た目きれいだから盆栽、とでもいうような口ぶりはどうかと思うがね。

43 ：

乗りたおしてる奴は盆栽じゃないお
品評会場往復以外は止ってるのが盆栽やよ

44 ：

42が読解力がないことがよく分かった

45 ：

>>43
そうだよ。だから見た目とかパーツ高いというだけの着想で
BMW乗りは盆栽多いだなんだ言う>>41が気になったわけだ。
品評会文化つうのもまぁ何もBMWに限らんのだしね。
気になる車種だから色々目につくのだろうけど。
安い買い物でないのは確かだが、金があっても体格がアレだと扱えない。
>>41がまあまあ恵体なら、頑張って買っちまえばいいと思う。
老いると乗れなくなるからな・・・

46 ：

>>41を読んだ限りでは
きれいな外観=盆栽などとは一言も言ってないし
そんな意味を含んですらいないように思える
俺が馬鹿なのだろうか？

47 ：

あんま乗らないってことじゃないの？

48 ：

>>46が馬鹿なのはよく分かった

49 ：

KTMの大阪MCショー、東京MCショー出展
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20130311_mcs.pdf
ハスクバーナ買収したばかりのKTMステファン・ピエラCEOが来日し、東京初日に世界初公開モデルのプレゼン

50 ：

KTMエンジンのハスクかな
RotaxとYamahaのエンジンは打ち切りで

51 ：

ポンドがどんどん下がったら、
ペガソTRAILの部品を英国から買い集めようと思ってたんだけど。。
今後はもうそんな時代もこないのかな〜。
ｈｓ

52 ：

ヤマハの新型三気筒はエンジンだけの出展かあ
秋に出るみたいな噂があったけどそもそも今年中に発表はあるんだろうか

53 ：

GX750の再来

54 ：

日本で三気筒の認知度が上がれば
400クラスや250クラスにも普及し、三気筒ブームに…
さすがにないな

55 ：

ガラパコス島国では、３気筒と言えば軽自動車

56 ：

干す

57 ：

干す
ホシュ

58 ：

保守

59 ：

キング・オブ・マウンテンゴリラ

60 ：

G650GSｾﾙﾀｵのオフ性能って、単テネと較べてどんなものなんだろうか

61 ：

GS650Gのオフ性能はさほど高くないと思う

62 ：

どうせ乗るんだったらセルタオよりテラかな。近所にディーラーないけど

63 ：

なんかあったときに
正規ディーラーでしか対応できないような乗り物には乗りたくない。
絶対ニダ

64 ：

ヒョー寸の事っすか？

65 ：

評損は走る自爆装置

66 ：

>>65
走らない可能性も捨てきれない

67 ：

走るが止まらないという可能性も

68 ：

フレーム折れるのはガチ。

69 ：

ブレーキパッド取れるのはガチ。

70 ：

ヤマはンボ。

71 ：

Vストロームが欲しいんだけど、セローやXRに混じって林道走ったら厳しいんか？
アルプスローダーはあくまでオフ車って認識なんだけど。

72 ：

Vストはオン車だ
ﾓﾄｼﾞｬｰﾅﾙの中の人みたいな技量があれば別なのかもしれないが

73 ：

>>71
実際に一緒に行ってみればそんな認識は即崩れ去る

74 ：

セローやXRが座ったまま颯爽と走り抜けられる道ならついて行ける
セローやXRが若干腰を浮かすような道は必死になればついて行ける
セローやXR乗りが上半身を使い出したらもう無理

75 ：

・・・そうか・・・アカンですか。
結局オンオフ二台体制が幸せになる近道か。

76 ：

>>75
XR650RとかXR600RとかDR650SEあたりが両立の妥協点の限界。

77 ：

DR650いいらしいね。玉数少ないけど。

78 ：

いいのはやっぱXR650Rかな。
KLX650入れて比較しても一番軽いし。
DRとでは10kg以上軽いよ。
オフでは軽さが正義。
XRはセルないけどなw

79 ：

がんばってこのぐらいだよね…。
http://vimeo.com/24422306

80 ：

XT660Z 通称 テネレもしくは単テネはどうよ？

81 ：

あなたが巨神兵ならそれなりには

82 ：

>>76
XR650Rに乗ってるが、前後ホイールを2セット持ってOn/Offをタイヤで切り替えれば対応幅広いよ
中古の出物も今なら探せば見つかる
アルプスローダーかと言われれば完全にオフ車だからそこは割り切りが必要だけどね

83 ：

>>82
俺は峠行くときはフロントAX-1 19インチにSV1000Sのセパハン付けてるw
リアはそのままw

84 ：

トランザルプが消滅しそうな予感がする

85 ：

単テネとエンジンいっしょのXT660Rは中途半端オフになるんだろうか
さすがにあの重量で完全オフ・・・ではないよなぁ

86 ：

バカか
エンジンで判断するなよ
じゃあSZR660も中途半端オフかよ
というネタも何度かあったな
あれは普通にビッグオフでいいんじゃねえの

87 ：

XT660Rはデュアルパーパスの皮を被ったアルプスローダーという特殊バイクかと。。。
オフ性能はまだDR650SEのが上。
インジェクションのセッティングが糞でまったく思い通りに回らないエンジン。
二ケツ前提な糞セッティングな足回りでオフでははねまくり使い物にならない。
そのくせフロントブレーキはオフ向けでオンでは全く停まらない糞さ。
ヤマハが好きで改造ベースにするならいいかと。
キャブのはまだマシってどっかで読んだ。
ベルガルタヤマハのTT600Rはいいデュアルパーパスだった。
オフ性能ではXR600Rの足下にも及ばなかったがw
今売ってるTT600Rと同一車なのかはよく知らない。
今オフ性能の高いﾋﾞｺﾌ欲しいならXR650Rがいいんじゃないかな？
まだ程度いいのあるかと。

88 ：

キャブのはエンジンそのものが違うんじゃないかな
現行の660はSOHC4バルブだけど、SOHC5バルブのXTZ660ってのがあったはず
TT600RはSRX600のエンジンで空冷だし、足回り的にもオフ車そのものだしなぁ

89 ：

XTZ660って単テネちゃうん？

90 ：

単って単気筒の略でしょ
単テネという括りなら、空冷から水冷まで結構長い歴史だと思うけど

91 ：

XTZ750スーパーテネレと区別するためにXTZ660を単テネレって呼んでたね。
自分は空冷時代のXT600やXT600Zをご先祖様って呼んでたけどｗ

92 ：

>>89
今のテネレはXT660Zな！
XTZ660は昔のテネレだよ

93 ：

噂の三気筒エンジンでラリーレイド風のXT750Zテネレが出てきたら結構萌えるかもしれない
というか欲しい

94 ：

今更KLE400とか買ったら笑われますか？
ブログ見てたら欲しくなってきた。

95 ：

欲しい時が買い時

96 ：

>>94
ブログを見たってことは誰かが乗っているのを見たのだな。
お前はそのブログ主を憐れんで笑うのか？　違うだろ？
つまり、そういう事だ。

97 ：

カタチに惚れ込んだんなら仕方ないけど同じようなんでいいならトランザルプ400Vの方がトラブル少ないよ？
大きなお世話ならすまん

98 ：

>>93
どうせならFZT750テネレ目指そうぜ

99 ：

会社の同僚がたまーにバラデロで通勤してくるんだけど、まじまじと見るとデカすぎだなあれ。
身長１８０以上ないと似合わない感じよね。

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