○○○○ 〜Audiでマターリ Part40〜 ○○○○

1 ：2012/12/15 〜 最終レス ：2013/06/12

アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
＜前スレ＞
○○○○ 〜Audiでマターリ Part39〜 ○○○○
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335721020/

2 ：

＜過去スレ＞
Part38 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328227896/
Part37 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324651923/
Part36 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319334454/
Part35 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314018771/
Part34 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305367271/

3 ：

＜関連スレ＞
〇〇〇〇Audi A1 Part8〇〇〇〇
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342807690/
○○○○Audi A3○○○○ 26速目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350354934/
○○○○Audi A4 Part26○○○○
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354609264/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347629637/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342714440/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343367664/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320414439/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325437534/
【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320122318/
【Audi】NewTT(8J)【アルミカンな名車】Part15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354536000/

4 ：

クワトロよりもxDriveのがシェアが上
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/15/21063/
これってかなりショッキングな内容じゃね？
それだけFFベースでAWDを選ぶメリットが無いと判断されてるんだろうけど。

5 ：

わざわざそんな書き込みする前に、完全電子制御と機械式、
トランスファーとセンターデフの違いをちゃんと勉強しようよ。
AWDとFFの歴史とかさあ。
それでもようつべの動画に騙されるんだったらそれでいいんじゃね？

6 ：

>>5
AWDは雪道対策だろうから合理的な判断だと思う訳でさ。
違いがどうこう言ってるけどそんな間抜けな事をディーラーの営業マンにも言ってるの？

7 ：

お前ら喧嘩すんな。
ルックスはアウディのが上

8 ：

ん、だからそれでもxDriveが選ばれるんだったらそれでいいんじゃね？ってことだから。
>>4のようにESPオフの比較動画で騙されるやつが後を絶たないのがたくさんいる。
商売の仕方に違いがあるということならわかるよ。けどFFベースにメリットなしとするのは短絡してないかい？
他人の意見を間抜け扱いする前にちいと調べてみたらどうだろうか？
と言っても無駄だろうな

9 ：

>>8
単に雪道だとアウディならFF、BMWならxDriveが選ばれてるだけじゃね？
FFではなんとかなってもFRではなんとかならない、単にこの差なだけだとも思うが。
騙されてるとまで言うならそれはむしろ日本のクワトロ信仰なだけだとは思わないのかな。

10 ：

バカなおっちゃんの質問
AWDてGT-Rとかの変なの以外殆ど全部FFベースだと思ってたんだけど違うん？

11 ：

もう相手すんの疲れたw
>>10
機械式デフというくくりならその通り。
xDriveのようなトランスファーは電子制御が基本だから、空転を感知してからクラッチ操作するまでに
どうしてもマイコンの制御を挟む分、差動制御が遅れるのが現時点の技術の限界。
そして応答性と制御に優れる機械式でAWDを実現しようとすると、技術的にFFベースが有利。特に縦置きエンジン。
だけどビジネスは別だから、>>4のようにxDriveがより売れていても不思議でもないし、実際BMWのトランスファーはコンパクトでいいシステム。
だからと言ってトランスファーはトランスファー以上ではないということ。

12 ：

>>だけどビジネスは別だから、>>4のようにxDriveがより売れていても不思議でもないし
騙されてるとまで言っておいてそりゃねーわ

13 ：

別にアウディのクワトロとxDriveが競合してる訳じゃなくて、
アウディを選ぶ奴はFFのままでも気にしないけど、BMWを選ぶ奴はxDriveにするってだけだろ。
それを勝手に騙されてるだの言って対立を煽る方がおかしい話だと思うんだが

14 ：

>>13
煽ってんのわお前だ
少しはまともに反論しろ

15 ：

FRが売りの一つのBMWでx-driveが売れてることを悲しむべきだと思うけどね
E36の時代は乗り継いでたけど、今はずいぶん変質してしまったと聞く

16 ：

>>15
同感だ。今や足回りだけじゃなく、シャシー全体的に2世代使いまわしだからね。BMWに昔の信念はないよ。

17 ：

要するに豚MW社員も豚MW乗りもクワトロコンプレックスがあるって事。
だから生活四駆でも飛び付いちゃうんだよねw
偽物生活四駆である事を大して公にしない豚社員も豚社員だけど、それを知らずに買う豚信者が一番哀れww
やっすい時代遅れなFR乗っとけよ。コンプレックス有りすぎww

18 ：

要するに車は四駆じゃないと駄目ってことだ
二駆なんて単なるコストカットが目的の手抜き仕様

19 ：

てか、まずはSUVのシェアの問題。

20 ：

アウディ車は、現金で買ったとしてもディーラーに出頭して、
所定の納車式を行わないと車は引き渡されないんですか？
なんだか役所みたいだな。

21 ：

クルマくらい家に持ってこさせろよ…

22 ：

>>20
そんな恥ずかしい儀式拒否しろよ。
俺は拒否したよ。
あんな罰ゲームで喜んでる奴がいるけど神経疑うわｗ

23 ：

俺は我が家まで持ってきてもらった。
下取りの旧愛車と並べて自宅のガレージで写真撮りたかったんで。
納車式でもらえる花束やワイン？を、自宅でももらえると思ってたんだ。
それがなかったのがちょっと残念。
罰ゲームか、うまいこと言うねアンタ

24 ：

なんであれが罰ゲームなんだ？
人に見られるのが苦手な恥ずかしがり屋さん？
居酒屋で跪いて注文とるのと同レベルの接客だと思うけどねぇ

25 ：

>>24
＞居酒屋で跪いて注文とる
そんなのも要らん

26 ：

拒否するものでもないよね
それとも君は「注文は立った状態で聞いてください」ってお願いしてから注文してるの？
コートは自分で掛けるとかスーツケースは自分で運ぶとかｗ

27 ：

俺は２３だ。
たかだか居酒屋でひざまずいて注文とられるとすごく場違いな気がするぞ。
それに立ったまま注文聞いてくれる方が清潔感あるし
聞き取りやすいと思うけどな。
高級クラブでウェイターが絨毯の上でオーダー聞いて指名を客から伺うのと
居酒屋でバイトのチャンネーがあまりきれいでない土足の床で注文聞くのと
同じじゃないよな。
ま、アウディと関係ないしどーでもいいけどね。

28 ：

単なる接客の一つだろうに
それを拒否とか言ってる奴は自意識過剰かド田舎の土民なんだろうね

29 ：

>>28
呼んだ？

30 ：

http://minkara.carview.co.jp/userid/1560849/blog/28647737/
アウディ工務店・・・馬鹿にしすぎだよな、ﾁｷｼｮｳ

31 ：

>>26
バカか？

32 ：

田舎者には接客という概念がないんだろうね
裏山で山菜でもとってるといい

33 ：

ディーラーにとっては店頭で納車する方がコスト削減できるからね
ユーザーにとってもサービス担当等と顔合わせできるし店頭納車は双方にメリットがあるね
某国産ディーラーは店頭納車の場合はガソリン満タンとかせこいサービスやってたよ

34 ：

国産も数台買ってるけど、その時から納車式は拒否。
最初に買った時に訳のわからない納車式という名の罰ゲームを俺もされて
それ以来、いつもやらなくていいって言ってる。
あんなもんに喜んでる奴って幸せだよなｗ

35 ：

買い物とかする時に「いらっしゃいませ」とか「ありがとうございました」とか言われるのもうざいよね
いつもやらなくていいって言ってる
あんな罰ゲームをされて喜んでる奴って幸せだよねｗ

36 ：

>>35
釣れるかい？ｗ

37 ：

喜んでるわけじゃないけど
拒否するレベルのものでもない
その場の雰囲気に合わせられない程度のコミュ力

38 ：

客には選択権があるんで

39 ：

選択権、確かにあるね
で？

40 ：

ずいぶん突っかかってくる奴だなｗ

41 ：

で、このスレでは前半でBMの偽4駆とAudiの本物４駆の違いが明らかになったところで、
終わりですね。残りのスレは蛇足ということで。

42 ：

知能が残念な恥ずかしがり屋さんを相手にしないといけない
ディーラーの中の人は大変ですね

43 ：

厚顔無恥で尊大な客を裏ではバカにしながらヨイショするディーラーは偉大だw

44 ：

>>42
納車式ごときで優越感に浸るバカがまた来たよｗ

45 ：

優越感に浸るバカなんていたか？
対人恐怖症のキモヲタは居たみたいだけどｗ

46 ：

>>43
経済活動すべてに当てはまるね

47 ：

>>43
確かにｗ
それで感極まって狂喜乱舞してるんだからオメデタイよなｗ

48 ：

>>45
世の中には社会活動になじめない人が一定数いるんだよ
適応障害とかの患者も増えてるみたいだし

49 ：

今日の残念さん　ID:oVKlBu9C0
昨日の残念さん　ID:X5WZweB20
毎日毎日御苦労さん

50 ：

世の中っていろんな意味で阿吽の呼吸で成り立ってるってことを
ID:oVKlBu9C0みたいな連中は理解できてないんだろうね

51 ：

阿吽の呼吸ってw
ワロタww

52 ：

と発狂する社会不適合者ｗ

53 ：

>>52
厚顔無恥を超えて睾丸無知…
いや、キンタマキムチだな。

54 ：

>>52
で、君は何を買って華々しい納車式を執り行って頂いたのかな？w

55 ：

コミュ障のキチガイが暴走してるじゃんｗ

56 ：

すまんね、まさかここまで低俗とは思わなかったよ

57 ：

逃げた

58 ：

精神病患者とまともにコミュニケーションとろうとすること自体がナンセンス
専門の医師に任せておくべき

59 ：

厚顔無恥は精神病なのか？
確かにそういうのも混じっているだろうが…ここで粘着してるのとか。

60 ：

だれか対人恐怖症の治療に詳しい医師を紹介してあげれば？

61 ：

ネバネバ君は今日も頑張ってます、まる

62 ：

最近は他人と上手く付き合っていけない人が増えてるそうだよ
ディーラーの人も大変だね

63 ：

それは寺の人間にも言えないか？

64 ：

完璧なハズレ車が完璧に頭オカシイ奴の所行くと
悲惨w

65 ：

納車式を「拒否」って自意識過剰もいいところだな
単なる商品の店頭渡しだろうに

66 ：

その話はもういいよ
コミュ障はスルーしろ

67 ：

たまたまBS録画してたのにクアトロの1分CM入ってた。ちょっと大袈裟だが面白いな。でも昔やってたイヌイットのお爺さんと子供編が好きだわ。

68 ：

キンタマキムチw

69 ：

今度はスーパーカーかよ。さすがに絶対買えねーからどーでもいいや。

70 ：

本国ではどういう呼び方されてるのかな
a7だとアージーベン？

71 ：

BMWにも同様の印象があるけど
AUDIスレって底意地の悪い奴が多いね。
カネ持ってる割に精神的余裕がないというか‥‥
クルマ自体は魅力的なんだけど
ここ覗きに来ると一気に購買意欲が失せる。
ヤフコメや価格comでも揚げ足取りが
目的化してるコテが常駐してるし。

72 ：

>>71たかが掲示板のやり取りで買う気なくすとかどんだけ脆弱よw
統合失調症や鬱病の症状だから病院いけ。

73 ：

↑お前w

74 ：

>>73 なにが(笑)

75 ：

>>71
そもそも2ちゃんに勝手に来て何を求めてるんだか・・・ｗ

76 ：

買えない奴が言い訳を求めて来てるんじゃないか？

77 ：

2012/09/18
中国のAudi販売店における反日デモ関連の横断幕掲出について

インターネット上に、中国のAudi販売店において反日デモ関連の
横断幕の写真が掲載されている件につきまして、 ご報告いたします。

弊社は事実関係の確認をおこなったところ、
本件は中国現地法人の指示によるものではなく、
契約販売店の現地従業員が独自の判断により行動していた事実が判明いたしました。
弊社は企業が政治的問題に関していかなる立場も
取るべきではないと考えており、このような行為があったことは誠に遺憾であるとともに、
憤りを覚えております。

78 ：

石川遼くん、アウディとスポンサー契約
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1357295326/l50

79 ：

定番のアレ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/766568/blog/28825923/
類は友を呼びまくりw

80 ：

>>79
可哀想な方だよね。

81 ：

いや、この件に関しては支持する。

82 ：

同じく

83 ：

じっちゃんが「明日は我が身」って言ってた

84 ：

最後の段落が余計だな
「社長に会いましょう」って何様のつもりｗ
あ、「社長を出せ！」って
クソクレーマーの常套句か

85 ：

同意

86 ：

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130107_580690.html
石川遼にR8あげちまったのか。去年あんだけ成績落ちたのに。顔がいいってのは本当に得だよなあ
今の石川なんて巨人でいうなら松本か藤村くらいのプレーヤーなのに

87 ：

R8は持て余すからどうでもいいけどA5カブリオレくれるとかいいなぁ…

88 ：

4,2?or5,2?どっち？どーでもいいが

89 ：

>>88
GT

90 ：

SQ5公式
http://www.netcarshow.com/audi/2014-sq5_3.0_tfsi/

91 ：

>>88
まさか割り当て余ったのかな？
まあR8買うならは2014待ちかもしれないが。

92 ：

>>91
つい先日まで雑誌などに出てた広報車

93 ：

>>92
おさがりなのか。
ちょうどいい活用法だったのね。

94 ：

BS朝日
カ―グラフィックTV　
「別格のアウディ Sシリ―ズ3台特集」
【2013年1月16日23:00放送】　#1362
Ｓという名の特別なアウディ　Ｓ４／Ｓ６／Ｓ８ 勢揃い
メルセデスに「AMG」、BMWには「M」シリーズという高性能版があるように、アルディは90年代初めから「S」シリーズという特別なクルマを送り出してきた。
その特徴はパワフルなエンジンだけでなく、全て4WDのクワトロであることだが、人気もかなり高い。
ノーマルのＡシリーズとは違うSシリーズの中から、今回はS4・S6・S8の3台をまとめて比較テストすることにした。
同じSシリーズでもボディサイズの違いによって、3台はかなり異なる味付けになっているのだ。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

95 ：

R8マイチェンで全モデル100万値上げ。(4.2 FSI MT: 1649万 -> 1749万)
http://www.carview.co.jp/news/1/179387/

96 ：

内容を考えるとコスパは上がった感じだね

97 ：

＞4.2FSIクワトロは4.3秒
TTRSplusより遅いんだな

98 ：

TTRS/Plusがあの仕様にしては速すぎといった方がいいかと

99 ：

速いのと遅いのとどっちがいいの？

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