( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通34ｸﾏ目

1 ：2013/01/02 〜 最終レス ：2013/02/06

熊本の鉄軌道や公共交通について語るスレッドです。
前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351894686/

2 ：

1乙

3 ：

くR

4 ：

>>3んこ

5 ：

くRR

6 ：

いち乙であります！

7 ：

いち乙であります！

8 ：

1z

9 ：

くRz

10 ：

くま鉄の新車っていつからだっけ?

11 ：

くRの新車って何十年落ちだっけ?

12 ：

おれんじは今年が勝負らしいな

13 ：

負けたらどうなっちゃうの？(´・ω・｀)

14 ：

１乙です

15 ：

>>13
貨物専用線

16 ：

廃止

17 ：

>>13
レールバス癲癇w

18 ：

くR鉄廃止?

19 ：

今日の熊本電鉄大混雑ww

20 ：

まあ、肥薩おれんじ鉄道は厳しいね。
南九州道できたら終わりと思う。
地域住民の足はバス代行可能としても、八代〜鹿児島の鉄道貨物輸送への影響が大きいな。

21 ：

>>19
初詣客?

22 ：

>>21
初詣、鶴屋初売り、街中イベント

23 ：

くR商店街ソープRイベント?

24 ：

>>21
両替機釣銭不足発生w

25 ：

早よIC入れようず

26 ：

くRは小銭しか持ってなかろうもん

27 ：

小銭がないから両替機が万歳するんじゃないの？

28 ：

くまん小銭もち

29 ：

熊本電鉄の正月ダイヤ凄いねww

30 ：

くまん交通

31 ：

おれんじはJR時代と比べて遅くなったの？

32 ：

遅くなったよ。

33 ：

それで運賃だけ高くなるんじゃそら誰も使わんわなww

34 ：

475や717がバンバン走ってたのはもう9年前なのか。。
JR時代にもっと乗っておくんだった。

35 ：

一度、熊本駅の券売機で佐敷までの連絡切符買ったらたまげたよ。

36 ：

>>35
確かに高いな。
熊本−八代…720円
八代−佐敷…730円
　　　合計:1450円
※水俣の場合…720円+1220円=1940円
※出水の場合…720円+1660円=2380円

37 ：

くR貧民には確かに高いな。

38 ：

>>37にはとても買えない値段だな

39 ：

おれんじ食堂は、乗るだけで+1400円…

40 ：

>>39
比較する対象が違うが
SL人吉ですら+800円なのだが

41 ：

あそぼーい!の指定席特急料金、1300円…

42 ：

食事付で12800円(子供8200円)⇒4人家族で、42000円

無理

43 ：

運行スケジュールみると、停車駅で買い物タイムばかりだし、
存続のための、よく言えばお布施込みだろうな。

44 ：

西回り高速ができたら旅客はさらに激減
ED76とEF81の寿命が来たら貨物も撤退
↓
何も対策してませんでしたじゃ次の天下り先に影響する
↓
そうだ、客単価を上げればいいんだ
↓
とりあえずガワだけﾐﾄｰｶにやらせとけ
↓
おれんじ食堂
地域振興名目で国と県の補助金増やしました
でもあんまり直接増額できないのでJR貨物経由でマネロン
↓
帳尻合わせで数字だけは黒字に
↓
経営改善を実現しました(ｷﾘｯ
↓
次の天下り先ｳﾏｰ
↓
5年後には全線廃止されてもｼﾗﾈｰ

おれんじの経営陣が考えてる事なんてこんなもん

45 ：

鹿児島貨物ｵﾜﾀ

46 ：

八代以北と八代以南、線路規格はどれくらい違うの？

47 ：

くR鉄道オワタ

48 ：

一番困るのは鹿児島の貨物だな。

49 ：

>>47もオワタ

50 ：

マジレスすると鹿児島側は壊滅的

51 ：

>>46
在来つばめが走ってた時代ははたしか八代以北が130km/h、以南が95km/hだったかな?
間違ってたらスマン

52 ：

くRニートは電車に乗ったことある?

53 ：

854 名前：名無し野電車区 ：2013/01/04(金) 00:45:24.89 ID:XQ4VmAmYO
くR`ン電車は?

54 ：

>>51
豊肥線と同じレベル？

55 ：

水俣高校と水俣工業高校の統合で
新校の校地が水俣高校側じゃなく水俣工業高校側に変わっちゃったけど、
水俣高校グランド付近に新駅をつくるって計画も
やっぱり、なくなったの？
あの計画って、水俣市立総合医療センターに
通院する患者の利便性向上のためでもあったはずなんだけど。

56 ：

佐敷駅や阿久根駅の利用、ＪＲ時代と比べてどうなの？

57 ：

くR駅の利用、ＪＲ時代と比べてどうなの?

58 ：

>>46
特急が走ってた頃は
八代以北130
八代以南120
八代以南は線形が最悪だっただけで貨物も走れるし軌道自体は強力
ただ、線形が最悪だった故に最高速度で走れる区間が限られてた
他にも1線スルー化など一連の高速化はやってた
ちなみに今はどっちも100km/h

59 ：

佐敷は凋落の一途。
子供達はスクールバス、お年寄りはマイカー。
90歳近くになっても皆現役運転手だよ。
今や高速道路でスイスイ。

60 ：

高速道路が開通すると地域が凋落するのか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

61 ：

>>57
阿久根市を大事にしてください。

62 ：

くRアクメを大事にしてください。

63 ：

>>62
阿久根市民から火炙られろｗ

64 ：

ニート>>52は電車に乗ったことある?
>>53`ンは?
>>57んこ駅の利用、ＪＲ時代と比べてどうなの?
>>62んこアクメを大事にしてください。

65 ：

くR火焙りの刑

66 ：

>>65火焙り焙りの刑

67 ：

>>26は小銭も持ってなかろうもん

68 ：

>>65
相変わらずボキャブラリーの少なさに感動したｗｗ

69 ：

>>68
そのまま返してるだけだ。
それ以上する必要はない。

70 ：

くRパクる気まんR

71 ：

>>70んこパクる気まんR

72 ：

くRまんR?

73 ：

>>72のまんR?

74 ：

荒れるから相手にすんなっつーの、もうw
>>46
>>58
スマン、認識違いだったようだ。

75 ：

ん？

76 ：

>>74
すまんな。熊本を馬鹿にする以上は
同じ目にあわせたいので。
たいして嫌がってないみたいだが（ドＭか？）

77 ：

一年中熊本関連スレに粘着してる病人。

78 ：

NGワード指定したらスッキリ！

79 ：

くRＮＧでスッキリ

80 ：

>>76
失礼なwww
ドＭは向こうだろ。叩けば叩くほど喜んで食いついてくるんだからwwwww
一々相手にしてたら疲れるからスルーしてるだけだよ。

話は違うが、朝夕だけでもQの車両を水俣までとか直通乗り入れさせないかねえ・・
美味しいとこだけ持ってったんだからそれくらいしてやっても罰は当たらないと思うが。

81 ：

くRアラシ罰当たり

82 ：

>>80
新幹線が新水俣まで…

83 ：

熊本-新水俣
運賃だけならJRが安い

84 ：

くR貧民には確かに高いな

85 ：

>>80
>朝夕だけでもQの車両を水俣までとか直通乗り入れさせないかねえ・・
スーパーおれんじの状況は見ると…｡｡｡｡｡

86 ：

くR基金でよろ

87 ：

今日、大牟田乗り換えで太宰府まで往復したけど、
西鉄電車って熊本電鉄の車両より幅が狭くない?

88 ：

>>85
あ、スマン。
通学用と思って書いたつもりだったんだわw
平日のみでも、て書くべきだったな。

89 ：

>>87
西鉄8000形　全幅2716
熊電6000形　全幅2790

90 ：

くR電車に乗れよお前らｗ

91 ：

西鉄…軌間1435�_、直流1500V
熊電…軌間1067�_、直流600V
ＪＲ…軌間1067�_、交流20000V
市電…軌間1435�_、直流600V

92 ：

くR乗らないんだから無意味

93 ：

熊本地区の主力815系が2950�oだから20�p以上狭いんだよな。

94 ：

佐敷は新幹線開通で特急停車駅でもなくなったから
高速道路さまさまって感じではないかって気がする。

95 ：

>>94
時間1本単行のおれ鉄より高速道の方が期待高いよ。
高速は八代南まで無料だし。

96 ：

くR自宅警備員には無関係な話

97 ：

>>94
八代⇒佐敷がひとっ飛びになったあおりを受けて、
途中の日奈久、田浦の商店街消滅。
高速はさらに津奈木、袋に伸びて行くから、
次は佐敷、湯浦、津奈木、水俣が餌食に。

98 ：

くR自体が県外都会の餌食ｗ

99 ：

おれんじ貨物、DE牽引で十分と思うけど。

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