油圧式ディスクブレーキ part9

1 ：2012/05/11 〜 最終レス ：2013/02/06

前スレ
油圧式ディスクブレーキ part8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317888428/
AVID
http://www.giant-pa.jp/
Atomlab
http://www.atomlab.com/
Formula
http://www.formula-brake.it/en
Funn
http://www.funnmtb.com/
Grimeca
http://www.grimeca.it/
HAYES
http://www.hayesdiscbrake.com/
HOPE
http://www.hopetech.com/
MAGURA
http://www.magura.com/
SHIMANO
http://cycle.shimano.co.jp/
Tektro
http://www.tektro.com/

2 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

3 ：

Formulaはまた日本で扱うらしいね

4 ：

>>1
you乙

5 ：

　　　　　　　　 ＿＿_
　　 　 　 　 ／　　 　 ＼ 　　　　　な、なに急にスレ開くんだお！！
　　 　 　 ／　 ─　 　─＼　　　　　　　　スレ開く時はノックくらいしろお！！
　　　　／　　（ ○）三（○）＼
　　　　|　 　/// （__人_.）　 　| 　 .＿＿＿＿
　　　　＼　　　 　 |r┬|　　／　　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　 　＼|￣￣￣￣|　
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　 ￣￣￣￣　
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　 　 ＼ 　　　　 　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）

6 ：

　　　　 　　　　　　　r-┐
　 　 　 　　　　　　／　 |
　　　　　　　　　　￣|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　 　　　　　　　　|.__,|　　　　　 _ ＿ 　 lヽ,,lヽ
　　　 　 　 　 　　 　_| ::|_ 　 　　　| |Θ|　( 　 　 ）　))
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿| 　 し 　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 　 しーJ ....

7 ：

　　　　ｳﾆｮｯ
　　　　　　＿＿＿＿＿　　ヾ
　　　 (( 　l､_＿_　　 ／
　　　　 　 　　／　／
　　　　　　　/ 　 / 　　　　　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　 　　（　　(＿＿／|　))
　　　　 　 　ヽ＿＿＿ _,/　　　 　 _ ＿ lヽ,,lヽ
　　　 　 `ｰ 　 　 　_| ::|_ 　 　 　　| |Θ( 　 　 ）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿と　　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 しーJ

8 ：

　　　　　　　　　　 ::　　　 ::　　＿＿＿　　　::　　　::
　　　　　　　　　　　::　　 ::　／　　u　　＼　　::　　::
　　　　　　　　　　　::　　::／＼　　 ／　　 ＼:: 　動くんだお･･･動くんだお･･･
　　　　　　　　　　　 :: ／　＞） 　（＜）　　J ＼　::
　　　　　　　　　　　　::|し　　（__人__）　　　　　 |::　
　　　　　　　　　　　　::＼ 　 　｀⌒´　　　U　／
>>1　　Ｎ　　　　　　::　 ノ　　　　　　　　　　 ＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　／（ ●） 　（●）＼　+　　
　　　　　　　　　　　　+／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　
　　　　ｺﾛ･･　　　　 　 ＼　　　　`ー'´　　　　／　+
>>1　乙⌒　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　 ＼　

9 ：

さっきの続き
ピンだけど　　ミニペンチだと指だけで楽〜にとれる　手でもぎゅっとやれば取れるわ
個体差があるのかも？　同じタイプのブレーキだったら安全に関わるから一度試してみたほうがいいよ

10 ：

>>9
ピンの先端をしっかり曲げとけば走行中に落ちる事は無いから心配要らないよ。
曲げなかったり再利用するのは良くないね。

11 ：

>>9 明日見てみるわ　情報サンクス！

12 ：

>>10
ピンの再利用禁止なんてふざけてる。
あれを手に入れるのにどんだけ苦労するか考えろと言いたい。
だからオレはピンは再利用する派。

13 ：

汎用の割りピンで大丈夫だよ。

14 ：

>>13
オラーーーーーーーーーーーーーッ！
その汎用のピンを買いに行く手間が惜しいって言ってんだ！

15 ：

つまらん話題の為にここを何度も覗きにくる方が手間だと思うが•••。

16 ：

オラーーーーーーーーーーーーーッ！
って書き込むのは手間じゃないのか？

17 ：

オラが住んどるのは日本のチベットだで、割りピン1本買いに行くのも泊まりがけなんよ。

18 ：

山小屋にでも住んでるのかい

19 ：

山小屋って程じゃねえけどADSLは来てない。
光ファイバー？なにそれ？って感じ。

20 ：

>>13
BR-M595に汎用の割りピン使う場合、どのサイズを買えばいいの？

21 ：

>>20
測ってみたら呼び径2.5mmの長さ28mmだった
少し調べたけどこの2.5×28は規格にはあるけど
通販等だと常備してないのか少々手に入りにくいから
2.5×30で代用した方が良さそうかな

22 ：

セイントすげーーーーーーーーーーーーーーーーーー効く

23 ：

>>22
セイントって聞くと昔セイントフォーっていうアイドルユニットが居たのを
思い出してしまう。
あとセイント星矢と。

24 ：

世代が近そうなw

25 ：

when the saints go marching in〜と頭の中で流れる

26 ：

We're~We're~theSaints
モトリークルーがリフレインする

27 ：

>>21
サンクス！

28 ：

そもそもセイントってどういう意味なんだ？
聖闘士か？聖人か？

29 ：

>>28
風呂屋。

30 ：

銭湯かよ！

31 ：

その銭湯に逝くまでの道路がオフロード

32 ：

来日したことのある開発の外人スタッフが快適でデカいってイメージから命名。
直球じゃヤバすぎるから日本人スタッフが近い語感でそれらしく変更したんだとか。

33 ：

SAINTって聖人だよね？
いいのか？こういうネーミング。
キリスト教徒からクレームとか来ないのか？
もし「コーラン」とか「アッラー」とかいうネーミングにしたら、イスラム教徒が
発表後一日か二日で即クレーム入れてきそうなんだけど。
アッラーとかコーランを足で踏みつけるとは何事だ！とか。

34 ：

つまらん、2点

35 ：

>>33
銭湯で身を清めてsaintだから問題無いだろ。

36 ：

ばっか、開発者がセイント星矢ファンなんだよ
いわせんな、恥ずかしいw

37 ：

どげんかせいんといかん

38 ：

油圧でもワイヤー式みたいに前後でタッチが変わったりします？
先日前ブレーキを機械式から油圧式に交換したんですけど、
そのときにカットして繋ぎ直す為のフィッティングパーツも無くてエア抜きする時間も
無かったので、後用のホースで繋いでそのままになってるんです。
ホースが短い方がタッチが良くなります？それほど変わらないならそのままに
しておこうかなと。

39 ：

>>38
エア抜き完璧前提で、ホースが長くなれば長くなるほとスポンジーになるよ。
差を感じるかどうかは銘柄次第な部分もあるけどね。

40 ：

>>39
ほぉ〜ぅ。
油圧でもホースの長い分の損失はけっこうあるって事かよ？
でも機械式の前後のタッチ差と比べたら屁みたいなもんだろ？
前も後もほぼ変わらないだろう？

41 ：

質問しておいて回答にケチ付けるってどんな教育受けたんだよｗ

42 ：

>>40
そうね、機械式に較べたらその差は小さいよ。
膨張の少ないホース銘柄の場合は殆ど体感出来ないレベルだよ。
その場合明らかな差がある場合はエア噛みやキャリパーアライメント不良を疑うべきだね。

43 ：

>>38
タッチ云々より長すぎて枝とかにひっかける事のほうが心配だね

44 ：

>>42
そうか。わかったぞ。ご苦労さん。
わからなかったらまた聞くから頼むぞ。
>>43
ほぉ〜ぅ。それもそうだな。

45 ：

もうちょっと、上から目線直した方が良いかと。

46 ：

リアルではツレにも聞けない(んなもん居ない)し、ショップにも行けないんだから察してやれよ

47 ：

いや、頭に膿が詰まってて脳の機能をJスが代行している様なバカは
さっくり死んじまった方が本人にも世の中にも有益だろ。

48 ：

また過激な意見

49 ：

ほぉーう。
お前のJスはシナプス結合するのか

50 ：

…で？　タッチのフィール差をなくすためフロントの配管長くしてステムにくるくる巻き付けとけばおｋ？

51 ：

>>50
お前頭いいな。

52 ：

今日は尻からやたらとエアが漏れ出てくるのだが

53 ：

オリーブをケツの穴に入れてあげるから住所教えて

54 ：

>>53
ほ〜ぅ。
オリーブかぁ。
角の薄い所で粘膜が傷ついたりする可能性高いな。
なかなか痛そうだな。
気に入った！
座布団一枚！

55 ：

>>45
お、おう。
これからはこっちも気をつけてやるから、俺が質問してやったときには
お前も気持ちよく答えろな。
俺が質問してやるから、お前は回答をここに書けばいいからさ。
そうすれば便利だからさ。
あ、ホースだけどやっぱり切らないでそのままにしとくことにしたわ。

56 ：

>>55
だから上から目線直せって言われただろ！
もうちょっと素直になれないのかよ！

57 ：

>>56
相手するなよw

58 ：

口が悪いだけで、素直なやつかもね。

59 ：

>>38から>>40の間にどういう心境の変化があったんだろうな。

60 ：

一ヶ月ほど前に話題になった　ブレーキレバーのCリング外れたわ　
ブレーキ壊れたかと思うたわ

61 ：

>>60
お前バカだろ。何書き込んでんだよ。
ここは俺が質問してやった時に自転車のことしか分からない愚昧な連中が回答を献上するところなんだよ。
役立たずのカスはノーブレでRよ。

62 ：

ほら違うバカがでてきた

63 ：

　　　 　 　 　 　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
　　　　　　　 　／~~~＼
　　⊂⊃　　／　＾ω＾　＼ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............
　　　　　　　　【過疎山】

64 ：

雨の中走ってブレーキの引きが硬くなった
握るとギギギと音が鳴る

65 ：

保守がてらきくが、前後でメーカー若しくは作動方式違う人っている？？
今リアがルイースなんだが前はBB7でいんじゃねえかと思い始めた。

66 ：

壊して次が来るまでの一時期やってたけど（前XTR後ろSTROKER）、効き方はさておきレバー形状が左右で違うのが気持ち悪かったよ。

67 ：

みんな　ブレーキレバーに指かけるの指一本だよね

68 ：

5本

69 ：

以前は人差し指中指薬指で引いてたけど
やまめ工房のブログの影響で中指１本で引くようになった

70 ：

>>64
レバー軸が油切れしたかな？

71 ：

>>70
どうもレバーじゃなくキャリパーのようです
オーバーホールしたほうがいいかな？
物は去年モデルのXTです

72 ：

>>71
キャリパー側が原因でギギギってなんだろね、パッドとキャリパーの隙間に砂粒でも挟まったかな？
ピストン廻りっぽいなら保証期間内であればオーバーホール出したほうがいいね。
過ぎてると不可能だから。

73 ：

XTのブレーキレバーって左右セットだと10k以上するのに
個別だとそれぞれ3kくらいで売ってるのは一体どういうことなんでした。

74 ：

>>66
サンクス
たしかにレバー違うのはキモいな………

75 ：

>>73
まさかホース代だとは思わなかったのでした。

76 ：

>>75
ありがと。
喜び勇んで買っちゃうとかえって高くつく訳ねｗ

77 ：

シマノのブレーキを、がッッツーーーーーーーーーーーーーーーーーーンッ！
て効かせる方法ない？

78 ：

saint買え

79 ：

セイントのフィン付きローターマジ厨二心をくすぐる

80 ：

あのホースそんなに高いのか

81 ：

>>77
203mmローター+EBC赤

82 ：

>>81
ばかじゃねーの。

83 ：

>>77
755にメタルパッド

84 ：

メタルパッドのメカディスクをカンチレバーで引くのが一番かっつんする

85 ：

レジンからメタルにしたら　ぜんぜん効きとかもち違うの？　ローターへの負担はどうだろ
シマノのディスク　レジンパッド使ってますが

86 ：

>>85
効きや耐久性は良くなるよ。
ローターの減りは早くなるね。なのでローターによってはメタルパッド非推奨になってるね。
あと音が出やすい傾向（必ず出るわけではない）にあるね。

87 ：

今シマノm575シリーズ使ってるんだけどレバーのストローク変えられないんで、効くまでの距離が変わらないからφを160から180に変えようと思うんだけど有効かな？
ローターは(´Д` )sm-rt76を考えてるんだけど。今はエイビッドの安い奴が付いてます。

88 ：

質問の意味がわからない

89 ：

>>87
制動力を上げたいのなら有効だよ。
ただし160に較べて振れやすくなるね

90 ：

>>87
お前はローター変えればレバーのストロークが変わると思ってるのか？

91 ：

ストロークは変えられないからローター変える事で制動力の立ち上がり方（径変えるんだから最大値もか）を変えたい、って話じゃないの？

92 ：

ならやればいい。

93 ：

振れが大きくなる分パッドの戻りが増えて、効きはじめまでのストロークが大きくなったりして

94 ：

その前に引きずり強すぎて走るの嫌になるよｗ

95 ：

パッドとローターのクリアランスを詰めた上でフルード追加すれば少しはマシになるんじゃねえの？

96 ：

わかった！
キャリパーをわざと斜めに取り付けてパッドの一部だけ早くローターに接触するようにすればいいんだ！

97 ：

メカディスクじゃないんだから

98 ：

こうゆうのもう過去レスであった？
http://wdlabo.exblog.jp/17330537/
http://red.ap.teacup.com/bikebind/1971.html

99 ：

ディスクじゃないから関係ない。

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