= BMC Part12 =

1 ：2012/08/29 〜 最終レス ：2013/02/06

オフィシャル　　　　　 http://www.bmc-racing.com/
日本語　　　　　　　　 http://www.bmc-racing.jp/
BMC Racing Team 　http://www.bmc-racing.com/fr-en/team/
前スレ
= BMC Part11 =
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331004916/

2 ：

落ちてたので建てました。
僕は09のSLX-01黒黄海苔です！

3 ：

∧＿∧　
(´･ω･)　ﾃｽｲﾃｽｲ
（＿＿）　

4 ：

GF02のこともっと教えて

5 ：

>>1乙LX

6 ：

>>2
ありがとう

7 ：

BMCの選手はあまりTMR01使ったないのね。
あまり使い勝手がよくないのだろうか？
TMRやめてSLRにするかなぁ…2013年モデルは紐デュラのもあるんだっけ？

8 ：

ツールの平坦ステージでは使ってたけどね。
使い勝手ってより乗りなれたマシンをすぐには変えれないってのが一番の理由じゃないかな

9 ：

>>7
もし壁みたいなピュアスプリンターならずっとTMR01乗っているんじゃない？
HTCハイロードの時はずっとヴェンジに乗っていたから。
逆にクラシックハンターな人はコースによって使い分ける感じになると思うけど。
来期の雷神様はたぶんそんな感じ

10 ：

オリンピックの時もSLR01かTMR01かで分かれてたね。

11 ：

壁とかなんでvengeなんだろうtarmacのほうが硬いから
スプリンターは絶対そっちのがいいと思うんだが、ラスト5ｋｍよりそこまでの快適性とか考えてvengeなのかね

12 ：

Tarmac使ってる選手の方が圧倒的に多い。R5を使ってる選手の方が多い。
CANYON ULTIMATE CF SLXを使ってる選手の方が多い。FELTのエアロは使ってる選手がいない。
そして、TMR01を使ってる選手はほとんどいない。つまりそういうことなんだろう。

13 ：

正直、TMR01のような内蔵型オリジナルブレーキは
単独走、スピードの上げ下げが少ないTTバイクならまだしも
急制動やスピードの上げ下げが多いロードの場合、ちょっと不安なんだよな
今まで試乗してみたどのTTバイクも
内蔵型でメーカーオリジナルキャリパー搭載のフレームは
制動力が御世辞にも良いとは言えなかったしぶっちゃけ下りはかなり怖かった

14 ：

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/80/d32fef145e55b7adec96611bc08967ba.jpg
13年RED仕様のSLR01ライムグリーンだそうだ
カーボンレイアップとかの変更で60g軽量になるらしい。

15 ：

>>14
2012モデルの色違いかな？
ヅラ完車はほぼ変わらずなのかな

16 ：

ＢＭＣのシクロクロス　ＣＸ０２フレームまだ在庫してる店あれば教えてください

17 ：

>>14
このメーカーは赤黒以外のカラーはロクなの無いな

18 ：

TM01の青のラインの奴はカッコいいと思う

19 ：

>>17
だな。全然欲しいと思えないw

20 ：

>>14
これはヒドイ！一昔前のカラーだよ。
あの英国店が販売解禁になったら12モデル買う決意を新たにしました。

21 ：

>>14
BMCロゴの上からJeepとか貼れば違和感なさそう

22 ：

GF01のBLACKモデルかっこいいやん

23 ：

ＧＦは性能が疑問視されてるからなぁ
まあＳＬＲ01安定だな

24 ：

今までＢＭＣ使ってたチームはＳＬＲ01シリーズをずっと
ルーべとかロンドで使ってたの？

25 ：

TMR01の黒って出ないのかな？あの赤い線いらん

26 ：

五族協和の大東亜主義を掲げた石原莞爾の肖像でも掲げてやったら良さ
ｱｶﾋ的アジア主義にもぴったりフィットしてますし、ﾆﾀﾞｰさんの好きな戦犯でもありませんし

27 ：

大丈夫？

28 ：

>>23
クラシックレースでいい成績収めてるし、最高の素材を生かしきれないdomaneよりはいいと思うんだけどな
ただ、どこか忘れたが舗装路をちょっと走って日本のレビューでボロクソに書いてるところはあったな。そんなレビューに意味ないが
>>25
ステルスカラーは市販しないって店の人が言ってたよ

29 ：

ttp://bikejournal.jp/main/?p=3812
これだた

30 ：

>>28
えーーーー！あれが1番いいなと思ってたのに・・・

31 ：

初ロード購入でBMCのスタイルとカラーに惚れました
エントリーモデルのSR01の105モデルを買おうかと思うのですが他にこれがいいよってのありますでしょうか？
用途は週に2，3回100km程平地を乗るのと、将来的には草レースなんかも出てみたいです

32 ：

マジレスするとＣＡＡＤ１０かな

33 ：

マジレスすると12年SR01は丈夫に作ってあって重過ぎる
毎日ガンガン乗って使い倒す人向け

34 ：

CAAD10はちょっと・・
>>33　やはり9kgオーバーは響きますかね？練習でガシガシ使うつもりなので
丈夫なのはうれしいです。
競合機種としてF75やS20も考えていますがやはりBMCのスタイルがカッコイイです

35 ：

>>31
マルティニ好きとして、無責任にマルティニカラーを薦めますw
SRは13モデルとして掲載されていないので
買うならば12モデルを確保するしかないかと…
http://www.bmc-racing.com/ch-en/bikes/2013/road.html

36 ：

>>34
20〜30万円代の完成車なら極端な差はないので見た目が気に入った奴を選ぶのがお勧め

37 ：

みなさんありがとうございます。
>>35マルティニカラーもかっこいいですよね。2013はSR01発売しないのですか？！
>>36ですよね。重要なのは見た目ですよね

38 ：

全モデル色がビミョーだなw
Tm01の青ライン買っておけばよかった・・・

39 ：

あとはコンポをどの程度で妥協するかだね
まぁSRなら廃盤になっても今ならまだ探せばあうサイズの在庫どっかにありそう
住んでる場所分からないから一概にはいえんけども

40 ：

2012SLR01早くセール来ないかね
2011はシートポストの欠陥で嫌だし…

41 ：

在庫ほとんどないぞ？ 11年モデルのSLR RMとか相当だぶついてたから絞ってきたんだろうな〜

42 ：

TMR01が楽しみでしかたない

43 ：

半月くらい前までイトイとフォーチュンバイクにサイズ50の電動アルテあったよ
2012年モデルかまでは確認してないが

44 ：

電アルの時点で12モデルだろw

45 ：

2012 SL01 105を買ったのですが、
リアライトが取り付けられなくて困っています。
シートポスト、シートチューブ、シートステーがライトの接合部品と合わないのですが、
皆さんはどうやって付けてるんですかね？
サドルバッグに付けるとかしないと無理なんですかね？
お勧めのリアライト等がありましたら教えて頂けないでしょうか？

46 ：

普通にMars 4.0でいいんじゃないか
固定するときはシートステーとの間にゴムリングを噛ませてもいいし
跡が残っても気にしないなら絶縁テープで巻いてその上から固定するといい

47 ：

>45
そもそもシートポストにもシートステーにも付けられなかったリアライトって何?
付け方間違ってないか

48 ：

>>47
ワイズで完成車買ったときに付属してた、
Q-LITEとかいうへぼいやつです。
輪っかの部分をシートポストに付けた場合は輪っかが小さくてNG、
シートステーは付けられるものの、左右どちらかにより過ぎてて
視認性が悪そうって感じです。
みんなどこに付けるもんなんですかね？

49 ：

サドルバッグ安定

50 ：

だいたいシートポストじゃないかな
とりあえずお店に持っていって付けてもらうか、
付かないこと確認させて交換してもらったら？

51 ：

サドルバックに着けてる

52 ：

というかあれはそもそもどこかの国の「自転車売るときはライト付けなきゃダメ」って法律に対応するために
BMCが申し訳程度に付けてるやつじゃなかったっけ
性能に期待してはいけない

53 ：

>>50
店の店員がライトはBMCの付属品あるけど、
付かないし、かっこ悪いし、明るくないから別なの買ってって言ってました。
フロントはぶっさいくだけど付くので、
リアはサドルバッグに付けて、夜走るときのみ装着します。
その内、見た目と性能の良い物買います。
ありがとうございました。

54 ：

>>48
GBから買ったSLRにも同じのがついてきたよw
一度も使っていないのだけど…
作りからして違う品を買った方が良いと思う

55 ：

>>40
2011 SLRのシートポストの欠陥って？？

56 ：

http://www.bmc-racing.com/int-en/home.html
2013きてた。

57 ：

ｻｰﾍﾞﾛよりはいいデザインだよ

58 ：

>>55
確かポスト内の止める新機能が時間が経つと音鳴りするとかだったと思う　詳しくはググレ
ちなみに2012からは何事もなかったかのようになくなった（機能自体が）

59 ：

SLR01カラーは悪くないな　赤はあいかわらずdi2専用みたいね
スラムレッドの黄色？はなんのために作ったのか

60 ：

BB30はやめろ！！

61 ：

2013ＲＭ01かっこよすぎ　
ヴァンガーデレンの白赤ジャージみたい
でもあいかわらずなんちゃってＢＢ86なのね

62 ：

はよプレスフィットBB86乗せろやああああああ

63 ：

HP見るとロードのカテゴリーでは一番上にあるってことは
とりあえず来期もimpecはフラッグシップの座にあるんだなw

64 ：

TM02はホワイトも便所のバケツカラーも両方カッコいいな
TM01の方がカッコ悪いw

65 ：

なにやらSLRの13完成車モデルから電アルテがなくなった？

66 ：

半月ほど前に情報は得てたんだがTMRの紐アルテのギア比おかしすぎるだろ。
コンパクトクランクに12-30Ｔのスプロケだぜ？
エアロロードでアザミラインでも登れってか…それともshimanoの在庫調整で大量に買い付けたのか
>>63
減価償却という名目で動かざるおえないんじゃね？

67 ：

2014年モデルでimpec aero, impec granfondoなどなど登場してカオスなことに

という夢を見た

68 ：

TMR01のベルギーカラー超かっけぇ・・・
日本でもこのカラーリング手に入るんかな

69 ：

>>68
電動アルテグラの完成車の色なんじゃない？おれは黒だけのが欲しい・・・

70 ：

黒×グレーのカラーもあるぞ

71 ：

>>70
前も書いたけど、市販しないってどこぞの店で聞いたよ。

72 ：

>>71
そうみたいだね
フレーム単体のだけでも何色か出てくれるのを願ってます

73 ：

公式にステルス(グレー)あった！
アルテグラdi2の完成車
フレームだけ欲しかったけどこれ買うかな

74 ：

いつから米公式に載ってるモデルが日本でも手に入ると錯覚していた？

75 ：

>>74
日本で買わなきゃいいだけ
お布施するつもりもないし

76 ：

ＢＭＣは海外取り扱い多いしな
値段はそこまで違いはないけどcerveloとかは酷いもんだよ

77 ：

cerveloはSLR01の値段じゃフレームしか買えないもんなw

78 ：

>>71
日本市場で取り扱いなくても
世界的には市販されるんだから
何も問題ないだろ

79 ：

そういえば、TM01もブルーラインのフレーム販売は日本市場ではなかったね

80 ：

>>79
国内で買ってフレーム組したけど
ただ群青色のところが深すぎて、明るい晴れの日でないと
いまいちきれいに見えない

81 ：

ホイールはマビックなのねん？

82 ：

SL01 105買ったんだけど、リアホイールのスポークに
チェーン落ち防止の黒い円盤はまってるんだけど、
これって付けたままにしておくものなんですか？
激しくかっこ悪いんだけど、
これないとチェーン落ちするなら…
ホイールはマビックのアクシウムです。
皆さんはどうしてますか？

83 ：

生まれてこの方チェーン落ちたことないし外していいと思うよ

84 ：

アレは取るもんだよ

85 ：

ありがとうございます。
取って乗ります。

86 ：

スポークにチェーン落ち防止の円盤？
見たことないから想像できないけどどんなの？うｐ

87 ：

いい値段するのにそんなものついてるのか。

88 ：

アメリカじゃあれがついてなきゃ売れないんじゃなかったっけか

89 ：

訴訟回避！！！

90 ：

まあ実際車輪に巻き付いたらロックくるからな

91 ：

>>82
自分もSL01(2013)を検討しているのですが、購入されたのは2013モデルでしょうか。
もう、お店に行けばあるかな。
2012の赤白の方がかっこよさそうですが、2013のワイドレシオがいいかと思ってます。

92 ：

>>91
2012年の赤白です。
初ロードなのでちょっと贅沢かと思いましたが、
インプレ読んでみると、初ロードでも長く乗れるとあったので購入しました。
CAAD10やSR01などのアルミ105車も考えましたが、
この見た目に惚れ込んで購入しました。

93 ：

>>86
見れるかな？画像うp初めてなので…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2JOGBww.jpg

94 ：

>>90
うーん、確かにそうなんですよね…
チェーン落ちした場合はかなり危険ですよね。
ただ、他の友人3人のロードには付いてないのですよ…
友人達はフレームは同価格帯のカーボンですが、コンポがアルテグラなので、
105だとチェーン落ちする危険性あるのかと思ったのですが…

95 ：

コンポのグレードがなんであれちゃんと調整できていればほぼチェーン落ちはしない。

96 ：

>>94
フロントのチェーンが落ちることは普通にあるけど、リアのチェーンが内側に落ちてホイールがロックした！
なんて聞いたことないなぁ

97 ：

あの円盤はフロントフォークの爪と同じで訴訟対策らしいよ

98 ：

>>94
でもリアなら前転するような転倒はしないんでない？
ディレイラーをちゃんと調整すれば物理的に落ちないようになるので(ネジが緩むと狂うが)
そんなに心配するほどのもんでもないよ。
あと、一言だけ言っとくと1段目ってぶっちゃけ使わない
最大が23とか21ならまだしも…

99 ：

ディレーラーハンガーが少しし曲がってるとかで
RDが斜めってたりする状態で変速すると
リアでもチェーン内側落っこちる
そうなるとホントにスポーク傷入ってちょっとトルクかかった
タイミングで次々スポークが切れていく

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