「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそう！ぜ！！
・前スレ
ルッククロスについて語ろう！！5th！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348165295/
・過去ログ
part05 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1348165295/
part04 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1337148158/
part03 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1316415526/
part02 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1266550878/
part01 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1252073776/
はい、論破（笑）
・GRAPHIS GR-001 （\13,800送料込） 6段 15.0kg
ttp://item.rakuten.co.jp/smart-factory/gr-001/
・トップワン N-TCB7006 （\14,280） 6段 16kg
ttp://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000074/
・ビバホーム スポルト7 （\19,800、ｱｳﾄﾚｯﾄ\14,700） 11.8kg
ttps://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746647812997070001
・トップワン CR-7006 （\15,800） 6段 12kg
ttp://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/
・大友商事 L.I.G. CR-7006LIG （\16,979） 6段 12kg
ttp://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=1014839&mk=1
・アサヒサイクル シークレットコード700 （\19,800） 6段 12.9kg
ttp://www.biccamera.com/images/product/L/4938915555543l.jpg
ttp://www.asahicycle.co.jp/degital%20catalogue/ac_kansai/pageview/pageview.html#page_num=5
・九蔵 KZ-105 （\18,800） 6段 13.0kg
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-105/
・イオン マイヨジューヌ クロスバイク 700 （\19,800） 6段 12kg ※CR-7006と同品
ttp://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=2&category_lid=4400&category_mid=90
・ドレッドノート DN8001 （\24,990） 7段 12.8kg
ttp://mars-mart.com/shopdetail/076001000012/
・イグニオ IG-スチール44 （\14,900） 7段 19kg
ttp://item.rakuten.co.jp/alpen/4599900901/
・ARUN ACR-7006 （\16,800送料込） 6段 15.8kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-belkis/o-048/
・アサヒサイクル ビズストリート （\20,850、特価\16,800） 6段 17kg
ttp://item.rakuten.co.jp/sekichu/4938915555567/
・サイクルベースあさひ プレシジョントレッキング （\19,800） 7段 16.7kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html
・アメリカンイーグルCRB276 （\19,800） 6段 18.0kg
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00390098
・西友 アスレチックワークスHDスポーツタイプ （\19,700） 7段
ttp://www.seiyu.co.jp/bicycle/images/pic_city_athretic_sports_01.jpg
ttp://www.seiyu.co.jp/bicycle/city.html
・マルキン ノスタリア276-E（\23,800） 6段 17.5kg
ttp://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/463/167/100000001001463167_10204.jpg
・ビバホーム スポルト21 （\24,800、特価\19,800） 21段 11.9kg
ttp://www.vivahome.co.jp/service/cycle6.htm
ttp://reviewanddiary.blog.fc2.com/blog-date-201205.html
ttps://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746640719886852657
・サギサカ アメリカンイーグルCRB7018 （\28,800、特価\19,800） 18段 15.5kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-ad-cycle/ae-crb7018twin-w/
・カインズ Avec Vent Ami （\19,800、カゴは\1,980別売） 18段 14.6kg
ttp://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=7
・ダンロップ DNP-RD700-21S-HS （\29,800、特価\20800） 21段 13kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-bestsports/dnp-rd700-21s-hs-yw/
・サカイサイクル クロッシムLDB （\27,090、特価\22,900） 21段 12.5kg ※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
・ボルディ コレクション VO-CRC7021AL （\25,800） 21段 12kg ※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/voldy/10000362/
※参考：低価格のクロス・ロード・MTBの例
・【クロス】 TRINITY-PLUS DOS Flat （\26,800） 16段 10.9kg ※前後クイック
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/10trinitydos.html
・【ロード】 a.n.design works 5016AL （\39,800、ｱｳﾄﾚｯﾄ\29.800） 16段 約10.5kg ※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/5016al-out/#5016al-out
・【MTB】 GT AGGRESSOR 3.0 （\26,775） 21段 13.8kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/78/54/item100000005478.html
前スレで紹介されていた自転車を追加
書き込み規制ログ「さくらが咲いていますよ」に引っかかり悪戦苦闘
原因は「短縮URL」だった！リンク先がないものは直接車種名で検索してください
短縮URLが駄目になった話は前に出てたね
まあメーカーページも短縮可能なのあるけどそういうのはまた次スレ立てるときに考えましょ
平地なんでギアはなくても
Raychell+R+716
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0081DDSDO/ref=s9_hps_bw_g200_ir01
Raychell+700C
シングルギアのピストであることを許容できるなら大抵の事はOKだ
固定ギアもあるから趣味としちゃ楽しめそうだな
この価格帯のクロモリフレームで、かつリアセンターが長いし多分かなり鈍重だよ
目算430mmくらいはあるからピストに必要な加速力は無いと思う
『見た目が最高っ！』ってんなら最高の一台
乗って楽しむ自転車としてはハッキリ言ってオススメしない
仮にピスト買うなら、倍出してもFUJIのフェザー辺り買った方が断然良い
"乗る"のか"飾る"のか、よく考えるこったな
シティサイクルだけどネ・・・・
・イオン マックステックス （\24,800、特価\19,800） 18段 13kg
ttp://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=50&plan_lid=2680&plan_mid=4&plan_sid=2&seqno=337422&purchase=1
※イオン公式通販では完売、店頭在庫のみ。再入荷の有無は不明
大将、要らないアドレスは削りましょうぜ
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=50&plan_lid=2680&seqno=337422
アドレスの中の「&○○」で繋がれてるパラメータのうち削っても表示される奴を削ってく
amazonのアドレスと同じ要領
黙ってろ
なるほど、そうなると同じイオンのマイヨジョーヌも直リン貼れたんだね、至らないところがあって申し訳ない。スレ汚しすまぬ
ttp://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=4&seqno=330654
10年ぶりの自転車では無理だったOTL=3
自分、車種聞いていいすか？
レスあんがと、実用的でナイのは厳しい
このメーカはクロスバイクもあるのね。デザイン格好いいけど値段高め
コスパは悪いんだろうけど、実店舗で見られれば欲しくなりそう
ルックスで買うと、発進遅いペダル重い、車道も歩道も走れないと散々な買い物になる危険性が高いw
家の周りが田舎で信号殆どないなら、ピストを固定ギアにして乗ると楽しいぞ
実用性は殆ど無いが「乗る楽しさ」を感じるなら面白い乗り物
固定ギアのお釣り現象については以下
ttp://ameblo.jp/bikes/entry-10080417507.html
ttp://www.kakurega-online.com/blog_entry/38
それで十分
ありがとうございます
科学的な効果もあって続ければ着実に速度も上がる
スピードメーターだけならあんまいらんと思うな
だんだん速度が気になって来て今の自転車に不満が湧いてくる
軽度なら"パーツ交換したら俺だって…症候群"、重度になると"ロードに乗れば俺だって…病"に発展する危険性大w
ターボスポーク付けたらモチベーション上がるよw
脳内エンジンサウンドを補ってくれてテンションと足の回転数が上がる
http://www.youtube.com/watch?v=CDafMzo4HO8#t=3s
http://www.sirobako.com/shopdetail/005008000107/
それって電池で音出してると思ってた
思ったより面白いわ
要らないけど
【カゴ・フェンダー付き】
・カインズ Avec Vent パンクしにくいクロスバイク （\19,800） 6段 19kg
ttp://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=5
そいつはカゴの固定方法が>>4のヘッド固定とは違うVブレーキ台座固定なので
加えるなら>>5の方がいい
例のタイヤがあるとはいえ19kgはちょっとした迫力だなw
http://www.cainz.co.jp/cycle-park/
Avec Vent Ensemble MTB18段 14,800円
Avec Vent Ami クロスバイク18段 19,800円
各所で年末年始セールやってるだろうね
イオン…1万円・2万円・3万円均一自転車セール
http://www.aeonbike.jp/event/
半額セール ジェイミス
18,900円 シチズン1ステップスルー 14.9kg
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/rr12jam067/
18,900円 ボスクルーザー7 15.3kg
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/12jam073/
21,525円 ハドソンスポーツ 13.6kg
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/12jam070/
ブレーキシュー \234
ttp://ihc.monotaro.com/item/C37721381/
チューブ \721
ttp://ihc.monotaro.com/p/280480/
は揃えたけど、後輪タイヤが少～し減ったため（走行距離1400km）
タイヤ \1343 （現在\2142）
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001EYTOUI
安くなったとき買い置きしとこうかな
カインズ初売り特価でシマノ2300コンポのルックロードが2万円
キャリパーブレーキだとリム幅的には装着可能でもブレーキの隙間に入らない場合がある
Vブレーキの車種なら大抵はOK
どこのカインズ？近所ではやってないわ
ありが㌧
調べてみます
グラディーオロ スポーツ 27型……\19,800-
フロント3段×リア7段でチェーンカバー（フロント3段にカバーは貴重） カゴフェンダー付き リムダイナモ
http://a1679.g.akamai.net/f/1679/9660/1h/www.aeonshop.com/insertion/images/guradi-oro-8.JPG
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=4&seqno=355099
ウィステリア 27型……\20,800-
こっちはフロントは変速無しの6段だが、ライトがハブダイナモになる カゴフェンダー付き
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=4&seqno=368381
※おまけ ストラディスタ……\30,000- 初売りセール限定価格
これは全然ルック車じゃないし3万円もするが、3万で内装7段と結構しっかりした仕上げの車体は破格だった
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag5824.jpg
上から21.5kg、20kg、13kg
以前5万円位の超高級ｗなﾏﾏﾁｬﾘを盗まれてから、もう1万5千円までしか自転車には出したくなくって、安い物を探してたんですけど、今のも結局1回も折り畳んだ事無いし、太いﾀｲﾔて値段も意外に高いし、ﾀｲﾔがﾏﾏﾁｬﾘ用なら安くてどこでも買えて良いかな～っと思いまして。
まだ今のが乗れる状態なので急いではいませんが、ご意見をお聞きしたいです。肝心の自転車のﾘﾝｸ？の貼りかたが分からず申し訳ないです。時間に余裕がありましたらお願いします。
18kgもの車重があるスチールボディ、ボスフリー6段ギア、
クランクアームや各部クランプ類が鉄だからサビはそれなりに発生する
典型的なルック車だね
まあ移動の足としちゃ十分だけど、18kgの重量はちょっといただけないかも
泥除けやカゴ付きのシティサイクルと同じ重量だからね
テンプレ>>3の12kg位の車種から選んだ方が良くないか？
http://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/
>>43のイオンバイク初売りの1万円均一のベラードスポーツって奴にしたら？
・TRINITY-PLUS DOS 16段 新春特値 19,800円（税込） 10.9kg （1/6まで）
この程度のスペックではまだまだルック扱いでいい？
２万切りだし、買得感はありそうで興味あるけど・・・
あと、フラットバーロードってなってるけど、クロスだよね？
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/tplus-dos7b-hatuuri/
このTrinityのフラバロードはフロントが52/42Tな点には注意
かなりのハイギアードな剛脚仕様なので、家の周囲に超激坂がない人向け
もちろんその辺のルック車のフロントシングルに比べりゃフロント2段な分だけ恵まれてるわけだが
ギア比にさえ気をつければ相当なコスパだよ
一応ロードコンポ使用でロードバイクの規格に沿ってるのでフラットバーロードで良いかと
Vブレーキのクロスバイクとの違いは、ロードバイクのSTIドロップハンドルと互換性があること
例えば、下記のアートサイクルのクロモリバイクは細身で一見フラバロードに見えるけど
Vブレーキに135mmエンドでクロスバイクの規格で、ドロハン化は困難
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/989270/
一方、同じアートサイクルの下記のクロモリバイクはキャリパーブレーキに130mmエンドのフラットバーロード
派生車種でドロップハンドルのモデルがあることからも分かるが、ロードバイクとパーツ互換性がある
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000107/
また、下記のアルミバイクは135mmエンドで太めフレームな見た目もクロスバイク風だが
ロードコンポ採用でキャリパーブレーキと、フラバロードの構造も併せ持っている
クロスバイクとフラバロードの中間の存在となる
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/977309/
これ170cmはどっち買えばいいの？
人によって体型違うのは分かるんだけど
一般的に
>57
坂がキツイ感じだったら、インナーを39Ｔくらいに変えれば楽になりますかね。
スプロケ１つくらい安いもんだし、触手・・・もとい食指が動くよ－。
>58
フラットバーってだけのくくりじゃないんですね･･･
こいつはタイヤ的には一般ロードより気持ち太い感じなので微妙な位置づけ
ですね。
160cm～175cm(460mm) → 中間値：167.5cm
165cm～180cm(500mm) → 中間値：172.5cm
みごとにどっちでもいいなw
>>59
http://dl10.getuploader.com/g/denassi/26/03_Trinity_Uno.jpg
どうも写真からジオメトリ見るに、サイズ違いに見せかけておきながら
実際はシートチューブ長だけを大幅に変えて後はそれに付随した移動しかしてない
なんちゃってのサイズ分けでトップチューブ間はあんまり変わってないから
ちょうど2サイズの適応身長の中間値となる170cmの人はどっちでも構わないと思う
ありがとう！
このクランクは52/42Tほぼ専用なので39Tのパーツは用意されて無いと思う
変えるとすればリアを13-26Tにする感じかな
やっぱ値段は七難隠すw
サンクス
送料2100円かかるし7分組なんだね
通販では買えないヘタレorz
費用少しプラスでお買い得感は薄らいでしまったけれど・・・
まぁ、自分へのお年玉変わりとして。。
通販でもメンテを覚えるにはいいかも知れないし、いざとなれば、
あさひなら他店購入の持ち込みでも歓迎してくれるらしいので。
>>54-55さんありがとうございます。今日AEONで見て来たら安いのもありましたが、もう少しネットとかも探して悩んでみます。
メッキされた部分はコストの影響がモロに出る
安いメッキは1年か2年で錆が下から浮いてくる
ステンレスやアルミを使うべきとこでも鉄だから錆びる
クランクアームとチェーンリングのアーム
ヘッドパーツ
キャリアやフェンダーなどのステー類
ステムキャップなどや各部ネジ周辺の座金
チェーン
ディレーラーのリンク部
広告に「ステーはステンレス使用」と書いてても錆びる種類のステンレス使ってて
錆が浮いてくる場合もある
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0306-02.jpg
ルックなのか微妙な車種
ホイールがシマノのR500か
ビレッタスポーツは本当に何がしたいのかよく分からん機種だよなw
シティサイクルのスポーツタイプであってルック車とは別ジャンル
例えばジョイテックやフォーミュラなどの銘柄すら入ってない、本当に何も書いてない無地の品
これらの無名品は同じ素材ならそこまで重量に差はないけど、精度は甘いので
例えばホイールならフランジとスポークのヘッド部の接合部の剛性が足りなくて
漕いだ力がホイールに伝わる途中で力が逃げる形になり「何となく重い気がする」って感じになりがち
でもルック車と呼ばれる範囲の中ではスポルト21は相当クロスバイクしてるし
値段から考えた許容範囲と考えるならアリだと思う
殆どママチャリで造りはしっかりしてて重宝してる
三流の末席くらいがこのスレのニャンちゅう
いいんじゃない
シティサイクルスレでも構わないと思うけど
坂でもギア足りる？
前42T、後14-28T
貧脚なお兄さんだから使うのは2～3速、時たま1速4速使うくらいかな
結構高めのギアなんだね
もう一段下が欲しいよ
ボスフリー？欲しい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/81/00/item21500100081.html
MF-TZ30 6速ボスフリー 14-34T 996円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/00/item21500100083.html
サンキュー！納得できたのでsport21買ってみた
実店舗で買えて19800円てのは、自分みたいなド素人には魅力的だったので
フレームからパーツが生えるようになるともうアカン
バスタブから黒カビが生えるようになるともうアカン
ならまだわかるんですが、フレームから何が？生える？
ねじやワッシャーからはえるようになるぞ
マジメかっ
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