ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート48

1 ：2013/02/06 〜 最終レス ：2013/07/08

☆前スレ☆
ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート47
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344415584/
　 　/ノ 0ヽ
　＿|＿＿_|＿　　　
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　　　|　个 |　　　
　　ノ|￣￣ヽ
　　　∪⌒∪
本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はガンマ乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
多くは峠へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
ガンマ乗りは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがガンマ乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である！

2 ：

>>1もつ

3 ：

>>1
おつ！

4 ：

>>1乙＆前スレ999スマソ

5 ：

>>1乙

6 ：

ガンマ汁/////

7 ：

>>1おつ
今になってやっとテンプレのAAの意味が分かったｗ

8 ：

>>1乙＼(`o´)
ところでもうすぐパラガン（GJ21A）の発売30周年記念なんだけど
なんか企画はあるんでしょうか？

9 ：

>>8
頼んだぞ。期待してる。

10 ：

>>1乙

11 ：

VJ23aって、コーナーリングが苦手ってホントか？
パワーは、チャンバーに換えるだけで50ps位出るらしいけど・・・？

12 ：

チャンバー変えただけだと却ってスカスカになってパワーも出てないだろうな。

13 ：

むしろ50PS程度しか出ないのかよ？

14 ：

もうちょい出るよ

15 ：

60psぐらいは出るんじゃないの？

16 ：

そんなん付けるチャンバー次第だろ

17 ：

だよな。もっと出るだろ。

18 ：

輸出仕様のカタログ値が50PSでしょ、菅谷入れてセッティング出せば国内でも
60PS以上でたと書いてあったが・・・

19 ：

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h173309845
http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1644294.html

20 ：

そんなん駆けつけるバーチャン次第だろ

21 ：

>>19
ＶＪ２３ラキストガンマカッチョええ〜
でも、微妙な値段だね

22 ：

21Aの軽さに感動した

23 ：

GJ21A
VJ21A
どっち？

24 ：

どなたかVJ22に合うフォールディングレバーをご存知無いですか？
対応を謳ってるものは勿論無くて同じ形のレバーの車種を探しております。

25 ：

http://liberate.shop31.makeshop.jp/shopdetail/037003000024/

これだと６ｋくらいでクラッチブレーキそろうみたいだＹＯ
もちろんチャイ製だが・・・・

26 ：

>>25
ありがとうございます、こんなあっさり探していただけるなんて。
自分の探し方がヌルかったみたいですね．．．ｗｗ
中華製でも全然okです。

27 ：

VJ23の逆車ってやっぱハイオク入れなあかんの？
値上がりできつくなってきたわ。

28 ：

VJ21AとVJ22AとVJ23Aのパワー感って違いあるんですか？
２１が2段階で２２が3段階というのは聞きましたが

29 ：

>>28
自分の21は6000まで緩やかで、6000から8000までいい加速で、8000から一気に吹け上がるよ
まだそんなに慣れてないから、6000-8000は気持ちいい加速、8000からはタイムスリップしそうな感じ
ちなみにスガヤストリートチャンバー？が付いてます

30 ：

ありがとうございます
VJ21についてよくわかりました

31 ：

関東で乗らないから、２３売ろうと考えてる人
いますか？

32 ：

>>31
おめーはNSRスレに引っ込んでろ

33 ：

vj21a海苔だけどみんな2stオイル何入れてる？
今まで行きつけのバイク屋にあったkawasakiのスーパー2っての入れてたんだけど
バイク屋の在庫なくなって生産もしてないみたいだから違うのに変えようと思うんだけどオススメある？

34 ：

なぜccisを使おうとしないのか

35 ：

ASHの2TCS愛用してる。
レース用の混合のやつはRVRやね。

36 ：

今までＣＣＩＳをずっと使ってきたけど、
ちょうどうちの在庫が切れたから、次はＹＡＭＡＨＡ純正にチャレンジしてみようかと思ってる。

37 ：

セルとかスクータみたいだな

38 ：

遠出してキックかからないとかなったらセルのありがたみが

39 ：

セルがついてるガンマって少数派だろ・・・
ニュートラルでないとキックできないガンマもあるんだぜ？

40 ：

>>36
CCISが売ってなくてやむを得ずヤマハ純正入れたら
ナンバーが飛散したオイルでえらいことになった記憶がある。あまりオススメしない

41 ：

VJ22にSUMIX使ってる人居る？どんな感じですか？

42 ：

スズキにヤマハは相性悪いように感じるな。特にギアオイルは。

43 ：

>>42
去年ヤマハ・ギアオイル入れたからか？
腰上OHなどしたからか？
排気バルブ動く頃に滑りだす・・・ピークパワー未だに知らない
一応クラッチアッシーは手に入れたけど、寒くて触れない
早く春来ないかな・・・

44 ：

今月号のBGのパラガンを見たら、ちょっと泣けて来た

45 ：

基本的にパワーバンドキープ

46 ：

キックが面倒

47 ：

パラガnはハーベーとWWgaかっこいいな

48 ：

『RACERS』Vol.19買っちゃった＾＾
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/01/01/19.jpg
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/images/2012/12/30/sgb_sce.jpg
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/images/2012/12/14/xr_cs.jpg
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/images/2012/12/14/fu_ride.jpg

49 ：

かっこいい

50 ：

ガンマ１２５（ＮＦ１３Ａ）を焼き付かせました。ピストン、シリンダーに
ＶＪ２１Ａ，ＶＪ２２Ａのが流用可能と聞いてますが、だれか実際にやったこと
ある方おられますか？

51 ：

>>50
ＶＪ２２Ａのシリンダーを予備として持ってるけど、まだ使ってない
ホースの口を一箇所埋めて、排気デバイス用のステーを作らないといけないのよね
どっかのHPでやってる人がいたから、片っ端から見てみれば？

52 ：

>>48
またｳﾝﾁｰﾆか

53 ：

ウンチーニのどこが不満だ？
キンタマーニの方が良いのか？

54 ：

Rクサーニ

55 ：

ピーター・キンタマニー
元オランダのオリンピック代表候補のプロ柔道選手。
プロ柔道トーナメントで金田麻男を1回戦であっさり下しそのまま優勝。
次回の柳との対戦権を得るが、柳が赤城戦を優先させたため、作中では未対戦。
ハンサムで日本にも追っかけファンがいる。
金田同様、プロ柔道が活動休止となった際、ドリームチームの世話になり、田中プロレスとの対抗戦にて
対戦相手のプロレスラーに圧勝する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/1%E3%83%BB2%E3%81%AE%E4%B8%89%E5%9B%9B%E9%83%8E_2

56 ：

>>48
フランコ・ウンチーノに笑ってしまうw

57 ：

2stオイルもいつか手に入らなくなるのかね

58 ：

2stオイルが手に入らなくなる頃には
ガンマ自体もう走れなくなってる気がするが
二輪はともかく2stエンジン自体刈払機とかでまだまだ健在なんだし
ttp://www.hitachi-koki.co.jp/gardening-tools/gardeningtools/images/enkari.html

59 ：

小規模なオイルメーカーが残るんじゃないかな？
最悪はサラダ油でも走るけど・・・
ひまし油そのままだと固まるんだっけ？

60 ：

ここでも２３乗りは少ない？

61 ：

教えてエロいい人
22のシートがツルツルなんだが、表皮の張替えってできる？
ゴム材の一体成型品のように見えたもので・・・

62 ：

シートひっくり返して見るといい
皮張ってありゃタッカーで皮止めてあるから

63 ：

>>61
ちょっとシート外してきた
ベースから外したけど、タッカーどころか継ぎ目も無かった
やっぱ一体ものなのかー

64 ：

乗らなくなったラキストカラーのVJ22を売ろうと思うが需要あるのかな

65 ：

ください

66 ：

ラキストださくない？

67 ：

カウルだけでいいから欲しいわー

68 ：

>>66
ガンマスレならラキストに乗ってるのも多いとわかるはず
なのに、わざわざ喧嘩売るようなこと言って何がしたいの？
バカなの？しぬの？

69 ：

>>66
貴様は、俺を、怒らせた

70 ：

だって、タバコの宣伝だぜ

71 ：

それを言っちゃ他社にもたばこの宣伝あるし
ペプシやアパレル系の宣伝もあるんだがな

72 ：

髭剃りだってあるんだし宣伝なんてなんでもええやないかい

73 ：

嫌煙厨ｗｗｗ
そんなこと言うなら２ｓｔで白煙吐きながら走るなよｗ

74 ：

世の中には痛バイクというものがあってだな…

75 ：

ラキストにらき☆すたのイラスト付き痛単車ですか？

76 ：

それは最悪

77 ：

家のHBもタバコの宣伝なんだが

78 ：

>>73
意外にもガンマ乗りはタバコ嫌いが多い印象。
俺も吸わないし。

79 ：

>>78
ダバコ嫌いは別にいいんだよ
問題は過剰反応する嫌煙厨
「だって、タバコの宣伝だぜ」ｷﾘｯ

80 ：

>>79
ああ、俺もタバコ広告嫌で、
ＷａｌｔｅｒＷｏｌｆだわｗ

81 ：

vj22a乗りなんだけど、免取りで一年乗れなくなる。
一年野外(バイクカバーあり)で、保管するにはどうしたらいいかな？

82 ：

なかなか良い＾＾
http://blog-imgs-15.fc2.com/e/s/p/espo/CA398299_20120108174336.jpg
http://blog-imgs-15.fc2.com/e/s/p/espo/CA398297_20120108174231.jpg
http://blog-imgs-15.fc2.com/e/s/p/espo/CA398298_20120108174230.jpg
http://www.world-tobacco.net/1096.html

83 ：

何が悲しくて宣伝しなきゃいけないんだｗ
ラキストとかありえない

84 ：

　　　　　　　　　　　　／´: : : : : : : : : : : : : : :｀＼　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／: : : : : : : ∧: : : : : : : : : : : : :ヽ、　　　　　　　　　 ／　　　　 ヽ
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　　　　　　　　|: : : : ﾍ:/´─　　　ヽi　/─ヽ:ヽ: : : :|￣i　|＿　　　 l 　 　 ん　う
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85 ：

>>82
後ろはwolf だね

86 ：

>>81
タンクのサビ予防の為ガソリンは満タン、コックはオフ、
キャブのドレン緩めてキャブのフロート室のガソリンを抜いておく、
2stオイルをプラグホールからスプーン一杯ほど入れて軽くキックして
シリンダーに行き渡らせる、チェーンはチェーンルブたっぷりふいておく
タイヤの空気圧はかなり高くして、定期的に車両を動かしてタイヤの接地面が
フラットスポットにならないようにする。
あと、バッテリーターミナルを外しておく。
このくらいで1年くらいは大丈夫でしょ。
もっと長期になると、あちこちグリス漬けとかにした方が良い場合もあるけど。
復活の時はバッテリー繋いでタンクのガソリンは捨てて新しいガソリン入れて、
根性でキックで掛かるでしょ。
オイル入れた分カブって掛かりにくいし、しばらくは白煙凄いと思うけど
後は空気圧調整して走り出せる。
カバーはロープでグルグル巻きにしてホコリや湿気が入りにくいようにすると良いかも。

87 ：

ガンマでタバコロゴといえば、こんなのも居たな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/080/590/4f946757e5.jpg

88 ：

>86さんありがとう
車体はレーシングスタンドで浮かせてるんだけど、
タイヤワックス掛けた方がいいですか？
あと、週末エンジンはかけようと思うんだけどそれはあり？

89 ：

>>87
WWはタバコメーカーじゃないよ

90 ：

>>89
後ろのJohn Player Specialって書いてあるVJ23A?の事じゃね？
昔F1でロータスのスポンサーやってたよね

91 ：

>>90
だよなー
WWに目が行くのはわかるけど、”こんなのも居たな”って話題の振り方だからわかるだろうになぁ

92 ：

>>82
後ろのはウルフ２５０だな

93 ：

>>92
>>85

94 ：

>>82
これ横浜の店だろ

95 ：

>>90
これ5ガンやで。

96 ：

>>95
魔改造すぎるｗｗｗ
Ｒ１０００用かなんかのフロントカウルなのは判ったけど、
５ガンには見えなかったわ、5ガンオーナーなのにｗ

97 ：

自演臭がするな

98 ：

カーボンカウルのやつだろ

99 ：

>>97
なんでだよｗ
俺のはカウルはノーマルだよ。
>>98
有名なの？
あまりＷｅｂも雑誌も見ないので知らない。

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