前スレ
【TOYOTA】トヨタ 17系クラウン 13台目【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336828260/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315271100/（実質12）
【TOYOTA】S17#型(11代目)クラウンNo.11【CROWN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303890622/
★■★17クラウン★■★10台目♪
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281403915/
★★17クラウン★★都合９台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251992261/
★前期★最後のクラウン17系 ２台目★後期★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240043736/（実質8）
★★★最後のクラウン17系★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231447047/（実質7）
★★★17系クラウン ★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212070134/（実質6）
★■★17クラウン★■★5台目♪
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202915744/
★■★17クラウン★■★4台目♪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186987109/
★■★17クラウン★■★3台目♪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177767893/
★■★17クラウン★■★2台目♪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166435121/
１７◇クラウン◇１７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147792706/
街乗りでも、これ位走ってくれれば最高なんだけどな～
とうとう電動ティルトの手前～奥の動作が出来なくなってしまった
修理すると幾らかわかります？
すいません自レスで
ハンドルの部分です
固定してる。ディーラーで聞いたら、モーターの故障なら４万～、位置
調整のシャフト曲がりなら２万くらいって言われた。
すでに知っていたらすまんね。
本社に直接連絡を取ると、そういった壊れにくいところの修理は
無償でやってくれる可能性大なんだなぁ。
ディーラーは所詮ディーラー。愛知県でなくても、
本社が確認してＯＫがでれば本社からディーラーに連絡が行き
そこのディーラーで無償修理してもらえる。
どうよ？
後期型は3.0と2.5のFR(NA)車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI
シリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まのやすいD-4エンジンは、主な症状としては
エンスト、アイドリングの不安定、異常な黒煙、不安定なエンジン音、出力の低下、燃費の悪下などが発生する。
ホームセンター等で売っている安価なエンジンコンディショナーやキャブクリーナーで
定期的にスロットルボディを洗浄することで症状を防ぐことが可能。
これから購入ならターボ、4WD、前期型の2.5、2.0がトラブルフリーでおすすめ。
---------------------------------------------------------------------------------------------
・前期型に後期型のテールへ交換するには加工が必要。
・マルチ仕様にはビデオ入力アダプタハーネスで地デジチューナー取り付け可能。
http://www.beatsonic.co.jp/serch/product_serch2.php?B_CATEGORY_ID=30
・市販のオーディオやナビはキットで取り付け可能だがキットが高い。
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/TBX/TBX-Y016/TBX-Y016.html
http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=45
http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=47
http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=49
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5579
ロイヤルCM
http://www.youtube.com/watch?v=HQNzs9QSTbA
アスリートCM
http://www.youtube.com/watch?v=W5wcIJGjHZo
http://www.youtube.com/watch?v=wBuGYBDhioY
エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=oLk1psmDHW0
マイルドハイブリッドCM
http://www.youtube.com/watch?v=UkUrDMGE7CQ
アスリート＆エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=sPA9qSQr9RQ
トヨタ 170系クラウンシリーズのCM集
http://www.nicozon.net/watch/sm16255865
自動車SNSみんカラ - ロイヤル
http://minkara.carview.co.jp/car/553/
自動車SNSみんカラ - アスリート
http://minkara.carview.co.jp/car/552/
自動車SNSみんカラ - エステート
http://minkara.carview.co.jp/car/622/
自動車SNSみんカラ - マジェスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_majesta/
かなりの過走行ですが。。。
プラグ交換した方がいいかなーってぐらい。
クラウンだからみなさんにはぜひとも３０００にこだわってほしいｗ
４さんはロイヤルGっぽいですがそこまで伸びないですね。
高速で１２弱です。。。
相手は安全運転だったけど
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車のピンクラ。排気量2500ｃｃのＬ型4気筒 ＨＶ
エンジンは220馬力。世界でも有数の超中速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」がオレの野生を呼び覚ます
という。
「スピードはR。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
他社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
オレにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら ある。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用のピンク塗りの車。スピードに魅せられた
オレは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴り、シートバックを蹴り飛ばすってこともある。
イライラは今回のＴＰＰ交渉でも同じだった。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
誰か自分で再コーティングした人いませんか？
ハンドリングが鈍い
乗ってればいい。
国内最軽量の軽トラを強く勧める
デフロック機能があればドリフトも可
ボールジョイント交換した？
みんな何円ぐらいのタイヤ買ってる？
安物に変えて今より, 悪くなることとかってあるかな？
でもマジェi-Four なんでスタッドレスはいたらまったく滑る気配なし
いや、まだまだ山梨じゃ最強マジェ４駆
ゴーっとノイズが響く、田舎の国道の長いトンネルを一台で走ったら良く判る。
友達がなしだい近く出身だよ。
よろしくね。
メーター内のVSCランプとかTRCランプって雪道だと
よく点滅するとかあるの？
孫ができて家族が増えたから17ロイヤルからミニバンに乗り換えるわ。
まさか30代でジィーさんになるとは思わなかったな(笑)オレは再婚して今の嫁は24才なんだが書類上20代でバァーさんか(笑)
サッサとR
あなたと娘と孫が不幸になるようお祈りするわ
みんな手届いてるの？
それともディーラーまかせ？
そーゆー話。
ポジションの交換は簡単にできたのだが、
ウィンカーは下の方なんで手の自由が利きにくい。
だからヘッドランプユニットはずすとかするかな？
なんて寒空の下で思った。
暖かいコーヒー飲んで終わるんだから。
いい加減メンテナンス性も考えて設計してほしい
ですね、先細のペンチ？でつまんでまわしてとれば
ふつーーーーーに代えれなかったっけ？
当方、アスリート(jzs171)乗りなのですが、良い社外スタビライザーを探しておりまする。
皆さまはどんなのをつけてますかや？
Ｈ14エステートNAアスリートです。
通常アイドリング、皆さんの車どれくらいですか？
自分のは800なんですが、普通ですか？
なんかガソリンが減るのが早いような…
800位は普通なんですね。
自分のは街乗りリッター５～６なもんで。
現在９８８００㎞
明日の朝はどうだか
「ヘッドカバーガスケット」「その周囲の細々とした物」
「フロントロアアーム」などを交換した。
費用はかかるがますます愛着がわくよ～１７系最高！
ブーストメーターつけてる人いる？
塗料はプリウスと同じ調合
オートバックスで研磨してもらったけど, 全然きれいにならなかった。
表面のくすみが少しとれたぐらいなんだけど, みんなどうしてます？
代わりにドアノブなんかのメッキがくすみ易い。
そういやドアトリムの下の所にカーペットが貼ってあるのって17が最後なんだよなぁ。
新型はカーペットどころか、アームレストから下半分がカッチカチのプラでちょっと萎えた。
キズナックスのヘッドランプリフレッシュがおすすめ。
http://toyota.jp/after_service/kizu/kizunax/index.html
ピカールで磨けば綺麗になるよ
自動後退や市販のヘッドライト用コンパウンドで磨くよりピカールの方が良い
ヘッドライトの黄ばみ Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354112498/
この車種ってライトの内側が黄ばんでるのかな？
それなら諦めるしかないけど・・・・・
オートバックスでも無理だったのに自分で磨いてきれいになるのか
不安ですが、やっぱ少しでも綺麗になるなら試してみたいし
やってます びかびかｗ ぴかーる最高
雑巾でいいんでしょうか？
俺もピカール使ってる
雑巾 (クロス) とかスポンジで磨けば良いと思うよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/281115/car/245997/481331/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1159664/car/888550/1575396/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1477730/car/1224559/2077177/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/604703/car/1110130/2070408/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1079939/car/836104/2070316/note.aspx
ピカールで磨いてる事例を拾ってきたｗ
ありがとうございます。
明日早速ホームセンターで買って磨いてみます
２４万だったか、そんぐらいかかったわｗ
ロックがかかってうまく動かなかった・・・・
その駐車場行くまで普通に動いてたのに, なぜかそのときだけこうなった
なんでだろう？
すでに塗装少し剥がれかけてるけど・・・・・
これ以上剥がれたら困るし
一体成型だからアッセンブリー交換は無理だと
で、サービスの人に見てもらったら汚れは外側だと
このスレ見といてよかったわ
磨きが足りなかったのか、そもそもとれない黄ばみなのか・・・・
新品で１６万円＋工賃らしい。なのでオークションで比較的
クリアーなものを買ってディーラーで交換してもらった
交換調整工賃１万前後（もちろん光軸調整も含む）
オークション相場だと両目で3万～４万程度だった
中古で4万も出すならそんじゃね？
友人か知り合いに自動車商許可をもってる奴に頼むと、
たいして安いとは思わないけど、業販価格で入手できるよ。
Ｖ6ってほんと静かだな。友人の17クラウンやブレビスより静か
直６のFRはセダンの基本
17クラウンを大事に乗るしかないね
でもいまだにクラウンらしい高級感がある 自動車メーカーもいい車つくっちゃうと次が大変だな
Ｖ6ってほんと静かだな。友人の17クラウンやブレビスより静か
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:10:03.87 ID:nIE+dbP10
当たり前だV6だもの
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:54:25.97 ID:/ETFbBXv0
>>314
詳しく
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:51:35.92 ID:V71KoLIq0
>>317
>>2
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:40:06.06 ID:2A+/maSa0
アヴァンシアのＶ６ってホントに素晴らしかったと思う
ひらがな入力ｗ
ひ12
ごめんねｗ
フロントが215, リアが225の幅なんだけど
両方同じ225ってはけるのかな？
テールランプは交換したことあるけど、フォグランプは初めてだから
聞いてみました。
ディーラーや業者に出す金が惜しくなったら１７を手放す
後期プレミアム？
四駆じゃなかったら履いても問題ないよ
厳密には外径ちょっと変わるけどまぁ誤差ｗ
リア 幅225扁平45インチ17直径634を今はいてるんだけど、
ピレリのP7000 215/45ZR17 87Wを4つ買っても大丈夫ですか？
タイヤ交換初めてなので教えてください。
前後とも235/40R17履いてたけどなんともなかった
そのサイズでもなんともないと思うよｗ
幅の差はわずかにあるけどどうってことないレベル
ありがとうございます。
235でも大丈夫なら, もう少し考えて決めてみます
変な車買って、色々な部位が壊れるより安上がりかも。
うちの3000マジェも去年の11月車検でブレーキパッドとワイパーとバッテリー位しか交換しなかった。もう16万キロの御老体だけども正月は片道700キロの初詣にも機嫌を損ねず付き合ってくれたしまだまだ現役で安心して乗れる車だね。
3000マジェだけど、街乗りで8～9、高速と田舎の夜道なら11～12位です。高速では燃えかす飛ばすために料金所からのベタ踏みフル加速以外は大抵100キロ走行です。
街乗りで８ 高速で10以上ですか、意外と燃費いいんですね。
３．０でも５ＡＴなら２．５の４ＡＴ並みに走ると。
参考になりました。
３０００のバンですが、
高速１２、街乗り夏は８、冬は６、７ぐらいです。
高速は右車線をかなり活用しても間違いなく１０をきることはないと思うよ。
（経験ではほとんど燃費が変わらない、これが排気量の余裕？？？）
私は３０００をお勧めします。
千葉の方なら高速走行多そうだしね。
なにせ暴力的加速も味わえるｗ
高速、右車線多用だと10はいかない
一般道だと7ぐらい
２５００と３０００の燃費の違いは右車線多用時に違うぐらいなんですかね？
D4ですか？
自分タイヤは横浜のエコスですがタイヤは何を？
V8でも燃費は思ったよりいいですね。
同じくエコスw直噴じゃないです
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