あのころのハチイチバギーはかっこよかった。
とにかくよく壊れるが、今のバギーにはない味があった。
今でも大切に取ってある。
そんな３０～４０代のハチイチファン語って下さい。
（ 2ゲットだね・・・
。o ○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
.∧∧ﾍﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
( ﾉ ) 。o○（ うん・・・
./ ｜ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
（＿__ﾉ(＿__ﾉ
／ ＼
走破性を向上！とかやってたな
あとタッパウェアのメカボックスははお約束
イボ付きタイヤにプラスチックのスパイクを接着してたなあ
もちろん今でも大切にとってるよ
最近オクで買いました。
あの頃に戻りたいなぁ
とてもいい匂いがした
サーキットバギー
ランドジャンプも再販してほしい・・・。
走らせると良く転がったけど
去年、ＡＭＣバシリスク、1000円で未組立買ったけどパーツの1/3位が
欠品で作れません（家に帰ってから気がついた）
5年前にR/Cを復活したんだけど、その時走らせたのが
昔持ってたサーキット20だった。
FS26S-C積んだりしたな。スーパー10買った後は
再びお蔵入り中だけど。
ヤフオクを知ってからは、当時買えなかったルーパスレーシングとか
ジープのＤタイプとかを集めたな。でも勿体無くて組めねーや。
1/8バギー開発するんで設備投資しすぎで倒産したんだよな
今更ながら合掌
エンジン物ＲＣは初めてでしたが、トラブルもなく楽しめました。
ショックつけて、数十センチの高さから落としたら、パフって感じで着地してまったくバウンドなし。
おー！、ショックが効いてるーと感動した思い出が
う～ん うまいこと言うねぇ
ほんと「バフっ」って感じだったよな
ランチャボディーのサーキットバギー、厨房の頃バイトして買いにいったけど店に物が無くってタミヤの電動買ったの思い出したよ。
サーキット20とタミヤの電動って･･･えらい格差だなｗ
店のオヤジが客のスキルを瞬時に読み取り電動に落ち着かせた･･･
に100ENYA。
あの頃は「待つ」ことが出来なかったからなW
こっちのほうが簡単だしよく走るよ！なんて言われて、こっちはすぐ手元に欲しくて勢いで買ったんだよな。それから10数年後、念願のハチイチバギーを手に入れたときはドキンちゃんＵＦＯになってました。
カイダック（樹脂）の板だったりしてたけど、
今のハチイチバギーって、バンパーが極端に小さいですね。
ボディも申し訳程度の大きさだしリアウィングが平気で付いてたりするし。
何よりも、実車が実在しないデザインがなじめません。
あれだったらランドマックスの方がまだいいです。
当時近所にラ○天が開店したばっかりで、
組み立て済み未走行車を買ったよ。
汚すの惜しかったから、スリック履いて舗装路を走らせてた。
車の挙動がよくわかって面白いんだけど、センターデフのおかげで
コーナーでイン側のフロントタイヤが空転して、巻き巻きだったな。
車高があるから汚れにくく、エンジンも掛かりやすくて
気楽なマシンだったけど･･･もう手放したよ。
スレ違いｽﾏｿ。
最近のバギーのボディ、かっこ悪いです。
金属製トレーリングアームサスが懐かしい。
メカボが完全密閉だから、今の物より水に強いんじゃないかな。
かなぁ、ラダーフレーム＆チェーン駆動の頃はランドジャンプとかサーキット2000
がベースみたいだったけど別ものにモデファイされてたな。
教えてください。速かったんですか、どんなメーカー
だったのかとか、何でもかまいませんのでお願いします。
シャシーがフラットパンになって無限もスポルトでそれに追随したような？
インテグラバニングはかっこいいな。
面白みがあったよね、昔のバギーは。初代サーキットだっていわゆるサンドバギー
のボディもあったし。それからこれもメーカー忘れたけどナメクジみたいなボディ
がついていてエンジンが倒立した格好で搭載されている車もあったぞ。ランド
ジャンプはまあ良かったけどあの辺から４駆に移行していって、楽しむより競技
のみのへんてこボディに時代が変わっていったと記憶している。
ような記憶があるんだけど。ただの妄想？あそこのメーカー不思議と記憶に残って
ないんだよな。といいつつハチイチオンのロードエースなんていう車があったことは
覚えている。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36650055
いま出てますねぇ。。
確かに造ってましたね。
車名は忘れたけど、当時のラジマガで試作車のインプレのような記事を見た覚えがあります。
その後、市販したと思いますが。。
たしかこの車がハチイチバギー界初の４ＷＤだったのでは？
シャフト駆動の４ＷＤで、タイヤのスパイクが一般的な丸ピンでなく角ブロックで、とてつもなく
重い車重（４．５ｋｇ前後だったような。。）で、ラジマガの記事でもそのとてつもない重さを指摘
されてたハズ。。
ランドジャンプに隠れた陰の名車（珍車？）ですね。
どうもありがとうございます。何となく記憶がよみがえってくるような。で、やっぱり
ランドジャンプにあっとういまに淘汰されてしまったんでしょうね。
まさに。。
泣かず飛ばずのダメ車でしたね。。
しかし、今となってはそのダメっぷりが逆に超レアアイテムとして貴重ですよね。
１、２ヶ月くらい前にヤフオクで新品未使用完成車が出品されてたのを見た
覚えがありますよ。いくらで落とされたかは忘れましたが。。
ホビープロダクツとかなんとかいうメーカーだったかもしれないのですが、ナメクジ
みたいなボディが付いていてエンジンが倒立だか90度傾いて搭載されていたハチイチ
バギー覚えてます？
テキサスワイルドバハかな？ケイブンシャの大百科に載ってたけど。
３５です。
代弁ありがとうございます。
私は判りませんでした。。（実物を見れば思い出すかもしれませんが。。）
もう一度走らそうと思ってるんですが、タイヤが駄目で代わりになりそうな
タイヤって今あるのでしょうか。
しばらくラジコンやってなかったので浦島状態なんです。
詳しい方いらっしゃたらアドバイス頂けないでしょうか。<m(__)m>
そんな名前だったかもしれないですが記憶が戻ってきません。あの当時サーキット
のレイアウトをコピーした車が多かったけどそのうちの1台ね。それからいま突然
思い出したんだけど三共製作のシグマとかいうバギー。BMW M1のボディとか載って
いたっけ。今では考えられないセンスですね。懐かしい。
昔のハチイチバギーのボディって本当に “バギー” のボディが多かった気がしますね。
バギ－＝サンドバギーって感じ。“まともな車”のかたちをしたのってサーキットくらいしか思いつかない。。。
40さんの言う三共製作のシグマのBMW M1ってのもありましたね。
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~kenkou.s/index.html
↑
こんなHPありますね。
ホームページ見ました。どわー、出ましたお宝の山って感じですか。サンドバギー
でも宇宙船バギーよりなんぼかましだとは思います。
わざわざ千葉くんだりから「ラジコン技術」に広告だしてた
六本木の何とかケン？とかって店に買いに行ったの覚えてます。
ベルトドライブがリアサス・アームの中に組み込まれているという、
今考えてみても斬新なモデルだったなあ。
東模ってどうなったのかなぁ。
かっこよかったなー。
いかにも、光り物って感じで。
マルイの侍ｶｯｹｰ。
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
走らせるつもりはないけど、眺めているだけでなんか幸せ。
やっぱ、ルーパスのシャーシはかっこいい。
だけどこれと違ったバギーも有った様な気もするけど
羽根の無いインファーノみたいなのが
知ってる人居ませんか。どういう車だったか知りたいんですけど。
名前は『トドロキ 4WD SPECIAL』
・エンジンはミッドシップマウント
・角ブロックタイヤ
・シャフト駆動４ＷＤ
・オイルダンパー装備のタブルウィッシュボーンサス
・シャーシセンターに後部まで伸ばされたロングタイプのチューンドパイプマフラー
・フルボールベアリング装備
・エンジンの始動はスターターリングでなくスターターコーンによるシャーシ後部から
・３デフ仕様を開発中
ただ、かなりの重量で走りを見た時には…だったのを覚えています
情報有り難うございます。
>スクープされる前に見せてもらった記憶が蘇ってきました。
もしかして当時の関係者とかでしょうか？
写真とかが見られるサイトとか知りませんか。
ググッてみたけどなかなか見つからなくて。。
直接の関係者ではないです。
当時の写真ならアルバムにあるはずですが、そのアルバムがどこにあるかがわかりません。
その後私は仕事の都合で長期海外研修に行く事になり、市販当時の事は全く知りません。
以前に私も探したのですが見当たりませんでした。
ご期待に沿えなくてすみません。
トドロキ４ＷＤスペシャル。(ラジマガの切り抜き)
もう１枚はオマケ。
http://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20061111194124.jpg
http://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20061111194148.jpg
久々に覗いてみたらなんと写真がうｐされてる！！
感謝！感謝！感謝！です！！
実は最近この車を入手したのですが、当時、ハチイチバギーはサーキットと
ランドジャンプしか持っていた経験がないので、レストアするにもこの車の姿が
当時なにかの雑誌で見た記事のかすかな記憶程度しかなく、なかなか手が付
けられなくて困ってました。
とりあえずメカボックスは左右で分割振り分けのようですね。
他にも情報があったら宜しくおねがいします
http://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20061112114514.jpg
当時は色んなバギーが発売されていたけど、レースでは狭小の一人勝ちだったね。
ルーパスがなんかで勝ったことがあったのは記憶してるんだが（ＴＯＭＯユーザーの自分としては嬉しかったが）
全体が４駆に移行した頃から休んでたので、トドロキからこんなの出てたとは。
そう言えば、何かの大きなレース(全日本か関東)で東模が勝ったんだよね。
ドライバーは、尾上さんだったかな？
けど１／８ ２駆バキーは今は無きカテゴリーとなってしまった。
その後１０年ぶりぐらいに車をやろうと思ったら、もう浦島太郎状態だったよ。
当時の車を復活させようにも部品が無いし、唯一走行可能状態で保存してあったサーキットバギーは兄貴が友達にあげちゃった（もともと兄貴からもらったものだったが）
http://f28.aaa.livedoor.jp/~askahpg/anphibuggy-syosai.htm
こんなのホスイ！
俺も負けじとｶﾞﾝｶﾞﾘますたが、多分水上速度では負けるでしょう・・・
（陸上の走破性なら勝つ自信あるけど・・・ｗ）
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200610/1007772.jpg
どうやってエンジンかけてたかな・・？
フレがデューンバギーを持ってて、
自転車をひっくり返してタイヤでエンジンかけてていいな！と思った
最近気になって調べてみたら、案外ぼろいキットみたいだけど。
ON OFF両刀使いの奴知ってるか？ ONのシャーシにOFFタイヤつけて、
ONとOFFの中間くらいの刺すストロークでボディは凝るベットスティング例
だった。非常に欲しかったんだが、消防だったので買えなかった。
サーキットバギーのエンジンはロープで掛けてたぜ。
すぐにプラグがカブルンダヨナ。
ふるーい模型屋で定価で売ってるの見たよ
中身確認させてもらったがゴムパーツボロボロだった
特に壊れやすい足回りは、どうでしょうか？
・ランドジャンプ後期型レストア済み
・東模ファンコのバラバラ状態
・同じく東模ルーパス油まみれレストア待ち２台
・トドロキ4WDスペシャルメカボックス欠品レストア待ち
ネーミングのセンスが凄いですね。
スリーデフ+シャフトドライブ+フラットパンシャーシの元祖だもんな。
初めの代理店は日興通商だったけど、目玉飛び出るほど高かったw。
その後MREに代理店が移って行った。
あれは台湾車のOEMじゃないの？
スピタル産業だったかのＦＦバギーがあった（ボディはフォード・ランチェロ）
ワークスチームは水冷ヘッドにラジエターを搭載していた
成績はどうだったか覚えていない
いま持ってるランドジャンプ、後期型なんだけど、デフのサポートブラケットの幅が違ってて入らないっぽい。
前期型と後期型で変わってるのかなぁ？誰か知ってるひと教えて！
居れもファンコメキシコ持ってるよ。エンヤ１９からＯＳ２１ＦＳＲへ
換装。あのチェーンドライブ付けたっけ。
京商初のデューンバギー、ポップバギー
レストアしてついに走らせた。
特にＴ沢
後からオイルダンパー付けたっけ。
当時はポルシェボディのラリーバギーと悩んだよ。
後からＦＦのスーパーツーリングだっけ？。。。なんだか忘れたけどそんなのも出たな。
シャラスペの鉄脚は確か竹川で作ってたんだよな、竹川製作所と言えばマッドラッド。
昔ワタナベサーキットでたくさん走ってたな。
↑ここで昔のラジコン紹介してた。ジープアメリカンやファンコメキシコ、
懐かしい！
①ヤフオクでジープアメリカン落札（\51,001）：http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d89281591
↓
・MSNオークションに出品（\250,000）：http://auction.jp.msn.com/item/114945039
・exciteオークションに出品（\300,000）：http://auction.woman.excite.co.jp/item/115272285
・biddersオークションに出品（\350,000）：http://list.auction.biglobe.ne.jp/item/115272285
↓
気が変わったのか出品キャンセル
・gooオークションに出品（\300,000）：http://shope.goo.ne.jp/auction/detail/115272285.html
↓
入札無く終了
②ヤフオクで東模ファンコ落札（\61,000）：http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g67391410
↓
・MSNオークションに出品（\250,000）：http://auction.jp.msn.com/item/115008909
・exciteオークションに出品（\350,000）：http://auction.woman.excite.co.jp/item/115272402
・biddersオークションに出品（\350,000）：http://www.bidders.co.jp/aitem/115272402
↓
気が変わったのか出品キャンセル
・gooオークションに出品（\300,000）：http://shope.goo.ne.jp/auction/detail/115272402.html
↓
入札無く終了
③ヤフオクで石井模型シバリスク落札（\20,000）：http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/118278473
↓
・MSNオークションに出品（\38,000）：https://auction.jp.msn.com/item/114944789
・exciteオークションに出品（\38,000）：http://auction.woman.excite.co.jp/item/114944789
・biddersオークションに出品（\38,000）：http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/item/114944789
↓
気が変わったのか出品キャンセル
・gooオークションに出品（\38,000）：http://shope.goo.ne.jp/auction/detail/114944789.html
↓
入札無く終了
↓
・MSNオークションに出品中（\1,000）：https://auction.jp.msn.com/item/115810980
・exciteオークションに出品中（\1,000）：http://auction.woman.excite.co.jp/item/115810980
・biddersオークションに出品中（\1,000）：http://www.bidders.co.jp/item/115810980
・gooオークションに出品中（\1,000）：http://shope.goo.ne.jp/auction/detail/115810980.html
<<自己紹介>>
はじめまして。最近は仕事も失業中で毎日ごろごろと退職金生活の日々。
来年はきちっと仕事しないとね！ここ数ヶ月間当時若い頃趣味だった模型
に興味を持ってしまい、ヤフー等のオークションで購入しまくってます。
今回のブログの模型も同じくオークションでほとんど購入した物です。
<<出品者からのお知らせ>>
オールドエンジンラジコン買います！全て1/8モデル。トドロキ４WDSPL、
東模ルーパス、サンドマスター、京商ランドジャンプ、エクストラ、バハカルフォルニア、
プレスト、バニング、スピタル産業エターランド、ジープアメリカン、タケスペ、他・・・1万～
<<ファンコ落札評価コメント>>
--落札者からの返答--
最高の品です！このマシンは自分が求めていたよりも更に貴重なものでした。
大満足です！同じ入札者の敗北には笑ってしまいました！やっぱりこれだけの
価値のあるものです。 (評価日時：2008年 12月 4日 11時 21分)
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=rx4wdspl&author=monoichibachiryu&aID=g67391410&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=1
<<ジープアメリカン落札評価コメント>>
--落札者からの返答--
いくらでも買おうと思っていましたのでこんなに安く買えてラッキーです！
程度も良く欠品も無く最高です！落札できなかった敗北者はかわいそうですが（爆笑！）！！
近日走行させます！ (評価日時：2008年 11月 29日 23時 41分)
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=rx4wdspl&author=takumin_0618&aID=d89281591&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=1
<<シルバーフォックス落札評価コメント>>
--落札者からの返答--
貴重な販売店発売のエンジンバギー、将来はプレミアムも痛いできそうです！
早速きれいにして自分の部屋に飾りました！最高です！ (評価日時：2008年 11月 29日 23時 43分)
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=rx4wdspl&author=hahanoha159jp&aID=118278473&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=1
↑と言って転売してますが。。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69681772
rx4wdspl（974） また出品してる
<<★京商 プレスト４WD GTウイング仕様 レストア品！ すてき！>>
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87948277
<<★シルバーフォックス ４ＷＤ 中古★>>
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33152665
rx4wdspl（974） さらに出してる
12/16に落札⇒ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e83648390
落札後一週間も経たずに転売⇒ http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33385046
rx4wdspl（979） 転売生活者か？
＜★東模 ファンコメキシコ レストア品 超貴重品！！＞
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114137880
＜スピタル産業 ジープアメリカンＤ・ＴＹＰＥ＞
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e88959865
＜４ＷＤＳＰＬ 1/8＞
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b96156155
「マサシ４ＷＤＳＰＬ」って。。。
改造・装備
フロントデフ、京商オイルダンパー前後、アルミ製自作メカボックス（蓋は調整必要）、リフトアップ等
純正のメカボックスとダンパー、燃料タンクはあります。共に使用は？です。タイヤの山はあまり走行してませんので問題なくつぶれもありません。当方2回走行させました。
ＦＷＤらしい？走行でしたが急加速の時のフロントのすべりがかっこ良かったです！
欠品クラッチありませんがフライホイールはあります。クラッチは別に何でも使用可能で現在のものでも取り付け可能と思います。エンジンやサーボはありません。
デフギアは改造してます。クラッチベルとベベルギアの間のシャフトにガタ防止の強力なスプリングが純正では入ってます。しかしこのスプリングはギアの回転の抵抗となってしまいエンジン、
クラッチに負担をかけるばかりか加速、最高速共に低下させてしまってました。
当方ではシャフトに組み込まれているキングピンとスプリングを外して代わりにワッシャー＆ネジにて固定し車体が思いながらも驚くほど加速や最高速が良好となりました！これで本来のエンジンの性能を発揮できるようになりました。
フロントのダンパーは取り付けが今井ｔなので動きは少ないです。
他者が出品しているようなガラクタとは違います。
見てのとおりですで質問はご遠慮ください。
約30年前に売られていた東模ファンコ・メキシコです。
当方中古で購入しましたが結局一度も走らせずに出品です。
装備は前後のオイルダンパーと当時では、現在としても非
常に珍しいリアのサスアームの内側にベルトやチェーンを通して駆動する
RWD（リア駆動）のエンジンバギーです。
状態
とても保存状態が良いです。タイヤは新品同様へこみもありません。
当方中古購入して一度ばらしてレストアし、油、汚れを除去しました。
綺麗になっていますが素人が行っておりますので細かい部分については汚れが残っていると思います。
当時の雰囲気は出ています。３０年前の品なのでボディーには多少のひび割れも確認されています。
フロントオイルダンパーよりオイル漏れあります
。しかしこの状態で保管されている品はもう殆どないのでは？
欠品・故障
エンジンは装着されていますが固着しており使用不可能と思われます。マフラー有り。その他、メ
カボックス内にはサーボや受信機があるようですが可動するかは未確認です。車体については欠品はないと思います。
発送
商品はかなりの重量がありますので、発送はヤマト運送送料着払いとさせて頂きます。元払いの発送は承りませんので元払い希望される方は入札はご遠慮ください。
落札について・その他
商品は非常に珍しく貴重であり、現在でも装備が整えば走行可能と思われます（エンジン、プロポ、燃料等）。
出品物は落札下限価格が設定されています。即決での価格は指示、お答えはできませんので商品詳細、及び画像にて入札に見合った金額をお願い致します。
この人コテハンでいろんなところに書き込んでるから身辺ばれるよね。
しかもこんなふざけた商品説明書いてるし。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d89275696
レストアったって磨いて部品交換しかしてないやん。
続かないよ。本来の内容と大きくかけ離れてしまった。
残念！
タミヤですら樹脂成型パーツを使いだしたのは８０年代中盤以降。
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