語ったり調べたりしましょう。
地下にあるし放射性物質の逃げ場がない。
あそこでピカチュウの着ぐるみがやってきて
イベントやってたのをテレビで見た。
側にいた子供たち喜んでいたけれど・・・
怪しい物質セシウムさん
嫌らしい存在ストロンチウムちゃん
責任取らないプルト（ニウム）くん
あのピカチュウに、べったりくっついているかも。
そして側にいた子供たちにも。
そんなに極端な数値は出て無かったと思う
かといって今時、板張りの座席もないわけだが。
あれは成田空港行きの快速列車の車内（都賀～佐倉）の話だね。
外国から来た英語教師が測っていたのが、ようつべに載ってた。
あの測り方では正しい線量は出てこないらしいよ。
再開した常磐線の４１５系（地震発生からずっと広野駅にほったらかし）
が汚染されているとして、動労千葉＆動労水戸さんが暴れています。
広野駅から勝田まで移送して整備したんだけれど
その前に車体の洗浄作業をしていないらしい。整備後も洗浄せず。
作業員も運転手も乗客も駅員も外部被曝の可能性があるとか。
今回ばかりは動労さんの主張は正しいかな。
毎年恒例の花見ストならぬ放射能スト打つかも。そんなストなら許せるｗ
「汚染地帯を走ってきたんだな」と、ちょっと感慨深いよな
戦場から母港に戻ってきた艦船のようで
東北線は夜行は別として鈍行も区間運転だし、今は長距離の昼間特急や急行はないから…。
東京も汚染地帯だろ
-―￣￣ ｀ ―-- _
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と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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(＿_ ￣~" | | ))￣
￣◎￣◎￣
「正しい線量」って何よ
それトートロジー
ガイガーカウンターは0.1とか0.2μシーベルト/h程度じゃ正しく測定できないんだよ
実際値よりも大分上にぶれる
オレの感じだと大体２倍ぐらい多めにでる
で、これを防ぐにはアルミとプラスチック類でしっかりガードする必要がある
現状ではDose RAE-1200がコスパ最強、シンチーレーたー方式でかなり正確
これ以外考えられん
おまえが素人だから正しく測定できないだけだ
DoseRAE2 PRM-1200買えよ、ガイガーと同じ程度の安さで正確なのはこれしかないぞ
ガイガーなんか所詮安物買いの銭失いだ
これじゃ計れないだろwww
フィルターの交換をマメにやるだけでも少しは変わらんかねえ……
被曝列車大量増殖中・・・
何せ東京～浜松はセシウム区間だからなー。
車内の線量が違うよ。
新車は柏付近でも０．０９とか出てびっくり。
３月の雨を浴びた車両は車内で０．１５くらい平気で出てるね。
うんこタンクが汚染・・・
んー、あまり実感がわかないのだが……
今度測ってみるか……
TPPは危険ですね。
元東京電力女子サッカー選手「なぜ東電を叩くのか」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/atom/1301824469/
【社会】「Jヴィレッジ」寄贈が契機 自治体が東電に苦情や多額の寄付要求の連鎖 郡山市30億 柏崎市60億 刈羽村40億
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316202161/
【労働環境】東電、福島第1原発作業員の食事無償提供を打ち切りに [09/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315974439/
忘れ去られていく作業員
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1317126467/
新幹線だったら、滞在時間は短いし、仙台までノンストップで行けばドアは開かないから、
マスクしてればまあ、やな感じはしないだろう。
鉄道利用者の放射能防護を少しは考えているのか？
福島の鉄道員の被曝も大丈夫なの？
金属の塊の鉄道がいちばんむごいことになっていそうな気がする
ただ、実際の数値がそれほどむごいことになっていない事実を考えると
磁力のような拡散性があるんだろうか？
それならそれで、除染の方法が見えてきそうなものだが．．．
少なくともJR束は福島の東日本駅伝の協賛やるくらいだし何も考えてないと思う。
磁性体内除洗の研究ネタが以前あったけど、人工的に磁場を作ってる電車路線そのものが疑わしくなる。
街灯にたかる虫たちのように、電線にたかるセシちゃんたちなのか？
「新幹線用連続換気装置」
高速で走るがゆえに窓の開かない密室構造の新幹線では、意外なものが活躍しているのをご存知でしたか？
それは換気装置です。温度や湿度を快適状態に保つ空気調和装置に対し、常に空気を新鮮に保つのが換気装置。
これだけではご家庭の換気扇と同じですが、新幹線では、連続換気装置と呼ばれ、連続的に給気ファンにより新鮮外気を車外から客室内へ送り込み、排気ファンにより客室内空気を車外へ排出します。
さらに、トンネル通過時などの車外圧力の変動が、密閉された客室内へ伝播すること（いわゆる耳ツン現象）を抑制する役割も担っています。
http://www.kawaju.co.jp/jigyo/seigyo/el/case03_01.html
福島女子駅伝の冠「東日本」って、ＪＲ束のﾋｶﾞｼﾆﾎﾝだったのかｗ
東北地震マークってなに？
http://www.youtube.com/watch?v=zr0FpUd3CcA
多分、このマークの事かと。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1310754910/
たぶん連続換気装置
スイッチ切だよ
車体には…
リニアなんて作らんでい
名古屋鹿児島間に特化しろ
今は冬場で、さらに混雑してないにもかかわらず
列車内で体調不良を訴えて運ばれたりする人の多さが異常だと思う。
最近の列車の遅れの原因はほとんどがそれだった＠関東
だれか各線のを表にでもまとめてくれたら異常さが伝わると思うんだけど。
>>53
福島いたら9割アウトだろ
新幹線はやぶさで一度だけ通ったが、MAX0.4μSv/h
内部被曝対策だ、備蓄だ、不買だ言ってる時に、外部だけで年間1mSvオーバーって
12月10日
09:10 294: のぞすけ
西国分寺
3072ﾚ EF66 131 + コキ
編成中ほどにクリーン川崎号のコンテナを積載。瓦礫ですかね。
アスベストに関しては敏感に反応するのに放射性物質に関しては徹底無視w
http://sakai4.blogspot.com/p/blog-page_24.html
これ、感動した。
たった一人で計りまくって、放射能汚染の全容に迫ってる。
それを思うとなんか泣けた。
・原発はＣＩＡエージェントである正力松太郎によって作られた「正力松太郎 原発の父」
・「ナダールの穴」で人工地震掘削工作船ちきゅう丸の船員が２０１３年から１０年以内に、マントルまで掘削する計画があると語った。
・国会の答弁。地震兵器が存在することは、国際常識です。
http://www.youtube.com/watch?v=dyJfcqLCe6c
・アメリカの公文書にはっきりと日本を地震兵器で攻撃する案が提唱されてるし
実際に真珠湾攻撃と同じ１２月７日に地震兵器で東南海地震が起こされてる
http://www.e-net.or.jp/user/mblu/ndb/skbk1/sg1/media/earthquakeweapon/PSYCHOLOGICAK%20WARFARE%20EARTHQUAKE%20PLAN%20AGAINST%20JAPANESE%20HOMELAND.pdf
・東南海地震：「地震の次は何をお見舞いしましょうか」とB２９がビラ
http://www.youtube.com/watch?v=AKeH9lRIG4M
・知る＝騙せなくなる＝支配終了。検索してみようシリーズ。
「正力松太郎 ＣＩＡ」「９１１ ＣＧ」「経世会狙い撃ち」「在日 ＧＨＱ」「311人工地震」
「アーロンルッソ」「日銀株主」「電通 成田豊」「MKウルトラ」「トロン 日航機墜落」「コシミズ 中国」
「東電OL殺人事件真相」「天皇の金塊」「国際勝共連合」「ＦＥＭＡ強制収容所」「ユダヤ国際金融資本」
「携帯電話移動履歴監視」「対日超党派報告書」「カルト指定」「べクテル」「２ｃｈ 統一教会」
「東日本ハウス 竹中」「ワクチン利権」「衛星サーベイランス」「サイコトロニクス」「RFIDチップ移植」
・「ＦＲＢも日銀もユダヤ銀行家のインチキで作られた」
・明治維新の真相「ロスチャイルド→ジャーディン・マセソン(中国インド撃破)→グラバー→坂本龍馬→薩長(実働)」
・何故、日本広告界のトップが在日朝鮮人なのか？ようく考えてみよう。戦後在日に武器を供給したのは誰だ？？
・？？？→偽ユダヤ→米国→CIA→創価学会→公明党→日本国民(奴隷)
→統一協会→自民党 →日本国民 (奴隷)
なんにせよ、新幹線の電力の周波数を50Hzと60Hzで分断したバカ政治決定がここにきて
幸いしているというのは、なんたる皮肉か。
東海道新幹線は熱海で折り返し、中央リニアも甲府までの建設にして欲しい。
安全厨が圧倒的多数の鉄ヲタ界においてネ申のような存在だな（泣）
最近は成田臨は軒並み絵入りHMが多いぞ。ただ片側はエンブレムが入っていても反対はナシのようだ。
今日も撮影に行きたかったがガイガーカウンターを貸してもらって現在、自宅室内・家の周り・車の中など計測中。
ちなみに家の中は0.035-0.041μSV/h 通路とか軒下は0.4μSV前後で問題なし。
車の座席は0.6μSV前後、唯一運転席の足元が0.08-0.09と高めなのでマットをこれから洗って除染予定だ。
たぶん千葉県や上信越の汚染土が付いたんだろう…。 脚立が入ってるトランクも高そうだな。
カメラバックや撮影時の上着は意外と低かった。（0.04μSV）
お前らも身の回りの放射能値測定した方がイイゾ!!!
原発事故がなければ増えてるはずなのにさ。
千葉の人口減＝新京成・京成・野田線などの乗客減だからな。
おまいらＤＱＮとジジババ以外の人を千葉に呼び込め！
千葉県の人口が昨年、１９２０年の統計開始以来初めて減少することがわかった。
東京、神奈川、埼玉を含めた１都３県の東京圏の人口はこれまで増加基調が続いてきたが、
先陣を切って人口減時代に入る。
千葉県の毎月常住人口調査によると昨年１２月１日は６２０万９３０３人で、
年始から７７２４人減った。
年末に大きく増える要因はなく減少は確実。今年１月末発表の調査月報で確定する。
県は２０１０年に作った長期計画で１７年までは人口増を続けると予測していたが、７年早くなった。
引き金は、東京に近く、県全体の人口増を引っ張った柏、松戸市など常磐線沿線の東葛飾地域や、
市川、浦安市など東京湾沿いの京葉地域の変化だ。
一昨年は両地域の計１２市で計２万８４６８人増えたが、昨年は１２月までの時点で５４３人増に縮んだ。
http://www.asahi.com/national/update/0108/images/TKY201201080405.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY201201080360.html
これを見て今更ながら汚染地域と撮影行について考えさせられた…。
http://ramap.jaea.go.jp/map/map.html
東北本線の白河-桑折なんか完全にアウトジャン。
今は不通だけど只見線もよくないし、上越（新前橋以北）・信越も行かれない orz。
取手～柏～松戸～三郷～流山・成田線沿線なんかも長居は無用だな。
前沢～平泉も汚染地域だ…。
ベクレ鉄
特雪が走ってる頃は情報をひた隠しにして
ENRが出て予備でしか動かなくなってから情報放出したパン罪一派は
キモオタの正確の悪さの極みだったな。
まあ、特雪が無くなれば都の清掃局勤務という単なる現業の使えない
オヤジだし、人生甘く見たツケはたっぷり払って貰いましょうｗ
105：名無しでGO![sage] 投稿日：2012/02/02(木) 00:37:25.86 ID:QaiIdSPS0
>>102
都の清掃局なら今頃、たっぷり放射性物質で被曝しまくってんだろうな。
罰が当たったんだなw
時事通信 2月4日(土)16時6分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120204-00000054-jij-soci
JR東日本とJR四国が、3月下旬から東日本大震災で被災した岩手、宮城、福島3県で
「アンパンマントロッコ号」を走らせることが4日、分かった。昨年7月、仙台市に
アンパンマンミュージアムが開館していることから、被災地支援の一環として企画した。
JR四国が保有するアンパンマントロッコが四国以外で走るのは初めて。運転区間は
被災3県を走るJR在来線の山田線や石巻線、常磐線などが予定されている。期間は
3月下旬から6月中旬で、小学生以下の子供（保護者同伴）を公募し、無料招待する。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329131910/
こいつらは放射性物質の影響など全く考えてないお花畑
JR車は急いでない時はいつもパス。
碓井撮りの奴ら今日は激寒なので体に気をつけれ。
俺は、雪景色の碓井を楽しみにしていたが、前日、くも膜下で倒れて入院中だ。
幸い後遺症もなく助かったが､春先まで復活は無料なので、
お前ら俺の分まで良い写真を撮って来てくれ。因みにうpヨロ｡
会津からの帰り磐越西線から新幹線への乗り換えは線量上がる磐梯熱海から
N95マスクに防護服代わりのレインコートと手袋装着し重い荷物持って7分ダッシュしたから汗だくになり疲れた。
そのまま宇都宮手前まで準フルアーマー解除なし。
行動で示す 大事だようんうん
馬鹿じゃない？
郡山市民は普通に生活してるよ。昨日はしゃぶしゃぶ食べに行ったわ。
毎日博多まで走って来てます。
ごみは終点駅ですべて清掃員が回収する。
瓦礫運搬列車は東京駅は通過してないと思うが、赤羽経由新宿－渋谷－大森？
東海道新幹線 品川 大阪
東北新幹線 田端 仙台
東北本線(与野北浦和分岐線）浦和→武蔵野線(府中本町）→武蔵野貨物線(鶴見）→南武支線(八丁畷）→川崎貨物駅(小島新田）→城南島(トラック）
> 東武って会津鉄道乗り入れしてるんだよね！あの快速電車とか気になる
南会津より日光の方が汚染されてるだろ
今は普通に生活できるよ。 あんな線量じゃ直ちに影響でないもん。
>>54の地図を作った者です。
こちらのスレから多くの方にお越し頂いていることを知り、来てみました。
地図にしてみて、山を隔てると線量の傾向ががらっと変わるのが
興味深かったです。
福島・郡山間の線量の高さが顕著ですが
「原発から漂って来た放射性降下物が
奥羽山脈と阿武隈山地に引っかかって澱んだのかな」
みたいな、漠然とした印象を受けました。
只見線沿いの勇壮な渓谷、
磐越西線の車窓から見た一面の雪に覆われた会津盆地の美しさ、等々
感動的な風景とは裏腹に刻々と変化する測定器の数値に
一抹の恐怖が入り混じったようなやるせなさを覚えました。
津波と原発事故の影響で細切れ状態になった常磐線では
線路が無くなった所はバスで繋いで、
短い距離でも線路が生きている線区では電車を動かしていて
地元の方々や鉄道員の皆さんの希望というよりは
意地やプライドみたいなものを感じました。
千葉県柏市とその周辺でも電車に乗りながら計ってみたのですが
エリアが狭かったせいか「やっぱ西の方が高そうだなぁ」くらいしか
分かりませんでした。
ttp://sakai4.blogspot.com/p/p.html
最近発売された国産の安価な測定器でも
列車に乗りながら測定して、そのエリアの汚染の傾向を知ることは
可能と思われます。
ttp://sakai4.blogspot.com/2012/02/s_12.html
鉄道好きの方は是非、、、。
道、がれき搬入鉄道想定 「東京で安全確認済み」
東日本大震災で発生したがれきの道内受け入れに向け、道がＪＲ貨物によるコンテナ輸送を軸に検討していることが６日分かった。
すでに鉄道コンテナで受け入れている東京都で、運搬中にがれきが飛散するなどの問題が起きていないことから、道は「安全に運べることを確認できた」としている。
私は今度の五月連休に、福島と仙台に観光に行くよ
行きはフェリーで仙台へ、帰りは列車の旅 o（＾∀＾）o ﾀﾉｼﾐ♪
ttp://prweb.org/index/index.htm.org/supportprweb/history.htm
および2ch鉄道板有名コテハンの「猫が好き♪」氏逝去
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1305116915/530-
534:03/01(木) 23:51 /+ydB0PK0
食道癌みたい
享年53歳
ttp://blog.livedoor.jp/kazucy_i/archives/52530097.html
ttp://eiji.txt-nifty.com/diary/2012/02/post-3d2c.html
ttp://d.hatena.ne.jp/LondonBridge/20120228/1330443389
ttp://d.hatena.ne.jp/Marine-Blue/20120229/p1
ttp://coma7.cocolog-nifty.com/blog/2012/02/post-3054.html
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Nekosuki600
＜近鉄＞メガソーラー事業に参入 三重に設置へ
近畿日本鉄道は８日、１３年度にもメガソーラー（大規模太陽光発電所）事業に参入することを明らかにした。
三重県内の遊休地で、一般家庭の６０００世帯分に相当する出力２万キロワット程度の施設を設置する。
同社によると私鉄のメガソーラー参入は初めてという。人口減少で主力の鉄道事業の成長が見込めない中、新たな成長分野として位置づける。
三重県内の約２０ヘクタールの遊休地に太陽光パネルを敷設する。総事業費は数十億円を見込む。
政府が決める電気の買い取り価格などの条件が固まり次第、詳細を決める。
近鉄は山林や宅地開発予定地など約２１００ヘクタールの遊休地を保有し、活用法を探っている。
奈良県内の遊休地では農業を始めており、大手商社の丸紅や近畿大学と連携し、今秋にトマトやレタスを出荷する計画だ。
03月22日
11:46 709: いかポッポ@スモーク牛たん(笑)
☆氏家～蒲須坂
8071列車 EF651082②+コキ 瓦礫コンテナ積載 通過
福島原発事故でこの国のキャリアと呼ばれるウジ虫公務員の能力不足が世界中に露呈された。
事故対策の議事録も「証拠隠滅」のために作れないアホ公務員に給料（国民の税金）を払う必要はね～よ。
誤爆
＜ＪＲ常磐線＞快速電車が松戸駅を通過 乗客２０人引き返す
６日午前６時５分ごろ、ＪＲ常磐線の勝田発上野行き快速電車（１０両、乗客約１５００人）が
停車予定の松戸駅＝千葉県松戸市松戸１＝で止まらず、約１００メートル行き過ぎて緊急停止した。
後続電車が接近していたため、８分後に運転を再開。次の北千住駅で客を乗降させた。
松戸駅で下車予定だった乗客約２０人は下り電車で引き返した。後続電車も遅れ、約３０００人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、運転士は「一時的に雑念にとらわれ、ブレーキのタイミングを逸した」と説明しているという。
わざとらしい理屈ｗｗこの偽善者。
無理やり作った「正論もどき」を展開しているｗｗ
県民の生命を守るのが一番なのに
「発電施設に役立つ」とか
「被災地に役立つ」とか、はぁっ！？
私ら、県民税を払っているし
別に「発電施設に役立てる」ために
私達の生活や健康、財産に
被害を受けてもいいとは思ってないよ。
バカじゃねーのｗ
リツイートして、フルボッコにしてやんよｗｗ
情報操作してますねｗｗ
原発が、施設としての構造、そして組織としての体制が優秀であれば、外部への損害、自己の被害、共に早期解決するはずである。
それが出来ないのだから、やはり原発というエネルギー産業は欠陥品と評価せざるを得ない。
まず事故は起きると仮定し、対処出来る根拠を示してから再稼働を語るべき。責任を背負う事が出来るのか？ 出来るわけがない。
ならばまずするべき事は、廃炉ではないか。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=2jv96y6FAfk
恐ろしや～(T_T)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1333723645/
去年の今ごろは、磐西臨貨祭りだったな
｢撮りに行きたいけど、ママが反対して行けません･･･｣という書き込みもあったよな～w
279 名前：名無しでGO！[] 投稿日：2012/04/14(土) 17:52:18.76 ID:G1yqQmUo0
>>278
スレチで悪いが、
磐西の石油列車を撮影に行った人はどんな手段で
行ったのだろうか？
オレも行きたかったが、何せガソリンが手に入らない可能性が高かったので諦めた。
鉄道も運休が相次ぎ、旅客列車が走るかどうかも不安だったし……
280 名前：名無しでGO![] 投稿日：2012/04/14(土) 18:45:15.67 ID:cjOdnb+t0
>>279
東京～会津若松間の高速バスを使ったよ。東京朝発の便に乗って
猪苗代で降りることで上り、下り2本をgetできた。
282 ：名無しでGO![] 投稿日：2012/04/14(土) 18:53:45.27 ID:D8vC07uRO [2/2]
>>279
俺は新幹線で新潟入りし現地で友達と合流。
駅前のレンタで車借りてキチガイみたいに追っ掛けしたよ。
去年のこの月は一番エキサイトした毎日で、鉄してる最中
『これがリア充ってやつなんだろうな』
と何回も自分で自分を肯定してたな(笑)
またやんないかな。磐西臨貨！！
できればもっと風光明媚な小海線とかでやってほしかったり／藁
285 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2012/04/14(土) 19:32:10.72 ID:OHhm6yEm0
>>279
結果的にはオタクの方が健康被害少ない。
>>272
確実に寿命は縮んだね。
好きなことして早く死ぬのは本望かな。
アノ頃の福島はどんだけ放射能汚染されていたか…。
自ら趣味のために被曝しに行くなんてあまりに無知で愚行だな。
人間の危険回避の本能の欠如。
1年に胸のレントゲンを400回も撮ることに相当します。
また、胸のレントゲンの時には胸だけX線が当たるようにして、
腹部は保護しますから、実質的には400回以上になります。
また女児はおなかに卵子を持っていて、それは一生変わらないので、より厳しいといえます」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1301824469/
元東電女子サッカー選手「なぜ東電を叩くのか」２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1333638974/
【社会】「Jヴィレッジ」寄贈が契機 自治体が東電に苦情や多額の寄付要求の連鎖 郡山市30億 柏崎市60億 刈羽村40億
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316202161/
【労働環境】東電、福島第1原発作業員の食事無償提供を打ち切りに [09/14]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315974439/
忘れ去られていく作業員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1317126467/
【労働環境】東電、福島第1原発での女性作業員の勤務再開を発表 [03/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331352299/
品川ﾅﾝﾊﾞｰで九州まで？何なんだか。飛行機できてﾚﾝﾀｶｰでいいじゃないか。東京の人間は自分達が汚染地にいるという自覚ないよな。関西圏だと京都の道路ﾏｽﾞｲかな。
中通りは本来封鎖すべきなんだよな。運輸完了が反対してるの？
740 重要：名無しに影響はない(WiMAX)[] 投稿日：2012/05/02(水) 17:22:45.62 ID:jvaVLRtv [5/5]
>>738
道路封鎖したら物流がストップする。新幹線も折り返し運転。
まず、東北新幹線を管轄するJR東日本がゴネた。それで福島市は
高線量にもかかわらず、避難区域に指定されてない。避難区域に
指定したら、東北新幹線止めなきゃいけない。運輸族が大反対して
放置状態にしてる。「人の命よりカネ」は根深いよ。
日本人が居なくなったら、自分たちの給料が出ないことが、本気で
わからないみたい。
09:23 1001: いちまるいち
EF65 1088＋コキ(瓦礫コンテナ積載)
梶ケ谷付近上りました。
人質、監禁、拘束犯のカナン人一族は「カニバ性人間タンパク質脳症」と「先後天性水銀中毒症」なので やめない、止まらない…
更に高機能障害や発達障害のサヴァンや多面性人格障害です。
又、毒物混入事件の常習犯ですので
「自民党」名のお茶等「不審な差し入れ」に心当たりのある方は医療気機関に御相談下さい。
何卒、人質の解放に御尽力下さい。
神奈川県内での 不法滞在の朝鮮工作員
「朝鮮総連」や「自民党」と名乗る
「自民党のヒットマン支那(級・科)」一族の拘束、監禁中の世界中から「無差別爆撃・殺人」の脅迫で集められた人質をアジアに御確認下さい。
「朝鮮総連」と言う組織が存在しない事も合わせて御確認下さい。
人質を監禁しながらのサイバーテロリスト一族は「リコール」「砂の器」応用の世界規模の電気と電波テロリストです。
亡命の為の偽装クーデターです。
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2020は東京ｵﾘじゃねえ第18回ショパンコンクールだｗ
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【パーヴォ】桂木里紗or嶺／永田智子55【逃げろ】
☆藤澤ノリマサ☆ポップスとオペラの華麗なる融合14
柴田南雄