【車雑誌】自動車雑誌2【次の廃刊は？】

1 ：2010/11/20 〜 最終レス ：2013/06/09

なんか避難所があるけど、やはり車板かなと。
前スレ
【NAVI廃刊】自動車雑誌【次はどこ？】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268314205/l50

2 ：

オプション２ドリ天カーボーイレブスピードオンリーメルセデスオートファッションインプカーオーディオマガジン

3 ：

避難所ってどこ？

4 ：

>>3
テレビ等　カテゴリーの年末年始番組板
規制中でも書き込める
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/kouhaku/1288756035/

5 ：

マガジンＸビジネス、ベストカープラス、サウンドアッププラス。

6 ：

サウンドアップって本屋で見ないけどまだあったんだ…
華原朋美が表紙だったやつ見て以来見かけない。

7 ：

バニョール、オートサウンド、インプレッサマガジン。

8 ：

○○マガジンで売れてるのってあるの？

9 ：

>>8
ハイエース系の雑誌だけはバカ売れみたい

10 ：

ドカティマガジンかよｗ

11 ：

デラ・ベッピン

12 ：

親会社のオートサロンの日程にぶつけて、
デトロイトモーターショーのボッタクリツアーを
わざわざ企画するマガジンX

13 ：

(-_-)゜zzz…

14 ：

>>12
豊田トヨタ社長も今年デトロイト行っとけばリコールも少なかったのに

15 ：

>>12
1月13日成田発6日間の「マガジンX編集部員と行くデトロイトモーターショーツアー」企画しました　
29万9000円(税込・2名参加のひとり様)に決定
↑
6日間って、現地４泊じゃん。
軽く１０万円どころか、ひとりあたり１５万円は抜いてるね。
個人で手配しても、現地のホテルをうまく探せば、
１５万円で航空券＋ホテル代は手配できるだろ。
それが代理店を使った、団体旅行ともなれば・・・

16 ：

>>1
新スレ乙(遅
ベストカー、マジ酷ぇな…

17 ：

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
マガジンX1月号で、
清谷さんは、自衛隊では、尖閣諸島を北朝鮮から守れないと、鋭く指摘しています。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
２ちゃんねるで書いてることと本とで内容がループしてるからな

18 ：

俺が通っている精神病院の売店は車の本を置くのをやめた。
ディズニーファンは置いている。
俺の行くスーパー、パチンコ屋のコンビニも以前から置くのをやめている。
サークルＫ（コンビニ）だけがたよりだ。ベストカーを買っている。
近所の大型書店はベストカープラスは入るが、オートサウンドは入らない。

19 ：

おたく評論家の岡田斗司夫の「遺言」という本がが面白い。

俺は無職で精神病３級で年収６０万円です。
平日はデイケアに通っています。
ベストカー(月２回刊）、ディズニーファン（月刊）、オートサウンド（季刊）を読んでいます。
２００３年８月から１０月まで２ヶ月間入院するまでは、仕事に就いていましたが、
ベストカー、マガジンＸ、くるまにあ、オートサウンド、カーオーディオマガジン、サウンドアップ、
カーオーディオワールド、カーグッズマガジン、インプレッサマガジン、スバリズム、
シックススターマガジン、hm3（アニメ）を読んでいました。

20 ：

>>17
・ユーチューブに投稿した人→逮捕されず
・マガジンXに情報提供した人→会社から訴えられても、雑誌側は知らん顔。
　　　　　　　　　　　　　　そのうえ勝手にブログでネタにされる。

21 ：

ネコパブの雑誌全部

22 ：

そういえばニッサンマガジンが出たと思いきや、第3号はまだなんだな。
時期的に出てもおかしくないのに

23 ：

>>22
L型とA型とRB型とS20をやったら、エンジンのネタがない。
車そのものは何度も載せた記事の再利用しかないでしょ。
それでなくても、NEKOはMOOK本出し杉で利益出ないから高価になる。
おまけに予告ナシで発売するから、書店には入るか未入荷となる。

24 ：

節操の無さなら、と別冊MAG-Xムックだろ
リーマンショックで車業界にパラサイトしても旨味がなくなったと判断するや、
政治ネタで民主権力にすり寄りマンセー記事。
下心が見透かされて、相手にされなくなるや、
突如、民主叩きの別冊本。

25 ：

>>24
もともとMAG-X自体、反自民・反官の色が濃い記事載せてきたけど、
それなら週刊経済誌や総合誌を見たほうがマシだろう。

26 ：

カーオーディオ マガジン、
リニューアルしたのは良いけど
俺が好きだった、インストーラーと黛氏の試聴コーナーまで無くさんでくれよ。
インストーラーならではのレビューは参考になるし、
２人がかりでの試聴も他誌には無い魅力だったのに。
今号は買えませんでした。
次号に期待。

27 ：

>>25
ここのブログで
ディズニーランドの天気を毎日書いているヒマ人がいるなｗ
いま浦安ごときに住んでいることを自慢したいんだろうが、
それとも昔の居住地に関して何か隠しているのか

28 ：

>>21
AUTOCAR JAPANもか…

29 ：

ベストカープラス定期化正式決定。
毎偶数月１８日発売。
地区では俺１人しか読んでないのに。
地区で１冊しか入荷しない。
都会では売れているのか？
季刊オートサウンド（３・６・９・１２月の１６日発売）と２度も重なるし。
月刊ディズニーファン（２２日発売）とも重なる。
俺は無職で無趣味だから全部読み続けるけど。
オートサウンドは地区で１冊も入らないのでアマゾンで買っています。

30 ：

>>29
205 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/12/09(木) 21:43:44 ID:jWX+mkvk0
　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 >>200
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　|　　「ベストカーの増刊ベストカープラスが定期化正式決定したけど、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　都会では売れているのか？」とのご質問だが、クルマ離れの進む都会でも売れている。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　これは鉄道離れが進んでいた80〜90年代でも、鉄道誌が売れていたのと同じ現象で、
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　 雑誌が売れない理由はブームの終息ではなく、編集長が無能のケースが多いとお答えしておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

31 ：

>>27
出は関西のいかがわしい地区

32 ：

ＰＰＶ　ＤＶＤ　というのを初めて知った。
アマゾンで５２５円でRーリのを買った。
２５０ＧＴＯだけ見たかっただけなので課金されなかった。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090210/1023573/

33 ：

CG、Engine編集員がサーキット試乗会でGallardo Superleggeraを破損
購入検討者向けに用意した試乗車4台が2台に減ってしまった！
http://www.hamaya.org/yoshihiro/wordpress/?p=3365
我々一般ユーザ（購入検討者）の試乗枠は午後に設けてあり、午前中は所謂モータージャーナリスト達の
試乗会だった。すると、同名のTV番組もあった某誌のレポーターが、お尻を振ってガードレールにぶつけ、
リアバンパーを破損（１台目）；その直後に、今度は自動車の動力源の名を冠した某誌のレポーターが、
フロントからガードレールに激突して救急車で運ばれる事故（２台目）を起こし（フルオプションで3500万円
の稀少車が廃車だ！）てしまったので、雨天という悪条件の中、充分慎重な運転をするように、とMaxが口
を酸っぱくして注意をしていた。 モータージャーナリストと称する人々には、文章はその気にさせる内容を
書けても、運転は下手糞な人が多いという噂は聞いていたが、それが単に噂ではないことがいみじくも判
ってしまったのは遺憾である。
当初4台あったLP570-4 Superleggeraは、モータージャーナリストの不注意のせいで２台に減り、代わりに
急遽LP560-4（”ノーマル”車両）が２台駆り出されて、我々は両車を乗り比べるという内容に変更となった。

34 ：

恐ろしいな…

35 ：

マスゴミは

36 ：

>>15
151 ：匿名希望さん
だって、申し込みはおろか、問い合わせもゼロじゃ、しょうがないじゃん
152 ：匿名希望さん
問い合わせもゼロって企画段階で誰か気がつけよ。
153 ：匿名希望さん
神領って、やること全部失敗してんなｗ
いつまで社長にしがみつかせておく気？

37 ：

>>25
今月号も読むところがねぇなｗ
あの中身じゃ売れないだろう。

38 ：

のっぺらぼうのカーカス浮いてくるまで使ったタイヤの写真載せてる
基地外雑誌/写真家があるね。編集で誰も止めないのか、それとも
バカ呼ばわりを狙ってるのか。
参考;○utocar 2011年2月号

39 ：

カートップも読む所が全く無い。FT-86は前のままだし。
もう車は軽だけにしたらいい。

40 ：

>>38
○UTOCAR ○APAN?
2月号はまだ買ってないんだ、そろっと買って来て確認するよ。
しかし、よく気付いたなぁ…w

41 ：

>>40
この記事のことですかね。ワタシもこれはあかんやろとオモタ。
http://imepita.jp/20101229/779310

42 ：

まあ、カメラマンだし。

43 ：

>>41
ちょwwwそりゃ気付くわwwwww
これは普通にアカンわなぁ…
安物のタイヤでもはいてたほうがはるかにマシだ罠…

44 ：

ベストカー
ここぞとばかりGTR企画連発ですね

45 ：

>>43
4本で29800円・・・シナ産タイヤ？

46 ：

>>45
そうでしょうねぇ。ツルッパゲよりはましとはいえ、
そんな道具で仕事してる香具師に発注だしてる雑誌
ということでしょう…

47 ：

>44
勝ち誇ったようにやってますね。
どう考えても日産側の思うツボって感じですが…

48 ：

A○J買ってきた。
…これは酷い(汗
プラットフォームどころの話じゃねぇ…
>>45
台湾、韓国産、国産安タイヤ辺り?
余談だが、携帯のATOK(byジャストシステム@徳島県)でシナ→支那って一発変換されない、変換リストにも無くて、
「使えねぇな、おい」と思ってたら、支那@Wikipediaに書いててワロタw
…まさか、sengokuの罠か?w

49 ：

電子化しても作っている奴が
馬鹿な昔ながらの雑誌屋だったら
ロクなもんじゃないという一例
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/427650/blog/21029625/

50 ：

>>36
マガジンXって
エセアンチトヨタ、エセ反体制だろｗ
上っ面だけ批判しているように見せかけて
裏じゃしっかり手を握っていい思いしてるんだよ

51 ：

>>50
今月号もまったく売れてない

52 ：

GTRは今更大将が改造にGOサイン
3年経って色々障害が取れてきたのは理解できる
しかし販売促進のポーズと言われても仕方無いよね

53 ：

まぁお上に逆らいたくないんでしょ。
また280PSとか足枷されたかないだろからｗ

54 ：

自動車雑誌なんて買う人居るの？？

55 ：

>>54
今は惰性でカートップだけ。正直、日本車はジムニー・パジェロミニ・GT-Rしか
買う価値が無いし。

56 ：

マガジンXの編集長が
クルマに何の関係も無いメーカーの社会貢献をカラーで特集して
必死のコビの売りｗ

57 ：

>>54
俺はベストカーとベストカープラスを買っている。
他にはオートサウンドとディズニーファンを買っている。

58 ：

誰も知らない会社でも
ブラック雑誌を惰性で作ってる
ブラック会社は2ちゃんにスレが立ってるw
【俺たち】ムックハウス！part103【いつまでも】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1295684049/l50

59 ：

２月５日ベストカースーパーＳＣＯＯＰスペシャル発売。５８０円。
どんだけ出すんだよ。
２月５日に買って２月８日にも買う。３日で読めるかな？
無職で無趣味で彼女がいない人がデフォなのか？
俺は当てはまるけど野球や映画を見たり、大阪日本橋に行ったりとかするしな。
ディズニーファン（月刊）とオートサウンド（季刊）も買ってるし。
毎年２月２０日に時刻表と３月に近鉄時刻表も買ってるし。

60 ：

立ち読みで盗られて困るような情報内容すらない今のマガジンＸ

61 ：

猫も怒涛のMOOK発売が止んだようだ。
定期発行誌も出荷数が激減。
POS管理ﾃﾞｰﾀから、売れない店には取次が
出荷しなくなっている傾向があるが、
某書店で1/26発売カーマガが未入荷とは…

62 ：

猫基地外ばかりの雑誌は直ぐに消えるよ。消えなきゃいけない車雑誌の方が多いが。

63 ：

>>61
なりふりかまわぬ、ファウンダーの自転車操業時代は終わったのです。

64 ：

>>56
自分の所の編集長の不倫をあばいて記事の標的になる
世の中になればいいのに
自分たちは安全なところにいて他者は平気でどん底まで落とすのが
「マガジンX」

65 ：

自動車より健康にも環境にも遥かに良い自転車
その自転車雑誌の好調ぶりはとどまるところを知らないのにねぇ・・・
もう自動車の時代は終わり、自転車の時代になるんだな
欧州ヨーロッパのように、成熟した社会ほど自転車を上手に活用している
排ガス騒音環境破壊の元凶である自動車に依存しない成熟した社会に日本もならないといけないね

66 ：

67 ：

最後はＣＧだけに・・・

68 ：

カートップ立ち読みしたけど内容が終わってる。あんなんじゃ未来はないだろう。
ベストカーはしょっちゅうわけの分からんランキングばかりやってるし。
正直車のランク付けなんてどうでもいい。
どちらもネタが無いんだろうね。

69 ：

今年でほとんどなくなりそうな勢いだね

70 ：

その最終回は、一方の担い手であるメーカーではなく、
私たちメディア自身の話となる。
私たちメディアは、なぜ広告という「R」に身を浸していったのか。
そして、いかにして「自主規制」を行うに至ったのか。
併せて、時計市場の新しい担い手である
「恐るべき子供たち」についても、述べることにしたい。

71 ：

しかし、広告収入や購買者数の減少も、
メディアが発信力を失ったことに比べれば、問題でさえないだろう。
自動車評論家である福野礼一郎はかつて、
既存メディアの衰退はウェブが台頭したからではなく
メディアが力を失ったため、と記した。
一部抜粋

72 ：

ムックハウス
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1295684049/l50
34 名前：匿名希望さん ：2011/02/09(水) 22:04:10
夜中３時に狂ったように２ちゃんしている
５０過ぎのツイッター中毒社長
モロ　ブラック会社
　　　
35 名前：匿名希望さん ：2011/02/10(木) 09:12:25
社長　年収１２００万円
子分　年収４００万円

73 ：

年度末での廃刊の発表が増えそうだ

74 ：

>>50
クルマに何の関係もない、おもしろくも何ともない政治家のインタビューを
載せて紙面埋め
終焉間近か

75 ：

CARBOY休刊らしい

季刊になるようだが

76 ：

カーグラって売れてるの？
読み物としての質と量は凄いと思うけど高いし重いじゃん？
あれは少数の熱心な読者が購入してくれれば成り立つということなのかな？

77 ：

>>75
そうなんだ、読者の9割を「ヘタレ」扱いしたからね。

78 ：

>>76
外車のディーラー屋には大抵あるし、それ以外なら床屋や歯科、
ソープランドの待合かな。エンジンかモーターマガジンと
セットで置いてあることが多いような。あとカーアンドドライバーが
なぜかサウナの休憩所に多い。
●リデーオートやカー●ップでは安っぽい、猫系は一般相手では
マニア過ぎ、ルボ●ン、●ンロクではマイナーすぎ、てなところで
上で挙げた雑誌が選ばれてるんじゃないの?
特にCGはよく見るからそれだけでけっこうな数売れてると思う。

79 ：

>>75
これですね
http://minkara.carview.co.jp/userid/200091/blog/21471908/

80 ：

カーアンドドライバーやカーグラは、高級感はあるもんな
カーボーイってドラテク指南してる雑誌だっけ？DVD付けてて

81 ：

廃刊したナビみたいなバブルオヤジ向け雑誌ってエンジンとゲンロク以外にもある？

82 ：

>>81
ロッソ
ナビは貧乏な読者でも面白いが

83 ：

>>80
個人で改造

84 ：

>>82
ロッソは最近、ティーポみたいになって、読む価値なし。
内容もつまらなきゃ、写真も昔の方が綺麗だった。

85 ：

>>81
忘れてた
オートサウンド
俺は今でも買っている
俺はベストカー、ベストカープラス、ディズニーファンを買っている。

86 ：

>>75
名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/02/15(火) 21:23:45 ID:r8qsfufj0
　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 >>315
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　『CARBOY』が月刊から季刊になるとのことだが、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ 　季刊から月刊になったら失敗した『旅と鉄道』を見ればわかるように、
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　読者は量よりも質を求めている。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　 CARBOYの季刊化は正解とコメントしておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

87 ：

>>76
売れてないでしょ。
2010年に発行元が二元社から(株)カーグラフィックに変わったぐらいだから。
凄いかなぁ…?<質
【CG】 カーグラフィック 第15版 【ﾗﾝﾎﾞ破壊】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285925600/
一応、CGスレ貼っとく。

88 ：

ベストカープラスが今日発売なのに買っていないです。
ベストカーを１９８３年６月号から読み続けていたのに卒業します。
２８年間ありがとう。
１９８３年４月からは高校１年生でした。
ドアミラーの解禁で車好きになりました。
小学生の時はスーパーカー少年。
中学２年生、３年生の時は鉄道ファン、映画ファン、
全日本プロレスファン、オートバイ好きでした。
２００１年４月からの巨人ファンも卒業します。
２００７年８月からのディズニーファンも卒業します。
スレのみなさん今までありがとう。

89 ：

>>88
おつかれ

90 ：

>>88
プラスを買ってしまった。中毒だ。

91 ：

ベストカープラスを売ってるコンビニを発見した。
ベストカー早売りのスーパーと
ディズニーファンが８時３０分に買える病院の売店とで完璧だ。
オートサウンドがアマゾンでしか買えないのが残念。

92 ：

>これは日本の車両規則では、フェンダーとタイヤ／ホイールが
>“ツライチ”では認可されないから。
>たとえばフェンダーとタイヤ／ホイールの関係の話は、
>日本以外で何か問題となっているのだろうか。
>日本以外のあらゆる国や地域で問題とされていないものを、
>日本でだけ問題とする根拠は、意味は果たしてあるのかというのが、まずひとつ。
ttp://www.carview.co.jp/green/special/275/
タイヤにチェーンを巻くことを考慮してクリアランスなど
規定していることを知らないのか？。
日本には四季がある。チェーンを巻かない車がきっかけで
吹雪の中立ち往生した事件もある。
まさか全車スタッドレス装着義務なんて言い出すのか？。
未だにこんな記事書く記者がいる時点で編集者側と
読者との距離が離れていくばかり。
もうこういう外車馬鹿記者は外人相手で飯食ってくれ。

93 ：

>>92
欧州は積雪地が多いですが何か？

94 ：

>>92
世界市場での商品性の問題を語るのに
「ツライチ」の話題から始めちゃうからまずいんだよな
ツライチが格好いいとか思ってる珍を味方に付けたいのかってｗ

95 ：

相当どうでもいい話だな

96 ：

ガラパゴスって言いたいだけやろ

97 ：

ここのスレは改造車好きではなく、車オタクの溜まり場だからね

98 ：

ゼロスポーツ破産準備
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110301/bsg1103011732008-n1.htm

99 ：

>>65
自転車雑誌の好調は、新しく乗り始めた人が買ってるからだろうね。
老舗のサイスポとかバイクラなんて、一年周期で同じ様な特集を繰返してるよ。
テンプレにその年固有の製品とデータを当て嵌めてるだけって感じの記事が結構ある。

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