【RJNS】静岡空港 14【FSZ】

1 ：2012/11/12 〜 最終レス ：2013/06/13

富士山静岡空港（公式サイト）
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/
富士山静岡空港（静岡県）
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/index.html
富士山静岡空港利用促進協議会
http://www.fs-airport.com/
前スレ
【RJNS】静岡空港Part13【FSZ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1339941135/

2 ：

【関連スレ】航空会社
【小牧】フジドリームエアラインズ008便【青森】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1339412836/
【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347968147/
【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE004便【GMP】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1326880726/
【Asiana】アシアナ航空OZ003便【ICN・GMP】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317961838/
【CI】チャイナエアライン8便【中華航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344950569/
【MU】中国東方航空【CES】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147472497/
その他関連スレ
地上駅に決定！。静岡空港新幹線駅。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253596398/
＾徳川家康公が語る静岡空港＾
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261788088/

3 ：

>1 大津

4 ：

＋3　＋He

5 ：

■富士山静岡空港を使って思ったこと
ttp://anond.hatelabo.jp/20091103210958
静岡県に住んで2年になる。出張がてら富士山静岡空港を3回くらい使ってみた。
今年開港したばかりのあたらしい空港だ。
感想としては、この空港はビジネス客のこと一切考えてないということですね。
というのも、書類やパソコンを置くデスクがない。あと、今どき、電源プラグが
ない。
この空港は、クルマジャンキーの静岡県らしく、自家用車でのアクセス（だけ）
が想定されている。結果、連絡バスと飛行機との接続が悪く、空港で2時間近く
待たされるなんてことがざら（東名高速はすぐ渋滞するので、ぎりぎりのバスで
は危険すぎる）。というわけで、県外からのビジネス客はラウンジどころかコン
ビニと寿司屋しかないような空港で、ベンチに腰かけて待つしかない。作業ので
きるデスクくらい作ろうよ。

6 ：

さらに、上述のとおり電源がない。たまたまないわけではなく、無断借用を警戒
して、利用客のいる空間からコンセント（プラグ）をほとんど追放している。確
信犯。羽田や札幌や中部や福岡は無料の電源が豊富にあるし、佐賀や愛媛や小松
や女満別などは、職員に言うと「不便な空港ですみませんね〜」と言われつつ、
電源を貸してもらえた。
ところが、富士山静岡空港の職員は違った。
「掃除用のコンセントを勝手にお使いになる方が多いので、その都度、注意して
おります」とのこと。
その物言いに違和感を覚えた私が、「今どき、空港の電源使用は必須のサービス
だと思いますけど？」と聞いたところ、
「みんなの空港ですので、一部の方だけを優遇することはできないという、公共
のルールです」と自信たっぷりに言われた。

7 ：

静岡県のネイティブはこの手の高飛車で役人的な奴が多くて私はいつもうんざり
しているんだが、それはともかく、
「では、空港使用料を払っていない、空港見学の住民がトイレを使って水を流し
ているのも注意なさっているんですか？」とお聞きすると、
「この空港の決まりごとですので！」と繰り返すだけの壊れたレコードになって
しまった。
いや、無許可で電源を使ってはいけないのは分かるよ。私もそれはしない。
ただね、空港での電源開放が「一部の方への優遇」になるという発想はどうなの
かなと。
私は、空港での電源使用は最低限のインフラに含まれると思います。特に、こう
いうフライトの前後にやたら待たされる空港では。実際、静岡空港の複数の職員
は、電源プラグがないというクレームをよく受けていることを認めた。
富士山静岡空港（というか静岡県庁）のおかしいなと思うところは、クレームが
多い案件を改善点として上にあげるのではなく、「ルール違反者」として処理し
たがるところ。別に、空港に温泉を作れとかムチャクチャ言うてるわけじゃない
のにねえ。

8 ：

そのようなわけで、富士山静岡空港の真意がどうであれ、この空港をビジネス用
途で使うのはやめたほうがよいなと思った。
あと、コンセントを無断使用していたわけでもなく、ただ利用の有無を問い合わ
せただけの人間にまで「説教」口調で話しはじめたのがいかにも静岡県民らしい
と思いました。この県は全般に、接客下手なんだよな。これは余談だけど。

9 ：

この空港は、貨物専用空港として活用した方が、いいじゃないのかなぁ

10 ：

電源全部潰れてドッカンの発電所もあるでよ。
たしかに、ケータイ充電自由って、コンセントの取り合いになるから
サウナみたいな施設は急速充電で100円で有料ってのも多いけど
電気代100円も充電したら、車も５０Km走れるんじゃないか？
詳しいシト教えて。
車の充電するんじゃないからって思うのは私だけかな。
あと少し付け加えれば、陸路の公共交通手段がないなんて
まさに
空港ですよね。

11 ：

上海線、搭乗率最低／１０月の静岡空港
ttp://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000001211120001
尖閣諸島をめぐる日中関係の悪化を受け、１０月の静岡―上海線の搭乗率が３５・１％（前年同月比１８・２ポイント減）と
過去最低だったことが９日、わかった。県が１０月の静岡空港の利用状況をまとめた。
県によると、中国東方航空の上海線の搭乗者数は計１２便で１３９９人。
特に、中国人の乗客は落ち込み、上海線全体の約１割にとどまった。６月に上海から武漢まで延伸したばかりだが、搭乗
者のうち、静岡―武漢間を利用したのは６９人（前月比３００人減）だけだった。
同社は、利用者減を受け、１０月中旬から、週４便を週２便に減便した。１１、１２月も続ける方針という。
また、竹島問題や円高の影響で、静岡―ソウル線も搭乗率５１・５％（前年同月比１５・８ポイント減）と過去３番目に低い
数値だった。ただ、１０月下旬からは団体客の予約が増えるなど、回復の兆しもみられるという。
　一方、静岡―台北線は搭乗率７５・７％（前月比１８・４ポイント増）と過去最高を記録。
県は「富山や名古屋など、他空港と一体となった団体旅行パックが好評だった」と分析している。

12 ：

開港から4年目の5月目を迎えた静岡空港であるが、6、７、８月と、対前年比1割増しで推移していたが、領土問題による中国・
韓国との関係悪化から利用者が激減し、9月に対前年比92.2％と過去4年の同月で最低の利用客となり、10月にあっても回復
せず、再び対前年比92.8％と過去4年の同月で最低の利用客となった。
さて、個別の傾向を見るに、国内線の下落傾向は先月よりも改善し、昨年比83.1％（先月は74.3％）であるが、札幌線と沖縄線
が前年並みなのに比べ、福岡線は対前年同月比73.6％、鹿児島線にあっては54.0％と利用者が大きく減少している。
一方、国際線にあってはトータルで見ると昨年同月比113.8％と伸びを見せたが、これは今年開設の台湾路線（わずか3,108人
ではあるが、・・）の貢献によるもので、これがなければ1割以上減少していたこととなるなど、楽観視できない状況である。
いまだ国際線需要の６割強を占めるソウル線にあっては、対前年同月比で93.6％であるものの、震災前の同月比で見ると53.7％
と、半減していることが国際線低迷の大きな要因となっている。
とてもじゃないが、県民のために税金を投入しているようには思えない静岡空港。
補助金を湯水のごとく中国・韓国の航空会社のために投入し、何を得ようとしているのか。
一方で、国の借金残高は右肩上がりに増加し、国民には増税が控える下で、空港敷地の防災拠点としての整備に税金投入が
求められる中、無理に路線を維持するために税金を外国人にばらまく利も理も、皆無である。
全文はこちらで
「静岡空港利用者の推移（開港4年目第5月）〜過去3年の10月利用者最低記録更新〜」
ttp://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/896.html

13 ：

月69人て、生活支援バス並だな。

14 ：

>>13
6月の月間だぜ。

15 ：

そういえば武漢武漢とわめいてた賤空信者は今頃どうしてるんだろう。
あまりの惨めな状況にショックを受けて中国に帰ったかな。

16 ：

>>14
10月だよ。

17 ：

2012年9月空港利用者実績
空港名/国内+国際/国内線/国際線
茨城空港/40,993/32,325/*8,668
静岡空港/33,452/18,664/14,788
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/data_shu/riyo_jokyo.html
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/outline/airport/20090910085110/index.html

18 ：

>>5-8
ビジネスデスクを設置いたしました。（2009年12月）
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news_topics/20091226143516/index.html
ターミナルビル２Fのインターネットコーナー横に、ビジネスデスクを設置いたしました。
ビジネスデスクでは、コイン式の電源プラグと携帯充電器をご用意しております。（100円／10分間）
パソコンデスクとしてもご利用いただけます。
是非、ご利用くださいませ。
（参考）
＜公衆無線LAN利用可能エリア＞
・旅客ターミナルビル1階到着ロビー及び2階出発ロビー付近
・国際線搭乗待合室
・国内線搭乗待合室

19 ：

>>15
台湾台湾とわめきだすと思う。
台湾便がだめになったら、防災拠点防災拠点とわめきだすかな。

20 ：

>>18
電源有料て・・・

21 ：

http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_2012_09.pdf
９月東京航空局管内空港の利用実績

22 ：

10年も前かな、空港の搭乗ゲート前に
公衆PCというのか無料で置いてあったね。お別れのメールでも送ったのかね？
ホテルでもロビーに無料PCコーナーなんてあったりしてね。
懐かしい思い出だ。
そろそろ、電磁波充電可能になるからモバイル端末に電池は不要になる。
今年から、購買購入部の人件費削減で効率化に挑戦して
殆どの物品の購入をネット注文にしたら、値段が大幅に下がり・・・
消費量まで激減した。
乗客削減の静岡は見本だ。

23 ：

http://sankei.jp.msn.com/region/news/121114/szk12111402010000-n1.htm
Rの警部補に罰金２０万円　静岡　2012.11.14
　ＪＲ静岡駅で女性のスカートの中をRしたとして、県迷惑防止条例違反（R）で
清水署生活安全課の津谷剛司警部補（３８）が今月２日に逮捕された事件で、
静岡区検は１３日、津谷警部補を略式起訴した。
静岡簡裁は同日、罰金２０万円の略式命令を出し、津谷警部補は即日納付した。
津谷剛司（つたに たけし）警部補
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=102553669896103&set=p.102553669896103&type=1

24 ：

静岡空港　開港以来３期連続赤字　着陸料収入1億　経費19億　これもう死んでね？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353546666/l50

25 ：

>>24
県が各航空会社へ支払っている報奨金・着陸料肩代わり・着席保証の額と比較すると、
そんなのは静岡空港にとっては屁みたいなもん。

26 ：

>>24
県の空港関係の予算は30億円を超えてるのに、航空会社への補助金とかこの収支には抜けているものが多いのね

27 ：

>>22
今も中部空港にあるよ。

28 ：

次スレ立ってたのか
スクロールしてきたが長文バカってほんとに始末におえんわ
自分が正しいと思い込んでるバカが多いこと・・・

29 ：

>電磁波充電可能
まだ実用化は数年先みたいだけど

30 ：

>>23
エロ警官のPCから多数のR動画が確認されるも、画像が不鮮明なので立件せず
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1353693751/
>男性の携帯電話や自宅のパソコンからは、多数のRしたとみられる
>動画などが確認された。画像が不鮮明で被害者の特定もできないため、
>立件しなかったという。
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20121123ddlk22040206000c.html

31 ：

鉄道オタクだと、あの駅のホームの排水溝に昭和初期の口金が残っているとか
けっこう面白いんだが
静岡空港の話題は・・・
何もたたないだろう。
皆で盛り上げようよ。

32 ：

頑張って火をおこしてくれよ

33 ：

落ちがあればな・・・

34 ：

最初から落ちっぱなしだからな。

35 ：

http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/e345c449454c624b49257ac90025f097?OpenDocument
１１月各路線搭乗率
札幌　４８．１　福岡　６４．４　鹿児島　４７．９　沖縄　６６．０
ソウル　アシアナ　５８．６　大韓　５３．５
上海　３８．２
台北　６８．０

36 ：

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20121128-OYT8T01238.htm
開業時点で想定利用者数を割っていて、しかも３年連続で利用者減なのに、
なんで「手狭な空港ターミナルビルの増改築」ってなるんだろう・・・

37 ：

県民、国民の税金を浪費しまくりたいんだろ・・・

38 ：

いい加減な想定利用者数を出して血税浪費の元をつくった公務員を懲戒解職
できないものかね？
血祭りに上げる実績を作れば、無駄な税金の浪費がなくなっていいのだが。

39 ：

震災の影響っていうレベルじゃねーよｗｗｗ

　県が公表した二〇一一年度の静岡空港の収支状況によると、民間会社と同じ会計手法で収入から支出を差し引いた場合、
十六億九千七百四十六万二千円の赤字となった。
　
　赤字は三年連続。
　収益面で東日本大震災の影響による定期便利用客の減少などが響き、前年度よりも赤字幅が約一億三千万円広がった。
　県空港経営課によると、震災に加えて路線誘致のための着陸料単価の減額などが響き、収益は前年度比
一億六千六百万円（４２・７％）減の約二億二千万円。
　事務所運営費や人件費などの費用は前年度並みの十九億二千万円だった。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20121209/CK2012120902000028.html

40 ：

ホント。
震災がなかったとしても結局大赤字は不可避だろ。
何のために造ったんだろうね。こんな無駄な空港。

41 ：

この赤字には航空会社にばらまいた補助金は含まれてないんだよな
全部足した税金持ち出しはいくらになるんだろな

42 ：

http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/257df8ecde01945949257ad200224310?OpenDocument
各路線年末年始予約状況

43 ：

>>42
12月24日だけ上海線が残席わずかな理由
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/7d0f661e0a6960d349257ad10044ce72?OpenDocument
静岡県・浙江省友好提携30周年記念事業として、知事訪問団、県議会代表団等で構成する静岡県友好代表団（合計人数：約200人）を中国浙江省へ派遣する。
12月24日（月・振休）富士山静岡空港　発

うむうむ、税金で中国の航空会社を支援すると言うことですね

44 ：

>>42
FDA 一個も満席がないんだｗ
やり方が素人だもんな。一回使ったけど
二度と使いたくないと思った。

45 ：

空港の価値の大きさは＝初期投資の巨額さと＋維持運営のランニングコストの
大きさで
評価される
金を浪費すれば、酔っ払いでもパチンコでもギャンブルでも、
ましてやマナーが悪いｘｘ人民観光客でも
文句言う人間は少ない。

46 ：

>>44
年末年始でさえ満席にならないって一体・・・
FDAは早急に静岡から撤退して
経営資源を小牧、福岡に集中しないと
とてもじゃないが生き残れないな。

47 ：

静岡にライアンか春秋の立ち乗り機就航かい？
>機材のご案内
>
>B737 　　　ボーイング737-900（187席）
>A321 　　　エアバス321-200（177席）
>A320 　　　エアバス320（155席）
>B737-800 座席はなし←←←←←←←注目！
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/international/index.html

48 ：

>>46は愛知県民かな？
その割には愛知県の銀行がFDAに金出したかな？

49 ：

銀行の出資・融資が目当てではなく
静岡拠点では事業が立ち行かなくなるという切迫した必要に迫られて
ＦＤＡは自ら静岡を捨てて小牧に拠点を移した。
出資した静岡の金融機関もＦＤＡが静岡拠点のままでは破綻必至だから、
小牧移転は内心大歓迎といったところだろう。

50 ：

FDAて100％鈴与出資じゃなかったっけ？
銀行も含めて、どこも地元企業は出資してなかったはずだが。

51 ：

搭乗率65%以上達成できたから
静銀も飛行機代52億円貸してくれた

52 ：

>>51
へぇ〜そうなんだ。
全然しらんかったっす。サンクス。
というより、搭乗率65％っていつ達成したんだっけ？

53 ：

平成24年度上半期分
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/commuter_2012_half.pdf
輸送人員374,641人
対前年度比 149.2%
利用率 65.8%

54 ：

>>53
へぇ〜、すごいじゃん。
去年は売り上げ90億ぐらいだったから、今年は130億程度には
なりそうだな。
静岡便も足を引っ張らなくなってきたし、運行開始して3年ちょい
でココまで持ってこれれば上出来だな。
機材が2機増えたら、売り上げ200億が目標ってところか。

55 ：

赤字が≒500マソ／一日、それ以上の出費は隠しているが
セブンイレブン・ファミマ・ローソンが
空港の健全性を
証明
してくれてる
絶対に逝きません＾＾

56 ：

たしか静銀って地方銀行としてはトップレベルじゃないっけ？

57 ：

そうです。静岡空港は無駄な地方空港としてはトップレベルです。

58 ：

【静岡】同僚のスピード違反見逃し　袋井署の交通課50代男性警部補を書類送検
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356646395/

59 ：

LCC専用空港にすれば良いのではないか、神奈川県民には成田空港より近いはずだ

60 ：

明るい将来が約束されている富士山静岡国際空港に対して失礼な態度を取る輩が多いな

61 ：

>>59
そもそも需要の無い空港にLCCなど来るわけがないとあれほど・・・

62 ：

まあでも新幹線の駅ができれば結構面白いことになるんじゃないの？この空港

63 ：

収入は稚内空港レベルのくせに、広島空港より多い支出を
何とかすべきだな。
まぁ、分相応の支出に押さえたら、ほとんどの定期便がなり
立たなっちゃうけどw

64 ：

【静岡県警】３１７４は密告のライセンス
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356677978/
３１７４の意味は…不祥事の県警「密告カード」　2012年12月28日
　あなたの通報が自浄作用を強化します――。
　不祥事が相次ぐ静岡県警が、全職員を対象に、同僚の不祥事を発見した場合に通報するよう、
直通電話番号を記載したカードを配布していたことが分かった。しかし、職員からは「事実上の密告カード」との声が上がっている。
　県警監察課によると、カードは、今年秋に配布した。同課に開設した直通電話番号の下４桁は「３１７４」で、そこには「さぁいーなよ」のルビ。
「匿名での通報も可能」などと記載されている。
　同県警では今年４月、磐田署員による窃盗やRを当時の署長（後に懲戒免職）らが隠し犯人隠避容疑で書類送検されたほか、
１１月には清水署員がR容疑で現行犯逮捕されるなど、不祥事が相次いでいる。
今月２７日には袋井署の男性警部補が同僚のスピード違反をもみ消したとして、書類送検されたばかりだ。
　県警幹部は、カードについて「不祥事隠し防止に向けた対策のひとつ」だというが、職員たちからは不満の声も。
県西部の署に勤務する男性警部補は「ちょっとした行為でも大げさに報告されるのではないかと、職場内で疑心暗鬼になる」と吐露する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121228-OYT1T00699.htm
さぁいーなよ4649ッ！

65 ：

ありがとうURLで透明あぼんしたから他のスレではそのクソコピペを見なくてすむ

66 ：

道路や下水道工事でも、仕事さえあれば静岡空港どうでもよかった。
一番の失敗は、金が無くなって下水道工事に予算が回らなくなった。
やったもの勝ち
これがこれからも続く。

67 ：

正月に使うよ。

68 ：

本年も富士山静岡国際空港のご愛顧本当にありがとうございました。
このスレも富士山静岡国際空港のことが気になって気になって仕方がなくて
夜も満足に眠ることができなくてべったりへばりついている方が多くて
本当に多くのファンに支えられていることがよくわかります。
皆様、来年も友人知人お誘い合わせの上、富士山静岡国際空港をご利用いただきますよう
お願い申し上げます。
それではここに書き込んだ熱狂的な富士山静岡国際空港ファンの皆様、良いお年をお迎えくださいませ。

69 ：

空港を　
潰して見事な
御茶畑

70 ：

今年も静岡県のことが気になって気になって仕方がない方が
このスレを大に賑わしてくれることを期待しております。

71 ：

静岡空港が廃港になることを東照大権現さまに祈願した。

72 ：

昨日ドライブがてら行ったけど
駐車場満車だったｗ３０００台全部うまるとかすごいな。

73 ：

このスレ一通り見て確信したわ
空港賛成派＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞反対派
ってことが
以前に賛成派がいなくなるとスレがもたないって言っていた人がいたけどその通りだわな

74 ：

正月すぎたら予約もガラガラ
季節運行専用空港にしたらどうよ

75 ：

飛行機乗るわけでもない人達で駐車場埋まってたけど、
何なの？

76 ：

ごめん

77 ：

空港名を売買するとしたら
AKB48静岡空港だったら、いくらで入札するかね？

78 ：

>>75
県民の福利厚生施設。
県職員でなくても利用できるからありがたいなｗ

79 ：

お正月に孫が来たから、飛行機でも見に連れて行こう
　↓
満車
実際の空路の方は、
他空港の各路線の年末年始の状況と比べてガラガラ。というか、直前まで空きありまくり。
他空港発着が全部埋まってから、
「どうしよう？」「仕方ないから静岡空港から」「あ、やっぱり空きあった」で乗った人ばかり。
そりゃ、羽田から乗った方が便数もあるし、旅行先に長く居られるし、
そっちを先に取りに行くわ。

80 ：

http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/a59f22efda17153649257ae1002002a8?OpenDocument
年末年始利用実績

81 ：

上海便乗ったらガラガラだったけど、データ見てやっぱりと思った。
でも意外と良かったよ。
・待ち時間が少ない
・滑走路からターミナル到着が短い
・荷物がすぐ出てくる
・出発３０分前でも国際線なのに間に合う
・駐車場は目の前なのに無料
ちなみに、国際線着陸から自家用車に辿り着くまで
計測したところ所要時間１５分（笑）
国内線だったら１０分未満だね。

82 ：

>着陸から
タッチダウンからと言うことならありえない
第一、10分じゃ荷物が出てこないよ

83 ：

>>80
年末年始って、国内線だとどの空路でも、
良い時間帯から席が速攻で埋まっていき、満席続出がデフォだよね。
搭乗率としては、95％超えてなきゃおかしいんだが・・・。
何この数字。

84 ：

>>82
先日上海便使ったら、タッチダウンではないがターミナル横付けからなら
１０分で荷物受け取ったよ。ストップウォッチで計測したから間違いなし。
国内最速かも？

85 ：

>>83
95％超えるのは帰省ピークの数日ぐらい。
ピーク時以外は夏場よりも利用者が少ないから、
年末年始といえども、平均したら7割前後が普通
なんだが。
各航空会社がすでに年末年始の利用実績を発表
しているから、確認してみるよろし。

86 ：

>>84
秋田空港もそんなもんだよ
地方空港はどこも同じでしょ

87 ：

静岡空港って宣伝力が不足していると思う。
赤字の話しかマスコミから聞こえてこない。

88 ：

http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha12.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/69d1db608a06b4af49257aec00183911?OpenDocument
１２月利用実績・・・この数字は

89 ：

>>87
外国人利用者は全国10位とか言ってなかったっけ

90 ：

FDAが福岡便３往復にしたのはいいが１４２便と１４４便の間隔があまりになさすぎる

91 ：

>>89
成田、関空、羽田の３大空港と、博多港以外は誤差の範囲だな。
そういう意味では静岡は凄いのかも。

92 ：

国内線と併せて着陸収入が9000万程度で達成されてしまう、10位という
数字にはなんの意味もない。

93 ：

シェアで言うと10位でも1％もいかないんじゃない

94 ：

中国ＫＦＣで「速成鶏」　抗生剤・成長剤を過剰投与
【上海＝金順姫】ファストフード大手のケンタッキー・フライド・チキン（ＫＦＣ）の中国の店舗で、
過度に成長を促された鶏が使われていた問題が発覚した。ＫＦＣの運営を手がける米ヤム・ブランズ
社の中国事業部は１０日、「問題を外部に迅速に知らせなかった」などとして消費者に謝罪する文書
を発表した。(朝日新聞デジタル)

95 ：

まぁ取り敢えずアピールしろよ〜、静岡県庁よ！
赤字ニュースだけじゃ、ネガキャンを自分でやっているようなものだよ。

96 ：

数字のマジック・トリックは上手く使わなきゃだめだね

97 ：

32 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。2012/02/07(火) 13:47:48 ID:1mnrhIcU0
ところでこの空港がなくなったら誰か困るのか？
33 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。2012/02/07(火) 17:41:30 ID:7j4qT4gbO
働いてる人位だろ

98 ：

>>97
同意

99 ：

見に行ってきた
いかにも田舎の空港って感じだった
店もおいしそうなとこなかったし

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