【HONDA】NC700S/X Part34【MT " DCT】

1 ：2013/01/02 〜 最終レス ：2013/02/06

ホンダのNew Mid Concept
NC700S/Xに関するスレです。
■ホンダ公式
NC700S(RC61)
http://www.honda.co.jp/NC700S/
NC700X (RC63)
http://www.honda.co.jp/NC700X/
NC700店頭展示店検索
http://www.honda.co.jp/HMJ/nc700/
NewMidConcept
http://www.honda.co.jp/NewMidConcept/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
前スレ
【HONDA】NC700S/X Part33【MT & DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353648812

2 ：

■プライス&シリーズ■
S･MT…\598,500
S･MT･ABS…\647,850
S･DCT(ABS標準装備)…\701,400
X･MT…\649,950
X･MT･ABS…\699,300
X･DCT(ABS標準装備)…\752,850
※X全モデルにTypeLDを受注生産で設定(価格同じ)
インテグラ(DCT&ABS標準装備)…\808,500
■標準装着OEMタイヤ■
ブリヂストン BT-023
メッツラー ROADTEC Z8 INTERACT

3 ：

■メットイン収納OK　○
◆Arai◆　
プロファイル(XL)･ RX7RR5(XL)･ Astro-IQ(XL)･ Quantum-J　(L)
◆シューベルト◆　
J1(XL)･C3+SMH10
◆SHOEI◆　
MULTITECH(XL)･Z-6(XL)･X-9(XL)･XR-1100(XL)･NEOTEC(XL)･X-Eleven(XXL)
◆ZENITH◆　
YJ-6(M)※若干引っかかる)
◆スコーピオン◆　
DNA400(XL)
◆OGK◆
AVAND(L)･Teleos3(XL)･Kamui(L)
FF-R3(L)･AEROBLADE-III※←2品は幅がきつい)
◆WINS◆　
CR-IV(XL)
◆SUOMY◆　
EXTREME(XL)

4 ：

■メットイン収納NG　×
OGK　FF5-V　(XL)
BELL　REVOLVER　(L)
SHOEI　X-8R　(XL)
LS2　FF367DELTA　(L)
■メットイン収納に工夫が必要な物　
◆OGK◆
AVAND(XL)･FF5-V(L)･Valer(XL)※←3品は車載工具はリア移設必須
KAMUI(XL)※サイドと頭頂部が当たり傷が入る可能性大
◆Arai◆　
ツアークロス※要バイザー取外

5 ：

>>1乙

6 ：

>>1乙
OGK カブトのXLはちゃんとメットインに入りますよ(´･Д･)」

7 ：

ネオテックXLってめちゃくちゃデカイのに入るのって凄いな！
しかしエアロブレード3XLが入らない？ネオテックＸＬよりかなり小さいはずだがなぜに？？？

8 ：

>>7
幅がきついだけで入らないとはどこにも書いてないぞ

9 ：

つっかさ、新スレ立てるならちゃんと情報まとめようぜ…

10 ：

>>9
言い出しっぺの法則って知ってる？

11 ：

靖国放火犯引き渡し拒否、韓国側は 「信頼積み重ね日韓関係発展を期待」とコメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130104-00000039-yonh-kr
日本の安倍晋三首相の特使として来韓した自民党の額賀福志郎元財務相一行は4日、
外交通商部の金星煥（キム・ソンファン）長官と会い、
韓国ソウル高裁が靖国神社に放火した中国人の元受刑者を政治犯と認め、
日本への引き渡しを拒否する判断を下したことについて遺憾を表明した。
これに対し金長官は「韓国政府としては裁判所が下した法律的判断を尊重する」とした上で、
日本も同高裁の判断を尊重することを望むと述べた。
金長官は額賀氏一行に「自民党が戦後の日本をリードしてきた経験に基づき
近隣諸国との関係を重視する外交を繰り広げることを期待する。
両国の議会もさらに活発に交流することを望む」と強調した。
また、「両国が互いに信頼を積み重ね、各分野で関係をさらに発展させましょう」と述べた。

12 ：

給油の時にリアシートを上げて気づいたけど、テールカウルの中にちょっとしたスペースがあるのな。
最初からここに車載工具を入れればよかったのに。

13 ：

前スレ完走できずにdat落ちしたので緊急浮上age
NCスレでは初めてな気がするが980超えて継続スレが立っていると
落ちやすい傾向もあったりするから950で新スレ立ては早過ぎたんだろう

14 ：

あげ。

15 ：

>>12
俺はそこにETCをつけてる。

16 ：

ETC本体はリヤカウル、アンテナはフロントのクチバシの中というのはわりと定番

17 ：

ところが給油口横スペースのETC本体装着はホンダは非推奨
理由は万が一ガソリンが被って動作不良を起こしても補償しないからｗ
メットイン底の書類入れ窪みにミツバの分離型ならキッチリ収まる
インジゲータ一体アンテナも意外と設置場所の自由度高い

18 ：

保証云々はともかく、実際あんなところにガソリン被るもんなのか？
ホースをワザとリヤカウルに押し込まない限りまずあり得ないと思うが

19 ：

ガソリンこぼれたけど、ゴムのトレー？からパイプを通して車体の下にながれた。
ETCは一番後ろのテールライト近くのだからガソリンはかからないな。
まあ、俺のETCは前のバイクからの付け替えだから保証関係ないしね。

20 ：

>>17
赤男で取り付けを任せたら、
まさに収納の底の窪みにキッチリと収まっていた。
いろいろと入れているので、車とバイクのカードの抜き差しは面倒だけど、
アンテナは左ハンドルに取り付けてあったが、小さくて邪魔にならない。

21 ：

メットインの底にETC設置なんて、カード取り外しがめんど臭過ぎてあり得ないだろ
ホンダの指示書だったかを見たとき目を疑ったわ

22 ：

冬だけど330km走って残り１個
いつもと変わらんな

23 ：

ETCカードを出し入れするのがめんどくさいんで
メットイン底の蓋を外してゴム板で蓋を作った
しばらくメットを入れたくないぐらいゴム臭かったのが欠点

24 ：

ETCカードの取り外しなんてめったにしない、基本入れっぱなしだわ

25 ：

ETCカードの車との交換は多くの人がやっていると思うよ。
それが予測できたから、私もタンデムシート下に付けて！ とお願い
したら快くＯＫだった。　万一のﾄﾗﾌﾞﾙ回避対策として、ﾋﾞﾆｰﾙ袋で
本体をカバーしてくれていた。　アンテナはくちばし下

26 ：

面倒くさがりだからETCカードは車とバイク用の2枚ある

27 ：

俺はアンテナの場所のせいで高速で何度も
ストップさせられたのでダミータンクのしたの
蓋のボルト二個ははずしてる。
しかし、夢に預けたら新しいボルトで止められてた。
さすが夢店。スキがない。

28 ：

ボルト2個なんてあったか？
真ん中を押して開けるピンみたいなやつダロ？

29 ：

S/XスレといいつつＳの話って皆無に等しいよね

30 ：

ん、S/X共通の話題ばかりで、どちらか固有の話じたいが少なくないか？

31 ：

鋭い

32 ：

んだね

33 ：

「余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、まあ善かつたと思つた。」
　　　　　　　　　,,､-‐‐‐‐-‐､
　　　　　 　　／:::::::::::::::::::::::::ヽ､
　　　　 　　/:::,､ｒ'''"　"''' ‐ ､::::::`;
　　　　　　 |::/　　　　　　　.:.i:::::::i
　　　　　　 ﾘ' _,,,,,_　 ,,,,,,,__ .:.:!::::::ｌ
　　　　　　 ｛i ;,rrｪ;　::;ｨ:ｔｧ､,,.:`;;:ﾉ-,
　　　　　　　'l　　.:　.:.:... ''　.:.:..::/ /
　　　　　　　 ｌ 　 ‐ｧｬ;;'　　.:.:.:../ノ
　　　　　　　 '、,ﾉﾘﾘ川iｬ:　.:.::/ヽ
　　　　　　　　＼　''''''゛　.:.:／:::::::ヽ
　　　　　　　　　入‐--‐''"／:::::::::::|::＼
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http://netouyonews.net/archives/7670390.html

34 ：

いきなりなんのことかと思ったらこれか
【文化】夏目漱石「余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた」　全集未収録随筆を発掘　作家の黒川創さんが国会図書館で★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357565591/

35 ：

>>19
それがセルフで周りに溢しちゃうヤツが結構いるんだよ
給油終わってもノズルに少しだけ残るだろ？
あれを周囲にバラ撒いちゃうんだけどｗ
それでETC本体にかけてしまう
尤もバイク用なら防水対策はある程度されているけれど
JRCの分離型は完全防水じゃないからチョイと心配
大雨の中走ったら給油口の隔離ゴムの後ろ側に結構水が浸入してたからね

36 ：

>>13
人気も嫉妬も激減ってっこったろ。
元々価格しか魅力ないわけだし。

37 ：

>>13
粘着あらしがすぐにわくからな
ここで情報交換なんてしようと思わないだろう

38 ：

>>36
新たなターゲットを見つけて移動したんじゃ無いの？
ようやく落ち着いた流れになって嬉しいわ。

39 ：

>>35
ノズルからタレないように口を上に上げるけど、タレ時があるかな。水の侵入か、気をつけよ。

40 ：

>>37
嵐に構わなくなったのが大きい。
いつまでも給油口や勝間ﾈﾀに一々食いつくなと。

41 ：

雑誌に出てる500cc版、メットインじゃないのな
日本仕様の400もそうなるのかな

42 ：

CBR500からはじまる３車種の事か？
あれ全部メットインないよ４００だとか５００だとかそういう問題じゃない

43 ：

複数のバイク誌を見る限り、国内500ccは絶望的か！？
もしCBR500Rが国内販売がなければ、NC700Rフルカウルタイプを
派生車として早く出して欲しいなー

44 ：

ウインカーの位置がもっと低かったらよかったな
ライトの下辺りに移動できませんか？

45 ：

出来ない理由を探すより簡単だと思う。

46 ：

>>43
Rは無理だろ、このシャシーとエンジンじゃ。
フルカウルのツアラーなら出来るが、インテグラとかぶる。

47 ：

NC700Sにも知るシルバーがあったら最高でした。

48 ：

なんでないんだろう？

49 ：

>>46
むしろインテグラはやめちゃってもいいんじゃない？ｗ
スクーターなのかバイクなのかわかんない中途半端さからして売れてないからｗ
確かにRは無理つーかせいぜいFは欲しいところ

50 ：

S/MT検討中です、教えてください。
予想可動頻度が月2くらいなんですが、
S/MTは押しがけ可能ですか？

51 ：

>>50
おいおい、どーしちゃったの？
オ・シ・ガ・ケ？？？

52 ：

153 �� 154: ７７４ＲＲ [sage] 2013/01/08(火) 18:40:04.70 ID:dUc3XSDR
ヨガといえばこれでそ
http://i.imgur.com/bZYQO.jpg

53 ：

月２　　？？？
レンタルにしなよ。バイクがかわいそう。
それかキャブ車の中古にしとき。

54 ：

>>53
レンタルは考えた事無かった…
この車種1泊2日でいくら？
レンタルならNCじゃなくても良いけどいくら？
NC買える範囲って事なんで中古もアリだけど、
買った後であまりお金かからない方が良いです。

55 ：

ETCはシガーソケットから給電して使わない時は外すのが1番
アンテナをメットインからひっぱって来て、カウル上に軽く固定。本体は好きな場所に放り込めばおk
他車種での移設が楽だし軽自動車にも持っていける

56 ：

料金は一緒だが通過する時、軽2輪って機械音声で言われるけどね

57 ：

>>55
個人だけでやってくれな。
車、バイクに付け替えたびに車両変更してるとは手間の掛かる事だからさ。

58 ：

自動車用ETCの流用=自主運用はそっちのスレでやってくれｗ
不正通行の定義には全く該当しないが
表向きは高速道路株式会社等で決めている規約違反
罰則や強制力がないから事実上放任されているだけだよ

59 ：

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uMRDK8B4Q_s
すげーなぁ…
走る人が走ればこうなるわけか。

60 ：

>>56
「軽二輪」って「軽自動車」と「二輪」のことですよね。

61 ：

>>59
俺がバイク好きな理由の一つ。
乗り手しだい・・・・。

62 ：

前回満タンにしてから80キロほどしか走ってないが、この時期はほとんど乗らないこともあり
タンク内に水滴が発生するのを防止する目的で給油したところ、リッター22km．．．
乗り方としては1回20km前後の街中走行を数回繰り返していました（S-DCT）。

63 ：

Z800、A2ライセンス仕様も輸出してんのな。
免許取ったらフルパワー。
NCは乗り替えなきゃいかんのでユーザーのことを馬鹿にしてる。

64 ：

>>59
かっこいいね。

65 ：

羊羹に上も下もない
一緒や

66 ：

>>62
街乗りオンリーはそんなもん。
>>63
Z800のA2モデルはサスとブレーキがユーザー馬鹿にしてるけどな。
ベース車両だってフルパワーじゃ無いじゃん。

67 ：

>>63
パワー信奉者はNC選択の段階で見る目なしだな。

68 ：

>>66
NCのサスとブレーキがどーしたって？w
NCも高回転仕様だせやボケ

69 ：

>>67
CBR250でも買ってろ

70 ：

>>69
CBR250は試乗してないから候補にしなかったな。低回転からのトルクとメットインがあって、ライティングポジションが楽なら考えるよ。

71 ：

正月に和歌山行って来たから写真UPします〜。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3827373.jpg
リサイズしてないけど。

72 ：

Z800スイングアームほっそ
あの程度の剛性で十分なエンジンならNcでまず負けないだろうね

73 ：

>>71
くじらの博物館の近くだっけ?
12月に行ったけどあとに落合博満記念館の前まで寄ったとき
そこに繋がる道で白のX乗りの人が洗車してて通りがかりに手を振ってくれたよ

74 ：

>>71
いつぞやのオレンジNCじゃないですか。
写真デカ過ぎでスマホが落ちるんだが？笑

75 ：

>>73
落合博満野球記念館にも行ったけど
白いXの人はいなかったよ。。。。
それより落合様在館だったから高級車がいっぱいきてた。

76 ：

>>74
すんません。
スレが盛り下がった時とかを狙って
貼るようにしてるんですが、
PCからなのでデカ過ぎちゃいました。
次からは小さくします。

77 ：

>>71
オレンジの人に聞きたかった
コミネのハンカバ、高速ではどうです？バタついたりしないですか？

78 ：

>>77
バタつかないですよ。気にならないです。
まあ初めてのハンカバなので比較対象はないですが。
たまに速めに走ってもブレーキやクラッチが
押されることも経験無いです。
不満は今のところ無しです。

79 ：

>>77
おれも付けてるけど、高速法定速度ではビクともしない。120超えると少し前が凹む感じはする。この時期でも夏グローブで十分。

80 ：

ぬほー、ハンカバよさそうだな
http://www.weblead.co.jp/01/001_03rg/w_ks208.html
http://www.weblead.co.jp/01/001_03rg/w_ks209.html
こういうのとか行ってしまいそうｗ

81 ：

高いねw

82 ：

>>76
http://i.imgur.com/kgScc.jpg
お節介、スマソ。

83 ：

本当にオレンジなんだ。

84 ：

なぜハンカバをオレンジにしなかったのか

85 ：

次はホイールをオレンジ色にすべきだな
GooかブロスでオレンジホイールのSを見たが中々良かったよ
ところでDCTを買おうかと思うんだけどDCTの整備がらみでドリームで買った方がいいとかある？
確かDN01はドリームで整備データ取ってたと思うんだけど

86 ：

>>82 ありがとう。
>>84　次に緑に塗り替えるときに困るでしょ。
>>85　リムストライプは考えてるよ！
新型は夢にしておきなよ。

87 ：

>>85
数が少ない地方はそこそこ生え抜きのショップが夢になってるんで
差は少ないと思うけど首都圏は正直結構サービス＝価格なスタンスがはっきりしてる。
いくつかの店でお世話になったが乗り換えの時のパーツ乗せ替えで
ちょっとした加工が必要になったときとかきっちり時間予約と加工代ってとこと
余裕があったらサービスの範囲内でその場でサクっととかって違いがある。
個人的には整備とかランニングコスト込みだと値引きが少ないところの方が安かったな。
整備はお任せならそういうところは重要だとおもうわ。

88 ：

>>85
＞DCTを買おうかと思うんだけどDCTの整備がらみでドリームで買った方がいいとかある？
夢でDCT買ったけど、理由はトラぶった時のことを考えたため。
今５千ｷﾛ弱やけどDCTも全く問題なし。友人のDCTも快調のようだよ。
でもいつか調子が悪くなることもあり得るからね。
購入前に、格安の羽店との見積もりを示して数回交渉したら、
あっさり七万円引きになったので、価格差が僅かとなり、夢店で
買った。

89 ：

タイでMSX125が発表されたな
ちょっとNCにも似てるし足代わりとしていいかもしれん

90 ：

あ、あと夢は車体価格は引けないけど用品とか工賃とか追加分では
そこそこ相談も出来たりするよね。
あとHONDA車だったら大手の買い取りだと拒否されるような
結構アレなボロで車検切れ寸前でも一応走ればサービスで下取りしてくれたりする。
もちろん一桁前半だけど。

91 ：

俺が買った夢店も何もつけない状態の見積では他の店よりも高かったけど
オプションの工賃や下取り（ヤマハ車）でトータルしたら安くなったなぁ
DCTでハンカバつけてる人いらっしゃいますか？

92 ：

>>91
XDCTでコミネのハンカバつけてますよ。

93 ：

>>90
>>91
そいう話もあるんか…
S欲しいんだけど近所の安売り店と夢店の差が10万以上あったから、諦めかけてた。
下取り用の250ccが事故車状態、買取査定が2万だから、
12万で買い取ってくれるか、10万分のオプションと工賃がサービスで付けば買いかな？
…ぜってー無理な気がする…

94 ：

>>92
操作に不自由はありませんか？
ハンカバ未経験なので操作性が気になるんですよ
>>93
とりあえず見積だけでもお願いしてみてはいかがでしょうか？

95 ：

>>93
高くてサービスがいいのも安くてサービスがそこそこなのも
どっちも理にかなってるが、その10万は店の取り分無しって言ってるのと同じでしょ。
店潰す気かよ…

96 ：

フォグにこれを付けてみた
http://m.aumall.jp/item/176704431?l=true
集光の具合で光軸を少し下目にしないと対向車が眩しそうだが
かなり明るくていい感じ
取り付けは本々フロントパイプを付けていたので純正穴を使ってアングルで固定
消費電力は２Ａほどだけど念のためリレーを付けて総額６０００円ほどで完了
振動その他の悪影響があれば又報告します

97 ：

>>93
俺が買った夢店では最初から車体価格の10％引き+オプション1.5万サービスだった。
12万は無茶言ってると思うけど細かいところは交渉次第じゃない？
自分で全部整備するなら別だけど維持含めた価格と手間で決めたほうがいいよ。
保証とかもあるしね。

98 ：

>>96
見た目の写真がないかな？

99 ：

>>94
>>95
その気になってきたんで見積り持ってきた。初凸済みです。
最安店が乗り出し54ﾏｿ、
夢店が乗り出し62ﾏｿ、
すみません、8ﾏｿ差でした(^_^;)
ついでにdio110も欲しくて、安売店18ﾏｿ、夢22ﾏｿ、
これで合わせると10ﾏｿ差ですゎ。
どっちもクラス最安バイクなんで、あんまり上客とは思われてなく、だから強くも言えない…
どっちもホンダ、新車だから夢で買いたい願望はあります。

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