【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4

1 ：2012/11/15 〜 最終レス ：2013/02/06

前スレ
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345384109/

2 ：

乙です。
テンプレは無しでいいよね？

3 ：

3なら1乙かも

4 ：

4の4ゲット
883も狙うぞ-

5 ：

人間って切羽詰ると日頃の能力以上を発揮するもんだな
昨日休みだったんで８８３Rで山に走りに言ったとき猛烈な便意に襲われ
トイレに急ぐ峠道で自分でも信じられないくらい速く走れたよｗ
ハーフウエットな路面でリヤタイヤが滑ってもお構い無しにワイドオープン。
二度と出来ないｗ

6 ：

ロッシか
http://www.youtube.com/watch?v=qHEDJ14oPAw

7 ：

48糊だがオーリンズのリヤサスだったら高速で150キロ以上出しても跳ねないか？
レス次第で交換するぞい

8 ：

1200CAどう思う？

9 ：

>>5
そのまますっころんでズサーでブリリーだったらウケたのにw

10 ：

48って旋回するとすぐにマフラー擦るっていうけど、こうなるとですか？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sYxU_lYBHpY

11 ：

>>7
土曜日にオーリンズ付きのアイアン納車だから待ってろ

12 ：

前スレの内容で申し訳
＞構造変更は改がついちゃうから任意保険が辛いな。
＞じゃ下向けたとして、車両法はともかく、道路交通法はなんとかクリアできるんだろうか。
＞後写鏡という機能においては問題ないんだよね？
ナイスポ乗りだが‥
ＲＩＯＮ純正ハンドル→8インチアタックバーに交換後、
構造変更でユーザー車検に通したが下向きミラーでも問題無し。
サイドナンバー縦出しでもスルーだったｗ
車検証には（改）の文字は無し。
その時のミラーは3インチのラウンドミラー
真後ろは見えないが斜め後ろは見えるから車線変更の際は真横だけ目視で確認してる

13 ：

>>12
リオン純正だったから通ったんだなw

14 ：

>>12
おお、テンキュー
構造変更でも改つかないんだ。
いずれにせよそっちが通るってことは道交法で問題になる可能性は低そうだな。
来年引っ張り出すときに試してみようっと。

15 ：

オーリンズ良いよ
フロントは トラックテックで
山楽しい
高速跳ねない

16 ：

構造変更と改造変更を混同してない？
ミラーやハンドル程度なら数値変更のみの構変更だよ。

改変更はブレーキをティスクからドラムへとかベルトドライブをチェーンドライブへとか発動機載せかえとかじゃ？

17 ：

>>7
>15　も言ってるけど、オーリンズとトラックテックの
組み合わせがいいよ。
富士で180超えてもハネないしブレなかったよ
リアを目一杯硬くすると沈まないから擦らない。
トラックテックは一式2万程度だけど、交換すると
フロントブレーキが効くようになる。

18 ：

180でるのか
ビビリミッターが効き過ぎだな
サブのR1なら280平気なのに…
もしかして、ステダンとか付けてる？

19 ：

>>18
シャシ台では250マークした。
ステダンなし。
俺のはマフラーとエア栗にスパチューだけだが、カム変えると
もっと出るようになると言われた。

20 ：

48糊だが、オーリンズのレスありがとう。
実はもう買ってしまったんだが、ブラックカスタムに黄色バネは似合わん・・・
黒バネにすれば良かったと後悔中だ。
しばらく乗ってみてフロントのトラックテックも考えてみるよ。
>>17　さんはローダウンスポなの？
10.5インチで180�`はオーリンズでもコワくないすか？

21 ：

>>20
17だけど、1200Nで車高はノーマル長
5速100⇒180くらいならトップで引っ張って一瞬
3速ぐらいから7000まで回せばもっと加速するが
前屈ニーグリップガチガチにしないと振り落とされる
加速なので、5速からでも十分過ぎる

22 ：

883nの俺には180キロなんて考えられないw

23 ：

>>22
SEパチューとマフラーにエアクリやれば
200は出るよ。但し、２０諭吉かかる。

24 ：

>>23
いや。出たとしてもあの車体じゃ怖くて無理w
今でも120キロ以上は出せないもんw

25 ：

ハーレーで新車買うと値引きしない代わりに付属品代7万円サービスされるそうですが、
ディーラーで入手できるアイテムで社外品では替えの利かないアイテムってどんなものがありまか？
（スポーツスターシリーズ用で）

26 ：

>>25
定期点検の時の料金

27 ：

>>25
新車買うなら安心点検
入った方が結果的に安い。
イモビセキュリティーが
7万位かな？
前後サス交換が10万で、
SEスパチュー10万だな！

28 ：

>>25
壊れそうなハイテク系OP
新車と同時購入で3年保証されるはず
メーター、デジタルガソリンゲージとかグリップヒーター（地域によるが

29 ：

クロムワークス３インチ付けてみた。
ここで言われていることが分かった気がする。
音量は確かに大きめだけど、音は切れよく低音効いててハレらしい。
初めてのマフラー交換だったけど、もうこれでいいやと思うくらい。@883

30 ：

XL1200Xが良いなとおもったけれども
XL1200Nも少し手を入れるとカッコいいし12.5Lは魅力だわ
17Lタンクはノッペリしていて微妙だし

31 ：

XL1200Xを買って車高を上げたいのですが、
どんな改造をすればいいか・費用はどれくらいか
教えてください

32 ：

>>31
一番費用のかからない方法で。
ヤフオクで883スタンダードかR用のサスを購入：2000〜3000円
フロントはヒロチーでフロントフォーク延長キットを購入：6000円
自分で作業する前提で、上記方法なら１万円程度で可。
乗り心地向上を望むなら、リアサスは費用の許す限り良い物に変える。
フロントはフォーク延長キットを装着する際にトラックテックでも入れてね。

33 ：

XL1200CAって前傾姿勢がちょっときつくないですか？
運転時間が少し長くなると腰が痛くなりそう
実際乗ってる方その点いかがですか？

34 ：

誰かミルコ貼ってー！

35 ：

ほい
http://nikohu.seesaa.net/miruko1/83~838B83R82P.jpg

36 ：

48でライザーを変更できるトップブリッジって
キジマ製品以外にありますか？

37 ：

RSDトラッカーつけてる人いる？
導入考えてるんだけど太ももとふくらはぎは熱くならない？

38 ：

>>35
すげぇーｗｗｗ

39 ：

スポの社外エアクリって選択肢少ないね。
もうS&Sで妥協しようかな。

40 ：

エアクリ変えても何も変わらないしな

41 ：

48の純正シートまじケツ痛い。なにこれあほあほ

42 ：

>>41
粉もん食ってケツに脂肪つけろ

43 ：

48見てきたけどカッコいい！でも180センチあると小さく見える!?と思った。どうかな

44 ：

>>43
48は人が跨がった途端に格好悪く見える。
180あるならヤメておいたほうが良いと思うよ。
バイク単体だと凄くいいんだけどね。
まぁ異論は多数あると思うけど。

45 ：

48ってフォアコンじゃなければいいのにって思う

46 ：

48は小さい奴が乗る方が格好悪いだろ。
フォアコンで脚が伸び切ってるのは見てて変だよ。
160cm
http://www.youtube.com/watch?v=Ky-u3w0C1xg&feature=youtube_gdata_player
183cm
http://www.youtube.com/watch?v=RiisAyZN81Y&feature=youtube_gdata_player

47 ：

バイク乗る姿勢が良すぎるからカッコ悪く見えるし、かえって危ない。
もっとリラックスして猫背にし少し肘に余裕が出るくらいで、乗るのがいい。

48 ：

クロムワークスのスラッシュカットタイプならバッフル取り外し可能なのね…。
俺のはテーパータイプだからバッフル抜けないってことか…。
グラスウールとか巻き巻きしたかったのに。

49 ：

48乗り身長160ｃｍ以下
http://www.virginharley.com/2011models/photo/100801/19.htm

50 ：

自己満足の世界なので、本人がカッコイイと思えばそれでよし！

51 ：

欲しいと思った時が買い時
>>43は車体勝手から考えよう
>>48はサイレンサー追加注文

52 ：

>>45
つミッドコンキット

53 ：

そうだね。

54 ：

ミドコンならナイトスターでよくね？

55 ：

ミッドコンとフォアコンと乗り比べてみたら直ぐ解る
あのミッドコンのなんとも言えないダサいポジションが嫌になる

56 ：

フォアコンの見た目のダサさは異常
48も車体はいいのに乗って奴見るとすげぇみっともないｗ
自分じゃ分かんないんだろうなぁｗ

57 ：

まあバックステップ最強なのは揺ぎ無いな。
SRからの乗り換えだから、フォアコンとかアメリカン（笑）みたいで糞ダサい。

58 ：

ローダウンなモデルに乗ってる皆さん、旋回時の擦り擦り対策はしてますか？
（擦っても大丈夫なようにガードする為の部品を付けてるとか）
それとも諦めてゴリゴリ擦ってますか？

59 ：

48にミッドコンはありえない

60 ：

>>58
擦らない曲り方を勝手に体が覚えるようになる

61 ：

ミッドコンは脚が狭っ苦しいのでナイトスターをフォアコンにした。他からの見た目は知らん！w
エンジンガードにステップ付けてるよりは良いと思ってる。

62 ：

長距離だとタンデムステップに足を乗せてたりする。

63 ：

友人(ホンダX4）が883とツーリングしたんだけど高速100kmで883必死�� そこから加速するとあっと言う間に883おいてけぼり…って言ってたw 実際の馬力は40馬力位なんでしょ？

64 ：

883が40中盤くらいで1200が60前後くらい。
吸排気、インジェクション弄って、20-30%Upくらいかな。
ググればシャシダイのグラフが沢山有るよ。

65 ：

X4か。バンク角のなさと航続距離の短さでは結構お友達かも。懐かしいな。
つか速度出すのが楽しいなら別に乗るべきバイクがあるんじゃないかと。

66 ：

それより>>57に対してどうおもうんだ？
おれ、XR883以外はアメリカンだと思ってるんだけど…

67 ：

それXR1200
ていうか正立フォーク鉄スイングアーム仕様のダウングレードで
大幅値下したXR883が出たら売れるかな。

68 ：

>>66
V魔や、先のX４もアメリカンってカテゴライズするなら
スポもアメリカンかなぁ？
俺の中ではソフテイル、ダイナはアメリカンだけど
スポーツはアメリカンと呼ぶには無理があるかと。

69 ：

スポすたはアメリカンだと思う。
アメリカ製だし

70 ：

アメリカンに間違いない。
でもクルーザーやツーリングでもない。
こじつけるならロードスターが近いかな。

71 ：

BTも乗っていたが、スポは楽しい。理由はわからんが。

72 ：

でも国産だとDSやバルカンより
SRやＷ６あたりとスタイルが被るよね？

73 ：

>>70
成り立ち的にはダートラレプリカなのかね
アメリカンというかクルーザーとは言いにくいねえ

74 ：

ｽﾎﾟｽﾀって何ｷﾛ位スピード出るんですか？

75 ：

XR1200が全く不人気なのに売れる理由があったら知りたい。
個人的にはすごく興味があるが、ならブエルX1やM2の中古でいいやと。

76 ：

ブエルはｹﾞﾌｹﾞﾌ。

77 ：

>>75
全く不人気で売れないからやめちゃったんだろうｗ

78 ：

現行ノーマルだとダートラからのイメージが少し残る883R以外は
アメリカンだなと思う。
車高上げたり、リア18inch履くとか、カフェレーサーっぽく仕上げてるのは別ね。

79 ：

最高速は120kmくらい

80 ：

ID:4kjWUMUj
?

81 ：

>>79
巡航で120。
USで最高180@ノーマル883

82 ：

サンだーマックスで本当の力を解放するとどれくらい？

83 ：

>>81 ノーマルでも180出るんですか？意外と出ますね�I 1200だともっと出るのかな？

84 ：

そんな小金持ってんなら、
国産アメリカンにして工場労働者の雇用に貢献してやれよ

85 ：

>>84
まずあなたからどうぞ。

86 ：

アイアン海苔だけど、フロントフェンダー後方にある穴って何の為にあるんですか？
オプションで泥除けでもあるのかな？
もう気になって円形脱毛症になりそうです。

87 ：

>>86
そーいえば
48にも穴空いてるわ

88 ：

空気抵抗を無くすため

89 ：

ほんまかいなｗ

90 ：

>>86
ロールスロイスみたいにエンブレムつけるとき
フェンダー前後付け替え　あの穴を利用してボルト止めする為。

91 ：

>>90
マジですか！？
めちゃスッキリしましたw
まさか逆付け時のマーク用とはw
アメリカ人の考えることは分かりませんwww

92 ：

>>91
騙されるなw。整備用だよ。
書くと長くなるからマニュアル見るかショップで聞いてね。
使い方を知らないショップには修理/整備に出しちゃ駄目。

93 ：

ステアリングヘッドベアリングの調整な。
あんな穴いらないんだけどな。アメリカ人は考え方が違うからな。

94 ：

>>90
嘘上手すぎwww

95 ：

>>93
ベアリング調整？
具体的にどうあの穴を使うの？
全く予想できないw

96 ：

アイアン(新車)、XL1200x・XL1200N(中古)
この３種で悩んでるんだけど
だれか背中押して

97 ：

フォワコン48の乗り姿の惨めさが許容出来るなら
48でいいんじゃね。

98 ：

フォアコンには抵抗ない
ジャメでフォアコンばりのステップボード車に乗ってたから
(低いワイドハンドル＋社外ボード)
エキパイの関係でその位置角度にしか付けられなかったため
身体が48なみにくの字

99 ：

>>95
あれじゃね？
Ｆをジャッキアップして
あの穴か目安にして左右に切ったときの具合を見るんじゃね？

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