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介護タクシーやデイサービス・病院の送迎運転手


1 :2012/07/31 〜 最終レス :2013/01/01
福祉の分野で運転手をしている人・そういう仕事がしたいと
考えている人の為のスレッドです。
【介護タクシー】送迎の仕事【福祉有償車両】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1285315626/

2 :
自分は介護付き有料老人ホームで通院介助専門で送迎ドライバーをしています!
一日5時間くらいの勤務で月に10万円以上です。
病院では トランス、更衣介助、時には排せつ介助もあるから
単なる運転が出来れば良いというわけではなくて
ヘルパー2級、二種免許が必須でした。
神経は使うけれど仕事自体は楽だよ。
半分隠居しているから自分にとってはちょうどいい仕事です。

3 :
そもそも介護士に運転までさせるのがおかしいんだよ。
普通はドライバーがいるもんだろ


4 :
最近までデイ・サービスで、パート送迎ドライバーをやっていた者です。
 現在、私用がたて込んでいますが、落ち着いたら14年位乗っているステーションワゴンを廃車にして介護タクシー用車両を導入しようと考えています。
(二種免及びヘル2は取得済みです)年齢が、60台後半なのでハイクラスの車よりも小回りの効く軽自動車の方が無理なく運行出来るような気がしますが、猛暑時のクーラーの効き具合が気になります。
 実際乗務している方のご意見を賜りたいと思います。車名を含めてご意見をお聞かせ下さい。

5 :
送迎の仕事ってやっぱりコミュニケーションが大事ですかね?
運転中は、利用者とお話したりするんですかね?
運転のみの仕事だったらやってみたい。
一日4時間とかだよね?

6 :
4 に書き込みした者です。
 私の体験から言えば、必要最小現+アルファのコミニュケーションは必要だと思いますが、運転中のおしゃべりは、注意力が散漫になって危険だと考えます。
 私の乗務した車にはCD再生機能があったので、往年の名曲を集めた日本コロンビア社の「浪漫街道」シリーズ(絶版)をオークションで調達してずっと再生していました。
 大半の利用者は大変懐かしがって、私の車に乗るのが楽しみだといってくれた人もいました。又音量はかすかに聞こえる程度にしておいたので、クレームは100%出ませんでした。
 高齢化して認知症状が出ている人でも、プライドは衰えていません。そこを傷つけないように注意して、いやみにならない程度に「よいしょ」することが、介護の仕事には必要であるものと確信しています。

7 :
ありがとうございます。
コミュニケーションが不安ではありますが、
やってみたいと思います。

8 :
介護タクシーやりたいのですが、どこかの団体に所属した方がいいのですか。

9 :
>>8
専門の行政書士に相談したら?
フランチャイズも話し聞くだけならほとんどただだよww

10 :
>>8
儲からないと思うけど、個人でやった方が月10万ぐらいの売り上げにはなるよ。

11 :
>>10
利益じゃなくて売り上げか・・・・
時給換算したらどうなるんだろうw

12 :
団体に所属すれば仕事が来ると思ってたら甘いよ。
自分で開拓する自信がないなら独立なんかしない方がいい。

13 :
お金持ちだが無職なので、肩書(名刺)が欲しい人向けの仕事ですね。

14 :
団体に加入したが、仕事の依頼がほとんどないって言っていた。

15 :
>>11
売上だから、償却費引いたらほとんど残らないか、下手すると赤字。
待機時間を含めると時給換算100円ぐらいか。

16 :
介護タクシーやるなら、病院の送迎車の運転手やっても稼ぎは同じぐらい。営業
しなくて済むし、給料は一定だし。

17 :
となりの家、デーサービスのクルマがよく来るけど、すっごく運転が荒らそう

18 :
今日は暑かった。くそじじいに文句言われた。くっそー

19 :
ざまあルック!

20 :
>>18
テメーガアホニミエタンジャ

21 :
今日介護福祉士が来た。介護タクシーよりも事業所の送迎車のほうが
はるかに安いらしい。

22 :
>>21
移動支援の事か?
市の許可(認可?)があれば、白ナンバー一種持ちでもタクシー類似行為が出来る不思議な制度。

23 :
介護タクシーなんて儲からないよ!
駐車場、保険、ガソリン、諸経費、車両ローン関係などで月に10万円くらいは掛る。
団体に加盟していると、毎月加盟金やロイヤリティーも取られます。
お客なんて、通院時間帯で重なるから稼げやしないよ
一回乗せて平均5千円くらいだしw
そっから経費を引いてみればわかるよねw
自分で営業計画立てて顧客を囲っていかないとダメ、ネットに広告出して
終わりじゃ全く意味ないから!年寄りはネットなんか見ないしww
このご時世、介護タクシーが過剰気味になってきているし、
新規参入は止めておいたほうが無難だよ!
施設で送迎ドライバーやっていたほうがまだ気楽だとおもう。

24 :
底辺のたまり場。

25 :
ド底辺のたまり場。

26 :
働く事の嫌いな奴が多いとは聞いていたけど・・・
なんでこんなにプライドが高いんだ?

27 :
>>26
意味不明な基地外w

28 :
>>26
意味不明な基地外w

29 :
介護できても マニュアル車 ワンボックス運転怖い。
運転できる人尊敬します。

30 :
いまどきマニュアル車ってどんな会社?
AT限定免許の人は送迎しなくていいってことだねw

31 :
あるんですよ。今時に。
普通免許じゃないと雇ってもらえない法人。
ガソリン代が少しは浮くとかで。

32 :
小中規模施設で介護or雑用兼務で雇われるか、MS法人的なところで利権の為に雇われるかの2択
雑務やれってんなら、軽トラとか何とか考えるとマニュアルある方がいいわ
結局、同じような条件で来たらヘル2持ちと無しどっち取るかって話

33 :
送迎のみやってるオッサンって高齢者?
40ぐらいじゃ浮くかね?

34 :
フワ

35 :
うちの老人ホームの送迎ドライバーは…
利用者の通院介助、お客様やご家族様の送迎が主
時間があるときは環境整備業務も兼務しています。
5時間/日 5日/週で 月給10万5千円のパート社員で募集をかけ、
先月45歳の男性が採用されました。
昨今、送迎時の事故が問題視されているため、
2種免許持ち且つヘルパー2級資格ありを募集していました。
やっぱり2種免許持ちは、安全意識に長けていて運転がスムーズで
乗っていて安心できる。

36 :
独立してやる場合。
宅配便と介護タクシーどちらがいいでしょうか。

37 :
送迎ドライバーは毎日決まったコースを、決まった時間で走り、
決まった報酬を得られる手堅い仕事。2種免許もヘルパー2級も
必要無い。
介護タクシーは客ごとに違う場所・違うコースをいくつも走るから
売上の良い日も出るけど、自力で仕事とれないとそういった機会
にすら辿り着けない不安定な仕事。2種免必須。ちなみに良く誤解
されているけど、介護タクシーの開業にはヘルパー2級は必須では
なかったりします。

宅配便はもっとも割の悪いドライバー職ですが、大手企業の正社員
になれる、という希望があります。もちろん体力勝負のお仕事です。

38 :
二種免、ヘル2も持っていない素人運転手の送迎車には乗りたくないなw

39 :
施設送迎が毎日決まったコースを決まった時間走るとかどんだけ夢見てんだよ
介護業界内の人間ですらないだろ
介護タクシーは介護じゃなくてオマケ付きタクシーなんだから、そりゃ二種必須
コースも場所も糞も関係は無い

40 :
法的に必須ではないが、
いまどき介護業界の送迎は二種免許を持ったライバーを採用する傾向がある。
デイや老人ホームなどで送迎の仕事がしたいのであれば…
二種免許&へルパー2級は持っていたほうが採用されすいです。

41 :
介護の送迎は60代後半の人が多く、2,3年でやめる人が多いので
求人は常にある。 見つけた中で一番高い時給は1400円だったな
まぁ朝晩計4時間だからたいしたことないが・・・

42 :
日曜のチラシでみたの、800円だったわw

43 :
60代後半のドライバーなんて事故を起こすリスクが高い((((((ノ゚听)ノ
よく雇うなぁw

44 :
法的に必須ではないが
いまどき介護業界の送迎は二種免許を持ったライバーを採用する傾向がある
デイや老人ホームなどで送迎の仕事がしたいのであれば…
二種免許&へルパー2級は持っていたほうが採用されすいです

45 :
二種免許なんざカスでもとれる。
俺はカス。

46 :
働きながら取るとほぼ2カ月休み全くナシだよ
しかも取得費用は自腹

47 :
よれよれのスーツ着た、タクドラの連中が通う教習所に
自腹で行くと20万以上かかるみたいだよ!
でも最短一週間で卒業おk

48 :
介護タクシーと福祉有償運送の違いは何ですか?

49 :
>>48
二種免の有無と個人か施設かの違いじやないか・・
介護保険が適用の有無もあるかな

50 :
ヘルパー2級取得した40代男性ですが施設勤務はことごとく断られ、デイサービスの送迎運転手のパートで採用されました。
しかし午前午後の一日5時間程度の勤務で月収は10万円そこそこ、空いた時間に他のパートをする予定が送迎と重なり、
他のバイトと旨くマッチせず、結局生活出来ずに辞めてしまいました。

51 :
中はやらせてくれなかったの?

52 :
>>50
自分もやりたいんですが、大変な部分って
何かありましたか?
コミュニケーションとか、ケアも重要ですかね?

53 :
介護タクシーの開業、新聞広告によく載っているね。あれって応募する人いるのかな。

54 :
>>50
「ワタミの介護」は応募した?
ここは未経験中年男性も積極的に採用しているよ!

55 :
>>53
上野の説明会に行きました。
都内は、介護タクシーが足りないと言っていました。
売り上げが伸びなくて廃業した人は一人もいません、と言っていました。
車一台用意出来れば、安定収入が期待出来るそうです。
実際に都内で開業している方にお聞きしたいのですが、真実はどうなのですか。

56 :
>55
知ってって聞くな!釣りww

57 :
アクセス規制で長文記入出来ません。
私は安定した生活の為に正社員希望です。
デイ送迎運転手はほとんどが中年か初老の男性で、他に収入有る方か年金受給者が短時間の
パートとして勤務する雇用形態です。

58 :
デイでは他の社員はみな若く、私を含めた交代2名の送迎運転手は浮いた感じでした。
また、送迎運転手はヘル2持っていても、施設の中での境遇や待遇は末端です。
送迎空いた時間もパート勤務したいならば、入浴介助以外にレクリエーション担当も
せねばならず、それが引っかかり辞めました。
送迎はパートでもフルタイム勤務しないと生活出来ません。

59 :
ああ、レク出来ないなら介護業界やめといた方がいいわ、特にデイでは
デイの肝の風呂とレク拒絶するとかただの甘え、どの業種でも無理じゃね?

60 :
>>59
おっしゃるとおり。
入浴介助は当たり前で行いますが、若い方達のハイテンションなレクは自信無くて躊躇。
元々孤独な車内での送迎運転手は、コミュが苦手な者が業種として選択すると考えます。

61 :
向き・不向き、適性というのもあるから
甘えとかいう問題では無いと思う。
送迎とほかのバイトで掛け持ちやるか、
病院とかの送迎の運転手やるとか。
透析患者とかの送迎もあるよね?

62 :
法的に必須ではないが
いまどき介護業界の送迎は二種免許を持ったライバーを採用する傾向がある
デイや老人ホームなどで送迎の仕事がしたいのであれば…
二種免許&へルパー2級は持っていたほうが採用されすいです
デイの送迎は朝と夕の1時間半ずつが多いので、
その間の時間が中途半端で他のバイトの掛け持ちが実質難しい。
やるんだったら、有料老人ホームで募集している送迎ドライバーがいいよ!
提携病院への通院や、リハビリ、透析、転倒して緊急通院などでとても忙しい。
よく募集しているのが「ワ○ミの介護」のドライバー!
時給950円くらいで、1日6時間で週5日。(要ヘル2、二種免)
社会保険(厚生、健康保険)も加入出来るから結果的に得だと思う。

63 :
やっすっ

64 :
>>63 確かに安いですね
でも、送迎の仕事って実質そんなもんです。
他に不労所得がある人、親の遺産が入ってお金がある人や
年金受給者の小遣い稼ぎの仕事ですね。

65 :
時給950円以下のケアワーカーなんてゴミのように居るがな

66 :
見ろ!人がゴミのようだ!
はっはっはっは

67 :
>>62
有料老人ホームか、ワタミですか。
探してみますわ。
二種とヘル2は一応持ってるので。未経験ですが。

68 :
デイサービスの送迎やっているけど、やっぱ時給が安いよ。介護タクシーよりは
マシだって聞いたけど。年収250万が限界だね。

69 :
介護施設のクルマ、また事故ったね。キャラバン全損

70 :
自分もキャラバンでやっている。状況を知りたいな。

71 :
>>68
送迎で年収250万限界って???
そんな企業なんて聞いたこと無いですよ

72 :
>>69
千葉で介護施設のキャラバンが乗用車と正面衝突。8人がけが

73 :
72際の老人ドライバーを雇った企業に責任あり!
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20120828ddlk22040255000c.html

74 :
>>70
千葉で介護施設の送迎車と乗用車が衝突、8人がケガ

75 :
>>62
>時給950円くらいで、1日6時間で週5日。(要ヘル2、二種免)
やはり結構厳しい雇用条件ですね。
950円/時×6時間/日×20日/月=114,000円/月
これじゃあ生活保護受給者以下。
毒男(嫁の収入なし)や賃貸住まいや他の所得無い者は働けないよ〜。
これだから送迎運転手の求人は幾らでも有るし、皆長続きしないのも理解出来る。


76 :
というか、自分がよく見かけるのは
時給800〜850くらいですけどね。一日4時間で。
950円なんて見た記憶すらないw
>>75
送迎運転手の求人って幾らでも有りますか?
パートの求人誌とかですかね?

77 :
介護タクシー乗務員で日給1万円で募集していたよ。ただし、仕事がそう
しょっちゅうあるわけではないので、仕事がないときは併設の介護事業所
で雑用もやらされるらしい。

78 :
送迎ドライバーなんて、コミュ障や社会の底辺のやる仕事w

79 :
こないだ介護タクシーのドライバーがバス停でリフトを操作していた。そこに
中央バスが入ってきてクラクション盛大に鳴らされて介護タクシーの運転者がキレていた。
邪魔なんだよ、介護タクシー

80 :
送迎ドライバーなんて、コミュ障や社会の底辺のやる仕事w

81 :
>>79
バス停から半径10mは駐停車禁止・・・
2種免もってねーのかよぉww

82 :
>>76
日曜版新聞折込チラシ等沢山有ります。
要は現在の運転手の離職が判明した時点で急遽求人掛かる。
勿論ハロワも求人有りますが、大概すでに決まってしまっています。
タイミングが肝心で、常に注意していれば自分の住まいの近場で求人見つかります。
あくまでも都心の話だけれど、朝8〜10時頃は沢山の送迎車両が走り回っていますよ。


83 :
法的に必須ではないが、介護業界の送迎は二種免許を持ったライバーを
採用する傾向がある。 デイや老人ホームなどで送迎の仕事がしたいのであれば
二種免許&へルパー2級は持っていたほうが採用されすいです。

84 :
今年になって介護福祉車両の事故が頻発しているので、代行みたいに、今後
2種がないと介護送迎車は運転できなくなるかもね。
そうなれば、福祉車両に限って白でも、もっと自由に運賃とかも取れるかも

85 :
「介護施設の送迎をやるには、2種免または所定の研修修了することが必要」って制度改正してくれたらうれしい。
客が減って困ってる自動車学校を活用できるし、下手くそBBAどもを送迎業務から排除できて安全性、効率性、お客の満足度は確実に向上する。

86 :
下手くそBBAの運転に同乗したことが何度かあるが、滑らかな発進停止、定速走行、カーブ手前の減速等、客の快適性に直結する部分がだめだね。
だから乗っていて非常に不快。まあかわいい子やきれい系Rだったら、休みの日、個人的に特訓してやるか、という気にもなるが・・・。

87 :
びよーん

88 :
うちの有料老人ホームは二種持っていないと採用していません!
入居者やご家族からの送迎ドライバーに対するクレームはほぼゼロです。

89 :
介護タクシーは運賃が高いので、福祉輸送は介護施設やデイサービスの送迎車に
まかせるべき。でも送迎車の運転手が下手すぎ、いきなりブレーキかけるし、
急に割り込んで来たりする。今後は2種と1種の間の介護福祉限定の2種免許を設定
するといい。下手くそな奴は送迎させずに施設の内勤専用に配置転換すべき、

90 :
大手だけど-
もうとっくに送迎は二種取るように!ってなっている
いきなり全員は無理なので規定の人数が二種持ってることが規則になって、休日使って二種通いして取ってたね
賄えないところは二種持ってる人材を送迎のみで雇ってる
中でも、ヘル2を取ってくれる人が優先されてる
いずれ送迎は二種持ちだけにする方向みたいで持っていない人は働く時間数を減らされる

91 :
>>88,>>89,>>90
このスレ見ている送迎就運転手労希望の中年〜高年齢男性に現場申します。
わたくしもヘルパー2級とって一年半送迎運転手のパートで某大手デイサービスで働いて
おりましたが、会社の方針が代わりこの春から2種免許取得していないパートは、徐々に
解雇になっております。
パートの為2種免取得費用は自腹(約25万円)となり、わたくしも先立つ物が無い為、
前期9月末をもって解雇となります。
送迎運転手希望のみなさん、ヘルパー2級と共に2種免許も取得しましょう。

92 :
ちょ、マジですかその話???全然知らんかった。世の中そんな流れになっていたとは・・・。これは正直言って、介福試験に受かった時よりうれしい。
これまで免許証の飾りでしかなかった、俺様の大型2種免許がとうとう脚光を浴びる日がクル━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

93 :
大型ニ種ならバス運やれよ。
普通ニ種とるなら、公安委員会で五回も受ければとれるだろ。

94 :
>>85
バス板で語ってね

95 :
一発試験で2種取れれば取得費用も安くなるね。

96 :
不特定多数の人間を乗車させるんだから、2種免許が必須だと公安当局も気がつき始めるだろうよ。
介護事業の車の事故が目立ち始めてるしな。

97 :
ハイエースやキャラバンでの満杯にしたような送迎の安全性の感覚は、
普通2種のタクシーというよりは、大型2種のバス感覚に近い気がするね。

98 :
>>95
五回トライでも数万円。

99 :
免許オタが湧いてウザいよ!
施設でジジババ運ぶのなんて、普通免許ありゃいいの!

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