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【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.16【PRIUSα】


1 :
Jane Styleで以下のように設定してスッキリ♪
設定→機能→あぼーん→Option→連鎖あぼーんにチェック
荒らしをNG Nameに登録するとそれにレスする馬鹿も自動的に消える仕組み
http://janesoft.net/janestyle/
陰湿なアンチにたいしてはスルーしていきましょう
前スレ
【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.15【PRIUSα】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325871600/

2 :
にばーん。
異音とエアコン直せ、トヨタ。

3 :
3get

4 :
2げっしゅ

5 :
話題の異音だけど、まだ動画ないの?

6 :
異音モール

7 :
ラッキー7

8 :
しばらく車を止めた後(朝一が典型)の発進時の異音の原因は何なの?
直らないの?
俺の場合は制動時ではなく発進時。
助手席側のフロアマットの下の方から金属が擦れるような「キーキー」音が鳴る。

9 :
心配すんな
2年後のマイチェン時にはきっちりカイゼンしてくるはずだ
てか最近は音しないぜ、俺のは

10 :
かなりの過疎状態を、数人の熱心な人々が支えてる状態なんだよね、このスレ
で、多分そいつらの多くに共通してるのは「寒冷地仕様」と「異音」
なのでこの2つのワードが出るとスレが進む進むw
なもんで、たまにくる新規な人は、どこに住んでても寒冷地は付けるもんだと勘違いし、
全てのαにリコールレベルの異音が付いてくると思わされる
見てると楽しいね

11 :

いいなぁ、車が届いた人達は・・・・
G7、未だかのぅ・・・・

12 :
>>11
みんな首を長くして待ってくれる
たまに街ですれ違う仲間のαを見てまだかまだかって羨ましくなった君
駐車場で他人のαを見掛けたら、通りすぎるふりをそっと近付いて心でニヤニヤしながら渋い顔して眺めてた君
僕が君のとこに来た瞬間
今まで幸せを乗せてくれた車との時間の大切さに気付く瞬間でもあるんだと思う
僕が届いた時にはもうその幸せは思い出なんだ
今の車にお疲れ様って言ってあげる瞬間まで大切に乗ってあげてほしい
byまだ届かない君のプリウスα

13 :
何を期待してるの?
燃費のいい車がくるから?
安くつくから?
じゃあ第三のエコカーでいいでしょ
おまいらが欲しいのはでっかいおもちゃでしょう

14 :
俺は5席モデルを購入しようと思ってるが
スペースの問題で、5席と7席では電池の種類を変えてるのは何か納得できない。
性能に差は無いと書いてあるしDも同じこと言うけど
5席に使われてるニッケル水素電池って、携帯電話で昔よく使われてたやつだよね。
今は7席モデルに使われてるリチウムイオン電池がほとんど。
ニッケル水素電池って、劣化すると電池がふくれて熱を持つんだよね。
リチウムイオン電池ではそういうのは無い。
これ携帯電話で何度も経験したので印象悪い。

15 :
リチウムイオンの方が妊娠するけど、ニッケル水素は妊娠しないのでは?
ニッケル水素はメモリー効果が心配だけどねえ

16 :
10年以上も歴代のプリウスで使われ続けた
ニッケル水素は枯れた技術だから
逆に信頼性高いよ

17 :
Rイオンの7人は電池の溜まりも早いが消費も早い印象
今の倍くらい電池積めばちょうどいい感じ
でもそれだとPHVか
電池のみEV走行はめちゃトロい

18 :
リチウムは安全性の面で大きな問題あるよ。
有毒ガス発生や発火なんてのもあるし

19 :
リチウムイオン電池は自己放電が少なく、メモリー効果なし、小型大容量化が可能。
充電池の機能としてはニッケル水素より圧倒的に優れている。
いちばん大きな問題は製造コスト。
ニッケル水素より構造が複雑でレアメタルもバンバン使用する。

20 :
リチウムイオン電池の一番大きな問題は安全性だろ?
携帯、スマホにノートPC等バンバン使ってるのに車に簡単に載せられない。
1カ所に大量に搭載すると危険だからね、沢山積んでも安全に使える様に
レアメタル使った添加物も必要になるという訳だ。

21 :
まだ納期結構かかるのね。。
今日聞いたら、5人乗りで4月末頃、
7人乗りで7月〜8月と言われた

22 :
夫婦2人に子供2人、2列シートと広い荷室があれば・・・
って人がいたけど、たまに乗るじーさん・ばーさん、子供の友達はど〜するのですか?

23 :
>>22
お前の乗車人員環境なんか知るかボケ
じーさんばーさんを乗せる予定のない人や、
子供の友達っつっても、そもそもそんなにたくさん乗せるようなことがあるわけねーだろうが
他人の状況がてめえと必ずしも一緒だと思うな

24 :
リアシートが同じなら収納サードが付く7人乗り
まぁトヨタの方針で貧乏人は門前払いだけど
5人乗りのシートが無意味なスライドせず広いセダンみたいのになれば選ぶ意味でてくる

25 :
>>12
ん〜、そうだねぇ・・
自分の場合、サブトランクに車椅子が立てて納まると見越して、昨年夏に注文。
が、その車椅子を使う筈のお袋が亡くなってしまい・・・
デラには「骨だけでも乗せたいので、せめて墓より先に納車できないか?」と打診中。

26 :
今日、αに「使わない荷物の積みっぱなしは燃費の低下を招きます」
な感じのアナウンスをされたんだが、これは定期的に発せられるものなの?
まさかαが車体の荷物の重さを定期的に関知してたら怖い

27 :
>>22
そういう心配のある人はミニバンが良いよ。
αやWISHの3列目は使えない。
3列シートが欲しければスライドドアのミニバンだよ。

28 :
>>22
ルーフキャリアに積めばいいじゃん

29 :
>>26
心配ない。俺のスマートナビも同じことを言ってきたから。
クリスマスに「メリークリスマス」と言ったのと同じカレンダー
データじゃないの。

30 :
ちんたら、ちんたら走ってる奴が多すぎる
慣らし運転だか、燃費を気にしてるんだか知らないが
追い越し車線を走行し続けたバカ、氏ね
プリウス乗ってるが、俺でさえイラってくる

31 :
>>23
友達いないんだな
万が一もないわけだ
みんな死んじゃったの?

32 :
>>31
万が一ならレンタカーで済むじゃない。

33 :
プリウスαが納車されてる時から思ったんですが、ダッシュボードと三角小窓
のフレーム?の付近に謎の透明のフィルムが挟んであるのですが何なんでしょ?

34 :
>>33
あれ取れないよね?

35 :
>>31
マジレスすると、7人乗りが欲しいならαはやめとけ
G7買う人は心とお金に余裕がある、いわゆる富裕層な方々であって、
あなたでは無理だと思う

36 :
思いきって引っこ抜いてみたらズルッ抜けてビニールの先に「絶対に引き抜かないでください」と書いてあった
引き抜いた瞬間からスピードメーター部分にドットで、たまごがぷりぷり表示されて今朝見たらヒビはいってた
何かが産まれそう
どうやらたまごっちの絶縁シートだったらしい
我ながらしょうもない嘘をついたと今は反省している。

37 :
納車されて6ヵ月になるが同じ条件でもモーターの調子が変わるときがあるけど皆さんどうです?
具体的に言うと同じ坂でEVギリギリのラインでアクセル踏んだときにいつもなら少しずつスピード下がるのに上がってくるときがある
ちなみに無風で変わってるのは温度とか湿度位なもの

38 :
>>33
たんなる傷つき防止用のフィルムです。
ダッシュボードと三角窓の所以外にも、メーターバイザー辺りに入っていることも。
オプション取り付けなどでバイザーやダッシュボード脱着したりする時に、擦れて傷がつくのを防ぐというのもあったかな。
ゆ〜っくり引き抜けば取れるけど、力の入れ方微妙かも・・・
途中でちぎれるとその破片を取るのは至難の業なので、結局ダッシュボード等の脱着が必要になるかも。

39 :
>>33
決して無理に引っ張らず、パネルを軽く押しこんだりして緩ませて抜く。
ちょっとななめに押し込むとスルッと抜けた。
言っておけばDの人が取っておいてくれるけどね。

40 :
後ろのハッチのしまる音 安っぽすぎる
あと ハッチのスイッチの位置 分かりづらい

41 :
瞬間燃費計のバーグラフってないの?
あれがないとエンジン駆動の比率がよくわからん

42 :
運転席側のドアガラスに謎の○マークありませんか?内側が曇ると出てくる…なんなんだこれは…

43 :
>22
たまに近距離乗せるにしても3列目は大人が乗るに値しないレベルだから
老人虐待したくない人は乗せない方が良いと思うよ。
子供にしたって、よっぽど行儀の良い子でなければ
暴れたら危ないし子供だけで1列乗せるのは反対だね、個人的には。

44 :
>>22
俺なら7人乗り買わないといけない環境なら
この車買ってないわ。

45 :
>>41
同感。
30プリウスにはあって重宝してるんだよね。数値で瞬間燃費が出ても感覚的に掴みにくいし。

46 :
>>40
閉まる時の音は確かに安っぽい。
でもスイッチの場所は分かるよ。
>>43
>>44
同感。

47 :
確かに7人はキツいけど、俺は駐車スペースの都合でこの車を選んだ。
建物の1F部分が天井の低いガレージで、蛍光灯とか外してもαでスレスレ。
それにガソリン不足の時、もう散々だったしね・・・

48 :
>>47
俺の場合、使用頻度の70%が一人、15%が3人、10%が4人、5%が5人〜くらいの比率だから
7人乗りを選んだ・・・
ヴェルファイアと迷ったけど、車高のあるのはあわなくて。
もちろん人それぞれでいいと思うけどね。
ちなみに半年のって、3列目を使ったのは4回のみ。

49 :
確かにα、ウィシュ、ジオあたりのステーションワゴンで3列シートはきつい。
ステーションワゴンは広いシートと広いラゲッジが魅力だからね。
3列シートを必要とする人はミニバンだね。

50 :
>>49
シート広くないだろ、車種をかってに脳内変換するんじゃねーよ

51 :
>>50
シート=前後スライド+リクライニング出来る座席の意味で使ったんだけど。
αのファーストシートとセカンドシートは広いだろ?
サードシートは無理して付けたから狭いけど。

52 :
法人契約やセカンドカーにα契約する輩が多いみたいだね

53 :
α購入者の何割が法人契約なの?
そして何割がセカンドカーなの?
ソースが見つからないからソースを挙げて教えて。

54 :
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14147746/
>オーラがない
>G5ツーリング,クリアーストリームに乗っています。
>色が悪いのか、走っていてぜんぜん存在感がない,平気で前に割り込みはされるは,
>プリウスは遅いと思っているのか軽でも追い抜こうとする。
>もう少し迫力のある車にするにはどうしたらいいでしょう。
αが原因じゃなくて運転する人物に問題があると思うが。
自分で気付かないと、どの車乗っても同じだと思うけど。

55 :
確かに何か勘違いしてるな
抜かされたら抜かされたで(゚з゚)イインデネーノ?

56 :
その最後の顔文字ありきの文章構成やめろw

57 :
三列目が広々で100万円安いフリードでいいと思う

58 :
>>57
それはそれでいいんじゃね?
あえてかきこまなくても・・・

59 :
安く済ませるならフリードも良いかもね。
私は最近のホンダは好きじゃないから、パスだけど。
ホンダのHVは無し
でしょ〜

60 :
5人乗りでフィットシャトルHVと比較してプリウスαにしました。
今フリードスパイクHVと比較したらどうかなぁ・・・
スライドドアとか使い勝手だけならフリード、総合的にはプリウスα
の方が魅力的に見えるかな、高いけど。

61 :
どっかの雑誌で特集組んでたけど、走行性能、燃費や質感、静粛性だったらαが圧勝。
フリハイはスライドドアや2・3列目シートが広くファミリー向けとのこと。
でも助手席がせまいとは言っていたな。
本田さんは使い勝手はいいんだけど、どうも質感が安っぽすぎる。
値段も安いんだけどね。 車にどれだけお金を出すかだけの話といえばそれまでか。

62 :
トヨタ純正 インテリアイルミネーション(2モードタイプ)なんだけど
これってライトを点灯させるとずっと青いLEDが光ってたように思えたんだけど
Dに部品取付に出した後に、ヘッドライトに連動して光らなくなってしまった、、、
一応、ドアの開閉後に関しては数十秒点灯するけど、ライト点灯に連動して
光らせるにはどうすればいいんだろう?
何か設定とかあるのかな?

63 :
フリードを試乗したけどあのサイズで3列シートは無理がある。
完全にラゲッジスペースが潰れてるし座席が狭い。
3列シートが欲しけりゃ最低ノアボク。
金銭的に余裕があればアルベル。

64 :
運動神経ゼロのマイクロバスみたいなクルマで良かったら
勝手にそっち買えばいいじゃん
カーブ交差点のたび大げさにブワーンってアホだろ
ツーリングの引き締まった足とは比べようもないわ

65 :
街乗りならフリードが最高ってのが共通した評価だな

66 :
×最高
○丁度いい

67 :
>>64
俺はミニバン不要だからαにしたよ。
ただ5人家族とかでミニバンが必要ならノアボク以上かなと。
フリードのサイズで3列シートは無理があると思ってるだけ。
>>65
誰の共通した評価なの?

68 :
>>67
65とその知人のせまーい範囲の評価に決まっとるがな。

69 :
うちは5人家族で7人乗りにしました。
HVだけどアルベルHV、エスティマHVより燃費が良くて
とりあえず7人乗ることが出来る。
というのが購入した理由。
子供が小学生なのでセカンドシートに3人仲良く
座ってます。
ただ、真ん中のシートベルトが上から出てくるので
邪魔じゃないの?って聞いたら、特に気にしてもない様子。
中学生や高校生にでもなれば一緒に出かけることも
近場ぐらいしかなくなるので、今のところ問題なし。
ただ、乗り出し300マンは微妙な値段です。
天窓、スマートナビ、コーナーセンサー、寒冷地、スペアタイヤ
その他諸々で350マンです。
今のところ快適ですよ。

70 :
なぜMOPナビ入れないの?バカなの?
それとも俺がもの凄くバカなのかな

71 :
>>70
ナビにあそこまで要求してないから

72 :
つ人それぞれ

73 :
MOPじゃないと何か気持ち悪いというかモヤモヤする俺みたいな馬鹿も居るし
ホント人それぞれだろうな

74 :
>>73
だな。
俺なんかナビに道案内、バックガイドモニター、オーディオの機能が付いてればOK。
テレビ、動画再生は勿論、CD録音機能も要らない。

75 :
レダクルの為にMOナビ選んだ
あと、あるべき所にスイッチが無いと落ち着かない性格
気に食わないのはディスクOPボタンが反対側で使いづらい事
今はMOナビ選んで良かったと思っている

76 :
>ツーリングの引き締まった足
笑うところだよな?失笑しかでないけどw

77 :
>>75
> あるべき所にスイッチが無いと落ち着かない
コレわかるわw

78 :
>>67
大人6人乗るコンパクトカー選びだと、フリードの独壇場なのはバカでもわかるよ
αに100万円追加する程の優位性は無いしね

79 :
何でフリード…

80 :
うちは5人家族だけど子供が成長してミニバンからαに買い替えた。
購入から半年、4人乗ったのが2回、5人乗ったのは1回(正月)のみ
3列にしようか迷ったけど納期が納期だけに諦めた。
今は5Gでよかったと思ってる。
爺ちゃん婆ちゃんが乗れないけど^^;

81 :
プリウスαかフリードかガチで迷ったけど、助手席に膝が当たるわ、
3列目シート畳んだら2列目リクライニングできなくなるわ、
畳んでも荷物全然つめないわ、プラスチックだらけの内装とか
スライドドア以外なんのとりえも無かった。
ちょっと金額を出すだけで2.0Lのラフェスタのクラスになるし
小さなお子さんと連れたママさん用。
α買って、結局スライドドア全然いらねーじゃんって気づいて
フリード買わなくてよかったってガチで思ってる

82 :
>>81
積載性にこだわるのにフリードとαで迷うなんて不思議ww
コレができるのがフリード

「7人乗りは3列目を片側だけでもたためば、自転車を真直ぐ突っ込むだけで、妻でも簡単に積むことが出来ました。それで、即契約でした。 」

83 :
心配なので、わざわざαのスレ見に来るんのですね。
私はαで満足なのでフリードのスレ見に行ったことありません。

84 :
うん、ここでフリードって書き込みを目にする以外ではまったくフリードのこと考えたことないな

85 :
フリード…
自転車が積めるなんて生活感溢れてていいな。
母親が乗る車だよね。タントとかN−BOXとかと同じ存在。
大人4人がゆったり乗れてゴルフバッグが4つ積めないとNG。

86 :
レガシィ乗ってた頃はルーフキャリアに自転車載せてたけど、
αは屋根が高いし樹脂ルーフなんで諦めた。
まあ、折りたたみMTBにしたら2台載るんで困らない。

87 :
>>62
ON・OFFスイッチがOFFになってない?
OFFだとドアの開閉時のみ点灯で、ONだと走行時も減光して点灯し続ける。
スイッチの位置は、俺のαだとステアリングポストの右下についてるけど、この場所が取り付けたDによって違うのかは未確認。

88 :
>>87
87の言うとおり
あとはいっぺんオフにしてからオン
リセットしてみる

89 :
この板にわざわざ来て、フリードの書き込みをする奴。
よほどαにしなかった事を後悔してるんやろなぁ。ご愁傷様。

90 :
5人α購入予定なんですが、フル乗車の走りは 
どんな感じでしょうか? 私はフリードと比較自体???

91 :
>>78
>大人6人乗るコンパクトカー選びだと、フリードの独壇場なのはバカでもわかるよ
大人が6人乗る、コンパクトカー、独壇場
コンパクトカーに大人が6人乗るのか
俺は乗りたくないな
ゴメン、何か笑えた


92 :
大人6人が結構な頻度で乗る環境w
ドカタ派遣なら悪いことは言わん
ハイエースにしとけ

93 :
α7人乗り買う奴はヴェルファイアも余裕だろ???
でもあえてαなんだよ!
はあ? 本田ぁ? フリードぉ? なんだそれ?
馬鹿じゃねえか?

94 :
フリードの積載性って誇るほどたいしたこと無いぞ?
5人乗車フリスパでプリウスα0.5〜1割り増し、サードシート跳ね上げの
フリードはこれより劣るし、なにより開口が狭くなる。
それで一番やりたかった2列目リクライニングができなくなるとか
それだけで終了。 新モデルにはフレックスもないしな。
走り自体はフリードハイブリッドよりエンジンのほうがまだマシとのこと。
特に高速だと90馬力程度で1.4tを引っ張るので全然力不足。
エンジンにしろ走りを求めるものじゃないです。αも同じだけどね。

95 :
俺はプリウスを買いに行ったのだが、あまりにも狭すぎて予定外のαを契約したのだがな。フリード?どんな車?

96 :
フリードは大人が6人乗れるコンパクトカーで自転車も積めるんだって
それで独壇場なんだって
微笑ましいお話

97 :
ヴェルファイはさすがにでかいので無理w
ヴォクシーは燃費と運転席がせまくてすぐに候補はずれ、
ウッシュは会社の車と一緒で絶対やだ。
フィットシャトルはリ後部席が狭すぎ、フィットと中身一緒でパス。
シエンタはどうみてもママさん以下略。
αはほんと救世主だったよ。 じゃないとウッシュ買うハメになっただろうしww

98 :
>>97
ウッシュ。EXILEのアイウッシュ。

99 :
アルヴェルはこれ見よがしだし、
あの大きさは嫁さんがまず無理。
スタンドに行く回数も減るので7人乗りαに。
走りも不満なしです。

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