【超えてゆく】S200系クラウンPart29【ブランド】

1 ：

前スレ
【超えてゆく】S200系クラウンPart28【ブランド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318501150/
アスリートhttp://toyota.jp/crownathlete/
ロイヤル　http://toyota.jp/crownroyal/
ハイブリッド　http://toyota.jp/crownhybrid/
トヨタ・クラウン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3
トヨタ・クラウン - アンサイクロペディア
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3

2 ：

荒らしはスルーでお願いします。

3 ：

俺たちゃ最強！最速シリーズ！♪
俺たちゃ無敵！最速シリーズ！♪
気に入らないスレは一捻りで潰すぜ
クラウンだけはバカにするなよ
コテハンを貶すなよ
謝罪しろ！（犯人が出てこなきゃスレ潰す♪）
謝罪しろ！（俺たちの荒らしは正当な行為♪）
オトシマエつけるまで何スレでも荒らし続けるぜ！！！！
俺たちゃ最強！最速シリーズ！♪
俺たちゃ無敵！最速シリーズ！♪

4 ：

舐めたい

5 ：

>>1
愛知さん乙！

6 ：

>>5
靴下くんくんしたい

7 ：

俺の地元、愛知県。
トヨタのお膝元、愛知でも、後期クラウンと遭遇することは少ない。
見かけたクラウンは前期がほとんど。
売れてないんだな。

8 ：

愛知県民 乙 です！

9 ：

愛知県民のクラウン乗りはＦＭＣのタイミングで買い換えるから、もともと後期乗りが少ない。

10 ：

アスリートの新車買おうと思ってるんだけど、アスリートのハンドリングってスカスカというか、
何か軽すぎない？　あと、加速時に強めに踏まないとのろくない？

11 ：

>>10
＞アスリートの新車買おうと思ってるんだけど、アスリートのハンドリングってスカスカというか、
＞何か軽すぎない？　あと、加速時に強めに踏まないとのろくない？
おまえの頭と一緒でスカスカだよ

12 ：

カスからのレスがついちゃった＼（＾＿＾）／

13 ：

>>10
スポーツモードにすればフィーリングはガラッと変わるぜ。
大して燃費も変わらんしアクセルに敏感に反応する様になるぜ。

14 ：

>>13
試乗した時、スポーツモードにしなかったんだよな。
ステアリングの重さも変わるの？　なんか軽すぎると路面状況が伝わってこないから頼りない感じなんだよな。
Cクラスよりは静かだったけど運転した感じはCの方がいい感じだった。

15 ：

>>14
全く変わるぜ。
確かにECO、NORMALモードは軽すぎるなｗ
もう一度試乗して納得してから好きなのを買えばいいぜ。

16 ：

>>11
そんな踏みすぎてしまうお前のために2.5ECOモード推奨

17 ：

テスト

18 ：

あの色は無いわ〜とか
だっさいホイール入れて〜とか
他人の車の批判ばっかり
ほっといたれや持ち主のかってやんけ
お前みたいに能書きばっかりとちゃうんじゃ、ちゃんと買おて乗っとるんじゃ
自分は人のお下がりとか貰ったんばっかり乗っとる"しみったれ"のくせに

19 ：

>>10
>>14
アスリートの何を試乗したの？2.5か？

20 ：

クラウンの2.5特別仕様車と、ヴェルファイアのZGエディションで悩んでるんだけど
両方いい所があるんだよね。
皆ならどっちにする？
値段的には同じくらい。

21 ：

>>20
主な使用用途で選ぶのが普通じゃない？

22 ：

クラウンに乗ってると、精力が低下して単なるどスケベになるって本当ですか？

23 ：

>>21
用途で選ぶのが筋なんだけど、夫婦二人子供は無しの状態で、
どっちもありなんだよね。
物を沢山積むかって言われれば積まないし、ただ空気運ぶだけになっちゃうんだけど、
ヴェルもかっこいいなぁと、悩み中なんで、みんなの意見を聞きたかった！

24 ：

>>23
将来的に子供が3人とかになったり人をたくさん乗せて走るのであればヴェルファイアも
ありだと思うけどそんな予定が全く無いのならセダンのクラウンで良いんじゃない？

25 ：

>>23
前期ヴェルファイアからクラウンアニバーサリーエディションにした者です。
たくさん乗せる、載せるのでなければクラウンのほうがいいかと。
良くも悪くもミニバンはミニバン。例えばイオンに行くのなら、ヴェルファイアの時は気にならないけどクラウンだと恥ずかしい。ゴルフ場は逆。
ファミレスだとヴェルファイアで自慢気。クラウンだと恥ずかしい。
行動範囲で決めたらどうですか？

26 ：

>>25
まったくうちの逆バージョンですね。
どうですか？クラウンは。
ヴェルファイアの運転席の眺めと、クラウンじゃだいぶ違うと思うんですけど、
違和感ないですか？
行動範囲･･･｡
よく考えます。

27 ：

ハイブリッドってインチダウンできるの？前に乗っていた、10系アルファードの
純正17インチのアルミがあるんだが。たしか、アルミのサイズは、ロイヤルと同じはず。

28 ：

>>27
キャリパーがビックキャリパーだから17インチは入らんよ

29 ：

>>18
誰に言ってんの？

30 ：

>>29
色んなとこにコピペして構って貰いたい只のバカだからスルーでおk。

31 ：

>>30
女子高生の生脱ぎ紺ハイソくんくんしたい

32 ：

冬の汗かいた靴下いい匂いしそう

33 ：

クンクンしたい

34 ：

>>31
常連さんは是非コテ名乗ってくださいよ
面白いので

35 ：

結局次期型2/5HVっていつ発売なんだ？
カムリスペックで豪華でハイテク、ラインキープが欲しいのだが

36 ：

>>35
カムリですら非力さを感じるんだから、同じユニットではきついだろうな
少しはパワーアップして新ユニットで出すんじゃない？
価格を下げてまで新モデルを出す車種ではないし

37 ：

おいおい、カムリで非力ならパワー思考になって、どこぞの出来損ない450hと同じ運命を辿るだろ
実用性がある馬力と絶対燃費が上がって無給油1,000キロを越えたいんだ、スタンドはめんどくせーし

38 ：

ダウンサイジングの方向性へ無理やり持っていくということの本質
それは現在の技術が求めてきた一定に達してしまった証だろう
新たな問題を意図的に作り、ビジネスチャンスを作る
つまりは女子高生の蒸れた生脱ぎ紺ハイソも同じ
鼻あてて深呼吸したいのは誰もが同じ
目を瞑り生脱ぎ靴下を一気に吸い込むとそこに写ったのは
見たこともない幻想的な世界だった

39 ：

>>37
今までHV乗ってたらきついぞ
車重もカムリとは違うし
薄っぺらいクラウン（マークXみたいな感じ？）でいいなら話は違うけど

40 ：

現行型でHV乗ってる方の割合って１割程度かな?
殆んどみないね

41 ：

愛知県三河地方、トヨタのお膝元だがそんなもんだな。
おれ自身ロイＧ。

42 ：

ムチムチ女子高生の蒸れた生脱ぎ紺ハイソくんくんしたいですよね
僕ってなんかおかしいですか？

43 ：

ムチムチ女子高生の蒸れた生脱ぎ紺ハイソくんくんしたい
可愛い顔してこんな足臭くしちゃってもうw
とか言いながら抱きつくように嗅ぎまくりたいw夢ですよ

44 ：

後期ロイヤルテールがカッコいいですよね！
けど黒内装がいいんだよなぁ

45 ：

しかし末期なのに最新ハイテクだよな
トヨタが成長してないのかクラウンが良すぎたのか？
だって200万も高いGSに圧巻の差でデビューしたんだから、GS乗りは馬鹿に見えたよ(笑)(笑)(笑)

46 ：

茨城どこ行った？
資産1億の画像まだ？

47 ：

告白します
茨城設定はこの、ねねちゃんが作り出した架空の設定人物です!!
もう出ません
マサミチも同様です!!

48 ：

カムリの台頭で影薄くなったなｗ
消えてゆくブランド　CROWN
ｗｗｗｗｗ

49 ：

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_17549/
新型って現行型より野暮ったくないか？
思わず何世代前のデザインかと目を疑ったわ。
てか成金趣味の恥ずかしい王冠マークをいい加減外せってのｗ
こんなダセー車だったらもうカムリでイイジャンって話だな。
それか目先を変えてホンダのPHVアコードか。

50 ：

本当に これに近いなら 現行クラウンの買い替えは フーガを考えるな

51 ：

フーガってなんか見た目が艶めかしくてお下品。
フーガハイブリッドも燃費で新型GS450hに負けちゃったし。
クラウンハイブリッドは2500ccになって環境性能に振ったのいいけど、
見た目ダサいならPHVアコードの方が良さそう。

52 ：

>>49
ダサ過ぎ
機能装備云々の前にダサ過ぎて候補にも入らん

53 ：

>>49
ホントにカムリになっちゃった　orz

54 ：

新型デザインを擁護する訳では無いが、どんな車にしてもFMCの度に目が慣れていない
から、叩かれる事が多いよな。
目が新しいデザインに慣れるのに最低でも半年、長くて一年位掛かるんじゃない？

55 ：

>>54
ダサいものはいつになってもダサいと思わない？

56 ：

狙いがオヤジ受けなのか若者受けなのか不明なデザイン。
中途半端なデザインのことを世間ではダサいと言う。

57 ：

>>49
ベッドライトは今の現行よりましになってると思うけど
全体的なバランス、とくに尻上がりなのはフルモデルしないと無理だな
ところで新型GSを連想したの俺だけ？

58 ：

GSは角が立ってスポーティな感じになったんじゃないの？
クラウン新型はオヤジ臭ささが際立った感じだね。
現行はあまりオヤジ臭いと売れないと思ってスポーティに振ったんじゃなかったっけ？
現行はオヤジ路線とスポーティ路線の中間ぐらいでいい感じだったけど、
新型はさすがにないわ。これはスポーティ路線支持派を捨てるって事だね。
スポーティ派はカムリかGSか他社に行くしかないでしょう。
まあ精々滅び行くオヤジと共に頑張ってください。としか言いようがない。

59 ：

次期型2/5V6と2/5直4の価格予想はどうなん?
直4ハイブリッドの方が高いかな？

60 ：

http://www.youtube.com/watch?v=eOh6g-X7Xxs&feature=context&context=G2e214d5AUAAAAAAAAAA
http://www.youtube.com/watch?v=s-fs9C47_Zw

61 ：

黒タイツくんくんしたあと舐めたい

62 ：

>>58
ロイヤル系はオヤジ用
アスリート系は若者用
ってハッキリ区分するって事じゃないかな？
まあハイブリッドはロイヤルしか選択肢がないのかもしれないけど。

63 ：

新型、かっこわるいね。現行の前期型が一番良かった。

64 ：

こんなタクシーや法人やクソジジイばかりのってるクルマもめづらしいな
こんなジジイのようなデブクルマに400万　500万もだすのはバカだな
１７　１５　の中古で十分　　実際１５　１７のほうがかっこいい

65 ：

買えない貧乏人達の新型への嫉妬心にしか見えないが(笑)

66 ：

>>54
正直、現行の200系が発売されたとき、「レクサス風の下位グレード」と思っていたが
マイナーチェンジの話題が出た時ぐらいから、現行型を見慣れてきた事もあってか
外見はカッコイイと思うようになってきた。
>>49の予想図は、あくまでも予測であって、これが次期型であるとは言ってない。
また色んな情報が入るかと思うが。

67 ：

ＩＴ企業社長　長谷川あき子　1/2
http://www.youtube.com/watch?v=pqrB0GAltQA

68 ：

>>65
は？
銀座でランボルとレクサス所有してますが？
新型とかカスすぎるわ(笑)
一等地に住んでから高級車にのろうねwww
お前ら恥ずかしすぎ

69 ：

そんな奴はこんな所に来ない

70 ：

>>68
恥ずかしいヤツ

71 ：

>>70
ド田舎の小学生だろ　おまえは　はやくねろＷ

72 ：

ランボル？初めて聞く呼び方だな〜

73 ：

ゼロクラウンみて初めてクラウンが欲しいと思ったけど現行のモデルが微妙だったんで
新型がゼロクラウンみたいな形だったら即買いたいな

74 ：

ランボルって、もしかしてタミヤのこと？フジミのこと？ｗｗ

75 ：

ランボルって、初めて聞く言い方だな。

76 ：

乗ってる奴はそう言うんだろｗ
触れてやるな！スルースルーｗｗｗ

77 ：

トランスフォームか。。羨ましいなw

78 ：

カムリに乗り換えようとした人も結構いたらしいけど、ＭＯＰのＧＢＯＯＫがＭＸｐｒｏ非対応で不評らしい。
ＭＸにはＤＣＭがついて無くてＧＢＯＯＫで通信するにはbluetooth対応の携帯が必要なのに、
ハンズフリーは出来てもＧＢＯＯＫには非対応な機種が多い（スマホはほぼ全滅）から。
ドコモのパケホにも非対応だから通信費もかかるし。

79 ：

テスト

80 ：

【散歩時代 #3】リズム散歩 玉野征二
http://www.youtube.com/watch?v=Iqg75wlcbEs&list=UUV4VLvgHLvc7kdymND74cew&index=2&feature=plcp

81 ：

皆どこのメーカーのスタッドレス履いてる？

82 ：

屋根の形が４ドアクーペみたいで最近のトヨタの上級セダンはかっこいいな。
とくにブラックのクラウン２００は凄みもあってすげえかっこいいな。

83 ：

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:27:50.39 ID:Tq0CrNAs0
>>655
じゃあ、負けたよ。完敗です（笑）。
ただ高卒じゃあ世間は腹の底では間違いなく笑ってるぜ。
死ぬまでクラウンだＬＳだって基準で生きて行けよ、高卒くん
バーイ！
こいつ、>>655にバレてしまった医者な訳だが・・・
ちょっと遡ってこのDQNのカキコミみてみると↓↓
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:47:39.37 ID:Tq0CrNAs0
>>622
お前の言う通りだが、この自称勤務医を見て、医者を馬鹿にする気には
ならないな。俺も経営者の端くれだが色々いるからな。
まあ、こんな展開もう止めようぜ！
↑↑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自分がかわいくてかわいくて仕方ないんだな。
「俺は経営者のはしくれだが」と、勤務医のくせに設定を「経営者」のフリして、
『医者をバカにしないでください』と懇願wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自演するにしてもIDぐらい変えろよ、どんだけの底辺なんだよwwwwwwwwwwwwww
また
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:54:10.26 ID:Tq0CrNAs0
>>648
経営者だとしても高卒じゃあなあ・・
俺がしがない高卒なら舌噛んで自するわ
惨めそのものだよな
医者のくせに、人を救う立場でありながら、「高卒は舌を噛んで」というような人です。
クラウン海苔らしいですが、このスレに引き取ってもらえませんか?

84 ：

クラウンはハンドルが自動で上らないと乗り降りも
出来ないような老人の乗るクルマだって本当ですか？

85 ：

↑頭大丈夫か？

86 ：

いわゆる高級車というものに乗った事が無いんでしょ

87 ：

>>84
違います。
お金持ちになって飽食してデブになったおっさんが、乗り降りするのに必要なのがパワーイージーアクセスなんです。

88 ：

俺たちゃ最強！最速シリーズ！♪
俺たちゃ無敵！最速シリーズ！♪
気に入らないスレは一捻りで潰すぜ
クラウンだけはバカにするなよ
コテハンを貶すなよ
謝罪しろ！（犯人が出てこなきゃスレ潰す♪）
謝罪しろ！（俺たちの荒らしは正当な行為♪）
オトシマエつけるまで何スレでも荒らし続けるぜ！！！！
俺たちゃ最強！最速シリーズ！♪
俺たちゃ無敵！最速シリーズ！♪

89 ：

2.5のロイヤルとアスリート
乗り心地どれくらい差ある？

90 ：

>>89
乗ればわかる

91 ：

2/5と30はどちらも最高の乗り心地だぜ
工事中の荒れた道でも浮いてるかの様な乗り心地はアスリートやGSには出せない！

92 ：

>>91
いいなぁ

93 ：

>>91
できたらもっとレポしてください！

94 ：

例えならゼロクラロイヤルの乗り心地が現行アスリートレベル
200ロイヤルはLSに並ぶかもな

95 ：

>>94
＞200ロイヤルはLSに並ぶかもな
さすがにそれは無いが、かなりいい線いってることは確か。
親父がＬＳ、俺がロイＧで両方乗っている。
ロイヤルからＬＳに乗り換えても特に目立った違いは感じない。ちょっと広いよなー、程度。
だけどしばらくＬＳばかり乗った後にロイヤルに乗ると、微妙に格の違いを感じる。気筒数や車体重量なんかが違うからだろうか。
まあしかし、その程度の違いでしかない。

96 ：

LS乗ったことないけどショボいんだな。

97 ：

アドヴォックス入れてる方いますか?
もしいらしたら、インプレッションお願いします。

98 ：

>>95
頼むからLSスレにそれ書き込みしないでくれな。
クラウンスレにはバカしかいないとか思われるから。

99 ：

女と車は乗って始めて善し悪しが解るぜ！
レンタカーは必要な時だけ借りて直ぐ返した方がいいぜ！
返さないと延滞金が半端じゃないからな。

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