ビジネス・ファーストクラスを使った旅行　２

1 ：2013/02/18 〜 最終レス ：2013/06/15

どうぞ

2 ：

2get

3 ：

t

4 ：

ここの住人はマイラーさん？
出張族(自腹じゃない)？
自腹でCやFで行く人？
以前ビジネスを使ったツアー(ヨーロッパ)に参加してビジネスデビューして
もうYには戻れないな〜と思いました…
快適さを買ってると思えばそう高くもないかなと思いまする。
流石にFは自腹では出せないんでFで旅行出来る人が羨ましいです。

5 ：

自腹でＦといっても正規運賃で乗るのと世界一周航空券で乗るのとでは払う金が１ｹﾀ違う
俺は後者だがＹはＹで楽しく乗ってる
鼻持ちならない客がちらほらしているのは実はＣだと思っている

6 ：

自腹でCが一番ドヤ顔かもｗ
って、自分だｗｗｗ

7 ：

確かに勘違い野郎はビジネスに多い印象がする

8 ：

旦那の稼いだ金でビジネス乗る奥様も勘違いｗ
298 ：可愛い奥様：2013/02/25(月) 18:05:03.57 ID:LXDGyb7d0
>>287
私は年末年始とかＧＷ、お盆にしか行けないので
ガラガラの機体うらやましいなぁ。
でも最近はラーメンとかパスタとか、Ｃでも食事美味しいよ。
ご飯も炊き立てだし、明太子とかあるし。

9 ：

歳取ってしまって、Cでないと欧州や米東海岸に行けない体になっただけ。
今の給料レベルで可能になったCと、若い頃の体力まかせのYと、どちらがいいか
と言われたら、間違いなく後者。若返りたい（笑）。
Cクラスでの勘違い客って、逆に社用族に多くないか？　旅行者は単純に喜んで
乗ってるぞ。CAに名前呼ばれて舞い上がっちゃうし・・・・・
でも、機内ではおとなしいけど、ラウンジのはしゃぎっぷりはちょっとなあ。

10 ：

オッサソなのかオバサンなのかキャラ決めてから出直して来いｗ

11 ：

ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1360914782/343-
延々と勘違い発言が続く
やはりビジネスクラスの客が一番横柄なようだ

12 ：

Cデビューしてラウンジでテンションあがっちゃったのは私です^^;
数十万違うだけでただの待ち時間がこんなに違うもんだとは知りませんでした。
Cが当然の社用族さん、羨ましい。
鼻で笑われてもビジネスクラスだ！わーい！嬉しい！って思っちゃいます。
騒いだりはしませんからｳｷｳｷｿﾜｿﾜｷｮﾛｷｮﾛしてるCビギナーは生温かい目で見守ってくださいｗ

13 ：

ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
何度乗ってもおのぼりさん状態な俺がいますよｗ

14 ：

>>12
一瞬、自分が書いたレスかとオモタw

15 ：

社用族だって定年退職してただの人となれば自腹でCは乗れないだろうな。
会社の名前を笠に着て威張り散らすのは勘違いだ。

16 ：

えっ？そんなもん？
定年までまだ20年はあるが、旅行に普通にC使ってるよ
もちろん自腹x2(連れ分)
夏季休暇と年末年始休みにしか行けないけどね

17 ：

見栄はるなよ、バーカ

18 ：

定年までまだ30年以上あるが、旅行でよくC使ってる
けど結婚したらCどころか旅行すら行けなくなるだろうレベルだから
そんなに思い上がってられねえｗ

19 ：

>>17
年2回程度の海外旅行にCを使う事が見栄に感じるならお前さん卑屈過ぎだろ

20 ：

話を北米か欧州線の日本発日系正規運賃Cに限ってみたら？
安いCはいくらでもあるから。

21 ：

馬鹿言うなよｗ

22 ：

>>20
予約クラスや価格に関係なく、ファーストクラスとビジネスクラスの
サービス（椅子とか機内食その他）の情報を交換するスレだろ？
スイスエアとかBAとかでやってるような安売り情報も入れていいと思うけど

23 ：

>>22
自腹C自慢は長距離の一流キャリア限定でやってねって話。
別にスレのテーマを限定してるわけじゃない。

24 ：

>>23
馬鹿か？
自腹だろうが社用だろうが関係ないだろ
ここは旅行でFC使う奴のスレ

25 ：

>>24
話の流れ読め、アホ。
スレ全体の方向性としてはお前の言ってる通りで正しいよ。

26 ：

それでも反対だ

27 ：

>>23
20の文章をどう読んでもそういう解釈にはならないと思う

28 ：

このスレはアホが多いなｗ

29 ：

今度、ユナイテッドのマイルを使って初めてファーストクラスに乗ろうと予約したのに、昨日、機材変更のためビジネスに変更になるとの連絡が来て、キャンセルしようかどうか迷ってる。
ビジネスとファーストってサービス全然違う？
ちなみにアシアナのボウイング747-400。
エコノミーしかのったことないからよくわからないんだ。

30 ：

>>29
成田仁川？ならラウンジと座席以外はほぼ同じようなもん
仁川のFラウンジが気になるならCへのダウングレードの替わりに
Fラウンジ利用できるかアシアナと交渉汁
長距離線なら全然違うからキャンセルしてでもFにこだわるべき

31 ：

>>30
わあ、アドバイスありがとう！
成田インチョンです。
インチョンのFラウンジとビジネスラウンジ、サービスは全然違う？
ラウンジ自体利用したことないので調べたけどどんななのかいまいちよくわからないんだ。

32 ：

>>31
短距離は機材もしょぼい場合が多いので、ファースト乗るのが目的なら欧米線狙うといいよ。

33 ：

>>32
ありがとう！

34 ：

>>32
ファーストクラスの席がある機材は、長距離用ではないのかな。

35 ：

>>31
アシアナのFは凄いぞ
ラウンジから飛行機までお見送りしてくれる

36 ：

>>35
他の会社でもチェックインからラウンジ経て搭乗口まで荷物持ちのお伴がつくことが多いよ

37 ：

>>35
すごいね！

38 ：

>>35
その時の会話は英語？だとしたらあんまりしゃべれないから困るな・・・

39 ：

>>35
>>36
JALのＦはヘリコプターで家まで迎えに来てくれる。（マジ）
正確に言うとハイヤーで六本木ヒルズまで
そこからヘリで佐倉
さらにハイヤーで成田空港。
大して時間の節約にならないし、天候が悪くて飛べない事もあると思い
成田までハイヤーで移動したけれどね。
海外の例であれば香港のピニンスラ（半島酒店）の屋上まで迎えのヘリが来て
空港まで乗った事ならばある。

40 ：

ヘリ？無縁。これからも無縁だろうな。宝くじに当たらない限り。
ＧＷのＥＫのリムジン送迎で十分満足です。ＥＫ最高

41 ：

>>39
特典マイルでもそれできるの？

42 ：

キャンペーンでしょ。
当然有償じゃないと送迎はつかない。

43 ：

キャンペーンで昔ありましたね。
ペニンシュラのヘリがうるさいなあと
思ってインターコンチの部屋から思っていましたが
空港行だったのですか
てっきり夜景観光と思っていました。

44 ：

ダイナースプレミアムでは普通ですよ。

45 ：

短距離線でFに乗って嬉しいものなの？
成田インチョンとか…２時間ぐらいだろ？
エグゼクティブな俺は国内線でクラスJに乗っちゃうぜ的なことなのか？
欧米線とか最低７．８時間は乗る線じゃないと自腹払って上級席ってありがたみがない気がするなあ…
俺が貧乏性なだけかな

46 ：

時間に関わらずJALのスカイラックスだと躊躇する、未だにあのシートって勘弁してほしい。

47 ：

5を書いたものだけど、N速＋に同じようなこといってるスレ立っててワロタ
>>45
短距離Ｆでもフルサービスを提供する会社がたまーにあるから侮れない

48 ：

>>45
C乗るのに一々距離とか気にしないんだから
F乗る層はさらにそう言う事気にしないんじゃない？

49 ：

SQのSIN-FRA-JFKのSuiteに有償で往復乗ったけど、ヘリとかエスコートとか全然無かったぞ。

50 ：

>>44
2012/7/31でヘリ送迎サービス終わるって書いてある

51 ：

ＦやＣに短距離でも乗る客は周りの客層を
気にしていると思う。
下層階級の庶民と隣同士は吐き気がする
ぐらいの感覚かな。

52 ：

>>51
いえいえ、そんなことありませんよ。
いつも微笑ましく思ってます。おほほ。

53 ：

>>49
SQは空港でチェックインしてから到着して飛行機を出るところまではサービスが手厚いが
それ以外の部分はサービスないよな
TGはＦだと空港内の移動にカート使わせてくれる、ただし成田羽田はない
>>51
Ｆ乗るときは他の客を見ることもあるけどＣは人数多すぎて全然目に入らんな

54 ：

短距離ならエアアジアでいいわ
でもHND/KULくらい距離があったらプレミアシートにするけど

55 ：

Cは「差額を払って多少広い席にする」って感覚だけど、Fなんて「差額」とかは
そもそも考えないというか、金の問題じゃないんだろうなあ。
一生縁がないと断言できるな。

56 ：

もったいないとか思ってるやつはFに乗らん

57 ：

>>54
わかりました
ですが貴方はすれ違いなのでお引き取りください

58 ：

一回くらいファースト乗りたいわぁ

59 ：

ビジネスで十分と思ってたけど、一度ファーストに乗ったらビジネスには戻れない。

60 ：

>>59
その感覚はないなあ
まったく別物だと思ってるから
のぞみから乗り換えて普通に山手線に乗れるし

61 ：

>>60
タイ航空を、バンコクからファースト乗ってから言ってね。
E電の話をしてるのじゃないので。

62 ：

>>61
例え話という概念が欠落してるのかな
しかもＥ電と来ましたかｗｗｗ

63 ：

FはJLの欧米線しか乗ったことないけど、Cで十分だと思った。

64 ：

米系のFに乗った時よりJALのCの方が遥かに喜びがあった。

65 ：

↑奴隷乙

66 ：

25年位前のノースウエストのＦのデザートでケーキをホールごと持ってきた。
アメリカらしい甘過ぎるチョコレートケーキだった。
ホームパーティーでもデザートに力入れるから同じだね。
それ以来Ｆは縁が無い。

67 ：

>>59
>一度ファーストに乗ったらビジネスには戻れない。
ファーストに乗ったことが無い人らしい書き込みだね。
欧州の航空会社でＦがあるのは
ＢＡ、ＡＦ、ＬＨ、スイスくらいか
北米でもＡＡとＵＡしかない。

68 ：

ただなら、いくらでも乗ってやるぞ。

69 ：

【質問】
ビジネスラウンジを利用する時にGパン姿だと浮きますか？
自分が海外旅行へ行く時は、季節や行き先にかかわらずGパンなので。
誤解のないように言っておくと、決してバックパッカーのようなヒッピー姿ではなく、
まして汚い格好ではありません（むしろ綺麗な格好です）。どうしても旅行にスラックスは好まないだけです。

70 ：

>>69
小綺麗なら無問題
短パンでＦ乗ってる外人がいたなwww さすがにあれはどうかと思ったが

71 ：

短パンでＣ
オレか

72 ：

>>69
ビジネスラウンジってスーツきたビジネスマンだけが使うんじゃないよ
半数はラフな人ですよ。
色々いるからエコノミー客と服装なんて変わらない。
普通に街中で浮いてなければ、ラウンジでも浮かない。
よってGパンなんて、ごく普通。

73 ：

普通に街中で浮いてなければってより、
エコノミー席で浮いてなければ、ラウンジでも浮かない。
何時もエコノミーでGパンで浮いてるなんて思って無いでしょ？
それならビジネスラウンジも同じ。

74 ：

俺はUNIQLOジーパンでビジネスラウンジを利用したw

75 ：

>>69
一度でも使ってみたらわかるよ

76 ：

先週某中東系エアラインのビジネスクラスに乗りましたが、
帰りの便では乗客が私ども夫婦だけでした。

77 ：

>>74
UNIQLOなら、俺のG.U.より高級だから無問題。w

78 ：

ファーストのラウンジから短パン、スウェットとか普通にいるよ。Gパンも。（中華じゃなくて欧米人もね）
機内に入ってからリラックスウェアに着替える人もいる。
平気平気、問題なし。

79 ：

>>69
問題ないけど、何故ラウンジに限った質問？

80 ：

>>77-79
問題ない。という考え自体がおかしい。
浮くかどうか？ならまだ分かるが・・・
問題有る無いは、それ以前の事！
ドレスコードとかない普通の生活環境の延長だから浮かないに決まってる、
普通に外出するのとおなじ、ある程度何着てようと自由

81 ：

>>69ですが、関連レスありがとうございます。
正直少しガッカリですかね。もちろんレスそのものに対してではなく「浮かない」「ごく普通」という結果に。
VIPラウンジ（上級クラス客専用の空間）といえば多少なりともセレブ感がある方を期待してたので（笑）
香港のペニンシュラホテルのロビーに足を踏み入れた時の、ああいった感覚じゃないのかぁ・・・。
ちなみに自分は列車のグリーン車は何度も利用したことがあるけど、飛行機はエコノミーしかありません。

82 ：

２１世紀でビジネスクラスラウンジはｖｉｐではありません
ＬＡＸ，ＳＶＯ、ＭＮＬとか小さいラウンジは準ハブであってもラッシュのときは醜い席の奪い合いです。
いい加減にしてください

83 ：

>>81
そー言った意味では
実際にはエコ乗りだがPPや上級ステータスでラウンジだけ使う層は浮いているね
ラウンジ飯や酒のがっつき方が尋常ではないから
ビジネス使う事がただの日常な普通のビジネス乗りは至って普通
本当のセレブはFだろうしね

84 ：

>>81
つまりビジネスラウンジなんてその程度って事
>>82
エコでのラウンジ利用は最上級ステータスのみ
JGCやデルタ雨金などのカード持つ限りステータス保持なのも禁止
PPは独立ラウンジのみでエアラインラウンジは不可
多分この位やらないと混雑解消は無理では？

85 ：

>>83
「実際にはエコ乗り層は浮いているね」
またまた、そんな嘘教えてw
実際にはエコ乗り層なんて人、見分けさえつかないよ。
貴方自身がそうだから、貴方にはわかるのか？
ビジネス乗りも実際にはエコ乗りも、がっつき方は人それぞれに決まってるわ
そんな人がいるのも含めてビジネスラウンジなんだよ

86 ：

食べ物とアルコールに必死の奴らはエコノミー。
ビジネス、ファーストはまともな機内食がまってるから、ラウンジで血相変えて食べたりしない。

87 ：

>>86
JLに限ってだけど、Cの機内食よりラウンジのカレーの方が美味しいし
サラダも機内食のはイマイチだから、血相変えはしないけど、普通に
ありがたくいただいてるけどなあ。
それに本当の富裕層はラウンジにはいないと思う。

88 ：

>>86
まず、食べるかどうかは、お腹がすいているかどうかが第一。
エコノミーでもお腹一杯の時は食えないし、
ビジネスでもお腹すいてて機内食まで我慢できなきゃ食べる。
その時の空腹状態による、それだけの話。
ビジネス、ファーストはまともな機内食がまってるからなんて、
そんなケチ臭い事は考えてない！
あと、ビジネス、ファーストは食事に関係なく寝れるから
機内食たべずに寝る気のときはラウンジで食べておく。

89 ：

>>88
それはキミが見てないだけだよ
HKIAのキャセイラウンジにおけるJGC連中の傍若無人ぶりをね

90 ：

>>89
そこも年１０回ぐらいは利用してるけど、傍若無人な人間なんて見たことないけどね。
広いから人多いと殺伐とはしてるけどね。
それとJGC連中でもビジネス乗るでしょ。どこでエコ乗りと判断してるの？
私はラウンジで人の観察などしてないから、見てないと言われれば見てないよ。
それにしても、どうでも良いことを気にしてるんだねｗ

91 ：

>>89
傍若無人ぶりって、どんな事してるの？

92 ：

>>89
俺も日本語で騒ぎながら酒盛りしてるのを見た事が数回@チャンギ
こいつらと日本まで一緒かと思ったら優先搭乗でエコブリッジに直進なんてのもあるな

93 ：

JGCはビジネスマンが主だから、比較的ラウンジ慣れしてる印象だなあ。
ラウンジでがっついたり写真撮ってのは、飛行機オタや観光者が多いように思う。
ただ、HKGのCXラウンジは、香港人も白人もがっついてるよね。
俺は飛行機オタだけど、お上品にしてるよ（＾_＾）

94 ：

JALの羽田国際ラウンジはマッカランが置いてあるので好きだ

95 ：

暫く続いてるサクラスパークリング止めて欲しい
あまりおいしくないよ

96 ：

>>90
騒ぐ、過度に酔う、テーブルが料理で溢れる…なんてのは記憶に残るからさ
搭乗待ちで同じ飛行機に乗る事がわかるし
それがCキャビンに居なけれはエコでJGC(もしくは丸子)だったんだな
と、後から判断できるでしょ
あくまでもそんな人は目に付くから記憶に残るって前提ですよ

97 ：

ＨＫＧのＣＸのラウンジは時間無ければネットやってミネラルウォーター貰うだけ
ラウンジでペットボトルのミネラルウオーター、置いてないとこ多いからここは貴重。
１時間以上滞在できるならネットやってワンタンゴム麺と点心とサンミゲル流し込む。

98 ：

>>96
ＣＸのラウンジにいる人があなたと同じ便に乗るとは限りません
東南アジア、インド、中東、欧米豪行くかもしれません

99 ：

>>90
HKGのCXラウンジだけで年10回って事はJMB上級かJGCって事だなw
つまり、ラウンジ飯食べまくりエコ乗りだからファビョったとww

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