【公道の】タクシーを糾弾するスレ01系統【邪魔者】

1 ：2008/06/04 〜 最終レス ：2013/05/26

バスドラの皆さん日々激務お疲れさまです。
普段バスを運転中にタクシーから様々な嫌がらせを
受けていると思います。そこで、ここに実際に遭った
嫌がらせ、ＤＱＮ運転や合法的な仕返しなど傾向と対策
を書き込みましょう。

2 ：

雲助歯ね

3 ：

上野駅ヤマシロヤ前
都バスS-1系統（夢の下町）の東京駅行きがタクシーに邪魔されて横付けできない
そのため待ち客が到着に気づいてくれない
浅草方面からのバスは上野松坂屋止まりだったから降車専用同然だったけど
これからは違うんだぞ！
（もっとも運転士が車外スピーカーを積極的に使うべきだが）

4 ：

>>3
いやいや
タクシーが居なくなれば済む話

5 ：

あげ

6 ：

バスドラなんてタクシーで売上作れない奴等の墓場みたいなもんだろ

7 ：

ﾀｸﾄﾞﾗなんて世の中でまともな生き方のできない奴等の墓場みたいなもんだろ

8 ：

タクドラ＝はあ？結婚むり。
バスどら＝案外もてる。
日頃の運転が女性にはわかってるようである。

9 ：

タクシーより給料沢山貰ってる癖に愛想の悪いバスウテシ(笑)
雲助(笑)とか言われてるタクシーより愛想が悪いなんて恥ずかしくないの？

10 ：

俺大型二種も持ってるけど
都内の道路で路線バスだけはやりたくないなぁ
めんどくさそう まぁご苦労！

11 ：

>>10安心しろ。
お前みたいな椰子を雇うバス会社はないから。

12 ：

横浜界隈のタクシーって特に馬鹿で運転ヘタクソなのに
イキがってるのが多いな。

13 ：

>>12
おるおるｗ

14 ：

もっと規制緩和を推進し、タクシーは二種免許が無くてもいいようにしたら良いのではないだろうか。
今よりもっとタクシーの台数を増やし、いつでもどこでも空車をすぐに拾えるようになったらいいと思う。

15 ：

>>12
横浜とか千葉とかさいたまの雲助って
東京タクシーセンターに処分食らって都落ちした
香具師の集まりだから

16 ：

>>15あと、地理試験をクリアできない脳ナシもね

17 ：

>>15-16
なるほど、だからタチ悪いんだね。

18 ：

民間バス会社の給与は酷いよね
なんで黙ってやってんの？
タクシーのほうが金になると思うんだけど。
自信がなければ安値のＭＫ、アシストあたりでやるとか

19 ：

深夜バスはタクシーにとって結構打撃らしい
どんどんやっちまえ！

20 ：

なんたって足立ナンバーが一番タチ悪いよ
あの辺の連中は乗用もロクなのいない。
バカで自己中なのばっか。頭わるい…

21 ：

普通にバス自体が公道の邪魔者でした

22 ：

↑
邪魔者でも公共の交通機関公共の！交通！機関 お前らが走ってくれって言ってるから走ってるだけ

23 ：

頼んだ覚えなす

24 ：

タクシーは無駄に数が多いんだよね
客取り合戦になってるから、気持ちは分かるが、少しは周りを意識して運転してもらいたい。
事故にならないのは運転がうまいんではなくて、周りのバスなり自家用車がよけてるだけ。
勘違いするなアホタクシー！

25 ：

>>24
規制緩和してタクシーは二種いらないようにしても良いと思う。

26 ：

タクシーの運転手は、とても二種免を持ってるとは思えん！
へーきで朝のバス専用レーン走ってるわ バス停で客扱いしやがるわ ウィンカーも出さないで車線変更するわ 交差点で客扱いするわ・・・
ある意味 素人よりタチがワリー!!!!

27 ：

>>25
これ以上ゴキブリ増やしてどうんすんだよｗ

28 ：

たしかに素人よりタチ悪いね。
ただ、けっしてタクドラの肩を持つわけじゃないが、有り得ないとこで客を乗せたりしてるけど、あれって客のほうにも問題があるよね？
だって、交差点とか反対車線で手を挙げてんだもん。まぁどっちにしても、それに応えてるタクドラに更に問題があると思うけど。
右車線からかぶせて急ブレーキ、左車線のお客までまっしぐら〜
まわりの迷惑なんて気にしてない。
やっぱりアホだ
もう一回言うけど、事故らないのは、あんたらの運転技術の高さじゃないよ！
いっぺん実車のバスを運転してもらいたいよ
ダンプの前にかぶせる勇気無いくせに

29 ：

>>27
ごもっとも！

30 ：

共倒れさせる。

31 ：

>>28
黒塗り便通の前にかぶせる勇気も茄子！

32 ：

>>28
空車なのに意味不明に邪魔な場合も多い。

33 ：

>>30
こいつ何者だ？

34 ：

この前、実車のタクが合図も出さないで俺のバスの目の前2mに割り込んできたんで、会社に電話してやった（○○バスの運転手だと正体明かして）。
「合図も出さねーで割り込みなんて、わざわざお客さんを危険な目に遭わせているのが分かっているのか？二種持っていたらそんなこと出来るわけねーよな？本当は二種なんか持ってねーんだろ？」
ってさんざん言ってやった。
そして、最後のトドメに
「うちの会社では、出発点呼で『タクシーには十分気をつけるように』って言われるんだぞ？プロとして恥ずかしいと思わないのか？」
って説教してやったが・・・

な〜んにも変わらないのが現実ｗ
まあ当然だろうけど。

35 ：

こいつ、何訳分からん事ほざいてんだ

36 ：

>>34
タクシー会社に電話しても意味ないと思いますよ。一応、運転士には指導しておきます。とか言って電話を切るだろうけどね。
漏れも数ヵ月前に単車に乗ってた時、無理矢理前に切りこまれて猛スピードで走り去った雲助に次の信号で追い付いて窓越しに文句言ってやって
さらに家に帰ってから会社に電話掛けたけど、当たってないんでしょ？で済まされたから。しかもそのタクの横に「指導車」って書いてあったからワロタわ。
タクシー協会も当てにならんし、聞いた話では地方ごとにある運輸局がいいとか…。

37 ：

やっぱ野方駅南口の頭狂無銭の列に敢闘のクラクション攻撃が最高だ。あそこはタクシー乗り場がある訳でもないのに連日タクシーが環七入口あたりから並んでいる。

38 ：

いい加減。タクドラには、近づくなゃ。
相手するだけ、無駄。

糞馬鹿客相手したくないから、自ら事故を招くような運転しているのに気付け！
労災目的で仕事してるって事に気付け！
保険会社から保険金巻き上げようとしてる事に気付け！
(それを真似るパンピードラ・・・。ｶﾜｲｿｽ。)

まぁ、唯一、褒めてやるとすれば、タクドラのＦ損傷の事故現場が少ない事か？！

触らぬ疫病神に祟りなし。
危険予測＆防衛運転を活用して、337クラクション＆高速バッシングで(ry

普通二種≦普通一種<<<<<<越えられない壁<<<<<<大型一種<<<<<<越えられない壁<<<<<<大型二種

39 ：

タクシーの割り込み方
フッと幅寄せする
↓
ブレーキ踏ませる
↓
隙間ができた所にウィンカー一回点滅で割り込む
まさに事故を誘発するような運転
大型スクーターの小僧やDQN２屯虎と同じレベル
てか都内では毎日のようにタクシーの事故を見かける
Rばいいのに

40 ：

アホダンプとタクシーの事故ばっかだね
田舎から出てきた出稼ぎダンプもバカばっか

41 ：

【公道の】バスを糾弾するスレ01系統【邪魔者】
以降スレタイをバスに脳内変換してお楽しみください。

42 ：

246とかさ
殆ど客乗ってないのに列作んな

43 ：

>>41
タク運は運輸交通板に帰れよｗ

44 ：

規制緩和とか小泉のせいにしてるけども、自分たちがバカなのが悪い。
もっと規制緩和を推進してほしい。

バスも?

45 ：

バスウテシはマゾ
よくあんな給料でやれるな
タクシーのほうが稼げるのに

46 ：

ここはバスウテシによるバスウテシの為のスレタイですよ！
部外者は帰って下さいな。

47 ：

長崎だとさ
新地とか浜の町とかタクシーが妨害してる。
でも長崎バスの運転士はタクシーに対して強気
クラクション攻撃当たり前

48 ：

高知でも長押しクラクションは当たり前
たまに、ウテシ氏降りて行って「おい、(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」あり

49 ：

何でお前らってウインカー出して直ぐ発進しないの？
低速でもいいから動けば。じゃないとかえって邪魔だよ。

50 ：

なんで雲助ってこんなのしかいないの？
http://jp.youtube.com/watch?v=UNc2JCaMH-A
はっきりいって迷惑
90歳のじーさんのタクシーなんか乗りたくないし
近づいてもほしくない

51 ：

>>50
どっちもどっちだな

52 ：

高校や大学を卒業した時に最初からやる気や情熱を持ってタクシー業界に入る人はいない。
タクシーの運転手は一度は他の職業を志して挫折した人がなる物なのでベテランな人ほど社会人になって早い時期に挫折したということ。
タクシー運転手としての永年の経験や技術を自慢するような人は社会人として落ちこぼれだ。

バスもか?

53 ：

お前らトロすぎ もっとスピード出せ

54 ：

>>38
普通二種≦無免許<仮免許<<<<<越えられない壁<<<<<<大型二種≦普通一種<<<<<<越えられない壁<<<<<<大型一種

55 ：

福岡のタクシーはルール無視の大暴走
福岡県警が腰抜けだから付け上がる

56 ：

はい、元タクで現ハズ乗りの漏れが来ましたよ？
動きが読めるんで別に気になりませんが何か？
変なところで待ってるのは、そこで乗るﾔｼがいる
からなんだよな。絡んでクラクションとか恥ずかしい
だけ。バスは動いてナンボ、停めてモメるなんて
ありえねぇw

57 ：

ハズ乗りって？

58 ：

タクシーは右折待ちだと譲ってくれたりするし
そんな敵対心無いけどな
構内ではお互い譲り合う仲だし
ここでタクシー叩いてるのホントにバスドラ？

59 ：

いいえ。車板の奴が悔し紛れに立てたスレです。

60 ：

じゃあ停留所にバスが接近しているにもかかわらず、
のうのうと客扱いや客待ちしてる奴らはなんなんだ！？

61 ：

>>58
田舎路線乙

62 ：

DQN＆基地外運転手のナンバープレートを晒そうVOL10
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187857437/783
783 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/26(木) 22:35:32 ID:DZl4nOaP
足立２００か・６０３
東京都バス 一般道７０�`走行 オマケに信号無視
石原くん なんとかしたまえ

63 ：

バスこそ公道の邪魔者

64 ：

西武バスと西武タクシーは仲いいんだけどなあ。
まあ社長が同じで兄弟みたいなもんだからだろうけど。

65 ：

>>45
タクシーは歩合制だし客と１対１になって身の危険を感じることが多いから嫌。

66 ：

上野駅前(丸井前)のバス停では運転手が車外マイクを使っているのを何回も見ましたが殆ど効果なしです｡酷いのは路駐者がそれを聞いて椅子を倒して足を出して寝てしまったなんていうのも目撃しました｡

67 ：

１１０番してください

68 ：

タクシーの利点である自由乗降による移動の利が満たされていないのですが(流しが少ない)？
規制すべきは新規参入じゃなくて新規さんの雇用じゃねのか(空)官僚様。

69 ：

新立川交通、川崎交通産業は小田急バスの子会社
小田急交通・相模中央は小田急電鉄の子会社
神奈中ハイヤーは神奈中の子会社
京王自動車みたいに一括管理出来ないのか？

70 ：

京都駅のタク乗り場に３方向から侵入するな！
塩小路の交通が麻痺する。
京都のタクの低脳ぶりは異常

71 ：

>>70
当事者に言わせれば「駅前再整備の際に、車両の出入口を烏丸通り側１箇所に集約した道路行政の間違いだ」
と、皆が口を揃えて言うのだが・・・まあ結局そんなのはてめえのことしか頭の中にない屎雲助共の、ただの
言い逃れだゎな。
東西→南北→歩行者→・・・と、信号が変わるたびに塩小路側両方向からと烏丸側から、その先の駅前プール
の詰まり具合など関係なしに我先にと雲助共が雪崩れ込むものだから、すぐに入り口から溢れて塩小路通りに
扇状に入場待ちタクシーの列ができあがる。
現場のわずか１５０ｍ北にある七条署は、取り締まる気も警告する気もなく全く我関せずだし、結局雲助共の
やりたい放題になって業界の自浄機能なぞ期待もできない。
特に交差点西側の塩小路通りは、常時約７〜８台の駅前プール入場待ちの右折車の列、烏丸通りの
正規乗り場手前で客待ちする数台の左折待ちの列、塩小路通りの東行き車線上で堂々と客待ちする
ﾏﾇｹｰ中心の５〜６台の列が常に並んでるから、東行き車線は１車線分しか流れるｽﾍﾟｰｽがないし
西行き車線は駅前プールから溢れた雲助共に遮られてまっすぐに通れない。
かと思えば、繁華街から多少はずれた場所では街中といえども流しのタクシーを探してもなかなか
空車はつかまらないし、台数ばかり増えて利便性は大して変わっていないのなら台数増やす意味ないし
まぁ、要するに京都の雲助共はもっと頭使えってこった。

72 ：

無線で呼んで来るタクシーは仕事熱心な真面目なタクシー。
そこらへんの道路に路駐してドア開けて寝てるタクシーは仕事する気がない不真面目なタクシー。
事実無線で来るタクシーの方が道路待ちや駅待ちのタクシーより愛想が良く親切な事が多い。

73 ：

もちっと、常識をわきまえてもらいたいage
下手なりに。

74 ：

バスの後に止める車が信号が見えなくさせる糞デブバスが邪魔。

75 ：

バスこそ公道の邪魔者。
低速でもいいからウインカー出したら動け！出して動けば譲ってやるよ。
動かないなら出すなアホ！

76 ：

>>74
日本語で頼むわ

77 ：

>>75
教習所もう一度通え

78 ：

うるせぇ空気読めアフォ

79 ：

>>76は在日コリアン人のため日本語が読めないみたいだから、解りやすく下記したるわ。
奮バスは邪魔や

80 ：

俺も分からん

81 ：

>>79は図星を突かれてファビョって必死に抵抗する在日<丶｀∀´>クン。
母国が恥ずかしい抗議活動してるのに何とも思わないのか？

82 ：

公道の邪魔者、鏡スレ保守

83 ：

東京の三鷹管内、枯葉マーク付けた個人に気をつけろ。
完全にボケとる。ぶつかっても本気で気付いてない。
まあ、全体的に雲助の質は昔に比べ最悪だけどな。

84 ：

タクは放っておいても淘汰されるよ。
燃料代もさらに高騰するから、
利益の付け替えできない法人や個タクは廃業していくでしょう。

85 ：

今日もとんでもないのがいたよ。
街中を普通の車間で走っていたら、信号がない交差点の右折レーンにいたタクシーが
俺の後ろに車がいないのに右折を始めた。まだこの程度ならいいんだが
あろう事か、車線をふさぐように停車。右折先が詰まっていて曲がれなかったようだ。
高速路線だから強めのブレーキかけて止まり、思い切りホーン鳴らしてやったw
窓あけてたから耳をつんざくようなものだったろうw
ったく右折する先を見ずに曲がるなんてサンドラ以下じゃねーか。プロでも何でもないな。

86 ：

>>75
福岡県人乙
マナーの悪さを棚に挙げて批判する可哀想な運転手です。

87 ：

道民ですが何か？＠特別区武三タク

88 ：

つかお客様が言ってた。
今のバスは素人だらけで怖いから乗りたくないんだと。笑っちったｗ

89 ：

タクシーは停車中も常にアイドリング
客も1人か２人しか運ばないので環境に悪いから減らさないと駄目なんだけどね。

90 ：

うざいタクには、ウオッシャー＋ワイパーHIでボディーにぶっかけてやると、マジ切れしておもろいわｗ
京都駅にてよくやってるよ
あいつらは、きれいなボディー汚されるんをきらうからな

91 ：

タクシーも客待ちする権利がある。

92 ：

文句垂れてんのはバスドラより、マトモに動かせられない一般車。

93 ：

公道の邪魔者

94 ：

タクシーって一般車より運転下手くないか？あれでよく金を取ってるなぁ。道路交通法違反ばかりしてるし。中にも○○タクシーは良いよっていうのがうちの地域でわないもんなぁ。警察も舐められたもんだ

95 ：

一般車の下手糞が大量に流入してるからな
営業バン含めて職業運転手が悪いのはそのせいだよ。
それに対して昨日も新橋交差点で吠えてた奴がいたけど
クラクション鳴らす奴、動かし方がアレな奴も同等。

96 ：

【タクシー】養成新人の正しい会社選び１１【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/459
459 名前：中卒タクドラ[] 投稿日：2008/09/10(水) 07:26:50 ID:hY41kgs9
俺は絶対鳴らさない。
車間取ってるから鳴らさなくても自由に動けるし
鳴らしたからってどうにかなるもんでもない。バカバカしい。
大体、異常に混んでる道路に突っ込む自体頭がおかしいとしか思えない。

97 ：

ウィンカー出しても動かないバスってウザイよね〜

98 ：

俺　バスは基本的に譲ってやるから動け

99 ：

>>97
ヒント：道路交通法施行令第21条

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