【トヨタ】86/BRZ 146台目【スバル】

1 ：2013/06/09 〜 最終レス ：2013/06/13

トヨタとスバルの共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が連投してないで責任もって建てる事！！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 145台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370136577/

2 ：

何かカタカタ音がすると思ったら、ナビの両サイドのスペーサーと本体が擦れて鳴ってるぽい
社外のワイドじゃないナビだから仕方ないかな？
やっぱトヨタ純正ナビにしとけばよかったかなぁ

3 ：

♪うんこうんこ　うんこうんこ
　うんこうんこ　うんこうんこ
　う〜ん〜こ〜は〜く〜さ〜い〜
　う〜ん〜こ〜は〜く〜さ〜い〜
　うんこうんこ(ＵＮＫＯ！)うんこうんこ(ＵＮＫＯ！)
　うんこうんこ(ＵＮＫＯ！)うんこうんこ(ＵＮＫＯ！)
　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　|　.`x,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 ,r'’　　　　 ﾟ'x、　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,_　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,,,-l’　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ,　　　　　　　
　　　　　 .,i´　‘'-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕　　　　　　　
　　　　　 {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´　　　　　　　
　　　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　

4 ：

やたらとウンコとか言う人はうつ病の疑いがあるらしい

5 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130609-00000505-yom-soci
ボーイング747うんこくさいから成田に緊急着陸したらしい。
「この飛行機発進した空港って国際空港？」
「うん,こくさい空港」

6 ：

８６オーナーの帝王
http://response.jp/article/img/2013/05/14/197895/560719.html

7 ：

俺も日本中を86で走り回りたいよ
あー宝くじ当たらないかな

8 ：

俺も18インチのBBS RF欲しい
あんなクソ高いホイール
みんカラだと結構多くの人がつけてて驚きだわ

9 ：

BRZ made by Subaru
http://www.youtube.com/watch?v=6Ln2Q6rGsJw
[SUBARU] 1 of 2 SUBARU BRZ Development Movie
http://www.youtube.com/watch?v=cQ0sDiL87eE
[SUBARU] 2 of 2 SUBARU BRZ Development Movie
http://www.youtube.com/watch?v=GdZcX7Hawhk

Rent4Ring Subaru BRZ Stage 2 Nurburgring rental @ GT Events April '13
http://www.youtube.com/watch?v=OaMWCSgPuSs

10 ：

控えめなジェントルマンたちは、目立たず速いGR*を選ぶ。
陽気なナイスガイたちは、GV*の見た目と走りで個性を主張する。
自分を追求する者たちはMTを、家族を愛する者たちはATを選択する。
作り手の意思を探求する者はオリジナルを愛し、
さらなる高みを目指す物はチューニングの海へと身を投じる。
すべての者の愛車を愛でる心に違いは無い。

11 ：

あ、悪い
貼る場所間違えた
ホントすまん

12 ：

その謎ポエムを一体どこに書く予定だったの・・・

13 ：

クスコの水冷式オイルクーラーつけたんだけど、
ディーラーでオイル交換したら使用量5.2Lってなってた。
全くエンジンオイルの量増えないんだなあれ

14 ：

86のスレなのに前スレで何故唐突にCRZ叩きが出てくるのか謎
86乗りはMと同じように他社アンチも兼ねてるの？

15 ：

そろそろMが乗り込んでくる頃合いかね

16 ：

>>5
オマーン国際空港行きだったんじゃないか
>>8
イイネ!の数の為には金を惜しまない

17 ：

>>8
一度欲しいと思ったものは価格的に無理じゃなきゃ買っちゃう人も多いかと

18 ：

一度くさいと思ったうんこは価格的に無理じゃなきゃ食っちゃう人も多いかと

19 ：

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

20 ：

トヨタの本性を暴き　トヨタに関する悪辣極まりない所業を暴露しております
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/profile/
誤字や支離滅裂な文脈、見るに耐えない役立たずな大馬鹿Ｍのブログです

21 ：

当たり前のように踏み逃げ
スレの最低の決まり事さえも守れないＭはどこまでもカスだな
まぁどこにでもいるけどな
でかい事ばっかほざくくせに　基本的な事が全くできてないクズ人間は

22 ：

Mのダメなところは、メーカーしか見てないから
車の正しい評価の能力が欠如してる所
86にホンダのエンブレムが付いてると想像してみれば分かる
とたんに毎日マンセーするだろう
だからMには車の構造の話は無理

23 ：

>>21
Mって何かでかいことほざいてたっけ？
毎日同じことしか言ってないような
トヨタがトヨタがって言ってるだけじゃん
他の発言はただの揚げ足とりで、あれはMのただの趣味だから、気にしないでいいかと
基本彼がやってる事はトヨタ叩きだけ

24 ：

>>20の末尾ビックリマークって始めて見た！何それ！！！

25 ：

>>24
海外からの投稿だよ。多分、韓国。

26 ：

>>24
海外から書き込みしてるか、
規制回避で串刺すとなるよ

27 ：

>>25>>26
へー。
Ｍのには付いてないからやつは在日って事だね

28 ：

ホイールがそのまま使い回せるから、
旧式のスバル車とか
トヨタならセリカあたりから乗り換えた人が多いような気がする
まあ86のサイズなら新規で買っても安そうだけど
せいぜい8Jとかだし

29 ：

996 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/06/09(日) 22:28:11.27 ID:tqHx6Paa0
フラフラヨタヨタフニャ足で酷評のCR-Z
http://youtu.be/EaJ7kMHNk5I
http://youtu.be/BpA-DYpX5Gk
ロールが大きくて怖いなこれw
完全にタイヤだけに頼ってるよ。
流石に一流ミニバンメーカー渾身のスポーティーカーだな。
http://youtu.be/_daaa_X94gM
遅いしロールでかい。こんなのイラね。86買って正解だった。

30 ：

　　　　　　　　　　う
　　　　　　　　　うんこ
　　　　　　　　　　こ
　　　　　うんこ　　　　　うんこ
　　　　　
　　　う　　　　　 　う　　　　　　う
　　　ん　　う　　うんこ 　う　　ん
　　　こ　　　ん　　こ 　ん　　　こ
　　　　　　　　こ　　　こ
　う　　　　う　　う　う　 　う　　　 　う
うんこ　うんこ　　ん　　うんこ　　うんこ
　こ　　　　こ　　こ　こ　　こ　　　　こ
　　　　　　　　う　　 　う
　　　う　　　ん 　 う　　ん　　　う
　　　ん　　こ 　うんこ　　こ　　ん
　　　こ 　　　　 　こ　　　　 　　こ
　　　　　
　　　　　うんこ　　　　うんこ
　　　　　　　　　　う
　　　　　　　　　うんこ
　　　　　　　　　　こ

31 ：

Mですら、CR-Zの足はトヨタみたいって言ってたしな
さすがにンダオタでもダメなものはダメだと認識出来るようで良かった

32 ：

　　　　　　,､ ,､
　　‐=　　( ´jｺ)　 あーははは　あーははは
　‐= .,―‐.' '--､　n 　　ｼｯｼｯ 近寄るな!
‐=　 //ﾞ７Ｍ/＼ン
　‐= `' .〈__-ﾞ-､
　　‐=　 / ﾞ７./
　‐=　／／ﾚ'
　　　` ┘　　　　　　　‐=　 (((　)))
　　　　　　　　　　‐=　　　　( ´jｺ｀) ｷﾓｲﾖｰ!
　　　　　　　　　　　　　　　 (　っっ
　　　　　　　　　　 　　‐= 　し(__)

33 ：

HKSのエキマニとフラッシュエディタのセットかなり人気みたいだね
トルクの谷が無くなるらしいし
3000回転とかからずーっとトルクが20キロ以上で続けるって事かな

34 ：

>>14
4000回転出したら老害と寝言をほざくCR-Z乗りがいるからでしょ。

35 ：

何だかんだで、ノーマルからあれこれ弄れば結構変わるもんなんだな
純正の排気パーツが環境適合用にパワー出ないものが付いてるってことかな？
得にエキマニはHKSが安いの出したから
結構多くの人が交換しそうだよね
トルクも下からずっと20キロとか出てたらめっちゃ乗りやすくなるだろうし

36 ：

>>34
あーあやっちまったなぁ〜

37 ：

第二触媒の部分って社外品出してる所少なくない？
俺が知ってる限りでは、
RマジックとHKSとSARDの3社のみだよね？
TRDとか出さないのかなぁ
第一側はレスが多いけど、一応キャタライザー仕様は上にかいたのに加えて
ネッツシュポルトとフジツボとトラストか

38 ：

そういや、iconceptの激安の第二触媒レスパイプ
また入荷したみたいだな
あの激安の触媒レスパイプと、
純正マフラーのタイコ部分だけキャンセルする直管パイプ
この2つの組み合わせが一番コスパが高いw
もちろん音は、ヤバイことになるw

39 ：

>>38
http://youtu.be/kRmUrXRBE9g
もしかしてこれのこと？
ヤフオクで1万3000円ぐらいで売ってたから微妙に欲しいんだけど
排気パーツオール純正で、ここだけ直管ならそこまでうるさくならないかな

40 ：

>>39
つけてみて、感想宜しく
タイコが丸々無いから10キロぐらいケツが軽くなるんじゃない？
重量配分悪くなりそー

41 ：

おお、在日のMがいねーから平和で良いな
あいつのおかげで他のアンチもほとんどいなくなったし荒らし様様だな

42 ：

　　　　　　,､ ,､
　　‐=　　( ´jｺ)　 あーははは　あーははは
　‐= .,―‐.' '--､　n 　　ｼｯｼｯ 近寄るな!
‐=　 //ﾞ７Ｍ/＼ン
　‐= `' .〈__-ﾞ-､
　　‐=　 / ﾞ７./
　‐=　／／ﾚ'
　　　` ┘　　　　　　　‐=　 (((　)))
　　　　　　　　　　‐=　　　　( ´jｺ｀) ｷﾓｲﾖｰ!
　　　　　　　　　　　　　　　 (　っっ
　　　　　　　　　　 　　‐= 　し(__)

43 ：

何だろう。やたらとオーナーが多そうなスレ進行。
さすがにMでも寝るだろうよ。
昨日の朝からびっしりスレに張り付いてたみたいじゃない。
せっかくの日曜に何やってんだかな。

44 ：

なんだ、俺が気になってしかたないヤツがいっぱいじゃないか・・・
そんなに虐められるの楽しいのかね
しかし、86乗りってプリアクア乗り同程度面白いわ
「タイヤに依存しない」とか、もう超ビックリコメント
「86の標準タイヤはエコタイヤじゃない」　とか
もう、支離滅裂さが凄い。
タイヤに依存しないって言ってるヤツはエコタイヤじゃないって
ヤツにレス付けて反論しないとダメなはず。逆もしかり
でも、コレが議論されないのが86乗りのバカさなんだね〜

45 ：

おはよう！M
今日も朝から粘着ご苦労！
非表示だから何言ってるか分からないんだけどね。

46 ：

こいつは誰と戦ってるの？

47 ：

ターボさえついてれば良かったのにな
それと8みたく観音開き4ドアにして後席使えれば多分リア側が重くなって重量配分もよくなる
まぁ8にレシプロターボ積んだマシンが出れば完璧なんだがw
現状300以下日本車ではこれくらいしか欲しいの無い
ロドスタやスイスポも良いけど、メインカーだからオープンはナシ、コンパクトFFはベストだが今乗ってるからナシ
今朝BRZみたが遅過ぎて相手にもならない、つーかそいつ100位までしか出さないかしやっぱ公道じゃスポーツは無意味なんだよなー
まぁ使い切れればこれで最強レベルだけど、あのチェイサーにはどっちみち勝てないしなぁ
今の車壊れてから考えよう・・・

48 ：

>>46
ものすごくくさいうんこ

49 ：

>>44
>支離滅裂さが凄い
ん？改めて自己紹介？
Mの支離滅裂はみんな知ってるよ

50 ：

シッシッ近寄るな！
って言いながら毎日大好きな86スレに書き込みする支離滅裂なM
あれれ？第一声からもう自爆・・・？

51 ：

>>47
今はもう速ければ売れるっていう時代じゃないよ

52 ：

>86等眼中に無いわ。あんな意味不明の珍車。
>ヨタ等試乗する価値等無い。乗らずとも選択肢に入らないのだよ。
M君隔離スレでこんな事言ってるけど、なんでまだこのスレに来ているの？
ここに書き込む以上この車がきになると言われても仕方ないよｗ

53 ：

>>52
その発言が嘘だからね
眼中に無いって言いながら毎日スレに通う
この支離滅裂さといったら無いね

54 ：

>>51
速さの為だけじゃなく実用面でもターボは有効
86最大トルク6600rpm馬力7000rpm
もしターボなら2000rpm以下で最大トルク発生するし、馬力も5000前後で出る
馬力upして燃費は変わらないか良くなり0-100も速くなる
F1もターボの時代だし、やっぱターボは必要だと思うんだよ
まぁ今のままでも十分ではあるが、スバルにはせっかくターボがあるのに勿体無いな

55 ：

NAのがメンテが安いから除外されたと思われる

56 ：

直４のがメンテが安いから水平対向を除外してほしかったな・・・

57 ：

プライマシーHP は、プリウスのツーリングセレクションに
純正採用されていることからエコタイヤなどと言われているが、
ミシュランのタイヤラインナップにおけるエコタイヤはエナジーシリーズであり、
プライマシーシリーズはプレミアムコンフォートの位置付けである。
プライマシーシリーズの中でも、LC が静粛性と低燃費性を重視しているのに対し、
HP は運動性能を追求したタイヤとされている。
無論、ラグジュアリーなシリーズの中でスポーツ性能を重視したものであり、
スポーツタイヤに位置付けられるものではない。
ミシュランのプライマシーHPのキャッチコピーにあっても
「 世界のプレミアムカーに認められた、ハンドリング性能と快適性。」
となっており、低燃費性を売りにしたタイヤではない。
ttp://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyHP
ちなみに、プライマシーHPが純正採用されている高級車で有名なものとしては
ベンツ Sクラス ハイブリット が挙げられる。
プライマシーHPはエコタイヤではなくコンフォートタイヤだろ。
しかも、コンフォートの中でも運動性能を重視したタイヤ。
エコタイヤって言ってる奴は、世の中にはスポーツタイヤとエコタイヤしかないと思ってるのかな。

58 ：

>>44
プライマシー【ＨＣ】はエコタイヤじゃないからね〜
反論する理由がないね。大正解だもの。
http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyHP
お前プライマシー【ＬＣ】と間違ってるんじゃないの？
http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC
こっちは日本自動車タイヤ協会の定めるラベリング表示されたエコタイヤの分類
プライマシーは2つあるんですがね〜（プライマシー3が発売されたから正確には3種類）
Ｍ君は間違い認めて素直に謝れる人なのかな〜、さて人間性テストでもあるよこれは。
どうする？

59 ：

>>57
あ。書いてる間にかぶった(笑)

60 ：

M君はタイヤさえハイグリップならミニバンベースの車でもスポーツになると思ってるからね
ハイグリップタイヤ以外は全てエコタイヤだと思っちゃうのは仕方ないよ

61 ：

>>44
タイヤ依存性の高い車がRE070からプライマシーに変えたらどうなるでしょう？
FD2は曲がるでしょうか？止まるでしょうか（同じ進入速度とした場合）
86にRE070履かせたらどうなるでしょうか？余程の下手糞じゃない限り曲がりも止まりも良くなるはず。
タイヤに依存した車は駄目スポーツカー（副野礼一郎氏談から）
ロドスタなんかインチダウンもグリップダウンさせても、良く走るって聞いた事あるだろう？
エコだろうがコンフォートだろうが、サラっと走っちゃうのが86の美点なんだけどな。

62 ：

タイヤが全てのFD2乗りには理解出来ません

63 ：

以下∞ループ

64 ：

　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　 （＿_）
　　　　　　　　 ＠（＿＿）＠
　 　　　　　　　／（　´_ゝ`）ヽ
.　　　　　　 ='ア＼ ヽ__／｀〉ﾌ＼
　　　　　　/／´＼`ｰ　 ／/ ＼ ＼
　　　　　// |　 ＿〈ノ'~´｀/ヽ　＼ .＼
　　　　 / l ヽーヾノ !／´ﾞ､フ　　 ＼. ＼
　　　 　|　{　｀ー`!､_ﾉ丿 ハ　　　　 ＼ ヽ
　　　　 ＼＼　　 |　　l￣ i´`ｰ､　　　 ヽ ）
　　　　　　｀ー''´ |　 /|.　 |　　　　　 　//
　　　　　　　　　 /ヽ/ ヽ　'､　　　　 ／/
　　　　　　　　　 !::::/人 ＼:::＼　 　/／
.　　　 　　　　　 |:::/(＿_)　＼::ヽ　i´
　　　　　　　　　|:::l（＿＿）　 ＼:ヽ
　　　　　　　　　|::::〉.　　　　　　 ヾ::ヽ
　　　　　　　　　レ 　　　　　　　　}:::!〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｰ'´
　　　　あたし、スカートは超ショートな上にパンティーは穿かないのよ。
　　　　しゃがむだけですぐにうんこできるし、おしりの穴もRもスースーして気持ちいいの。
　　　　あとうんこした後おしりは拭かない事にしているわ。
　　　　トイレットペーパーのガサガサした感じが嫌いなの。
　　　　公園に行けば水道で洗えるし、こっちの方が断然気持ちいいのよ。

65 ：

>>61
タイヤ依存性の高い車＝接地性に優れている
当然だよな
タイヤ依存性の低い車＝接地性に劣っている
当然ですな
タイヤ依存性の無い車＝空中浮遊してま〜す
あーははは　あーははは
タイヤに依存せざる得ないのがクルマ
オマエの論理では、タイヤが無くても走れるクルマが素晴らしいって事になる。
飛行機ですか？　UFOですか？　86は・・・

66 ：

小学生みたいな屁理屈を恥ずかしげもなく書けるＭ△

67 ：

キチガイだなww

68 ：

>>66
ふ〜ん、じゃあタイヤに依存せずに走ってる86見せてくれよ。
走ってるだぞ　空中舞ってるのとか無しな
オマエ等なら　ほら、タイヤに依存してないぞ　
な〜んて面白コメントしそうだから注意しておく

69 ：

M、今日は不調なようだな。レスの短さで大体分かる。

70 ：

タイヤに依存しないというのはタイヤRと揶揄されたシビックタイプRに対してのこと
あれはタイヤをそれこそエコタイヤに替えたらそのパフォーマンスを発揮できない
86はハイグリップタイヤでも、安いだけがとりえのアジアンタイヤでもそれなりに走ることができる

71 ：

>>70
バカだね〜　エコタイヤに変えたら性能発揮出来ないの当然じゃない
F1にエコタイヤ履かせたら性能発揮できるの？
86は糞非力だからエコタイヤで大丈夫なの　糞車の証な
http://www.taiyaman.jp/taiyaman/yunyusyaprice/porschejyunsei.html
あ〜あ、ポルシェってタイヤに頼ってるよね
http://www.nsxcj.com/tire.htm
NSXも・・・
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090130_38546.html
GT-Rも

ほんと、バカってのはこんなクソレベルの事を解らんのに
スポーツがどうこうってよく言えるよ　馬鹿を超えたバカ
バカx86 ってとこだな。

72 ：

こんな小さくて遅いしかも安っぽい車しか乗れない人達マジでかわいそう

73 ：

ならお前はスーパーカー買えよ

74 ：

今の高圧縮ターボもてはやしてる評論家って
上が回らない気持ち良く無いって
トヨタのハイメカツインカムを散々こき下ろしてたのって
すっかり忘れてるよなw

75 ：

Mが幼稚園児並みの知能しかないのがよくわかった。
おもちゃ売り場でのたうちまわっている幼児と同じ精神レベルだな。

76 ：

糞馬鹿中年ニートMにいいたい。
お前がどんなに86/BRZを貶しても、金があり、維持出来て、欲しい奴は買う。
お前はまずまともに働け。納税しろ。暗い部屋に引きこもらず日の光を浴びろ。はよ親を楽にしてあげろ。
それとも働かなくて食って生けるＢ地区出身や在日の糞利権屋か。
お前のような奴を世間ではゴミ屑という。

77 ：

タイヤ依存のポルシェやNSXより86の方が優れてるってことじゃん
バカなの？

78 ：

>>65
いつの間に、タイヤ依存をタイヤその物に置き換えたの？
話の流れ汲めば、グリップ性能だと誰でも解ると思ってたが
グリップ力ではなく、漠然とした接地性に変えてるしな(笑)
Ｍ君だけには、タイヤグリップ性能依存とわざわざ書かないと理解出来ないのかな？
極論曲解で無理やり反論ぽく展開してるけど、醜態だな。

79 ：

>>74
>ハイメカツインカム
ああ、”安物ツインカム”偽物ツインカム”ってやつね
スポーツカーにソレ？冗談でしょ
>>77
だったらタイヤ外して走れ　このバカが
依存率ゼロでいいだろ　

80 ：

>>74
トヨタは持ち上げるよりこき下ろした方が評論家っぽいからね。

81 ：

>>79
ところで、プライマシーがエコタイヤじゃなかった件
>>57>>58で覆した事に一切触れてないが？
恥ずかしくて触れて欲しくないのは分かるが
間違ってた上にそれを理由に散々馬鹿にしてきたわけだからね
知らん振りで逃げるのはどうかと思うけどね。人としてさ。
>>44
＞「86の標準タイヤはエコタイヤじゃない」　とか
＞もう、支離滅裂さが凄い。
＞タイヤに依存しないって言ってるヤツはエコタイヤじゃないって
＞ヤツにレス付けて反論しないとダメなはず。逆もしかり
＞でも、コレが議論されないのが86乗りのバカさなんだね〜

82 ：

ヒストリーチャンネルでAE86と86やってるぞ

83 ：

タイヤ依存性の高い車ってのは、グリップ性能の高いタイヤを履いた時と、低いタイヤを履いた時とでステア特性が大きく変化する車のことだね。
接地性がいいとかいう話ではない。
ロードスターはどんなタイヤでも安定した弱オーバーステアを示すので、タイヤ依存性は低い車種。
一方でハイパワー四駆などはタイヤ依存度が高く、グリップ性能の低いタイヤではスポーツ走行すらままならない傾向を示す。
86/BRZはロードスターと同様にタイヤ依存性が低い車の部類だね。

84 ：

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

85 ：

中年利権屋ニートのMは消費税以外納税しません。
非国民です。
公安からマークされてます。カーテンあければ公安の目が。

86 ：

ヒストリーチャンネルで走らせてる所どこだ？

87 ：

結局Ｍが８６嫌いな理由ってなんなの？
あとお前って何のってるの？
トルクはターボ等に比べれば確かにないけど８６おもしろいしいい車だぞっと！

88 ：

うんこ86うんこうんこ

89 ：

理想の形はRX8だけど燃費がGTRと同じじゃ話にならない
だからこれぐらいしか無いわけだけど、他にどんな車あるのか教えて欲しいね
コンパクト系は安い軽い燃費よいで最高だけどスポーツカーに乗ったって感じはしないだろ、あれはラリーカーだ
ZはV6サウンドが最高だけど2Lなら自動車税4万で済むとろ3.7リッター6万6千もかかるしただの高級車
ロードスターは走りはいいが2シーターオープンは普段とか冬無意味すぎる
エボWRXは2LターボAWDで完璧な速さなんだけど380ﾏｿは届かないし最強トラクションパワーとか普段無駄
杉
208gtiとかミニクーパーSとかは速くてオシャレだけど輸入車全般安くはないし候補止まり
実際比較対象なんて無いんだよ、だからこの車を叩くのは簡単でもライバル不在ではそれも空回りするだけ

90 ：

>>79
もう車体いらねーな。タイヤの上に乗って走れよ
タイヤに依存してて良いだろ。

このキチガイ野郎。

91 ：

うんうん、エコタイヤ履いてるから依存してないんだね
・・・・
てか、依存出来ねーんだよ　本当間抜けなクルマだね

92 ：

平日にデーラー行ってもあんまり売る気なさそうな感じ。金持ってないように見えるんだなきっと。

93 ：

尻滅裂
　　 ∧_ ∧
　　 （´∀｀　）
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）

94 ：

M←間抜けの「ま」
明日からハロワR。

95 ：

否定したいにしても、もはやタイヤ外せだのタイヤに乗れだの、
中身すらこれっぽっちもない流れになったんだね。何がしたいの。
いや、煽りでなく

96 ：

M←矛盾の「む」

97 ：

キチガイだな
完全にw

98 ：

>>83
＞一方でハイパワー四駆などはタイヤ依存度が高く、グリップ性能の低いタイヤではスポーツ走行すらままならない傾向を示す。
そうするとラリーでグラベル走る時はままならないことになるのか？Mがいい加減なこと書いてるからって反論もいい加減でいいってことはないとおもうぞ。

99 ：

アクアに負ける自称スポ車ｗｗｗ
下手くそにはちょうどいい簡単なただの２ドアクーペｗｗｗ
それで楽しいとかバカｗｗｗｗｗ

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