■■★★メルセデス・ベンツ AMG　28台目★★■■

1 ：2013/02/03 〜 最終レス ：2013/03/08

ＡＭＧ（読み方： 日英エーエムジー、独アーエムゲー/アーエンゲー）を語るスレ。
※　ＡＭＧオーナーの方、ＡＭＧに興味のある方、現旧モデル問わず大歓迎。
※　スレの趣旨と無関係な話はご遠慮ください。
※　荒らしは一切スルーでお願い致します。
★前スレ
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　27台目★★■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337529300/

2 ：

一乙

3 ：

いちもつ

4 ：

アーマーゲーw

5 ：

>>4
ん？

6 ：

>>1
乙

7 ：

http://www.autocar.jp/news/2013/02/05/25283/

8 ：

Sも4マティック63出るのかなあ
特に取り回し悪くならないなら欲しいなあ

9 ：

http://jp.autoblog.com/2013/02/05/new-details-emerge-on-forthcoming-mercedes-benz-slc/

10 ：

amgにもハイブリッドが欲しいな

11 ：

amgってマッスルカーでしょ？
ハイブリッドで環境性能がーなんて言ってたらドイツ人に掘られるよｂ

12 ：

でもまあ気合を入れたいとき以外はなるべく抑えたいもんなぁ

13 ：

今度のCクラスAMGは475馬力ぐらいから？

14 ：

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/02/06/25338/

15 ：

63エンジンと7速って相性どんなもん？

16 ：

そりゃもうハイパーやで

17 ：

>>14
何だこのスバルみたいなフロントは。

18 ：

>>17
スバルは世界最先端だからな
首都高でインプに離されるだけの鈍亀AMGが
スバルに対する憧れと尊敬の念から生まれたフロントスタイルだろう

19 ：

これはさすがに売れないだろうね

20 ：

フロントがスバル
テールがクラウンアスリートみたい

21 ：

これなら現行のEクラスcoupeをAMGにしたほうが格好良かった

22 ：

SLのカッコ悪さもショックだが、それよりも上を行ってる

23 ：

俺も初期型インプを買って、“スバルンペン”に変身するぞ！

24 ：

>>18
まだエボインプ君いたのかよ！
インプに乗ってｃ３２にケツつつかれて自爆したからってｗｗ

25 ：

Eclass真剣に売る気ないな、これは

26 ：

まあ低学歴には嫌われるデザインかもね

27 ：

どんなデザインだよｗ

28 ：

もうベンツと統合した時点でAMGは終わってる
W124ハンマー買っといてよかったわ

29 ：

東大のゼミは何だ？

30 ：

ミンミンゼミ

31 ：

>>14
これでも日本で走りだすと見慣れるのかな？
安いと思ったらポンドか

32 ：

メルセデスケアが終了したあとは地獄です。
その頃から急に壊れます。
なんだかんだで100万単位の修理見積もりに何度も目を丸くしますよ。
まーそんなこと言う人には似合わないのかも。
法人名義での購入が殆どらしいですね。法人名義だったら100万修理にかかっても痛くも無いからね。
法人名義での登録は車のサイドとボンネットに大きく会社名を入れることを義務化すれば日本からAMGは
絶滅するでしょう

33 ：

>>24
そんな事あったんか？
ケツの穴小さいなwww

34 ：

脱税まがいのニセ法人名義登録を完全禁止したら
日本から高級車は無くなります。
普通に自家用で使用してるくせにおかしいですよね？
一人しかいない会社でも法人で登録して自家用で使用なんてのは許されんでしょう？
だから法人名義の車には会社名をボンネットとドアに書き込むことを義務化すべき。
税収はアップする。しかし自動車会社、自動車販売会社、自動車輸入業者は全部倒産する、、、、

35 ：

>>32
それは法人のオーナーになったことがない人間の幻想だな
法人でも個人でも修理にかかった出費としてはわずかの税率の違い程度でほぼ同じだよ
雇われにとっては経費とは打ち出の小槌のような幻想を抱くだろうが
法人オーナーにとっては単なる出費にすぎないから
無駄な出費は普通に減益の原因になる

36 ：

>>35
そうなんだよな。利益が減るだけなんだよな。

37 ：

>>35
じゃあ法人名義にするのは何故なんでしょう？
AMGの登録の殆どが法人名義なのは何故ですか？
税金逃れしてないで自分の車くらい自分で買おうよ、、というのが私の言いたいところなんですが、、。
すみません、35さんに喧嘩売ってるわけではないです。

38 ：

35さんは自分の車に『（株）◯◯コーポレーション』と大きく書かなければいけなくなったら
法人名義で購入しますか？
税法上に唱ってる『公正性』を守るためには、
法人名義で購入した車には義務付けるべきだと思います。
それで自家用使用の際は『自家用』の札をつけることを義務化したりて。。。
個人タクシーみたいに。

39 ：

>>37
何故も何も法人で使用する物品だからだろう
逆に法人で使用する物品を個人で購入する方が変だろう
起業の自由は誰にでも認められているし、起業しなくても白色申告だってできる
誰にもできる権利を行使しない人が、権利を行使している人を批判することがおかしいのさ

40 ：

>>39
だから、　「法人で登録したほうが得」　これは間違いないんだから四の五の言うな。
それをずるいと思うか思わないかは別問題。

41 ：

白色→青色→法人化
とすすむにつれ税制上はわずかにメリットが出るが
それ以上にリスクや義務、守るべきルール、法律が増える
そういったデメリットを受け入れた上でチャレンジして
日本の雇用を生み出している挑戦者を批判し、たたこうという精神性は
国にとっても国民にとってもマイナスでしかないよ

42 ：

法人名義なら全て経費で落ちるから負担０でイイネーは、
接待なら経費で落ちるから今夜の飲み食い負担０さ、という雇われ目線。
法人を預かる人とは立場が全然違うって指摘をすり替えるなよ。

43 ：

A45 AMG公式
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-a45_amg/

44 ：

>>39-42
それ、税務署で言ってごらん。あなたの会社に監査に来た署員にでもいいや。
堂々と言えたらおまえの主張を認めてやるよ。
ご存知の通り、法人所有の車の個人使用は『非常にグレー』な部分だよん。これは国税庁も言ってること。
それを知らない会社経営者はいない筈だけどなア。

45 ：

ごめ。40さんは正論。

46 ：

法人名義にするのは、あくまで節税対策だからでしょ？
利益が減れば、その分課税対象額が減るから。
全責任追ってる経営者が、安閑とした公務員なんかに税金を少しでも払いたくないってところじゃないの。
国家公務員住宅のとんでもない安さにには驚愕と怒りを覚えるわ！
東京の一等地で、民間相場の１／１０程度だもんなｗ

47 ：

言いたいのは『まともな会社経営者は公私混同はしない』ということ。
会社で車を買っておいて個人出使用して税金をちょろまかすなんて、考えがせこいんだよ。

48 ：

公私混同？
なら中小でも経営者と個人は完全に分けるルールを法律化して欲しいね。
大抵は銀行から借入してるが、社長は必ず連帯保証。
リースも同じく連帯保証。
場合によってはオフィス家賃も連帯保証。
世の中の仕組みが既に社長と連帯されてるように、
公私混同なんだよ。
会社が傾けば個人も傾く。
会社が倒産すれば個人も自己破産。
常に社長一家は私財を会社の担保とされてるのに、
何が公私混同するなよだ。
雇われ人みたいに、何かあっても辞めれば終わりじゃないんだよ。

49 ：

>>48
誰が雇われ人だって？
私も経営者なんだけど。
おまえは誰に向かって言ってるんだ？
その上で言う。車を法人名義で購入して私用に使う奴はせこい。
税金のちょろまかしだよ。
だからそこに異論があるなら>>48であなたが書いたことを
国税局の法人調査部か、管轄署にでも言ってみれば？
1発でおまえの会社は『終わり』だ！

50 ：

おRミルクでゆ〜

51 ：

俺は法人で買って、個人から法人に使用料納めてるわ。
>>49
せこいか賢いかなんてのはそれぞれの主観だろ？
貴方は個人で買えばいいんだし、法人で買える会社はそうすればいいんだし。

52 ：

社有車の個人使用は
あくまでも『お目こぼし』の部分だということ。
そこは素直に認めて、もしあなたがそうしたいならさ、
おまえらしく今迄の人生がそうであったように狡くコソコソやりなよ。

53 ：

>>51
＞＞せこいか賢いかなんてのはそれぞれの主観だろ？
明らかに違います。
脱税は社会の敵ですよ。そんな奴がせこくなくて何なのだ？
あなたみたいな大人がいるから日本がダメになる

54 ：

>>51
会社に使用料を払ってるあなたは素直に偉いと思います。
ちなみにあなたの会社の会計士か税理士はそれに関して何と言ってますか？

55 ：

あなたの会社の税理士／会計士は「税法上、局または署からつつかれないためにはそれなりの根拠が必要で、
そうするとそれなりの額を毎月払ったようにしなければならないので、
そうすると個人で購入した方が得だ」と言ってませんでしたか？

56 ：

>>44
釣りがへたくそで失敗して必死なのはご苦労さんなんだが
ちょっと聞きたいんだがオレの主張の中で税務署に言えないようなところがどこにあるか具体的にしてくれないか？

57 ：

48番さんのほうが現実的なコメントだね。
税システムの良し悪しは別にして

58 ：

いい加減にしろ
他所でやれよ

59 ：

>>55
何言ってんの？バカなの？
法人で買って業務の用に供していればグレーじゃなくて白
法人で買って個人でしか使わないもしくは業務の用で供する証明が一切できない場合はグレーじゃなくて黒
法人で買って業務の用に供するが個人で私用に使用するなら使用料を個人が法人に対して支払う事によってグレーじゃなくて白
法で規制されていない事象をセコいだのお目こぼしだの、逆にそれが主観や感情論じゃなくて何なんだよｗ

60 ：

他でやれよ！ゲス野郎ども！

61 ：

今度のAクラスAMGのエンジンはどんな感じなの？

62 ：

ドイツ車スレで
AMGやアルピナのような国産にはないハイパワーのチューニングカーこそ
ドイツ車を買うなら意味があると書き込んだら
下品な成金だとかsラだとか笑われてるとか軽乗りだとか叩かれた
俺がおかしいのか？

63 ：

まあちょっと前まではハイパワーのチューニングカーなんてのは日本車のお家芸だったんだけどな

64 ：

ただブログ書いただけなのにいびり倒して、何様？
営業妨害だよ。店とかじゃないから営業妨害じゃないけど。公務執行妨害みたいな。

65 ：

？？？
>62
私も同感です。
Rーリ、ランボ、ポルシェあたりだと普通のでも
いいと思うんですが（普通が最良っぽい印象）
ベンベー、ベンツあたりはチューニング系にあこがれます。
（羊の皮を被った狼）

66 ：

税務職員様の口から「日本が駄目になる」なんて言葉が出るようじゃ日本もマジでやばいのかもね…(棒読み)

67 ：

税務署なんて無能の集まりだから気にしなくておk

68 ：

財務省に洗脳されて変な使命感持った従順な犬なんか無視してAMGの話しようぜ！

69 ：

知り合いに私のAMGに乗ってもらったのですが
とにかく底が見えない、恐ろしい車という印象でした。
みなさんの印象はどうですか？

70 ：

底がないとはなにを意味してるのかわからんが、
63はロケット。
65はワープ。
そんな感じ。
65に乗ると63がオモチャに感じる。

71 ：

オモチャが欲しい、C63AMG BLACK

72 ：

法人名義の車の購入での社外使用は脱税だよ。
そこに異論を挟む人はいないでしょ？
おまえが理解出来ないなら税務署で聞いてみなさい。
いいか？聞いてみろよ。それが嫌だったらコソコソせこく生きてろよ

73 ：

税務署がおまえを脱税で挙げないのは「Rぼし」をしてるからだよ。
貴様は税務署様にひれ伏して生きるのがお似合いなのさ

74 ：

みんな、車くらい自分の金で買おうぜ。節税だか脱税だかしらんが。

75 ：

>>59
それはあんたのところの頭の悪い税理士が『慣例』として言ってることだろうよ。
税法上は違うよ。よく読んでごらん。
それか職員に聞いてみなよ。

76 ：

A45 AMGってここのみなさん的にはあり？ なし？

77 ：

>>76
もちろんありだろ

78 ：

ａ４５は是非欲しいぞ。オーダー入れようかな

79 ：

>>76
アリアリ。AWDってのも魅力だしな。けどRだから我慢できずに63買っちまった

80 ：

A45 AMG価格予想。598-698万円。
http://lovecars.jp/article/2013/02/1477/

81 ：

あ、俺もオーナー経営者だけどａ４５はちゃんと自分で買うから
上の人は安心してね。色々なケースがあるんだろうが、
会社の利益は社会と株主と従業員のためにある
自分の欲求を満たすためだけに会社の資金で高級車を買うような、、、
君が考えるようなそんなアホな経営者ばかりではない
まー、でも俺の意見としたら君の
「会社の金で車を買ったら車のボンネットとドアに大きく会社名を入れろ！」には賛成だな
おいおい、でもそんな車じゃデート出来ねーじゃねーか（笑）

82 ：

65は何故右ハンドルつくらないのか？受注生産のくせに。 ベンツアメ車も日本なめすぎ

83 ：

>>81
構うな

84 ：

>>83
８１だが君は上の人？それともＡＭＧ乗りの節税経営者？
「俺に構うな」という意味かい？
>>82
65が日本で本当に受注生産分で何台売れてるか知ってる？
だいたい65くらいの値段のクラスになると左ハンドルの方が売れてる

85 ：

>>80
なんで安いモデルから倍率かけるんだよ。
上級車価格+って考え方はないのか。
それに、AudiS3、BMW M135iの値段+ってのも考えるわな。
その時点で、598なんて訳がない。

86 ：

日本で左はやはり乗りにくいよ。日本人ユーザーとして右を望むのは当然。何メーカーサイドの思考になってんだか(笑)

87 ：

65より売れていないアルピナB7でさえ右をオプションで選べるのにね。まあ更にオラオラ系の見栄っ張りが多いということか。

88 ：

>>84
売れてるからなんだ？
欲しいって人がいるだろう？

89 ：

文盲の性悪にかまう必要ねーよ

90 ：

早く仕事終わって63乗りたい。。。

91 ：

単に車が趣味の経営者で良いじゃん。
AMGかっこいいじゃん。サラリーっぽくなくて！
利益出せるから、会社で存続してるんだし誰よりも見てない所で
がんばってる。その利益の半分を法人税で取られるシステムだぜ
自分だけのアイデア料を国に持ってかれてるのとおんなじだぜ
給料だって所得税もみんなと同じ
払ってるもん払ってるんだから仲良くやってよね。

92 ：

>>90
そんなアナタにこの曲を
ttp://www.youtube.com/watch?v=WXzFCS72QIA

93 ：

>>92
お互い年代がばれますな！！

94 ：

700前後+opじゃね
http://www.autocar.jp/news/2013/02/13/26258/

95 ：

2.0L　360ps/45.8kgmってどうなのよｗ
欲しいけどTTRSplusオーダーしてるし
足車ののゴルフと入れ替えるにしてもかぶり過ぎだしｗ

96 ：

>>94
http://www.autocar.jp/news/2013/02/13/26258/

A45 AMGは、AMG製初の4気筒エンジンを搭載する。この21991ccのターボ・ユニットは、33
5bhp/6000rpm、45.9kg-m/2750rpm-5000rpmというパワー、トルクを発揮する。
21991ccってダンプのエンジンか。

97 ：

正規輸入車≠ディーラー車なんですか?
正規輸入車=密輸でない。ってこと?
並行輸入車、正規輸入車の違いってなんでしょうか?
http://usedcar.autoc-one.jp/amg/c-class_coupe/

98 ：

>>96
wwwwwwwww

99 ：

>>96
22リッターで335馬力ってマージン取りすぎだろｗｗｗ
1000万キロ走るつもりかよｗｗｗ

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